南韩起飞后飘烧焦异味 波音747货机原定飞往美国 30分钟后急降日本北海道 世界新闻网 7/28/2024 亚特拉斯航空一架波音747货机28日上午从南韩仁川起飞，原定飞往美国阿拉斯加州首府安克拉治，但在起飞后传出类似烧焦的异味，于30分钟后紧急降落日本北海道新千岁机场。（取材自X） 日本共同社报导，亚特拉斯航空一架波音747货机28日上午从南韩仁川起飞，原定飞往阿拉斯加州首府安克拉治（ Anchorage），但在起飞后传出类似烧焦的异味，于30分钟后紧急降落日本北海道新千岁机场。所幸没有传出人员伤亡。 日本NHK指出，新千岁机场等消息来源表示，这架编号GTI8193的货机当时载着四名人员，在闻到类似烧焦的异味后于上午9时20分左右宣布有紧急状态，并在9时50分左右平安降落新千岁机场。 机上四人平安，飞机也没有传出起火。受这起事件影响，这架货机降落的跑道关闭约20分钟，但其他班机没有因此出现重大延误。 Source 美航波音客机 佛州起飞前爆胎狂冒烟 180人紧急下机 世界新闻网 7/11/2024 波音737-800客机，图非新闻当事客机。（美联社） 美国航空一架波音737-800客机10日原定从佛州坦帕国际机场起飞，前往亚利桑那州凤凰城天港国际机场，未料飞机于跑道上滑行期间爆胎，轮胎冒出浓浓黑烟，被迫取消起飞，所幸机上180名乘客和机组员都没有受伤。 美国航空发言人Alfredo Garduño向今日美国报导，这架从坦帕飞往凤凰城的航班因起飞前在跑道出现「机械问题」而延误飞行，称问题涉及波音737-800客机的轮胎。 坦帕国际机场发言人Joshua Gillin指出，当地时间10日上午8时左右，紧急救援人员接获轮胎爆胎并狂冒火光消息后赶赴现场，机上174名乘客和6名机组员随后皆安全下机并被送往航厦，随后被安排搭乘另架飞机。报导称，事件未影响其他航班起降。 根据社群媒体上流传的影片，飞机在跑道上滑行期间，右侧轮胎突然开始冒烟，部分轮胎残骸遗留在跑道上。飞机观察员马尔科维奇（Steven Markovich）说，「轮胎爆了，紧急！紧急！紧急！」紧急车辆随后迅速赶到现场救援。 事件未造成人员伤亡，美国联邦航空总署（FAA）正在调查这起事件。 …
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英工党：英国已破产和支离破碎 早报网 7/27/2024 为抑制通胀，英国央行多次加息，通胀水平虽明显下降，预计英国央行将在8月决定是否要进行降息。（彭博社） 英国财政部长里夫斯拟在星期一（7月29日）向国会公布财政审查结果，首相斯塔默在报告公布前宣布，英国已“破产和支离破碎”，指责保守党政府造成200亿英镑（约349亿新元）的赤字。 路透社报道，斯塔默办公室发声明称：“评估结果显示英国已经破产，而且支离破碎，这揭示了民粹主义政治对经济和公共服务造成的混乱……（报告）将表明，上一届政府在不知道资金来源的情况下为本财年做出了重大资金承诺。” 保守党则驳斥了工党说辞，称这是工党在为增税计划捏造借口。里夫斯的财政政策受到斯塔默的竞选纲领限制，既不会提高所得税、国民保险社会保障金、增值税和公司税的税率。 里夫斯还计划在星期一宣布第一份预算案的发布日期，并公开制定审查正式支出的计划，以决定每个部门将获得多少资金。此外，里夫斯预计将为教师和医务工作者提供高于通胀的薪酬奖励。 英国知名智库“决议基金会”今年发布的一份大型研究报告显示，英国经济已陷入停滞不前的状态长达15年之久。