马斯克砍光超充团队后 特斯拉再裁3部门员工 中央社 | 旧金山 5/08/2024 电动车龙头特斯拉（Tesla）解雇了软件、服务和工程部门的员工。美联社 科技网站Electrek今天引述知情人士所言报导，电动车龙头特斯拉（Tesla）解雇了软件、服务和工程部门的员工。 在此之前，亿万富豪马斯克（Elon Musk）旗下的特斯拉上个月宣布将在全球裁撤逾10%人力后，一口气砍掉了超级充电团队。 根据Electrek报导，遭裁员的特斯拉员工已于上周末收到解雇通知。 特斯拉上个月在公开通知中宣布，将在德州、加州、内华达州和纽约州裁掉6700多人。 由于利率上升拖累电动车需求，特斯拉面临庞大压力，包括销量下滑以及与其他汽车制造商之间愈演愈烈的价格战等。 分析人士表示，特斯拉希望将焦点摆在自动驾驶软件、Robotaxis自驾出租车，以及Optimus人型机器人，马斯克可能为此削减部分支出，以便为这些项目保留现金。 特斯拉4月透露，预计第2季的大规模裁员成本将超过3.5亿美元，裁员对象包括高端主管。 特斯拉还表示，公司正在开发「新车款」，并将利用现有平台和生产线，预料能将成本支出控制得更好。 Source 交安局爆特斯拉自驾系统「关键缺陷」酿467起车祸13死 世界新闻网 4/26/2024 特斯拉车主打开自动驾驶模式。（路透） 全国公路交通安全管理局（NHTSA）分析956件与特斯拉电动车自动驾驶（Autopilot）系统有关的道路事故，发现此一系统有「关键性安全缺陷」，导致467起车祸，总共造成13死、很多人受伤。交安局经过三年调查，26日发布调查结果。 交安局指出，特斯拉汽车自驾系统的设计，导致「可预见的误用以及可避免的车祸」。自驾系统不足以确保开车人能专心开车、正确使用。 去年12月，特斯拉召回一批车子，更新其自驾软件，更新后效果如何，交安局已启动新一轮调查。更新即针对前述缺陷所做的改进与修正。 去年美国200万辆特斯拉电动车车主通过网络连接，为车上的自驾系统软件，增强驾驶人监视功能。 …
黑熊出没季节到 马州蒙郡屡现熊踪 世界新闻网 5/08/2024 黑熊出没季节来临，马州蒙郡住户监视摄影机，在后院拍到熊在翻找垃圾桶。(蒙郡公园局) 马里兰州蒙哥马利公园(Montgomery Parks)上周发布了一张近日出现的黑熊照片，这是从乔治城一家住户后院安装的门铃监视摄影机Ring所拍下的照片，这也等于向居民警告：熊出没的季节到来了。 在过去一周，蒙哥马利郡至少有三起目击到熊出现的事件，地点分别在银泉(Silver Spring)的斯利哥溪(Sligo Creek)地区、拉西尔路(Layhill Rd.)西北高尔夫球场(Northwest Golf course)附近，以及伯伊兹(Boyds)一带。 这种黑熊出没事件越来越频繁，马里兰州的一些野生动物专家预测，蒙郡或将成为下一个黑熊永久繁殖的地点。 一般5月到7月间，独居的黑熊(通常是年轻的雄性黑熊)开始独自出动，长途跋涉寻找合适的家园。这些年轻的熊绝大多数会在马州西部、宾州以及西维吉尼亚州，还有维吉尼亚州的农村地区，找到更理想的黑熊栖息地。 蒙郡公园自然资源专家施密特(Noelia Schmidt)说，「我们看到越来越多的熊，从马州西部来到这，这些大约都是18个月大的黑熊，属于青少年阶段的这些熊，大都是被妈妈赶出来寻找新的栖息地安身立命。」 看到熊对一些人来说很兴奋，但却会让一部份人感到担忧，虽然这些动物很少会跟人类发生冲突，但施密特建议，任何人都不应该冒险。 随着更多年轻、孤独的熊来到蒙郡寻找合适的栖息地，一些黑熊很可能会开始发现某些有利居住的区域，从而导致这些动物无限期的留在蒙哥马利郡。 美洲黑熊(Ursus americanus)是马州原生的最大陆地哺乳动物，由于森林栖息地退化及滥捕滥杀，黑熊曾一度几乎在马州绝迹，后来由于保护工作加上栖息地的改善，黑熊又回到马州。成年熊的体重通常在125到400磅，站立时肩高约3呎，黑熊嗅觉灵敏但视力一般。 施密特说，这些熊到蒙郡只是在寻找地方安身，一般很快就会离开，因此要尽量跟它们减少负面交互。由于黑熊喜欢吃垃圾、腐肉、鸟食等，因此它们可能会去翻找垃圾桶，打翻喂鸟器。一旦黑熊在人类周围变得自在，且习惯了食物容易获得的环境，那么它们就会对公共安全构成威胁。 他因此建议，千万不要喂食黑熊，不要将装有宠物食品或水的碗放室外，要将垃圾放在坚固且有盖子的容器并定期清理，记得把含有食物的堆肥放在封闭垃圾桶，此外，喂鸟器放在不容易拿到的地方，保持烧烤架清洁，遛狗时一定要系好狗绳。 施密特说，不要让黑熊在你的后院安家落户，如发现其踪迹，可通过大声噪音驱离它们。 Source …
