波音737客机遇乱流7伤 食物乱飞 空服员险撞机舱顶 世界新闻网 8/30/2024 联合航空一架波音737-900ER客机2018年3月从洛杉矶国际机场起飞。路透 NBC报导，联合航空和当地紧急应对人员指出，联合航空1196航班波音737机型客机28日从墨西哥坎昆（Cancún）飞往芝加哥时遭遇严重乱流，已知造成七人受伤。联航表示，当时机上载有179名乘客和七名机组人员。太阳报则指出，班机被迫在当天下午2时40分左右紧急降落在田纳西州曼菲斯（Memphis）。 美国「联邦航空管理局」(FAA) 指出，这架客机飞越路易斯安那州上空时首度通报有乱流。 联合航空28日对CNN发表声明说：「1196号航班在安全指示灯亮起时遭遇乱流，并在当天下午改飞往曼菲斯。医护人员在登机口接应客机，并将一名受伤乘客送医。」 曼菲斯消防局表示，他们不清楚送医乘客的伤势。另外六人拒绝接受治疗。 乘客接受NBC旗下WMAQ-TV采访，回忆起他们在机上的恐怖经验。乘客努埃尔说（Gustavo Nouel）：「我常搭飞机，但从未搭过这样的班机。」 另一名乘客则说，他看见空服员被抛飞差点撞到天花板。乘客弗罗（Patrick Froh）说：「人们当时真的感到痛苦。我们的衣服上都是污渍，因为食物也到处乱飞。这是最痛苦的事情之一。」 飞机追踪网站FlightAware指出，班机在曼菲斯停留后飞往芝加哥欧海尔国际机场（O’Hare International Airport），比预定时间晚到达两小时。FAA也表示将对此事展开调查。 Source 中国大飞机进入新阶段 中国国际航空C919首飞 世界新闻网 8/10/2024 中国国际航空（国航）首架C919客机9日进行首次试飞。（图／取自澎湃新闻） 据中国航空工业集团有限公司官方微博「航空工业」消息，中国国际航空（中国国航）首架C919客机9日进行首次试飞，该机临时注册号为B-002M，计划于8月底交付国航。 …
Category: TRAVEL
明知儿子爱超速母却不禁开车 16岁少年撞树害死友 世界新闻网 8/30/2024 16岁泰格被指有超速驾驶恶习。(取自脸书) 密西根州去年11月发生一场高速失控汽车撞上大树的死亡车祸，车中18岁乘客弗林·麦克雷尔(Flynn Mackrell)不幸丧生。麦克雷尔的父母现在要求，时年16岁的肇事少年汽车驾驶的母亲，也必须为此案负责。 警方指称，案发当时麦克雷尔搭乘他16岁朋友泰格(Kiernan Tague)开的车，以时速逾100哩行驶在时速25哩的住宅区。后来车子失去控制撞到树上，造成麦克雷尔死亡。驾车的泰格已被控二级谋杀罪，他并不认罪，目前正在等待审判。 麦克雷尔的家人表示，泰格的母亲伊莉莎白．布雷欧-泰格(Elizabeth Puleo-Tague)知道她的儿子习惯超速驾驶，他们认为她需要承担责任。 麦克雷尔的父亲萨德·麦克雷尔(Thad MacKrell)向美国广播公司(ABC)新闻网表示，「他不关心乘客安全，也不关心行人安全。他母亲知道这一点。」 ABC新闻网取得的调查报告显示，青少年16岁泰格的手机里装有Life360应用程序，可以显示汽车行驶速度和位置。在事故发生前几周和几个月里，他的妈妈曾多次发短信给他，要求他停止超速；她一度写道：「我有你行驶时速123哩的屏幕截屏」。 萨德·麦克雷尔说：「任何有理智的人都会直接取走他的汽车钥匙，就这么简单；但她却没有这么做。结果我们的儿子死了。」麦克雷尔的妈妈安妮·万克(Anne Vanker)则说：「每天我们醒来都感到震惊和难以置信，我们心爱的弗林走了。然而，这是百分之百可以预防的。」 