德州卡车偷渡酿53死 黑心驾驶竟想「装幸存者」躲警察 世界新闻网 6/29/2022 德州警方27日发现一辆联结货柜卡车内有大量移民尸体，最终这场「移民悲剧」的死亡人数升至53人，最新消息指出卡车司机及其同伙29日在联邦法院被指控犯下贩卖人口罪，司机甚至在警方到场时想「伪装成幸存者」逃离。 路透报导，这辆载有来自墨西哥、危地马拉、洪都拉斯和萨尔瓦多的移民的卡车27日被发现遗弃在德州圣安东尼奥市郊的一条高速公路附近的荒废工业区，当天该地区的气温飙升至华氏103度（约摄氏39.4度），当局赶到现场时发现卡车货柜内完全没有供水或空调。 官员描述发现货柜的后门半开着，里面有「成堆的尸体」、其中许多摸起来「很烫」，附近的地面更发现其他受害者，有的已经死亡、有的丧失行动能力。根据司法部的说法，卡车司机、45岁的萨莫拉诺（Homero Zamorano）是德州人，他最终在现场附近被捕，目前被指控一项刑事诉讼、罪名为「走私导致死亡」。 据联邦检察官称，圣安东尼奥警察当时发现萨莫拉诺躲在灌木丛中，墨西哥国家移民研究所所长加杜诺（Francisco Garduno）29日更在记者会上透露这名司机在被拘留时「试图冒充幸存者之一」，希望借此逃过警方的法眼。随后曝光的监视器画面中更可以见到萨莫拉诺在美墨边境还「谈笑自如」。 司法部在声明中提到第2名嫌疑人、28岁的马丁尼兹（Christian Martinez）于28日被捕，并被控一项「合谋运送非法外国人」的罪名。官员们还发现这些移民身上被泼洒一种刺激性物质，据悉，走私贩会借此掩盖「人类的气味」并逃避警犬的检测。 墨西哥人约占这起悲剧的死亡人数的一半，包括未成年人在内的11人仍在住院治疗。墨西哥政府表示除了27名墨西哥人外，受害者还包括14名洪都拉斯人、7名危地马拉人和2名萨尔瓦多人，另外卡车上还有部分移民的国籍仍不清楚。 Source 德州偷渡惨案／卡车中途故障 无良驾驶丢下整车人逃跑 世界新闻网 6/29/2022 美墨边界的德州长年涌入数以万计的无证移民，警方指出，27日晚间在圣安东尼奥市郊被困在一辆联结车上的无证移民恐怕是先从德州边境城市拉雷多(Laredo)上车，行驶150哩后发生机械故障，司机弃车逃逸，酿成这场至少至今已有51人死亡的悲剧。 纽约时报报导，至少三具尸体被发现散落在卡车行经的路上，最远的尸体距离事故车辆约75码、相当于68.6公尺；警方也推断，这些人可能在车内就已死亡，后来才被摔出车外。 警方目前仍在附近一带搜索生还者，更不排除有更多人在车辆停下前就已跳车或被摔出车外。 当局28日晚间说明，该车辆从150哩外的拉雷多出发，德州贝克萨尔郡法官沃尔夫(Nelson Wolff)说：「他们把车停在路旁，显然是有一些机械故障的问题，所以他们就把车丢在那儿。」 消防队抵达现场时形容车上放着「成堆的尸体」，当天气温为华氏103度、等同于摄氏39度以上，而且车上完全没有水。 此外，德州论坛报(Texas …
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德州偷渡惨案／卡车中途故障 无良驾驶丢下整车人逃跑 世界新闻网 6/29/2022 美墨边界的德州长年涌入数以万计的无证移民，警方指出，27日晚间在圣安东尼奥市郊被困在一辆联结车上的无证移民恐怕是先从德州边境城市拉雷多(Laredo)上车，行驶150哩后发生机械故障，司机弃车逃逸，酿成这场至少至今已有51人死亡的悲剧。 纽约时报报导，至少三具尸体被发现散落在卡车行经的路上，最远的尸体距离事故车辆约75码、相当于68.6公尺；警方也推断，这些人可能在车内就已死亡，后来才被摔出车外。 警方目前仍在附近一带搜索生还者，更不排除有更多人在车辆停下前就已跳车或被摔出车外。 