南伊大留学生签证突遭撤 伊州1.8万国际生忧学业前景 世界新闻网 4/01/2025 南伊大国际教育中心(CIE)宣布，自4月2日起开设支持小组，定期每周三中午12时至下午1时聚会，对国际生提供大环境变动下的各项支持。(南伊大) 南伊利诺大学(SIU)一名国际学生的签证突遭撤销，引发部分留学生开始对学业前景的安全性疑虑日增，伊利诺州境内大学超过1万8000名国际生所持的有效签证，也在川普政府聚焦大学校园移民执法而面临威胁。 南伊利诺大学国际教育中心于上周五(3月28日)接获一名国际学生签证遭撤销的通报后，随即向全校国际学生发出指导建议。 校方发言人伦德菲尔德(Kim Rendfeld)证实，该生已接获签证撤销通知，但拒绝透露具体细节。南伊大随后在3月31日通过电子邮件向国际学生提出五项应对措施：随身携带移民文档(包括I-20、护照、签证等)、备妥SIU在学证明以备查验、更新紧急联系人资讯、严格维持合法移民身分并遵守美国法律，以及即时查收邮件，密切关注签证相关通知。 就在南伊大事件发生两天前，波士顿郊区的塔夫茨大学(Tufts University)博士生、来自土耳其的奥兹图尔克(Rumeysa Ozturk)，刚在街头遭到移民及海关执法局(ICE)探员包围并逮捕。 南伊大提到，相关应对措施此为预防性建议，呼吁学生保持冷静。该校目前尚未说明签证撤销是否与近期联邦政府加强审查国际学生的政策有关。 不过，南伊利诺大学已经呼吁国际学生「审慎使用社媒」、「参与政治示威活动时保持克制」，此外，校方明确警告，现阶段应「避免非必要出境」，以因应政策可能突变或新的旅行禁令，届时离境后恐无法保证顺利返美。 根据国务卿鲁比欧说法，川普政府已撤销约300张学生签证，且数量持续增加。这使得国际学生占比甚高的芝加哥伊利诺大学(UIC)校园弥漫不安氛围。 一位韩国留学金康妮说，「我很紧张，因为我的签证快到期了。」部分国际学生则苦恼如何安全出行，「留学生们不少都不敢返乡，担心无法通过签证审查重返美国，」一名UIC的国际生表示。 国际学生人数在全美校园中名列前茅的香槟伊利诺大学(UIUC)行政部门发表声明称：「国际学生与学者服务团队与国际学生保持密切联系，且会在博客即时分享联邦层级政策变动的影响。」 随着大学校园成为移民执法焦点，部分国际学生开始质疑学业前景的安全性。一名留学生说，「再过一个月就是暑假，很多人原本计划返回家乡，但现在充满顾虑。」 国务卿鲁比欧近期称，他每天皆会撤销参与特定抗议活动(包括破坏公物、撰写评论文章等)学生的签证。 联邦数据显示，本学年全美持学生签证的留学生总计超过100万人。 Source 依赖H-1B签证 硅谷外籍人才担心移民身分遭川普政府锁定 世界新闻网 3/31/2025 …
Tag: For Rent
抗「反犹太」不力 哈佛90亿联邦赠款遭审查 世界新闻网 4/01/2025 继哥伦比亚大学之后，哈佛大学再成川普政府的目标，要求检讨联邦对哈佛的90亿元拨款与合约内容。（美联社） 联邦反犹太主义特别工作小组2月宣布正在审查10所大学，因其校园内可能存在反犹太活动，哈佛大学便是其中一所。川普政府3月31日声称哈佛大学允许反犹太主义在校园内肆意蔓延，因此正在审查近90亿元的联邦拨款和合约。 纽约时报报导，这90亿元包括约2亿5600万元的合约，以及另外87亿元的「多年期拨款承诺」。联邦总务署(General Services Administration，GSA)下的联邦采购协会主委葛鲁巴姆(Josh Gruenbaum)在一份声明中表示，哈佛大学最近为遏止制度化反犹太主义而采取的行动(尽管早就应该采取)值得嘉许，但该校还有一段路要走，才能保留获得联邦纳税人血汗钱的特权。「本届政府已经表明，如果有机构允许反犹太主义滋生，我们将迅速采取行动，追究其责任。如果哈佛不这样做，我们将毫不犹豫地采取行动。」 