又一名“吹哨人”指控：波音777和787飞机存在制造缺陷 观察者网 4/10/2024 又一名“吹哨人”对美国波音公司提出了指控。 据美国《华尔街日报》4月9日报道，波音工程师萨姆·萨利赫普尔（Sam Salehpour）指控波音777和787梦想飞机存在制造缺陷，增加了飞机发生故障的风险。萨利赫普尔还称，在提出投诉后，他遭到了波音公司的报复。 报道称，萨利赫普尔在今年1月向美国联邦航空管理局（FAA）提出了指控，联邦航空管理局已经展开调查，美国国会参议院调查小组也将在当地时间4月17日举行听证会。 萨利赫普尔9日对美媒表示，他在2021年注意到，波音公司在组装波音787梦想飞机时“走了捷径”，造成机身各部分连接不当。这将导致飞机的使用寿命大幅缩短，并增加了飞机发生“灾难性故障”的风险。 波音787飞机 图源：视觉中国 萨利赫普尔称，他曾多次向波音管理层反映问题，波音公司却对他实施了“报复”，将他调离原先的岗位并转入波音777项目。但在新的工作岗位上，萨利赫普尔很快又发现，波音777飞机同样存在制造缺陷，在机身组装方式上有更多的问题。 然而，在向波音管理层报告了777飞机的制造缺陷后，萨利赫普尔遭到了解雇的威胁。 萨利赫普尔透露，这些质量问题共涉及1000多架波音787梦想飞机和400多架波音777飞机。他的律师黛布拉·卡茨（Debra Katz）和丽莎·班克斯（Lisa Banks）在一份声明中说：“这是波音近年来决定将利润置于安全之上，以及美国监管机构对企业过于顺从的直接结果。” 美国《纽约时报》称，萨利赫普尔已经在波音公司工作了十多年。两名律师表示，作为一名质量工程师，他负责调查和分析波音生产过程中的缺陷，并制定修复缺陷的程序。 萨利赫普尔告诉美媒：“我这样做不是因为我希望波音公司失败，而是因为我希望它成功并防止坠机事故发生。事实是，波音不能再这样下去了，我认为它需要做得更好一些。” 对于这些指控，波音公司承认在787梦想飞机的制造方面作出了改动，但否认这些改动会对机身的安全使用寿命产生影响。波音公司在一份声明中回应称：“有关787结构完整性的说法是不准确的，不能代表公司为确保质量和长期安全所做的全面工作。” 美国有线电视新闻网（CNN）称，美国联邦航空管理局已经开始对萨利赫普尔的指控进行调查。该机构表示，“不用担心遭到报复的报告是航空安全的重要组成部分，我们强烈鼓励航空业的每个人分享信息。” 美国南卡罗来纳州北查尔斯顿的波音工厂 图源：视觉中国 美国国会参议院国土安全和政府事务委员会调查小组则计划在当地时间4月17日举行听证会。小组主席、美国民主党参议员理查德·布卢门撒尔表示，他希望美国公众能够直接听取萨利赫普尔的证词，“关于波音制造问题的一项项指控表明，安全文化严重缺失，利润被置于一切之上。” 波音飞机近期频频发生安全事故，使波音深陷舆论和信任危机。《纽约时报》3月11日曾援引其获得的美国联邦航空管理局调查结果称，在为期六周的审计过后，发现波音公司和其供应商美国势必锐航空系统公司（Spirit Aerosystems）多次未能遵守生产质量控制要求。 上个月，曾多次爆料波音客机制造问题的前波音资深员工约翰·巴尼特被发现死在自己的车中。尽管美国当地法医办公室称，巴尼特死于“自杀”，但这一说法广遭质疑。巴尼特的一名朋友接受美媒采访时称，巴尼特生前曾告知，“如果我出事了，绝不是自杀”。 …
