特斯拉大降价1.3万 美国新车主怨：我感觉被骗了 世界新闻网 01/14/2023 特斯拉近期宣布大降价，让许多降价前买车的车主不满，有人抱怨，原本可以省下高达1万3000美元。 彭博报导，网页设计师西蒙斯（Marianne Simmons）曾是特斯拉铁粉，去年9月买了第二辆特斯拉电动车：一辆白色高性能版Model Y，售价超过7万7000美元，现在特斯拉宣布大降价，她发现本来可以少花1万3000美元买下同款汽车。 现年32岁的西蒙斯说，「我觉得我被骗了。从一开始，我就多花1万3306美元。降价幅度如此大，会影响很多刚买车的人。」 报导指出，这就是特斯拉当前车主需要面对的现实。为了在需求疲软的情况下增加销量，特斯拉首席执行官马斯克决定在美国大幅降价，对于现有客户来说，他们所拥有的汽车转售价格将随着新车型价格大幅下降而受到重创。 市场研究网站edmunds.com分析师德鲁里（Ivan Drury）表示，「对于任何现有的特斯拉车主来说，这都是一种打击。任何最近购买特斯拉新车的人都会立即感受到影响，希望自己只是租了特斯拉的车。」 德鲁里说，新车降价将立即重创二手车交易，并可能进一步压低价格。他说，购车者通常更希望购买新车，因此二手车的价格可能会下降更多。 Source 中国产特斯拉大降价 Model 3比在美买便宜近45% 世界新闻网 01/05/2023 上海报业集团旗下财经媒体「财联社」报导，根据特斯拉中国官网，特斯拉中国国产车型全系列降价，Model 3起售价人民币22.99万元（约3.36万美元），Model Y起售价25.99万元（约3.8万美元）。北京当局结束长达10多年来的新能源车补贴政策，迫使特斯拉在内的车厂扩大提供打折优惠以维持销量，此时正值这个全球最大车市需求放缓之际。 根据网上消息，中国国产Model 3由人民币26.59万元降到22.99万元，比起美国便宜30%。Model Y起跳价则由去年10月的人民币28.89万元降到25.99万元，比起美国官网标示的6万5900美元起，足足便宜43%。 …
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特斯拉电动车调降在美售价 降幅介于6-20% 中央社／德州 奥斯汀 01/13/2023 电动车龙头特斯拉（Tesla）网站显示，特斯拉旗下热销车款在美国市场降价。特斯拉日前调降中国市场售价，且未能达到华尔街所预估的去年第4季交车量。 Model 3和Model Y降价的消息是在美国时间今天晚间宣布。根据路透社计算，此次降幅介于6%至20%之间。 这个金额还未计入今年1月初对许多电动车车款生效的7500美元联邦税负减免。 特斯拉在美国市场大降价，加上上周在中国宣布降价措施，代表特斯拉2022年多半时间奉行的策略在最大市场出现逆转；当时市场需求强劲，特斯拉旗下电动车款平均售价一直呈现上涨趋势。 这项转变是特斯拉在未能达到2022年交车量目标后，任命中国和亚洲区总裁朱晓彤监督全球产销量以来所做的第一个重大举动。 特斯拉也在南韩、日本、澳洲和新加坡市场调降售价。 Source 中国产特斯拉大降价 Model 3比在美买便宜近45% 世界新闻网 01/05/2023 上海报业集团旗下财经媒体「财联社」报导，根据特斯拉中国官网，特斯拉中国国产车型全系列降价，Model 3起售价人民币22.99万元（约3.36万美元），Model Y起售价25.99万元（约3.8万美元）。北京当局结束长达10多年来的新能源车补贴政策，迫使特斯拉在内的车厂扩大提供打折优惠以维持销量，此时正值这个全球最大车市需求放缓之际。 根据网上消息，中国国产Model 3由人民币26.59万元降到22.99万元，比起美国便宜30%。Model Y起跳价则由去年10月的人民币28.89万元降到25.99万元，比起美国官网标示的6万5900美元起，足足便宜43%。 …