哈佛大学校长加伯(Alan M. Garber)尚未评论此事，但他之前曾强调联邦资金是大学营运的重要一环。他12月接受校刊「哈佛深红报」(Harvard Crimson)采访时表示，若没有联邦政府的研究资金大力支持，就无法像现在这样完成使命，为国家带来利益。 联邦特别工作小组2月宣布审查10所大学后不久，哈佛大学便表示鉴于环境充满不确定性，将暂停招聘员工和教职员。即便如此，哈佛大学仍坐拥有超过500亿元的捐赠基金，并正在提高学生的经济援助，一项新计划便让家庭收入低于20万元的学生可免学费。 哈佛大学成为最新审查目标前，哥伦比亚大学(Columbia University)3月7日也面临被削减约4亿元的经费，两周后宣布同意遵守政府提出的条件以重新获得经费。但哥大代理校长卡崔娜‧阿姆斯壮(Katrina Armstrong)日前突然宣布辞职。 其他8所受审查的学校为乔治华盛顿大学(George Washington University)、约翰霍普金斯大学(Johns Hopkins University)、纽约大学(New York University)、西北大学(Northwestern …
直指佩洛西 马斯克要查财富不明国会议员 侨报网 4/01/2025 特朗普政府效率部（DOGE）负责人马斯克周日晚在威斯康星州一场市政厅活动中宣布，DOGE将启动针对部分国会议员“异常财富”来源的调查，重点对象包括前众议院议长佩洛西、前参院共和党领袖麦康奈尔、参院少数党领袖舒默等高层。 这项宣布源于一名现场观众的提问，对方询问DOGE是否发现美国国际开发署（USAID）曾向众议员沃特斯、参议员希夫、舒默等人“汇款”的证据。 马斯克回应称，他相信存在“迂回路径”，让联邦资金间接流入部分政客腰包，但非直接输送。 “我只能说，国会中确实存在不少莫名富有的议员，我正试图找出他们‘如何致富’的联系，”马斯克表示。他质疑称：“如果他们年薪20万美元，为何能拥有2000万美元资产？没人能解释，我们会努力查清，并阻止此类情况继续发生。” 目前普通国会议员年薪为17.4万美元，允许进行股票和加密货币交易，前提是披露所有记录。但部分议员巨额资产仍引发舆论质疑。 马斯克在X平台分享的贴文显示，佩洛西、麦康奈尔、舒默、沃伦等人总资产合计约4.39亿美元。 其中佩洛西以约2.5亿美元净资产居首，主要来自其丈夫对多家科技巨头的成功投资。 马斯克此行亦为威州最高法院保守派法官候选人希梅尔造势。他在现场向两名选民各发放100万美元支票，并鼓励民众签署请愿书反对“激进左派法官”，以赢取奖金。 Source 特朗普回应马斯克“特殊政府雇员任期”：总有一天他会回去运营公司，会尽可能留住他 环球网 3/31/2025 据美国广播公司（ABC）旗下弗吉尼亚州里士满当地新闻网站“WRIC”、美国全国广播公司（NBC）报道，美国总统特朗普当地时间周一（3月31日）表示，他预计政府效率部（DOGE）牵头人马斯克在完成改革联邦政府的任务后，最终将回去运营公司，政府效率部也将“在某一时刻终结”。同时他表示，会尽可能留住马斯克。 特朗普和马斯克（右） 资料图 图源：美媒 “WRIC”称，有记者周一提到，特斯拉和美国太空探索技术公司（SpaceX）的首席执行官马斯克是一名“特殊政府雇员”，这意味着他只能在这个职位上任职130天。当被问及是否希望马斯克留任更长时间时，特朗普表示，他希望回到自己的公司。 “我认为他很了不起，但我也明白他有一家大公司要运营。总有一天他会回去的。他想要（回去）。”特朗普称，“我会尽可能留住他。他是一个非常有才华的人。” “在某个时候，埃隆（马斯克）会想回到他的公司。”特朗普补充说，他认为马斯克在公共领域受到了“很糟糕”的对待。 近期，美国政府效率部因获取多个联邦政府部门信息，遭多方批评，并在多地引发抗议。“WRIC”称，马斯克也一直在试图改善政府效率部的形象，此前他因削减联邦政府成本而成为“政府的魔鬼”，特斯拉汽车遭到破坏，该公司股价暴跌，而白宫和特朗普都在为该公司辩护。 NBC提到，特朗普还被问及马斯克离开后，政府效率部是否会继续运营的问题。对此，特朗普表示，政府效率部将“在某一时刻终结”，但未提供具体时间表。 …
