中华人民共和国驻美利坚合众国大使馆 赴华签证办理须知(2023年3月更新) 2023/03/14 16:00 一、受理范围和所需材料 第一次买房者可申请到 $12500-$15000 的买房补助,并且首付可放到低至3%. 两个不同的补助项目: 1. 一个是高达 $15000 补助,目前对马里兰州的所有County和滨州的York County开放. 2. 另一个是 $5000 补助,对全美50个州开放. 附件一:COVA签证在线填表注意事项 (一)请认真阅读系统提示要求,逐项认真完成签证申请COVA在线填表的内容,务必确保信息真实、准确、完整。请注意:申请表一经提交,表格无法进行任何修改,如需更改须重新填写。 (二)递交签证申请的地点须按照领区划分正确选择相应的使领馆。 (三)个人基本信息。姓、名、性别、出生日期、国籍、护照号码等必须与护照信息页内容完全一致,否则您的签证申请将被退回。 (四)如您在中国(含港澳台地区)出生, 请注意: 1、申请表1.1E本族裔语言姓名必须用汉字输入法输入中文姓名,请勿填写“中文”、“汉语”等。 …
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入境中国10年签突恢复 华人喜忧参半 世界新闻网 3/15/2023 中国驻美国大使馆13日下午宣布恢复美国护照持有者的十年多次入境签证,为疫情爆发后持续三年的游客入境限制画上句号,诸多回乡心切华人苦盼许久,旅行社也称消息一经传开,便收到持续不断的回国机票购买咨询,但对于短期机票降价持保守态度。 大使馆通知称,自3月15日起恢复向外国人核发各类赴华签证,并恢复2020年3月28日前签发、仍然有效的签证效力。中国自2020年3月底起,暂停外国人持仍然有效的来华签证和居留许可入境。受此影响,大量华人无法藉早前办理的十年多次有效签证回中国探望亲友,不断有人提出呼吁早日解禁。在中国解除国内疫情防控措施后,这样的呼声更加强烈。 此次消息宣布之突然,让许多在过去三年热切盼望早日返乡探望亲友的华人喜出望外,有人即刻停止申请新签证,开始查找机票,也有人因为政策的突变喜忧参半。 法拉盛的宋江哲回忆,13日先在微信群看到上述消息,第一反应是不知道真假,难以按耐心中的激动,联系多位朋友确认消息的真实性,毕竟已等到「麻木」。 在收到了友人发来的使馆公告后,宋江哲感叹「幸福来的太突然」,连忙转发给朋友和身在中国丹东的亲友,只想尽快把这个好消息告诉所有人。农历新年过完后,他就在计划返回中国一事,查找多项政策后决定为今年暑期申请探亲签证,毕竟已不用隔离,且已无法再忍受不能探望亲人的痛苦。 没想到,证件照刚拍好、材料准备一半就收到十年签恢复的消息,他即刻停止申请新签证,兴奋地看起暑假的机票,准备带孩子回家乡探亲。 同样思乡心切的何先生却没那么走运,因为母亲独自在广州生活,入境中国的限制又迟迟不见解除,去年5月起开始计划申请商务签证,但此类签证门槛高、流程复杂且通过率低,不仅委托好几位当地和中国的朋友才取得包括商务邀请函、公司文书等文档,更要去多部门申请无罪纪录和健康证明等,甚至驱车两小时到纽约一个偏远的指定公证处做材料公证。 前后花费有数月,终于在去年底收到商务签证获批通知,但准备过程遇上中国疫情快速蔓延,决定延后出发,没想到却先等来十年签的恢复。他此也不知如何评价,尽管最后的结果都是顺利入境,但近一年的努力都好似付诸东流,只好不想太多,毕竟母亲才是最重要的。 