耶鲁大学华女博士遭警枪杀 儿子获80多万和解金 世界新闻网 3/24/2024 李燕与警方对峙长达两分钟，她拒绝听从「把刀放下」的指令。（圣地牙哥警方） 耶鲁大学（Yale University）华女博士李燕（Yan Li），两年前因房屋驱逐令与警方发生冲突，死于枪下，此事件曾震惊华人圈。事后，当事人儿子提起过失死亡民事诉讼，于近日获圣地牙哥县82万5000元的和解金。 据悉，这名受过高等教育的女科学家，案发时陷入精神健康危机，她用菜刀冲向警员后被对方开枪打死，当局因这起事件受到多方质疑和批评。 案发在2022年3月3日，当事人李燕住在圣地牙哥市中心小意大利（Little Italy）的一幢公寓大楼里，警察上门向她递交房屋驱逐令（Notice of Evict）。当地警方公布的现场视频显示，李燕拿着菜刀开门，并接过驱逐通知，她首先质疑对方执法身份的真实性。据称，李燕当时与警方对峙两分钟，拒绝听从「把刀放下」的指令，并将法庭通知书丢出门外。警察举起枪，李燕关上门，退回到自己的卧室，警察开始大喊。 之后，更多的警察到达现场，画面中可以看到，至少有10名警察和一只警犬。警方开始向屋内发射非致命豆袋枪（bean bag guns），李燕最后冲出房门，用刀刺向一名警察，致其受伤，其他警员立即开枪，李燕当场死亡。事件发生后，尤其在现场视频公布后，引发包括华人圈在内的多方热议。人们质疑警察开枪是否合理，李燕在遭遇精神危机的情况下拒绝配合并袭警，警察是否应尝试其他沟通方式。 47岁的李燕曾就读耶鲁大学，获得生物统计学博士，她曾在圣地牙哥一家公司担任生物统计学家。根据先前报导，李燕患有精神分裂症，她被驱逐是因为拖欠房屋物业费。美国法律规定，如果屋主欠债太多，HOA可以上法庭起诉并拍卖房子。案发时，警方正在运行法庭驱逐令。 当局对这起枪杀案进行调查后，决定免除四名开枪警员的职务，但并未提起刑事诉讼。2023年5月，检察官办公室在一份声明中指出，可以合理断定，李燕当时正经历精神健康危机，但她的行为对警方构成迫在眉睫的威胁，导致了她的不幸死亡。耶鲁大学公共卫生学院院长在一篇专栏文章中，公开批评参与这起枪击事件的警察，认为执法人员知道李燕正在经历心理健康问题，应该采取相应措施，而不是武力围攻。 李燕儿子因母亲之死，向圣地牙哥县发起过失死亡的民事诉讼，诉讼指出，警察敲响房门并发出驱逐通知时，李燕的精神健康状况已出现问题，她开门时手里拿着刀，是因为当时正在做饭，并没有对任何人构成威胁。 诉讼称，警员因缺乏培训造成现场事态恶化，任何经过良好训练的警察，都会识别精神疾病迹象，应该知道如何缓和涉及精神病患者、或正在经历精神危机者的情况。诉讼书中指出，警方当时发射的豆袋枪、闪光弹，让现场局势升级，导致李燕走向公寓前门，持刀进入走廊；警察应该召集心理健康援助者，确保适当人员到场，弥补当事人明显的语言障碍。 经过长时间的诉讼协议，李燕儿子与圣地牙哥县日前达成和解，后者共支付82万5000元的赔偿金。圣地牙哥县发言人表示，这笔和解金包括律师费和相关的法庭费用。 李燕冲出房门，用刀刺向一名警察，致其受伤，其他警员立即开枪，李燕当场死亡。（圣地牙哥警方） Source 李燕的教训…遇警执法 该如何应对？ …
Tag: Don’t Rub It! First Aid Tips for 5 Eye Irritants + Injuries