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波音工程师指控波音777、787飞机存在制造缺陷 环球网 4/10/2024 据美国有线电视新闻网（CNN）当地时间4月9日报道，美国波音公司的一位工程师萨姆·萨利赫普尔指控该公司在制造波音777和787梦想飞机时出现操作问题，造成机身各部分连接不当，大大缩短了飞机的使用寿命，并增加了机身在飞行途中发生断裂的风险。 目前，美国联邦航空管理局已开始对萨利赫普尔的指控进行调查，而美国国会参议院调查小组也将于本月17日举行听证会。 据报道，波音公司承认在787梦想飞机的制造方面做出改动，但否认这些改动会对机身的安全使用寿命产生影响。 目前，波音公司没有对有关波音777飞机的指控做出回应。 Source 美国西南航空波音客机发动机罩脱落紧急返航 早报网 4/08/2024 4月7日，西南航空一架波音客机在丹佛国际机场起飞时发动机罩脱落并撞上机翼的襟翼，致使飞机紧急返航。（路透社） 美国西南航空公司一架波音737-800客机星期天（4月7日）在丹佛国际机场起飞时，发动机罩脱落并撞上机翼的襟翼，致使飞机紧急返航。 新华社报道，美国联邦航空局说，西南航空3695号航班原定飞往休斯敦，事故发生后，于7日上午8时15分左右安全返回丹佛国际机场，客机随后被拖至登机口。 西南航空公司在一份声明中说，公司维护团队正在检查飞机，并对航班延误给旅客带来的不便表示歉意。 今年以来，波音客机安全事故频发，包括飞行途中门塞脱落、引擎空中起火、起飞时轮胎掉落等。 Source 波音工厂被指内部混乱，一个铆钉竟然修了18天 华尔街日报 4/07/2024 据华尔街日报4月2日报道 去年，波音公司(Boeing)内部的工作量减少了。在美国，波音工厂暂停了未来737 MAX喷气式飞机的生产，当时被称为8789号线。压力越来越大。 图源：华尔街日报新闻截图 自去年9月1日工人发现机身铆钉损坏需要修理以来，已经过去了两个多星期。该部件由位于堪萨斯州威奇托的供应商Spirit AeroSystems组装，然后用火车运到波音的工厂。 …
遏止炒房…西班牙将废黄金签证 中、俄投资客最受影响 世界新闻网 4/09/2024 西班牙为遏止炒房危害城市，将废止黄金签证。（图／123RF） 西班牙实施「黄金签证」计划，允许投资50万欧元（约54万美元）房地产的外国投资人获得居留权，但总理桑杰士宣示将废止这项计划，以遏止危害许多西班牙城市的投机行为。 综合法新社与路透社报导，桑杰士（Pedro Sanchez）8日造访南部城市塞维亚（Seville）附近地区时说，政府将「废止允许以50万欧元的房地产投资换取居留权的所谓黄金签证计划」。 他说，内阁会议将于9日通过这项措施，好让政府打击房地产领域的「投机投资行为」，因为这种行为使得「许多年轻人和家庭」没有房子住。 这项计划于2013年开始实施，当时经济不振的西班牙希望吸引外国资金，于是开放非欧盟国家人士投资房地产或西班牙企业至少50万欧元，可取得3年工作及居留权。 桑杰士说：「如今，每100张这种性质的签证，就有94张与集中在大都市的房地产投资有关。」他点名巴塞隆纳、马德里、马拉加（Malaga）、阿利坎特（Alicante）、瓦伦西亚（Valencia），以及地中海上的西班牙属巴利亚利群岛（Balearic Islands）。 他说，这些地区「面临非常紧绷的房市，在这些地方生活、工作、缴税的人几乎不可能找到合宜的住房」。 南欧数国在金融危机期间实施类似签证计划，但近月来相继收紧规范或完全废止，以减缓国内住房危机。 2023年2月，葡萄牙终止了促使房价大幅上涨的黄金签证计划；希腊上月底也收紧类似签证计划的规范，将投资条件提高到80万欧元。 西班牙文化部长乌塔森（Ernest Urtasun）说，这种签证「让欧洲颜面扫地；不能只因为一个人家财万贯就发居留证给他」。乌塔森同时也是激进左翼「汇总」（Sumar）发言人，这个政党是西班牙社会劳工党（Socialist Party）主导的执政联盟一员。 