油缸加满要900元 高油价对露营车车主冲击最大 世界新闻网 6/20/2022 有线电视新闻网(CNN)报导，油价一路涨，露营车(RV)车主受到冲击最大，油缸加满上看900元。不过，汽油不断涨价的同时，美国民众对露营车的钟爱并没被浇熄，即使露营车相当耗油，通常一加仑只能跑10哩。 报导指出，美国发生新冠疫情之后，露营车人气指数激增，想出门旅行的民众觉得露营车的优点在于可以保持社交距离，符合防疫安全。地方政府逐渐为各种防疫规定松绑之后，某些消费者对于搭机、住旅馆的意愿慢慢提升，但许多民众依然选择自己开露营车度假旅行。 露营车产业协会(RV Industry Association)发言人贾莱西(Monika Geraci)表示，北美地区露营车产量在2021年间创下新高纪录，产量有60万余辆，2022年产量估计能够冲上第二名。在美国西部、南部地区，露营车特别受到民众欢迎。 旗下拥有Airstream、 Jayco等热门品牌的露营车制造商「索尔产业」(Thor Industries)本月稍早表示，过去3个月间销售业绩比去年同期成长34.6%，来不及生产的露营车订单累计总价高达138.8亿元。 业界专家表示，受到高油价影响，露营车爱好者如今以短程旅行做为因应之道。 露营车出租公司Cruise America市场及企业发展部经理史莫利(Randall Smalley)举例说，住在凤凰城的民众如果原本打算到加州优胜美地国家公园(Yosemite National Park)一游，现在可改选大峡谷( Grand Canyon)为目的地。 有线电视新闻网报导，原本住在达拉斯的李伊(Dane Lee)，2020年与妻子决定把房子卖掉，买了一辆露营车当做新家，因为两人工作都在疫情期间双双改为远距上班。 疫情期间，李伊夫妻已经开着露营车两次完成横跨美国旅行，不过今年多半停留在靠近亲人的阿拉巴马州布明罕(Birmingham)。李伊说，150加仑的油缸，如今加满柴油大约900元，虽然开销变高，但与妻子都不打算回归传统住家的生活模式。 他说，过去在郊区拥有一栋房子，有游泳池及篱笆等设施，「每天上班下班的生活，过得有点单调」。他表示，以露营车为家可以享受每周欣赏不同风景的好处，「我们找到了梦寐以求的生活方式」。 …
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四口之家养育子女 出生到17岁要28万元 世界新闻网 6/13/2022 农业部公布最新报告，全美超过1250万儿童生活在贫困之中，就连中产阶级家庭也越来越难以支付日常开支。 农业部这份报告采用2015年数据，该报告估计，家有两个成人、两个孩子的中等收入的四口之家中，养育一子或一女，从出生到17岁一共花费23万3610元，加计通货膨涨后，该数字到了2022年相当于将近28万6000元。 根据通货膨涨率调整可能还不够。事实上，儿童保育费用增幅已远超过通货膨涨， 2020年，儿童保育费用比前一年增长5.03%，当时的年通货膨涨率仅 1.2%。 经济政策研究所(EPI)资深经济学家古尔德(Elise Gould)说，目前全美许多地方的婴儿日托中心费用可能比州内公立大学学费贵得多。 经济政策研究中心资深研究员弗雷姆斯塔德 (Shawn Fremstad) 表示，美国这一类的家庭政策向来非常保守，政府不愿好好想办法解决人民困境。 布鲁金斯研究院(Brookings Institution)经济研究员鲍尔(Luren Bauer)说，美国儿童保育系统拼拼凑凑，这是一大问题；他进一步提到，政府备有方案为条件符合的儿童提供全额补贴、有税收抵免可补贴高收入家庭部分儿童保育费用、向各州提供款项以扩大协助范围，但问题在于，即使有各式各样方案，却欠缺普遍性或者可负担性。 Source 蒙受通货膨胀沉重打击 美国家庭每月多掏460元 星岛日报 6/11/2022 政府公布最新的通胀增幅达到8.6%，对学者专家而言意味着经济亮起红灯，但对普通民众来说却是实实在在的冲击，平均每个家庭每月要额外支出460元。 《纽约邮报》报道，劳工统计局10日公布数字时，各类消费当中粮食和燃油的价格升幅最大，偏偏这2项都是生活不可或缺的必需品，百姓尤其深受其苦。 …
