港媒:卫星图像显示中国或将完成054B型护卫舰建造

港媒:卫星图像显示中国或将完成054B型护卫舰建造 01/28/2023 卫星图像显示,中国已几乎完成一艘比054A型护卫舰更大的先进护卫舰的建造。专家认为,这艘军舰可能是为了中国第三艘航母福建舰而设计的054B型导弹护卫舰。 据香港《南华早报》星期五(1月27日)报道,美国前潜舰舰员舒加特(Tom Shugart)星期五发布推文,张贴出1月21日拍摄的上海沪东造船厂卫星照显示,有一艘看似054A型导弹护卫舰的完整船体。 他写道,虽然长期以来盛传这艘新型护卫舰是054B型,“但我认为,它的不同足以说是崭新级别的军舰”。他估计,新舰的排水量可能约为6000吨,比中国海军现役的054A型护卫舰多出50%;船身长约147米,比054A型长了约八米。 舒加特说,这艘新军舰将装备现代相列雷达,还有解放军驱逐舰装备的垂直发射系统。他张贴出的另一张卫星照显示,这艘新舰仍在打造的区段梁约18米,比054A型护卫舰宽了约两米。 台湾海军前舰长、军事专家吕礼诗表示,他赞同舒加特的看法,认为这是盛传已久的054B型护卫舰,即比054A型更大、速度更快的升级版。他认为,054B型护卫舰可能配有类似055 型驱逐舰的一体化桅杆设计。 055型隐形导弹驱逐舰排水量超过1万2000吨,为继美国海军朱瓦特级隐形驱逐舰之后,世界第二强的驱逐舰。055型驱逐舰搭配有一体化桅杆和强大的雷达系统,用于探测和防御来袭的敌机、导弹和军舰,有“带刀护卫”之称。 吕礼诗说,054B型驱逐舰可能还配备了舰载雷达系统和高功率微波,这将形成一个外部盾牌,用于护航战斗群的反导弹和无人机。 报道称,中国解放军计划到2030年至少建造四个航母打击群,成为仅次于美国的世界第二大现代蓝水海军。054B型护卫舰、052D型驱逐舰和055型巡洋舰是中国海军航空母舰的主要护卫舰。 Source 解放军首公开半潜船「饮马湖」 港媒:可用来登陆作战 世界新闻网 01/05/2023 中国解放军海军半潜舰「饮马湖船」公开演训画面近日首度公开,有港媒指出,其主要任务是救援在战场受损的战舰,也可用来载运两栖战车或登陆船艇夺岛抢滩作战。 解放军海军官方微博5日发布一段「饮马湖船」赴某海域组织舰船转运训练,官方称这是训练「半潜船精准投送,多元保障能力」,内容包含从「一般条件到边界条件下的远海海域投送本领」。有港媒指出,这艘船主要任务是救援在战场受损的战舰,也可以用来载运两栖战车或登陆船艇夺岛抢滩作战。 半潜船也称半潜式母船,主要分为无动力半潜驳船和自航式半潜运输船两类,工作时通过本身压载水的调整,把装货甲板潜入水中,以便将所要承运的特定货物(像驳船、游艇、舰船、钻井平台等)从指定位置浮入半潜船的装货甲板上。半潜船在民用领域使用较为普遍,中国近年来也在大力发展半潜船船队。 「饮马湖船」隶属解放军南部战区海军,在2022年被披露已经服役,被归类为支持作战舰艇,主要作用是当潜艇、驱逐舰等这些体形较大的战舰,一旦在远离母港的地区发生故障或受损,该舰能将其「驮」回船厂或基地。报导并指出,有军事评论员认为,解放军也可能用其来运送登陆艇到近岸实施登陆作战。 公开数据显示,解放军首艘半潜船是2015年服役的「东海岛船」,该船舷号「868」,由中国船舶集团有限公司旗下中船黄埔文冲船舶有限公司建造,是由一艘货轮改装而成,长175.5公尺,宽32.4公尺,排水量2万多吨,可对重型装备构件及小型舰艇进行拖带、运输,亦可作为临时船坞对受损舰艇实施海上抢修。 共青团旗下官媒中国青年报曾指出,「东海岛船」具有五大军事应用,包含可以作为运输平台、搭载平台、海上基地、中转平台以及抢修平台。报导称其可以投送或拖带各种直升机、装甲战车等重型装备以及舰艇,如726型气垫艇、从乌克兰引进的野牛气垫船、登陆艇等,并且可以支持两栖作战。 由于投送能力强,半潜船也被称为是「全新岛屿冲击舰」,且解放军半潜船部署在南部战区,所以在南海的作用也备受瞩目。上述报导称,在南海很多有争议的岛礁与中国相距遥远,半潜船可充分利用其航程远、装载甲板大的优势,将大批作战物资输送到位,为南海军事斗争发挥作用,也可以更好参与南海巡逻执法等非战争军事行动。 Source …