决议基金会的负责人贝尔称，虽然英国经济拥有巨大的优势，但自2008年国际金融危机以来，投资、工资、经济增长和生产率发展都表现欠佳。 Source 英国大选 保守党为何惨败？民生物价大涨…「生不逢时」 世界新闻网 7/04/2024 英国在脱欧之后，经济表现仍然没有起色，是选民变心的重要原因之一。（欧新社） 英国大选结果一如所料保守党惨败，除了内政不佳外，民众对生活水平的不满情绪高涨，受到刺激下也决定了保守党被赶下台的命运。 尽管作为央行的英格兰银行(Bank of England)通过大幅升息降低了物价上涨的速度，但并没有扭转过去几年累积下来的物价上涨趋势，尽管速度比以前慢下来，但物价仍在上升。 根据国家统计局 (ONS) 的数据，现在的食品价格比三年前高出近三分一(31%)，大多数主食的价格升幅更大，例如牛奶上涨了55%、糖上涨了63%，鸡上涨了40%……。 此外，多年来经济成长乏力，民众薪资未能跟上通货膨胀的步伐。 根据Resolution Foundation智库的研究，从2007年到2023年，人均国内生产毛额(GDP)仅成长4.3%，但从2021年5月到今年4月，英国国民平均每星期收入从581英镑(约800美元)增至687英镑(871美元)，增幅只为18%，结果是民众的钱包缩水再缩水。 …
波音星际飞机滞留太空50天 2太空人仍无归期 世界新闻网 7/27/2024 于6月初驾驶星际飞机前往国际太空站的NASA太空人魏摩尔(左)和威廉斯(右)，因推进器故障迟迟未能解决，已经在太空滞留50天，而且归期未定。(美联社) 截至25日，波音公司首次载人飞行的太空船「星际飞机」(Starliner)已滞留国际太空站50天；波音和太空总署(NASA)连日努力了解太空船故障原因，并试图重现和测试困扰「星际飞机」的种种问题，目前已找到一些可能答案；但两位太空人驾驶星际飞机返回地球的归期，仍无法确定。 官员指称，工程师在新墨西哥州通过地面测试，拷贝了「星际飞机」推进器点火方式，测试引擎超过1000次，终于找到一些可以解释「星际飞机」首段旅程中，出现氦气泄漏和推进器意外停止工作等问题的「根本原因」。 这番测试目的是要深入了解为何太空船推进器会意外关闭以及重新打开推进器会带来什么危险。通过测试，工程师理解问题「根本原因」是：推进器内部积聚热量，可能导致铁氟龙(Teflon，聚四氟乙烯)密封件膨胀，限制推进剂流动。 波音公司「商业载人计划」(Commercial Crew Program)经理纳皮(Mark Nappi)表示，这次测试「让我们对于离站重返有了更多信心」。 但相关官员25日并未明确表示，当初驾驶星际飞机前往国际太空站的NASA太空人魏摩尔(Butch Wilmore)和威廉斯(Suni Williams)，是否会搭乘同一艘太空船返回地球。 NASA「商业载人计划」项目经理史蒂奇(Steve Stich)表示，「使用星际飞机完成任务并带着魏摩尔和威廉斯回家，有很多好理由。」但如果星际飞机最后未获准将太空人带回家，NASA已有应急方案。史蒂奇说：「我们必须正确完成整个过程，我们会有另一个关键的星际飞机任务管理团队，审查所有推进器数据。」 NASA先前曾表示，星际飞机最多可在太空停留90天。 史蒂奇表示，波音和NASA本周末将继续进行更多测试，仔细研究氦气泄漏问题；波音与NASA「最快可能在下周稍晚」查看星际飞机脱离太空站一事。 Source 波音公关危机扩大 否认太空人与星际飞船困在太空 世界新闻网 6/27/2024 这张NASA提供的13日照片显示，波音载人飞行测试的太空人威尔莫（左）和威廉斯在ISS协和号节点舱前向端口和「星际飞船」太空飞行器之间的前庭内摆姿势拍照。（美联社 …