油价10年新高 圣荷西市民千方百计省油 世界新闻网 6/12/2022 全美油价飞速上涨，圣荷西市Branham路一家加油站的油价目前已高达每加仑7元。根据Gas Buddy提供的数据，早在去年的11月份，圣荷西市油价的平均值已超越10年来圣荷西平均油价的最高值（2012年10月份每加仑约4.6元），并不断创新高。圣荷西在2022年6月10日的汽油平均零售价已达到每加仑6.55元。 根据Gas Prices AAA在6月9日提供的统计数据，自周一以来，美国各地的普通无铅汽油（regular gasoline）价格又上涨了每加仑11美分到4.97元。而美国能源信息署（the Energy Information Administration）的最新数据，上周美国的汽油总库存量减少了80万桶。同时，汽油需求量从每天898万桶增长到920万桶。供应的减少和需求的增加，导致了油价的上涨，而且，未来一段时间的油价将可能会继续保持在高位。 一对不愿透露姓名的年轻情侣6月11日专程在Costco加油站排队加油。这一天，Costco的油价为5.99元每加仑。这对情侣花费了68元加满油，他们比较少出门，每个月约加两次油，大概花费150元汽油费。他们无奈地表示，「每次看到油价上涨，心情都不太好，饭都要吃不起了。」为了节省开支，这对情侣只能减少出行次数，而且每次有需要时，他们都会选择到相对较为便宜的Costco加油站排长队加油。 美国能源部（The US Department of Energy）官网提供的数据显示，2020年，美国人行驶了2.83万亿英里，相当于往返月球600万次。由于家用汽车占美国石油使用量的40%以上，大多数人都希望使用更少的汽油来节省开支，同时帮助减少污染，提高能源使用效率。为了降低汽油消耗，有些民众早就开始拼车，或减少出行次数。 此外，人们也采取其他省油妙招。能源部提醒民众，通过避免车内存放重物、定期检查胎压和检查引擎灯（check-engine light）来降低油耗。当汽车空转时，每小时可使用四分之一到半加仑的燃料，所以当车辆停放超过10秒时，可以通过关闭发动机来最大限度地减少汽车怠速所消耗的汽油。 此外，要避免加速驾驶（aggressing driving），例如超速、急加速和急刹车，这样也可以降低油耗。当车速到达50英里每小时后，如果开得越快，汽车油耗就会越高。大家还可以移除车顶货物来减少阻力，这可以在城市驾驶中降低高达8%的燃油费，在州际公路上降低高达25%的燃油费。 Source 油价创新高 …
全美平均油价首破5元 夏季恐破6元…这州最便宜 世界新闻网 6/12/2022 美国汽车协会(AAA)的数据显示，全国加油站油价自4月中以来就不断上涨，11日更突破每加仑5元；鉴于难以转变的国际环境，以及国内高于新冠疫情之前的强劲需求，让油价在未来一段时间内几无下跌的空间，全国油价消息服务中心(OPIS)预期，加油站油价可能将在夏季突破每加仑6元。 AAA的资讯汇整全国13万座加油站的数据，显示油价从4月15日平均每加仑4.07元开始不断上涨，到本月10日、11日分别为4.986元及5.004元，仅仅不到一个月就上涨23%；乔治亚州有全国最低廉的油价，平均4.47元，加州则最高，达6.43元。 