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波音CEO首度公开回应阿拉斯加航空事故：需要承认错误 观察者网 1/09/2024 当地时间1月9日，美国波音公司首席执行官（CEO）戴维·卡尔霍恩针对日前新一轮停飞风波表示，该公司需要“承认错误”，并与监管机构合作以确保这种情况“永远不会再次发生”。路透社称，该声明是波音在旗下737 MAX 9型客机舱门脱落事故数日后首次公开承认错误。 据《华尔街日报》9日报道，卡尔霍恩当天对员工发表事故发生后的首次讲话，承认波音方面在事故中存在一定责任。“我们将这样处理此事：首先，承认我们的错误。我们将在每一步都以100%、完全透明的方式处理此事。”他表示，波音将与美国国家运输安全委员会（NTSB）合作，找出事故原因。 彭博社称，卡尔霍恩是在其召集的一次全体会议上发表该言论的。卡尔霍恩此前告知员工，该会议将重点讨论公司对上周美国阿拉斯加航空公司一架波音737 MAX 9型客机舱门脱落事故的回应，并加强波音“对安全、质量、诚信和透明度的关注和承诺”。 除了卡尔霍恩，波音CEO兼商用机部门负责人斯坦·迪尔、首席航空安全官迈克·德莱尼等也在其华盛顿州伦顿工厂一起向现场工人发表了讲话。会议通过网络向其他地区员工直播，波音也主动发布了卡尔霍恩的讲话摘要，并向《华尔街日报》等媒体提供了会议音频。 波音CEO戴维·卡尔霍恩（资料图） 图片来源：东方IC 据报道，卡尔霍恩赞扬了阿拉斯加航空公司机组人员对突发事故的应对，并告诉员工，波音将确保“下一次飞上天空的每一架飞机都是安全的”。他在演讲中回忆起自己看到飞机受损机身的照片时的心情称：“我有孩子，我有孙子，你也有……这件事很重要，每个细节都很重要。” 不过，《华尔街日报》指出，卡尔霍恩没有具体说明他指的是什么错误，其他发言的高管也提醒员工不要对此妄加猜测。当该媒体就此问询时，波音公司拒绝详细说明。 现年66岁的卡尔霍恩于2020年初“临危受命”，接任波音CEO一职。波音当时遭遇737 MAX系列飞机在两起致命空难后遭全球停飞进而暂停生产、“星际客机”飞船试飞失利等不利事件，企业“安全文化”和监管标准饱受质疑，时任CEO丹尼斯·米伦伯格因对当时的停飞危机处理不当而被赶下台。 如今，波音再度面临停飞危机。上周五（5日），阿拉斯加航空公司一架波音737 MAX 9型客机从美国俄勒冈州波特兰起飞后不久在空中发生事故，机舱侧面一处门塞脱落。飞机随即紧急降落，未造成人员伤亡。飞机制造商有时会根据航空公司要求的配置，用门塞代替紧急出口。 美国联邦航空管理局（FAA）6日下令暂时停飞超170多架由美国航司运营或在美国境内运营的波音737 MAX 9型客机，以对该机型进行安全检查。此后，欧盟、英国的航空安全监管机构，以及巴拿马航空、墨西哥航空、土耳其航空等航司也宣布停飞该型号飞机。 本周一（8日），美国联合航空公司（UA）又表示，在执行FAA规定的紧急检查时，在其拥有的多架同款客机上发现了松动的螺栓。美联航未公开松动螺栓的具体数量，但一位消息人士告诉路透社，该航司发现“接近10架”（closer to …

波音737MAX9客机被曝有螺栓松动问题 凤凰网 1/09/2024 Source 美联航发现多架波音737 Max 9型飞机螺栓松动 早报网 1/08/2024 飞行行业出版物Air Current报道，美联航在检查波音737 Max 9飞机时，发现至少五个机身板面其他部件的螺栓有问题。（法新社） 美国联合航空公司对停飞的波音737 Max 9型飞机进行检查时，发现多架飞机有松动的螺栓。 上周，阿拉斯加航空公司一架波音737 Max 9型客机在起飞后，一个紧急舱门突然脱落。美国联邦航空管理局（FAA）随即下令暂时停飞由美国航空公司运营或在美国境内运营的波音737 Max 9型飞机，以对这款飞机进行安全检查。 路透社星期一（1月8日）引述飞行行业出版物Air Current报道，美联航在检查波音737 Max 9型飞机时，发现至少五个机身板面的其他部件螺栓有问题。 …