在华埠工作超过40年的张雄准备赶在7月前返回中国,庆祝自己的80大寿,也早早开始申请数据的准备,虽然还没递交申请,但听到十年签恢复后却高兴不起来,因为刚领到新护照的他,丢失了贴有十年签的旧护照,一时之间也不知道要不要继续申请新签证。一旦申请却又找到旧护照,便意味着原有的十年签失效,但不申请就无法保证寿宴顺利举行,只好继续翻箱倒柜。 Source 第一次买房者可申请到 $12500-$15000 的买房补助,并且首付可放到低至3%. 两个不同的补助项目: 1. 一个是高达 $15000 补助,目前对马里兰州的所有County和滨州的York County开放. 2. 另一个是 …
中驻美使馆:入境中国10年签证 3月15日起恢复 世界新闻网 3/14/2023 中国驻美大使馆13日发布通知,中国驻外签证机关将从3月15日起,恢复2020年3月28日前签发且仍在有效期内的签证入境功能,这意味着原来因为新冠肺炎疫情停用,持美国护照者所持有的十年多次入境签证,将可从北京时间2023年3月15日零时起重新使用。 华尔街日报(Wall Street Journal)指出,这是中国驻美大使馆自新冠肺炎疫情以来,放宽旅游限制的重大举措。 中国驻美大使馆通知指出,为进一步便利中外人员往来,决定自北京时间2023年3月15日零时起,就外国人赴华签证及入境政策作如下调整:恢复2020年3月28日前签发且仍在有效期内的签证入境功能、驻外签证机关恢复审发外国人各类赴华签证、口岸签证机关恢复审发符合法定事由的各类口岸签证,以及恢复海南入境免签、上海邮轮免签,港澳地区外国人组团入境广东免签、东盟旅游团入境广西桂林免签政策。 此外,中国驻外签证机关恢复审发外国人各类赴中国的签证,包括旅游、就医事由签证,都将可恢复使用。 2020年3月以来,北京政府受新冠疫情影响,暂停核发多种签证并停止多项签证服务,几乎对旅客关上大门并让大多数外国人无法入境,仅少数商务人士与学生例外;疫情期间,中国关闭驻美签证办公室、取消面谈,并要求邮寄护照等各项申请数据,入境者还须隔离多日,访华人数急遽下降。 中国曾实施全世界最严格的防疫措施,不仅拖累经济,且让当地与外国商务人士备感挫折。 去年秋季历经多次抗议,加上新冠病毒传播力受到控制、疫情好转,北京政府2022年12月突然取消严格的清零政策,如今至中国的旅客无须隔离;近几个月来,中国逐步放宽外国人入境限制,2023年1月重启疫情以来关闭的国门,让商务人士更容易入境,如今则重新开放观光签证申请,13日的官方宣布也没有提及任何新冠肺炎疫情相关的筛检政策。 Source 赴美核酸要求取消 中美航班短期难增加 票价仍维持万元以上 界面新闻 3/12/2023 当地时间3月10日,美国疾病控制与预防中心(CDC)宣布,美国从当日4点开始取消针对中国赴美旅客的强制性新冠病毒检测要求。这意味着,北京时间3月11日凌晨4点后,国内搭乘直飞航班赴美的旅客,不再需要提交新冠阴性证明或康复证明。 自今年1月8日起,我国正式对新冠病毒感染实施“乙类乙管”,实行近三年的“五个一”、入境集中隔离等国际客运航班管控措施也悉数取消。限制放开后,中外航司纷纷宣布恢复或增加国际及地区航班。 从恢复进度来看,港澳台地区、东南亚地区的航班恢复速度最快;日本、韩国等东北亚国家及欧洲国家次之,而美国、加拿大航班恢复进程最为缓慢。其中,中美航班仍和“乙类乙管”前的航班量保持一致,没有任何新增。 过去三年时间,受新冠疫情影响,中美航班大范围削减。