路透:印度警方预测中印边境冲突将「更频繁」

路透:印度警方预测中印边境冲突将「更频繁」 世界新闻网 01/27/2023 中国与印度在2020年爆发1962年以降最严重的边境冲突后,迄今仍未完全缓解,双方军长级会谈已进行到17轮。外电引述印度警方预测指,未来喜玛拉雅边境上的小冲突将会「更加频繁」。 路透27日援引一份印度警方在喜马拉雅拉达克地区进行的安全评估,指出,随着解放军加强该地区的军事基础设施,印度和解放军在有争议的边界沿线可能会发生更多冲突。 报导指出,这份评估是拉达克警方1月20日至22日举行高级警官会议提交的机密报告的一部份,内容是基于边境警方搜集的情报以及多年来双方关系紧张模,而印度总理莫迪(Narendra Damodardas Modi)也出席是次会议。 关于这份报告,路透指出其中描述「考虑到中国国内的压力及在该地区的经济利益,解放军将继续建设其军事基础设施,小规模冲突也将变得频繁」,就双方紧张模式的归纳,则是指出「2013到2014年以来,强度每2到3年便增加一次」。 而随着解放军建设大规模基础设施,两军都在测试对方的反应、砲兵力量和步兵的动员时间。报告还表示,印度在拉达克逐渐失去对中国的优势,「因为边界已经通过缓冲区的创建被推进到印度领土之内」。 不过对于这份报告内容,中国外交部、印度外交部、印度国防部等双方国防外交主管单位,皆未予以置评。 此前在2022年12月20日,解放军与印军举行第17轮军长级会谈,当时会后联合新闻稿指出,双方同意维护中印边界西段安全稳定,继续保持密切外交和军事渠道沟通对话,尽早就解决剩余问题达成双方均能接受的方案。 Source 解放军首公开半潜船「饮马湖」 港媒:可用来登陆作战 世界新闻网 01/05/2023 中国解放军海军半潜舰「饮马湖船」公开演训画面近日首度公开,有港媒指出,其主要任务是救援在战场受损的战舰,也可用来载运两栖战车或登陆船艇夺岛抢滩作战。 解放军海军官方微博5日发布一段「饮马湖船」赴某海域组织舰船转运训练,官方称这是训练「半潜船精准投送,多元保障能力」,内容包含从「一般条件到边界条件下的远海海域投送本领」。有港媒指出,这艘船主要任务是救援在战场受损的战舰,也可以用来载运两栖战车或登陆船艇夺岛抢滩作战。 半潜船也称半潜式母船,主要分为无动力半潜驳船和自航式半潜运输船两类,工作时通过本身压载水的调整,把装货甲板潜入水中,以便将所要承运的特定货物(像驳船、游艇、舰船、钻井平台等)从指定位置浮入半潜船的装货甲板上。半潜船在民用领域使用较为普遍,中国近年来也在大力发展半潜船船队。 「饮马湖船」隶属解放军南部战区海军,在2022年被披露已经服役,被归类为支持作战舰艇,主要作用是当潜艇、驱逐舰等这些体形较大的战舰,一旦在远离母港的地区发生故障或受损,该舰能将其「驮」回船厂或基地。报导并指出,有军事评论员认为,解放军也可能用其来运送登陆艇到近岸实施登陆作战。 公开数据显示,解放军首艘半潜船是2015年服役的「东海岛船」,该船舷号「868」,由中国船舶集团有限公司旗下中船黄埔文冲船舶有限公司建造,是由一艘货轮改装而成,长175.5公尺,宽32.4公尺,排水量2万多吨,可对重型装备构件及小型舰艇进行拖带、运输,亦可作为临时船坞对受损舰艇实施海上抢修。 共青团旗下官媒中国青年报曾指出,「东海岛船」具有五大军事应用,包含可以作为运输平台、搭载平台、海上基地、中转平台以及抢修平台。报导称其可以投送或拖带各种直升机、装甲战车等重型装备以及舰艇,如726型气垫艇、从乌克兰引进的野牛气垫船、登陆艇等,并且可以支持两栖作战。 由于投送能力强,半潜船也被称为是「全新岛屿冲击舰」,且解放军半潜船部署在南部战区,所以在南海的作用也备受瞩目。上述报导称,在南海很多有争议的岛礁与中国相距遥远,半潜船可充分利用其航程远、装载甲板大的优势,将大批作战物资输送到位,为南海军事斗争发挥作用,也可以更好参与南海巡逻执法等非战争军事行动。 Source …

