Register NOW 驾着房车旅行去 要省钱 控制3大支出 世界新闻网 8/14/2022 许多人进入房车旅行是因为他们认为这将是节省旅行费用的好方法，但他们最终花费的说不定比想像的要多得多。因此，首先最好了解你需要的情况，来制定合理的计划避免超出期望。一般来说，房车旅行涉及三项主要支出：房车露营地、汽油和食品及杂货费用。 营地费用 营地费用是每晚30到80美元之间，具体取决于露营地的位置、空间的大小和提供的设备。根据我的经验，带电和水的房车站点的平均成本约为每晚65美元。也有豪华房车度假村，如迪士尼的荒野堡，每天花费200美元或更多。 当然，这只是我在旅途中所经历的。价格受多种因素影响，包括： 位置：对于房车而言，位置就是一切。靠近热门地点和目的地的房车公园的收费往往高于距离较远的房车公园。 便利设施：仅提供平坦表面来停放你的装备的准系统露营地的成本远低于配备完整连接、社区设施、游泳池、热水浴缸等设施的露营地。 停留时间：对于一些(但不是全部)房车停车场，你停留的时间越长，你的房车停车费率就越低。例如，住一星期可能比住两晚更划算。 星期几：与酒店一样，一些房车公园在周末收取高价。 季节：房车公园可能会根据一年中的时间对露营地进行不同的定价。旺季通常比淡季便宜。 当然，有一些方法可以在房车旅行时省钱。以下是一些提示： 1、通过一些研究，你也许可以找到免费的好住宿地点。 有些人在美国西北部各地找到了免费露营地，那里土地宽阔，许多免费露营地坐落在美丽的风景之上。如果你能在上路之前找出所有很棒的免费露营地，你就可以省钱并享受更多乐趣。 请注意，在东北部很难找到免费的露营地(Boondock)。事实上，东北地区没有多少免费停车区域。许多城镇禁止房车在公共区域睡觉。在费城和纽约等大城市附近尤其如此。 实际上，在那里停车的费用与租公寓一样多。因此，请多考虑一下你可以在哪里停放你的房车。 2、成为露营地会员可省钱。 有人希望他们一开始就知道成为露营地成员会省钱。特别是他们不必经常搬家，这些露营地设有游泳池、热水浴缸和儿童游乐区。这样你就可以花更少的钱在一个好的过夜住宿上，更像是从沃尔玛停车场切换到度假村。 此类露营折扣计划的示例包括：KOA露营折扣计划(Camping Discount …
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在12℃海水游12小时 「冰上美人鱼」完成世界惊人之举 联合新闻网 8/11/2022 据英国「镜报」报导，来自智利有「冰上美人鱼」之称的韦尔塔(Barbara Hernandez Huerta)，在8月初以12小时又18分钟的时间，完成横渡北爱尔兰与苏格兰之间的北海峡这项世界惊人之举，在极冷的12℃（约53.6℉）海水中游过35公里，让她整个人都变成蓝色，不过，这只是她的一个小目标，她希望能完成挑战七大洋的壮举。 「我认为北海峡是我目前为止，挑战过最困难的游泳。」这位36岁女泳士，回应媒体采访说，「一开始，水还很暖和，但两三个小时后，天气发生了很大变化，天气开始冷，在12℃的海水中，游了12小时。这太疯狂了，让我都变成蓝色的。」 结束这次海峡挑战，她已完成库克海峡、莫洛凯海峡、英吉利海峡、卡塔利娜海峡、津轻海峡和直布罗陀海峡等挑战，总里程约203公里(127英哩)。 原本一向都在正常环境游泳的她，是在6年前第一次游过阿根廷的佩里托莫雷诺冰川，从那时起她就迷上在冰冷的海水中游泳。「我不知道我是不是疯了，但同时也太棒了；接受大自然及寒冷的挑战，这是我运动中最棒的。」她还说，「你需要做好万全准备，专注于你的挑战和你自己。」 「你需要为体温过低做好准备，因为这是这项运动中最糟糕的部分。」无庸置疑，这是一项极限运动，所以并非一般人可以挑战海上冰泳，「所以平常训练真的很重要。」她是第一位获得世界冰泳冠军的拉丁美洲游泳运动员，并连续三个赛季被国际冬泳协会评为世界第一，且创下不少世界纪录。 更特殊的是她还是一名心理学家，「我是一名心理学家，我喜欢与拉丁美洲甚至世界其他地区的每个人进行交谈。我要传达这些游泳和这些目标的真正意义。这不是为了奖牌，当然也不是为了钱！我常对其他人说，梦想远大，尝试你的目标，努力奋斗。」 View this post on Instagram A post shared by Bárbara Hernández H. (@barbarehlla_h) …
