汽车已成中国外销「拳头产品」 去年出口大增56% 世界新闻网 01/14/2023 若按美元计，2022年全年中国出口年比仅增长7.0%。但在中国海关总署公布的出口重点商品中，去年汽车（包括底盘）出口表现却格外亮眼，全年出口达到332.1万辆，大幅成长56.8%；出口金额达601.56亿美元，年成长率更高达74.7%。 中国汽车工业协会指出，自2021年，中国汽车出口全年总量首次突破200万辆，打破之前在百万辆左右徘徊的局面，实现了跨越式突破。在去年中国整车出口排名前十的车厂中，上汽出口量达到90.6万辆居冠，其次是奇瑞的45.2万辆，和特斯拉的27.1万辆。 据中国汽车工业协会统计，去年截至11月，中国整车出口最大市场是墨西哥，去年前11个月共计出口21.9万辆，其次是沙特阿拉伯的20.5万辆和智利的20.1万辆。 中国证券报报导，中金公司表示，2021年以来，中国乘用车出口市场结构有所优化，出口市场多元化，逐步形成「内核市场加多点开花」的海外销售结构。头部车企海外销量绝对值仍小，加上销售市场分散，各车企在海外市场的份额尚处于低位，单一区域市场份额不超过5%，潜在增长空间较大。 中信证券认为，目前全球各国正积极推出新能源汽车引导政策，这将为中国电动汽车出海提供黄金窗口期。预计2030年，中国车企海外销量可望达到550万辆，其中电动汽车的海外销量将达到250万辆。 Source 特斯拉大降价1.3万 美国新车主怨：我感觉被骗了 世界新闻网 01/14/2023 特斯拉近期宣布大降价，让许多降价前买车的车主不满，有人抱怨，原本可以省下高达1万3000美元。 彭博报导，网页设计师西蒙斯（Marianne Simmons）曾是特斯拉铁粉，去年9月买了第二辆特斯拉电动车：一辆白色高性能版Model Y，售价超过7万7000美元，现在特斯拉宣布大降价，她发现本来可以少花1万3000美元买下同款汽车。 现年32岁的西蒙斯说，「我觉得我被骗了。从一开始，我就多花1万3306美元。降价幅度如此大，会影响很多刚买车的人。」 报导指出，这就是特斯拉当前车主需要面对的现实。为了在需求疲软的情况下增加销量，特斯拉首席执行官马斯克决定在美国大幅降价，对于现有客户来说，他们所拥有的汽车转售价格将随着新车型价格大幅下降而受到重创。 市场研究网站edmunds.com分析师德鲁里（Ivan Drury）表示，「对于任何现有的特斯拉车主来说，这都是一种打击。任何最近购买特斯拉新车的人都会立即感受到影响，希望自己只是租了特斯拉的车。」 德鲁里说，新车降价将立即重创二手车交易，并可能进一步压低价格。他说，购车者通常更希望购买新车，因此二手车的价格可能会下降更多。 Source 中国产特斯拉大降价 …
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特斯拉大降价1.3万 美国新车主怨：我感觉被骗了 世界新闻网 01/14/2023 特斯拉近期宣布大降价，让许多降价前买车的车主不满，有人抱怨，原本可以省下高达1万3000美元。 彭博报导，网页设计师西蒙斯（Marianne Simmons）曾是特斯拉铁粉，去年9月买了第二辆特斯拉电动车：一辆白色高性能版Model Y，售价超过7万7000美元，现在特斯拉宣布大降价，她发现本来可以少花1万3000美元买下同款汽车。 现年32岁的西蒙斯说，「我觉得我被骗了。从一开始，我就多花1万3306美元。降价幅度如此大，会影响很多刚买车的人。」 报导指出，这就是特斯拉当前车主需要面对的现实。为了在需求疲软的情况下增加销量，特斯拉首席执行官马斯克决定在美国大幅降价，对于现有客户来说，他们所拥有的汽车转售价格将随着新车型价格大幅下降而受到重创。 市场研究网站edmunds.com分析师德鲁里（Ivan Drury）表示，「对于任何现有的特斯拉车主来说，这都是一种打击。任何最近购买特斯拉新车的人都会立即感受到影响，希望自己只是租了特斯拉的车。」 德鲁里说，新车降价将立即重创二手车交易，并可能进一步压低价格。他说，购车者通常更希望购买新车，因此二手车的价格可能会下降更多。 Source 中国产特斯拉大降价 Model 3比在美买便宜近45% 世界新闻网 01/05/2023 上海报业集团旗下财经媒体「财联社」报导，根据特斯拉中国官网，特斯拉中国国产车型全系列降价，Model 3起售价人民币22.99万元（约3.36万美元），Model Y起售价25.99万元（约3.8万美元）。北京当局结束长达10多年来的新能源车补贴政策，迫使特斯拉在内的车厂扩大提供打折优惠以维持销量，此时正值这个全球最大车市需求放缓之际。 根据网上消息，中国国产Model 3由人民币26.59万元降到22.99万元，比起美国便宜30%。Model Y起跳价则由去年10月的人民币28.89万元降到25.99万元，比起美国官网标示的6万5900美元起，足足便宜43%。 …