开这车外出常被竖中指 渐多车主不惜赔钱也要抛售 世界新闻网 3/31/2025 加州特斯拉车主抛售特斯拉数量正创新高。（CBS电视台画面） CBS电视台报导，根据汽车购物网站Edmunds最新报告，本月（3月）加州换购（trade in）特斯拉（Tesla）的车主数量创下新高。数据显示，今年特斯拉车主出售电动车（EV）以换购其他车款的人数，较去年同期增250%。外界普遍认为，政治因素影响车主决定，加州人或借此反应「讨厌马斯克（Elon Musk）」的情绪。 一位不愿具名的父亲，计划出售2021年购买的特斯拉，即使面临金钱损失仍在所不惜，原因就是「马斯克」。这位两名孩子的父亲表示，「我对他的立场感到厌恶」他说，自己过去曾欣赏这位特斯拉创办人，但当马斯克积极支持川普政府后，他的想法改变。 「我开始思考如何摆脱这辆特斯拉」他表示，「我不是那种会抵制文化（cancel couture）的人，我没因为争议停止去目标百货（Target）购物，但老实说，现在开着特斯拉让我感觉很不舒服。」这位车主甚至担心，在路上驾驶这辆车时，别人会怎么看待他。「我确实感觉到，当我开这辆车时，其他驾驶对我更具攻击性」，「过去两个月，我比过去两年还更长比中指（表达不满）。」 根据Edmunds数据，2024年3月，特斯拉的交易占比在经销商处约为1.3%，4月分调降至0.80%，但至2024年11月，这一数字上升至2.1%。截至2025年3月，该数据已攀升至4.5%。Edmunds市场分析主管克德维尔（Jessica Coldwell）表示，这一数据值得注意，因虽然特斯拉在加州新车市场占有很大分额，但品牌历史并不长。 「当我们查看交易数据时，可能会看到从1979年的Chevy皮卡车到最新款车辆的各种交易」，「所以这确实是相当高的数字，不能单纯用『加州特斯拉销量高』来解释」她说。 Edmunds也发现，潜在买家对特斯拉的兴趣正在减弱。该网站每月拥有2000万访问量，但上月搜索特斯拉的次数降至自2022年10月以来新低。克德维尔指出，这可能与马斯克和总统选举的关联有关。「这影响许多人购买决策」她说，「早期买特斯拉者，可能是想与众不同，成为科技先锋，如今特斯拉车辆满街跑，这样的吸引力已不存在。」 特斯拉二手车价格大跌。根据另一家购车网站Car Gurus数据，特斯拉最新款Cybertruck的转售价值比原价低58%。凯利蓝皮书（Kelley Blue Book）报告也称，特斯拉新车销量正呈现年度下降趋势。其市场地位正面临挑战。专家指出，若考虑买电动车，现在是入手二手特斯拉的好时机，Model S的二手车价格平均下降超过16%，Model Y跌幅也差不多。 加州特斯拉车主抛售特斯拉数量正创新高。（CBS电视台画面） Source 特朗普回应马斯克“特殊政府雇员任期”：总有一天他会回去运营公司，会尽可能留住他 环球网 …
特朗普回应马斯克“特殊政府雇员任期”：总有一天他会回去运营公司，会尽可能留住他 环球网 3/31/2025 据美国广播公司（ABC）旗下弗吉尼亚州里士满当地新闻网站“WRIC”、美国全国广播公司（NBC）报道，美国总统特朗普当地时间周一（3月31日）表示，他预计政府效率部（DOGE）牵头人马斯克在完成改革联邦政府的任务后，最终将回去运营公司，政府效率部也将“在某一时刻终结”。同时他表示，会尽可能留住马斯克。 特朗普和马斯克（右） 资料图 图源：美媒 “WRIC”称，有记者周一提到，特斯拉和美国太空探索技术公司（SpaceX）的首席执行官马斯克是一名“特殊政府雇员”，这意味着他只能在这个职位上任职130天。