中国官方支持推动在广州南沙实施144小时过境免签政策 早报网 1/09/2024 中国国家发展改革委、中国商务部和市场监管总局发文支持广州南沙放宽市场准入与加强监管体制改革的意见，其中包括支持推动在南沙实施外国人144小时过境免签政策及游轮免签政策。 根据中国发改委网站星期二（1月9日）发布的文件，上述意见以标准先行、场景开放、资本推动、产业汇聚、体系升级为原则优化市场环境，加强和规范全流程监管，坚持改革创新，坚持先立后破，通过首创性改革举措，更好发挥广州南沙在粤港澳大湾区建设中引领带动作用，打造立足湾区、协同港澳、面向世界的重大战略性平台。 意见共分为15条，其中放宽其他民生重点领域市场准入方面，意见指出，拓展广东省电子处方中心功能，优化医疗服务与药品流通体系，探索放宽特定全营养配方食品互联网销售限制。支持推动在南沙实施外国人144小时过境免签政策及游轮免签政策。 中国去年初恢复实行144小时过境免签政策，目前，北京、天津、石家庄、秦皇岛、上海、南京、杭州、宁波、广州、深圳、揭阳、沈阳、大连、青岛、重庆、成都、西安、厦门、武汉、昆明等20个城市实施144小时过境免签政策。有54国外国公民可享受该政策。 上述意见指出，要塑造国际化高品质的生活圈，支持提供与港澳相衔接的公共服务，引进香港地区注册兽医、先进动物诊疗机构进驻南沙，探索香港地区进境兽药区域定点使用模式。要推动海陆空全空间无人体系准入标准实施和应用，包括参与制定并推动实施海陆空全空间无人体系技术标准，研究制定无人系统接入城市建筑物的技术规范。研究建设区域无人体系管控调度系统。支持参与统一的智能无人体系底层数据体系和开放服务应用平台建设。加快智能（网联）汽车多场景试点应用及商业化运营，推动电动垂直起降飞行器（eVTOL）和智能网联汽车紧密联接，构建与技术发展适配的安全标准及管理规则，实现无人体系产业协同发展和技术跨界融合等。 此外，意见还提到，推进海洋科技创新要素加快应用，优化先进技术应用市场环境，深化服务贸易创新，打造国际一流的企业跨境投融资综合服务体系，加快发展特色金融，推进绿色低碳高质量发展，全面提升种业行业准入效能，放宽医药和医疗器械市场准入限制，开展检验检测和认证结果采信试点，构建市场准入全链条监管体系，推进跨部门准入综合监管，强化重点领域准入监管，推动协同化市场监管等。 Source 中国民航会议提出推进中美直航航班大幅增加 早报网 1/05/2024 中国全国民航工作会议提出，今年将推进中美直航航班大幅增加，同时扩大与一带一路国家的航权安排，优化签证和出入境政策。 据中国民用航空局官网消息，中国全国民航工作会议星期四（1月4日）在北京召开，会议总结回顾民航2023年工作，并研究部署2024年民航重点任务。 会议提出，今年民航将落实中美元首会晤成果，推进中美直航航班大幅增加；积极扩大与一带一路国家航权安排，深化与中亚、中东、非洲等地区的项目合作；推动优化签证和出入境政策，提高通关便利化水平，提升国际航班出入境效率。 会议说，今年民航将推动C919国产民机走出国门，做好C919、ARJ21证后管理，做好C919、ARJ21改型优化适航审查；做好CJ-1000A、AG600等国家重点型号审定，推进C919飞机EASA认可审查。 会议也提到，预计今年中国国内客运将继续稳定增长，预计全年国内航线旅客运输量将达6.3亿人次，超过2019年7.7个百分点；预计2024年底每周达6000班左右，恢复至疫情前约80%，并力争完成旅客运输量6.9亿人次。 中国国家主席习近平与美国总统拜登去年11月在旧金山举行面对面会晤，其中提到两国同意继续增加直飞航班，推进民间交流。 Source 华人回国更方便 申请赴华签证, 这些证明都不要了 温哥华港湾 1/01/2024 …

