华盛顿州24名中学生启程访华 侨报网 3/17/2024 来自华盛顿州林肯中学以及斯蒂拉库姆中学的24名中学生16日从加利福尼亚州旧金山出发，开启访华之旅。 16日，来自华盛顿州的中学生在旧金山国际机场参加送行仪式。（图片来源：中新社） 中新社报道，去年11月，中美元首在旧金山举行会晤期间，中方宣布未来5年愿邀请5万名美国青少年赴华交流学习。 16日启程访华的24名中学生就是这5万人中的一部分。当日，中国驻旧金山总领馆代总领事宋国选、中国国际航空公司北美地区总部总经理彭雷、华盛顿州斯蒂拉库姆市长理查德•穆里等在旧金山国际机场出席送行仪式并致辞。 宋国选说，希望同学们到中国后，以开放的心态积极参与各项活动，亲身感受中国文化，品尝中国美食，结交中国朋友，看到一个真实、立体、全面的中国。回到美国后能分享自己在中国的经历，并鼓励同学、朋友和家人有机会去中国看看。希望同学们通过中国之行，与中国人民结下深厚的友谊，成为中美友好的使者。 来自华盛顿州的中学生在旧金山国际机场准备登机。（图片来源：中新社） 来自斯蒂拉库姆中学的17岁中学生格雷森•里德尔称，他为能有机会前往中国而心怀感激，对这次旅行的每一秒都充满期待，自己已准备好被中国的独特文化震撼。当被问及旅程中希望向中国同龄人传递哪些信息时，格雷森答道：“我想告诉他们，尽管美中文化差异巨大，我们仍然可以来到中国，两国的学生仍然可以找到沟通的方式，真正建立联系，从而促进全世界的联系。” 值得一提的是，在华盛顿州24名中学生访华之前，爱荷华州马斯卡廷中学访华代表团已于今年1月底赴华访问。 新华社报道，今年1月24日至1月30日，马斯卡廷中学20多名学生到北京、河北和上海等地进行了交流访问。马斯卡廷中学高中校长瑞安•卡斯尔表示，该校正在筹备今年4月带领更多学生踏上赴华之旅。 16岁学生斯凯伊•福斯特表示，班上一名同学今年1月到访中国，登长城、品美食，参观传统建筑、体验中国文化，“非常酷”。这让她十分期待自己4月的中国之行。“前往中国，我要用眼睛观察中国，用耳朵倾听中国。我也希望结识新的朋友，了解中国同龄人的学习和生活。”（完） Source 拜习会提美中青少年交流 旧金山首团出发 世界新闻网 3/16/2024 参加本次旅行的学生乔（Lucky Joe）表示，他感到既兴奋又紧张。（记者杨逸辰／摄影） 一群美国学生在美中观众面前用全中文演唱中国歌唱家彭丽媛的名曲「在希望的田野上」，这样的场景实属罕见。2023年11月旧金山亚太经合会（APEC）后，中国国家主席习近平提出扩大美中青少年交流，打开五年欢迎五万名交流生愿景和计划，首发团3月16日正式从旧金山出发，呼应了在旧金山提出此理念的地理关系，成为一个历史的时刻。 首发团是由华盛顿州的斯特雷康（Steilacoom）高中和林肯高中学生们展开。旅行团3月16日到旧金山国际机场等待航班，受到中国领事馆成员、斯特雷康市长穆雷（Dick Muri）及中国国际航空（Air China，简称国航）工作人员热烈接待。 中国驻旧金山总领馆代总领事宋国选表示，这是中国提出打开五年欢迎五万名交流生的倡议活动之一，是打开中美个人与个人之间交流的活动，学生们用自己的耳朵和眼睛，亲自感受立体多元的中国，希望以后有更多青少年能到中国，促进中美青少年友好交流。 …
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武汉大学发布赏樱政策 公众需预约入校 早报网 3/17/2024 武汉大学3月17日宣布，将在樱花开放期间，对校门及校内局部区域实行严格管控，社会公众通过预约才能进校。（中新社） 中国武汉大学发布今年樱花季的赏樱政策，校外人员需预约入校。 据中新社报道，武汉大学星期天（3月17日）宣布，将在3月18日至4月6日樱花开放期间，对校门及校内局部区域实行严格管控，社会公众必须通过预约方能进校。 武汉大学相关负责人表示，学校接待社会公众参观的服务和安全保障条件有限，只能有限开放。综合考虑后，今年学校决定延续“实名限额、网络预约、双重核验”的赏樱政策。 3月17日晚上8时起，社会公众可通过武汉大学官方网站、官方微信，对三日后的参观行程进行预约。