美国财政刺激有多猛?1亿多家庭去年“零纳税”

美国财政刺激有多猛?1亿多家庭去年“零纳税” By 新浪财经 8/20/2021   一项最新调查显示,美国超过1亿个家庭,相当于所有纳税人的61%,在2020年缴纳的联邦所得税为零。   新冠病毒大流行和联邦刺激政策导致不欠联邦所得税或从政府获得税收抵免的美国人数量激增。   根据美国城市-布鲁金斯税收政策中心(Urban-Brookings tax Policy Center)的这份报告,2020年1.07亿个家庭不欠个人所得税,而2019年为7600万,占所有纳税人的44%。   城市-布鲁金斯税收政策中心的高级研究员霍华德-格莱科曼(Howard Gleckman)表示:“这真的是一个很大的数字,但也真的是暂时的。”   他说,零纳税家庭激增的主要原因——高失业率、大规模的经济刺激支票和慷慨的税收抵免计划——将在2022年之后基本消失,因此从明年开始,零纳税家庭的比例将再次下降。   至于今年,美国零所得税家庭的比例预计将保持在高水平,在57%左右。这一数字明年预计将降至42%,到2025年保持在41%或42%左右,前提是“假设经济继续反弹,几项临时税收优惠如期到期。”   根据税收政策中心的数据,2020年,最富有的20%纳税人缴纳了78%的联邦所得税,高于2019年的68%;最富有的1%纳税人缴纳了28%的税收,高于2019年的25%。   2021年,美国国会增加了儿童税收抵免、劳动所得税抵免、儿童和受抚养人的税收抵免,所有这些都抹去了数百万美国家庭欠下的联邦税收。   税收政策中心表示,由于减免和税收变动,年收入低于2.8万美元的家庭今年不会缴纳任何联邦税。在中等收入家庭中,约43%的家庭不缴纳联邦所得税。   值得注意的是,美国的联邦所得税不包括工资税。税收政策中心估计,去年只有20%的家庭既不缴纳联邦所得税,也不缴纳工资税。此外,“几乎所有人”都要缴纳一些其他形式的税,包括州和地方的销售税、消费税、财产税和州所得税。 Source 61% of Americans paid no federal …

浦东机场千米长队?记者再直击:早到6小时白白排队

浦东机场千米长队?记者再直击:早到6小时白白排队 来源:上海电台 8/19/2021 这两天,浦东机场国泰航空赴香港航班值机区域大排长龙,有网友称“排队近千米”,引发关注。记者今天在浦东机场了解到,美国本月起放开留学生赴美限制,从浦东机场出发抵飞香港再转机到北美,成为留学生热门选择。 国泰航空目前每天有三班赴港航班,不少乘客和送行人员担心疫情期间,值机流程较长,提前5、6小时抵达机场,值机窗口尚未开放,造成排队现象。机场和航空公司已就此进行疏导。 记者在现场看到,国泰航空的D岛是赴港值机柜台,比邻的C岛已被开辟出来,作为跨岛等候区,缓冲客流。浦东机场地服营运部副总经理龚新勇表示,机场方面将时刻关注现场旅客动态,及时调整、更新应对措施。 “合理安排柜台的开放时间,由原来的标准时间提前3小时开放值机柜台,提前1小时到起飞前4小时开放值机柜台,增加直接柜台的数量,从原来的9个到18个。另外扩展了值机的等候区域,让旅客能安心等待,解决了柜台的拥堵,航站区增设引导人员,控制柜台秩序,派驻机场旅客关爱组,时刻关注排队旅客状态,确保服务不下降。” 作者:上海电台记者车润宇 Source 赴美留学机场千米排长队 十万人民币票价再现 8/16/2021 网传照片显示,美国开放留学生入境后,中国留学生在上海浦东机场排队值机去美国,有的航班等待值机和送行的队伍长达千米。 据第一财经报道,8月中下旬,正好是赴美开学的旺季。自8月1日起,美国也放开了留学生赴美的限制,持有F/M签证的学生将不再受“赴美禁令”的影响,可直接由中国前往美国,无需在第三国中转14天。‘ 记者咨询国泰航空方面了解到,目前从北京和上海出发,经香港去美国的航班的确需求旺盛,机场值机时间和排队的确都很长,一是由于一个学生可能会有几个家长陪同到机场值机,另外疫情期间办理值机需要提交的资料也比平时多了不少。 据了解,目前赴美留学办理登机牌时,除了出示机票行程单和护照签证,还需要中文核酸检测报告,英文核酸检测报告,在美国的住址和联系人信息表格,以及进出境的旅行体检报告,健康声明书,开学时间证明等,此外每个学生大多都托运两件以上的行李,再加上疫情期间要保持一定间隔的排队距离,因此就造成了上述千米值机长队的情况。 与此同时,由于南京机场本土疫情暴发后临时关闭,从南京出发的国际航班也都暂停,原本选择从南京飞国外的旅客也都改选浦东机场出境,也造成了浦东机场乘客的进一步增加。 对此,航空公司也出台了一些临时性的应对措施,包括采用叫号排队值机的方式,没有叫到的乘客可以先在附近等候,并鼓励提前网上值机。 一边是赴美需求因美国开学在即的突然激增,一边则是中美航线航班量的屈指可数。据记者了解,目前中美航班运力依然受限,在整个中美航线上每周只有不到20班直飞航班在运营,与疫情前的一天多班相差甚远。 美国达美航空中国区总裁黄康透露,这段时间确实是中美航线的高峰期。从暑期开始,中美航线的客座率就在逐步提升,最初是中国留学生放假或者毕业后,从美国回到中国,现在是中国留学生从中国去美国读书。达美航空的中美航线目前每周运营四个航班,每个航班基本都很满。 中美航线的供不应求也带来了票价的飞涨。7月份从中国内地经中国香港转机去美国的机票,经济舱还能买到5000至8000元的机票,商务舱16000元左右(人民币,下同,3349.09新元),进入8月,经济舱机票已经涨到2-3万元,商务舱更是达到7至10万元。 不过,黄康认为,目前由中国留学生带来的中美航线爆发,是一个短期的高峰,由于旅游和商务签证还没有放开,以及仍在执行的落地隔离等政策,影响了不少人的国际出行意愿,“中美航线长航线的真正复苏预计要到明年。“ 而根据国际航协的最新报告,以2020年1月为基准,目前国际航空旅行需求仍下降89%,预计到2021年下半年,国际市场需求可能仅恢复至2019年的34%,但各国国内市场有望恢复至96%。 原文 网友分享: …

