华兹儿罹NVLD、300万人同受苦 什么是非语言学习障碍？ 世界新闻网 8/28/2024 民主党副总统候选人华兹与儿子葛斯日前在民主党全代会展现的父子情，感动许多国人，也让葛斯「非语言学习障碍」问题受到关注。(美联社） 民主党副总统候选人华兹(Tim Walz)与儿子葛斯(Gus Walz)日前在民主党全代会展现的父子情，感动许多国人，也让葛斯「非语言学习障碍」(NVLD)问题受到关注。 国家广播公司新闻网(NBC News)报导，民主党全代会第三天，民主党副总统候选人华兹在台上发表演时，台下17岁的葛斯情绪激动喊道：「那是我爸爸！」而且真情流露说道：「我爱你，爸爸。」也让葛斯成为社群媒体关注的焦点。 华兹夫妇8月稍早接受「众生相」(People)访问时透露，葛斯青少年时期被诊断出罹患NVLD，根据2020年的统计数据，北美地区有290万名儿童、青少年患有NVLD，缺乏对空间、视觉的判断力。 宾州州立大学(Pennsylvania State University)生物化学暨分子生物学系主任吉里拉钦(Santhosh Girirajan)说：「他们其实非常聪明，口语表达能力很强，但在运动与空间协调方面表现笨拙。」 吉里拉钦并补充道：「之所以称为学习障碍，因为我们人类除了语言，还会通过很多必要方式将资讯保存在记忆中。」 NVLD与阅读障碍等其他障碍不同，直到青春期症状变得明显，因为缺乏视觉空间感，对于看地图、辨识方向、数学计算等能力皆有不足，吉里拉钦直言：「对于肢体语言以及社会规范的日常思考，他们可能都难以理解。」 虽然背诵单字或初级计算是NVLD患者擅长的科目，但随着年龄增长，对于社交往来的微妙之处，NVLD患者会愈来愈力不从心。 纽约非营利组织「儿童心理研究所」(Center at the Child Mind Institute)资深神经心理学家菲利普斯(Laura Phillips)说：「这些孩子对于冷嘲热讽可能就无法理解。」 …
Tag: 露营
波音展望：20年后中国机队规模近万架 有望成全球最大航空市场 世界新闻网 8/28/2024 波音预测，到2043年，中国航空机队规模将扩大一倍以上，达到9,740架。有望成为世界上最大的航空旅行市场。 (路透) 美国波音公司27日发布了最新的《商业市场展望》。报告预计，到2043年，中国航空机队规模将扩大一倍以上，达到9,740架。该公司预测，中国有望成为世界上最大的航空旅行市场，也将拥有世界上最大的宽体机队。不少外媒对此予以关注，并以「中国的旅游热潮将使对飞机的需求翻倍」为题进行了报道。 环球时报报导，波音预计，未来20年，中国将需要增加8,830架新飞机，其中约四成为老旧飞机进行替换，其余六成则为各航司为满足旅客飞行需求而全添加购的飞机。在这些新飞机需求中，1,575架是宽体机需求。 波音民用航空市场行销副总裁霍达仁在声明中表示：「在经济成长和航司持续建设国内航线网络的驱动下，中国的客货运民航市场将继续扩大。」波音预测，中国客运年增长率将超过5.9%，高于全球的平均成长率4.7%。 报导称，值得关注的是，最新预测数据较上一次报告有所提高，这也折射出波音对中国市场潜力的进一步看好。今年5月，波音中国总裁柳青接受媒体采访时表示，波音将中国市场视为「重中之重」，并看好未来20年需求不断增长的中国市场。 此前，欧洲飞机制造商空中巴士发布的全球航空服务市场预测也显示，中国预计在未来20年内成为全球最大航空服务市场。 根据航空业分析公司Cirium的数据，中国航空公司今年已恢复了2019年89%的国际运能。中国民用航空局今年5月发布的2023年民航业发展统计公报显示，2023年，全业完成旅客运输量61,957.64万人次，较上年增长146.1%。而截至2023年底，民航全产业运输飞机期末在册架数为4,270架，较上年底增加105架。其中宽体客机473架，窄体客机3,276架。 根据美国《巴伦周刊》报道，波音公司还表示，预计中国的货机机队也将在其不断增长的电子商务行业推动下增长近两倍，并补充说，中国航空市场将需要价值7,800亿美元的航空服务和近43万名新员工，以支持不断成长的机队。 「在一系列品质和生产问题之后，这家陷入困境的飞机制造商一直在努力扭转局面。」据报导，今年上半年波音订单同比暴跌70%。数据显示，波音在2024年初至4月30日期间总计向中国航司交付了22架飞机。 7月，波音才刚重启旗下737 MAX机种对华交付。 《巴伦周刊》认为，这项对中国航空市场蓬勃发展的最新预测或许能为波音公司打开新订单的大门。 Source 对波音没信心 NASA：2滞留太空人明年2月由SpaceX接回 世界新闻网 8/25/2024 NASA24日宣布明年2月将由SpaceX的太空船将滞留太空站的威廉斯(右)和威尔莫(左)接回来，令波音公司很难堪。（美联社） 美国太空总署(NASA)24日决定，目前滞留在国际太空站的两名美国太空人，将于明年2月乘搭太空采索公司SpaceX的「飞龙号」(Dragon Crew-9 …