韦恩郡(Wayne County)检察官办公室表示，他们正在审查麦克雷尔车祸死亡案；调查人员已向该青少年驾驶的一名家人提交「逮捕令请求」。 检察官办公室并表示，该案属于「按成人侦办」。若该青少年驾驶被定罪，「按成人侦办」将允许法官选择把被告视作青少年或成人判刑，法官也可以制订混合式少年刑罚：若该少年没有改过自新，可选择判处成人刑罚。」 麦克雷尔(中)搭乘他朋友泰格的汽车，不幸罹难。(取自Instagram) 密西根州去年11月发生了一场汽车高速失控撞上树木的死亡车祸，车中18岁乘客麦克雷尔不幸丧生。图为车祸现场。(Grosse Pointe Farms警局照) 驾驶泰格的母亲伊莉莎白．布雷欧-泰格，被指控明知儿子有超速驾驶习惯，她需要承担责任。(取自Instagram) 麦克雷尔父母接受媒体受访时表示，泰格的母亲伊莉莎白．布雷欧-泰格，要为溺爱儿子负责。(取自「早安美国」电视截屏) …
新里程碑 C919首交付国航、南航 中国商飞跃波音对手 世界新闻网 8/29/2024 中国国际航空与中国南方航空28日晚间在上海同步接收首架C919飞机，标志C919中制大型客机即将打开多用户营运新阶段。图为南航空服员与C919客机合影。( 中新社) 中国国际航空、南方航空（国航、南航）28日在上海同时接收两家公司的首架中国国产C919飞机，象征C919即将打开多用户营运新阶段；据统计，目前C919已获得全球1200余张订单，中国商用飞机公司（中国商飞）有望成为波音、空中巴士等国际飞机制造巨头新竞争对手。 IT之家先前报导，国航今年4月26日与中国商飞签订协议，购买100架C919飞机，100架飞机计划于2024年至2031年分批进行交付。南航也已向中国商飞订购了100架C919。 此外，海航航空旗下金鹏航空也计划在第4季接收首架C919客机，并计划引进30架C919飞机；而作为全球首家C919用户的东方航空，目前已拥有7架C919飞机。 自2023年5月28日实现C919商业营运以来，截至今年8月初，东航的C919机队已累计运行商业航班3133班，承运旅客近42万人次。 除了中国国内航空公司的订单，中国商飞公司还获得来自海外的文莱骐骥航空的30架飞机大单，其中也包括5架C919飞机。 此外，高原运行经验最丰富的西藏航空，也与中国商飞签署50架中国国产大飞机高原型飞机订单，其中包括40架C919高原型和10架ARJ-21高原型飞机。 不久前的8月中旬，C919 第二总装厂选址落地上海浦东临港片区，总建筑面积约为33万平方米，总投资人民币119.5亿元(约16.9亿美元)，项目建成后将满足C919大型客机未来量产需求，预计到2027年生产线满负荷运转时突破150架年产能目标。 中国国际航空与中国南方航空28日晚间在上海同步接收首架C919飞机，加上目前已接收7架C919的中国东方航空，中国三大航空公司均已采用这款中国自行研发制造的大型客机。C919制造商中国商非公司表示，C919的全球订单已超过1000架。(中新社) 南华早报此前援引知情人士消息报导称，7月在上海对中国商飞C919进行实地检查后，欧盟航空安全机构欧洲航空安全局（EASA）代表团给予「积极回馈」，C919将获准在欧洲营运的可能正不断加大。上述知情人士表示，现在看来C919在2025年获得欧盟认证的前景更为乐观。 有中国民航业官员认为，EASA代表团的此次访问，代表欧盟监管机构在了解中国飞机及设计和制造方面又向前迈进了一步，并将之称为是「一个突破」。 在西方飞机制造商的垄断地位被动摇之际，这家中国国有制造商正寻求在世界规模第二大的航空市场（中国市场）站稳脚跟。 中国国际航空与中国南方航空28日晚间在上海同步接收首架C919飞机，标志C919中制大型客机即将打开多用户营运新阶段。图为南航空服员与C919客机合影。( 中新社) Source 中国大飞机进入新阶段 中国国际航空C919首飞 世界新闻网 …