外媒：中国悄悄在沙漠里干了件大事 正解局 01/07/2023 墙内自媒体正解局文章：中国人骨子里“不浪费每一分土地”的基因，在沙漠里被激活。 最近，美国路透社网站报道，中国计划在戈壁沙漠建设4.5亿千瓦的风电和太阳能发电基地。 中国确实正在沙漠干大事：大规模建设光伏发电站。 和别的国家不同，这些建在沙漠戈壁的光伏电站，除了发电之外，还捎带着种起了水果蔬菜、中药牧草，养起了牛羊鸡鸭，让戈壁沙漠的这些不毛之地变成了绿洲。 种植，这个中国人刻在基因里的传统，就这样毫无违和感地与现代工业结合在一起。 中国也在以这种方式，改变着自己的大地，向世界输出“绿色能量”。 中国要在沙漠建最大的“发电站” 2022年12月28日，三峡集团官微发布了一则消息，称全国首个开工建设的千万千瓦级的新能源大基地，在内蒙古的库布齐沙漠开建。 这个全球最大的、在沙漠、戈壁、荒漠地区建设的风电光伏基地，规划的总投资超过了800亿元。 引发彭博社关注的，正是这件事。 在去年，国家发改委就宣布要在西北的沙漠戈壁上，建设总装机容量4.5亿千瓦的风电和光伏发电基地。 这是个什么规模呢？ 用发改委负责人的原话说，就是“这在我们国家历史上是最大规模的”。相当于20个三峡大坝发电量的总和。 曾经被人们视为无用之地的沙漠戈壁，成了光伏电站最重要的栖息之所之一。 库布齐沙漠是国内第7大沙漠，是寸草不生的“死亡之海”，也是离北京最近的沙漠，现在是众多光伏发电企业扎堆的地方。 仅中广核集团一家，已经在这里投运了5座光伏电站，装机容量达到了62万千瓦。 相当于一年少烧了44万吨的标准煤，少排放二氧化碳110万吨。 一座电站相当于新加坡国土面积 库布齐沙漠上现在运行的光伏电站，硬是把2.7万亩沙漠，给整成了绿洲。 这个建在沙漠里的光伏电站并不是全国唯一，也不是规模最大的。 青海的塔拉滩光伏电站，占地609平方公里，差不多和新加坡整个国土面积一样大。 …
奔驰首席执行官警告：汽车业面临保护主义升高威胁 世界新闻网 01/06/2023 奔驰（Mercedes-Benz）首席执行官卡伦纽斯（Ola Källenius）警告，在全球供应链远比以前更加跨国集成之际，汽车业正面临全面的保护主义威胁。克莱斯勒母公司Stellantis首席执行官塔瓦瑞斯（Carlos Tavares）表示，为免地缘政治紧张升高带来冲击，正寻求在中国采行「轻资产」策略。 卡伦纽斯告诉英国金融时报（FT）说：「在政治上，过去三、四、五年来朝保护主义发展的趋势，是企业将必须因应的议题。」 近来车用芯片短缺、以及美国管制对中国出口部分芯片，已使车厂区域化部分零组件来源，但卡伦纽斯认为此举有其极限，「有人相信我们能回到在自己地区完全自给自足的世界…这不是复杂精密产业的运作之道」，他说，要生产一台奔驰车基本上会涉及五大洲。 电动车供应商Forvia估算，中国厂商打造电动车的成本，比欧洲车厂低了1万欧元（约1万0618美元），将使欧洲车厂在本国市场也面临压力。 此外，奔驰5日在拉斯维加斯消费电子展灀宣布，未来四年将在北美、欧洲及中国兴建1万座充电站，成为单一车厂布建的第二大充电网，仅次于特斯拉，成本预估将近30亿欧元，将由特斯拉和各地合作伙伴对半分摊。 奔驰说，今年从美国和加拿大开始兴建充电站，预估到2027年时，北美充电网将共有超过400个枢纽，提供2500个充电站，这项服务将允许奔驰的客户预订充电空间，也会开放给采用兼容技术的其他车厂驾驶使用。 汽车制造商为了说服民众改开电动车，推出电动车的公共充电站是一大重点。卡伦纽斯说，奔驰的野心是提供客户「多一层方便」，例如预定充电站的机会，或者更高的充电效率。 