FAA调查 波音为何从中国供应商购得仿冒钛金属 世界新闻网 6/14/2024 联邦航空总署正在调查为何波音公司与空中巴士在制造过程买到仿冒钛金属。图为组装中的波音飞机。(路透) 纽约时报14日报导，联邦航空总署(Federal Aviation Administration，FAA)正在调查为何波音公司(Boeing)与空中巴士(Airbus)在制造过程买到仿冒钛金属；有问题的钛金属来自一家知名度不高的中国供应商，厂商提供的材料认证数据是造假文档，波音与空中巴士都将买到的仿冒钛金属用来制造飞机，如今飞机结构安全引发疑虑。 除了联邦航空总署之外，为波音提供机身、为空中巴士提供机翼的势必锐航空系统公司(Spirit Aerosystems)也已针对中国供应商文档造假展开调查。报导指出，一家零件厂商发现中国供应商提供的钛金属出现腐蚀孔洞，主管机关循线开始调查。 联邦航空总署发表声明说，正在调查问题的严重性，确认飞机的短期、长期安全影响为何；波音公司主动向联邦航空总署通报买到可疑钛金属的问题。究竟有多少飞机制造过程使用了可疑钛金属，目前无法确知。 纽约时报报导，三名知情人士透露，零件含有仿冒钛金属的飞机是在2019年至2023年之间生产，包括某些波音737 MAX客机、787梦幻客机(787 Dreamliner)以及空中巴士A220系列飞机。这些飞机当中有多少数量仍在使用、哪些航空公司拥有这些飞机等细节，都有待进一步厘清。 势必锐航空系统公司发言人布西诺(Joe Buccino)表示，问题重点造于文档不实、变造以及伪造。他说：「我们一发现仿冒钛金属流入供应链，立即管控所有可疑零件，确认事态严重程度。」 势必锐主管表示，可疑钛金属使用在787梦幻客机登机门、货舱门及连接引擎与机身的一项零件；737 MAX客机与空中巴士A220系列飞机受到影响的零件，则包括引擎与机身链接零件的防热护罩。 波音与空中巴士都表示，已对受到影响的材质完成测试，目前都没有出现问题。 势必锐主管说，钛金属出厂证明遭到伪造。知情人士说，销售可疑钛金属的中国厂商员工在证明文档里动手脚，声称钛金属来自通过材料认证的宝钛集团(Baoji Titanium Industry)。宝钛集团对纽约时报发表声明说，不知道遭到其他厂商冒名，跟可疑厂商并无生意往来。 Source 受困125度烤箱机舱…波音客机起飞前冷气故障 机师想照飞酿恐慌 …
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受困125度烤箱机舱…波音客机起飞前冷气故障 机师想照飞酿恐慌 世界新闻网 6/13/2024 土耳其MGA航空6日一架波音客机起飞前空调故障，大批乘客被困高温机舱。(美联社) 每日邮报报导，土耳其MGA航空（Mavi Gok Airlines）6日一架波音客机起飞前空调故障，大批乘客被困华氏125度高温机舱，飞机依然朝跑道前进，机组人员继续做飞行准备，一名医师乘客急呼「小孩可能会热死」，最终机师才决定掉头返回航站。 MGA航空一架波音737-800客机，班次4M413，6日原订从土耳其飞往德国，不过空调在起飞前故障，机舱温度飙升到华氏125度高温，而且停在停机坪将近1小时导致温度更高。 德国乘客詹森（Dominik Janssen）回忆，当时登机马上察觉不对劲，妻子不断为5个月大婴儿搧风安抚，「可是机上孩子的声音愈来愈大，每个人的水都喝完了」，还有其他家长担心小孩可能热死，全员陷入恐慌。 其他乘客透露，机组人员几乎没有提供协助，一直在为飞行做准备，同时飞机还朝着跑道前进。 随后一名说土耳其语的医师警告机组人员，「如果现在起飞，这些小孩子撑不下去」，最终机师才决定掉头返回航站。 不过返回后，机组人员依旧漠视乘客需求，甚至后续也没有提供任何帮助，连个水都没给。 事后航空公司仅简短回复，乘客和机组人员是公司最高原则，未来将和有关单位合作防范类似情况再度发生。 Source 100℉高温没冷气 卡塔尔航空乘客热到脱光 还有人晕倒 世界新闻网 6/11/2024 一部卡塔尔航空客机于直逼华氏100度的气温下，让乘客在冷气故障的机舱内等了三个多小时，众人汗流浃背，有人热到晕厥。(撷自X@New York Post) 纽约邮报(New …