华兹儿罹NVLD、300万人同受苦 什么是非语言学习障碍？ 世界新闻网 8/28/2024 民主党副总统候选人华兹与儿子葛斯日前在民主党全代会展现的父子情，感动许多国人，也让葛斯「非语言学习障碍」问题受到关注。(美联社） 民主党副总统候选人华兹(Tim Walz)与儿子葛斯(Gus Walz)日前在民主党全代会展现的父子情，感动许多国人，也让葛斯「非语言学习障碍」(NVLD)问题受到关注。 国家广播公司新闻网(NBC News)报导，民主党全代会第三天，民主党副总统候选人华兹在台上发表演时，台下17岁的葛斯情绪激动喊道：「那是我爸爸！」而且真情流露说道：「我爱你，爸爸。」也让葛斯成为社群媒体关注的焦点。 华兹夫妇8月稍早接受「众生相」(People)访问时透露，葛斯青少年时期被诊断出罹患NVLD，根据2020年的统计数据，北美地区有290万名儿童、青少年患有NVLD，缺乏对空间、视觉的判断力。 宾州州立大学(Pennsylvania State University)生物化学暨分子生物学系主任吉里拉钦(Santhosh Girirajan)说：「他们其实非常聪明，口语表达能力很强，但在运动与空间协调方面表现笨拙。」 吉里拉钦并补充道：「之所以称为学习障碍，因为我们人类除了语言，还会通过很多必要方式将资讯保存在记忆中。」 NVLD与阅读障碍等其他障碍不同，直到青春期症状变得明显，因为缺乏视觉空间感，对于看地图、辨识方向、数学计算等能力皆有不足，吉里拉钦直言：「对于肢体语言以及社会规范的日常思考，他们可能都难以理解。」 虽然背诵单字或初级计算是NVLD患者擅长的科目，但随着年龄增长，对于社交往来的微妙之处，NVLD患者会愈来愈力不从心。 纽约非营利组织「儿童心理研究所」(Center at the Child Mind Institute)资深神经心理学家菲利普斯(Laura Phillips)说：「这些孩子对于冷嘲热讽可能就无法理解。」 …
波音展望：20年后中国机队规模近万架 有望成全球最大航空市场 世界新闻网 8/28/2024 波音预测，到2043年，中国航空机队规模将扩大一倍以上，达到9,740架。有望成为世界上最大的航空旅行市场。 (路透) 美国波音公司27日发布了最新的《商业市场展望》。报告预计，到2043年，中国航空机队规模将扩大一倍以上，达到9,740架。该公司预测，中国有望成为世界上最大的航空旅行市场，也将拥有世界上最大的宽体机队。不少外媒对此予以关注，并以「中国的旅游热潮将使对飞机的需求翻倍」为题进行了报道。 环球时报报导，波音预计，未来20年，中国将需要增加8,830架新飞机，其中约四成为老旧飞机进行替换，其余六成则为各航司为满足旅客飞行需求而全添加购的飞机。在这些新飞机需求中，1,575架是宽体机需求。 波音民用航空市场行销副总裁霍达仁在声明中表示：「在经济成长和航司持续建设国内航线网络的驱动下，中国的客货运民航市场将继续扩大。」波音预测，中国客运年增长率将超过5.9%，高于全球的平均成长率4.7%。 报导称，值得关注的是，最新预测数据较上一次报告有所提高，这也折射出波音对中国市场潜力的进一步看好。今年5月，波音中国总裁柳青接受媒体采访时表示，波音将中国市场视为「重中之重」，并看好未来20年需求不断增长的中国市场。 此前，欧洲飞机制造商空中巴士发布的全球航空服务市场预测也显示，中国预计在未来20年内成为全球最大航空服务市场。 根据航空业分析公司Cirium的数据，中国航空公司今年已恢复了2019年89%的国际运能。