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泰坦号罹难CEO之妻 竟是铁达尼号牵手赴死老夫妇后代 世界新闻网 6/22/2023 罹难的海洋之门探险公司首席执行官罗许。(美联社) 探索「铁达尼号」残骸却失事的潜水器由海洋之门公司营运，该公司首席执行官罗许也在潜水器内，令人意外的是，罗许的妻子正是铁达尼号知名罹难夫妇后裔，她高祖父母的鹣鲽情深曾被拍进电影「铁达尼号」。 潜水器泰坦号（Titan）是由华盛顿州艾弗雷特（Everett）的海洋之门探险（OceanGate Expeditions）公司营运，18日下潜约1小时45分钟后就与水面失联，船上共载有5人，海岸防卫队于22日寻获泰坦号残骸，宣布五名乘客罹难。 「纽约时报」（The New York Times）报导，档案纪录显示，海洋之门首席执行官罗许（Stockton Rush）妻子温蒂．拉许（Wendy Rush）的高祖父母是零售业大亨史特劳斯（Isidor Straus）和妻子艾达．史特劳斯（Ida Straus），是首次出航的铁达尼号（Titanic）上最富有人中的两人。 出生于1845年的史特劳斯是梅西（Macy）百货公司的共同拥有人。 根据刊登在「纽约时报」上的婚礼公告，温蒂．罗许1986年和丈夫结婚。她的职场社交平台领英（LinkedIn）页面显示，她在过去2年里3度参加海洋之门探险公司的活动，前去探索铁达尼号残骸。 温蒂．罗许在海洋之门担任公关主任，长期以来也是该公司慈善基金会董事会成员。 史特劳斯夫妻最为人所知的或许是他们凄美的爱情故事。船难幸存者们回忆，正当船只下沉时，史特劳斯拒绝搭上救生艇，因为很多妇女和儿童还在等着搭救生艇逃生。 与史特劳斯结缡40年的妻子艾达也宣布不会离开丈夫身边，当船只沉没时，人们看到两人手挽手站在铁达尼号的甲板上。 知名导演詹姆斯柯麦隆（James Cameron）将两人故事改编后，拍进他1997年执导的灾难电影「铁达尼号」（Titanic）当中，其中一段凄美的画面描绘一对年迈夫妇在船舱周围的水位越窜越高时，在床上紧紧相拥。 纽时档案显示，史特劳斯的遗体在铁达尼号沉没约2周后于海上被发现。 艾达．史特劳斯的遗体迄今都未被寻获。 …

「我们失去他们了」 搜索发现残骸属「泰坦号」外壳 世界新闻网 6/22/2023 失踪潜水器「泰坦号」上的乘客。英国亿万富豪哈定（Hamish Harding，左上）、「海洋之门探险」首席执行官罗许（Stockton Rush，右上）、法国籍潜水器驾驶员纳若莱（Paul-Henri Nargeolet，左下），巴基斯坦富商达武德（Shahzada Dawood）与儿子苏里曼（Suleman）。(Getty Images) 美东时间02:52PM更新 CNN报导，水下机器人在搜救「泰坦号」过程中发现的残骸，经过评估应是泰坦号外壳的一部分。 纽约时报报导，「海洋之门探险」公司下午发布声明表示，「我们相信，我们已经失去了我们的首席执行官罗许（Stockton Rush）、达武德与他的儿子苏里曼、哈定及纳若莱。」 海岸警卫队将在美东时间下午3时召开记者会说明。 美东时间12:37PM更新 海岸警卫队在推特上表示，一部水下机器人在搜索区域发现一块「残骸区」；目前尚无法确认这些残骸是否与泰坦号潜水器有关。 海岸警卫队表示，专家正在评估这些资讯，预计在美东时间下午3时公布进一步消息。 尽管泰坦号内部氧气恐已耗尽，不过救援人员先前坚称，跨国搜救行动仍把重点摆在让潜水器里的人平安归来，今天又有两具机器人投入搜救。 美东时间10:47AM 英国天空新闻台报导，美国海岸防卫队预测失踪潜水器「泰坦号」上的氧气供应将要耗尽时间已经过去了。 根据报导，海岸防卫队21日指「泰坦号」内的可呼吸空气供应将在美东时间上午7时08分耗尽，但搜救仍在进行中。 不过，必须指出「泰坦号」上确切情况无人知晓，专家则表示，对氧气供应的预测是「不精确的估计」。氧气消耗速度与潜水器是否尚有动力以及人员镇定的程度有关。 此前新闻报导，海洋之门探险公司顾问康坎农（David Concannon）指出，「泰坦号」最初在18日早上6时左右出港时，配备了4天96小时的氧气供应。 …