租车价格高涨 全美这10个城市更是高得吓人 世界新闻网 8/11/2022 国内租车旅游成本大涨，美国汽车协会(AAA)数据显示，与2019 年相比，一日的租车价格增加约40元，2021年的价格最高，比今年高出34%，尽管今年有小幅下降，租车成本仍高得吓人。 租车比价网站CheapCarRental.net近期发表一份报告，调查国内前一百大机场8月的租车费率，公布租车最昂贵的十大城市，这项调查仅针对位于机场或机场租车中心的公司，排名如下： 1. 阿拉斯加州安克拉治(Anchorage)－平均周费率949元 2. 华盛顿州斯波坎(Spokane)－平均周费率765元 3. 缅因州波特兰(Maine)－平均周费率737元 4. 阿肯色州小岩城(Little Rock)－平均周费率627元 5. 阿肯色州费耶特维尔(Fayetteville)－平均周费率626元 6. 南卡罗来纳州查尔斯顿(Charleston)－平均周费率616元 7. 夏威夷州利胡埃(Lihue)－平均周费率607元 8. 纽约州奥尔巴尼(Albany)－平均周费率576元 9. …
外送平台成长减速 下个出路可能转型为SaaS 世界新闻网 8/10/2022 随着新冠肺炎疫情降温，食物外送平台业者发现，叫外送的新顾客减少了。但就在此时，投资人要求改善获利的压力却与日俱增，迫使平台经营者必须想办法吸引更多用户。路透评论指出，外送平台的下一步，或许是转型为「软件即服务」（software-as-a-service，Saas）公司，把外送技术当服务兜售给零售业者。 DoorDash、Uber Eats等食物外送平台正面对疫后市场现实：顾客成长减速，过去两年用户激增的景象难再现。DoorDash 4日表示，第2季营收跃增30%，成长幅度远不如去年同期的83%，且因大手笔投资海外扩张及非食物事业而净亏损2.63亿美元。Uber 2日说，Uber Eats等外送部门上季营收年增37%至27亿美元，但比2021年同季的成长122%大幅减速。 路透热点透视专栏作家Karen Kwok认为，食物外送平台若想改善获利能力，抑制行销或招聘支出是一个办法，另一途径是开拓新的营收来源，例如让餐厅在平台上刊登广告，带进广告收入。 然而，吸引更多顾客，对降低每笔订单成本和提升效率至为关键。选项之一是把快速外送能力当服务来卖。超市或其他零售商家若缴月费「订阅」这种服务，可借用这项技术追踪价格和驾驶，技术提供者则能从每笔订单抽成。目前已有逾百家零售公司（包括苹果和沃尔玛）和Uber合作，DoorDash则正创建仓库，并对加拿大最大杂货连锁店Loblaw供应驾驶员。 由于技术是现成的，转进Saas市场应可提升利润。软件订阅巨人如Salesforce、思爱普（SAP），毛利率约有70%；相形之下，亚马逊投资的 Deliveroo毛利率约40%。随着利润率大跃进，平台公司在股票投资人心目中的身价也将随之提升。 Deliveroo 10日表示，上半年税前亏损1.47亿英镑（1.77亿美元） ，比去年同期亏损的9,500万英镑扩大，第2季平台成交总额（gross transaction value）年比增幅仅2%，比第1季的12%大幅滑落。 这家英国外送公司表示，成长减速反映消费者市场「逆风增强」。该公司宣布推出广告平台，并结束荷兰业务。 Source 通膨之下收小费也难赚 外送行业萎缩 世界新闻网 …
油价高 加油刷一般信用卡比加油信用卡省更多 世界新闻网 8/10/2022 加油信用卡(Gas Credit Card)由石油公司发行、以加油给现金回馈为主要诉求；一般信用卡也有加油现金回馈。目前全美油价偏高，加油刷一般信用卡比加油信用卡划算。 以8月3日更新后的数据来看，普通汽油全美平均一加仑4.16 美元。 大石油公司壳牌(Shell)、艾克森美孚(ExxonMobil)都发行加油信用卡，加油通常可享每加仑5至10美分折扣，加满15加仑油箱约省1.5美元。 若用一般现金回馈信用卡，则依固定比例推算回馈，以5%回馈比例、前述更新后油价推算，15加仑共62.4美元、现金回馈3.12 美元，是加油卡两倍多。 加油信用卡回馈采固定金额、而非百分比计算，即使油价上涨，消费者省钱金额不变，较一般信用卡逊色。 一般信用卡 目前最慷慨的加油回馈比例达5%，不乏免年费选项。花旗（Citibank）Citi Custom Cash Card对每计费周期最高支出项目提供5%现金回馈，只要汽油在该周期属最高支出项目，便适用5%回馈，最高500美元，其他项目回馈比例1%。 会员制卖场山姆俱乐部（Sam’s Club）、好市多（Costco）也发行信用卡，持卡加油可获丰厚现金回馈，不限加油站。其中，山姆俱乐部现金回馈比例5%，超过年上限6000美元后降为1%；好市多Costco Anywhere Visa回馈比例4%，超过年上限7000美元后降至1%。 信用合作社PenFed Credit Union发行的 …