NASA研发核动力太空船 为人类登陆火星做准备

NASA研发核动力太空船 为人类登陆火星做准备 世界新闻网 01/26/2023 美国国家航空暨太空总署(NASA)署长尼尔森今天表示,预计2027年前将针对配备核分裂引擎的太空船展开试验,这是NASA未来如何更高效地将太空人送上火星所做长期努力的一环。 路透报导,NASA署长尼尔森(Bill Nelson)在马里兰州国家海港区(National Harbor)举行的会议中表示,NASA将和美国军方的国防先进研究计划局(DARPA)合作开发核热推进引擎,「最快2027年」发射至太空。 NASA数十年来一直致力研究核热推进概念,也就是将核分裂反应炉的热能导入氢气推进剂,这些氢气在加热后快速膨胀并由喷嘴喷出,产生推力,据信在动力转换效率上高于传统化学反应火箭引擎。 NASA官员认为,核热推进对于将把人类送上月球以外、更深远的太空,至关重要。工程师表示,运用核热推进技术从地球前往火星可能需要约4个月,而传统化学动力引擎则需耗时约9个月。 如此一来,不仅大幅减少太空人曝露于太空辐射的时间,前往火星的途中所需补给如食物及其他物资等也随之减少。 NASA副署长暨前太空人梅洛伊(Pam Melroy)昨天表示:「只要能缩短人类的航程时间,就能提高旅程安全性。」 国防先进研究计划局2021年向通用原子航空系统公司(General Atomics)、洛克希德马丁公司(Lockheed Martin)和亚马逊创办人贝佐斯(Jeff Bezos)成立的蓝源公司(Blue Origin)提供经费,用于研究核反应炉及太空船的设计。 这项计划的经理杜德森(Tabitha Dodson)受访时表示,国防先进研究计划局将于3月从中挑选一家企业,替2027年的测试打造核动力太空船。 NASA和国防先进研究计划局合作的这项计划,2023财政年度预算为1.1亿美元,预计一路至2027年将增添数亿美元。 Source 中俄研究建设国际月球科研站 NASA控中国将霸占月球 世界新闻网 …