其中，工作日每天预约限额2万人，周末每天预约限额4万人。学校将于工作日在珞珈门（正门）、弘毅门（西门）、珞南门（附中门）、茶港门设置“预约游客通道”，周末增开扬波门，其它校门禁止通行。 武汉大学校内樱花繁多，尤以樱花大道、鲲鹏广场、行政楼附近最为集中，每年3月的樱花季，武大都是热门赏樱胜地。 Source 上海将提升高校理工农医专业招生占比 早报网 3/17/2024 中国上海市计划进一步提高高校理工农医类专业招生占比，学术学位与专业学位分类发展更加协调。 据上观新闻报道，记者星期六（3月16日）获悉，《上海市强化重点领域人才精准供给 动态调整高等学校招生结构规模实施方案》出台。 根据最新调研，上海市教委高教处、科研处负责人向上海市高等教育学会报告，在中国十多个学科门类中，“理、工、农、医”招生规模和结构比重，本科层面超过50%，研究生层面超过60%。而在上海，这一比例低于全国。 为此，上海采取增量倾斜和存量调整相结合的方式，扩大理工农医学科专业招生规模，从2023年到2026年，理工农医学科门类硕士研究生招生占比提高5个百分点左右，理工农医专业门类本科生招生占比提高10个百分点左右。 另外，上海也将同步提升电子与信息、交通运输、装备制造、土木建筑、医药卫生等高职专科专业大类招生规模，未来三年中，理工相关专业大类在校生规模占比也提高10个百分点左右。 Source 中国学生入境遇严询、持有效签证却被遣返…对美国幻灭了？ 世界新闻网 3/16/2024 多名来自中国的留学生在洛杉矶国际机场入境时遭遣返。(本报档案照) …
美国不友善 中国学生留学 美已非首选 世界新闻网 3/17/2024 新冠疫情结束后，中国学子出国留学意愿回温，但由于费用、治安及地缘政治的关系，美国已非他们的首选。图为中国留学生与家长在上海浦东机场等待办理登机手续。(中新社) 美国几十年来已接受约300万名中国留学生深造，向来是留学首选目的地，2019至2020学年在学人数更达到37万2532人新高；新冠疫情过后中国学生出国留学的兴趣虽然回温，但在美学习的中国学生2022年下滑至28万9526人；中国批评美国采取不友善政策，美中地缘政治的紧绷变化、费用、治安皆是学生考量因素。 政治、费用、治安皆是考量 美联社报导，国务院截至去年9月向中国学生发放8万6080份F-1学生签证，较前一年度增近40%，但仍比疫情前的超过10万份低。 美国厚仁教育(WholeRen)首席执行官陈航(Andrew Chen)表示，这并非周期性现象，学生人数将持续下降，是新时代趋势。「中国政府边缘化英语教育、大肆宣传美国枪枝暴力、描绘美国为衰落大国，因此中国家庭犹豫是否送孩子留美」。 东北大学(Northeastern University)机械与工业工程系郑姓副教授(Zheng Yi)说，该校某工程研究所的中国学生申请人数疫情前还有20至30名，现只剩个位数，他认为部分原因可能是中国学生爱国情绪日益高涨。 近年中国在美国的留学生人数减少，图为从纽约大学毕业的中国留学生在毕业典礼上与家人在校园拍照留念。(本报档案照) 中国学生偏好已转向英国 非营利组织「研究生院校理事会」(Council of Graduate Schools)最新报告指出，2020年秋季以来印度、撒哈拉以南非洲国家的申请和入学人数激增，中国则下降。咨询公司启德教育(EIC Education)表示，中国学生的偏好已从美国转向英国，他们喜欢英国教育的品质和费用、较短的课程以及较佳的治安。 目前在英国留学的黄姓上海学生说，中国三年来严格管控疫情的方式促使更多年轻人出国，「大多数人已经意识到外面的世界不同了，他们更愿意离开」。 中美教育基金(US-China Education Trust)调查1991年至2021年曾在美留学的中国学生，发现他们有种里外不是人的困境：在美国被视为潜在间谍，回中国则又被批评为太受西方影响。 …