境外人员赴中人潮增 7部门通知：旅宿业者不能「拒接待」 世界新闻网 7/26/2024 中国商务部等7部门25日联合印发《关于服务高水平对外开放 便利境外人员住宿若干措施的通知》。（取材自中国网） 随着中国对多国游客实施免签政策，入境人潮大幅提升。中国商务部等7部门25日联合印发《关于服务高水平对外开放 便利境外人员住宿若干措施的通知》，要求地方相关部门、网络平台不应以「资质要求」等作为门槛，限制旅宿业者接待外国人等境外人员住宿；业者也不能违规发布不接待境外人员的消息。 《通知》围绕依法合规经营、提升接待能力、加强行业自律、发挥平台作用、改善登记管理、畅通服务莞岛、提升支付便利度、营造友好氛围等八个方面，推动进一步便利境外人员在国内住宿。 通知要求，地方相关部门、网络平台不应以资质要求等为门槛限制住宿业经营者接待境外人员住宿，网络运营平台、住宿业经营者不应违规对外发布不接待境外人员住宿的有关消息﹔支持住宿业经营者开展培训提升服务能力，强化行业自律。进一步改善住宿业经营者对境外人员住宿登记的管理服务工作，简化数据采集项目；完善境外人员沟通服务渠道，持续推动提升住宿领域支付便利度，营造良好涉外服务环境。 日前有英国、巴基斯坦等国的游客在中国政府的网站留言反映，遇到饭店以「不具备涉外资格」、「不知道如何将信息录入系统」为由拒绝其入住，该现象在小城市或入住快捷饭店时更是如此。 界面新闻的报导指出，「涉外酒店」的规定最早源于1988年9月颁布的《中华人民共和国评定旅游（涉外）饭店星级的规定》，所有新建饭店必须得到饭店星级评定机构给予的预备星级和旅游（涉外）营业许可证，方能进行旅游（涉外）营业。2003后北京、天津和河南陆续取消旅馆业涉外住宿的审批限制。 虽然目前饭店要接待外宾没有星级和规模等方面的限制，但还是需要向当地公安机关申请相关资质、报送登记数据。《中华人民共和国出境入境管理法》第39条规定，「外国人在中国境内旅馆住宿的，旅馆应当按照旅馆业治安管理的有关规定为其办理住宿登记，并向所在地公安机关报送外国人住宿登记信息。」 有些饭店因成本考量或不常接待外籍客人，不愿意主动申请涉外经营资质。这一现象在经济型酒店、中小城市里表现较为明显。部分饭店之所以不申请涉外资质、拒绝接待外国人入住，主因则是觉得操作登记麻烦、繁琐，害怕承担风险。 Source 机票要降价啦 航空公司正为「报复性旅游」结束做准备 世界新闻网 7/25/2024 欧洲最大廉航瑞安航空本周表示，机票正变得便宜。(欧新社) 航空公司正在为「报复性旅游」热潮结束做准备，多家业者调降机票价格来促销过剩机位，反映疫后两年来机票销售畅旺的局面正逐渐消退，展望不确定性增加。 举例来说，以往罕有提供大幅折扣的澳洲航空公司，今年来至少六度机票降价；维珍澳洲航空平均每个月至少提供一次机票促销。就连欧洲最大廉航瑞安航空（Ryanair）本周也说，机票正变得便宜，春季价格比去年同期下滑15%后，夏季价格会更低。 世界各地乘客有望从疫后机票价格飙涨的情况获得一些喘息，而且票价有望进一步下跌，原因是国际航班数增加，尤其是在亚洲和欧洲，而且旅客的成本意识提高。 澳洲旅行社业者Flight Centre首席执行官卡瓦纳表示：「这不只是杂音，而是全球趋势。航空公司现在没有全部定价权。」 …