美M1坦克号称「地表最强」火力、机动、防护于一体

美M1坦克号称「地表最强」火力、机动、防护于一体 世界新闻网 01/26/2023 拜登总统25日在白宫记者会上正式宣布,美国将提供31辆M1艾布兰式(Abrams)坦克给乌克兰,以「增进其保卫领土的能力,并达成其战略目标」。 至于为何是31辆?一名美军官员在回答记者时表示,这个数目恰好是一个乌克兰陆军坦克营的编制,「我们是刻意符合这个要求。」 乌克兰总统泽伦斯基在数月前就已经向西方国家提出军援主力坦克的要求,但美国迟迟不肯答应提供M1坦克。五角大厦给出的理由是M1耗油量惊人,维修保养不易,不适合乌克兰战场,反而推荐德国的豹2(Leopard 2)坦克才是最佳选择。 其实M1坦克和德国的豹2坦克系出同源;美国和西德在1970年代协议共同发展新世代的主力坦克,后来虽分道扬镳,各自推出M1和豹二,但是主砲都采用德国莱茵金属公司(Rheinmetall)的同款产品,火力射控系统也都是美国休斯公司(Hughes)的设计,因此两者性能几乎在伯仲之间。 号称地表最强大战斗系统的M1,集火力、机动性和防护于一体,原本设计用于欧洲战场对付前苏联的坦克大军,后来却在波湾战争中扬名立万。 较新型的M1A1配备44倍径120公厘口径滑膛炮,以及三挺机枪,火力惊人;先进的射控系统,不但可以在行进间射击,而且在没有月光的黑夜中也能发现、瞄准并摧毁目标。 轻型火力命中也无损 M1的燃气涡轮引擎,柴油汽油通吃,马力超强。即使车身重达60吨,却能在公路上飙出45哩以上的时速,或以25哩时速越野。采用复合装甲的车身,可以抵挡小口径武器的直接射击。2011年在阿富汗战场,一个陆战M1坦克连遭到19枚简易爆炸设备(IED)攻击,却毫发未损,只有一名乘员受到轻伤。 不过要维持M1坦克部队的运作,并非易事;前美国陆战队坦克指挥官桂吉尔(Dan Grazier)指出,一个坦克营的58辆M1坦克所需要的后勤补给,从120公厘砲弹、机枪子弹、燃料、润滑油、液压油到零件和工具,得动用好几十辆卡车和数百名官兵;而且在战时,一个M1坦克营每隔二到三天就需要补给一次。 Source 台湾将成地雷岛? 美售台地雷车及战防雷 引爆争议 世界新闻网 01/15/2023 美国日前宣布售台「火山陆上机动布雷系统」(Volcano),以便战时在台湾的滩岸运行区域阻绝,台国防部随即表达诚挚感谢。二战后台湾本岛从未布雷,近日从立委到学界都疾呼应对此军售案踩煞车,避免让台湾成为地雷岛。 地雷具有造成不特定人员伤亡的特性,在国际上早被视为高度不道德武器,1997年逾百国家签署加入反地雷的渥太华公约。火山布雷系统是冷战时代产物,在多国签署渥太华公约后,系统曾被封存20年,直到2014年乌克兰爆发战争后,美军于2017年重新激活这项系统。 ●台湾军方:符合国际运用规范 上述布雷系统包括14辆地雷撒布车及M87A1战防雷等,这套系统最大的特色可快速布雷,且相较于传统地雷,该系统所使用的战防雷具三模式自毁设置。 台陆军司令部表示,火山布雷系统属反战甲车辆地雷,非属渥太华公约规范的人员杀伤性地雷;另系统使用地雷并有定时自毁功能,符合国际地雷运用规范,将在兼顾人道主义及作战需求下,负责任的运用此项装备。 …