当局28日晚间说明，该车辆从150哩外的拉雷多出发，德州贝克萨尔郡法官沃尔夫(Nelson Wolff)说：「他们把车停在路旁，显然是有一些机械故障的问题，所以他们就把车丢在那儿。」 消防队抵达现场时形容车上放着「成堆的尸体」，当天气温为华氏103度、等同于摄氏39度以上，而且车上完全没有水。 此外，德州论坛报(Texas Tribune)还指出，有些人在死前踉跄地走出车外，被警方在几个街区外被发现，而他们的身上还被洒了牛排调味料，显然是为了掩盖他们的气味。 如今车上原本究竟载了多少人仍不得而知，但警方表示司机已经遭到拘留；圣安东尼奥警察局长麦曼纳斯(William McManus)虽然没有公布司机的身分，但表示他在步行逃逸后没多久就被警方找到。 这起事件也被视为美国自2003年以来最严重的偷渡死亡事件；当年的情况非常类似，一辆18轮的联结车载着大批无证移民从南德州一路前往休士顿，车内共19人在闷热的旅途中死亡；与此同时，美国非法移民跨境、救援和死亡的人数也逐渐创下拜登政府任内的纪录。 Source 客服电话：1 (888) 666-7723 客服邮箱：customerservice@huarenstore.com 独立日提前购，22款风靡华人圈的厨房小家电特惠推荐，速来选购！ 偷渡遇上103℉高温 德州卡车惊现46尸体、16人幸存 世界新闻网 6/27/2022 …
偷渡遇上103℉高温 德州卡车惊现46尸体、16人幸存 世界新闻网 6/27/2022 德州圣安东尼奥(San Antonio)警方27日晚间说，员警在一辆被抛弃于市区西南外围的18轮联结车(tractor-trailer，又称半挂式卡车)车厢内发现46具尸体，员警抵达现场时另外找到16名生还者，已紧急送往当地医院接受治疗。 近年移民死亡人数最多案件之一 纽约时报报导，所有死者据推测疑似都是非法入境的外籍移民；主管官员指出，这起事件是近年来移民死亡人数最惨重的案件之一。整起案件调查很快将由国土安全部接手。 当地官员对纽时表示，警方推测所有死者都是非法入境的外籍移民。知情官员透露，圣安东尼奥警察局现正全力搜索联结车司机的下落。官员说，联结车被抛弃在距离拉克兰空军基地(Lackland Air Force Base)不远，靠近铁道及汽车报废场的偏远地带的卡辛大道(Cassin Drive)及昆因塔纳路(Quintana Road)交叉口，隔了一段时间才被人发现。 德州面临人数频创纪录的非法移民从墨西哥进入美国境内，今年春夏两季都出现非法入境人潮。 纽时报导，40多人死因为何目前仍无法确知，不过圣安东尼奥及德州其他城市今年6月都因热浪来袭出现高温，近几天气温几乎追上历年来最高温度纪录，27日温度飙至华氏103度。 海关与边境保护局(U.S. Customs and Border Protection，CBP)发言人说，国土安全调查局(Homeland Security Investigations，HSI)已派出一支调查小组抵达现场，但拒绝透露进一步细节。国土安全调查局是移民和海关执法局 (Immigration and …
纪录铁道华工 导演周敏等人 重走中太平洋铁路 世界新闻网 6/05/2022 在刚刚结束的亚太传统月里，湾区的公益组织侨路基金会组织重走中太平洋铁路的活动，从5月8日到12日，侨路基金会邀请湾区纪录片导演周敏，带领来自全美各地的12位朋友，沿着19世纪60年代主要由来自中国广东的工人修筑的中太平洋铁路。众人从加州首府沙加缅度老城出发，一路东行，到达了1869年5月10日东、西两段铁路合龙的地方，也就是位于犹他州Promontory Summit的金色道钉国家公园，参加第153届金色道钉庆典。 