当被问及是否希望马斯克留任更长时间时，特朗普表示，他希望回到自己的公司。 “我认为他很了不起，但我也明白他有一家大公司要运营。总有一天他会回去的。他想要（回去）。”特朗普称，“我会尽可能留住他。他是一个非常有才华的人。” “在某个时候，埃隆（马斯克）会想回到他的公司。”特朗普补充说，他认为马斯克在公共领域受到了“很糟糕”的对待。 近期，美国政府效率部因获取多个联邦政府部门信息，遭多方批评，并在多地引发抗议。“WRIC”称，马斯克也一直在试图改善政府效率部的形象，此前他因削减联邦政府成本而成为“政府的魔鬼”，特斯拉汽车遭到破坏，该公司股价暴跌，而白宫和特朗普都在为该公司辩护。 NBC提到，特朗普还被问及马斯克离开后，政府效率部是否会继续运营的问题。对此，特朗普表示，政府效率部将“在某一时刻终结”，但未提供具体时间表。 “我不能告诉你。我可以这么说，很多与政府效率部共事的人都是（各部门）部长，你知道的，各机构的负责人，他们学到了很多，他们正在与政府效率部的人打交道。我认为他们中的一些人可能会试图让政府效率部的人留在他们身边。”特朗普回答说，“在某一时刻，我认为它会终结，但他们也受到了良好的教育，他们做得非常好。总有一天，部长们将能够（自己）做这项工作，就像我们说的，用手术刀来做（这项工作），这就是我们想要的。” 今年1月20日，美国总统特朗普在宣誓就职当天签署行政令，组建由马斯克牵头的名为政府效率部的顾问委员会，并声称这将大幅削减联邦开支，以恢复联邦政府的能力和效率。有美国媒体称，由于政府效率部争议缠身，白宫近期开始淡化马斯克在该机构中的作用，并称马斯克为非正式负责人。2月25日，白宫宣布任命艾米·格利森为美国政府效率部代理主管。据介绍，格利森曾在特朗普首届政府中任职。过去一段时间里，格利森担任美国政府效率部与其他机构之间的联络人。白宫新闻秘书卡罗琳·莱维特曾表示，尽管马斯克没有部长职位或正式的决策权，但他是“特殊政府雇员”和“总统高级顾问”。 Source 响应DOGE缩编号召 美财政部准备大规模裁员 世界新闻网 3/26/2025 联邦雇员在美国财政部所辖国税局位于密苏里州堪萨斯市的总部前，集会抗议大量裁员。 (路透) 根据美国财政部官员提交给法庭的文档，美国财政部正在计划裁撤「大量」雇员，响应马斯克领导的政府效率部（DOGE）所推动缩小联邦政府规模。 这份文档指出，美国财政部正在确定最终裁员方案，回应总统川普签署的落实DOGE目标行政命令。财政部的裁员计划，将依财政部所辖「各个机构分别量身制定，在许多情况下，将经由裁员来削减大量人员。 美国财政部辖下的国税局、财政服务局、铸币局和货币监理署等机构，总雇员人数超过10万人。 财政部没有立即回应彭博新闻的置评请求。财政部长贝森特先前则是曾经强调，DOGE的重点是在提高公共部门的效率，一如该部的名称中的E，是效率（efficiency），不是消除（elimination）。 …
美政府启动审查：哈佛大学面临失去90亿美元联邦资助的风险 侨报网 3/31/2025 特朗普政府周一宣布，正在审查哈佛大学获得的总额高达90亿美元的联邦合同与资助，这一行动是其打击美国大学校园反犹主义政策的一部分。 据路透社报道，美国教育部、卫生与公共服务部以及联邦总务管理局在一份书面声明中表示，哈佛大学及其附属机构与联邦政府之间的2.556亿美元合同，以及为期多年的87亿美元拨款承诺，均在此次审查范围之内。 这项调查是特朗普政府近期对美国大学施压、要求其在一系列文化战议题上改变政策的最新举措。 特朗普支持者认为，这些措施是对美国高校长期以来极左极端主义的一种必要制衡；而批评者则表示，这种打压是对学术自由和言论自由的粗暴干预。 哈佛之所以成为焦点，是因为特朗普政府本月早些时候已取消哥伦比亚大学（另一所常春藤盟校）4亿美元的联邦资金。