「玉兔二号」传回最新一批月球地形地貌相片

「玉兔二号」传回最新一批月球地形地貌相片 世界新闻网 01/21/2023 在踏入兔年之际,中国探月工程中的「玉兔二号」月球车,从38万公里之外的月球传回了最新一批相片,送来新年祝福。 据央视新闻报导,春节期间,「玉兔二号」依然会继续行走。这次,中国国家航天局不仅公布了它在月球的最新动态,还向展示了近几个月,它在月球拍摄的一组地形地貌照片。 相片中,可以看到月球的地形地貌坑坑洼洼,路况还是比较差的,及玉兔二号行驶过的车辙印。探月工程三期副总设计师李春来表示,因为长期受到太空风化和太阳风的轰击,月球的山都比较圆滑。根据月球车的车辙印,科研人员可以根据印迹分析岩石力学的特性,不同的岩石和不同的土壤会有不同的承载力和摩擦系数。 这4年间,玉兔二号一直都是孤单地在月球行走,不过,它很快就会有伙伴,随着中国探月工程四期的推进,嫦娥六号、嫦娥七号、嫦娥八号都在进行相关的研制和准备工作。 目前,玉兔二号在位于着陆点的西偏北方向,直线距离大约800米左右的位置,月球车和车上科学载荷的状态一切正常。新发布的图像包括月球车留下的车辙、石头、小型撞击坑以及探测点的全景相机拍摄的车辙图等。 Source 美中月球竞赛愈演愈烈 今后2年决胜负 世界新闻网  01/01/2023 政治新闻网站Politico于1日报导,美国和中国间针对月球的太空竞赛正愈演愈烈,今后两年可能决定哪一方占上风。 美国太空总署(NASA)署长尼尔森(Bill Nelson)接受Politico专访时指称,北京可能在月球表面创建一个根据地,并企图支配月面上资源最丰富的几处地点,或甚至禁止美方进入。 曾任佛州联邦参议员及美国太空人的尼尔森说,事实就是美中「处于一场太空竞赛」。他举共军在南海存在领土主权争议的岛礁建军事基地为例,「如果各位怀疑(北京不会在月球如法炮制),那就看看它在南沙群岛的做法」。 美中正在登月等太空计划上各自努力。美国以无人的「猎户座」(Orion)太空船,环绕月球26天的「阿提米丝1号」(Artemis-1)任务成功,让NASA登月计划迈出一大步,目标是2025年让太空人重返月球。 此外,国会通过一笔给NASA的全年度预算,包括接下来两项月球任务「阿提米丝2号」(Artemis-2)与「阿提米丝3号」(Artemis-3)的花费,但国会并未如NASA所愿,同意其请求的全部经费。 中国的太空计划则企图心十足,包括新建名为「天宫」的太空站,并宣布在这个10年结束前,达成中国太空人登月目标。 反观美国太空计划则出现严重延宕,计划所仰赖的一系列新系统和设备都尚在研发测试中,恐因此落后中方。 美国新成立的太空军参谋长妮娜.阿玛尼奥(Nina Armagno)去年12月在澳洲参访时表示,中国「完全可能赶上并超越我们,绝对!」她说,中方迄今在太空计划上达成的进展「令人震惊」、「惊人地快」。 Source 中美关系何时走向稳定?解放军少将:10年差不多 …

中国大陆军机年节期间继续绕台

中国大陆军机年节期间继续绕台 01/21/2023 台湾国防部星期六(1月21日)通报,中国大陆14架次军机和三艘军舰在年节期间继续绕台,其中一架次逾越海峡中线。 据台湾《联合报》报道,台湾国防部星期六通报,自20日上午6时至21日6时的24小时内,台军侦获大陆军机14架次、大陆军舰三艘,其中一架BZK-005无人机逾越海峡中线及其延伸线进入台湾西南空域。台军运用任务机、舰及岸置导弹系统严密监控与应处。 报道称,台湾西南空域已连续两天有解放军无人机出没,此前一天是侦获一架BZK-007无人机。 台湾国防部在星期五(1月20日)的通报中说,侦获大陆31架次军机和四艘军舰在小年夜绕台,其中12架次逾越海峡中线。 中共总书记习近平星期五在春节团拜会上发表讲话,代表中共和中国国务院,向全国各族人民,向香港特区同胞、澳门特区同胞、台湾同胞和海外侨胞拜年。 在涉台部分,习近平回顾过去一年时也提到,中国坚定开展反分裂、反干涉重大斗争,牢牢把握两岸关系主动权,中国大力推进中国特色大国外交,为动荡不安的国际环境增添稳定性。 Source 针对拜登岸田发声明指破坏国际秩序 北京批日美合演闹剧诋毁打压中国 联合早报 01/16/2023 受访学者研判,中国近期已开始调整强硬外交作风,尽管在外交回应上将持续展现斗争精神,但预计不会进一步在经贸领域对日本实施反制措施。 美日首脑上周会晤后发表联合声明,批评中国的行为与基于规则的国际秩序不一致,导致印太地区面临越来越多挑战。中国外交部星期一(1月16日)反批日美合谋“上演闹剧”诋毁中国形象、干涉中国内政、打压中国发展;中国对此表示坚决反对,并已提出严正交涉。 受访学者研判,中国近期已开始调整强硬外交作风,尽管在外交回应上将持续展现斗争精神,但预计不会进一步在经贸领域对日本实施反制措施。 美国总统拜登上周五(1月13日)同到访华盛顿的日本首相岸田文雄举行峰会,高调强化两国同盟关系。拜登在会上赞扬日本大幅增加军事开支,并称来自中国、朝鲜和俄罗斯的威胁是美日决定加强集体安保的原因。 针对中日在东海的主权争议,美日首脑会后发表的联合声明引述拜登重申,根据《美日安保条约》第五条,美国将坚定不移地致力于日本防务,这也适用于尖阁诸岛(中国称钓鱼岛)。 对于台湾问题,美日首脑强调在台湾问题上的基本立场没有改变,重申维护台海和平稳定,是国际社会安全与繁荣不可或缺的重要因素。 岸田之后在约翰·霍普金斯大学演讲时还指出,中国是日美两国的“核心挑战”;日美和欧洲必须在处理中国问题上采取一致行动。 中国外交部发言人汪文斌星期一在例行记者会上,敦促美日摒弃冷战思维,“去除遏制打压中国的心魔,停止穷兵黩武、祸乱世界的危险行径”。 汪文斌并批评日本再次表现出强军扩伍的危险态势,颠倒黑白地渲染地区紧张局势,为自身整军经武找借口,甚至谋求将北约引入亚太地区。 在岸田访美数周前,日本修订安保战略,未来五年内将把国防开支增加一倍至国内生产总值的2%。 学者:视中国为首要威胁 美日双方一拍即合 …