特斯拉电动车调降在美售价 降幅介于6-20% 中央社／德州 奥斯汀 01/13/2023 电动车龙头特斯拉（Tesla）网站显示，特斯拉旗下热销车款在美国市场降价。特斯拉日前调降中国市场售价，且未能达到华尔街所预估的去年第4季交车量。 Model 3和Model Y降价的消息是在美国时间今天晚间宣布。根据路透社计算，此次降幅介于6%至20%之间。 这个金额还未计入今年1月初对许多电动车车款生效的7500美元联邦税负减免。 特斯拉在美国市场大降价，加上上周在中国宣布降价措施，代表特斯拉2022年多半时间奉行的策略在最大市场出现逆转；当时市场需求强劲，特斯拉旗下电动车款平均售价一直呈现上涨趋势。 这项转变是特斯拉在未能达到2022年交车量目标后，任命中国和亚洲区总裁朱晓彤监督全球产销量以来所做的第一个重大举动。 特斯拉也在南韩、日本、澳洲和新加坡市场调降售价。 Source 中国产特斯拉大降价 Model 3比在美买便宜近45% 世界新闻网 01/05/2023 上海报业集团旗下财经媒体「财联社」报导，根据特斯拉中国官网，特斯拉中国国产车型全系列降价，Model 3起售价人民币22.99万元（约3.36万美元），Model Y起售价25.99万元（约3.8万美元）。北京当局结束长达10多年来的新能源车补贴政策，迫使特斯拉在内的车厂扩大提供打折优惠以维持销量，此时正值这个全球最大车市需求放缓之际。 根据网上消息，中国国产Model 3由人民币26.59万元降到22.99万元，比起美国便宜30%。Model Y起跳价则由去年10月的人民币28.89万元降到25.99万元，比起美国官网标示的6万5900美元起，足足便宜43%。 …
40%的美国人有副业 4种职业工时少收入佳 世界新闻网 01/12/2023 财经网站CNBC报导，研究显示，去年有五分之二的美国人至少维持一项副业，2023年还可能有更多人寻找副业以赚取额外收入。 根据民调公司Harris Poll和商务工作自动化工具供应商Zapier的调查，五个美国人里就有两个在2022年创造或维持至少一份额外收入，比起2020年12月时增加6%，主要是千禧世代和Z世代的人带头。德勤（Deloitte）的调查说，他们当中有半数担心自己无法负担开支。 虽然副业有时和全职工作一样让人筋疲力竭，但CNBC访问了一些副业年收入达数百万美元的人，整理出以下四种不必花很多时间也有利可图的兼职工作： 1. 开设在线课程 如果你拥有别人想学的技能，可以上社群媒体教学赚现金。 Kat Norton最初通过TikTok帐号教授制作Excel表格的技巧，才几周，粉丝人数就增加到10万，她于是在网上销售更多Excel课程。2021年1月，她辞掉全职的管理顾问工作，因为兼职收入更高。 如今，她年收入大约200万美元，每天只工作4小时。 2. 出租房地产 购置房地产通常要求高昂的前期成本，但这能提供稳定的收入来源，每周仅需工作几小时。 婚礼摄影师夫妻Adriana Krause和Stephan Alvin花了48.7万美元，在加州和里约热内卢各买一栋房子并翻新，他们轮流住两栋房子，同时将空的另一栋租出去。位于加州Oakhurst的这栋房仅5周就购进1.3万美元。他们现在每周花约1小时管理预订。 3. 经营自动贩卖机 这生意很好做，可能会让你吃惊。 Quinn Miller在疫情来袭前为加州一家广告技术初创公司工作，当时的年薪是24万美元。他在推特上看到办公室自动贩卖机可提高被动收入后，便用5000美元的价格买了两台，仅几个月时间就回本并开始获利。他现在每周花6小时管理57台机器，月收入平均3万元。 …
