为推动多元化,美联邦航空局要重点雇用“严重智力障碍”等人员

为推动多元化,美联邦航空局要重点雇用“严重智力障碍”等人员 观察者网 1/15/2024 据福克斯新闻1月14日报道,为推动多元化和包容性,美国联邦航空管理局(FAA)正积极招聘存在“严重智力残疾”(severe intellectual)、四肢不健全、侏儒症等精神和身体状况的人员。但有批评人士认为,并非所有行业都适合“身份政治”,航空业对旅客安全所负的责任远大于其他因素。 FAA当天在官网上发布了一份“多元化和包容性”招聘倡议,声明写道,“多元化和包容性”招聘是确保联邦航空局在全国各地高效履行使命不可或缺的一部分,联邦政府在招聘中特别关注“特定残疾”(targeted disabilities)类别的群体,包括听力、视力、四肢不健全;部分瘫痪、完全瘫痪、癫痫、严重智力残疾、精神残疾和侏儒症。 Watch the latest video at foxnews.com FAA表示,“严重”精神和身体残障人士是联邦劳动力中最缺乏代表性的群体。“由于多元化至关重要,美国联邦航空管理局积极支持和参与各种协会、计划、联盟和倡议,以支持和包容来自不同社区和背景的员工。” 当被问及残障人士将扮演什么角色时,FAA告诉福克斯新闻,他们将“从尽可能多的来源”为一系列职位寻找和审查合格的候选人。“从行政岗到监督和执行关键安全任务的职位,美国联邦航空管理局雇佣了数万人从事各项工作。与许多大型雇主一样,我们积极地从尽可能多的来源寻找合格的候选人,所有人都必须符合严格的资格标准,当然,资格标准会因职位而异。” 当地时间1月5日,美国阿拉斯加航空公司一架波音737 MAX 9型客机起飞后不久发生事故,一处舱门在飞行途中掉落 福克斯新闻提到,FAA隶属于皮特·布蒂吉格领导的美国交通部,是一个负责监管民航的政府机构,雇佣了大约4.5万名员工。但近期发生的波音737MAX飞机舱门脱落等安全事故,引发了人们对“多元化、公平性和包容性”(DEI)招聘有可能影响飞行安全的担忧和质疑。 例如马斯克上周在社交媒体X上写道:“你想乘坐一架把DEI招聘置于安全之上的飞机吗?这种事实际上正在发生。”但也有民权组织抨击马斯克的推文“令人憎恶和可悲”。 致力于消除医疗保健行业歧视的团体Do No Harm主席斯坦利·戈德法布(Stanley Goldfarb)表示,与医疗领域类似,航空业也有义务保护自己的旅客。 “航空业对旅客安全负有责任,就像医疗保健业对病人安全负有责任一样。在考虑申请者在这些领域工作时,这些责任大于其他因素。能够成功完成任务的残疾人永远不应面临歧视。”戈德法布同时指出,“不幸的是”,身份政治“通过降低行业准入标准,为所谓的受压迫群体创造机会,却危及了服务对象的安全”,“有些事情根本不适合搞身份政治”。 …