上海将提升高校理工农医专业招生占比 早报网 3/17/2024 中国上海市计划进一步提高高校理工农医类专业招生占比，学术学位与专业学位分类发展更加协调。 据上观新闻报道，记者星期六（3月16日）获悉，《上海市强化重点领域人才精准供给 动态调整高等学校招生结构规模实施方案》出台。 根据最新调研，上海市教委高教处、科研处负责人向上海市高等教育学会报告，在中国十多个学科门类中，“理、工、农、医”招生规模和结构比重，本科层面超过50%，研究生层面超过60%。而在上海，这一比例低于全国。 为此，上海采取增量倾斜和存量调整相结合的方式，扩大理工农医学科专业招生规模，从2023年到2026年，理工农医学科门类硕士研究生招生占比提高5个百分点左右，理工农医专业门类本科生招生占比提高10个百分点左右。 另外，上海也将同步提升电子与信息、交通运输、装备制造、土木建筑、医药卫生等高职专科专业大类招生规模，未来三年中，理工相关专业大类在校生规模占比也提高10个百分点左右。 Source 中国学生入境遇严询、持有效签证却被遣返…对美国幻灭了？ 世界新闻网 3/16/2024 多名来自中国的留学生在洛杉矶国际机场入境时遭遣返。(本报档案照) 多位中国籍学者、官员和学生向华盛顿邮报表示，他们入境美国时受到边境官员不公平对待；长时间盘查或被拒入境的类似沮丧遭遇，不仅导致「小红书」等网络社群流传如何规避美国海关问题的小诀窍，更加剧了中国学生是否值得来美求学或工作的疑虑，对美国的幻灭观感也油然而生。 「以前来美求学很光荣，有些家长觉得只有美国值得去，现在这种情绪已经减弱了。」中国武汉公务员梅立昂(Leon Mei，音译)说，他17岁的儿子正在申请大学，目的地包括美国、英国和澳洲。 与此同时，六名中国学生和两名访问学者向华邮表示，他们持有效签证入境，抵美时却被盘问其研究、家庭状况、与中国共产党的任何可能联系等等。其中两人签证被取消，立即被遣返。 由于美中官员拒绝提供详细数据，在美国边境被拒的中国学生人数很难量化。美国国务院表示，近年在美国港口被拘留和禁止入境的中国学生人数保持稳定，占入境人数不到0.1%。 过去四年来，在美留学的中国公民持续受到额外审查；中国公共安全部长王小虹2月还曾要求美国国土安全部长梅奥卡斯(Alejandro Mayorkas)，停止「无故骚扰和审问中国学生」。 学术交流，几十年来一直是美中两大国相互了解的方式之一。2009年至2019年间，中国学生在美国学校入学人数倍增，是美国大学收入及科学、工程和技术相关领域人才的巨大来源。但双边关系持续恶化外加新冠疫情混乱，导致双方交流人数下降。美国国务院数据显示，2019年中国在美留学生人数为37万人，下降20%以上。在中国的美国学生人数则从疫情前的1万多人降至不足1000人。 两国都可能因为交流下降而蒙受损失。清华大学国际安全与战略中心主任、史丹佛大学访问学者达巍，最近也曾在入境美国时被拦下询问。达巍说：「无论美国视中国为伙伴或敌人，都需要了解对方。如果这种趋势持续五年或十年，你会失去一个世代的中国观察家」。 Source 中国发布外籍来华人员支付指南 …
拜习会提美中青少年交流 旧金山首团出发 世界新闻网 3/16/2024 参加本次旅行的学生乔（Lucky Joe）表示，他感到既兴奋又紧张。（记者杨逸辰／摄影） 一群美国学生在美中观众面前用全中文演唱中国歌唱家彭丽媛的名曲「在希望的田野上」，这样的场景实属罕见。2023年11月旧金山亚太经合会（APEC）后，中国国家主席习近平提出扩大美中青少年交流，打开五年欢迎五万名交流生愿景和计划，首发团3月16日正式从旧金山出发，呼应了在旧金山提出此理念的地理关系，成为一个历史的时刻。 首发团是由华盛顿州的斯特雷康（Steilacoom）高中和林肯高中学生们展开。旅行团3月16日到旧金山国际机场等待航班，受到中国领事馆成员、斯特雷康市长穆雷（Dick Muri）及中国国际航空（Air China，简称国航）工作人员热烈接待。 中国驻旧金山总领馆代总领事宋国选表示，这是中国提出打开五年欢迎五万名交流生的倡议活动之一，是打开中美个人与个人之间交流的活动，学生们用自己的耳朵和眼睛，亲自感受立体多元的中国，希望以后有更多青少年能到中国，促进中美青少年友好交流。 首发团将在中国首都北京访问六天，分别前往清华附中、央视大楼、故宫、首都体育学院、鸟巢、首钢工业园和美国大使馆。