大熊猫「福宝」返中后首度公开亮相 好奇张望新家院子 世界新闻网 6/12/2024 北京时间12日上午，大熊猫「福宝」在中国大熊猫保护研究中心卧龙神树坪基地正式与公众见面。 上午9点，40余名「熊猫粉丝」和20多家中外媒体早已在「福宝」圈舍外的游客参观区域，翘首以盼「福宝」出场。9点35分，当通往外运动场的小门打开后，「福宝」从内舍缓缓走出，在新家院子里好奇地四处张望、嗅闻，在探索了一圈以后，准确找到了摆放在运动场的食物，随即悠闲享受美味的竹笋。 从6月12日起，为保障园区正常参观秩序，卧龙神树坪基地将根据游客接待量，适时对「福宝」圈舍实行限流限时参观，每轮参观时间为5分钟。 福宝入住中国大熊猫保护研究中心卧龙神树坪基地熊猫幼儿园2号馆。 (中新社) 大熊猫「福宝」是中韩大熊猫合作交流的成果之一。熊猫中心自1996年开展大熊猫国际合作以来，先后与美国、俄罗斯等国家的保护机构开展大熊猫保护合作交流，成功繁育了31只大熊猫幼崽。其中，已有23只幼崽先后回到中国。 截至目前，熊猫中心有32只大熊猫旅居海外。大熊猫是中国的国宝，也是生物多样性保护的旗舰物种和伞护物种，通过开展大熊猫国际合作，不仅有利于提高大熊猫保护水平，还将呼吁更多人加入野生动物保护行列，促进人与自然和谐共生，共建地球生命共同体。 Source 定了！大熊猫“福宝”将于12日正式与公众见面 侨报网 6/10/2024 【侨报网综合讯】中国大熊猫保护研究中心9日宣布，经过2个多月的隔离检疫和过渡适应后，经饲养团队的观察和评估，旅韩返华大熊猫“福宝”适应情况整体较好，于近日搬入新居，并将于本月12日在熊猫中心卧龙神树坪基地正式与公众见面。 5月27日，大熊猫“福宝”在中国大熊猫保护研究中心卧龙神树坪基地的繁育园里活动。（图片来源：新华社） “顶流”复出 多平台已无法购票 中新社微信公众号报道，据介绍，为做好“福宝”见面会安全保障工作，卧龙神树坪基地（简称基地）将于北京时间11日12时至17时、12日9时至12时实施闭园，其余时间可正常入园参观。 基地专家程建斌表示，“如果没有特别情况的话，‘福宝’近期都会对外展出，大家可以错峰出行。” “福宝”复出的消息一出，中国网民都十分期待，纷纷表示“期待我们的福公主”“7月放假我来看你”等。 据成都红星新闻客户端报道，消息发布后，还有网民称，“12号的票已经买不到了”。包括抖音、去哪儿旅行、大众点评、美团等多个购票平台也显示，12日当天的卧龙神树坪基地入园门票均无法购买。 基地工作人员对此表示，因为12日上午临时闭园，所以下午12点时17点才可以参观，“如果公众号上还能买到票，就还有票”。 与邻居交流 …
100℉高温没冷气 卡塔尔航空乘客热到脱光 还有人晕倒 世界新闻网 6/11/2024 一部卡塔尔航空客机于直逼华氏100度的气温下，让乘客在冷气故障的机舱内等了三个多小时，众人汗流浃背，有人热到晕厥。(撷自X@New York Post) 纽约邮报(New York Post)报导，昨日一部预定从希腊雅典起飞的卡塔尔航空(Qatar Airways)客机，于直逼华氏100度的气温下，让乘客在冷气故障的机舱内等了三个多小时，众人汗流浃背，有人不得不脱掉衣服，甚至热到晕厥。 机上一名乘客柯林斯(Garth Collins)表示，有人在机舱中热到脱水昏倒。 在他拍摄的影片里，可看到乘客在拥挤的机舱内试图搧风散热，有一些人脱掉上衣，赤裸的胸前满是汗珠。 客机乘客中包含近50名到希腊参加IFMA世界泰拳锦标赛的拳击手，身为运动治疗师的柯林斯说，连这些耐力及体能过人的运动员都大汗淋漓、苦不堪言，更不用说其他乘客所面临的压力和危险。 柯林斯说，乘客在闷热的机舱中煎熬了三个半小时，才被允许下机，卡塔尔航空公司不仅没有与乘客沟通，连报到柜台也只有一名员工；乘客在下机后，只得到一杯水和一小杯软性饮料。 泰国拳击手西提猜( Thannachai Sidsongpeenong)也在飞机上，他说情况糟到令他震惊，「我觉得自己能撑过来很幸运。」 该班机原订于周一下午6时20分在卡塔尔降落，结果延迟至周二上午10时30分才抵达。 Source 黑熊出没季节到 马州蒙郡屡现熊踪 世界新闻网 …