失业者在图书馆“伪装”上班

40岁失业女子躲进图书馆:历经3次裁员,被裁前月薪2万5 凤凰网 1/14/2024 有那么一群人,他们每天早上卡着上班的时间点出门,背着公文包或者双肩包带着电脑,一如往常开着车或者挤上地铁,只不过目的地并不是上班的公司,而是不会给他们付工资的图书馆。 他们或遭遇降薪裁员,或主动“裸辞”。 为了瞒住家人,他们躲进图书馆“伪装”上班,一如既往,早出晚归,“图书馆就是我们的家园和避风港”。 在图书馆里,他们有的选择看书,消解负面情绪,跟自己和解;有的频繁刷简历、投简历,找工作机会,不断参加面试;有的干脆做起了自由职业者,把这里当作办公的地方,感慨“原来人生可以这样活”;有的准备考公考编,落榜了又继续备考,等待一个“上岸”的机会。 对他们来说,图书馆是一个临时性过渡的“庇护所”。焦虑还是会缠住他们,既要考虑工作,又要考虑生活。刚开始他们以为只会待一两个月,后来时间变长,五六个月,甚至一年。人来人往,有人拿到好的工作机会,走了;有人还没等到,继续在这里努力着。 “不是拼就能赚到钱” 讲述者:莫利,女,40岁 北京建筑大学测绘学院测绘工程专业 居住地:北京 从2023年2月份被裁员后,我开始频繁去图书馆,一星期在那里待三四天。我在图书馆只是纯看书,没有考证之类的想法,感觉没必要了,放松下来了。我再卷,考出十个证来又能怎么样呢? 说说我以前的工作经历,我大学毕业后没有从事专业相关的工作,而是进了比较火爆的IT行业。刚开始,我在一家顶级的跨国科技公司工作过一段时间,后来又去了一所信息安全知名外企工作了五六年。因为这家外企退出中国市场,我被裁员了,那是我人生中第一次被裁员。 这些年来,我一共换过四五份工作,历经了三次裁员。 上一份工作是渠道管理,我是在2022年4月份入职该公司,主要负责制定渠道政策,也就是发展代理商,让其代理公司软件产品,在客户群进行推广,月薪两万五。 2023年1月18日春节前,我收到邮件,公司组织架构调整,整个部门被裁撤。我就知道大势已去,2月被正式裁员。在裁员前,我就嗅到了危机。公司空降总经理,裁完应届生,又缩减销售团队。我感觉自己随时可能被裁,开始投简历,找工作。那时部门负责人还安慰我说,部门很安全,只要把手头的事情做好就没问题。为此,我拒绝了其他公司给的机会。 未曾想到,这位负责人慢慢“隐身”,员工汇报工作时,他不再回复,成为我们部门最先出走的人。我是由他招聘进来的,他在春节后就来跟我们道别,说部门没有了,如果大家想去其他部门的话也不太可能。新来的总经理接下来会成立一个新部门,工作内容可能跟目前工作内容稍微相关,他可能会从原来的部门几个人中挑一两个。 这就像是“一场大逃杀”。我们部门的人都去找到总经理争取了一下,他挨个给我们部门的人进行面试,但是我们很清楚,前任老板已经走了,他的员工是绝对不会要的,可能就是走一下流程。 最后,人事直接过来找我们,说“一个都不留”。我们几个同事比较团结,讨论裁员方案时,分工合作,录像、录音、核对赔偿金额。人事说按照n+1来补偿,我们也没法说什么,就只能这样了。 那段时间,办公室四五个人还是如期打卡上下班,否则无法拿到n+1补偿。我们每天带走一些私人物品,直到办公桌上只剩下电脑和笔记本。最终,我拿到了6万多元的补偿金。离开公司的那天,我走出大楼,环顾四周,发现可以告别的人只有平时打招呼的保洁阿姨和保安小哥。我对保安小哥说我明天不来了,保安小哥一开始很诧异但很快又恢复了平静,说好多人都不来了。 我近些年工作换得挺频繁的。最初的时候,如果那家外企不退出中国,我可能一直在那里干。2018年以后,那是相当“动荡”,我平均两三年换一份工作,不是企业倒闭,就是企业裁员,或者企业内斗,调薪降薪。 最开始,我也没想明白,为什么这种事情老是发生在我身上?精神上很内耗。后来我释怀了,这不是我一个人能决定的。我选择的是IT互联网这么内卷的赛道,这也是很正常的事情。 2023年春节前后,我开始重新找工作,找了一个多月都石沉大海,无人问津。后面我明白要想找到工作,必须自降身价,还得干年轻人不爱干的活,把期望薪资降为一万元。我花钱在互联网招聘平台开通了会员,但感觉用处不大,感兴趣的岗位几乎都是已读不回。 面试过程中,我遇到了一家挺想去的企业。面试过程很顺利,复试也通过了,但公司迟迟不给offer(录取通知),最后跟我说不招人了。还有一次,我在一家做香薰机的公司面试,老板人很好,面试过程也很顺利。当老板问我底薪六千元能不能接受时,看得出来他有一点忐忑,我痛快地说“行”,但心里还是很慌。 …