欧盟2019年呼吁成员国严格管理这类签证计划，因为这些计划大多对富裕的中国和俄罗斯投资人有利；欧盟还警告，这种措施可能会助长贪腐和洗钱。 西班牙政府数据显示，自黄金签证计划展开的2013年到2022年11月，共发出近5000张签证。 根据「国际透明组织」（Transparency International）2023年报告，取得最多签证的是中国投资人，其次是俄罗斯人；这份报告质疑当局是否调查过这些外资来源。 但房地产网站Idealista表示，新措施不太可能影响房市，因为在这段时间售出的450万间住房，只有不到0.1%是在签证计划下购买。 Idealista发言人伊纳瑞塔（Francisco Inareta）说，西班牙的居住问题起因不是黄金签证计划，而是供应不足和需求激增，「今天宣布的措施把焦点放在跨国买家，而不是鼓励增加市场上的新房，这是又一次误诊」。 …
她登机前才知要被扣选位费气炸 专家枚举哪些隐形成本会吃掉你的钱 世界新闻网 4/09/2024 长途搭机及转机常衍生附加费用，让旅客意外、不快。示意图，非新闻当事者。(路透) 英格兰女性派翠西亚‧克里根(Patricia Cregan)1月通过美国迪士尼世界订旅游套餐，想来美国奥兰多玩，不料竟发现要付费选机位，去程每人要加收约80英镑(约100美元)，回程要加约90美元。类似经验者常有受骗感，专家警告还有很多魔鬼细节，乘客实际搭机成本恐会外加，消费者宜多留神。 今日美国报(USA Today)报导，克里根表示自己拒绝加收的费用，不愿被敲诈。她对英国航空(British Airways)客服说，自己用电话向迪士尼世界订购行程，不管是一开始，或整个过程，都没有任何人在任何时间点，让她知道订机位时必须加钱。 碰到这种处境的绝非克里根而已。一些游客只看价格买机票，几乎免不了到交易快到最后，才了解搭机的真实费用。 「搭机乘客权利」(FlyersRights.org)律师阿波鲍姆(Andrew Appelbaum)指出，航空公司刊登广告时，按规定只报机票、税金及规费而已。按要求，航空公司要在他们官网有个专页，详列出一切费用，但并没规定航空公司在推销机票时，要列出附加费用如携上班机行李费、托运行李费，或者机票变更及取消的手续费。 阿波鲍姆表示，像克里根那样通过第三方而订机票的人，要了解自己搭机的真正成本，更为困难；他表示，在第三方网站只看到一些基本资讯如不准变更、不得选位，或者选位要加钱，但是看不出所有附加服务的确切成本。 剧本作家兼演员莫妮卡‧雷顿(Monica Layton)表示，自己去欧洲行程，遇到跟克里根类似的经验，她到Travelocity订票，付费内容包括选机位、个人随身对象、座舱行李一件、托运行李一件；她跟联合航空选机位时，没遇到任何麻烦，只是行程到了德国汉莎航空(Lufthansa)及布鲁塞尔航空（Brussels），两家航空公司就不准了。 Travelocity网站的母公司Expedia声明解释，那是因为联合航空与汉莎、布鲁塞尔航空结盟，联航售出一些目的地在欧洲的机票，实际由其他航空公司运作，碰到这种状况，要用合作业者的票务政策。 但这么错综复杂游戏规则让游客很失望。雷顿表示，这样让旅行变得很不愉快，你没多付钱而得不到机位，为什么要添增这类不便？不都为了钱吗？ 运输部已研议规定，要求航空公司要更开诚布公，不论是在自己平台还是第三方平台，讲出某机票可能相关的额外费用，但规定预计在4月底才敲定。但阿波鲍姆表示，规定除非经过立法，不然还是有些暗藏起来的费用，游客不会知道。 Source 中美航班增 淡季仍要价千元 买票攻略：周间比周末便宜 世界新闻网 4/07/2024 …