军用无人驾驶潜水车 南加海域测试完成 世界新闻网 5/08/2024 无人驾驶潜水车完成南加州附近海域测试。（DAPPA) 据KTLA5电视报导，一款名为魔鬼鱼（Manta Ray）的无人驾驶水下车辆已于三月间在南加州海岸附近完成水中测试，该车辆由高科技公司Northrop Grumman制造，提供一种新型的「长时间、长距离、具有有效载荷能力的水下无人载具」，以支持海上作战。 根据国防部高级研究计划署（Defense Advanced Research Projects Agency，DARPA）魔鬼鱼计划经理沃尔纳（Dr. Kyle Woener）博士的说法，一旦部署，无人驾驶潜水车辆将利用高效的浮力驱动技术在水中快速移动。这款车型设计有多个不同大小和类型的有效载荷舱，以支持各种海军任务。 根据报导，这款「鱼形无人潜艇」能够在海底停留很长时间而无需加油，为海上作战提供了长时间的支持。 此外，该潜水车辆在南加州海岸附近的测试还展示了其优异的运输、组装和快速部署能力。魔鬼鱼原型机被分段从马里兰州（Maryland)运送到南加州海域进行测试，这一过程中展示了其可靠的运输和组装流程，以及快速投入使用的能力。 美国海军将参与该车辆的未来测试，并期待能够在海上作战中发挥重要作用。随着无人驾驶技术的不断发展，魔鬼鱼潜水车将为美国军方提供更多的战术选择和增强海上作战能力。 国防部高级研究计划署简称DARPA，是美国国防部下属的一个机构，成立于1958年，使命是在国家安全和国防领域中推进前沿科技和创新。DARPA的宗旨是为了确保美国军事的科技优势，并应对未来的威胁和挑战。 DARPA以其大胆的科技项目和创新性的研究闻名于世。该机构致力于推动高风险、高回报的创新研究，鼓励科学家、工程师和创业家探索和开发各种前沿技术，这些技术包括人工智能、生物技术、太空技术、无人系统、网络安全和先进的武器系统等领域。 Source 海试只是开始 福建舰服役前还需各类试验才能交付 世界新闻网 5/01/2024 …
澳洲提高国际学生存款规定 警告勿从事招生诈骗 中央社 | 雪梨 5/08/2024 图为澳洲雪梨皇家植物园。(欧新社) 澳洲今天表示，为了遏制创纪录的移民涌入，将提高国际学生获得签证所需的存款规定，并警告数所大学不要从事招生诈骗行为。 路透社报导，自10日起，国际学生必须出示至少有2万9710澳元（约19,532美元）存款的证明才能取得签证，这是澳洲政府约7个月来第2度调高存款低标规定，上一次是在去年10月将金额从2万1041澳元提高到2万4505澳元。 澳洲2022年解除COVID-19（2019冠状病毒疾病）限制措施，引发一批移民突然涌入，让早已紧绷的租赁市场承受更多压力，因此，政府最近几个月采取一系列行动，收紧对学生签证的规定。 澳洲3月提高对申请学生签证的英语能力要求，政府也一直在采取措施终止允许学生延长停留的规定。 内政部长欧尼尔（Clare O’Neil）表示，已向34家教育机构寄出警告信函，提醒不要做出「不真实或剥削性的招生行为」。欧尼尔说，如果被判有罪，他们可能会被判处最高两年有期徒刑并禁止招生。 欧尼尔在声明中说：「狡猾的教育机构在我们的国际教育行业中没有立足之地。这些行动将有助于根除在这个行业中试图剥削他人并玷污行业名声的卑鄙之徒。」 国际教育是澳洲规模最大的出口产业之一，2022年到2023年度对经济贡献达364亿澳元。 但创纪录新高的移民让政府承受压力，其中主要是国际学生，导致澳洲各地的租屋价格攀升。在截至2023年9月30日的这一年，净移民人数上升60%，来到创新高的54万8800人。 澳洲政府预期，这些政策可在未来两年让澳洲移民人数减少一半。 欧尼尔说：「我们正在大幅减少移民人数。除了战争或疫情之外，我们正处于澳洲历史上移民人数下滑最多的时期。」 Source 中国走线客2天近500人被捕 超过2021中客非法入境总和 世界新闻网 5/06/2024 一群来自中国，寻求政治庇护的中国走线客4月28日越过墨西哥国境后进入美国加州圣地牙哥附近的Jacumba Hot …
