Windows更新先别急 官方承认灾情「几乎殃及所有版本」 联合新闻网 6/21/2022 迫不及待想更新吗？请先等一等！Windows更新传出灾情，不少更新后用户打开WiFi热点却造成网络断线。微软官方也出面承认灾情问题，但目前仍未找到出错原因。 不少人会通过电脑打开WiFi热点，作为替代无线基地台，将网络信号分享给其他电子设备。不过，近来微软传出更新灾情，据微软官方说法，若用户安装名为KB5014697更新档案，用户打开WiFi热点后，恐会导致网络直接断线，造成网络分享功能失效。 此次灾情几乎殃及所有系统版本，据微软官方透露包含Windows 11 21H2、Windows 10 21H2、Windows 10 21H1、Windows 10 20H2、Windows 8.1及Windows 7 SP1等。不过，目前微软仍未找到解决方法，仅表示正在调查错误原因，并预计于后续发布更新修正档案。 Source 美海军成功打捞坠南中国海战机 文 / 陈慧璋 3/03/2022 （早报讯）美国海军已经打捞起今年1月坠入南中国海的一架F-35C隐形战机。 法新社报道，美国海军周四（3月3日）发表声明说，海军周三使用遥控车系统从船舶起重机连接起吊绳索，把在3780米海底深处的这架F-35C闪电2型战机打捞上来。 …
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不让中国“插手”？从南海打捞F-35C有多难 来源：环球网 01/27/2022 美国海军25日发布的最新声明称，“卡尔·文森”号发生“降落事故”的F-35C舰载战斗机已经从航母甲板边缘落入海中。 立即，如何抢在中国之前从南海打捞起这架高度机密的F-35C隐形战斗机成为美国媒体热门话题。以美国人的偏执心态，担心“中国和俄罗斯会抢先打捞F-35”自然是不可避免的。 且不谈中俄会不会这么做，首先需要关注的话题是：落在南海的这架F-35能不能打捞出来呢？ 美国海军第七舰队发言人林戈表示，“美国海军正在采取措施从海底打捞 1 月 24 日在‘卡尔•文森’号航母甲板上发生事故坠入南海的F-35C战机……我们无法揣测中国在这件事上的意图。” 但美国海军并未透露坠机的具体位置和回收作业的具体计划。 前美国太平洋司令部夏威夷联合情报中心行动主任卡尔·舒斯特认为，美国海军可能会在坠机发生的大概位置保留部分舰艇或军机。他预测称，美国打捞船抵达坠机现场需要10至15天，回收作业还需要大约120天。“具体取决于F-35C战斗机坠入海洋的深度”。 南海的平均深度超过1000米，在美国航母习惯演练的南海南部海域，水深更是超过3000米。根据美国海军通报，目前“卡尔·文森”号航母已经离开事发海域，从这点可以判断，事故海域的水深可能相当深，打捞难度相当大，不太可能在短时间内完成，因此美国航母才放弃了原地固守的想法，继续其预定航行计划。 美国“动力”网站26日称，要打捞这架F-35战斗机，首先需要确定它的状态。2019年日本航空自卫队F-35A战斗机坠入太平洋后，美日双方也曾以“防止中俄窃取机密”的理由，兴师动众地展开打捞行动，但最终一无所获。 报道称，除了2019年那次F-35坠毁事故海域的水深过大之外，当时该机是高速撞击海面，机体解体严重甚至已经成为碎片，因此美国方面认定该事故泄露F-35关键航电设备等核心机密的可能性很小，因此才放弃了打捞作业。 而这次F-35C是在航母降落时冲出甲板边缘坠海，由于速度相对较小，因此机体很可能保存完好。类似的情况可以参考去年英国一架F-35B战斗机从“伊丽莎白女王”号航母起飞失败的案例。从该机后来打捞出海的照片上可以发现，整个机体保存相当完好。 因此，这次坠海的F-35C可能同样保存完好，具备非常高的情报价值。美国这次表现得如此紧张，也就可以理解了。 “动力”网站称，如果F-35C在落海时基本完好无损，很容易成为任何有办法将其全部或部分打捞的“外国势力的情报奖品”。“俄罗斯拥有一支规模虽小但能力很强的特种任务潜艇部队，能执行深海打捞和水下间谍任务”，“中国主张几乎整个南海都是其主权范围，并经常批评美国在该地区的海军和其他军事活动，如果可能的话，对打捞这架隐形飞机当然也有兴趣。” 