2020年1月底,由于中国疫情较为严重,美联航、达美航空、美国航空等先后暂停了中美航线运营。国内航空公司在民航局“五个一”政策限制下,只保留少量中美航班的运营。 随着疫情缓解,中美双方为复航做出政策调整。2020年6月16日之后,中美航班由每周4班扩容至每周8班;8月中旬中美航班继续增加,在此前基础上翻番,达到每周16班;而在当年的11月中旬,中美航班量再度提升,从每周16班增加至每周20班。 承运航司方面,美国共有美联航、达美航空、美国航空三家航司执飞;中国由国航、东航、南航、厦航等航司执飞。从班期密度来看,截止目前,中美直飞航班大多为每周1班、部分达到每周2-5班,天天班尚无。但在2019年,仅达美航空一家在中国运营的航班就达到每天6班。 …
中国不再强制要求师生佩戴口罩 3/14/2023 中国官方印发文件,明确高校、中小学、幼托机构开学后不强制要求师生佩戴口罩。 据央视新闻客户端报道,中国教育部、国家卫生健康委、国家疾病预防控制局星期一(3月13日)联合印发文件。文件明确,开学后,师生在校期间不强制要求佩戴口罩,可根据个人健康状况和意愿选择是否佩戴口罩,但学校校医、保安、保洁、校车司机和食堂工作人员等上岗时应佩戴医用外科口罩。 文件称,若师生员工出现发热、干咳、咽痛等冠病感染相关症状,应尽快进行抗原或核酸检测,就医排查,不得带病工作或学习;若为阴性,在校期间应当佩戴医用外科口罩,直至症状消失。如学校发现冠病感染者,该感染者所在班级学生、与该感染者密切接触的师生员工应连续五天佩戴口罩,做好健康监测;提倡其他班级学生、老师佩戴口罩。 文件也要求学校配齐配足专兼职健康教育教师,开设健康教育课程,将冠病感染和校园常见传染病防控知识与技能等纳入健康教育内容,帮助师生员工掌握传染病防控基本知识和技能。 Source 美澳放宽中客入境 取消筛阴证明要求 中国新闻组 3/10/2023 中国疫情趋缓,多国已取消对来自中国旅客的核酸检测。美国10日起撤销中客入境提供病毒检测证明的要求,但仍会在机场邀请旅客自愿检测,澳洲11日起也跟进取消,中国外交部对此表达欢迎。而早前就对中客敞臂欢迎的越南,15日起被中国列入出团试点,料将迎来更多旅客。 澎湃新闻报导,美国自今年1月初开始,因应中国放宽防疫限制,要求两岁或以上香港和澳门出发的旅客,入境时必须出示病毒检测阴性证明。当时曾引起中国政府抨击这是对中国的歧视性行为,并扬言会采取反制措施。 美国疾病控制与预防中心8日宣布取消对来自中国的旅客实施的新冠检测规定时说,当时实施那项规定是为了保护美国公民和社区,同时努力查明中国新冠疫情飙升的规模并更好地了解当时的新冠病毒变异情况。 美国10日正式撤销要求中国入境旅客必须出示检测阴性证明,包括港澳台地区。CDC表示会继续监测中国和世界各地的新冠疫情。 澳洲联邦卫生部官网9日发布消息指,澳洲卫生和老年护理部长马克.巴特勒表示,澳政府决定,将取消对从中国内地、中国香港特区和中国澳门特区抵达乘客的行前新冠病毒检测要求,自3月11日起生效。 巴特勒指出,感谢所有来自中国的旅行者和遵守此前检测安排的航空公司。根据澳大利亚1月5日生效的现行政策,由中国抵澳旅客需要在旅行前48小时内接受核酸检测,并在行前出示检测阴性的结果证明。 中国外交部一名发言人对这一宣布表示欢迎,称期待更多国家与中国一道为中国和各国公民的出行提供方便。 另据越通社报导,中国驻越南大使馆文化参赞彭世团在与越南文化体育与旅游部国际合作局会谈中通报了中国政府决定于3月15日起将越南列入试点恢复出境团队游国家名单的消息。 