李燕的教训…遇警执法 该如何应对？ 世界新闻网 4/10/2022 纽约市警察局（NYPD）警官黄先生指出，圣地牙哥华人李燕被杀案件对美国华人是一个警示，华人应该想想如何预防今后发生类似事件。他说，纽约华人对美国的法律比较了解，因此纽约华人被察射杀的情况很少。但在纽约以外，警察射杀平民的事情经常发生。他建议：「遇到警察执法，人们一定要配合。」 保全自己 千万别反抗 纽约律师孙澜涛说，他处理过许多警察暴力执法的案件，有中国游客被警察暴打，也有警察对中国留学生动粗。「我总结的经验是，若是遇到警察执法，一定零反抗，束手就擒，保全自己。」 黄警官说，许多美国华人来自中国。在中国，如果出现平民与警察对抗，警察首先是口头警告；若不听，警察可以向天开枪；若还是制止不了，警察才能向目标人物射击。而美国人可以持有枪枝。「若像中国警察那样先做前两个步骤，警察就来不及了。」因此，美国警察都是首先对人开枪。 他说，纽约市民与警察接触的场所主要发生在路上，因为交通违规，被警察盯上。警察在路上看到司机违规，就跟着这辆车，然后按警铃要求停车。许多人会遵守规则，很快停车。「但是，有的华人司机就一直开，警铃响了五六条街才停下来。」 聖地牙哥（San Diego )一名47歲的華人女性李燕（Yan Li，譯音）日前在警方執法時被警方擊斃，背後原因令人唏噓。李燕因未付HOA費用，導致房子被拍賣。警方日前去下驅逐令時，遭到李燕激烈反抗並持刀對著警犬和警察揮舞，導致一名警察被刺傷，李燕被警方射殺，當場死亡。 他也遇到过这种情况。他上前问一名女司机：「没有听到警察在后面按喇叭吗？她回答：不知道。」他说，如果在路上遇到警车在后面按喇叭，就立刻想到是警车，要停下来。这时，司机应该打开双闪灯，找个安全的地方停下。「汽车要靠右停，并在后面给警车留下一个停车的位置。」 他说，停车后，司机要把汽车熄火，汽车钥匙拔掉，放在汽车的仪表盘上面。同时，司机的双手放在方向盘上。「不管是白天还是黑夜，要把四个玻璃窗降下来。」如果司机这样做了，警察就可以通过汽车的窗口，可以看到汽车内部的情况，比较放心。 下车取证件 要避免误会 这样，一位警察站在汽车的左边，另外一位警察站在汽车的右边。「如果司机右边裤兜里有枪，右边的警察就能够看到，可以提醒左边的警察。」左边的警察走到左边的窗口，向司机索要汽车驾照和保险卡，司机就可以交给警察。「有的新移民懂得英语少，感到紧张。其实，对话就那几句英语。」 他说，有的华人新移民要下车取出证件。「下车取证件最危险，因为警察会担心你下车是借口，目的是为了方便拔枪向警察射击。」为了避免误会，司机要在汽车里拿出证件。「如果证件在后坐的包里，可以告诉警察要到后面拿，以免警察做出过激反应。」 警察要司机停车是有原因的。「可能是司机违规了，警察要开罚单。」如果想知道原因，司机一定要礼貌地询问，「不要挑战权威」。例如，停车标志（stop sign）就是要求汽车在这里完全停止，但是很多司机都是减速（slow down）后就开走。警察在这里要你停车，就有道理。 Healthcare Certification …
纽约市偷车激增 停车务必熄火上锁 世界新闻网 4/02/2022 纽约市汽车窃盗案激增，到处有被盗后弃置的车辆；警方提醒驾驶，路边停车务必熄火上锁。 最近在皇后区，有一辆本田(Honda)汽车被弃置路边，所有零件被取走，目前停放在「B&M towing」拖吊场， 是「失而复得的被盗车辆」(recovered stolen car)；该拖吊场经理福克(Edward Folk) 说，停车场里约90%是这类被盗车辆，有时一天拖回十到15辆。 福克说，这是一个大问题，「B&M Towing」为警察局拖吊车辆，是多家拖吊公司之一，拖吊到的被盗车如此之多，不难想像有更多这样的被盗车辆；福克说他未曾像现在这么忙。 市警总局称，全市今年到目前为止共有3151辆汽车被盗，远超过2019年同期的905辆，等于较疫情爆发前增加近250%；市警局汽车犯罪部门(Auto Crime)指挥官拉波罗(Robert LaPollo)说，这已成趋势，并影响到全市所有行政区。 拉波罗说，这些被盗车辆有一半以上未熄火却无人看管、或司机把钥匙留在车内，他认为，驾驶漫不经心是汽车盗窃增多的部分原因。 拉波罗说，小偷们总在街上走来走去，看到车子便试着拉拉门把，直到找到一辆未上锁的汽车，年份或型号无关紧要，只要还在发动中却无人看管、或者钥匙留在车内，就会被偷走，有时被用来犯罪。 本月稍早，一辆白色本田雅阁(Honda Accord)在皇后区被盗，车主说她带着钥匙跑进熟食店，车子未熄火且有一扇车门未上锁，结果，两个人见机跳上车飞驰而去，所幸这辆车最终被寻回，所有零件完好无损，被拖到 B&M Towing停车场。 福克说，疫情导致汽车零件短缺、需求增加，进而诱发盗窃，白色本田雅阁车被盗却完好寻回很罕见。 福克必须将拖回的被盗车辆停在拖吊场满30天，才能拖到纽约市警局，因为数量太多，拖吊场空间快用光了，所以他让员工扮演侦探，希望快速让车主找到被盗车辆。 …