哥大是以色列与哈马斯之间战争爆发后，美国大学校园反以抗议活动的中心。 抗议者，包括部分犹太团体在内，认为特朗普政府将他们对以色列袭击加沙的批评与反犹主义混为一谈，并将他们对巴勒斯坦人权利的支持误解为对哈马斯的同情。 哥伦比亚大学本月早些时候已宣布做出部分让步，满足特朗普政府的部分要求，以恢复其联邦资助。该校代理校长也在上周末宣布辞职，此前部分学生和教职员工批评学校“屈服于联邦要求”。 除了资金审查，移民与海关执法局（ICE）近日还拘留了多名参与抗议的国际学生，并正推动其被遣返。 本月早些时候，特朗普政府还因宾夕法尼亚大学关于跨性别运动员的政策，暂停了对该校1.75亿美元的联邦资助。 教育部本月还向包括哈佛在内的60所大学致信，警告若未能保护校园内犹太学生，将依据《民权法案》第六章对其发起执法行动。教育部表示，反犹“爆发事件”在全国多所精英高校持续已达一年。 “哈佛未能保护校园内的学生免受反犹歧视，同时在校园中推行分裂性的意识形态而非自由探索，这已严重损害了其声誉，”教育部长琳达·麦克马洪（Linda McMahon）表示。“哈佛应纠正这些错误，恢复其作为追求学术卓越与真理的校园，并让所有学生在校园中感到安全。” 哈佛大学未立即回应媒体置评请求，不过该校此前曾表示反对一切形式的歧视，并已设立专责小组，致力于解决针对犹太人和阿拉伯人的偏见问题。 Source 哥大校友集体撕毁毕业证书 抗议校方屈从川普政府 世界新闻网 3/31/2025 部分哥大校友在年度「校友日」撕毁毕业证书以示抗议，对校方向川普政府屈服表达不满。(路透) 29日是哥伦比亚大学(Columbia University)国际暨公共事务学院(School of …
FBI突袭知名华人教授多处住宅后续 校方火速解聘 华人生活网 3/31/2025 上周五（3月28日），美国联邦调查局（FBI）突击搜查了两处位于印第安纳州的住宅，涉及印第安纳大学布卢明顿分校一对华人教职员工：王晓峰（Xiaofeng Wang，音译）教授与其妻子、图书馆系统分析师马念莉（Nianli Ma，音译）。此事迅速引发外界关注。最新消息显示，王晓峰已在当天被校方正式解职。 据印第安纳大学美国大学教授协会（AAUP）布卢明顿分会公布的一份内部文件显示，王晓峰于3月28日当天被学校解雇。解职邮件由印大教务长Rahul Shrivastav发出，邮件中提到，校方了解到王晓峰已接受新加坡某大学的教职邀请，因此决定立即终止其与印大的雇佣关系，并明确指出王不再有资格回聘于该校。 邮件还要求王晓峰尽快将所有属于学校的财产归还至印大警察局（IUPD）。不过，IUPD拒绝对媒体发表任何评论。 印大发言人也拒绝就文件内容真实性置评，并强调由于FBI正在主导调查，根据其要求，学校不会公开评论相关调查或涉事人员身份状态。 王晓峰此前是印大卢迪信息、计算与工程学院（Luddy School of Informatics, Computing, and Engineering）的计算机科学教授，亦是该校信息安全与隐私研究中心（SPICE）的主任。他的研究方向涉及系统安全、云端与移动设备的数据隐私保护、人类基因组数据的加密技术等，属近年来美国政府高度敏感的科研领域。 据SPICE官网和其早前在卢迪学院网页上的资料，王教授曾负责总金额近2300万美元的科研项目，其中不少项目获得美国国家科学基金会（NSF）资助。他也是卢迪学院的研究副院长。不过在FBI搜查发生后，其网页资料已被学校下架。 校方另一位SPICE联合主任L. Jean Camp也证实，王目前仍在美国，且据其所知尚未受到正式指控。 美国联邦法院公开记录（PACER）系统未查到王晓峰或马念莉的近期案件记录，在联邦监狱或移民执法局（ICE）拘押人员数据库中亦未检索到二人名字。 FBI发言人克里斯·巴文德（Chris Bavender）确认，联邦探员于上周五依法对布卢明顿Xavier …