外媒：苹果公司服务部门裁员百人 包括工程师 世界新闻网 8/28/2024 据悉人士透露，苹果公司服务部门近日裁员约100人，包括工程人员，主要来自负责苹果图书（Apple Books）应用程序和苹果书店（Apple Bookstore）的团队。（路透社） 随着苹果公司调整战略发展方向，其互联网软件与服务高级副总裁库伊（Eddy Cue）手下的服务部门近日裁员约100人，包括工程人员。 据彭博社消息，匿名知情人士透露，苹果公司星期二（8月27日）向受影响的员工发出了此通知。这些员工主要来自负责苹果图书（Apple Books）应用程序和苹果书店（Apple Bookstore）的团队，也有部分来自包括运营苹果新闻（Apple News）的其他服务部门团队。 知情人士透露，苹果图书在公司内部的优先级别明显下降，但未来仍有望推出新功能。至于苹果新闻，裁员并不代表其对公司的重要性降低。 外媒称，苹果并不常裁员，但今年苹果已经至少裁员四轮，包括在终止其自动驾驶汽车和微发光二极管显示器（microLED）项目后裁的超过600名员工，以及其在圣地亚哥的规模达121人的人工智能研发团队。 苹果最新的监管披露报告显示，其旗下共有约16万1000名全职或等同于全职的员工。在2023财年中，服务营收占苹果总营收的约19%。 与此同时，其他硅谷企业也计划裁员，且幅度更大。本月，思科系统（Cisco Systems）宣布计划再裁去全球7%的员工，英特尔公司（Intel Corp）则要裁去15%的员工。 Source 美国科技裁员风暴 企业恐视被解雇者为「餐桌剩菜」 世界新闻网 8/27/2024 科技公司密集的加州旧金山湾区，尽管AI、电动车、绿能产业释出不少机会，但裁员消息也从未间断。示意图。(美联社) …
为何一进旅馆房间 行李箱要放入浴缸？ 世界新闻网 8/28/2024 在洛杉矶旅馆遭到床虱攻击的旅客。（本报数据照片） 劳工节是每年出游的旺季之一，旅游网站指出，床虱引发的虫虫危机似乎没有消止的一天，除了法国2023年爆发床虱之乱，日韩等地2024年也开始加强防治。然而，就算只在美国境内旅行，也要当心床虱找上你，甚至跟你一起回家。 维吉尼亚州执业的Jason Singh前一阵子就因为在Instagram上专门教授床虱防治而成为另类网红（instagram.com/drjaysonisfresh/）。 他在接受「Travel + Leisure」网站访问时特别点出几个关键： 1・进了旅馆房间先别急着开行李箱，把它们放进浴缸是最安全的办法，然后拿出准备好的手电筒，查看地毯、角落、缝隙、接口是否有床虱的踪影，确定都没问题才把行李箱拿出来。 2・行李箱的东西不要一股脑都拿出来，全都放进衣柜更是大忌，因为木制家具往往是虫虫最爱的地方。更好的办法是，只拿需要的衣物，然后在衣橱里吊起来。 3・其他专家则建议，行李箱避免选帆布或纤维材质的，因为床虱很可能穿过去，最佳选择是一体成形的塑钢硬壳，开关时放在硬面平台上，就能将床虱入侵的风险降到最低。 最后是一般人可能忽略的，在飞机、火车、轮船等地方换上拖鞋，或是干脆只穿袜子或光脚。因为飞机并不是每趟都有时间全面清消，因此地板往往还残留有上一趟客人留下的床虱或其他虫虫，因此穿着鞋子才能避免满脚包。 床虱。（路透） Source 对波音没信心 NASA：2滞留太空人明年2月由SpaceX接回 世界新闻网 8/25/2024 NASA24日宣布明年2月将由SpaceX的太空船将滞留太空站的威廉斯(右)和威尔莫(左)接回来，令波音公司很难堪。（美联社） 美国太空总署(NASA)24日决定，目前滞留在国际太空站的两名美国太空人，将于明年2月乘搭太空采索公司SpaceX的「飞龙号」(Dragon Crew-9 号)太空船返回地球。 …