一对母女在新泽西保护区被熊困住 警察不得已将熊射杀 侨报网 6/11/2024 【侨报纽约讯】据官方消息，周一（6月10日），在新泽西州埃塞克斯郡（Essex County）的南山保护区(South Mountain Reservation)，一名妇女和她的女儿被一头熊困住了。 据PIX11报道，上午11点半左右，一名妇女打电话请求帮助她和她的女儿，她们在保护区的蝗虫树林区(Locust Grove section)遇到了一头熊。官员们表示，警方找到了这对母女，以及公园内的其他人。 官员们说，当警察试图带领这群人离开保护区时，这只熊再次出现在小路上，挡住了保护区出口的方向时。 官员们说，警察试图让这只熊回到树林里，但“不幸的是，这只熊让他们别无选择，为了他们和附近任何人的安全”，警察杀死了这只熊。 布兰登·哈斯(Brandon Haase)说:“我认为射杀熊并不是第一选择，但我认为如果这真的会伤害到人，我不知道他们还能做什么。” 约翰(John Hetherington)和帕蒂·赫瑟林顿(Patty)夫妇经常遛狗。他们的房子在与保护区相接的一条街上。 帕蒂说：“熊有可能进入我们自己的院子。我很遗憾熊它不得不被射杀，但我也为我们和我们的狗担心。” 约翰说：“有时看到狐狸或土狼并不稀奇。” 埃塞克斯郡郡长小约瑟夫·迪文森佐(Joseph DiVincenzo,Jr.)在社交媒体上说，由于这只熊，蝗虫树林附近的奶牛场步道(Dairy Trail)将关闭到周二（6月11日）。 据官员称，去年6月，在枫树区(Maplewood)的同一个保护区，一名13岁的女孩、一名妇女和一条狗遭到了一只土狼的袭击。 Source 黑熊出没季节到 …
为何你不应用热水洗油腻的锅？ 世界新闻网 6/11/2024 图取自 Kampus Production on pexels 用热水来清洗油腻的锅具，似乎是顺理成章的事，但实际上却是弊大于利。美食网站Tasting Table报导称，问题在于它会对水管造成何种影响？被热水一时融化的油脂，之后会在管道中凝固并附着在管壁，长期下来便会产生问题；随着油脂的堆积，水管可能堵塞，需请专业水管工来处理。油脂的堆积不仅对管道有害，还会对城市下水道与污水处理厂造成负担。 反之，使用冷水有助于凝固油脂，这样较大块的油脂便可通过管道流出；但这也不表示每次做菜后，都应清洗锅子把油脂冲走。Tasting Table指出，在清洗前，应刮掉或擦去锅中剩余的油脂，可准备一个罐子来收集它们；而在水槽清洗锅子时，一定要将水龙头调至冷水。 正确清洗锅子不但可延长厨具使用寿命，还可避免最终需支付昂贵的疏通水管费用。为免遭热油烫伤，首先让锅子完全冷却，接着将油倒入容器中或擦掉丢入垃圾桶；以纸巾擦拭锅子后，再放入水槽用冷水与清洁剂洗净。 对于较顽固的油垢，可以使用一点小苏打作为温和的洗剂。在锅上撒点小苏打，然后用湿海绵擦洗；小苏打有助于去除油脂，同时不会损坏锅子的表面。不过，铝锅使用小苏打会越洗越黑，因为铝接触碱性的小苏打会变色；而陶瓷锅，则可以小苏打水加热的方法来清洗，但需注意不宜长时间以大火煮沸，以免冷却后有碳酸盐残留。此外，铸铁锅也需以不同的方法处理，可将小苏打加水调成糊状敷在锅底，再将湿的厨房纸巾覆盖在上面，放置一段时间后，即可轻松清除油垢。 Source 回收成本贵3倍 为何还让国产大飞机喝“地沟油”? 新华社 6/10/2024 近日，中国商飞公司的ARJ21支线飞机和C919大型客机成功完成了国产商用飞机首次加注生物航煤试飞任务，展示了中国在绿色航空领域的领先地位。