然而，近来电动车成本上扬，也让车厂头痛不已。Stellantis首席执行官塔瓦瑞斯说，「如果我们不优化我们的成本结果，就无法吸收额外的电动化成本」，导致电动车价格居高不下，市场萎缩，「如果市场萎缩，我们就不需要这么多任务厂，就得做出一些不受欢迎的决定」。 他也说，Stellantis还在考虑是否要完全停止在中国大陆生产汽车，Stellantis仍在和标致与雪铁龙的中国大陆合作伙伴会谈，因为维持在中国大陆的「重资产」策略，在地缘政治紧张升高时，会是一大风险，Stellantis对于在中国大陆销售的品牌，最后可能采行「轻资产」策略。 Source 中国产特斯拉大降价 Model 3比在美买便宜近45% 世界新闻网 01/05/2023 上海报业集团旗下财经媒体「财联社」报导，根据特斯拉中国官网，特斯拉中国国产车型全系列降价，Model 3起售价人民币22.99万元（约3.36万美元），Model Y起售价25.99万元（约3.8万美元）。北京当局结束长达10多年来的新能源车补贴政策，迫使特斯拉在内的车厂扩大提供打折优惠以维持销量，此时正值这个全球最大车市需求放缓之际。 根据网上消息，中国国产Model 3由人民币26.59万元降到22.99万元，比起美国便宜30%。Model …
中国产特斯拉大降价 Model 3比在美买便宜近45% 世界新闻网 01/05/2023 上海报业集团旗下财经媒体「财联社」报导，根据特斯拉中国官网，特斯拉中国国产车型全系列降价，Model 3起售价人民币22.99万元（约3.36万美元），Model Y起售价25.99万元（约3.8万美元）。北京当局结束长达10多年来的新能源车补贴政策，迫使特斯拉在内的车厂扩大提供打折优惠以维持销量，此时正值这个全球最大车市需求放缓之际。 根据网上消息，中国国产Model 3由人民币26.59万元降到22.99万元，比起美国便宜30%。Model Y起跳价则由去年10月的人民币28.89万元降到25.99万元，比起美国官网标示的6万5900美元起，足足便宜43%。 内装重新设计改款的Model S定价是人民币78.99万元起，而其Plaid版本，特斯拉迄今速度最快的量产车，卖人民币101万元。Model X定价是人民币87.99万元，Model X Plaid卖104万元。特斯拉说，今年第2季开始交车。 在万物齐涨的年代，中国国产Model 3近半年来售价却快速走低。财联社并未说明中国国产特斯拉此次大降价的原因为何。澎湃新闻则称，Model 3和Model Y在中国已创下历史最低价格。 特斯拉去年已降过价。不管是一般或高价市场，竞争都在升温，比亚迪、小鹏和蔚来电动车，加上保时捷和奔驰等国际品牌，都在冲刺销售。 根据中国「乘用车市场信息联席会」近日发布的中国市场预估销量显示，特斯拉去年12月交付了5万5796辆中国制造的电动汽车，为近五个月新低。此一数字不仅较去年11月大跌44%，也比前一年同期下降21%，原因是在需求疲软之际，特斯拉减少了产量并降低销售价格，以应对库存上升。 中新社报导，特斯拉上海超级工厂2022年全年交付逾71万辆车，年比增长48%，但12月的交车速度放缓，因设备升级和需求减弱使生产暂停。中国乘联会最近发布的2022年12月新能源乘用车市场预判显示，特斯拉中国公司当月批发销量5万5796辆，创五个月新低，较11月大减44.4%，较去年同期也少21%。 总部在德州的特斯拉仍在中国车市电动车类的主导品牌。该公司2019年底开始在上海超级工厂组装本土生产的Model 3，年产能45万辆，2021年1月开始交付中国组装的Model …