22日飞往湖北十堰，并造访武当山。23日将前往广州，并在深圳、惠州三天。3月27日从深圳经北京转机回美国。 参加本次旅行的学生乔（Lucky Joe）表示，他既兴奋又紧张，兴奋是因为将见到许多中华文化历史古迹，紧张则是因为他和同学们将在中国许多观众面前表演歌唱。他说：「我们从10月以来准备到现在。」 欢送会上，旅行团学生成员为在场参加活动的人们用全中文演唱中国歌唱家彭丽媛的名曲「在希望的田野上」，随后又由乔和他的双胞胎兄弟领头为大家带来了一曲美国歌唱家金（Ben E. King）的「站在我身边」（Stand by Me）。 穆雷表示，美中之间不应该是敌人，应该是战略竞争伙伴，目前在中国学习的美国学生是来美国学习的中国学生的千分之一，美国需要更多地了解中国。 中国国际航空美国地区总部总经理彭雷表示，国航按照去年订定的交流生计划做了充分的准备，在中国驻旧金山美国总领馆领导下，和西雅图市的这两所高中积极对接，3月16日是这五万人中的第一团美国交流生团队，是一个历史的时刻。 活动现场人员合影。（记者杨逸辰／摄影） 来自华盛顿州的学生们整装待发。（记者杨逸辰／摄影） 海外华裔家庭 暑假回国好活动 …
中国学生入境遇严询、持有效签证却被遣返…对美国幻灭了？ 世界新闻网 3/16/2024 多名来自中国的留学生在洛杉矶国际机场入境时遭遣返。(本报档案照) 多位中国籍学者、官员和学生向华盛顿邮报表示，他们入境美国时受到边境官员不公平对待；长时间盘查或被拒入境的类似沮丧遭遇，不仅导致「小红书」等网络社群流传如何规避美国海关问题的小诀窍，更加剧了中国学生是否值得来美求学或工作的疑虑，对美国的幻灭观感也油然而生。 「以前来美求学很光荣，有些家长觉得只有美国值得去，现在这种情绪已经减弱了。」中国武汉公务员梅立昂(Leon Mei，音译)说，他17岁的儿子正在申请大学，目的地包括美国、英国和澳洲。 与此同时，六名中国学生和两名访问学者向华邮表示，他们持有效签证入境，抵美时却被盘问其研究、家庭状况、与中国共产党的任何可能联系等等。其中两人签证被取消，立即被遣返。 由于美中官员拒绝提供详细数据，在美国边境被拒的中国学生人数很难量化。美国国务院表示，近年在美国港口被拘留和禁止入境的中国学生人数保持稳定，占入境人数不到0.1%。 过去四年来，在美留学的中国公民持续受到额外审查；中国公共安全部长王小虹2月还曾要求美国国土安全部长梅奥卡斯(Alejandro Mayorkas)，停止「无故骚扰和审问中国学生」。 学术交流，几十年来一直是美中两大国相互了解的方式之一。2009年至2019年间，中国学生在美国学校入学人数倍增，是美国大学收入及科学、工程和技术相关领域人才的巨大来源。但双边关系持续恶化外加新冠疫情混乱，导致双方交流人数下降。美国国务院数据显示，2019年中国在美留学生人数为37万人，下降20%以上。在中国的美国学生人数则从疫情前的1万多人降至不足1000人。 两国都可能因为交流下降而蒙受损失。清华大学国际安全与战略中心主任、史丹佛大学访问学者达巍，最近也曾在入境美国时被拦下询问。达巍说：「无论美国视中国为伙伴或敌人，都需要了解对方。如果这种趋势持续五年或十年，你会失去一个世代的中国观察家」。 Source 中国发布外籍来华人员支付指南 银行开户等更方便 世界新闻网 3/14/2024 中国人民银行14日发布外籍来华人员支付指南称，外籍来华人员可持护照等有效证件就近去银行网点开立本外币银行账户。 指南提到，如持有toss pay等境外电子钱包的用户，可直接使用现有钱包进行支付，无需另行下载其他APP。 该指南还介绍了银行卡、移动支付等各类支付服务的获取方式和使用流程。 此前，为便利来华外籍人士，中国人民银行还宣布了多项优化支付服务的新措施，包括将移动支付单笔交易限额由1000美元提高至5000美元，并简化身份验证安排，使外籍来华人员在绑卡等一系列过程中更便捷办理等。 Source 中国央行：为外籍赴华人员等群体提供更优质支付服务 …