新年刚过两周就裁了5500多人!美国硅谷面临AI与人类的残酷抉择

新年刚过两周就裁了5500多人!美国硅谷面临AI与人类的残酷抉择 凤凰网 1/14/2024 2024年对于科技业打工人来说依旧不太友好,不到两周,美国硅谷计划裁减的员工人数就已经达到5500多人。 科技巨头谷歌、亚马逊都在本周宣布大规模裁员,影响到众多部门。此外,社交平台Discord表示将裁员17%,游戏服务商Unity Software宣布将裁员25%,语言学习应用程序Duolingo则称解雇了10%的正式职工。 据Layoffs.fyi数据,在2024年,美国科技业已经有超过5500名员工失业。而在2023年,科技行业共裁员262682人,2022年的裁员人数则为164969人。 值得注意的是,裁员的同时,硅谷还在不断加大对人工智能的投入,尽管各大公司尽力削弱两者之间的关系,但人们对于人工智能技术夺走劳动力生存空间的倾向感到忧虑,AI已经变成公司人力计划中的重要参考因素。 AI成为重要理由 在撤销数百个岗位前几个月,谷歌和亚马逊分别向AI初创公司Anthropic投资了数十亿美元。谷歌和另一家公司Duolingo曾透露,正在寻求调动其他资源来利用人工智能带来的繁荣,而人力显然是被调动资源的那一方。 谷歌软件工程师兼Alphabet工人工会主席Parul Koul表示,本周被宣布裁员的员工在收到解雇邮件时感到十分震惊。他抨击谷歌的这次裁员行动多余且贪婪,将适得其反。 谷歌则解释称,裁员是为了帮助团队变得更有效率并更好地工作,其还称正在支持员工找到新的工作。 Layoffs.fyi公司的创始人Roger Lee指出,科技业裁员部分与历史遗留问题有关,在疫情期间,由于财政过热导致该行业招聘了冗余的人力,现在全行业都在纠正这一过度招聘问题。 此外,Lee还称高利率环境与科技业低迷也是企业调整策略的重要原因。不过,即使这些因素存在,人工智能在裁员潮中确实扮演着越来越重要的角色。 Source 全球首家AI餐厅将在加州帕萨迪纳开业 侨报网 1/07/2024 加州帕萨迪纳将很快迎来全球首家全自动人工智能(AI)餐厅,该餐厅计划在未来几周内开业。 图为一个机器人在写有“人工智能”词汇的背景前。(图片来源:路透社) 根据英文媒体报道,这家名为CaliExpress的餐厅采用了机器人公司Miso Robotics以及科技公司PopID的技术,Miso Robotics公司是全球首个AI机器人薯条站Flippy的创造者,而PopID是一家通过生物识别技术简化点餐的科技公司。该餐厅位于麦迪逊大道(Madison …

波音787空调故障 机舱压力有变 新航飞韩国班机折返

波音787空调故障 机舱压力有变 新航飞韩国班机折返 HK01 1/13/2024 新加坡航空公司(Singapore Airlines)一架飞往韩国的航班,1月10日在起飞近2小时后,因空调组件故障,折返樟宜机场。 《联合早报》读者反映,星期三(1月10日)由樟宜机场飞往韩国首尔仁川机场的SQ 600航班,部分乘客感觉到机舱压力的变化,中途折返新加坡。 根据航班出行服务应用“飞常准”,这趟航班采用波音787-10梦幻客机(Dreamliner),机龄仅为0.3年。 另据航班追踪平台FlightAware,上述班机于香港时间星期三早上8时40分起飞后,经南中国海朝韩国方向飞行途中,大约在起飞1小时18分钟后,飞行高度由3万8800英尺开始下降,当时飞行速度为每小时567英里。过了不久,客机的飞行高度持续下降,然后掉头,朝新加坡的方向折返。 新航在答复《联合早报》查询时指出,上述航班因“技术原因”,在起飞近两小时后折返新加坡,于香港时间10日下午12时40分安全降落新加坡。 Source 全日空一架波音737驾驶舱窗现裂缝 折返出发机场 早报网 1/13/2024 美国航空监管机构星期五(1月12日)无限期延长波音737 Max 9飞机的停飞期,以进行新的安全检查,并宣布将加强对波音本身的监管。(彭博社) 据日本共同社报道,全日本航空公司一架国内航班的机组人员在飞行途中,发现波音737客机驾驶舱窗户存在裂缝,折返出发机场。 路透社引述报道称,全日空(All Nippon Airways)说,这个1182号航班星期六(1月13日)正从札幌新千岁机场飞往富山机场,但于上午11时20分(新加坡时间上午10时20分)左右返回新千岁机场。机上的59名乘客和六名机组人员无人受伤。 这架飞机并非波音737 …