推特再传裁员 最近才聘诚信部门主管也被解雇 中央社 01/07/2023 美国财经媒体7日报导，推特公司（Twitter Inc.）再度裁员，此次遭解雇的包括处理全球内容审核的信任和安全团队人员，以及仇恨言论和骚扰相关部门员工。 路透报导，美媒彭博（Bloomberg）引述知情人士说法指出，6日晚都柏林和新加坡办公室有至少12人遭解雇。 据彭博报导，在富豪马斯克（Elon Musk）旗下这个社交平台被解雇的人，还包括最近才被聘为亚太地区网站诚信负责人的宾‧阿育（Nur Azhar Bin Ayob），以及推特收入政策高级主管杜明奎（Analuisa Dominguez）。 报导还说，处理不实消息、全球申诉等政策团队的工作人员也在裁员之列。 推特「信任与安全」部门主管尔温（Ella Irwin）对路透证实，推特日前裁掉信任与安全团队部分人员，但没有透露细节。 她在电子邮件中说：「信任与安全团队内部有数千人负责内容审核工作，每天负责这项工作的团队并没有人遭到裁员。」她还说，部分裁员发生在未来没有足够空间发展或有必要合并的领域。 推特去年11月初解雇约3700名员工，这是马斯克采取的削减成本措施，之后又有数百人辞职。 Source 推特祭丰厚奖励 传苹果亚马逊恢复投放广告 中央社 12/04/2022 根据媒体报导，亚马逊公司（Amazon.com Inc.）和苹果公司（Apple …
外媒：中国悄悄在沙漠里干了件大事 正解局 01/07/2023 墙内自媒体正解局文章：中国人骨子里“不浪费每一分土地”的基因，在沙漠里被激活。 最近，美国路透社网站报道，中国计划在戈壁沙漠建设4.5亿千瓦的风电和太阳能发电基地。 中国确实正在沙漠干大事：大规模建设光伏发电站。 和别的国家不同，这些建在沙漠戈壁的光伏电站，除了发电之外，还捎带着种起了水果蔬菜、中药牧草，养起了牛羊鸡鸭，让戈壁沙漠的这些不毛之地变成了绿洲。 种植，这个中国人刻在基因里的传统，就这样毫无违和感地与现代工业结合在一起。 中国也在以这种方式，改变着自己的大地，向世界输出“绿色能量”。 中国要在沙漠建最大的“发电站” 2022年12月28日，三峡集团官微发布了一则消息，称全国首个开工建设的千万千瓦级的新能源大基地，在内蒙古的库布齐沙漠开建。 这个全球最大的、在沙漠、戈壁、荒漠地区建设的风电光伏基地，规划的总投资超过了800亿元。 引发彭博社关注的，正是这件事。 在去年，国家发改委就宣布要在西北的沙漠戈壁上，建设总装机容量4.5亿千瓦的风电和光伏发电基地。 这是个什么规模呢？ 用发改委负责人的原话说，就是“这在我们国家历史上是最大规模的”。相当于20个三峡大坝发电量的总和。 曾经被人们视为无用之地的沙漠戈壁，成了光伏电站最重要的栖息之所之一。 库布齐沙漠是国内第7大沙漠，是寸草不生的“死亡之海”，也是离北京最近的沙漠，现在是众多光伏发电企业扎堆的地方。 仅中广核集团一家，已经在这里投运了5座光伏电站，装机容量达到了62万千瓦。 相当于一年少烧了44万吨的标准煤，少排放二氧化碳110万吨。 一座电站相当于新加坡国土面积 库布齐沙漠上现在运行的光伏电站，硬是把2.7万亩沙漠，给整成了绿洲。 这个建在沙漠里的光伏电站并不是全国唯一，也不是规模最大的。 青海的塔拉滩光伏电站，占地609平方公里，差不多和新加坡整个国土面积一样大。 …
「躺平」后的职场新风潮 年轻世代靠这招涨薪3万 世界新闻网 01/06/2023 随着新冠疫情改变了年轻世代对工作的态度，且就业市场持续紧俏，「躺平」（quiet quitting）一词去年在短影音平台TikTok上爆红，但除了这种留在职场消极上工的趋势外，近来年轻世代又出现「猛烈应征」（Rage-applying）新风潮，鼓吹大量求职谈判，以争取更好的薪资福利。 财星网站（Fortune）报导，TikTok创作者Redweez在12月初发布影片说：「这是你在求职上『猛烈应征』的征兆。我在工作上不爽，就疯狂应征了15个工作，我拿到了一份工作，让我加薪25,000美元，这里工作环境很好。所以，继续猛烈应征。事情会发生。」她在影片中补充说：「生气时保持猛烈应征，这种能量会把你推向远超过你当前工作的更广阔视野！#工作 #千禧世代 #工作生活。」 Redweez自称是有「注意力不足过动症」（ADHD）的加拿大千禧世代，在某家公司负责社群媒体行销工作。她的Tiktok帐号只有1,668名追踪者，但是这部影片却在网络上疯传，上线不到一个月已拥有近200万次观看次数。 「猛烈应征」一词是指人们因为厌倦了目前工作，而大量应征多个职缺。