加油站油价上一次高峰，是在2008年7月的每加仑4.11元；过去15天以来，加油站油价每一天都在创下新高纪录，过去33天以来，有32天油价创下新高，到10日当天，全国只有不到300座加油站油价低于4.25元。 每天需要920万桶 造成油价上涨的主因，包括俄罗斯入侵乌克兰，强劲的需求反弹，以及部分产油国及石油公司在疫情期间削减产能，迄今仍不愿或是尚无法恢复产能等；美国能源消息署(EIA)的数据显示，本月初那周，美国平均每天的石油需求达920万桶，已恢复到过去的水平。 由于造成油价上涨的向上压力迄今难解，甚至只会愈发沉重，因此OPIS全球能源分析主管克罗札(Tom Kloza)表示，就算高油价，大家已吃了秤砣铁了心要出游，这种趋势可能将延续到9月初的劳动节，故预期加油站平均油价将在今夏突破6元。 OPIS的数据显示，5月最后一周的加油站油价较去年同期上涨逾50%，但加油量仅低5%；调研商Inrix的数字也显示，汽车出行量自5月初以来也仅下滑5%；这代表油价大涨对削弱民众驾车出行的力度有限，但如果民众宁愿多花钱在加油上，就有影响消费乃至经济的风险。 在国际油价的部分，布兰特原油(Brent)已在近日突破每桶120元，一度逼近125元，为10年来新高，而在今年初时，每桶还低于80元；高盛(Goldman Sachs)的最新预测指出，今年7月至9月间，油价将会突破140元。 Source 油价创新高 每加仑4.71元…去年才3.04元 世界新闻网 6/03/2022 美国通膨狂飙，汽油价格2日站上每加仑4.71元的新高，更有七个州每加仑油价冲破5元；洛杉矶一座加油站甚至出现每加仑8元的超高价；石油输出国组织及伙伴国(OPEC Plus)2日集会虽同意日增产64万8000桶原油，但并未让油价明显下跌。 驾驶人掏空钱包 心情沮丧 「每日邮报」2日以「拜登通膨」(Bidenflation)撼动美国来形容这一波涨价的冲击；相较1日，每加仑汽油价格连夜涨了4分钱，汽车驾驶人看着油价节节高升，掏空他们的钱包，心情莫不沮丧；无论如何，这是全美50州首度平均油价都涨破每加仑四元。 全国平均油价较去年涨一元以上；去年此时为每加仑3.04元。 …
物价飞涨、疫情缓解 街景重现繁忙 旧金山游客叹吃不消 世界新闻网 6/12/2022 随着疫情缓解，以及旧金山市不断出台支持经济复苏政策、支持小商家和旅游，吸引商旅会议人士到来，目前可以见到旧金山的街道似乎壅堵起来了，游客与行人变多，红色双层观光巴士也穿梭与各景点之间，重现繁忙热闹景象。但是，疫情后来到旧金山的游客除感叹美景美食之外，也无不对旧金山的物价飞涨感到震惊，让大家的钱包有些吃不消。 在著名的渔人码头景区，来自西雅图的游客Florence Sandberg说，「来旧金山之前，我觉得西雅图的物价已经是非常高了，相比之下，旧金山这个地方更让人不敢再花钱了，买了两小片炸鱼和一份薯条，居然要23元。」 记者走访渔人码头的几家餐厅商户，商户均表示，因目前所有的物价都在飞涨，经营成本大增。在年初时，餐厅还是用调整食物的分量来替代菜单价格的上调，但因近期员工薪资上调，菜价上涨，运输燃油费也在增加，所以扛不住了，目前菜单价格平均上调了30%-40%左右。 到访旧金山的游客也都表示，现在不管去到哪里，机票的价格都是很贵的。还有酒店，在旧金山很难找到低于150元的酒店。根据10日公布的最新「美国5月消费物价指数(CPI)」，5月全国物价比去年同期上升了8.6%，月上涨逾1%，高于预期的0.7%。这都创自1981年12月以来涨幅新高。美联社报导称，通货膨胀影响最大的是旅游和运输，因为价格上涨最快的是汽油和飞机票。 而旧金山的物价，比全国平均水平更高，涨得也更猛。这让游客不得不看紧口袋，自然就影响到小商家的营收。