在这10州至少要有百万积蓄才能舒适退休 其中5州在东北部 世界新闻网 5/08/2024 Photo by Max Harlynking on Unsplash 即将退休人士最关心的莫过于储蓄是否够用？消费者新闻与商业频道（CNBC）报导，为确认各州的最低退休储蓄需求，理财网站GO Banking Rates依劳工统计局2022年消费者支出调查（Consumer Expenditure Survey）的数据，研究了65岁及以上国人每年在食品杂货、交通、住屋、公用事业和医疗保健的支出；并通过密苏里州经济研究与消息中心（MERIC）基于社区与经济研究委员会（C2ER）的数据所统计出的「各州生活成本指数」来了解各州的生活开销。 以下是该网站列出至少要有百万积蓄才能舒适退休的前十个州，其中五个位于东北部： 1. 夏威夷州：205万1077元 2. 麻塞诸塞州：160万97元 3. 加州：143万2425元 4. 纽约州：128万9325元 5. 阿拉斯加州：128万7880元 …
北加湾区山上房子保费从2000元涨到1万 买家忍痛割爱 世界新闻网 5/08/2024 山火风险、建筑成本高等因素，已导致加州房屋保险大幅上涨。（记者刘先进╱摄影） 山火风险、建筑成本高等因素，已导致加州房屋保险大幅上涨，甚至影响房屋交易市场。东湾房产经纪Sylvia Tian 5月7日表示，有客户曾考虑购买布伦伍德（Brentwood）山上一栋房子，让保险公司报价后发现，年度房屋保险从此前的2000元涨价到1万元，价钱几乎等于「再交一次地税」，不得不忍痛割爱放弃。 根据圣荷西信使报报导，个人理财网站 Bankrate.com数据统计，加州房主平均每年支付 1452元的保险费，费率上调可能会使年保费增加数百美元。值得注意的是，加州第六大房屋保险公司旅行者保险（Travelers Insurance）计划更新大约 32万320 名房主的费率，其中一些房主的保险费涨幅超过 25%。 加州许多最大的保险公司，包括State Farm、Allstate已经终止了对圣克鲁斯山脉（Santa Cruz Mountains）和葡萄酒之乡（Wine Country）等火灾高危地区数以万计的房主的承保，并在去年暂停在加州任何地方承保新的保单，尽管这些公司已经获得监管机构的批准，将费率提高了两位数。 Sylvia对世界日报表示，客户相中的这一套独立屋，位于布伦伍德山上，位置不错，算是新房，内部装潢也不错，客户颇为满意，售价约为80万元，属于物美价廉又优质的郊区房。她说，客户下手之前得知房屋保险会增加，于是咨询了一下，让保险公司报价，「有的公司说不在该地区做业务，有的报的价格，直接吓傻了客人。以前保险是2000元，如今狂涨到1万元，原因也是常见的说辞，山火风险、成本增加等，提供保险的公司减少，只能提价。」 Sylvia的客户本来很喜欢山上这套房子，不得不放弃，因为持有成本太高。她说：「保费1万元，相当于再交了一次地税。地税翻倍，你会选择吗？估计这套房售出的可行性降低。」这个客户以前看房，会附加的条件，包括不要两层楼，要求楼下有卧室等，如今不得不增加新的必备条件，房子不能在山上，避免保费太高。 涨价的不只是房屋保险，还有汽车保险。华人李先生告诉本报，家中有两辆车，一直是自动扣费付保险，最近才发现，车险狂飙，以前半年费率是2836元，四月发现保费涨到3700多元，涨幅30.1%。他正在多方打听，看看如何省钱。 为了平息加州内爆的房屋保险市场，州监管机构已开始对房屋保险条例和定价进行为期一年的全面改革。其目的是让保险公司有更多的余地提高保费，以应对更频繁发生的灾难性火灾，同时要求保险公司承诺扩大火灾风险地区的承保范围。 山火风险、建筑成本高等因素，已导致加州房屋保险大幅上涨。（记者刘先进╱摄影） …