全日空一架波音737驾驶舱窗现裂缝 折返出发机场

全日空一架波音737驾驶舱窗现裂缝 折返出发机场 早报网 1/13/2024 美国航空监管机构星期五(1月12日)无限期延长波音737 Max 9飞机的停飞期,以进行新的安全检查,并宣布将加强对波音本身的监管。(彭博社) 据日本共同社报道,全日本航空公司一架国内航班的机组人员在飞行途中,发现波音737客机驾驶舱窗户存在裂缝,折返出发机场。 路透社引述报道称,全日空(All Nippon Airways)说,这个1182号航班星期六(1月13日)正从札幌新千岁机场飞往富山机场,但于上午11时20分(新加坡时间上午10时20分)左右返回新千岁机场。机上的59名乘客和六名机组人员无人受伤。 这架飞机并非波音737 Max 9型飞机。 全日空发言人说:“裂缝并未影响飞机的控制或增压。” 本月2日,阿拉斯加航空公司一架仅启用八周的全新737 Max 9型客机,在俄勒冈州波特兰起飞后不久,机舱左侧一处密封舱门突然脱落,留下一个大洞,导致飞机快速减压;这架载着177人的飞机紧急折返波特兰国际机场,没有造成伤亡。 美国航空监管机构星期五(12日)无限期延长波音737 Max 9飞机的停飞期,以进行新的安全检查,并宣布将加强对波音本身的监管。美国联邦航空管理局(FAA)的声明说:“为了美国旅客的安全,联邦航空管理局将维持波音公司737 Max 9型飞机的停飞令,直到波音完成广泛的检查和维修以及数据审查。” Source 美国FAA无限期延长停飞波音737 …

美国FAA无限期延长停飞波音737 MAX 9型飞机

美国FAA无限期延长停飞波音737 MAX 9型飞机 早报网 1/13/2024 美国联邦航空管理局星期五(1月12日)宣布,将维持波音737 MAX 9型飞机的停飞令,直到波音完成广泛的检查和维修以及数据审查。(彭博社) 美国航空监管机构宣布,无限期延长停飞波音公司737 MAX 9型飞机。 法新社报道,美国联邦航空管理局(FAA)星期五(1月12日)发表声明说:“为了美国旅客的安全,联邦航空管理局将维持波音公司737 MAX 9型飞机的停飞令,直到波音完成广泛的检查和维修以及数据审查。” 美国联邦航空管理局将会对波音公司的737 MAX 9型飞机产线和供应链加强监督,并考虑设置一个独立个体负责检验波音新客机的安全性。 阿拉斯加航空公司和美国联合航空公司星期五先后宣布,停飞同型号飞机直到1月16日。 上星期五(5日)傍晚,阿拉斯加航空一架新的波音737 Max 9型飞机从俄勒冈州波特兰市起飞后不久,左侧后舱一扇逃生门突然脱落,迫使飞机紧急折返,所幸机上174名乘客和六名机组人员安然无恙。 美国联邦航空管理局上星期六(6日)下令暂时停飞由美国的航空公司运营或在美国境内运营的波音737 MAX 9型飞机,以进行安全检查。随后全球多家监管机构和航空公司也宣布停飞此型号波音飞机。 出事的阿拉斯基航空飞机上的七名乘客星期四(11日)在华盛顿对波音公司提起诉讼,要求波音公司对所有乘客作出补偿,包括与身体和心理伤害治疗相关的赔偿。 …

事故不断,波音737还能行吗

事故不断,波音737还能行吗 凤凰网 1/11/2024 Source 波音737MAX9客机被曝有螺栓松动问题 凤凰网 1/09/2024 Source 美联航发现多架波音737 Max 9型飞机螺栓松动 早报网 1/08/2024 飞行行业出版物Air Current报道,美联航在检查波音737 Max 9飞机时,发现至少五个机身板面其他部件的螺栓有问题。(法新社) 美国联合航空公司对停飞的波音737 Max 9型飞机进行检查时,发现多架飞机有松动的螺栓。 上周,阿拉斯加航空公司一架波音737 Max 9型客机在起飞后,一个紧急舱门突然脱落。美国联邦航空管理局(FAA)随即下令暂时停飞由美国航空公司运营或在美国境内运营的波音737 Max 9型飞机,以对这款飞机进行安全检查。 …