加州劳工家事假薪资 明年起多数可领9成 世界新闻网 8/28/2024 自2025年1月起，加州将提高因照顾新生儿或生病的家庭成员而请假员工的家事假薪资。（EDD） LAist报导，自2025年1月起，加州将提高因照顾新生儿或生病的家庭成员而请假员工的家事假薪资。这一变化源自于2022年通过的法案，该法在解决「谁可请假」的不公平现象，因许多低收入者无法负担请假成本。 根据加州预算与政策中心（California Budget & Policy Center）一项分析，2022年，年收入8万至10万元员工使用带薪家事假福利比例，几乎是年收入低于2万元员工的四倍。法律援助机构资深律师伍琪耶特（Katherine Wutchiett）表示，低薪员工在照顾自己健康、照顾生病家人或新生儿时并无请假，因他们无法承担损失40%收入的代价。」 目前，大多数劳工通过州残疾保险计划（State Disability Insurance Program）获得60%家事假薪资。对年收入6万元以下的员工来说，未来此一比例将增加至收入的90%。年收入超过6万元以上者，补偿比例将增加至70%。伍琪耶特说，加州年薪中位数为5万4030元，这意味着大多数加州员工都将获得90%家事假薪资。 州残疾保险计划的资金来源，是员工目前贡献收入的1.1%。在薪资单上，该预算扣款可能被标注为CASDI或CA残疾员工（CA Disability Employee）。在立法前，高收入者每年向该基金缴纳的金额设有上限，至2023年，这些员工只支付其收入的一部分，最多为15万3164元。如今此一上限取消，所有员工都需支付相同的百分比。 伍琪耶特说，开始休假的日期，关乎到员工能获得多少收入。2024年申请家事假者，即使假期延长至2025年，也只能获得较低的60%薪资。但她表示，2024年生孩子的非分娩父母可将带薪家事假推迟至2025年使用，「您可在婴儿出生后一年内使用带薪家事假，与婴儿创建亲子关系」她说。 Source 美国科技裁员风暴 企业恐视被解雇者为「餐桌剩菜」 世界新闻网 8/27/2024 …
美国科技裁员风暴 企业恐视被解雇者为「餐桌剩菜」 世界新闻网 8/27/2024 科技公司密集的加州旧金山湾区，尽管AI、电动车、绿能产业释出不少机会，但裁员消息也从未间断。示意图。(美联社) 科技公司2024年至今在全球砍掉12万4000多个职位，招募人员坦言企业对被解雇者的偏见比想像中更普遍，甚至将这些员工喻为餐桌剩菜；有招募顾问观察到，某些企业出现有毒职场氛围。 美国大型科技公司近年全力发展人工智能（AI），AI相关职缺需求量大增，但其他部门裁员自2022年以来，已连续2年多持续涌现，今年又出现一波解雇潮。 根据追踪网站Layoffs.fyi对384家科技公司的统计，2024年裁员人数达12万4000人。美国杂志「富比世」（Forbes）点出，多种因素包括通货膨胀、经济下滑、AI发展、疫情间过度招募、以及离岸外包趋势掀起裁员潮「完美风暴」。 湾区人才招募顾问林郁智（Ken Lin）告诉中央社，也有不少企业因追求股价裁员。他观察到部分需要足够能力和经验的工作也罕见地改以约聘条件征才。 科技公司密集的加州旧金山湾区，尽管AI、电动车、绿能产业释出不少机会，但裁员消息也从未间断，社交求职平台经常看到有人分享遭公司解雇的近况。 旧金山媒体SFGate报导，被解雇员工重新求职时遭受到异样眼光，例如面试被草草结束，或是被面试官议论纷纷，有人模糊自己被裁员状况后才找到工作。 专为科技业招聘人才的克里利（Brian Creely）表示，许多公司高层没有认知到遭到解雇与员工表现无关，因此会对那些人贴标签，这种微妙的偏见比想像中更加普遍。他曾经听过一名汽车科技公司主管将被裁员者视为「损坏物」。 克里利再举例指出，2022年后，Meta进行一连串裁员，对招募人员来说，这是科技业扩充人才库的潜在机会，但一间行销科技公司主管在听到「前Meta员工」时便直接拒用，认为他们是别人「餐桌上的剩菜」，让他感到十分无奈。 林郁智接受中央社访问时则表示，他观察到即便从同一间公司被解雇，但学历、年资、及在公司内曾运行过的案子，对求职还是会有一定程度的影响。 林郁智以接触过的2名前Meta员工为例，1名博士毕业、累积10多年工作资历、从事消费者研究的朋友，在离职超过半年、领完资遣费后便顺利转入新创；另1名大学毕业、在不同公司累积6年经验、从事产品设计的朋友便没有那么顺利。 林郁智也指出，在这段期间，某些公司出现有毒的职场文化，好比在绩效考核当中直接提高淘汰的比例，员工缺乏稳定感，工作士气低落；另外，他也看过一些大公司，会直接让实习生练习提交裁员计划，各式各样的现象都会发生。 林郁智认为，以目前情况来看，科技公司短期内不会补充人才库，因此不仅外国学生要留在美国可能变得较不易，某些大公司也直接暂停帮员工申办绿卡。 克里利对被解雇后重新求职者的建议是，尽管有些雇主存有偏见，但做为求职者，「我们也该像公司面试我们一样，同样对公司进行面试」，并且保持积极态度，毕竟会对遭裁员者贴标签的雇主较欠缺同理心，也不适合为其效力。 Source 前民主党众议员加巴德 宣布背书川普 世界新闻网 8/26/2024 …