房市重返70年代 问题在库存 世界新闻网 5/07/2024 房屋库存不足，是至今房市价格难跌的主因。（美联社） 高通膨和令人失望的经济成长，让人回想起1970年代，当时通膨高涨，导致联准会升息。而抑制通膨的措施推高了房地产开发商的借贷成本，最终削弱了购屋者的购买力。 结果，房市陷入停滞，1970年代成为滞胀的代名词；这是一种以高通膨、成长疲软和就业疲软为特征的经济周期，导致经济停滞。 虽然这些趋势听来很熟悉，但目前的房市仍具韧性，更别说强劲的就业成长了。如今的主要问题是库存不足。 First American首席经济学家佛莱明表示：「商品供应受到限制，从而导致通货膨胀。但我不认为我们正处于滞胀之中。」「问题不在于需求疲软，而在于供应疲软。」 前联准会经济学家、New Century Advisors, LLC首席经济学家萨姆(Claudia Sahm)同意这种观点，「这不是滞胀。」「国内生产毛额(GDP)数据看来疲软，但消费者支出却在缓慢成长。但我们仍在与通货膨胀持续斗争，人们认为所有商品都在涨价。」 在房市，由于十多年来的建设不足，库存疲软是疫情前就存在的问题。当利率跌至历史低点时，涌入市场的买家却遇到了库存稀缺的情况。因而导致竞购战，疯狂的买家宁可检查房屋以更快完成交易，某些热门市场的房价攀升至创纪录水平。 疫情期间，随着房主们静下心来专注于以较低利率进行再融资，建商开始大量增加房屋供应。截至3月，有47.7万套处于不同开发阶段的新单户住宅可供购买，而现有单户住宅为97万套。 根据全国住宅建筑商协会(NAHB)提供的数据，总体而言，新建案占当月市场库存的三分之一，远高于12%的平均水平。 然而，即便如此，整体库存仍然紧张。虽然建商负责目前的大部分库存，但供应不足也是由现任屋主造成的，因他们不想放弃超低的利率。 Realtor.com发现，与新屋数量相比，美国仍缺少650万套单户住宅。 Source 地产投资／房仲6%佣金取消之后… 世界新闻网 5/06/2024 地产从业者们私底下把NAR戯称为「操纵」房产市场的「看不见的手」，如果不聼这只「大手」的操控，在交易市场内执业会非常困难。(路透) …
以色列代表团赴开罗 哈玛斯：救回人质最后机会 世界新闻网 5/07/2024 7日在以色列南部与加萨的边境处，可见不少以色列军人站在多辆战车周围。(路透) 英国广播公司（BBC）指出，以色列「技术专家」组成的代表团已抵达调停国之一埃及首都开罗，以便研议巴勒斯坦武装团体哈玛斯日前同意的新版停火方案。另据法新社7日报导，一名哈玛斯高端成员当天宣称，开罗的谈判会是以色列救回人质的「最后机会」。 该名要求匿名的哈玛斯成员说，该组织会派代表到开罗会谈，但这将是以色列总理内唐亚胡和人质家属让人质返家的最后机会。 BBC指，以方代表团由中阶情报与安全官员组成，据信未获得从事协商的授权，但假使该代表团成员认定协议已趋成熟，之后可望看到以方高端代表团到开罗协商，届时很可能由以色列情报机构摩萨德局长巴尼亚率团赴会。 上周末哈玛斯同样在开罗与埃及和卡塔尔人员协商时，以色列评估哈玛斯的立场仍远非其所能接受，根本没派员参加。如今以方派人赴会，已可算是有进步。 以色列仍认为哈玛斯的休战条件未符合要求，但至少正在参与谈判过程。不过以军在南加萨拉法地区的军事行动持续，招致联合国、埃及甚至西方盟友抨击。以色列坚称对哈玛斯军事施压，有助促使其交出剩余人质。 Source 哈玛斯同意的3阶段停火协议 第1阶段释放33人质换巴囚 世界新闻网 5/06/2024 哈玛斯6日宣布接受3阶段停火协议，巴勒斯坦人在加萨南部的拉法热烈支持。(路透) 路透报导，哈玛斯首领哈尼雅（Ismail Haniyeh）6日宣布接受3阶段停火协议，但以色列官员表示条件「软化」无法接受。 根据哈玛斯官员公布接受的协议，内容分为3阶段，第1阶段双方休兵42天，哈玛斯释放33名以色列人质，交换若干巴勒斯坦囚犯，以色列达成部分撤兵，同时允许巴勒斯坦人往来南北加萨。 第2阶段将再休兵42天，让加萨重新恢复「持续平静期」，一名官员表示哈玛斯和以色列都同意在这个阶段讨论「永久停火」的可能；另外，国防军将完全撤出加萨，而哈玛斯将释放部分以色列预备役和士兵交换巴勒斯坦囚犯。 第3阶段双方将归还遗体进行认尸，并且展开重建，结束对加萨的全面封锁。 Source 以色列在观望开罗会谈进展 早报网 5/04/2024 …