中国何时恢复原有十年多次签证?驻美使馆发言人回应

中国何时恢复原有十年多次签证?驻美使馆发言人回应 中新社/华盛顿 01/20/2023 近来不少旅美华人关注中国政府何时恢复原有十年多次签证的使用。中国驻美大使馆发言人20日就此发表谈话称,2020年3月26日之前颁发、仍在有效期内的多年多次签证仍暂停使用,主要原因是其中有大量为旅游类签证。后续,中方将根据疫情形势发展适时调整有关措施。 发言人说,今年1月8日,中国政府实施新型冠状病毒感染乙类乙管后中外人员往来暂行措施,进一步优化了外籍人士赴华安排,恢复审发定居、访问、过境、商务、团聚以及探亲和私人事务类签证,但赴华旅游、就医事由的签证申请暂不受理。  发言人特别说明,持有2020年3月26日之前颁发、仍在有效期内的多年多次签证的人员现阶段如有赴华需求,中国驻美使领馆将视具体情况为申请人审发新的签证并提供相应便利。 发言人表示,为提高签证审发效率,向申请人提供更加便捷的服务,中国驻美使领馆将于近期陆续恢复领事证件大厅对外办公,现场受理签证申请。  Source 中华人民共和国驻美利坚合众国大使馆 关于中国驻美国使馆恢复领事证件大厅对外办公的通知 2023/01/12 10:00 根据工作安排,中国驻美国使馆自2023年1月25日起恢复领事证件大厅对外办公,具体安排如下: 一、护照、旅行证申请及养老金资格审核仍通过“中国领事APP”线上办理,无需到证件大厅办理。相关办理须知请登录使馆网站查询了解。 二、签证、公证、认证申请须前往证件大厅办理,具体办理流程如下: (一)签证 申请人请登录“中国签证在线填表(COVA)”在线填写签证申请表,填表完成后在”中国签证申请在线预约(AVAS)”预约证件大厅现场递交材料时间。“中国签证申请在线预约(AVAS)”系统将于2023年1月16日开放预约功能。 申请人或代理人在预约时间,持打印的预约凭证到证件大厅递交申请材料。如遇特殊情况无法按预约时间现场递交申请,须至少提前一个工作日前往“中国签证申请在线预约(AVAS)”系统取消原有预约。否则按失约处理,已有申请编号将被作废,需重新填写《签证申请表》并再次进行新的预约。 申请人请务必认真阅读COVA系统提示并点击按照“COVA签证在线填表注意事项”要求,逐项认真填写签证申请表,确保信息真实、准确、完整,填写完成后打印全套表格并签字。申请表一经提交将不能再更改,如需更改,须重新填写。 申请人或代理人须现场提交全套纸质申请表(共9-10页)及所需材料(包括“核心材料”及“通用材料”)。各类签证所需材料请点击查看该链接相关内容。 如表格填写不当或材料不符合要求,签证申请可能被现场退回,需重新填表并预约。 自2023年1月21日(含)起,使馆签证业务邮箱将不再接受新的签证申请邮件。1月20日(含)前通过邮件提交的签证申请,如通过初审将获得“初审通过号码”,可凭该号码继续邮寄材料办理。如未通过初审,请按上述办理流程完成在线填表及预约后,按预约时间到证件大厅现场递交申请材料。 (二)公证 公证是公证机构根据自然人、法人或其他组织的申请,依照法定程序对民事法律行为、有法律意义的事实和文书的真实性、合法性予以证明的活动。 由于公证工作专业性、法律性、政策性强,部分申请人因对公证事项内容及相关规定了解不全面,准备的文书不符合规定要求,导致来馆后无法办理,或需反复修改,耗费时间和精力。 …