不顾警告仍允许事故机型运营 阿拉斯加航空受质疑 侨报网 1/09/2024 上周五（5日），阿拉斯加航空公司（Alaska Airlines）一架波音737Max9型客机在俄勒冈州上空1.6万英尺飞行时机身破损。此前，事故飞机的机舱增压系统曾3次发警告，但阿拉斯加航空公司只是限制该飞机飞越太平洋去夏威夷的长途航线，允许其继续在陆地上空飞行，这引发了人们的质疑。 阿拉斯加航空公司一架737Max9客机在波特兰国际机场紧急降落。（图片来源：美联社） 美联社报道，国家运输安全委员会（NTSB）调查人员表示，该航班曾3次触发警示灯，最近一次是在5日的飞机舱门脱落事件发生的前两天。 NTSB主席珍妮弗·霍曼迪（Jennifer Homendy）表示，此前，维修人员曾检查飞机并允许它飞行，阿拉斯加航空公司决定不让事故飞机在水上进行长途飞行，以便警示灯再次亮起时，飞机“可以很快返回机场”。 这架原本飞往南加州的飞机最终飞回了波特兰，机上171名乘客和6名机组人员均未受重伤。事发后，联邦航空管理局（FAA）停飞了阿拉斯加航空和联合航空公司（United Airlines）运营的所有737Max9，以及一些外国航空公司运营的Max9客机。 联航周一（8日）表示：“自从我们上周六（6日）开始初步检查以来，我们发现了一些与门塞安装问题有关的情况——例如，螺栓松动，需要拧紧。” 多年来，波音公司遇到过多种问题，该公司承诺将“帮助解决”航空公司在检查过程中“发现的所有问题”。 FAA拒绝就事故飞机是否应被允许继续飞行发表评论。该机构表示，在NTSB正在调查事故之际时，发表评论“为时过早”。 阿拉斯加航空公司也拒绝置评，称需要得到NTSB的许可才能讨论这架飞机及其维护情况。 NTSB表示，事故飞机脱落的舱门上周日（7日）在波特兰附近一户人家的后院被发现。调查人员将调查它是如何脱落的。 周一早间，阿拉斯加航空被迫取消了20%的航班，共计141个航班。联航取消了221个航班，占周一航班总数的8%。 波音公司股价周一下跌8%，为737Max制造机身的Spirit AeroSystems公司股价下跌11%。阿拉斯加航空股价在稍早前也出现大跌。（完） Source 美联航发现多架波音737 Max 9型飞机螺栓松动 早报网 …

美联航发现多架波音737 Max 9型飞机螺栓松动 早报网 1/08/2023 飞行行业出版物Air Current报道，美联航在检查波音737 Max 9飞机时，发现至少五个机身板面其他部件的螺栓有问题。（法新社） 美国联合航空公司对停飞的波音737 Max 9型飞机进行检查时，发现多架飞机有松动的螺栓。 上周，阿拉斯加航空公司一架波音737 Max 9型客机在起飞后，一个紧急舱门突然脱落。美国联邦航空管理局（FAA）随即下令暂时停飞由美国航空公司运营或在美国境内运营的波音737 Max 9型飞机，以对这款飞机进行安全检查。 路透社星期一（1月8日）引述飞行行业出版物Air Current报道，美联航在检查波音737 Max 9型飞机时，发现至少五个机身板面的其他部件螺栓有问题。 美国联邦航空管理局和波音公司拒绝对报道置评。 星期一早前，波音向航空公司发布如何检查波音737 Max 9型飞机的详细指示，这将允许航空公司完成检查或证明它们的检查符合美国联邦航空管理局的指令。 …