搭机订商务舱 常会犯这4个错误 世界新闻网 7/26/2024 飞机商务舱示意图。Photo by Christina Spoerer on Unsplash 搭机时，选择商务舱(Business class)比经济舱(economy)、豪华经济舱(premium economy)贵了数千元，就算可兑换信用卡里程扣抵一些钱，耗用的里程也远大于经济舱，而且一小不心很容易犯下以下4大错误，付出更大代价。 错误一：认为舱内所有座位都一样 虽同为商务舱，却因航空公司、航线、飞机机型、乃至于选择的座位而可能大不相同。 许多航空公司商务舱座椅可平躺变成床，有些只能半躺，近似国内线头等舱，不够舒服，预订前应仔细查看。 即使在同一舱内也有座位之间的差别，靠窗座位通常比较好。不妨善用SeatGuru 查看各航班座位，只要提供航班便可查看座位详细资讯，包括座位类型、哪些座位的位置较好、哪些座位靠近厨房和可能有噪音。 错误二：未提前选择餐点 商务舱餐点击择比经济舱好得多，通常会提供知名厨师的食谱、搭配正式餐具。 多数航空公司让顾客提前点餐，各种选择数量有限，航班起飞前事先上网点餐可避免吃不到想吃的食物。假如对食物过敏或有饮食限制，更要提前告知，以便航空公司准备。 错误三：不必要的花费 商务舱比其他舱等贵得多，更需要精打细算，可能节省数千元。 订商务舱时很容易因为以下原因常过度花费： 第一：飞航日毫无弹性。有时差一天价格就天差地远，如果保有弹性，就可能有好价格。 …
便利境外人员在中国住宿 中禁地方及平台限制接待外国人 世界新闻网 7/26/2024 中国商务部等7部门25日联合印发《关于服务高水平对外开放 便利境外人员住宿若干措施的通知》。（取材自中国网） 随着中国对多国游客实施免签政策，入境人潮大幅提升。中国商务部等7部门25日联合印发《关于服务高水平对外开放 便利境外人员住宿若干措施的通知》，要求地方相关部门、网络平台不应以「资质要求」等作为门槛，限制旅宿业者接待外国人等境外人员住宿；业者也不能违规发布不接待境外人员的消息。 《通知》围绕依法合规经营、提升接待能力、加强行业自律、发挥平台作用、改善登记管理、畅通服务莞岛、提升支付便利度、营造友好氛围等八个方面，推动进一步便利境外人员在国内住宿。 通知要求，地方相关部门、网络平台不应以资质要求等为门槛限制住宿业经营者接待境外人员住宿，网络运营平台、住宿业经营者不应违规对外发布不接待境外人员住宿的有关消息﹔支持住宿业经营者开展培训提升服务能力，强化行业自律。进一步改善住宿业经营者对境外人员住宿登记的管理服务工作，简化数据采集项目；完善境外人员沟通服务渠道，持续推动提升住宿领域支付便利度，营造良好涉外服务环境。 日前有英国、巴基斯坦等国的游客在中国政府的网站留言反映，遇到饭店以「不具备涉外资格」、「不知道如何将信息录入系统」为由拒绝其入住，该现象在小城市或入住快捷饭店时更是如此。 界面新闻的报导指出，「涉外酒店」的规定最早源于1988年9月颁布的《中华人民共和国评定旅游（涉外）饭店星级的规定》，所有新建饭店必须得到饭店星级评定机构给予的预备星级和旅游（涉外）营业许可证，方能进行旅游（涉外）营业。2003后北京、天津和河南陆续取消旅馆业涉外住宿的审批限制。 虽然目前饭店要接待外宾没有星级和规模等方面的限制，但还是需要向当地公安机关申请相关资质、报送登记数据。