把钱花在刀口上 专家建议明年别买这5样资产 世界新闻网 12/28/2022 经历混乱的2022年后，投资人正纷纷放眼2023年，MarketWatch专家指出，在通膨高涨之际，消费者已慢慢缩减支出，对投资人来说，若想省下资金，最好别买以下五样资产： 特殊目的并购公司（SPAC） MarketWatch专栏作家Nathan Vardi指出，在新冠疫情期间，投资人涌向通过并购挂牌上市的SPAC。根据SPAC Insider，2021年共有613件SPAC并购案，多于2020年的248件。SPAC是让未上市公司挂牌的工具，未上市公司在和空壳公司合并上市，理论上能加快筹资速度并且减轻监管负担，但美国证管会（SEC）今年4月警告，所谓的SPAC好处其实未必真的能带来嘉惠。 最近的研究显示，从2015年以来，买进SPAC的投资人平均会在并购的一年后亏损37%，今年来SPAC与新发行指数型基金（ETF）已下滑12%。 Nathan Vardi认为，SPAC热潮会破灭，也能预测的到，因此最好别碰SPAC。 加密货币 MarketWatch专栏作家Beth Pinsker指出，明年别投资加密货币的理由有两个，但都和过去一年来多数加密货币价格暴跌无关。首先，加密货币没有长期的市场理论支撑，买加密货币比较像是在投机、而非投资，这看起来有点像在玩文本游戏，但若观察过去的财务规划，用投资来测试自己风险容忍能力，加密货币满是风险。 Beth Pinsker说，这接着带出明年别投资加密货币的第二个理由：根本没有安全的存放之处。 若加密货币平台破产，没有联邦担保，个人也缺乏加密货币盗窃的防范途径，一切只能靠自己。 他认为，加密货币实在不是个停泊资金的好去处。 迷因股（meme stocks） Nathan Vardi指出，在新冠疫情期间掀起热潮的迷因股，多为商业模式陷入困顿的企业，例如游戏零售商GameStop、电影院连锁业者AMC，这个投资策略在超低利率助长的股市热潮中，还能奏效，但现在正处于利率居高不下的熊市。 他说，现在企业基本面重回主流，投资迷因股的岁月可能已经过去。 Meta …
特斯拉二手车价差好赚？现在反而跌更凶 冲击新车需求 世界新闻网 12/27/2022 最新数据显示，特斯拉二手车价格下跌的速度比其他车还快，且库存去化的时间也比较长，代表过去买新车再转售赚取价差的日子已不再。这可能威胁特斯拉的新车需求，使新车售价变得更低。 路透报导，11月特斯拉二手车平均价格为5万5754美元，较7月站上的6万7297美元高峰下跌17%。Edmunds数据显示，整体的二手车价格仅跌了4%。特斯拉二手车11 月在经销商的库存周转天数为50天，也比所有二手车的38天高。 此前，随着各界对电动车的接受度大增，加上俄乌战争引发汽油价格上涨，提振了特斯拉电动车的需求。特斯拉调涨车价的速度比其他车更快，带动获利成长。部分买家利用特斯拉车抢手的市况，出售他们相对较新的电动车，并从中获利，接着再订购新车，这种情况推动了特斯拉的新车需求。 分析师指出，在8月待售的特斯拉二手车中，近三分之一是2022年款，反映买家当初买车的目的就是为了转手给别人。Edmunds数据显示，相形下，其他品牌的二手车的占比仅5%。 汽车销售网站iSeeCars.com布洛尔（Karl Brauer）表示：「现在出售特斯拉车，没办法超过原先支付的价格，不再是过去两年大多数时候的情况。这将降低特斯拉新车的需求。」 软件工程师普罗菲特（Greg Profitt）去年以4.9万美元的价格，买了一辆Model Y，三个月后转手售出，赚了1.2万美元。他后来又买了一辆特斯拉，不过是折扣后的二手车。他说，「如今的经济情势有点让我不敢买新的」，而且他认为特斯拉近期为今年交车的Model Y与Model 3新车提供的7,500美元的折扣太少，难以维持需求。 Source 电动车充电居然比汽油车加油贵？