中国民用航空局今年5月发布的2023年民航业发展统计公报显示，2023年，全业完成旅客运输量61,957.64万人次，较上年增长146.1%。而截至2023年底，民航全产业运输飞机期末在册架数为4,270架，较上年底增加105架。其中宽体客机473架，窄体客机3,276架。 根据美国《巴伦周刊》报道，波音公司还表示，预计中国的货机机队也将在其不断增长的电子商务行业推动下增长近两倍，并补充说，中国航空市场将需要价值7,800亿美元的航空服务和近43万名新员工，以支持不断成长的机队。 「在一系列品质和生产问题之后，这家陷入困境的飞机制造商一直在努力扭转局面。」据报导，今年上半年波音订单同比暴跌70%。数据显示，波音在2024年初至4月30日期间总计向中国航司交付了22架飞机。 7月，波音才刚重启旗下737 MAX机种对华交付。 《巴伦周刊》认为，这项对中国航空市场蓬勃发展的最新预测或许能为波音公司打开新订单的大门。 Source 对波音没信心 NASA：2滞留太空人明年2月由SpaceX接回 世界新闻网 8/25/2024 NASA24日宣布明年2月将由SpaceX的太空船将滞留太空站的威廉斯(右)和威尔莫(左)接回来，令波音公司很难堪。（美联社） 美国太空总署(NASA)24日决定，目前滞留在国际太空站的两名美国太空人，将于明年2月乘搭太空采索公司SpaceX的「飞龙号」(Dragon Crew-9 …
外媒：苹果公司服务部门裁员百人 包括工程师 世界新闻网 8/28/2024 据悉人士透露，苹果公司服务部门近日裁员约100人，包括工程人员，主要来自负责苹果图书（Apple Books）应用程序和苹果书店（Apple Bookstore）的团队。（路透社） 随着苹果公司调整战略发展方向，其互联网软件与服务高级副总裁库伊（Eddy Cue）手下的服务部门近日裁员约100人，包括工程人员。 据彭博社消息，匿名知情人士透露，苹果公司星期二（8月27日）向受影响的员工发出了此通知。这些员工主要来自负责苹果图书（Apple Books）应用程序和苹果书店（Apple Bookstore）的团队，也有部分来自包括运营苹果新闻（Apple News）的其他服务部门团队。 知情人士透露，苹果图书在公司内部的优先级别明显下降，但未来仍有望推出新功能。至于苹果新闻，裁员并不代表其对公司的重要性降低。 外媒称，苹果并不常裁员，但今年苹果已经至少裁员四轮，包括在终止其自动驾驶汽车和微发光二极管显示器（microLED）项目后裁的超过600名员工，以及其在圣地亚哥的规模达121人的人工智能研发团队。 苹果最新的监管披露报告显示，其旗下共有约16万1000名全职或等同于全职的员工。在2023财年中，服务营收占苹果总营收的约19%。 与此同时，其他硅谷企业也计划裁员，且幅度更大。本月，思科系统（Cisco Systems）宣布计划再裁去全球7%的员工，英特尔公司（Intel Corp）则要裁去15%的员工。 Source 美国科技裁员风暴 企业恐视被解雇者为「餐桌剩菜」 世界新闻网 8/27/2024 科技公司密集的加州旧金山湾区，尽管AI、电动车、绿能产业释出不少机会，但裁员消息也从未间断。示意图。(美联社) …