那么在深海中打捞这样的飞机难度高吗？报道提到，英国F-35B战斗机坠海后，英国政府出于类似的泄密担忧，成功从海面下约1英里的海底将其打捞出水，基本保持了该机的完整性。 报道提到，要执行类似任务，需要专业的深海打捞舰艇以及可以支持此类任务的专用潜艇。2020年，美军一架MH-60S“海鹰”直升机在冲绳附近坠毁，沉入水下19075 英尺（约6000米）的深海。去年，美国海军动用了专业的CURV-21深水遥控无人潜航器，后者的最大作业深度可达20000英尺，最终将这架直升机完整地打捞出水。 据称，这次打捞创造了世界打捞作业最深的最新记录。 从这架“海鹰”直升机的情况看，它保存得非常完整，甚至让美国军方的事故人员也惊叹不已——哪怕是在海底6000米的水压也没有将其压垮。因此美国海军担心这次坠海的F-35C，其实也不是没有道理的。但正如美国专家所言，这次打捞费时甚久，即便美国海军早已确定事故位置，但打捞团队在2021年1月就抵达现场，但最终将直升机捞出水面，已经是3月18日的事情了。 从以上的打捞经验可以初步判断，在“防止泄密”的政治前提下，美国海军一定要打捞这架F-35C的决心恐怕是非常大的，同时也具备相关能力。但从作业经过来判断，这可能是一个相当长的过程，美国舰机未来将长时间在该海域执行监视任务，恐怕会持续扰乱南海安宁。 …
美6架ISR机高强度侦察 传防解放军接近捞F-35C 来源：Newtalk 01/26/2022 中国半官方性质智库丶北京大学「南海战略态势感知计划平台」(SCSPI)今天(26日)在推特发文，惊讶称「南海发生什么事？」指光是上午美军就派出6架战术情报监视侦察(ISR)飞机到台海「南口」和双航母演习区域。有网友推测美军的高强度侦察动作，主要是要防范解放军利用水面、水下船舰对落入南海的F-35C联合攻击机进行打捞，防止高科技机密外洩。 SCSPI指出美军动员3架P-8A「海神式」反潜机、1架EP-3E「白羊座」侦察机、1架MQ-4C「海神」无人侦察机和1架RC-135V电子侦察机进入南海。根据SCSPI公布的航迹图，MQ-4C凌晨4点多就在台湾海峡南口「打转」，一直到5点多才穿过巴士海峡向东离去；而RC-135V则是清晨6时52分从冲绳出发，8时11分通过巴士海峡，同样也在台湾海峡南口「打转」。至于3架P-8A则分散在巴士海峡和「卡尔文森号(CVN-70)」与「林肯号(CVN-72)」演习区域进行巡逻。 1架美国海军F-35C隐形战机24日在南海执行例行任务，准备降落「卡尔文森号」航母时发生意外，战机撞及甲板随即坠海。美国海军第7舰队目前仅证实包括飞行员在内共有7人受伤，但拒绝透露事故原因及打捞计画。 无论这架坠海战机还大致保持完好，或是碎裂，都很可能成为外国的「情资战利品」；因此毫无疑问，宣称几乎拥有整个南海主权的中国「绝对有兴趣」去打捞这架F-35C战机。因此有网友推测美军动用多架次空中侦察的目的，就在于防范解放军利用水面、水下船舰进行打捞作业。但除2架P-8A距离事故现场较近之外，其馀在巴士海峡、台海南口侦察的飞机真是为了防打捞的部署吗？或许还有待观察。 Source 美日联合演习 F-35C战机降落失败 证实「掉入南海」 世界新闻网 01/26/2022 美国海军与日本海上自卫队正在南海举行联合演习，24日却发生一架F-35C匿踪战机在「卡尔文森号」（USS Carl Vinson）航空母舰上试图降落失败和飞官弹射逃生。美军证实，这架F-35C战机掉入南海，现正评估回收的选项。 美国海军第七舰队发言人林格上尉（Lieutenant Nicholas Lingo）表示，「我可以证实，这架飞机在着舰期间碰撞（impacted）飞行甲板，随后掉到水里」，并指「美国海军正为该F-35C战机制订回收作业安排」。 路透报导，有记者提及一分没有消息来源的媒体报导，称该文暗示有人担心失事飞机会落入中国大陆的手中。对此，林格上尉答称，「我方无法推测中华人民共和国在此事的意图是什么」。 根据军闻网站《The Drive- Warzone》转述，第七舰队目前没有额外消息可以提供。事故发生确切原因仍然不明，据指美国海军已展开调查。 An …