美联航称在波音737 MAX 9型客机上检查出松动的螺栓 央视新闻客户端 1/08/2024 据法新社当地时间1月8日报道，美国联合航空公司在当天发布的声明中称，在对此前被美国联邦航空管理局停飞的波音737 MAX 9型客机上检查出松动的螺栓。 美联航在声明中表示：“自从开始初步检查以来，我们发现了一些似乎与门塞安装问题有关的情况，例如，需要额外拧紧的螺栓。”该公司表示，不会公布松动螺栓具体数量等信息，但会确保工程人员在检修完后，保证所有波音737 MAX飞机安全复航。 美国阿拉斯加航空公司一架波音737 MAX 9型客机5日从波特兰市起飞后不久，左侧机翼附近机舱部位一个封闭舱门脱落。美国联邦航空管理局6日下令，暂时停飞由美国航空公司运营或在美国境内运营的波音737 MAX 9型客机，以对该机型进行安全检查。 Source 美阿航177人命大！飞机整片高空脱落“真身”曝光 中时新闻网 1/07/2024 美国阿拉斯加航空波音737 MAX-9客机，5日从奥克冈州波特兰机场起飞后，机舱一扇窗户与壁板在高空突然脱落。飞机落地后，乘客透过破洞可见附近其他飞机。（路透） 阿拉斯加航空公司波音737 MAX-9客机5日从波特兰机场起飞后，航机在上万呎高空发生窗户突然抛飞的离谱状况。 2024年开年第一周，航空圈屡传状况。2日东京羽田机场撞机事故、网飞夯剧《超感8人组》男星克里斯汀奥利弗4日在加勒比海坠机丧生、美军轰炸机4日在南达科塔州降落时坠毁。到了周五（5日），美国阿拉斯加航空一架波音737 MAX-9班机起飞后不久，机舱一片窗户连同壁板突然脱落，航机紧急迫降，全机人员均安。机上乘客说，事发突然，氧气面罩自动落下，才发觉机舱窗户与壁板“整片飞了”。 …

波音737 MAX高空飞行时舱门掉落，消息人士：中方正密切关注此事最新进展 观察者网 1/08/2023 因多次发生空难并造成数百人遇难，波音737 MAX被一些人称为“致命客机”。时至今日，围绕在这一机型的身上的负面消息依旧频出。 据路透社当地时间1月7日报道，由于近期美国阿拉斯加航空公司一架737 MAX 9型客机在高空飞行途中舱门掉落，正等待新款机型737 MAX 10获批的波音公司再度回到监管机构的视线范围，监管机构可能会因此事件对波音其他悬而未决的问题采取更强硬的立场，而这正是其投资者和管理层最不愿意看到的局面。 此前，由于对737 MAX机型安全问题的担忧，中国这一波音的关键市场对其关闭了大门。去年年底，波音才刚刚被曝获得中国航空监管机构的一项关键批准，距离恢复对华交付737 MAX系列飞机“又近了一步”。如今，有消息人士透露，中方官员正密切关注“高空舱门掉落事件”的最新进展。 目前，美国联邦航空管理局（FAA）已下令停飞超171架波音737 MAX 9型客机，直到该机构确认相关客机处于安全状态。而英国广播公司（BBC）报道称，欧洲航空安全局（EASA）也已采纳FAA的这一紧急适航指令，要求停飞并检查波音737 MAX 9机型。不过报道称，欧盟成员国的航空公司目前没有运营“与事故飞机配置相同的机型”。 阿拉斯加航空公司1282航班波音737 MAX 9型客机舱壁发生脱落，图源：社交媒体 美监管机构紧盯，中方亦关注 据报道，美国阿拉斯加航空公司的这起事故发生之际，波音及其737 MAX机型的主要供货商精灵航空系统公司（Spirit …