美交通部实施“熔断对等” 中美航线运力遭削减

美交通部实施“熔断对等” 中美航线运力遭削减 By 陈姗姗 8/19/2021   19日早间,美国交通部发布文件,要求中国的航空公司在未来四周内,将部分中国赴美航班的客座率限制在40%。   通告指出,这是对于美联航被触发“熔断”措施的回应,并且即刻执行。   这意味着,原本就供不应求的中美航线航班运力将再遭削减,除了影响几家中方航空公司的收益,直接影响的还有将要赴美留学的学生,以及中美航线票价。   客座率削减背后   根据美国交通部发布的通告,被限制的中国航空公司赴美航班包括:8.23-8.29期间,国航CA987北京-洛杉矶;8.30-9.5期间,东航MU587上海-纽约;9.6-9.12期间,南航CZ327广州-洛杉矶;9.13-9.19期间,厦航MF829厦门-洛杉矶。   目前在中美航线上,一共就只有这四家中国的航空公司执飞中美航班,美国则是美联航、美国航空和达美航空。   7月21日,美联航由旧金山至上海的UA857航班,有5名乘客入境后核酸检测为阳性,触发了民航局的“熔断机制”。   根据熔断机制的最新规定,美联航有三个选择:一是取消两班定期航班;二是原定期航班改为不载客货运航班;三是四班定期航班的载客率不得超过40%。   美联航最终选择了第三个方案,从8月11日开始实行。   这也是美国交通部发布上述通告的导火索。在此之前,美国交通部就曾实施过类似的“对等”措施。   去年8月,美国交通部发布的通告称,允许中国的航空公司运营总计8个每周往返美国的定期客运航班,与中国民航局当时允许美国的航空公司增加后的定期客运航班数量对应。这一决定使中美之间的航班量翻倍。   赴美票价或进一步上涨   而此次美方再出最新通告,也将直接影响中美航线的运力。如果中国的四家航空公司都要执行限制在40%的客座率,那么四家航司都需要对现有订票的不少旅客进行退票处理。   目前正值美国开学旺季,几天前一张照片就在网间广为流传,说的是美国开放留学生入境后,中国留学生在上海浦东机场排队值机去美国,有的航班等待值机和送行的队伍长达千米。   多家中美航线的中外航司对记者透露,目前从北京和上海出发,经香港去美国的航班的确需求旺盛,机场值机时间和排队的确都很长。   与赴美航班需求同步增长的,还有赴美航线的机票价格。7月份从中国内地经中国香港转机去美国的机票,经济舱还能买到5000~8000元的机票,商务舱16000元左右,进入8月,经济舱机票已经涨到2万~3万元,商务舱更是达到7万~10万元。   而多位行业内人士对记者预计,随着美国限制中国航司赴美航班的客座率,更多留学生只能通过转机去美国,这也将进一步推涨中美航线的机票价格。   据航班管家的统计数据,上周,中国大陆往返美国直飞航班共计42架次,出发机场主要分布在北上广深一线城市和福建厦门,包括北京首都、广州白云、厦门高崎、上海浦东、深圳宝安几个机场,其中北京首都出发航班最多,占比76.19%;此外,上周中国大陆所有可能通过中转到达美国的航班数为8962,其中通过韩国、中国台湾、法国、德国中转到达美国的航班最多,占总数的33.88%。 原文链接>> 美国将限制部分中国赴美航班以40%客座率运行四周 …