「泰坦号」氧气供应估计4小时前已耗尽 世界新闻网 6/22/2023 失踪潜水器「泰坦号」上的乘客。英国亿万富豪哈定（Hamish Harding，左上）、「海洋之门探险」首席执行官罗许（Stockton Rush，右上）、法国籍潜水器驾驶员纳若莱（Paul-Henri Nargeolet，左下），巴基斯坦富商达武德（Shahzada Dawood）与儿子苏里曼（Suleman）。(Getty Images) 英国天空新闻台报导，美国海岸防卫队预测失踪潜水器「泰坦号」上的氧气供应将要耗尽时间已经过去了。 根据报导，海岸防卫队21日指「泰坦号」内的可呼吸空气供应将在美东时间上午7时08分耗尽，但搜救仍在进行中。 不过，必须指出「泰坦号」上确切情况无人知晓，专家则表示，对氧气供应的预测是「不精确的估计」。氧气消耗速度与潜水器是否尚有动力以及人员镇定的程度有关。 此前新闻报导，海洋之门探险公司顾问康坎农（David Concannon）指出，「泰坦号」最初在18日早上6时左右出港时，配备了4天96小时的氧气供应。 美国海岸防卫队预测失踪潜水器「泰坦号」上的氧气供应耗尽时间已经过去。(美联社) Source 泰坦号氧气已耗光？专家：氧气耗尽时间非固定 中央社 | 伦敦 6/22/2023 「泰坦号」潜水器。(美联社数据照) 载人观赏知名沉船「铁达尼号」残骸的一艘旅游潜水器在北大西洋失联，据信氧气存量可能已耗尽。但专家指出，因为多项未知变量，潜水器的氧气耗尽时间并非固定不变。 英国广播公司新闻网（BBC News）报导，有5名乘员被困于22英尺（6.7公尺）长的「泰坦号」（Titan）潜水器内，位置可能在海面下数千英尺，而且面临氧气渐渐耗尽的状况。 …

泰坦号氧气已耗光？专家：氧气耗尽时间非固定 中央社 | 伦敦 6/22/2023 「泰坦号」潜水器。(美联社数据照) 载人观赏知名沉船「铁达尼号」残骸的一艘旅游潜水器在北大西洋失联，据信氧气存量可能已耗尽。但专家指出，因为多项未知变量，潜水器的氧气耗尽时间并非固定不变。 英国广播公司新闻网（BBC News）报导，有5名乘员被困于22英尺（6.7公尺）长的「泰坦号」（Titan）潜水器内，位置可能在海面下数千英尺，而且面临氧气渐渐耗尽的状况。 探索铁达尼号（Titanic）残骸的泰坦号确切位置和5名乘员的状况都不明。一般认为，若潜水器依然完好无损，就必须在氧气耗尽前跟时间赛跑，尽快找到泰坦号，以免为时已晚。 但氧气耗尽时间不一定是固定不变。加拿大纽芬兰纪念大学（Memorial University of Newfoundland）的高压医学专家雷戴兹（Ken LeDez）博士告诉英国广播公司新闻网，潜水器部分乘员可能会比预期存活更久，端视不同情况而定。 他指出，「这取决于他们感觉多冷以及他们在保存氧气的效率如何」。发抖会消耗大量氧气，乘员们裹紧蜷缩在一起则能帮助保存热量。 他提到，氧气耗尽是一个渐进过程，「这不像关灯，而是像爬山。随着温度变冷且新陈代谢下降，氧气的消耗取决于你登山的速度」。 虽然各界都不知道潜水器内部的整体状况，雷戴兹则说，情况可能因人而异，有些人可能会比其他人存活更久。 美国海岸防卫队（US Coast Guard）毛格（John Mauger）少将昨天表示，搜救任务存在许多未知变量。 毛格告诉英国广播公司新闻网：「我们不知道潜水器内每位乘员的氧气消耗率。」 雷戴兹还提到，缺氧并不是潜水器乘员面临的唯一危险。 潜水器恐怕已失去了电力，拥有电力可能有助于控制潜水器内部的氧气和二氧化碳余量。 …