飞机上为何特别冷？飞行专家：其实是故意的 世界新闻网 8/27/2024 专家指出，客舱温度调很低，航空公司是故意的，背后其实大有道理，而且经常对旅客「大有好处」。(Pexels) 搭机旅行是很多人喜爱的豪华乐事，但大家总觉得客机最不吝提供的就是冷气，尤其是班机升空之后；专家指出，客舱温度调很低，航空公司是故意的，背后其实大有道理，而且经常对旅客「大有好处」。 哈芬顿邮报(Huffington Post)报导，很多人觉得自己都把随身行李箱的运动衫拿出来穿、把冷气送风口关掉了，机上温度仍冷得很。国际航班资深客舱机组员罗伯特(Jay Robert)表示，有好些理由要这么做。 班机还在登机门时，通常外头有空调；位在机尾的辅助发电机也用上去，试着让还在地面、很热的客舱冷却下来。升空之后，大多数客机因主引擎都发动，就带动冷却系统。 罗伯特表示，一般来说，一旦升空，机长控制主要温度调节，而客舱中的机组员可以用他们舱内控制系统，略微调高调低一些；若是要大幅更动，必须通知机长、副机长，请他们那么做。 空服员协会(Association of Flight Attendants)发言人泰勒‧加兰德(Taylor Garland)表示，很多航空公司都设有温度政策，但联邦并未对客舱温度设规定。 首先，飞机内部的温度是分区控制的，而且因班机的型号、大小而有别。加兰德表示，自己曾在世上最大商用班机上服务过，机上乘客逾600人，固定要检查不让温度超过华氏73度，有时会碰到机上两、三人晕倒，她去电机舱查问，不出意外，每次都是超过75度。 此外，客舱的空气已经很干燥，让人脱水；罗伯特表示，人觉得热，体液会流失更快，「客舱温度低可以反制空气干燥，不让环境对乘客身体造成伤害」。 此外，温度升高会让臭味闻起来更强烈，而在拥挤的客舱里，令人不快的气味是难免的事，不管是邻座有人吃鲔鱼三明治还是脱掉有汗臭味的鞋子。罗伯特指出，客舱温度升高，会让发臭的粒子能量加强，意味着客舱气味闻来更糟。 遇到客舱很冷，可以多穿几件，自行控制个人体温；罗伯特指出，空服员的制服里都有套头毛衣便是一例。他另建议乘客可以在手提行季准备超轻毛衣，脚上穿袜，多带点水。 Source 对波音没信心 NASA：2滞留太空人明年2月由SpaceX接回 世界新闻网 8/25/2024 NASA24日宣布明年2月将由SpaceX的太空船将滞留太空站的威廉斯(右)和威尔莫(左)接回来，令波音公司很难堪。（美联社） …
贺锦丽税务计划逐渐成形：政府税收没大变化 变的是谁来付帐 世界新闻网 8/27/2024 民主党总统候选人、现任副总统贺锦丽。(美联社) 华尔街日报报导，民主党总统候选人、现任副总统贺锦丽的加税和减税计划逐渐成形：她将提高企业和高收入家庭的税率，让大部分美国人的税率维持不变或降低，预计未来十年将加税约5兆美元，同时减少其他税项4兆多美元，联邦政府的税收总额不会有太大变化，但改变了由谁来付费。 税务政策是民主和共和两党之间差距最大的地方之一。根据贺锦丽的计划，高收入家庭将大幅加税，最高边际税率攀升至44.6%，是1986年以来最高。相较下，目前的最高税率比较低，例如资本利得税率是23.8%、部分营业收入税率为29.6%、工资税率是40.8%。 对于净资产超过1亿美元的富裕人士，他们的未实现资本利得将被课税。目前，资本利得在资产未出售之前不会被课税，且死亡时免缴所得税，这给了大家保留资产传给子女的诱因。收入最高的家庭（约为前0.01%）每年必须为其收入支付25%的最低税率，收入的定义包含未实现的资产利得。 公司税由目前的21%调高到28%，大公司的最低税率由目前的15%调高到21%，后者的海外获利也面临更高税率。美国的税率将因此重回各国的高端。 贺锦丽承诺不对收入在40万美元以下的家庭加税，这使得川普即将到期的大部分减税内容都得以维持。 贺锦丽并提出额外的减税措施。她要恢复2021年扩大实施的儿童税收抵免，大多数儿童可获3000美元，6岁以下3600美元。她还添加新生儿类别，可获6000美元抵免额。 如果民主党横扫白宫、联邦参院和众院，贺锦丽的多项财政计划都能付诸实现，尽管未必能全数立法成功。 若民主党无法全面控制国会，贺锦丽政府2025年马上就会陷入与共和党的艰难谈判：国会不采取行动的话，2017年税法的主要部分明年底到期，大约62%的家庭2026年恐须缴交较多的税。这是两党议员都不乐见的结果。 