炸弹气旋「炸弹气旋」周末袭美东 部分积雪12吋 冲击1.5亿人 世界新闻网 3/10/2022 东部地区未来两日将出现「炸弹气旋」(bomb cyclone)般的冬季暴风雪天气，给东部大部分地区带来降雨、降雪、雷暴和强风，逾1亿5000万人将受到影响。 Bomb cyclone to bring heavy snow to East Coast A major storm system is moving across the U.S., …
爱阿华州龙卷风酿7死 包括2童 世界新闻网 3/06/2022 爱阿华州西南部温特塞特市(Winterset)6日发生龙卷风，造成至少7死，其中两人为儿童。 冰风暴来袭 至少2000航班取消 超市大缺货 世界新闻网 01/16/2022 强大的冬季暴风雪正挟带着降雨、大雪以及强风，从美国南部与中部扫向美东地区，袭击卡罗来纳州，田纳西州到纽约及佛蒙特州，积雪最深达1英尺（30公分）。这场风暴已迫使航空业者16日取消至少2000航班，并阻碍货物运输，使受灾地区的供应链问题益发严重。 A winter storm tore through parts of the U.S. southeast on Sunday, bringing freezing …
纽约市气温1小时内骤降20度 全州逾5万户停电 世界新闻网 02/04/2022 距离超强大雪不到一周，4日纽约再迎冬季风暴(winter storm)，大雪、冻雨、雨夹雪一夜之间覆盖全州，共计约5万2004住户停电，纽约市气温也于一小时内骤降华氏20度，路面公共交通多线停运。 州长霍楚(Kathy Hochul)4日上午发表紧急预警，纽约全州3日晚间下起大雪、冻雨和雨夹雪，导致部分地区结冰达半吋，纽约州西部、中部和北部地区降雪量有12吋之多，「目前预测天气状况会在今晚转好，但是在那之前，这将是一个充满冻雨的日子，我们要警惕车祸事故，最好大家都待在家里。」 此外，霍楚透露全州有5万2004住户，受到此波冬季风暴影响而停电，建议居民在家中自备手电筒应急。 纽约市的气温也持续骤降，4日上午7时的华氏54度，直接降至8时的38度，「我从未见过如此迅速的气温下降。」气象专家Mike Woods表示，预计此波冬季风暴会在全市持续到晚上7时，气温将降到华氏20度，许多地区将出现积冰，建议民众谨慎出行。 Source 暴风雪又来袭 影响9000万人 中西部恐创百年降雪纪录 世界新闻网 02/02/2022 洛矶山脉的冬季风暴1日开始朝东南方向移动，在3日晚抵达新英格兰地区时的降雨4日将变为降雪，造成95号公路走廊沿线地区的交通混乱；中西部部分地区恐创下百年降雪纪录，南部则会受到很大冲击，将因危险低温造成道路结冰和断电。全国2日预计将取消航班1000多个，达拉斯独立学区宣布所有学校3日和4日停课。 此次暴风雪为全国不到一周内的第二场冬季风暴来袭，影响到从西部到东部逾2000哩广大地区的9000多万民众。 中西部地区1日夜到2日可能降雪15到20吋，部分地区将创下百年降雪纪录，印第安纳州韦恩堡(Fort Wayne)预计降雪18吋，将追平1900年的纪录；俄亥俄州托雷多市(Toledo)预计降雪16吋，仅次于1900年20.2吋的纪录。 芝加哥的降雪量预计8到12吋，一小时可能降雪一吋，导致道路的能见度低和出行困难。 