消费者叫苦 美7月蛋价狂涨47% 冷冻餐食也涨23% 世界新闻网 8/10/2022 美国零售分析公司IRI的最新数据显示，美7月生鲜商店的蛋价比去年同期暴涨47%，早餐面临「通膨灾难」。 彭博资讯报导，蛋价飙涨的主因，为美国正遭遇史上数一数二严重的禽流感疫情，导致逾3000万只商业饲养和野生禽类死亡，蛋鸡和火鸡受到最大影响。虽然禽流感疫情已见缓和，但要重新豢养鸡鸭需要时间，预料最终将能压低蛋价。 IRI也公布今年7月其他食品的年涨幅，包括奶油价格上扬26%，袋装面包涨15%、冷冻餐食上涨23%、冷冻披萨攀扬18%。 IRI表示，消费者已借由改买价位较低的品牌、同时选购有在打折的优惠品，以对抗通膨，例如在炎热的7月天，55%的冰淇淋是在特价时售出。7月整体食物价格年增率为14%。 劳工统计局10日将发布7月消费者物价指数（CPI），市场关注该指针的最新变化。 Source 通膨之下收小费也难赚 外送行业萎缩 世界新闻网 8/08/2022 因食品等必需品价格上涨凶猛，不少国人购买生鲜果菜等负担不起叫外送的费用及小费，纷纷自行前往店家采购；业者也发现，为客人外送收取10元附加费，人工及送货成本让买卖入不敷出；整个外送行业的营收已大幅萎缩，不少外送业者更已破产，关门大吉。 美联社7日报导，纽约州退休律师凯伦‧拉斯克(Karen Raschke)在新冠疫情初期，购买果菜等必需品都请外送，每趟费用及小费付30元，但能避开染疫风险，还是划算。但到了早春，拉斯克发现自己房租已涨到每月617元，为减少开支，很快就决定不再叫外送，75岁的她一周步行四个街区前往商店好几次，偶尔才请外送，例如最近碰到热浪来袭；拉斯克表示，每周叫外送，真是负担不起。 与拉斯克同感的人很多。全美因食品等必需品价格快速上涨，叫外送的需求量正快速萎缩；一些人改采路边取货，或自行到店收取已经打包好的杂货，另有些人认为到店采买省钱又舒服。 生鲜必需品外送业在疫情第一年大幅成长；Brick Meets Click市场研究机构表示，2019年8月，疫情还没开始，国人叫外送的总开支为5亿元，到了2020年6月已大幅成长到34亿元。 为因应需求，各公司趋之若骛；但外送需求随着疫情减弱，到今年6月，全国外送支出减到25亿元，较2020年萎缩26%，各外送公司不是申请破产，就是退出市场；全美最大杂货外送业者Instacart本拟首次公开募股，但在3月把公司市值砍掉40%，成为240亿元，今年首季网络要求外送的订单下跌6%。 不少市场研究机构认为，外送需求量还会下跌；Chase Design顾问公司便表示，据其研究，自2021年以来，采买果菜杂货打算「一直」请外送的人已经减半。 …
最新报告：疫情重伤曼哈顿华埠 工作大减1/4 世界新闻网 8/09/2022 纽约市华社在新冠疫情间先后受到不同影响，导致经济下滑、失业人数增加，不过根据草根组织「欢迎来华埠」(Welcome to Chinatown)最新报告，曼哈顿华埠的受到疫情冲击更甚，平均每四人就有一人失业，且经济恢复速度至今仍缓慢。 报告中表示，华埠社区以日常生活服务、超市和市场，以及观光旅游目的地和景点为主要，其中有94%的小商家雇员不超过20名；根据2019年疫情前统计，华埠社区小商家的服务对象，以社区附近、居住在华埠以外的居民为主要服务者，占41.3%；其次为访客及观光客，占22.8%；再来才是华埠居民20.7%，在下东城工作者在华埠服务对象占比中，则有15.3%。 数据显示，从2019年到2021年，华埠减少了26%的工作岗位，等于平均每四人就有一人失业；相比之下，全市该数据为14%、皇后区法拉盛为13%；全市在该期间减少了45%的食品餐饮业，华埠则为57%；零售业全市减少18%，而华埠就少了28%。 