前客人称搭泰坦号像「神风特攻行动」 回想首席执行官有点可疑 世界新闻网 6/22/2023 海洋之门探险公司旅游潜水器「泰坦号」出发前往「铁达尼号」海底残骸后失踪，该公司首批客人之一的男子将自己两年前的那次潜航行程称作「神风特攻行动」。（Getty Images） 海洋之门探险公司（OceanGate Expeditions）旅游潜水器「泰坦号」（Titan）出发前往「铁达尼号」海底残骸后失踪，就在国际搜救行动还在持续之际，该公司首批客人之一的德国籍61岁退休商人兼冒险家罗伊伯（Arthur Loibl）将自己两年前的潜航称作「神风特攻行动」，称「你必须要有点疯狂才会做这种事情」。 美联社22日报导，罗伊伯2016年踏上南极之旅时，第一次有了看看「铁达尼号」残骸的想法。当时，一家俄罗斯公司提供了50万美元的行程。一年后，总部设在华盛顿州的海洋之门探险公司宣布自家营运后，罗伊伯立刻把握住机会，为2019年的一趟潜航支付11万美元。不过，因为第一艘潜水器没有通过测试，导致旅程胎死腹中。 罗伊伯2年后跟海洋之门探险公司首席执行官拉许（Stockton Rush）、法国潜水员兼与「铁达尼号」专家纳若莱（Paul-Henri Nargeolet）及两位英国游客一起成功潜航。他回忆道，「想像一下，几公尺长的金属圆管，加上作为地板的金属板。你不能站，你不能跪，每个人都坐得相互靠近或坐在彼此之上，你不能是幽闭恐惧症患者」。 罗伊伯指出，在2小时半的下潜或上浮期间，灯光会关掉以保存能源，唯一的照明则是来自发亮的萤光棒。此次潜航也一再推迟以解决电池与平衡重量的问题，最后总共花了10个半小时。 罗伊伯告诉记者，自己参加的潜航团运气好，欣赏到铁达尼号沉船的惊人景观，不像其他团的观光客只能看到一片废墟，或在某些情况下一无所获，有些游客还因为恶劣天候导致无法潜航，损失了恕不退还的款项。 拉许和纳若莱目前随同「泰坦号」失踪，罗伊伯眼中的拉许就像一名修补匠，试着用手头上的资源凑合著进行潜航，但事后来看「有点可疑」。他说，「现在回想起来，我当时有点天真，这是一次神风特攻行动（kamikaze operation）」。 Source 铁达尼观光潜水器失踪 美海防证实加拿大飞机「侦测到水下噪音」 世界新闻网 6/21/2023 美国海岸防卫队表示，一架加拿大飞机在海洋之门探险公司旅游潜水器「泰坦号」几天前失踪的区域「侦测到水下噪音」。(路透) 美国海岸防卫队表示，一架加拿大飞机在海洋之门探险公司（OceanGate Expeditions）旅游潜水器「泰坦号」（Titan）几天前失踪的区域「侦测到水下噪音」。 …

英前潜艇指挥官：失联潜水器人员恐已罹难 打捞恐花2个月 世界新闻网 6/22/2023 英国前潜艇指挥官柯尔斯指出，失联铁达尼号观光潜水器「泰坦号」内的五名人员可能已死于缺氧或二氧化碳中毒，打捞可能要耗时两个月。（取材自推特） 英国「镜报」（Mirror）报导，英国前潜艇指挥官柯尔斯（Andy Coles）指出，失联铁达尼号观光潜水器「泰坦号」（Titan）内的五名人员可能已死于缺氧或二氧化碳中毒，打捞恐要耗时两个月。他也说，即使观光潜水器顺利浮出水面，内部人员也无法打开舱门，因为舱门是从外部用螺栓锁上的，推测在这种状况下人员存活率不到50%。 柯尔告诉镜报：「我不认为『泰坦号』有任何能清除二氧化碳和循环空气的装备。因此，潜水器内人员可能会在完全窒息前睡着。我们要考虑到的另一个因素是，这些人身处3800公尺深的海底，非常寒冷。潜水器可能没有任何电力和灯光，因为如果有电力，人员会试图将潜艇开出海面。」 柯尔补充，即使「泰坦号」可以浮出海面，内部人员也无法打开舱门，因为舱门是从潜艇外部用螺栓锁上的。他说：「我会推测，即使顺利找到『泰坦号』，人员存活率仍不到50%。或许未来能将『泰坦号』打捞上来，但这可能需要两个月的时间，因为要等起重机等机具到位。」 「泰坦号」舱内氧气估计在失去动力后可持续96小时，差不多是美东时间22日早上8时。 Source 「泰坦号」可能卡海底多深？约41座自由女神像叠起来高度 世界新闻网 6/22/2023 水下1万2500呎深大概是纽约自由女神像高度的近41倍。（美联社） 旅游潜水器「泰坦号」（Titan）18日出海下潜至水下1万2500呎（约3810公尺）深，在参观铁达尼号残骸时失联至今，外界研判泰坦号可能卡在残骸之间。外媒报导，该深度相当于大峡谷悬崖高度2倍，更是纽约自由女神像高度的近41倍。 英国每日邮报为了令读者更好理解水下1万2500呎（约3810公尺）有多深，特别制作了一张图表，将之与世界著名建筑高度做比较。 结果发现，铁达尼号葬身海底1万2500呎深，大概是目前世界最高楼阿拉伯联合酋长国哈里发塔（Burj Khalifa，高2217呎）的5.6倍；纽约帝国大厦（Empire State Building，高1250呎）的10倍；法国巴黎艾菲尔铁塔（Eiffel Tower，高1083呎）的11.5倍；英国伦敦大笨钟（Big Ben，高315呎）的39.6倍；纽约自由女神像（Statue of Liberty，高305呎）的41倍。这些知名建筑楼高与与铁达尼号所处的海底深度一比，顿时黯然失色。 …