《中华人民共和国出境入境管理法》第39条规定，「外国人在中国境内旅馆住宿的，旅馆应当按照旅馆业治安管理的有关规定为其办理住宿登记，并向所在地公安机关报送外国人住宿登记信息。」 有些饭店因成本考量或不常接待外籍客人，不愿意主动申请涉外经营资质。这一现象在经济型酒店、中小城市里表现较为明显。部分饭店之所以不申请涉外资质、拒绝接待外国人入住，主因则是觉得操作登记麻烦、繁琐，害怕承担风险。 Source 机票要降价啦 航空公司正为「报复性旅游」结束做准备 世界新闻网 7/25/2024 欧洲最大廉航瑞安航空本周表示，机票正变得便宜。(欧新社) 航空公司正在为「报复性旅游」热潮结束做准备，多家业者调降机票价格来促销过剩机位，反映疫后两年来机票销售畅旺的局面正逐渐消退，展望不确定性增加。 举例来说，以往罕有提供大幅折扣的澳洲航空公司，今年来至少六度机票降价；维珍澳洲航空平均每个月至少提供一次机票促销。就连欧洲最大廉航瑞安航空（Ryanair）本周也说，机票正变得便宜，春季价格比去年同期下滑15%后，夏季价格会更低。 世界各地乘客有望从疫后机票价格飙涨的情况获得一些喘息，而且票价有望进一步下跌，原因是国际航班数增加，尤其是在亚洲和欧洲，而且旅客的成本意识提高。 澳洲旅行社业者Flight Centre首席执行官卡瓦纳表示：「这不只是杂音，而是全球趋势。航空公司现在没有全部定价权。」 …
调查：全球近三成电动车早期车主 想换回燃油车 世界新闻网 7/26/2024 最近多项调查都发现，不少早期购买电动车的车主，有意转回燃油车。 (美联社) 顾问公司麦肯锡（McKinsey）最近对全球消费者所做的调查发现，最早期就买电动车的车主，有接近30%的人有意再度改开内燃机引擎汽车。美国电动车主想换回来的比率又相对高，达到46%，显示第一批转向电动车的买主，并非全部从此就改开电动车。 麦肯锡这份调查访调的车主也包括澳洲、巴西、中国大陆、德国、挪威、法国、意大利和南韩等国，平均有29%的电动车车主表示，可能或非常可能换回传统汽油车。 最近的一项盖洛普民调则显示，现在可能考虑买电动车的美国非电动车主减少，比率降至35%，低于去年调查的43%，无意买电动车的美国成年人比率也从去年的41%提高到48%。 美国汽车市场研究机构Edmunds的研究也指出，今年第2季有39.4%的电动车以旧车折价的方式，换购或租赁新的内燃机引擎汽车。 Edmunds研究主管Ivan Drury说，电动车买主的体验欠佳，包括充电不方便、续航力不够长，或是电池退化，住在气候寒冷地区的车主，也容易不满意电动车的表现。 他指出，所有电动车车主和最满意电动车车主之间，也有一些明显区别，例如，以电动车为主要交通工具的早期买主，不满意程度最高，也更容易想换回内燃机引擎汽车，而家里有多辆车可用、且购买豪华电动车的高所得车主，最可能继续再买另一辆电动车。 美国车主采用电动车的速度已减缓，尽管通用汽车（GM）、福特汽车（Ford）上季财报和交车数据都呈现电动车销售明显成长，但原因是比较基期低，这两家车厂也都在调降近期的电动车市场成长与制造展望。特斯拉（Tesla）的销售也已在下滑，并且大幅降价。 然而长期来看，没人否定电动车是未来，只是价格要更亲民，完善充电等基础设施的脚步也要跟上。 Source 欧盟明起对中国产电动车征收临时关税 早报网 7/04/2024 欧盟星期五（7月5日）起将对中国电动车加征最高37.6%的临时关税，这意味着中欧贸易紧张局势将持续升级。 