试飞所使用的生物航空燃料是用餐饮废油也即俗称的“地沟油”提炼而成，采用中国石化自主研发的生物航煤生产技术，以40%的比例与普通航空燃料调和，各项物性参数均与传统石油基燃料一致，符合国家标准及行业要求。可以说，这次试飞成功使国产大飞机喝上“地沟油”，不仅验证了国产生物航空燃料与国产商用飞机的兼容性、安全性，也为将来国产生物航空燃料的商业化规模应用奠定了基础。 为什么要让国产大飞机喝“地沟油”？ 生物航煤是SAF（可持续航空燃料）的一种，发展SAF促进绿色低碳转型已成为全球航空业竞争的新赛道。相比传统航煤，生物航煤全生命周期可降低50%以上的碳排放量。国际航空运输协会（IATA）提出“2050年实现净零碳排放”目标，生物航煤是重要方向。据IATA统计，从2008年至2023年底，全球已有超过45家航空公司、37万架次航班使用了生物航煤。2023年，欧洲议会批准了RefuelEU航空法规，要求到2025年在欧盟机场起降飞机使用燃料中至少2%为“绿色燃料”，2050年将递增至70%。这将极大增加中国民航业的运行成本，“参赛”生物航煤就成了必然选择。 参与生物航煤赛道，我们基础很好。 看技术基础，中国是亚洲第一个、世界第四个拥有自主研发生物航空燃油技术的国家。中国石化于2009年正式启动生物航煤的研发工作，2013年试飞成功，2014年获得中国第一张生物航煤生产许可证，2015年完成首次客运商飞。如今，我国首套年产10万吨生物航空燃油装置，已在镇海炼化成功进行规模化生产。 看政策基础，“生物经济”已被写入“十四五”规划。中国民航局出台的《“十四五”民航绿色发展专项规划》明确提出到2025年生物航空燃油消费量达到2万吨以上的目标，并计划在“十四五”期间累计消费5万吨生物航空燃油。 …
定了！大熊猫“福宝”将于12日正式与公众见面 侨报网 6/10/2024 【侨报网综合讯】中国大熊猫保护研究中心9日宣布，经过2个多月的隔离检疫和过渡适应后，经饲养团队的观察和评估，旅韩返华大熊猫“福宝”适应情况整体较好，于近日搬入新居，并将于本月12日在熊猫中心卧龙神树坪基地正式与公众见面。 5月27日，大熊猫“福宝”在中国大熊猫保护研究中心卧龙神树坪基地的繁育园里活动。（图片来源：新华社） “顶流”复出 多平台已无法购票 中新社微信公众号报道，据介绍，为做好“福宝”见面会安全保障工作，卧龙神树坪基地（简称基地）将于北京时间11日12时至17时、12日9时至12时实施闭园，其余时间可正常入园参观。 基地专家程建斌表示，“如果没有特别情况的话，‘福宝’近期都会对外展出，大家可以错峰出行。” “福宝”复出的消息一出，中国网民都十分期待，纷纷表示“期待我们的福公主”“7月放假我来看你”等。 据成都红星新闻客户端报道，消息发布后，还有网民称，“12号的票已经买不到了”。包括抖音、去哪儿旅行、大众点评、美团等多个购票平台也显示，12日当天的卧龙神树坪基地入园门票均无法购买。 基地工作人员对此表示，因为12日上午临时闭园，所以下午12点时17点才可以参观，“如果公众号上还能买到票，就还有票”。 与邻居交流 “福宝”最爱吃苦竹 资料显示，“福宝”2020年7月20日出生，是旅韩中国大熊猫“爱宝”和“乐宝”的第一胎宝宝。它也是在韩国诞生的第一只大熊猫，收获了“福公主”等爱称。 今年4月3日，“福宝”结束在韩国爱宝乐园的旅居生活，回到中国并入住中国大熊猫保护研究中心卧龙神树坪基地。熊猫中心组建专业技术团队，制定饲养管理方案，通过饲养员对“福宝”进行行为训练、爱心饲喂、身体接触、语言交流等方式，帮助“福宝”适应家乡的生活。 隔离检疫期间，“福宝”适应状况良好，与饲养员建立了信任。隔离检疫期满后，“福宝”搬入卧龙神树坪基地繁育园区域，通过圈舍间的交流窗，与左邻右舍的大熊猫进行声音和气味的交流，逐渐融入大熊猫种群生活。 据基地饲养员徐翔介绍，“福宝”最爱吃的是苦竹竿、苦竹叶以及白夹竹竿，基地每天会给“福宝”投喂2到3种不同的竹子供其选择食用，同时还会投喂竹笋。辅食方面，“福宝”现在比较喜欢苹果和窝窝头。（完） Source 一对中国大熊猫正式进驻西班牙马德里动物园 早报网 5/30/2024 一对熊猫星期四（5月30日）正式进驻西班牙马德里动物园。图为名为“茱萸”的熊猫在啃食竹子。（路透社） 来自中国成都的一对大熊猫，经过一个月的隔离后，正式进驻西班牙马德里动物园。 路透社报道，这对三岁的大熊猫分别名为“金喜”和“茱萸”，前王后索菲亚星期四（5月30日）主持了熊猫引进仪式。 …