周敏介绍，这次有深远意义的历史之旅历时五天，跨越加州、内华达、犹他三个州，往返行程达1800多英里，访问团成员们对这条华工为美国开创的腾飞之路进行了全新而深入的了解。 事实上，为了拍摄纪录片「回家」，周敏曾经单独走过从旧金山湾区到犹他州的Promontory Summit这条线路12次。每年5月8、9号左右，她都会专程到犹他州参加金色道钉庆典。但是，这一次重走中太平洋铁路，却是她第一次不用自己开车，而是有12个关注华人历史的朋友与她一路同行。访团成员有的从芝加哥、波士顿飞到湾区，还有的从南加州的圣地亚哥飞到沙加缅度与其他成员会合。大家在5月8日清早正式开始了此次历史之旅。 周敏说，途中他们经过了中太平洋铁路破土动工的地方、历史上排华手法残酷而闻名的小镇Truckee，拜访了内华达州Lovelock的无名华人墓地，并在她拍摄纪录片「回家」的Carlin小镇两度停留，还在盐湖城参加了一次由华工后裔协会举办的「回家」的放映与交流活动，「我在纪录片『回家』拍摄的三年多时间里，得到了华工后裔协会的大力支持，而这也是第一次把纪录片『回家』带回盐湖城这个家。」 她进一步介绍，1862年7月1日林肯签署太平洋铁路法案，授权太平洋铁路公司和中太平洋铁路公司分别修筑第一条横跨美洲的大铁路的东西两段。1863年1月8日，中太平洋铁路在沙加缅度破土动工，但由于财力和劳力的缺乏，东段的太平洋铁路直到1865年7月才动工。然而，当中太平洋铁路向着西拉-内华达大山挺进的时候，由于地势升高，施工难度陡增，大量的爱尔兰工人弃之而去，转向更容易赚钱的矿山或农场，也让中太平洋铁路公司面临着劳工荒。 后来中太平洋铁路公司尝试性地雇用了几十名华人参与修筑铁路，结果发现华人组织有序，勤劳吃苦，而且工作效率和完成的工程质量都大大超出爱尔兰劳工，也打开华人铁道工的故事。1863年开始，中太平洋铁路公司大量雇用华工。在最高峰的时候，华工的人数多达1万2000人。这些华工在大山中冒着生命危险开凿隧道，让铁路一英哩一英哩翻越高山、跨越大河、荒漠，才终于在1869年5月10日这天，让东西两段铁路胜利结合，也成为美国最重要的骨干之一。 然而，在著名的定格东西两段铁路合龙瞬间的照片上，却只能依稀看到一两个华工模糊的背景。周敏表示，150多年来，华工的功绩被有意或无意地淹没在历史的长河里，「这上万名华工绝大多数都没有留下名字，然而，他们的历史性功绩和贡献应该被后人铭记。从事铁路华工历史的发掘与纪录片的制作，是希望让无名者有名，让无声者发声。」 周敏表示，自己在过去6年来，已经独立完成了5部关于华工修筑铁路的历史纪录片，而「回家」是最新完成的一部作品。回家纪录片影片链接：https://www.youtube.com/watch?v=Hz21cliXfwg&t=54s 30年前，遙遠的內華達州小鎮卡林（Carlin）曾經是一個火車停靠的地方。 1869年5月，第一條橫跨美洲的太平洋鐵路通車後，小鎮卡林成為西段鐵路上的一個重要的站點，有不少華工在這里維修鐵路、種菜、開礦或者做小生意。 1996年，幾位卡林居民偶然平整房屋時發現了一些棺木的碎片，隨後，人類學家在這裡發現了13具華工的遺骨。他們被先後送到雷諾、拉斯維加斯等地進行研究，甚至展覽。可是對卡林人來說，他們從來沒有忘記過這13位華人先民，他們一直在等待著這13位華人先民“回家”，而這一等就是25年。遺骨研究發現，這些華工生前承受過沈重的體力活，有的還被毆打至死。除了其中三人可能知道他們的身份外，其他十人無人知道他們是誰。卡林，這個經歷了鐵路從繁榮到衰落的小鎮，為什麼堅持要把13位華工的遺骨迎接回家？什麼是愛，什麼是尊重，什麼是包容，相信你在片中會找到答案。 In 1996, several Carlin residents discovered the …