正式实施!外籍人员来华新措施公布

正式实施!外籍人员来华新措施公布 凤凰网 1/11/2024 记者今天从国务院新闻办公室新闻发布会上获悉,国家移民管理局从即日(1月11日)起正式施行便利外籍人员来华5项措施,进一步打通外籍人员来华经商、学习、旅游的相关堵点,更好地服务保障高水平对外开放,服务促进高质量发展。 这5项新举措主要包括: 一是放宽来华外籍人员申办口岸签证条件。对急需来华从事商贸合作、访问交流、投资创业、探望亲属及处理私人事务等非外交、公务活动的外籍人员,来不及在境外办妥签证的,可凭邀请函件等相关证明材料向口岸签证机关申办口岸签证入境。 二是外籍人员在北京首都机场等枢纽空港口岸24小时直接过境免办查验手续。在北京首都、北京大兴、上海浦东、杭州萧山、厦门高崎、广州白云、深圳宝安、成都天府、西安咸阳9个国际机场,推行24小时直接过境旅客免办边检手续。对于持24小时内国际联程机票,经上述任一机场过境前往第三国或地区的出入境旅客,可以免办边检手续,直接免签过境。 三是在华外籍人员可就近办理签证延期换发补发。短期来华从事商贸合作、访问交流、投资创业、探望亲属、观光旅游及处理私人事务等非外交、公务活动的外籍人员,有正当合理事由需继续在华停留的可就近就便向停留地公安机关出入境管理机构申请签证延期换发补发。 四是在华外籍人员需多次出入境可申办再入境签证。在华外籍人员因正当合理事由需多次出入境的,可凭邀请函件等相关证明材料,向公安机关出入境管理机构申请换发多次入境有效签证。 五是简化在华外籍人员签证证件申办材料。外籍人员申办签证证件时,对于通过信息共享可查询到本人住宿登记记录、企业营业执照等信息的,可免予查验相关纸质证明材料;在华外籍人员办理亲属短期探亲团聚类签证的,可以邀请人亲属关系声明替代亲属关系证明。 国家移民管理局相关负责人介绍,随着我国经济发展持续恢复回升向好,对外开放水平不断扩大,中外企业、人员对深化移民管理服务提出了许多新需求。国家移民管理局将主动协同有关主管部门,持续聚焦外国人来华经商、学习、旅游的卡点堵点,持续深化移民管理服务改革和政策制度创新,加快推进制度型开放,积极参与营造一流的营商环境,主动服务促进构建新发展格局。 Source 中国官方支持推动在广州南沙实施144小时过境免签政策 早报网 1/09/2024 中国国家发展改革委、中国商务部和市场监管总局发文支持广州南沙放宽市场准入与加强监管体制改革的意见,其中包括支持推动在南沙实施外国人144小时过境免签政策及游轮免签政策。 根据中国发改委网站星期二(1月9日)发布的文件,上述意见以标准先行、场景开放、资本推动、产业汇聚、体系升级为原则优化市场环境,加强和规范全流程监管,坚持改革创新,坚持先立后破,通过首创性改革举措,更好发挥广州南沙在粤港澳大湾区建设中引领带动作用,打造立足湾区、协同港澳、面向世界的重大战略性平台。 意见共分为15条,其中放宽其他民生重点领域市场准入方面,意见指出,拓展广东省电子处方中心功能,优化医疗服务与药品流通体系,探索放宽特定全营养配方食品互联网销售限制。支持推动在南沙实施外国人144小时过境免签政策及游轮免签政策。 中国去年初恢复实行144小时过境免签政策,目前,北京、天津、石家庄、秦皇岛、上海、南京、杭州、宁波、广州、深圳、揭阳、沈阳、大连、青岛、重庆、成都、西安、厦门、武汉、昆明等20个城市实施144小时过境免签政策。有54国外国公民可享受该政策。 上述意见指出,要塑造国际化高品质的生活圈,支持提供与港澳相衔接的公共服务,引进香港地区注册兽医、先进动物诊疗机构进驻南沙,探索香港地区进境兽药区域定点使用模式。要推动海陆空全空间无人体系准入标准实施和应用,包括参与制定并推动实施海陆空全空间无人体系技术标准,研究制定无人系统接入城市建筑物的技术规范。研究建设区域无人体系管控调度系统。支持参与统一的智能无人体系底层数据体系和开放服务应用平台建设。加快智能(网联)汽车多场景试点应用及商业化运营,推动电动垂直起降飞行器(eVTOL)和智能网联汽车紧密联接,构建与技术发展适配的安全标准及管理规则,实现无人体系产业协同发展和技术跨界融合等。 此外,意见还提到,推进海洋科技创新要素加快应用,优化先进技术应用市场环境,深化服务贸易创新,打造国际一流的企业跨境投融资综合服务体系,加快发展特色金融,推进绿色低碳高质量发展,全面提升种业行业准入效能,放宽医药和医疗器械市场准入限制,开展检验检测和认证结果采信试点,构建市场准入全链条监管体系,推进跨部门准入综合监管,强化重点领域准入监管,推动协同化市场监管等。 Source 中国民航会议提出推进中美直航航班大幅增加 早报网 1/05/2024 …