暴风雪在向东和向南移动期间伴随着气温剧降，导致许多道路结冰，从德州到俄亥俄河谷地区出现严重的积冰；达拉斯和田纳西州的曼菲斯等地2日夜可能出现危险的低温，降雨3日将转为冰雨和降雪，达拉斯预计降雪三吋，3日和4日的公路交通危险，尤其是在高架桥上。 达拉斯/福和市(Fort Worth)地区的电线和树梢可能结冰逾四分之一吋，加上时速30哩的阵风，可能造成倒树和断电。由于3日和4日降温后的体感温度只有华氏零下五度，达拉斯独立学区宣布，所有学校3日和4日停课。曼菲斯在降雨、三吋后将迅速开始结冰和降雪，预计冰厚十分之一吋到半吋。 …
暴风雪又来袭 影响9000万人 中西部恐创百年降雪纪录 世界新闻网 02/02/2022 洛矶山脉的冬季风暴1日开始朝东南方向移动，在3日晚抵达新英格兰地区时的降雨4日将变为降雪，造成95号公路走廊沿线地区的交通混乱；中西部部分地区恐创下百年降雪纪录，南部则会受到很大冲击，将因危险低温造成道路结冰和断电。全国2日预计将取消航班1000多个，达拉斯独立学区宣布所有学校3日和4日停课。 此次暴风雪为全国不到一周内的第二场冬季风暴来袭，影响到从西部到东部逾2000哩广大地区的9000多万民众。 中西部地区1日夜到2日可能降雪15到20吋，部分地区将创下百年降雪纪录，印第安纳州韦恩堡(Fort Wayne)预计降雪18吋，将追平1900年的纪录；俄亥俄州托雷多市(Toledo)预计降雪16吋，仅次于1900年20.2吋的纪录。 芝加哥的降雪量预计8到12吋，一小时可能降雪一吋，导致道路的能见度低和出行困难。 暴风雪在向东和向南移动期间伴随着气温剧降，导致许多道路结冰，从德州到俄亥俄河谷地区出现严重的积冰；达拉斯和田纳西州的曼菲斯等地2日夜可能出现危险的低温，降雨3日将转为冰雨和降雪，达拉斯预计降雪三吋，3日和4日的公路交通危险，尤其是在高架桥上。 达拉斯/福和市(Fort Worth)地区的电线和树梢可能结冰逾四分之一吋，加上时速30哩的阵风，可能造成倒树和断电。由于3日和4日降温后的体感温度只有华氏零下五度，达拉斯独立学区宣布，所有学校3日和4日停课。曼菲斯在降雨、三吋后将迅速开始结冰和降雪，预计冰厚十分之一吋到半吋。 南方许多地区的冰寒天气将持续到5至6日，地面结冰6日仍不会融化，寒冷的天气中如果断电将十分危险。 联邦快递(FedEx)位于田州曼菲斯和优比速(UPS)公司位于肯州路易斯维尔(Louisville)的空运枢纽，由于受到冰雪天气的困扰，货运飞机将被迫停运，导致供应链的运输紧张加剧。 Source 暴雪袭美东 10州被雪淹 波士顿降雪恐逾2呎破纪录 世界新闻网 01/30/2022 冬季风暴挟带疾风暴雪29日侵袭东北部十州，维吉尼亚州到缅因州一片银白世界；波士顿雪情严重，时至30日上午可能降雪逾2呎，堪比1978年波士顿雪灾；全美成千上万户停电，数千航班取消，陆空交通受阻。 缅因州、新罕布夏、麻州、罗德岛州、康乃狄克、纽约、新泽西州、维吉尼亚州，以及马里兰州德玛瓦半岛(Delmarva)都受暴雪影响。 A powerful …
我开“电动爹”回东北，一路上没敢开暖风 文章来源: AI财经社 02/02/2022 驾驶电动车，不敢开空调 进入1月下旬以来，全国各地开始发布寒冷预警信号，就连处于亚热带，年平均温度可达22.8℃的广州，近日也发布了寒冷黄色预警信号。这让准备从广州开车回沈阳的李栋对这趟旅程有点打退堂鼓。 年关将至，寒冷天气的突然来袭，让不少像李栋这样开电动汽车，尤其是那些还要跨省回家的打工人心里更加犯难。“出发前一晚充满电，当时续航里程是662公里，到达江西赣州时，续航只剩下58公里，赶紧在服务区充电，一路差不多开了430多公里。”当时，李栋觉得他这辆电车整体表现还是不错，真实续航基本上可以达到官方续航的70%。 然而，从江西继续向北，李栋的旅程不再愉快。