彭世团指出,越南近段时间以来恢复国际游客人数的旅程令人印象深刻,希望今后越南接待国际游客人数将实现强劲增长。越南将是优先考虑恢复直航的国家之一。同时,越南取消了须持有48小时内核酸检测阴性证明的要求,入境旅客只需提供快速检测结果或对2%的旅行者进行随机检测。中方愿继续同越方密切合作,共同维护两国游客的合法权益。 越南文化体育与旅游部国际合作局局长阮芳和感谢中方在旅游合作活动中与越方保持沟通并作出相应的调整。这是双方各级各部门为解决上述问题作出努力的成果。 Source 有效10年中国签证…芝加哥中领馆:恢复后可直接赴中 世界新闻网 3/07/2023 …
官宣…入境中国10年签证 3月15日起恢复使用 世界新闻网 3/13/2023 中国驻美大使馆13日发布通知,中国驻外签证机关将从3月15日起,恢复2020年3月28日前签发且仍在有效期内的签证入境功能,这也意味着原来因为疫情停用,持美国护照者所持有的十年多次入境签证,将可从15日起重新使用。 通知指出,为进一步便利中外人员往来,决定自北京时间2023年3月15日零时起,就外国人来华签证及入境政策作如下调整:恢复2020年3月28日前签发且仍在有效期内的签证入境功能;驻外签证机关恢复审发外国人各类赴华签证;口岸签证机关恢复审发符合法定事由的各类口岸签证;恢复海南入境免签、上海邮轮免签,港澳地区外国人组团入境广东免签、东盟旅游团入境广西桂林免签政策。 据指出,包括中国驻外签证机关恢复审发外国人各类赴华签证,包括旅游、就医事由签证,都将可恢复使用。 Source 赴美核酸要求取消 中美航班短期难增加 票价仍维持万元以上 界面新闻 3/12/2023 当地时间3月10日,美国疾病控制与预防中心(CDC)宣布,美国从当日4点开始取消针对中国赴美旅客的强制性新冠病毒检测要求。这意味着,北京时间3月11日凌晨4点后,国内搭乘直飞航班赴美的旅客,不再需要提交新冠阴性证明或康复证明。 自今年1月8日起,我国正式对新冠病毒感染实施“乙类乙管”,实行近三年的“五个一”、入境集中隔离等国际客运航班管控措施也悉数取消。限制放开后,中外航司纷纷宣布恢复或增加国际及地区航班。 从恢复进度来看,港澳台地区、东南亚地区的航班恢复速度最快;日本、韩国等东北亚国家及欧洲国家次之,而美国、加拿大航班恢复进程最为缓慢。其中,中美航班仍和“乙类乙管”前的航班量保持一致,没有任何新增。 过去三年时间,受新冠疫情影响,中美航班大范围削减。2020年1月底,由于中国疫情较为严重,美联航、达美航空、美国航空等先后暂停了中美航线运营。国内航空公司在民航局“五个一”政策限制下,只保留少量中美航班的运营。 随着疫情缓解,中美双方为复航做出政策调整。2020年6月16日之后,中美航班由每周4班扩容至每周8班;8月中旬中美航班继续增加,在此前基础上翻番,达到每周16班;而在当年的11月中旬,中美航班量再度提升,从每周16班增加至每周20班。 承运航司方面,美国共有美联航、达美航空、美国航空三家航司执飞;中国由国航、东航、南航、厦航等航司执飞。从班期密度来看,截止目前,中美直飞航班大多为每周1班、部分达到每周2-5班,天天班尚无。但在2019年,仅达美航空一家在中国运营的航班就达到每天6班。 疫情以来,中美直飞航班的增减一直遵循对等原则,在对等原则下两国航空公司的航班数量保持一致。未来中美航班能否突破瓶颈、实现量的增加,还要视双方航权谈判情况而定。 