美阿航177人命大！飞机整片高空脱落“真身”曝光 中时新闻网 1/07/2024 美国阿拉斯加航空波音737 MAX-9客机，5日从奥克冈州波特兰机场起飞后，机舱一扇窗户与壁板在高空突然脱落。飞机落地后，乘客透过破洞可见附近其他飞机。（路透） 阿拉斯加航空公司波音737 MAX-9客机5日从波特兰机场起飞后，航机在上万呎高空发生窗户突然抛飞的离谱状况。 2024年开年第一周，航空圈屡传状况。2日东京羽田机场撞机事故、网飞夯剧《超感8人组》男星克里斯汀奥利弗4日在加勒比海坠机丧生、美军轰炸机4日在南达科塔州降落时坠毁。到了周五（5日），美国阿拉斯加航空一架波音737 MAX-9班机起飞后不久，机舱一片窗户连同壁板突然脱落，航机紧急迫降，全机人员均安。机上乘客说，事发突然，氧气面罩自动落下，才发觉机舱窗户与壁板“整片飞了”。 综合多家外媒6日报导，阿拉斯加航空（Alaska Airlines）航班号1282由奥勒冈州波特兰机场飞往加州安大略机场，机型为波音737 MAX-9。航空公司说明，航机已安全降落波特兰机场，机上乘客171人、机组员6人。据飞航追踪网站显示，航机在当地时间周五（5日）傍晚5时07分从波特兰国际机场起飞，5时27分返回波特兰机场著陆。 航机自波特兰机场起飞后不久就发生这起离奇状况，机舱失压。从机师紧急通报波特兰机场塔台：“阿拉斯加1282号航班紧急要求降落波特兰！航机目前高度1万2000呎，目前左转，方向340。” 阿拉斯加1282号航班机师与波特兰机场塔台对话，要求返航紧急降落。 据航班追踪网站资讯，1282号航班返降波特兰之前，高度返回1万6000呎。机长获准降低高度后，塔台向1282号航班确认有无紧急状况、是否要返回波特兰机场降落，机长立即说明：“正确，本航机处于紧急状态，机舱失压，必须返航，机上177人。” 机上有乘客手机、孩童衣物遭强烈气流吸出机外。坐在事发区域前方至少6排远的乘客史密斯（Evan Smith）说，当时听见左后方传来一记巨响，接著“咻”地一声，机舱裡的氧气面罩全数落下，每个乘客赶紧抓起来戴上。 乘客林科（Kyle Rinker）回忆，事发突然，飞机才达到飞行高度不久，机舱内一扇窗户连同壁板突然朝外飞了出去，“我直到氧气面罩落下来才察觉出了事”。根据社一名乘客发到社群媒体的自拍视频显示，至少有2名乘客坐在破洞处附近。 航机平安返回波特兰机场落地后，KATU电视台确认，机身脱落的部位其实是一扇逃生门。民航机师兼飞行教练卡兹（Robert Katz）向KATU表示，从影像判断，这扇舱门当时必定遭到巨大外力剥离机身。 路透社报导，Flightradar24指出，MAX-9在机翼后方的机舱壁设置1扇舱门，可在密集座位配置提供疏散需求，但阿拉斯加航空的飞机上，这扇门处于“封死”或停用的状态。阿拉斯加航空公司与波音公司尚未回应此事。 Source 美航班在5000米高空舱门爆炸脱落，紧急返航，波音回应 财联社 …

大湾区航空：购入波音737 Max 9型客机舱门设计与美涉事客机不同 早报网 1/07/2024 美国阿拉斯加航空波音737 Max 9客机日前在飞行途中原为舱门的机身脱落，随后暂停旗下65架同款客机，美国联邦航空管理局（FAA）之后也下令部分波音737 Max 9型客机暂时停飞进行安全检查。大湾区航空对此回应，该公司购入的波音737 MAX 9客机舱门设计与美涉事客机不同。 综合香港中通社和网媒“香港01”等报道，大湾区航空星期天（1月7日）说，得悉美国联邦航空管理局已就事件下令航空公司暂时停飞波音737 Max 9型客机，并对客机立即展开详细检查。公司会密切留意相关的检查结果、美国联邦航空管理局的进一步指引，再与波音公司作出适切跟进。 大湾区航空指出，该公司目前拥有的五架波音737-800客机，型号与上述事件客机的型号完全不同。波音737-800NG运行超过25年，有良好的飞行安全记录。此外，公司去年3月宣布向波音公司订购15架737 Max 9型客机，也只在今年底才开始陆续付运。 大湾区航空表示，根据目前有关资料，在事件中从机身脱落的部件，涉事客机使用了封门设计，而非一道紧急逃生门，与公司所订购客机采用的紧急逃生门设计完全不同，并强调飞行安全是大湾区航空首要核心任务，公司对该事件高度关注，会与波音公司详细了解及跟进。 Source 美联邦航空管理局停飞部分波音737 MAX 9客机 早报网 1/07/2024 …