回收成本贵3倍 为何还让国产大飞机喝“地沟油”? 新华社 6/10/2024 近日，中国商飞公司的ARJ21支线飞机和C919大型客机成功完成了国产商用飞机首次加注生物航煤试飞任务，展示了中国在绿色航空领域的领先地位。试飞所使用的生物航空燃料是用餐饮废油也即俗称的“地沟油”提炼而成，采用中国石化自主研发的生物航煤生产技术，以40%的比例与普通航空燃料调和，各项物性参数均与传统石油基燃料一致，符合国家标准及行业要求。可以说，这次试飞成功使国产大飞机喝上“地沟油”，不仅验证了国产生物航空燃料与国产商用飞机的兼容性、安全性，也为将来国产生物航空燃料的商业化规模应用奠定了基础。 为什么要让国产大飞机喝“地沟油”？ 生物航煤是SAF（可持续航空燃料）的一种，发展SAF促进绿色低碳转型已成为全球航空业竞争的新赛道。相比传统航煤，生物航煤全生命周期可降低50%以上的碳排放量。国际航空运输协会（IATA）提出“2050年实现净零碳排放”目标，生物航煤是重要方向。据IATA统计，从2008年至2023年底，全球已有超过45家航空公司、37万架次航班使用了生物航煤。2023年，欧洲议会批准了RefuelEU航空法规，要求到2025年在欧盟机场起降飞机使用燃料中至少2%为“绿色燃料”，2050年将递增至70%。这将极大增加中国民航业的运行成本，“参赛”生物航煤就成了必然选择。 参与生物航煤赛道，我们基础很好。 看技术基础，中国是亚洲第一个、世界第四个拥有自主研发生物航空燃油技术的国家。中国石化于2009年正式启动生物航煤的研发工作，2013年试飞成功，2014年获得中国第一张生物航煤生产许可证，2015年完成首次客运商飞。如今，我国首套年产10万吨生物航空燃油装置，已在镇海炼化成功进行规模化生产。 看政策基础，“生物经济”已被写入“十四五”规划。中国民航局出台的《“十四五”民航绿色发展专项规划》明确提出到2025年生物航空燃油消费量达到2万吨以上的目标，并计划在“十四五”期间累计消费5万吨生物航空燃油。 看原料基础，“地沟油”供应充足，用“地沟油”做生物燃料，与其他生物燃料原料相比更环保。在国内，一座千万人口城市，每月餐余废油实际回收量约1万吨，年回收量约10万吨。从全球生物柴油的原料看，大豆油占比约67%，其次是玉米油和菜籽油。用可供人类食用的油脂来做燃料，既不环保也不经济，还影响全球粮食安全。而中国生物柴油原料主要为废弃食用油，属于先进生物燃料。 浑浊如酱的地沟油变成清澈透明的生物航煤后身价倍增，既减少了地沟油回流餐桌的风险，又实现了废弃物的资源化利用，是变废为宝、变害为利之举。但让民航飞机喝“地沟油”还存在不少阻碍，主要问题在于：价格贵、喝不饱。 价格贵是因为成本高：从地沟油变成生物航空燃油，从回收到加工的全流程成本，大约是普通航空燃油的3倍。喝不饱是因为产能低：统计数据显示，我国已建成的SAF年产能达到20万吨、已宣布的SAF规划产能超300万吨，但相比我国每年3000多万吨的航煤消费量来说，SAF生产规模显然还太小。 让这个产业健康发展，需要双管齐下：一方面加大技术研发力度，鼓励生产企业联合国内高校及科研院所尽快实现技术突破，降低生产成本；另一方面加大政策扶持力度，健全地沟油回收体系，建立生物航煤相关标准和认证体系，推动其商业化规模应用。 展望未来，让民航飞机喝饱喝好“地沟油”，必将成为一个颇有前景的绿色产业。 Source 国内往返机票 这机场全美最贵…省钱小窍门请收好 世界新闻网 6/08/2024 大华府杜勒斯国际机场。(机场脸书) 金融网站Finance Buzz日前根据运输部(U.S. Department of …