会造成华埠受到如此巨大的影响，除了疫情本身，随之而来的还有仇恨亚裔犯罪以及外界对亚裔社区的偏见，导致小商家担心这样的形象，会让民众拒绝再回到社区，尤其是华埠有高达64.1%的服务对象均非居住在该社区；另外，缺乏政府资源、疫情救助计划等，也都是导致华埠小商家在疫后难以重新站起来的原因。 Source 通膨之下收小费也难赚 外送行业萎缩 世界新闻网 8/08/2022 因食品等必需品价格上涨凶猛，不少国人购买生鲜果菜等负担不起叫外送的费用及小费，纷纷自行前往店家采购；业者也发现，为客人外送收取10元附加费，人工及送货成本让买卖入不敷出；整个外送行业的营收已大幅萎缩，不少外送业者更已破产，关门大吉。 美联社7日报导，纽约州退休律师凯伦‧拉斯克(Karen Raschke)在新冠疫情初期，购买果菜等必需品都请外送，每趟费用及小费付30元，但能避开染疫风险，还是划算。但到了早春，拉斯克发现自己房租已涨到每月617元，为减少开支，很快就决定不再叫外送，75岁的她一周步行四个街区前往商店好几次，偶尔才请外送，例如最近碰到热浪来袭；拉斯克表示，每周叫外送，真是负担不起。 与拉斯克同感的人很多。全美因食品等必需品价格快速上涨，叫外送的需求量正快速萎缩；一些人改采路边取货，或自行到店收取已经打包好的杂货，另有些人认为到店采买省钱又舒服。 生鲜必需品外送业在疫情第一年大幅成长；Brick Meets Click市场研究机构表示，2019年8月，疫情还没开始，国人叫外送的总开支为5亿元，到了2020年6月已大幅成长到34亿元。 为因应需求，各公司趋之若骛；但外送需求随着疫情减弱，到今年6月，全国外送支出减到25亿元，较2020年萎缩26%，各外送公司不是申请破产，就是退出市场；全美最大杂货外送业者Instacart本拟首次公开募股，但在3月把公司市值砍掉40%，成为240亿元，今年首季网络要求外送的订单下跌6%。 不少市场研究机构认为，外送需求量还会下跌；Chase Design顾问公司便表示，据其研究，自2021年以来，采买果菜杂货打算「一直」请外送的人已经减半。 …
中国发现新人畜共患病毒“琅琊” 8/08/2022 全球权威医学杂志《新英格兰医学》发表的文章，指在中国发现一种新病毒“琅琊”，可透过动物传染给人类，并诱发致死性疾病。 综合澎湃新闻和香港中通社报道，全球权威医学杂志《新英格兰医学》（NEJM）近日，发表了一项中国和新加坡科学家合作的通讯文章，该文章称在中国山东和河南两地发现了一种可感染人类的新的动物源性亨尼帕病毒（henipavirus）。作者将其命名为琅琊病毒（Langya henipavirus，LayV）。 据报道，目前有35人染疫，基因组检测显示，鼩鼱可能是病毒的天然宿主。暂未确定LayV可否人传人。 35名急性感染患者中，26人身上没有其他病原体存在，他们均出现发烧症状，并有一半以上的人有疲劳、咳嗽、厌食等情况，还有三至四成患者有肌肉酸痛、恶心、头痛、呕吐等症状，有8%甚至出现肾功能受损。 研究在25种动物的血清调查中发现，鼩鼱的血清阳性比例最高，为27%，推测可能是该病毒的天然宿主；狗及山羊则分别为5%和2%。 上述研究者之一，新加坡国立大学医学院王林发教授星期一（8月8日）受访时说，“这种病毒与尼帕病毒属于同一属，到目前为止，这些病例并不致命或非常严重。因此可以说，（我们）对这种新病毒应当保持警惕，而不是感到恐慌。但我们需要小心，因为自然界中有更多类似的病毒，若有一种不同的病毒跳到人类身上，情况可能就不一样了。” 亨尼帕病毒是亚太地区人畜共患病的重要新兴病因之一。该病毒属中目前已知有两种病毒可感染人类：分别是亨德拉病毒 （Hendra virus, HeV）和尼帕病毒 （Nipah virus, NiV）。这两种病毒的天然宿主都是果蝠。两种病毒均会引起动物和人类的严重疾病，被列为生物安全四级病毒，病死率在40%至75%之间。 研究者指出，LayV作为一种新发现的、可能来自动物的亨尼帕病毒，其与人类发热性疾病相关，这一发现值得进一步研究，以更好地了解相关人类疾病。 对于亨尼帕病毒，世界卫生组织指出，一旦出现疑似病例，应尽快实施隔离，并采取感染控制措施，立即通知公共卫生当局。 Source 中国民航业上半年亏损162亿 12航司资不抵债 中央社 | 上海 7/09/2022 …