美联邦航空管理局要求波音737 MAX 9型客机继续停飞 央视新闻客户端 1/07/2024 当地时间7日，美国联邦航空管理局发布声明称，已被停飞的171架波音737 MAX 9型客机将继续停飞，直到该机构确认相关客机处于安全状态。 此前，美国阿拉斯加航空公司一架客机5日起飞后不久在空中发生事故，随即紧急返航，未造成人员伤亡。 阿拉斯加航空公司在声明中表示，该公司航班号为1282的波音737 MAX 9型客机当天从俄勒冈州的波特兰飞往加利福尼亚州的安大略，客机起飞后不久发生事故，随即紧急返航。机上当时载有171名乘客和6名机组人员。 美国联邦航空管理局表示，飞机返回前，机组人员报告飞机失压。据美国媒体报道，事发时客机机身一部分在空中掉落。报道说，掉落部件是后应急逃生舱门，一般在执行远程飞行任务时使用；但大多数美国航空公司不使用这个应急舱门位置，而是布置了座椅作为普通窗口位使用。 美国联邦航空管理局6日下令暂时停飞由美国航空公司运营或在美国境内运营的波音737 MAX 9型客机，以对该机型进行安全检查。 Source 美联邦航空管理局停飞部分波音737 MAX 9客机 早报网 1/07/2024 阿拉斯加航空公司1282航班乘客周五拍摄的照片显示，飞机紧急迫降后，机舱内的氧气面罩已经弹出，机身的一部分已然缺失，露出一个大洞。（路透社） 美国联邦航空管理局下令暂时停飞波音737 MAX …

美联邦航空管理局停飞部分波音737 MAX 9客机 早报网 1/07/2024 阿拉斯加航空公司1282航班乘客周五拍摄的照片显示，飞机紧急迫降后，机舱内的氧气面罩已经弹出，机身的一部分已然缺失，露出一个大洞。（路透社） 美国联邦航空管理局下令暂时停飞波音737 MAX 9型客机，以对该机型进行安全检查。将有约171架飞机受到这项紧急指令的影响。 综合外电报道，美国联邦航空管理局星期六（1月6日）在社媒平台X宣布这项紧急适航指令，“要求立即对部分波音737 MAX 9型飞机进行检查，之后方可复飞。”根据指令，全球约有171架飞机将受影响，每次检查需要四到八个小时。 联邦航空管理局表明，将继续基于安全原则推动决策。 星期五（5日），一架由阿拉斯加航空执飞的波音737 MAX 9型客机（1282航班）在起飞约20分钟后，因原舱门的机身掉落紧急迫降。所幸并未有机组人员或乘客在这次紧急事件中受伤。 报道称，阿拉斯加航空和联合航空拥有最多数量的波音737 MAX 9飞机，冰岛航空和土耳其航空的机队规模较小。 出事后，阿拉斯加航空当天停飞了公司全部65架波音737 MAX 9飞机，这批飞机将在接受全面维护和安全检查后恢复使用。 联合航空也已停飞46架此类飞机，其中33架已经接受检查。此外，墨西哥航空公司称，在进行检查期间，将停飞所有波音737 MAX 9飞机；冰岛航空则说，公司拥有的波音737 …