目前出入境限制大幅度放宽,中国赴美旅客强制性核酸要求也已取消,旅客出行需求相比之前更加旺盛。 携程数据显示,2月10日至3月9日,内地游客赴美的商旅订单量环比前一个月增长超过70%,酒店预订量增长超过10%。美国宣布对中国赴美旅客取消强制核酸后,美国签证搜索量环比前一日增长超1倍。 但是供给端,中美航班短期内增班无望,且时常面临航班取消的不确定性。据《第一财经日报》报道,本周东航、厦航、南航等航司在向美国交通运输部提交最新航班计划时,撤回了原本的增班计划;2月下旬,美联航针对10月底前不会新增直飞中国航班一事也做出回应,“美国和中国大陆之间的航班继续受到美国交通部的管辖,该命令限制了中美之间的航班量”。 运力供给受限的背景下,中美航班万元票价仍是常态。 在去哪儿平台上,3月底至4月,北京、厦门、广州、深圳飞往洛杉矶,上海飞往旧金山、底特律、西雅图、达拉斯、纽约,广州飞往纽约的直飞机票在售,含税价格在8000-12000元之间,返程价格在10000元以上,部分航班甚至高达20000元。 …
赴美核酸要求取消 中美航班短期难增加 票价仍维持万元以上 界面新闻 3/12/2023 当地时间3月10日,美国疾病控制与预防中心(CDC)宣布,美国从当日4点开始取消针对中国赴美旅客的强制性新冠病毒检测要求。这意味着,北京时间3月11日凌晨4点后,国内搭乘直飞航班赴美的旅客,不再需要提交新冠阴性证明或康复证明。 自今年1月8日起,我国正式对新冠病毒感染实施“乙类乙管”,实行近三年的“五个一”、入境集中隔离等国际客运航班管控措施也悉数取消。限制放开后,中外航司纷纷宣布恢复或增加国际及地区航班。 从恢复进度来看,港澳台地区、东南亚地区的航班恢复速度最快;日本、韩国等东北亚国家及欧洲国家次之,而美国、加拿大航班恢复进程最为缓慢。其中,中美航班仍和“乙类乙管”前的航班量保持一致,没有任何新增。 过去三年时间,受新冠疫情影响,中美航班大范围削减。2020年1月底,由于中国疫情较为严重,美联航、达美航空、美国航空等先后暂停了中美航线运营。国内航空公司在民航局“五个一”政策限制下,只保留少量中美航班的运营。 随着疫情缓解,中美双方为复航做出政策调整。2020年6月16日之后,中美航班由每周4班扩容至每周8班;8月中旬中美航班继续增加,在此前基础上翻番,达到每周16班;而在当年的11月中旬,中美航班量再度提升,从每周16班增加至每周20班。 承运航司方面,美国共有美联航、达美航空、美国航空三家航司执飞;中国由国航、东航、南航、厦航等航司执飞。从班期密度来看,截止目前,中美直飞航班大多为每周1班、部分达到每周2-5班,天天班尚无。但在2019年,仅达美航空一家在中国运营的航班就达到每天6班。 疫情以来,中美直飞航班的增减一直遵循对等原则,在对等原则下两国航空公司的航班数量保持一致。未来中美航班能否突破瓶颈、实现量的增加,还要视双方航权谈判情况而定。 目前出入境限制大幅度放宽,中国赴美旅客强制性核酸要求也已取消,旅客出行需求相比之前更加旺盛。 携程数据显示,2月10日至3月9日,内地游客赴美的商旅订单量环比前一个月增长超过70%,酒店预订量增长超过10%。美国宣布对中国赴美旅客取消强制核酸后,美国签证搜索量环比前一日增长超1倍。 但是供给端,中美航班短期内增班无望,且时常面临航班取消的不确定性。据《第一财经日报》报道,本周东航、厦航、南航等航司在向美国交通运输部提交最新航班计划时,撤回了原本的增班计划;2月下旬,美联航针对10月底前不会新增直飞中国航班一事也做出回应,“美国和中国大陆之间的航班继续受到美国交通部的管辖,该命令限制了中美之间的航班量”。 