共和党总统候选人川普已提出要延长所有快到期的减税措施，十年内总计减税4兆美元。还提议降低公司税，且让小费和社会安全福利免税，他的竞选伙伴范斯则谈及更高的儿童税务抵免。川普想要加征关税，那能弥补岁入的部分损失，但同时也会提高消费者的成本。 Source 前民主党众议员加巴德 宣布背书川普 世界新闻网 8/26/2024 共和党总统候选人川普(左)与前民主党夏威夷州联邦众议员加巴德握手。(美联社) 美联社报导，前民主党夏威夷州联邦众议员加巴德（Tulsi Gabbard）26日宣布正式背书共和党总统候选人、前总统川普（Donald Trump）。 曾二度在中东服役的加巴德，在2022年10月宣布退出民主党，并批评民主党已沦为「精英人士的阴谋集团」。 加巴德曾参加2020年民主党总统选举初选，初选时也曾与现任民主党总统候选人贺锦丽（Kamala …
前民主党众议员加巴德 宣布背书川普 世界新闻网 8/26/2024 共和党总统候选人川普(左)与前民主党夏威夷州联邦众议员加巴德握手。(美联社) 美联社报导，前民主党夏威夷州联邦众议员加巴德（Tulsi Gabbard）26日宣布正式背书共和党总统候选人、前总统川普（Donald Trump）。 曾二度在中东服役的加巴德，在2022年10月宣布退出民主党，并批评民主党已沦为「精英人士的阴谋集团」。 加巴德曾参加2020年民主党总统选举初选，初选时也曾与现任民主党总统候选人贺锦丽（Kamala Harris）同台辩论。 加巴德在2016年时支持民主党参议员桑德斯（Bernie Sanders），并受到进步派人士欢迎；但在她担任国会议员的四个任期内，加巴德经常与民主党主流持不同意见，最明显的一次是民主党2019年弹劾川普时，她是唯一不支持的民主党议员。 「出于良心，我无法投票反对弹劾，因为我相信川普总统犯有不当行为，」当时她说，「但同样出于良心，我也不能投票支持弹劾，因为罢免现任总统绝不能是党派政治的最终结果，这种党同伐异的仇恨会加剧我们国家的分裂。」 加巴德26日与川普一同前往阿灵顿国家公墓，向在阿富汗撤退行动中阵亡的军人献花，并出席底特律国民兵协会举办的纪念活动。 她称赞川普「在追求和平的过程中，有勇气与对手、独裁者、盟友和伙伴会面，将战争视为最后的手段」；她也谴责白宫，指美国如今「在世界的多条战在线面临多场战争，比以往任何时候都更接近核战的边缘」。 她将协助川普准备9月10日与贺锦丽的辩论。 Source 川普阵营财力输贺锦丽 大买广告冲刺追赶 世界新闻网 8/22/2024 现在川普的主要问题是，竞选活动如何在关键的最后冲刺阶段，来扩大收入及支出。(美联社) 随着总统选举进入白热化阶段，金钱已变得愈来愈重要，民主党的贺锦丽与共和党的川普除了要巩固基本盘外，更要在摇摆州争取选民支持。 在拜登退选之前，川普的竞选开支远低于拜登，但是拜登花大钱也无法提振自己的选情。这样一来，川普的竞选活动既省了钱，又保持了领先优势。然而在贺锦丽接棒后，情势已经扭转过来。 …
日均61则…马斯克今年狂发X推文 这话题飙增230倍 世界新闻网 8/26/2024 马斯克今年来在社群媒体的活动大幅增加，而且他显然发了更多政治性的推文。路透 马斯克今年来在社群媒体的活动大幅增加，而且他显然发了更多政治性的推文。这位科技钜子的推文量已达到1.3万则，平均一天61则，远高于2019年每日仅9则。 道琼社报导，截至7月底，马斯克今年推文量已几乎堪比去年全年的总量，而他7月为前总统川普的竞选活动背书，是他提高政治参与的明确迹象。 在分析了马斯克2019年到今年7月底之间的近4.2万则推文，他笔下的内容已日益聚焦政治和社会议题，今年他发的政治文交互（包含他的回文）数量，大约是2019年的230倍。 光是今年7月，马斯克近2,200则推文中，约五分之一是关于他的火箭和电动车公司或产业层面的事。近六成则关于政治、媒体、时事、或文化议题。 自新冠疫情爆发以来，他的推文就带有愈来愈多的政治色彩。他批评政府强制实施的封锁措施、并在2022年10月收购推特，都进一步表明了他的政治倾向。 Source 太空人要搭死敌马斯克的SpaceX返地球 波音难堪又受辱 世界新闻网 8/24/2024 波音公司今年似乎流年不利，先是1月发生舱门脱落意外，6月星际飞机也发生故障，使太空人滞留太空站无法返家。（美联社） 由于波音公司(Boeing)太空船「星际飞机」(Starliner)出问题，美国太空总署(NASA)24日宣布，6月搭乘其前往国际太空站(ISS)的两名太空人将搭乘竞争对手马斯克(Elon Musk)公司SpaceX的太空船返回地球，这一消息对波音无疑是一次打击，甚至是耻辱。 近年来，波音公司长期以来享有的声誉因一系列故障问题和两起空难失事而严重受损。 安柏瑞德航空大学(ERAU)教授西德浩斯(Erik Seedhouse)说，对于搭乘「星际飞机」前往国际太空站的太空人威廉斯(Sunita Suni Williams)及威尔莫(Barry Butch Wilmore)来说，必须乘坐SpaceX太空船返回是「非常尴尬的」。 …