欧盟委员会星期四（4日）在官网宣布上述消息，并称临时关税的期限为四个月。欧盟对中国电动车的反补贴调查将持续到11月2日，届时可能会征收明确关税，通常为期五年。 欧盟公布，中国电动车巨头比亚迪将面临17.4%惩罚性关税、吉利汽车19.9%、上汽集团37.6%；其他在中国设厂造车的西方车企如特斯拉和宝马，也将面临20.8%关税。 这与欧盟6月12日公布的税率基本一致。在企业发现最初公布的数据存在细微计算错误后，欧盟行政部门对此略作调整。 欧盟估计，中国汽车品牌在欧盟市场的份额已从2019年的不到1%上升到8%，2025年可能达到15%，并称中国品牌产品的价格通常比欧洲制造的产品低20%。 欧盟认为，中国政府的高额补贴人为压低电动车的生产成本，造成市场竞争被扭曲，担忧中国电动车一旦不受控地持续涌入市场，终有一天会将本地的电动车厂商挤出市场。为此，欧盟去年10月启动反补贴调查，直到今年6月12日通知各车厂将征收临时反补贴税。 …
机票要降价啦 航空公司正为「报复性旅游」结束做准备 世界新闻网 7/25/2024 欧洲最大廉航瑞安航空本周表示，机票正变得便宜。(欧新社) 航空公司正在为「报复性旅游」热潮结束做准备，多家业者调降机票价格来促销过剩机位，反映疫后两年来机票销售畅旺的局面正逐渐消退，展望不确定性增加。 举例来说，以往罕有提供大幅折扣的澳洲航空公司，今年来至少六度机票降价；维珍澳洲航空平均每个月至少提供一次机票促销。就连欧洲最大廉航瑞安航空（Ryanair）本周也说，机票正变得便宜，春季价格比去年同期下滑15%后，夏季价格会更低。 世界各地乘客有望从疫后机票价格飙涨的情况获得一些喘息，而且票价有望进一步下跌，原因是国际航班数增加，尤其是在亚洲和欧洲，而且旅客的成本意识提高。 澳洲旅行社业者Flight Centre首席执行官卡瓦纳表示：「这不只是杂音，而是全球趋势。航空公司现在没有全部定价权。」 Flight Centre指出，今年上半年的全球国际机票价格比一年前下跌6%，至于从澳洲飞往印尼的机票价格则大降18%。 卡瓦纳说，随着生活成本上升的危机让消费者对价格更敏感，机票价格将持续降低。面临压力的航空公司寻求在启航的数个月前填补机上座位，推出许多早鸟票优惠，例如从澳洲飞往中国的10天机加酒套票只要澳币999元（658美元）。 香港大湾区航空本周提供数百班返回航班，每趟只要港币20元（2.56美元）；澳航在23日将国内班机超过100万个机位降价至澳币109元，是今年来第六度国内促销。 土耳其飞马航空首席执行官奥兹蒂尔克在本周法茵堡航空展上表示：「消费者正回归基本」，随着疫后「报复性旅游」现象消退，航空业应为「正常化」时期做准备。印度航空首席执行官坎威尔森也认同，表示在疫后供需严重失衡后，需求模式总是会正常化。 机票降价使得一些航空公司主管大感苦恼，投资人也焦虑。追踪包含美国航空、中国国航与德国汉莎航空股价在内的彭博世界航空指数过去12个月来下滑约15%。 阿联酋航空总裁克拉克在航空展受访时猛批一些航空公司突然降价的做法，警告这会引发削价竞争，「只要有一家大航空公司这么做，大家都会跟进。他们需要保持冷静」。 Source 西南航班进场高度过低仅150呎 今年已3起低飞事件、航管局要查 世界新闻网 7/23/2024 西南航空公司14日发生班机低飞，离海面仅150呎，临时改换降落机场的事件。(美联社) 西南航空(Southwest Airlines)425号航班14日原定在佛罗里达州坦帕国际机场(Tampa …