中国官方要求重点文旅场所实现境内外银行卡受理全覆盖 早报网 4/09/2024 中国官方要求，三星级及以上旅游饭店、国家5A级和4A级旅游景区等重点文旅场所要实现境内外银行卡受理全覆盖。 据中国人民银行网站星期二（4月9日）消息，为贯彻中共中央、国务院决策部署，落实《国务院办公厅关于进一步优化支付服务 提升支付便利性的意见》要求，中国人民银行、文化和旅游部、国家外汇管理局和国家文物局联合印发《关于进一步优化重点文旅场所支付服务 提升支付便利性的通知》（以下简称《通知》）。 《通知》立足更好满足老年人、外籍来华人员等群体在文旅领域多元化的支付服务需求，要求各地文化和旅游部门、文物主管部门会同当地中国人民银行分行加强协调联动，确定重点文旅场所，明确重点商户，制定工作方案，从持续完善境内外银行卡受理环境和现金使用环境、提升移动支付便利度、加强宣传推广等方面，细化工作措施，做好供需对接和评估督导，共同提升文旅领域支付便利化水平。 《通知》明确，三星级及以上旅游饭店、国家5A级和4A级旅游景区、国家和省级旅游度假区、国家级旅游休闲街区要实现境内外银行卡受理全覆盖。重点文旅场所相关经营主体应保留人工售票窗口，支持现金支付，保障消费者支付选择权。积极推进在外籍来华人员较多的文旅场所布设外币兑换业务网点，提升外币兑换服务水平。持续完善移动支付服务，优化业务流程，丰富产品功能，提升文旅场所线上、线下场景移动支付便利化。 下一步，中国人民银行、文化和旅游部、国家外汇管理局、国家文物局将与地方政府密切协作，督促指导金融行业及文旅行业各方共同努力，推动《通知》各项举措落到实处，持续优化老年人、外籍来华人员支付服务，更好服务社会民生，优化营商环境，促进高水平对外开放。 Source 北京市提出年底前基本解决外籍人员支付难题 早报网 3/27/2024 北京市提出，到今年年底之前，基本解决外籍来京人员等群体支付痛点难点问题。 据中新网报道，北京市人民政府办公厅星期二（3月26日）正式印发《北京市关于进一步优化支付服务提升支付便利性工作实施方案》。 《实施方案》制定三项阶段性目标：今年4月底前，集中攻坚推动一批支付便利化项目落地，解决一批支付服务突出问题；6月底前，持续提升移动支付、银行卡、现金等支付方式的友好度和便利性；12月底前，基本解决老年人、外籍来京人员等群体支付痛点难点问题，支付受理环境进一步优化，更好满足多样化支付服务需求，支付服务水平得到巩固提升。 为确保各项任务加快推进并取得实效，《实施方案》提出，建立提升支付服务水平市级协调机制。统筹协调24家责任单位及各区政府、北京经济技术开发区管委会，共同形成中央与地方、北京市各行业管理部门之间、各行业管理部门与属地政府之间紧扣目标、同向发力的工作格局。各责任单位分工负责推进具体任务落实，各区政府、北京经济技术开发区管委会落实属地责任。 同时，《实施方案》鼓励创建区域特色的示范街区，全面提升北京市支付服务便利性。在北京首都国际机场和北京大兴国际机场支付服务示范区取得良好成效的基础上，将示范区逐步向全市重点场所积极推广，打造一批设施更加齐备、标识更加清晰、服务更加便利的支付服务示范街区。 Source @境外赴华人士 数字人民币支付指南请收好 侨报网 3/19/2024 中国央行发布英文版外籍人员支付指南后，18日又针对数字人民币发布了详细的境外人士支付指南。 …