运力供给受限的背景下,中美航班万元票价仍是常态。 在去哪儿平台上,3月底至4月,北京、厦门、广州、深圳飞往洛杉矶,上海飞往旧金山、底特律、西雅图、达拉斯、纽约,广州飞往纽约的直飞机票在售,含税价格在8000-12000元之间,返程价格在10000元以上,部分航班甚至高达20000元。 此前,界面新闻通过携程了解到,疫情高峰期(2020年-2021年)中国飞往美国经济舱均价达到11186元,2019年经济舱均价只需5029元,涨幅达到122%。 回国票价更加高昂,疫情高峰期(2020年-2021年)美国飞往中国经济舱均价为13949元,比去程均价高了2000元左右,而2019年美国飞往中国经济舱均价仅为4289元,疫情后的价格翻了2倍以上。 今年1月8日起,中国民航局已开始受理中外航空公司复航申请,其中包括中美航空公司恢复运营中美航线的申请。 民航局运输司司长梁楠表示,民航局正在按照程序抓紧做好审批工作,欢迎中美航空公司依照协定和市场需求运营两国间航班。在航班恢复过程中,民航局也会加强与美国民航主管部门沟通,推进中美之间航班顺利复航。 Source 有效10年中国签证…芝加哥中领馆:恢复后可直接赴中 世界新闻网 3/07/2023 …
中国国际航线增班 部分票价环比降五成 3/11/2023 国际航班加速恢复,中国往返日本、韩国、泰国的航班票价也呈回落趋势。数据显示,最近一周的国际航班机票成交均价为4197元(人民币,下同,约819.6新元),同比去年12月下降15.16%,同比去年同期下降了42.90%。 根据澎湃新闻报道,据不完全统计,3月以来,已有包括大韩航空、韩亚航空、日本航空等多家外航司宣布大面积恢复往返中国的航班。 票价方面,据第三方出行数据APP“航班管家”星期五(3月10日)数据显示,整体来看最近一周的国际航班机票成交均价为4197元,同比去年12月下降15.16%,同比去年同期下降了42.90%。 其中,中韩航班将持续增开。大韩航空公司星期五表示,公司计划到5月至6月将韩中往返航班数量(往返算一班)从目前的每周13班增至每周99班,这相当于2019年的43%水平。韩亚航空也将增加赴华航班,到4月将赴华航班从现在的每周10班增至每周89班,这相当于疫情前约50%的水平。 大韩航空还曾于星期二(7日)表示,3月17日起中韩航线直飞航班将增至每周26班,大韩航空北京、西安至仁川航线复航。同时,上海(浦东)至仁川航线增至每日一班,沈阳、大连、青岛至仁川航线每周各增加一个运营班次。韩亚航空星期三(8日)表示,3月19日起中韩直飞航班,北京/上海(浦东)/长春/广州,每周共将增加10班运营。 与此同时,中日航班的恢复也进入快车道。日本航空(JAL)宣布,3月26日起大面积恢复中日往返航班:上海虹桥-东京羽田航班恢复至每日运航;上海浦东-东京成田航班恢复至每日运航;北京-东京羽田航班恢复至每周27班;天津-东京成田航班恢复至每周六班;广州-东京羽田航班恢复至每周13班;大连-东京成田的航班恢复至每日运航;5月8日起,上海浦东-大阪航班恢复至每周六班,天津-名古屋恢复至每周四班。7月1日起,将新增上海浦东往返东京羽田航班。 航司持续宣布增班国际航班恢复,其中,东南亚航线最为火热,而中泰航线恢复速度更为迅猛。 