对波音没信心 NASA：2滞留太空人明年2月由SpaceX接回 世界新闻网 8/25/2024 NASA24日宣布明年2月将由SpaceX的太空船将滞留太空站的威廉斯(右)和威尔莫(左)接回来，令波音公司很难堪。（美联社） 美国太空总署(NASA)24日决定，目前滞留在国际太空站的两名美国太空人，将于明年2月乘搭太空采索公司SpaceX的「飞龙号」(Dragon Crew-9 号)太空船返回地球。 两名太空人威廉斯(Sunita Suni Williams)及威尔莫(Barry Butch Wilmore)于6月5日首次搭乘波音「星际飞机」(Starliner)载人试飞到太空站，原定只逗留一个多星期于6月14日返回，但星际飞机推进器出现故障以及机舱泄漏氦气，两人一直滞留在太空站。 2人将停留太空8个月 依据NASA最新时程，两名太空人在太空站前后将有八个多月之久。 波音星际飞机今年6月对接太空站，将两名太空人送进国际太空站，但飞机却一直无法修复。（美联社） 星际飞机将自行返回 不会载人 尽管NASA及波音的工程人员想方设法测试，但仍无法安全让两人返回地球。经过三个多月折腾，NASA最高层终于在24日决定，两人将于明年2月，乘搭定于今年9月发射的Dragon Crew-9号飞船返回，至于星际飞机则将自行返航，不会载人返回地球。 NASA认定波音有风险 各方关注NASA何时将两人带回地球，这也是该机构多年来最重要的决定之一，对波音公司来说，则是毁灭性的打击。波音公司曾强烈辩称，尽管星际飞机遇到了一系列问题，但它是安全的，但太空总署对星际飞机还是缺乏信心，NASA商业载人项目经理史蒂夫·史蒂奇(Steve Stich)说，「这对太空人来说，风险太大了」。 NASA署长尼尔森(Bill Nelson)在记者会指出，「太空探险一直充满危险，即使是公认最安全且最例行的飞行，都是如此。」 …
太空人要搭死敌马斯克的SpaceX返地球 波音难堪又受辱 世界新闻网 8/24/2024 波音公司今年似乎流年不利，先是1月发生舱门脱落意外，6月星际飞机也发生故障，使太空人滞留太空站无法返家。（美联社） 由于波音公司(Boeing)太空船「星际飞机」(Starliner)出问题，美国太空总署(NASA)24日宣布，6月搭乘其前往国际太空站(ISS)的两名太空人将搭乘竞争对手马斯克(Elon Musk)公司SpaceX的太空船返回地球，这一消息对波音无疑是一次打击，甚至是耻辱。 近年来，波音公司长期以来享有的声誉因一系列故障问题和两起空难失事而严重受损。 安柏瑞德航空大学(ERAU)教授西德浩斯(Erik Seedhouse)说，对于搭乘「星际飞机」前往国际太空站的太空人威廉斯(Sunita Suni Williams)及威尔莫(Barry Butch Wilmore)来说，必须乘坐SpaceX太空船返回是「非常尴尬的」。 太空总署(NASA)24日宣布，明年2月将由马斯克的SpaceX的飞龙号(Dragon Crew-9)接回被波音公司滞留太空站的两名太空人。(路透) TD Cowen航空学分析师鲁莫贺(Cai von Rumohr)表示赞同，他说这是「形象问题」，称这可能会危及未来与NASA的合约。 不过，波音公司的地位和庞大的规模使其有可观的恢复能力。 波音公司研发「星际飞机」而造成约16亿元的成本超支，这是由于研发一再延误，以及与供应链问题相关的价格上涨。 但从背景来看，波音国防、太空与安全部门在2023年的营业额为249亿3000万元，公司的整体收入为777亿9000万元。 西德浩斯说：「没错，波音公司能够恢复，因为他们是超级巨头。」 波音公司今年似乎流年不利，先是1月发生舱门脱落意外，6月星际飞机也发生故障，使太空人滞留太空站无法返家。（路透） …