这种做法显然让感到职业倦怠（burnout）及不受赏识的劳工深感共鸣。 一位名叫Ana的用户对此回应：「猛烈应征，然后猛烈谈判，拿到的新工作让我薪水翻倍了。我好震惊。」另一位网友Heather说：「我没勒死同事，反而猛烈应征了一堆工作，然后薪水涨3万美元，新环境很舒适。做就对了。」 Redweez的影片在2023年初又引发第二波关注，许多人说今年「需要她这种能量」。 这股「猛烈应征」风潮主要在年轻人间流行。The Muse去年一项调查显示，Z世代每五个就有一个人在看新工作，约59%年轻千禧一代、41％中年千禧一代（35至44岁）这么做，更资深的X世代约33％寻觅新职位，到了婴儿潮世代，该比重只剩下23％。 即使是经济衰退乌云密布，许多劳工仍选择辞职，或至少计划今年走人或换新工作。考虑到今年将近一半的劳工想要加薪或升职，他们为此怒投履历，便不足为奇了。 Source 拿个职业证照要多久？ 佛州要658天 乔州需472天 世界新闻网 01/03/2023 数百万从事中低收入工作的美国人，如理发师、景观承包商、室内设计师等，需要获得政府许可，又称为职业证照，才能工作。取得证照可能需要数月甚至数年的培训、一次或多次考试、并投资高额费用等。支持者称这些证照保护消费者免受不安全或不良服务的侵害。然而，根据司法平等研究机构(Institute for Justice, …
奔驰首席执行官警告：汽车业面临保护主义升高威胁 世界新闻网 01/06/2023 奔驰（Mercedes-Benz）首席执行官卡伦纽斯（Ola Källenius）警告，在全球供应链远比以前更加跨国集成之际，汽车业正面临全面的保护主义威胁。克莱斯勒母公司Stellantis首席执行官塔瓦瑞斯（Carlos Tavares）表示，为免地缘政治紧张升高带来冲击，正寻求在中国采行「轻资产」策略。 卡伦纽斯告诉英国金融时报（FT）说：「在政治上，过去三、四、五年来朝保护主义发展的趋势，是企业将必须因应的议题。」 近来车用芯片短缺、以及美国管制对中国出口部分芯片，已使车厂区域化部分零组件来源，但卡伦纽斯认为此举有其极限，「有人相信我们能回到在自己地区完全自给自足的世界…这不是复杂精密产业的运作之道」，他说，要生产一台奔驰车基本上会涉及五大洲。 电动车供应商Forvia估算，中国厂商打造电动车的成本，比欧洲车厂低了1万欧元（约1万0618美元），将使欧洲车厂在本国市场也面临压力。 此外，奔驰5日在拉斯维加斯消费电子展灀宣布，未来四年将在北美、欧洲及中国兴建1万座充电站，成为单一车厂布建的第二大充电网，仅次于特斯拉，成本预估将近30亿欧元，将由特斯拉和各地合作伙伴对半分摊。 奔驰说，今年从美国和加拿大开始兴建充电站，预估到2027年时，北美充电网将共有超过400个枢纽，提供2500个充电站，这项服务将允许奔驰的客户预订充电空间，也会开放给采用兼容技术的其他车厂驾驶使用。 汽车制造商为了说服民众改开电动车，推出电动车的公共充电站是一大重点。卡伦纽斯说，奔驰的野心是提供客户「多一层方便」，例如预定充电站的机会，或者更高的充电效率。 然而，近来电动车成本上扬，也让车厂头痛不已。Stellantis首席执行官塔瓦瑞斯说，「如果我们不优化我们的成本结果，就无法吸收额外的电动化成本」，导致电动车价格居高不下，市场萎缩，「如果市场萎缩，我们就不需要这么多任务厂，就得做出一些不受欢迎的决定」。 他也说，Stellantis还在考虑是否要完全停止在中国大陆生产汽车，Stellantis仍在和标致与雪铁龙的中国大陆合作伙伴会谈，因为维持在中国大陆的「重资产」策略，在地缘政治紧张升高时，会是一大风险，Stellantis对于在中国大陆销售的品牌，最后可能采行「轻资产」策略。 Source 中国产特斯拉大降价 Model 3比在美买便宜近45% 世界新闻网 01/05/2023 上海报业集团旗下财经媒体「财联社」报导，根据特斯拉中国官网，特斯拉中国国产车型全系列降价，Model 3起售价人民币22.99万元（约3.36万美元），Model Y起售价25.99万元（约3.8万美元）。北京当局结束长达10多年来的新能源车补贴政策，迫使特斯拉在内的车厂扩大提供打折优惠以维持销量，此时正值这个全球最大车市需求放缓之际。 根据网上消息，中国国产Model 3由人民币26.59万元降到22.99万元，比起美国便宜30%。Model …