“半个房本不够买辆车，特朗普狠伤自己的选民基本盘” 观察者网 3/31/2025 尽管美国总统特朗普称，他“根本不在乎”进口汽车是否会因为25%的关税而大涨价，理由是民众会更多购买“美国制造的汽车”，但不少媒体和专家的分析都给出了相反的推论。 不仅如此，路透社3月30日指出，受下月2日生效的汽车关税打击最大的反而是特朗普的选民基本盘——那些收入较低的工薪阶级，因为他们所能负担得起的经济型代步车，几乎都是在美国以外的工厂生产、组装的。 据介绍，在当前的美国汽车市场，新车的平均售价接近5万美元，售价低于3万美元的新车已经很少见了。因此，汽车制造商要想在经济型汽车上赚取利润，唯一的办法就是在制造成本较低的国家生产这些汽车。 路透社对两家汽车研究公司的数据进行审查后发现，美国市场上平均标价低于3万美元的车型仅有16款。其中只有一款，即丰田卡罗拉，是在美国组装的；其他所有车型均在墨西哥、韩国或日本生产。 2024年，美国进口乘用车的来源地 美国有线电视新闻网（CNN）制图 报道援引分析人士说，对这些低端车型征收25%的关税可能会迫使车企提价，甚至完全放弃在美国市场销售这类车型，影响到美国工薪阶级民众。尤其是那些居住在农村的美国人，他们通常既有切实的代步需求，对于价格变动也更敏感。 路透社称，这与支持特朗普的选民画像有很大重合。美国爱迪生研究公司2024年美国大选期间进行的出口民调显示，在家庭年收入低于5万美元的选民中，约有一半投票支持特朗普；在没有大学学历的选民中，有56%投票支持特朗普。 总部位于宾夕法尼亚州的汽车行业数据预测公司AutoForecast Solutions副总裁萨姆·菲奥拉尼（Sam Fiorani）分析说，关税将导致新车价格的“全面上涨”，把更多买家推向二手车市场。 来自路易斯安那州的伯尼斯·卡林顿（Burnis Carrington）就是“更多买家”中的一员。在他看来，特朗普的关税没让美国人的生活更好过。“大多数需要家庭用车的家庭目前买车的花费，几乎接近其房价的一半。”卡林顿说，“根本的问题仍然是，政府没有采取任何措施使国内生产的汽车更加经济实惠。” 汽车研究和比价网站iSeeCars执行分析师卡尔·布劳尔（Karl Brauer）的用词则更严厉——他认为，25%的关税将“彻底摧毁”入门级汽车的商业模式。 报道指出，包括通用、福特、斯特兰蒂斯在内的欧美车企近年来已经停产了大部分入门级车型，转而专注于利润更高的卡车和SUV，这使得经济型汽车市场几乎完全被亚洲车企占据。“我不认为他们会重新回到（经济型汽车）这一市场。”布劳尔说。 然而，由于需求激增，美国二手车市场预计也将迎来上涨，再次打击低收入买家。据悉，相较疫情期间供应链短缺导致的涨价，现在美国二手车价格已有所回落，平均挂牌价为2.5006万美元，比一年前下降了1%。 但市场研究机构Cox Automotive说，低价二手车的供应仍然相对紧张。就低于1.5万美元的二手车而言，美国汽车经销商只还有大约30天的库存量，比整体二手车市场少约12天。菲奥拉尼预计，“1.5万至2.5万美元区间的二手车将是需求最大的，因为汽车制造商将放弃这些车型的生产”。 3月26日，特朗普在白宫签署公告，宣布对进口汽车加征25%关税。根据白宫当天发布的一份文件，关税将适用于进口乘用车（轿车、运动型多功能汽车等）和轻型卡车，以及关键汽车零部件（发动机、变速箱等），并将在必要时扩展至其他零部件。 特朗普声称，此举是为保护美国“国家安全”，并能够推动汽车制造业回流美国。但美媒随后指出，汽车制造是一个供应链高度全球化的产业，几乎不存在100%“美国制造的汽车”。标普全球汽车的数据显示，美国市场上近一半的汽车是进口的，即使是在美国本土组装的汽车，其零部件也有约60%是进口的。 2024年，在美国共售出超过1600万辆轻型车，其中46%属可能受到关税影响的“进口车辆” …