尽管不如对手富有 但贺锦丽副手华兹远比想像中有钱 世界新闻网 8/24/2024 贺锦丽副手华兹或许不如对手富有，但在多份退休金的保障下，退休生活肯定无虞。（路透） 民主党副总统候选人华兹去年从退休储蓄中提取13.5万美元，以支付女儿的大学学费。这对许多美国人的储蓄来说会带来毁灭性的打击，但对他来说却非如此。 华兹现年60岁、将以贺锦丽副手之姿逐鹿白宫，尽管他的资产和投资组合，比共和党竞争对手范斯和许多公职候选人还少，但其资产净值并未反映这些退休金提供的全部价值。 明尼苏达大学法学院教授、总统小布希时期的白宫道德办公室主任佩因特说：「他（华兹）有一笔不错的退休基金，它并不豪华，但这是为一生中多数时间担任公务员的人员所设计。」 对大多数美国人来说，像华兹作为教师、军人和民选官员累积而来的退休金并非选项。根据美国劳工部统计局的数据，在2023年3月，15%的民营部门劳动力可以享受退休金计划，而州与地方政府工作人员的比率为86%。 相较下，波士顿学院退休研究中心的数据显示，以1930年代出生人士为户长的家庭，大约60%拥有退休金。根据联准会（Fed）的数据，到2022年，55岁~64岁的美国人退休帐户余额中位数为18.5万美元。 在401（k）退休金提拨计划、退休金和社会安全保障相互结合下，为华兹赋予了比许多美国人更大的灵活性和保障。 教师生涯的退休金 华兹家族的大部分职业生涯都在公部门度过。据州长办公室网站，他们于1996年搬到明尼苏达州曼凯托，在曼凯托西部高中工作。华兹的夫人葛温（Gwen Walz）在公立学校工作20多年，华兹本人在2006年当选国会议员前后停止教学。 这对夫妇向国会提交的2019年揭露表格中，枚举了明尼苏达州两名教师的退休金（每人一份），这些退休金总值介于16,002~65,000美元。 根据明尼苏达州教师退休协会的数据，该州退休教师每年平均的退休金福利约为27,600美元，会依据通膨调整。 华兹与妻子在对明尼苏达州雇员的退休金计划中，列出另外两个退休帐户，总值在65,002美元至15万美元。 国会生涯提供的保障 华兹在2007年至2019年担任众议员，当他年满62岁时，有权领取每年约35,000美元的退休金，也会依通膨调整。 非营利组织国家纳税人联盟基金会研究副总裁布雷迪表示，实际支付的金额略低，为每年32,000美元，且到过世前本人与配偶都能持续领取。 在国会任职期间，华兹也有资格向类似401（k）的联邦政府节俭储蓄计划提拨资金，目前最高可达薪资5%。贺锦丽—华兹竞选团队表示，华兹利用这项退休计划来支付女儿的大学学费。根据华兹的社群媒体贴文，他的女儿去年5月从蒙大拿州立大学毕业。 布雷迪说，若华兹当选副总统，他也可以向节俭储蓄计划提拨资金，其国会退休金也会增加。 国民警卫队的退休金 华兹也有资格领取国民警卫队的退休金，通常可从他目前的年龄，也就是60岁开始领。 熟悉军人退休金的财务顾问表示，一旦成员服役20年，也满足所需的服役年限，就会收到可领取退休金的通知。而华兹在2005年5月16日退休，已服役24年。 …
NASA：星际飞机安全性不足 将由SpaceX明年接回太空人 世界新闻网 8/24/2024 NASA太空人魏勒摩尔（Barry “Butch” Wilmore）和威廉斯（Sunita “Suni” Williams）6月5日搭乘波音太空船「星际飞机」前往国际太空站，他们原本只打算在太空站停留8天。（美联社） 波音6月初用「星际飞机」搭载2名太空人登上国际太空站，却面临无法将他们送回来的窘境。美国国家航空暨太空总署（NASA）署长尼尔森今天宣布，2人将在太空站待到明年2月，再搭SpaceX便车返回地球。 NASA官员稍早表示，波音（Boeing）星际飞机（Starliner）的安全性恐不足以承担接回2名太空人的任务，这导致波音将人送上太空后，还需仰赖竞争对手马斯克（Elon Musk）的美国太空探索科技公司（SpaceX）来负责善后。 路透社报导，上述决定是NASA多年来最重要的决定之一。尼尔森（Bill Nelson）在休士顿举行的记者会上告诉媒体记者，他已与波音公司新任首席执行官欧特柏格（Robert “Kelly” Ortberg）讨论上述决定，「欧特柏格跟我说，一旦星际飞机完成（空舱）返航，他们就会继续努力解决问题。」 波音副总裁兼计划经理纳比（Mark Nappi）也在公司内部的1封电邮中表示，「我知道这个决定不符合我们的期待，但我们会随时准备好采取必要行动，以支持NASA的决定。重点仍然是确保机组人员和太空船的安全。」 NASA太空人魏勒摩尔（Barry “Butch” Wilmore）和威廉斯（Sunita “Suni” Williams）6月5日搭乘波音太空船「星际飞机」前往国际太空站，他们原本只打算在太空站停留8天。 然而，由于这艘波音太空船首次载人前往国际太空站的任务期间出现推进器故障及及氦气泄漏问题，2人的返航计划遭到推迟。这趟旅程是取得NASA核发常规飞行认证的最后测试。 改乘SpaceX的太空船，需要将原本指派下次飞行的4名太空人中的其中2人换掉。任务结束后，魏勒摩尔和威廉斯将坐上SpaceX太空船「飞龙」（Dragon）船舱内的空位返回地球。 …