澎湃新闻记者近期从“航班管家”方面获悉,今年2月,中国出发的国际航班目的地以东南亚为主,占国际航班量的48.5%,其次东亚为20.9%、欧洲为10%。 其中,3月1日至3月8日中泰直飞日均航班量63架次,环比2月增加36.6%。而中韩直飞日均航班量29架次,与2月基本持平。中日直飞日均航班量28架次,与2月基本持平。但与2019年同期相比,航班量仍有较大差距。 随着国际航班量逐步恢复,机票价格也迎来回落。聚焦中日航班的票价方面,旅游平台“去哪儿”消息,1月与2月,中日航班单程平均支付价格在5千元左右。3月在售的机票价格较高,达到8千元左右,而4月上旬机票预订价格将再次下降。 去哪儿相关人士受访时说,随着中日航班的大面积恢复,预计4月上旬航班可能还会下降,部分航线再次降至2千至3千元区间,但五一前期或将迎来反弹,期间也会存在部分航线临时涨价的情况。 韩国票价方面,据去哪儿数据显示,目前,大连、济南、青岛、烟台、威海、南京、上海飞往首尔的机票,在1000元至1600元之间。此前2月下旬的数据显示,国内出发价格普遍在2千至4千元左右,返程价格在1500元以下。泰国票价方面,去哪儿数据显示,3月上海、北京两地至泰国曼谷的航班价格环比2月下降一成左右。而成都往返曼谷环比降了六成左右,广州往返曼谷环比降了五成左右。 Source 有效10年中国签证…芝加哥中领馆:恢复后可直接赴中 世界新闻网 3/07/2023 中国驻芝加哥总领事馆7日针对十年多次入境中国签证是否恢复使用表示,目前仍不可以使用未过期的十年签,如持有该类签证且现阶段要去中国,都必须重新办理签证;假使持证者同意注销2020年3月26日之前发出且仍在效期内的多次赴华签证,并支付新的费用,就能办理新的多年多次签证,如想保留原有多年多次签证,则可免费办理六个月有效的两次入境签证。 驻芝中领馆表示,截至目前,所有2020年3月26日之前颁发、仍在有效期内的多年多次赴华签证仍处于暂停使用状态。持此类签证人员现阶段如有赴华需求,须重新办理签证。 领馆也特别提到,如果没有紧急或特殊事由必须近期去中国,建议避开当前签证申请高峰,合理安排申请时间,等原有效多年多次签证恢复使用后,直接可持用该签证到中国。 领馆指出,持有2020年3月26日之前颁发且仍在效期内的多年多次赴中国签证者,如果同意注销该签证,并支付新的签证费用,可办理新的多年多次签证,否则如果选择继续保留目前停用但未逾期的多年多次赴华签证,则可申请免费的六个月效期的两次入境签证。 领馆也提到,目前到中国旅游、就医事由的签证仍然暂停受理,因此持有十年多次入境的L字签证(旅游签证),目前不能用也不能重新申请这类签证。 假使已经办好了中国签证,但因机票等原因改变了旅行计划,是否能在驻芝中领馆改签或延期?驻芝中领馆表示,签证申请一经批准,不可更改,也不能延期,费用不会退还。领馆建议在未收到总领馆颁发的签证前,先不要购买赴华机票,否则申请人必须自行承担可能产生的损失。 …
美澳放宽中客入境 取消筛阴证明要求 中国新闻组 3/10/2023 中国疫情趋缓,多国已取消对来自中国旅客的核酸检测。美国10日起撤销中客入境提供病毒检测证明的要求,但仍会在机场邀请旅客自愿检测,澳洲11日起也跟进取消,中国外交部对此表达欢迎。而早前就对中客敞臂欢迎的越南,15日起被中国列入出团试点,料将迎来更多旅客。 澎湃新闻报导,美国自今年1月初开始,因应中国放宽防疫限制,要求两岁或以上香港和澳门出发的旅客,入境时必须出示病毒检测阴性证明。当时曾引起中国政府抨击这是对中国的歧视性行为,并扬言会采取反制措施。 