70岁美防长住进ICU，五角大楼隐瞒数日，白宫震惊 财联社 1/06/2024 70岁高龄的美国防长奥斯汀住院接受治疗，但是五角大楼在几天后才通报这一消息，美媒称，这一信息透明度的缺乏令人震惊。 美国全国广播公司（NBC）1月6日报道称，在中东局势紧张之际，据2名高级政府官员说，美国国防部长奥斯汀住院治疗，包括在重症监护室（ICU）住了4天。 一名美国官员证实，五角大楼直到星期四（1月4日），也就是奥斯汀住进沃尔特·里德医疗中心3天后，才通知白宫国家安全委员会的高级官员。 一名高级国防官员1月5日表示，奥斯汀从1月1日开始就无法履行职责。五角大楼新闻秘书帕特·莱德（Pat Ryder）少将告诉NBC，奥斯汀在5日晚上“恢复履行了他的全部职责”。1月6日，奥斯汀仍在住院治疗。 报道称，目前尚不清楚他的病因。消息人士指出，他周5日晚上仍在医院接受治疗，目前还不清楚他何时会出院。 美国《政客》杂志网1月6日也报道称，2名美国官员说，关于奥斯汀住院一事，五角大楼直到1月4日才通知白宫国家安全委员会的高级官员，也就是在奥斯汀抵达沃尔特·里德医疗中心整整3天之后。随后，白宫国家安全顾问沙利文于1月4日通知了美国总统拜登。这些官员还说，奥斯汀极不可能在沙利文之前私下向拜登通报了相关消息。 官员们说，这一消息震惊了白宫所有的工作人员，因为他们不知道国防部部长正在经历选择性医疗程序后的并发症。白宫国家安全委员会的工作人员对五角大楼花了这么长时间才让他们知道奥斯汀的病情感到惊讶。五角大楼直到1月5日晚间才公布了这一信息，并在发表公开声明前15分钟通知了国会。 一名美国官员说：“事情不应该是这样的。” 曾在奥巴马政府担任国防部长的哈格尔（Chuck Hagel）表示，五角大楼绝对有必要让国家安全委员会知道奥斯汀的状况和下落。“国家安全委员会是你团队的一部分，是你家庭的一部分。总统必须时刻知道他的内阁成员在哪里。” 但据9名国防部官员和2名国会助理说，奥斯汀的住院情况是一个严格保守的秘密，直到发表公开声明之前，就连五角大楼的高级官员和国会领导人也不知道。一些五角大楼官员只是通过国防部的新闻稿了解到奥斯汀的情况。一位国防部官员说，他们的办公室从奥斯汀的助手那里得知，奥斯汀本周在家工作。 美联社称，五角大楼隐瞒数日，一直没有披露奥斯汀住院一事。这反映出，在这一问题上信息透明度的缺乏令人震惊。在美国应对无数国家安全危机的时候，这种保密与总统和其他美国高级官员和内阁成员的正常做法背道而驰。 美国国防部1月5日发表声明称，美防长奥斯汀于1月1日因术后并发症被送医治疗，目前康复状况良好，预计5日即可恢复履职。 声明指出，奥斯汀近期完成过一次选择性手术，后因出现并发症于1日晚被送往沃尔特·里德国家军事医疗中心。“他恢复得很好，预计5日能恢复履行所有职能。” 声明也特别强调，在任何时候，如有需要，国防部副部长都准备好代为行使防长职权。 Source 中国民航会议提出推进中美直航航班大幅增加 早报网 1/05/2024 中国全国民航工作会议提出，今年将推进中美直航航班大幅增加，同时扩大与一带一路国家的航权安排，优化签证和出入境政策。 据中国民用航空局官网消息，中国全国民航工作会议星期四（1月4日）在北京召开，会议总结回顾民航2023年工作，并研究部署2024年民航重点任务。 …

美航班在5000米高空舱门爆炸脱落，紧急返航，波音回应 财联社 1/06/2024 财联社1月6日电，波音回应阿拉斯加航空飞机紧急降落报道：已经了解到阿拉斯加航空公司1282航班事故，技术团队随时准备配合调查。 据报道称，当这架飞机飞在16000英尺（约4876.8米）高空时，突然后出舱门发生了分离，从空中坠落了下去，随即飞机上的氧气面罩垂落了下来。 阿拉斯加航空在5日深夜发表声明称，1282次航班在今晚起飞后不久就发生了事故， “飞机安全降落在波特兰国际机场，机上载有171名乘客和6名机组人员。” 不过他们并没有公布事件中是否有人受伤，并且称事发原因等正在调查中，现在无法向外界透露。 相关报道： 突发！两个月新飞机飞到一半舱门炸了 来源：微博“航空物语” 美国阿拉斯加航空一架交付于去年11月初的737 MAX 9（N704AL）执飞AS1282航班从波特兰起飞后飞行过程中一块客舱壁（左后侧安全出口门位置）直接爆炸脱落，机上多人受伤，飞机被迫紧急返航波特兰机场，全程用时20分钟。