川普阵营财力输贺锦丽 大买广告冲刺追赶 世界新闻网 8/22/2024 现在川普的主要问题是，竞选活动如何在关键的最后冲刺阶段，来扩大收入及支出。(美联社) 随着总统选举进入白热化阶段，金钱已变得愈来愈重要，民主党的贺锦丽与共和党的川普除了要巩固基本盘外，更要在摇摆州争取选民支持。 在拜登退选之前，川普的竞选开支远低于拜登，但是拜登花大钱也无法提振自己的选情。这样一来，川普的竞选活动既省了钱，又保持了领先优势。然而在贺锦丽接棒后，情势已经扭转过来。 在各路金主大力注资之下，截至7月底，贺锦丽手头现金接近2.2亿元，而川普只有1.51亿元。 现在川普的主要问题是，竞选活动如何在关键的最后冲刺阶段，来扩大收入及支出。 政治新闻网站Politico分析联邦选举委员会(FEC)的文档，从总支出和人员等多项指针来看，川普的竞选规模比四年前小得多，可使用的竞选资源也远不如继承了拜登竞选资源的贺锦丽。 自2023年初以来，川普竞选团队共花费了1.17亿元，而同期由拜登乃至转换成贺锦丽的竞选团队，则花了3.3亿元。 川普在7月的支出为2430万元，这个数字虽已是大幅增加，但相对贺锦丽的8070万元支出，仍然是小巫见大巫。 川普在7月的开支，超过一半(1410万元)用于购买媒体广告，其次是乘搭飞机到各地造势的费用(330万元)，之后是民调开支(100万元)。 值得注意的是，在购买媒体广告的费用里，有1350万元是在拜登7月21日退选后由贺锦丽补上之后所花的，说明了贺锦丽崛起的影响有多大。川普必须花大钱买广告攻击她。 FEC的文档也显示，今年7月，川普竞选团队与共和党全国委员会的受薪员工只有300多人：但贺锦丽及民主党一方共约有1100人。 尽管川普的竞选支出有限，但仍得益于多个超级政治行动委员会(PAC)的支持，其中「Make America Great Again Inc.」已准备花1亿元做广告宣传。另一个超级PAC「美国PAC」自6月以来已花了近2000万元为川普拉票。 Source 特朗普遭暗杀未遂后首场户外造势 装防弹玻璃护身 早报网 8/21/2024 …
不用上健身房了 美这几座机场走到登机口最远超过2英里 世界新闻网 8/22/2024 在德州达拉斯，许多国际旅客飞抵达拉斯-福和市国际机场。路透 在某些国内机场，旅客在抵达目的地前，探险之旅就已开始了。根据一项新的排名显示，在通过安检、前往登机门时，这段旅程可能需要步行长达两英里；换句话说，可以不用上健身房了，只要尝试出城，就能获得高度的运动量。 纽约邮报（New York Post）报导，尽管许多机场都提供节省时间的设施，例如旅客捷运系统、移动式人行道、接驳巴士与电车，但即便如此，在转机时仍需靠双腿走上一段颇长的路。 运动鞋品牌KURU特别对美国机场进行调查，看看哪些机场从办理登机手续到最远的登机口，步行的距离最长，最让旅客饱受奔波之苦；「读者文摘」同时随机采访了800位旅客的个人经验，以下是调查的结果。 占地1.7万英亩的达拉斯-福和市（Dallas-Fort Worth）国际机场，位于德州成长最快速的都会区，在这份名单中名列第一，定义了什么是「杂乱无序」。调查结果显示，旅客光是为了进出这座巨型航运枢纽，就得步行达2.16英里。想在这里转机，最好多留点时间。 其次是华盛顿杜勒斯（Washington-Dulles）国际机场，有如大鹏展翅般的航站大厦与可爱的接驳列车并不能解决庞大空间的所有问题，旅客从航站Ａ到B的距离最远为1.62英里。 纽约甘迺迪（JFK）机场以1.38英里位居第五，不过若有更多土地可供兴建，这座机场一定会建得更大、更不方便使用；最近JFK便正在大兴土木，未来或许要走的路不只1.38英里。 纽约邮报指出，大苹果这座最大的机场向来都很让人失望，在最近公布的一份机场排行榜上，这座饱受恶评的航空枢纽因其对旅客造成的压力而名列倒数第一，其中主要的原因是，飞机被困在停机坪等待起飞或到达登机口的时间太长。 Source 新机型零件性能不符设计要求 波音暂停试飞777X 世界新闻网 8/21/2024 波音暂停777X新机型试飞。美联社 波音公司（Boeing）今天告诉法新社，在发现777X广体客机一个连接发动机和机身的零件故障后，已经暂停这款新机型试飞。 法新社报导，波音公司通过声明表示：「在定期维修期间，我们发现一个零件的性能不符合设计要求。」 专业飞航网站The Air …