在400多公里的路途中，没有开过暖风空调，并且从广州一路北上，路途经历的那些南方地区，气温基本都在13度左右，这也是为什么李栋会觉得旅途的前半段是愉快的。 “进入北方以后，河南、河北还在下雪，600多公里（续航）只能开300公里左右，掉电更快了。”李栋称自从进入北方以来，那种轻松的心态开始变得紧张，“出了广东就看不到那么多电车了，而且必须要提前规划好充电安排，开车过程中得时不时瞅一眼剩余里程数。” 在李栋顺利抵达沈阳后，他给自己拍了一段视频，标题命名为《电动车去东北确实焦虑》。视频里，除了洋溢着回乡带来的喜悦感，还有李栋对这段电动车之旅的无奈感慨。“过了山海关，所有高速服务区都没有充电桩，半路下高速充了一次电，结果600多公里续航只能跑270多，这只有真实续航的40%。” 之所以在南北旅途有不同的体验落差，是因为当李栋到了河北之后，北方气温大都在零下8度左右，电动车的续航显著降低。按照李栋的行驶数据，他在进入北方后，在充满电的情况的下，其续航只有一半，相当于续航打折率将近5折。 之后，过了山海关，气温更是下降到零下十几度甚至二十多度，李栋的电动车只有官方续航里程的40%。 在视频的结尾，李栋说，如果没有“里程焦虑”，这段旅途可以说是非常完美。他说：“2800多公里的路途充电只花了700多元，比油车划算很多。” 实际上，诸如李栋类似体验的车主非常多，一位从海南回东北的车主告诉《财经天下》周刊，他们走的高速路沿途都有充电桩，可以随时充，只有到了山海关以后就没有充电桩了。而且温度降低后，续航就大大缩减，必须要提前规划行程，选好充电地点。 但计划赶不上变化，2021年春运，有电动车主在高速路段遭遇堵车，恰好行驶在隧道中时遭遇电量耗尽，只能在隧道里呆了数小时等待救援。而这样的报道，将长途行驶中的旅程焦虑带给了每一位电动车主。 寒冷的冬季，因为续航里程而焦虑的不仅仅只有像李栋这样的返乡人，电动出租车司机也深受其害。 一位北京出租司机狠狠地吐槽了电动车的续航问题。“不开暖风还行，开暖风跑不了几十公里，电就下去了。要是不开暖风，两个膝盖都冻得疼的不行。”随后，这位司机师傅还掀起了腿上绑的护膝，“这必须得穿着羽绒服，不然冻得受不了。”而且，他说即便是快充，一天下来，充电都得花两个小时，这无形当中增加了他的工作时长，一天工作12个小时，相当于干了10个小时。 部分电动车出租司机为了省电，冬季就不开空调。马波就在朋友圈抱怨，称自己24小时内打到了两次电动车，进去之后发现里面“跟冰窖一样”，让司机开空调，司机说“坏了”。 电动车冬季续航10年无进步 一面是电动车主返乡途中的续航焦虑，一面是部分品牌针对低温续航能力的卖力营销。 《财经天下》周刊检索发现，2021年冬季以来，包括比亚迪、一汽大众ID、一汽奔腾、威马、北汽等品牌，均在针对低温续航能力进行营销，部分品牌甚至宣称新技术可挑战“零下30度”仅小幅衰减。 然而，2021年12月31日，中国汽车工程研究院和新能源汽车国家大数据联盟发布白皮书，称对国内外近10年累计53款新能源汽车的低温衰减数据进行统计，表明2012年-2021年期间，新能源汽车的低温续驶里程保持率平均值及分布范围并未发生显著变化。 新能源车销量逐渐提高，让冬季续航难题又摆在了各大厂商面前，即便现在很多车企已经将NEDC(新欧洲驾驶循环周期，我国现在使用的纯电动车续航里程标准）增加到了700km，但一到了冬季续航就大幅缩水。 其实，这是多个因素共同影响的结果。北汽新能源研究院副院长代康伟认为，冬季电动车续航衰减主要受电池、空调系统和转动系阻力三个因素影响。 目前，新能源汽车所采用的动力电池，主要为磷酸铁锂电池和三元锂电池。低温环境下，锂离子在电解液中的扩散能力降低，引起电流损耗增加，因而新能源汽车续航里程折损，极寒温度下，动力电池甚至可能停止工作。 代康伟表示，目前行业内普遍做法是通过PTC加热系统（正温度系数很大的元器件）给电池加热，让其处于正常的工作状态，但PTC加热系统的效率还有待提高。 …