这是极其罕见也是极其危险的情况。 补充：这个翼后安全出口是为了满足737-MAX 8 200/Max 9/Max 10等加长型737系列应急撤离需求才特意设计上加上的，但阿拉斯加航空的客舱布局密度相对较低是用不上，所以在出厂时是内部直接封死，从外侧能看出舱门轮廓但内部就是正常客舱壁。 国内目前没有引进这种“封舱门”设计的波音737飞机，因此应该不存在非常迫切的隐患排查要求。如果需要航空公司做什么，民航局会第一时间通知并确认落实的，大家不用担心。 Source 中国民航会议提出推进中美直航航班大幅增加 早报网 1/05/2024 中国全国民航工作会议提出，今年将推进中美直航航班大幅增加，同时扩大与一带一路国家的航权安排，优化签证和出入境政策。 …

中国民航会议提出推进中美直航航班大幅增加 早报网 1/05/2024 中国全国民航工作会议提出，今年将推进中美直航航班大幅增加，同时扩大与一带一路国家的航权安排，优化签证和出入境政策。 据中国民用航空局官网消息，中国全国民航工作会议星期四（1月4日）在北京召开，会议总结回顾民航2023年工作，并研究部署2024年民航重点任务。 会议提出，今年民航将落实中美元首会晤成果，推进中美直航航班大幅增加；积极扩大与一带一路国家航权安排，深化与中亚、中东、非洲等地区的项目合作；推动优化签证和出入境政策，提高通关便利化水平，提升国际航班出入境效率。 会议说，今年民航将推动C919国产民机走出国门，做好C919、ARJ21证后管理，做好C919、ARJ21改型优化适航审查；做好CJ-1000A、AG600等国家重点型号审定，推进C919飞机EASA认可审查。 会议也提到，预计今年中国国内客运将继续稳定增长，预计全年国内航线旅客运输量将达6.3亿人次，超过2019年7.7个百分点；预计2024年底每周达6000班左右，恢复至疫情前约80%，并力争完成旅客运输量6.9亿人次。 中国国家主席习近平与美国总统拜登去年11月在旧金山举行面对面会晤，其中提到两国同意继续增加直飞航班，推进民间交流。 Source 华人回国更方便 申请赴华签证, 这些证明都不要了 温哥华港湾 1/01/2024 　　继赴华游客支付问题得到优化之后，华人回国又有好消息！ 　　中国驻美国大使馆宣布：自明年1月1日起，前往中国旅游的在美人员申请赴华签证，可免提供往返机票、酒店订单、行程单或邀请函等申请材料。 　　12月29日，中国驻美大使馆发布《关于中国驻美国使领馆减免L字（旅游）签证申请材料的通知》。 　　通知表示，为进一步便利中美人员往来，自2024年1月1日起，中国驻美国使领馆将减免L字（旅游）签证申请材料：前往中国旅游的在美人员申请赴华签证，可免提供往返机票、酒店订单、行程单或邀请函等申请材料。因个案不同，具体请以中国驻美国使领馆要求为准。 　　目前，中国驻加拿大大使馆还没有发布相关通知。不过按照之前的经验，不久之后应该就会有好消息传来。 　　华人回国支付更便利了 　　最近，和华人回国相关的好消息不断。一度困扰不少华人的回国支付问题也将得到优化。 　　的确，国内的小伙伴们普遍喜欢使用移动支付，但华人回国可能就存在不适应的情况。 　　12月28日，中国央行副行长张青松表示，境外来华人员支付便利化是一个关注度较高的问题，针对上述问题已有解决方案，概括来讲就是“大额刷卡、小额扫码、现金兜底”。 　　具体而言，中国央行联合商务、文旅等相关部门，明确了一些重点区域，如主要商业区、机场和火车站等，指导商业银行和支付机构加速推动境外卡受理工作，以方便“大额刷卡”。 …