美国每小时就有约42人死于冠病

美国每小时就有约42人死于冠病 文 / 潘万莉 8/18/2021 (早报讯)由于德尔塔(Delta)变种病毒持续在美国疫苗接种率较低的地区肆虐,美国周二染疫死亡人数超过1000起,相当于每小时就有约42人死于冠病。 过去一个月来美国染疫死亡人数大幅增加,平均每天多达769人病殁,创下今年4中旬以来新高。 为了防止疫情持续失控,拜登政府周二晚间证实,要求旅客在飞机、火车和巴士,以及在机场和火车站戴口罩的规定将延长至明年1月中旬。 和其他许多国家一样,德尔塔变种病毒令美国面临重大挑战。 根据各州数据的统计结果显示,周二美国多达1017人死于冠病,使去年疫情爆发以来累计死亡人数逼近62.3万人,在全世界排名第一。 上一次美国的单日染疫死亡人数破千人,是发生在今年3月。 近来美国医院涌入大量的新患者,数据显示过去两周染疫住院人数约增加70%。 此外,过去12天,美国平均每日新增确诊数都超过10万起,一直保持在六个月的新高水准。 原文链接>> 接种后出现死亡病例 比利时限制强生疫苗的使用年龄 文 / 潘万莉 5/26/2021 (早报讯)比利时一名40岁以下的妇女近日在接种强生冠病疫苗后出现严重的血栓和血小板减少等症状,其在被送往医院后于5月21日不治身亡。比利时卫生部门当地时间5月26日发表声明称,该国将暂停在41岁以下的人群中使用强生冠病疫苗。 声明指出,比利时已要求欧洲药品管理局对该起死亡病例与强生疫苗的关联性进行调查,该国将等待药管局就疫苗安全性问题做出更为详尽的分析之后再决定是否取消使用年龄限制。 欧洲药品管理局曾在4月20日表示,强生疫苗可能与接种者出现血栓有关联,但接种该疫苗的益处大于风险,欧盟成员国可以自行决定如何使用这种疫苗。 原文链接>> 美国食药局发文 强生冠病疫苗被迫暂停使用 4/13/2021 …