土耳其对以色列实施出口贸易限制 以色列誓言“以牙还牙” 早报网 4/09/2024 以色列外交部长卡茨回应土耳其的出口贸易限制时说，以色列会对此采取必要的措施。（路透社档案照片） 土耳其宣布对以色列实施出口贸易限制，以色列回应称土耳其选择支持哈马斯，是有经济代价的，并誓言会作出回击。 以色列外交部长卡茨星期二（4月9日）说，土耳其实施出口贸易限制的决定“单方面违反了”贸易协议，以色列将对此采取必要的措施。 据路透社报道，卡茨抨击土耳其总统埃尔多安，再次牺牲土耳其人民的经济利益来支持哈马斯，“我们将以牙还牙”。 土耳其贸易部星期二早些时候宣布对以色列实施出口贸易限制，清单内列明54类物品，包括大理石、水泥、钢材和铝制品等建筑材料。 当局在社媒发文说：“在以色列宣布停火，并允许人道主义援助物资充分且不间断地进入加沙之前，土耳其将继续实施上述贸易限制。” 据法新社报道，此前一天，以色列阻止土耳其向加沙空投救援物资。土耳其外交部长费丹星期一（8日）誓言要就此报复以色列，并称将“逐步”且“毫不拖延”地实施这些措施。 自以哈冲突爆发以来，土耳其一直是最严厉批评以色列的国家之一，土耳其总统埃尔多安甚至将以色列形容为“恐怖主义国家”。 Source “舆论战输太惨”！特朗普喊话以色列：别发了，迅速了结 观察者网 4/05/2024 在以军空袭后果引发西方国家强烈反应之际，美国总统选举参选人、前总统特朗普提醒以色列“正在输掉‘舆论战’”，“必须迅速了结”。 当地时间4月4日，特朗普接受了美国保守派电台主持人休·休伊特（Hugh Hewitt）的采访。当被问及“那你还100%支持以色列吗”“你对内塔尼亚胡有什么建议”时，特朗普没有直接回答第一个问题，而是说：“你得把这事了结了，必须回归正常。我不确定我是否喜欢他们的做法，因为你必须得赢，这需要很长时间。” “另一件事是，我讨厌他们一直发录像，每天晚上放出大楼倒塌的画面。他们不应该发布那样的录像带。这就是他们正在输掉‘舆论战’的原因。以色列绝对正在输掉这场‘舆论战’。” 视频截图 在主持人追问下，特朗普指出以色列“发布了最令人发指、最恐怖的建筑物倒塌画面”：“那么大家会想象那些建筑里有很多人，或者想到建筑里面还有人，但是他们不喜欢这样。” “我不知道他们（以色列）为什么要发布那样的战时画面。我猜这会让他们看起来很强悍。但对我来说，这并不能让他们看起来很强。他们正在输掉这场‘舆论战’。他们输得太惨了。但他们必须完成他们开始的事情，而且必须迅速完成，我们必须继续生活。” 以色列国防军在社交媒体上发布的现场视频截图 在采访中，特朗普呼吁“让我们恢复和平，停止杀戮”，然后不止一次地喊话以色列“迅速了结”（get …
澳外长：澳将考虑承认巴勒斯坦国 早报网 4/09/2024 澳大利亚外交部长黄英贤说，堪培拉将考虑承认巴勒斯坦国。 （法新社） 澳大利亚外交部长黄英贤说，堪培拉将考虑承认巴勒斯坦国。 路透社报道，黄英贤在星期二（4月9日）的一次演讲中支持英国外交部长卡梅伦的言论。卡梅伦说，包括联合国在内的国际社会承认巴勒斯坦国，将使两国解决方案不可逆转。 黄英贤说，国际社会正在讨论巴勒斯坦建国问题，“以此作为推动两国解决方案势头的一种方式”。她说：“两国解决方案是打破无休止暴力循环的唯一希望。” 以色列上星期天（7日）正式反对“单方面承认”巴勒斯坦国家地位，称任何此类协议都必须通过直接谈判达成。 西班牙是推动承认巴勒斯坦国的西方国家之一，也是欧盟内部这一举措的主要支持者。 不过黄英贤排除了哈马斯的存在。她说：“哈马斯在未来的巴勒斯坦国中没有任何作用。” 联合国安理会主席星期一（8日）将巴勒斯坦权力机构成为联合国正式成员的申请，提交给接纳委员会。目前，巴勒斯坦是联合国非会员观察员国。 黄英贤说，“那些声称承认是奖励敌人的人”是错误的，因为以色列自身的安全取决于两国解决方案。 她说：“除非得到该地区国家的承认，否则以色列就没有长期的安全。” Source 法国总统、埃及总统、约旦国王联名警告以色列 凤凰网 4/09/2024 据法新社4月8日报道，法国总统马克龙、埃及总统塞西和约旦国王阿卜杜拉二世8日呼吁“立即”停火并释放加沙的“所有人质”，还警告以色列对拉法发动进攻的“危险后果”。 