有解决之道 世界新闻网 12/25/2022 俄乌战争爆发后，电价飙升使得在欧洲开电动车的成本大增，有时候甚至比传统汽油车还贵，这可能威胁欧洲汽车电动化的转型。但如果仅在住家或公司充电，少用费用较高的快速充电站，开电动车仍然比较便宜，想为环保尽心力的消贵者可以留意。 电动车成本增加 经济学家预计电价上涨将持续好几年，而一些国家逐步取消电动车的购车补贴，消费者可能因此失去换电动车的强大诱因，导致其销售减缓，威胁欧洲地区温室气体排放目标，也使欧洲车厂的电动化转型难以回本。 华尔街日报引述特斯拉车主在论坛上的发言报导，特斯拉超级充电站今年来数度调涨在欧洲最大车市德国的充电价格，9月曾涨到每度电0.71欧元。依这个价格，特斯拉Model 3跑100英里，要充电18.46欧元。相较下，同级的本田Civic四门车行驶同样距离，加油只需支付18.31欧元。 …
美版拼多多Temu美国下载量居冠 然而隐忧也不少 世界新闻网 12/26/2022 来自中国的平价电商「拼多多」今年9月进军美国，推出网购应用程序「Temu」，短短四个月席卷电商市场，下载达1080万次，而且根据分析公司Sensor Tower公布的数据显示，从11月1日至12月14日这段期间，「Temu」打败所有类别，成为国内下载次数最多的应用程序，堪称美国版拼多多。 近来因为地缘政治紧张加上新冠疫情，业界已经降低对中国产品的依赖，许多企业也将生产线外移，但是「Temu」大受欢迎，显示低价的中国商品对美国消费者仍有吸引力。 不过，12月已有消费者抱怨拼多多送货慢且退货手续麻烦，对小商家也不再优惠，客服态度也不如11月的热诚。 「Temu」9月营运时，对「拼多多」只字未提，不过网站已经承认母公司位于中国上海，来自波士顿，在全球各地采购商品，由德拉瓦州(Delaware)的公司负责国内业务。 受到通膨和经济衰退影响，消费者精打细算，于是提供大幅折扣和优惠券的「Temu」深获买家青睐，麻州达特茅斯市(Dartmouth)一家仓储公司经理、68岁的凯西‧贝内蒂(Kathy Benetti)就是其中一人。 华尔街日报报导，感恩节首次浏览Temu网页时，原本没打算血拼的贝内蒂，被便宜的价格吸引，一口气采购14件商品，结帐90元，尽管到货需要7到15个工作天，但是贝内蒂女士毫不在意，因为商品都比亚马逊网站(Amazon.com.)来得便宜，几天后她再度上网采购圣诞节礼物，又花了223元、采购多达34件商品。 根据研究公司YipitData数据显示，像贝内蒂女士这种一买再买的买家让「Temu」11月销售额比10月足足增长约四倍，而且在黑色星期五购物期达到顶峰，在七天内平均单日销售额达700万元。 「Temu」拷贝中国拼多多模式，鼓励一般消费者加入团购，降低售价，而且和拼多多一样，如果消费者在社交平台上为「Temu」宣传，还会致赠优惠券或其他奖励。 譬如联想(Lenovo Group Ltd.)一款无线耳机售价8.47元，比亚马逊网站便宜40%，消费者使用优惠券，只需3元；联想产品页提到，通过「Temu」平台已卖出超过10万副。 贝内蒂女士12月初得知可以通过向朋友推荐「Temu」的方式赚取10元，打算与姊姊对外分享推荐链接，并将考虑退出亚马逊高端会员资格。 「Temu」的发言人表示，该公司通过链接拼多多供应链来提供低价商品，从而节省成本并让利给消费者，同时「Temu」也提供卖家更好的生产与库存管理平台，从而降低成本。 Source 电动车充电居然比汽油车加油贵？有解决之道 世界新闻网 12/25/2022 俄乌战争爆发后，电价飙升使得在欧洲开电动车的成本大增，有时候甚至比传统汽油车还贵，这可能威胁欧洲汽车电动化的转型。但如果仅在住家或公司充电，少用费用较高的快速充电站，开电动车仍然比较便宜，想为环保尽心力的消贵者可以留意。 电动车成本增加 …