阿富汗老百姓为何选择塔利班,真相比你想像的更残酷

阿富汗老百姓为何选择塔利班,真相比你想像的更残酷 来源: 记者论坛 8/18/2021 塔利班又回来了。 美军一撤,他们扶植了20年的阿富汗政府军立刻如鸟兽散。 无数新闻工作者发现,平时可以跑得很快,但现在,连他们的报道发出来的速度,都跟不上塔利班推进的速度。 8月6日,塔利班占领阿富汗第一个省会,8月15日,就围住了首都喀布尔,开始和政府进行权力交接谈判。 没有任何抵抗,总统逃了,首都被塔利班占领。65.23万平方公里的阿富汗,不到十天全部沦陷。 许多媒体想不明白了:这个炸毁大佛、摧毁学校、要求女性全部穿罩袍的政权,根本就是反人类的,为什么一路高歌猛进、势如破竹? 塔利班的推进速度,哪怕遇到最轻微的抵抗,都不可能这么快。 阿富汗老百姓面对塔利班,真的很像中国人在书上看到过的一个词: 箪食壶浆,以迎王师。 如果塔利班背后有大国角力还好说。问题是:并没有! 这块被战火反复蹂躏,又在美国巨额军力和美援下好容易维持了二十年的土地,几乎是外国避之唯恐不及的地方。 那么问题来了——阿富汗的老百姓,到底是怎么想的? 如果多看看阿富汗的过去与现在,就会发现,和我们大多数人震惊、叹息的态度相反。 塔利班这种组织,说不定还真是“阿富汗人民的选择”。 01 2021年了,阿富汗的人均GDP是500美元,连军人都有90%是文盲。 根据历史学家的研究,鸦片战争前的中国,GDP大概也有人均600美元。 同样是没点亮科技树的农业国家,阿富汗到现在,还没赶上积贫积弱的晚清。 阿富汗这个国家,从一开始,抓到的就是一把烂牌。 它是一个完全被山地覆盖的内陆国家,周围是一圈邻国:伊朗、乌兹别克斯坦、塔吉克斯坦、巴基斯坦、伊朗。跟中国其实只有茫茫雪原上的一个山谷接壤。 作为中亚和南亚之间的战略要地,阿富汗不可避免地被卷入战火。阿富汗一开始就是英国和俄国的角力场,先后打过几场战争,首都毁于一旦。 …

中国教育部取消286个中外合作办学机构及项目!

中国教育部取消286个中外合作办学机构及项目!   8/17/2021 近期,教育部的一项举措引起了热议 取消共286个中外合作办学机构及项目 什么是中外合作办学 如何选择中外合作办学项目 快来和凯小逸一起看看吧 286个中外合作办学机构被终止办学 去年9月,为缓解疫情影响的出国升学困境,教育部允许部分高校增加 中外合作办学机构和项目,学生毕业后可以 获得中外双方颁发的文凭。由于一年来海外疫情的不断反复,越来越多准留学家庭将目光转向了中外合作办学院校。 但大家在选择中外合作办学院校时也要擦亮眼睛,因为 每年都有不少中外合作办学机构、项目被终止办学的。近期,中国教育部就发布 终止 办学的本科及以上层次中外合作办学机构及项目2 86个。以下是教育部最新公布的取消中外合作办学的项目名单: 什么是中外合作办学 中外合作办学指外国法人组织、个人以及有关国际组织同中国具有法人资格的教育机构及其他社会组织,在中国境内合作举办以中国公民为主要对象的教育机构,实施教育、教学的活动。办学主体主要分为 中外合作办学机构和 中外合作办学项目两种形式。 目前, 全国具有独立法人资格的中外合作办学高校共有九所,分别为:宁波诺丁汉大学、北京师范大学—香港浸会大学联合国际学院、西交利物浦大学、上海纽约大学、昆山杜克大学、温州肯恩大学、香港中文大学(深圳)、广东以色列理工学院和深圳北理莫斯科大学。 机构和项目的区别: 性质不同 中外合作办学机构是有拥有办学、办事、办证资质以及教育部颁发给机构的教育资质及留学资质的机构,例如宁波诺丁汉大学、中国政法大学中欧法学院;而中外合作办学项目是指经国家教育部批准的国内高校与国外高校中外合作的办学项目,例如清华大学与澳大利亚麦考瑞大学合作举办应用金融硕士学位教育项目、复旦大学与挪威管理学院合作举办工商管理硕士学位教育项目等。 资质不同 中外合作办学机构有着自己的办学、办事、办证资质,有着教育部颁发给机构的教育资质及留学资质。中外合作办学项目不需要考虑资质,由其合作办学的机构提供所需资质。 管理不同 中外合作办学机构一般由机构管理,中外合作办学项目一般由高校管理,但不论是机构还是项目都由教育部门进行严格把控。 中外合作办学招生方式 根据《中华人民共和国中外合作办学条例》,实施高等学历教育的中外合作办学机构/项目招收学生纳入国家高等学校招生计划,学生必须 通过统招考试,填报志愿,毕业后分别获得中外双方学校颁发的文凭;实施非学历教育的,无须填报志愿,参加学校自己举办的入学考试即可(自主招生)。中方学校修得相应学分后,通过语言考试后再被合作学校录取,毕业后获得外方学校颁发的文凭。 就读中外合作办学需要注意什么 截至目前, 全国共有中外合作机构/项目多达1200+所。目前国内的中外合作机构/项目相对鱼龙混杂, 如何辨别优质的中外合作办学院校就读,成为困扰留学生们的问题之一。 教育部中外合作办学监管工作信息平台也发布了 …