报道称，他们三人在法国《世界报》、美国《华盛顿邮报》、约旦《言论报》和埃及《金字塔报》四家报纸共同刊登的一篇文章中写道：“加沙战争及其造成的灾难性人类苦难必须立即停止。” “面对令人无法容忍的死亡人数……我们强调在加沙实现永久停火的迫切需要”，他们呼吁“立即、无条件地执行”联合国安理会2728号决议。 三位领导人还强调，“迫切需要执行安理会的呼吁，立即释放所有人质”。 报道提到，以色列总理内塔尼亚胡不顾华盛顿的反对，8日宣布，对加沙地带南部拉法发动进攻的日期已经确定。 法国、埃及和约旦三国领导人警告说：“这样的进攻只会增加生命损失和痛苦，加剧加沙人口被迫大规模迁移的风险和后果，并导致该地区局势升级的威胁。” 报道称，他们还呼吁“作为紧急事项”大幅增加对加沙“人道主义援助的供应和分发”。 马克龙、塞西和阿卜杜拉二世强调指出，“中东的和平不会来自于恐怖主义、暴力或战争，而将来自于两国解决方案”，他们敦促以色列停止“建设定居点”和“没收土地”，并“阻止定居者的暴力行为”。（编译/林晓轩） …
以色列跳脚 巴勒斯坦申请入联合国正式成员 世界新闻网 4/09/2024 巴勒斯坦驻联合国代表曼苏尔(中)在联合国安理会会议。(新华社) 联合国安全理事会8日表示，将于本月就巴勒斯坦申请成为联合国正式成员一案做出决定。一般认为，在美国反对下，这项申请案不太可能通过。 法新社报导，在以色列与巴勒斯坦伊斯兰主义组织哈玛斯（Hamas）于加萨地区（Gaza）交战已迈入第7个月之际，联合国安全理事会（UN Security Council）将进行这项审理案，巴勒斯坦人视为「历史性」行动，以色列则愤而谴责。 联合国安理会轮值主席国马尔他驻联合国大使佛瑞泽（Vanessa Frazier）宣布：「安理会已决定必须在4月进行这项审议。」 要成为联合国正式成员必须先通过安理会这一关，接着须获得联合国大会支持。但以色列的盟邦美国在安理会握有否决权。 巴勒斯坦自2012年起享有联合国观察员国地位，多年来不断争取成为正式成员国。一旦如愿，将等同巴勒斯坦的国家地位获得承认。 巴勒斯坦上周重新递交2011年提出过的联合国正式成员申请案后，安理会便成立临时委员会展开审议程序。巴勒斯坦驻联合国代表曼苏尔（Riyad Mansour）对媒体记者说：「今天是历史性的一刻。」 曼苏尔也在联合国大会上表示：「我们要求的不过是在国家群体中拥有我们应有的位置，与其他国族和国家一样获得平等对待，以及在我们祖传的土地上自由、有尊严、和平与安全地生活。」 不过观察家预测，自2011年以来就反对巴勒斯坦成为联合国正式成员的美国，这回也会动用否决权。 美国驻联合国大使汤玛斯-葛林斐德（Linda Thomas-Greenfield）说：「我方立场众所周知，没有改变。但我们会继续努力找到一条迈向两国方案的途径。」 按照美国法律，任何联合国机构若给予巴勒斯坦国正式成员地位，美国必须停止供应资金。但过往美方有时会选择性执法。 华府重申联合国不是仔细解决巴勒斯坦国家地位的场域，强调这个问题应通过以色列和巴勒斯坦人之间的协议来解决。 以色列驻联合国大使尔登（Gilad Erdan）则在联合国大会上痛批说：「安理会现在不处理将哈玛斯认定为恐怖组织，反而忙着讨论是否承认『巴勒斯坦纳粹』（PalestiNazi）国。这会是让最卑鄙的罪行获得最可鄙的奖赏。」 尔登还说：「安理会正在考虑让（去年）10月7日（哈玛斯对以色列攻击案的）凶手和支持者获得联合国正式成员资格。光是对这件事进行讨论，本身就已经是种族灭绝恐怖行为的一项胜利。」 根据以色列统计，共有1170人遭哈玛斯武装分子杀害，多数是平民；另有250多名以色列人和外籍人士曾遭哈玛斯挟持为人质，至今仍有129人尚未获释。 …