美国疾病控制与预防中心8日宣布取消对来自中国的旅客实施的新冠检测规定时说,当时实施那项规定是为了保护美国公民和社区,同时努力查明中国新冠疫情飙升的规模并更好地了解当时的新冠病毒变异情况。 美国10日正式撤销要求中国入境旅客必须出示检测阴性证明,包括港澳台地区。CDC表示会继续监测中国和世界各地的新冠疫情。 澳洲联邦卫生部官网9日发布消息指,澳洲卫生和老年护理部长马克.巴特勒表示,澳政府决定,将取消对从中国内地、中国香港特区和中国澳门特区抵达乘客的行前新冠病毒检测要求,自3月11日起生效。 巴特勒指出,感谢所有来自中国的旅行者和遵守此前检测安排的航空公司。根据澳大利亚1月5日生效的现行政策,由中国抵澳旅客需要在旅行前48小时内接受核酸检测,并在行前出示检测阴性的结果证明。 中国外交部一名发言人对这一宣布表示欢迎,称期待更多国家与中国一道为中国和各国公民的出行提供方便。 另据越通社报导,中国驻越南大使馆文化参赞彭世团在与越南文化体育与旅游部国际合作局会谈中通报了中国政府决定于3月15日起将越南列入试点恢复出境团队游国家名单的消息。 彭世团指出,越南近段时间以来恢复国际游客人数的旅程令人印象深刻,希望今后越南接待国际游客人数将实现强劲增长。越南将是优先考虑恢复直航的国家之一。同时,越南取消了须持有48小时内核酸检测阴性证明的要求,入境旅客只需提供快速检测结果或对2%的旅行者进行随机检测。中方愿继续同越方密切合作,共同维护两国游客的合法权益。 越南文化体育与旅游部国际合作局局长阮芳和感谢中方在旅游合作活动中与越方保持沟通并作出相应的调整。这是双方各级各部门为解决上述问题作出努力的成果。 Source 有效10年中国签证…芝加哥中领馆:恢复后可直接赴中 世界新闻网 3/07/2023 中国驻芝加哥总领事馆7日针对十年多次入境中国签证是否恢复使用表示,目前仍不可以使用未过期的十年签,如持有该类签证且现阶段要去中国,都必须重新办理签证;假使持证者同意注销2020年3月26日之前发出且仍在效期内的多次赴华签证,并支付新的费用,就能办理新的多年多次签证,如想保留原有多年多次签证,则可免费办理六个月有效的两次入境签证。 驻芝中领馆表示,截至目前,所有2020年3月26日之前颁发、仍在有效期内的多年多次赴华签证仍处于暂停使用状态。持此类签证人员现阶段如有赴华需求,须重新办理签证。 领馆也特别提到,如果没有紧急或特殊事由必须近期去中国,建议避开当前签证申请高峰,合理安排申请时间,等原有效多年多次签证恢复使用后,直接可持用该签证到中国。 领馆指出,持有2020年3月26日之前颁发且仍在效期内的多年多次赴中国签证者,如果同意注销该签证,并支付新的签证费用,可办理新的多年多次签证,否则如果选择继续保留目前停用但未逾期的多年多次赴华签证,则可申请免费的六个月效期的两次入境签证。 领馆也提到,目前到中国旅游、就医事由的签证仍然暂停受理,因此持有十年多次入境的L字签证(旅游签证),目前不能用也不能重新申请这类签证。 假使已经办好了中国签证,但因机票等原因改变了旅行计划,是否能在驻芝中领馆改签或延期?驻芝中领馆表示,签证申请一经批准,不可更改,也不能延期,费用不会退还。领馆建议在未收到总领馆颁发的签证前,先不要购买赴华机票,否则申请人必须自行承担可能产生的损失。 至于有人询问为什么发出的签证种类跟申请时的种类不一样?领馆回复表示,领事官员依据申请个案决定是否颁发签证,以及签证的种类、有效期、停留期限和入境次数。 …