美一架波音客机飞行中遗失面板 同机型曾在华失事 侨报网 3/16/2024 2019年3月18日，联航数架波音737客机停泊在在得克萨斯州休斯敦乔治•布什洲际机场。（图片来源：路透社） ABC报道，涉事飞机为联航433号航班，机型为波音737-800，机上有139名乘客和6名机组人员。该飞机于当日上午约10时20分从旧金山国际机场起飞，于11时36分降落在俄勒冈州梅德福国际机场。 梅德福国际机场主管安布尔•贾德称，飞机安全着陆，未发生任何事故，但随后检查时发现一块机身面板丢失。 联航表示，丢失的机身面板位于飞机下侧机翼与机身相接的位置，紧邻起落架。 据报道，工作人员搜查了梅德福国际机场，但没有找到丢失的机身面板。联航表示将“彻底检查涉事飞机并进行维修，以调查以了解损坏是如何发生的。” 值得一提的是，此次飞行中遗失面板波音同机型曾在华失事。 香港中通社报道，2022年3月21日，中国东方航空公司MU5735航班执行云南昆明至广东广州任务时，在广西梧州市上空失联并坠毁，失事飞机机型正是波音737-800。东航随后暂停执飞该机型，但于当年4月17日恢复该机型运营。 中新网报道，2024年以来，波音公司频繁陷入航空安全风波。 1月，阿拉斯加航空公司一架波音737Max系列飞机机身部分爆裂，导致机上数人受伤。 3月，联航波音客机又出现了包括引擎起火、轮胎脱落、滑出跑道在内的多起事故。 近日，拉塔姆航空公司一架从澳大利亚悉尼飞往新西兰奥克兰的波音787-9客机，因出现技术问题，在飞行途中发生急降，“剧烈俯冲”几秒钟，导致乘客撞上机舱顶，造成至少50人受伤。（完） Source 又是波音737 MAX客机！降落休斯敦机场时侧翻 综合新闻 3/11/2024 据美国广播公司（ABC）报道，当地时间3月8日，美国联合航空公司一架波音737 MAX 8型客机当天上午在降落至美国休斯敦乔治·布什洲际机场时发生侧翻并冲出跑道，目前机上所有人员已经安全撤离，暂无人员伤亡。 据悉，该航班是当日早间由田纳西州孟菲斯出发的，代号为UA2477的客机。 Source …
「我要下飞机」波音吹哨人宁在机场消磨整天 也不愿搭737 Max上青天 世界新闻网 3/16/2024 波音公司的吹哨人皮尔森日前接受媒体访问时指出，一年前原本要搭乘阿拉斯加航空的美国国内航班，但因为拒绝乘坐波音737 Max型飞机，最终在起飞之前下机。数据照片。（美联社） 美国波音公司的一位吹哨人日前接受媒体访问时指出，他在一年前原本要搭乘阿拉斯加航空的美国国内航班，但因为拒绝乘坐波音737 Max型飞机，最终在起飞之前下机。 商业内幕15日报导，这起事件发生在阿拉斯加航空一架波音737 Max 9飞机1月发生门板空中飞脱事件之前的2023年3月。波音前资深经理皮尔森（Ed Pierson）告诉CNN，他原定搭乘阿拉斯加航空的班机，从西岸的西雅图飞往东岸的新泽西，还确定选了并非使用波音737 Max执飞的航班。 皮尔森回忆，「我到了机场，再次检查不是Max型飞机。我通过安检，喝了咖啡，走上飞机。我心想，这飞机还挺新的。然后，我坐下来，（椅背置物袋里的）紧急逃生说明书上面写着这是架Max」，接着就起身走离座位。空服员当时正在关闭前门，「我说，『我不应该搭Max飞机』。她就像说，『你对Max了解多少？』」。 根据商业内幕报导，皮尔森于2008年至2018年间在波音公司工作，自述在华盛顿州伦顿市（Renton, WA）的波音737工厂任职期间，目睹了职员过劳、零件短缺跟品质问题，并指称这些问题让该厂制造的飞机不安全。尽管皮尔森向波音公司领导阶层建议关闭伦顿市工厂的生产作业，但是遭到了无视。 皮尔森曾告诉洛杉矶时报，出于安全考虑，他「绝对不会」搭乘737 Max型飞机旅行。在这起事件中，皮尔森就告诉那位空服员，「我现在没办法详细说明，但我不打算搭乘Max，我想下飞机」。 阿拉斯加航空的地勤人员帮皮尔森重新预订了当晚用另一型飞机执飞的红眼航班，导致他必须在机场消磨一天的时间。但皮尔森表示，为了避免搭上Max，这么做是值得的。 商业内幕表示，阿拉斯加航空没有立即回应皮尔森显然最后一刻换飞机的置评请求；波音公司也没有立即回应关于皮尔森说法的置评请求。 Source 又是美国联合航空 客机降落后发现「少一块外部皮肤」 世界新闻网 …