为何一进旅馆房间 行李箱要放入浴缸？ 世界新闻网 8/28/2024 在洛杉矶旅馆遭到床虱攻击的旅客。（本报数据照片） 劳工节是每年出游的旺季之一，旅游网站指出，床虱引发的虫虫危机似乎没有消止的一天，除了法国2023年爆发床虱之乱，日韩等地2024年也开始加强防治。然而，就算只在美国境内旅行，也要当心床虱找上你，甚至跟你一起回家。 维吉尼亚州执业的Jason Singh前一阵子就因为在Instagram上专门教授床虱防治而成为另类网红（instagram.com/drjaysonisfresh/）。 他在接受「Travel + Leisure」网站访问时特别点出几个关键： 1・进了旅馆房间先别急着开行李箱，把它们放进浴缸是最安全的办法，然后拿出准备好的手电筒，查看地毯、角落、缝隙、接口是否有床虱的踪影，确定都没问题才把行李箱拿出来。 2・行李箱的东西不要一股脑都拿出来，全都放进衣柜更是大忌，因为木制家具往往是虫虫最爱的地方。更好的办法是，只拿需要的衣物，然后在衣橱里吊起来。 3・其他专家则建议，行李箱避免选帆布或纤维材质的，因为床虱很可能穿过去，最佳选择是一体成形的塑钢硬壳，开关时放在硬面平台上，就能将床虱入侵的风险降到最低。 最后是一般人可能忽略的，在飞机、火车、轮船等地方换上拖鞋，或是干脆只穿袜子或光脚。因为飞机并不是每趟都有时间全面清消，因此地板往往还残留有上一趟客人留下的床虱或其他虫虫，因此穿着鞋子才能避免满脚包。 床虱。（路透） Source 对波音没信心 NASA：2滞留太空人明年2月由SpaceX接回 世界新闻网 8/25/2024 NASA24日宣布明年2月将由SpaceX的太空船将滞留太空站的威廉斯(右)和威尔莫(左)接回来，令波音公司很难堪。（美联社） 美国太空总署(NASA)24日决定，目前滞留在国际太空站的两名美国太空人，将于明年2月乘搭太空采索公司SpaceX的「飞龙号」(Dragon Crew-9 号)太空船返回地球。 …
加州劳工家事假薪资 明年起多数可领9成 世界新闻网 8/28/2024 自2025年1月起，加州将提高因照顾新生儿或生病的家庭成员而请假员工的家事假薪资。（EDD） LAist报导，自2025年1月起，加州将提高因照顾新生儿或生病的家庭成员而请假员工的家事假薪资。这一变化源自于2022年通过的法案，该法在解决「谁可请假」的不公平现象，因许多低收入者无法负担请假成本。 根据加州预算与政策中心（California Budget & Policy Center）一项分析，2022年，年收入8万至10万元员工使用带薪家事假福利比例，几乎是年收入低于2万元员工的四倍。法律援助机构资深律师伍琪耶特（Katherine Wutchiett）表示，低薪员工在照顾自己健康、照顾生病家人或新生儿时并无请假，因他们无法承担损失40%收入的代价。」 目前，大多数劳工通过州残疾保险计划（State Disability Insurance Program）获得60%家事假薪资。对年收入6万元以下的员工来说，未来此一比例将增加至收入的90%。年收入超过6万元以上者，补偿比例将增加至70%。伍琪耶特说，加州年薪中位数为5万4030元，这意味着大多数加州员工都将获得90%家事假薪资。 州残疾保险计划的资金来源，是员工目前贡献收入的1.1%。在薪资单上，该预算扣款可能被标注为CASDI或CA残疾员工（CA Disability Employee）。在立法前，高收入者每年向该基金缴纳的金额设有上限，至2023年，这些员工只支付其收入的一部分，最多为15万3164元。如今此一上限取消，所有员工都需支付相同的百分比。 伍琪耶特说，开始休假的日期，关乎到员工能获得多少收入。2024年申请家事假者，即使假期延长至2025年，也只能获得较低的60%薪资。但她表示，2024年生孩子的非分娩父母可将带薪家事假推迟至2025年使用，「您可在婴儿出生后一年内使用带薪家事假，与婴儿创建亲子关系」她说。 Source 美国科技裁员风暴 企业恐视被解雇者为「餐桌剩菜」 世界新闻网 8/27/2024 …