中国驻美国使馆恢复领事证件大厅对外办公

中华人民共和国驻美利坚合众国大使馆 关于中国驻美国使馆恢复领事证件大厅对外办公的通知 2023/01/12 10:00 根据工作安排,中国驻美国使馆自2023年1月25日起恢复领事证件大厅对外办公,具体安排如下: 一、护照、旅行证申请及养老金资格审核仍通过“中国领事APP”线上办理,无需到证件大厅办理。相关办理须知请登录使馆网站查询了解。 二、签证、公证、认证申请须前往证件大厅办理,具体办理流程如下: (一)签证 申请人请登录“中国签证在线填表(COVA)”在线填写签证申请表,填表完成后在”中国签证申请在线预约(AVAS)”预约证件大厅现场递交材料时间。“中国签证申请在线预约(AVAS)”系统将于2023年1月16日开放预约功能。 申请人或代理人在预约时间,持打印的预约凭证到证件大厅递交申请材料。如遇特殊情况无法按预约时间现场递交申请,须至少提前一个工作日前往“中国签证申请在线预约(AVAS)”系统取消原有预约。否则按失约处理,已有申请编号将被作废,需重新填写《签证申请表》并再次进行新的预约。 申请人请务必认真阅读COVA系统提示并点击按照“COVA签证在线填表注意事项”要求,逐项认真填写签证申请表,确保信息真实、准确、完整,填写完成后打印全套表格并签字。申请表一经提交将不能再更改,如需更改,须重新填写。 申请人或代理人须现场提交全套纸质申请表(共9-10页)及所需材料(包括“核心材料”及“通用材料”)。各类签证所需材料请点击查看该链接相关内容。 如表格填写不当或材料不符合要求,签证申请可能被现场退回,需重新填表并预约。 自2023年1月21日(含)起,使馆签证业务邮箱将不再接受新的签证申请邮件。1月20日(含)前通过邮件提交的签证申请,如通过初审将获得“初审通过号码”,可凭该号码继续邮寄材料办理。如未通过初审,请按上述办理流程完成在线填表及预约后,按预约时间到证件大厅现场递交申请材料。 (二)公证 公证是公证机构根据自然人、法人或其他组织的申请,依照法定程序对民事法律行为、有法律意义的事实和文书的真实性、合法性予以证明的活动。 由于公证工作专业性、法律性、政策性强,部分申请人因对公证事项内容及相关规定了解不全面,准备的文书不符合规定要求,导致来馆后无法办理,或需反复修改,耗费时间和精力。 为进一步提高服务质量,协助申请人一次性办妥公证,使馆推出公证预审服务。请申请人将有关办证需求发送至使馆公证业务邮箱:washington_gzrz@csm.mfa.gov.cn。使馆领事官员将对有关申请逐案指导并进行预审,预审通过后通知申请人携带申请材料到证件大厅办理。公证预审不设名额限制。通过预审的公证申请,申请人在办公时间到证件大厅后可直接办理。 (三)认证 申请人请准备有关文书及材料,本人或代理人在办公时间前往证件大厅递交。 自2023年1月21日(含)起,使馆认证业务邮箱将不再接受新的认证申请邮寄预约。1月20日(含)前通过电子邮件预约的认证申请如获得邮寄指引,可凭该指引继续邮寄材料完成办理。 进入证件大厅人员请全程佩戴口罩,服从现场工作人员指引。 领事证件大厅地址:2201 Wisconsin Avenue NW, Suite110, …