渔人码头一家纪念品商店的店员透露，目前游客到店内，更多的是购买一些防风服和卫衣之类的实用对象。挂在墙上的一些装饰小玩偶和纪念品，不像之前卖得那么快了，游客看起来更会计划着消费了。 旧金山华埠的纪念品商店内，因为小商品单价较低，即使价格上调15%-30%对销售似乎并未有太大的影响。但客流量近来虽有所增加，但仍远远赶不上疫情之前。像珠宝玉器小店面，现在进店人数依然稀少。 通货膨胀与物价上涨，在今年年初就一直令民众怨声载道，政府极力采取政策协助商家，但杯水车薪。在旧金山这样以游旅业为主的城市，日益增高的物价，对这座城市商家和市民的影响，也许才刚刚开始。 Source 蒙受通货膨胀沉重打击 美国家庭每月多掏460元 星岛日报 6/11/2022 政府公布最新的通胀增幅达到8.6%，对学者专家而言意味着经济亮起红灯，但对普通民众来说却是实实在在的冲击，平均每个家庭每月要额外支出460元。 《纽约邮报》报道，劳工统计局10日公布数字时，各类消费当中粮食和燃油的价格升幅最大，偏偏这2项都是生活不可或缺的必需品，百姓尤其深受其苦。 穆迪分析（Moody’s Analytics）的高级经济员斯威特（Ryan Sweet）表示， 2018年和2019年之间通胀率为2.1%，如果参考当年的数字，再结合今年的物价升幅，每户民众的平均开支实际上增加了460.42元，和2月份的275元增幅相比，负担更加沉重。 细数各类物价，5月份的能源价格比去年同期上升34.6%，创下2005年9月以来最大的年度升幅，单单计算燃油的话，价格 …
蒙受通货膨胀沉重打击 美国家庭每月多掏460元 星岛日报 6/11/2022 政府公布最新的通胀增幅达到8.6%，对学者专家而言意味着经济亮起红灯，但对普通民众来说却是实实在在的冲击，平均每个家庭每月要额外支出460元。 《纽约邮报》报道，劳工统计局10日公布数字时，各类消费当中粮食和燃油的价格升幅最大，偏偏这2项都是生活不可或缺的必需品，百姓尤其深受其苦。 穆迪分析（Moody’s Analytics）的高级经济员斯威特（Ryan Sweet）表示， 2018年和2019年之间通胀率为2.1%，如果参考当年的数字，再结合今年的物价升幅，每户民众的平均开支实际上增加了460.42元，和2月份的275元增幅相比，负担更加沉重。 细数各类物价，5月份的能源价格比去年同期上升34.6%，创下2005年9月以来最大的年度升幅，单单计算燃油的话，价格 升幅度更达106.7%，根据美国汽车会（AAA）的统计，截至10日时，全国普通无铅汽油的每加仑平均售价为4.986元，无论是以汽车代步的民众，还是需要长途跋涉的职业司机，都需要付出更高成本。 其他物价方面，机票按年贵了37.8%；新车及货车贵了12.6%；电力贵了12%；外出用餐贵了9%；各类生活杂货的成本上升11.9%，其中鸡肉和碎牛肉的涨幅分别达到17.4%和13.6%。 面对物价持续失控，不少经济专家担心联邦储备局为了遏止通胀，可能大幅度加息，继而导致经济衰退。也有评论质疑，通胀炽热的其中1个原因，是联邦政府在对抗新冠疫情期间，接连几次推出数万亿元的援助方案，过程中虽然帮助了商界和民众度过难关，但也流通货币大为增加。随后俄罗斯2月底出兵乌克兰，包括美国在内的西方国家纷纷制裁，也令国际油价急涨，使得情况变本加厉。 除此之外，疫情期间全球供应链混乱，芯片生产也短缺，无论是新车还是二手车售价都明显上升，除了新车涨价12.6%之外，二手车的价格增幅更达16.1%。 食品方面，肉类、家禽、海鲜、鸡蛋的价格升幅惊人，其中蔬果的增幅虽较温和，但也达到8.2%。 Source 油价创新高 每加仑4.71元…去年才3.04元 世界新闻网 6/03/2022 美国通膨狂飙，汽油价格2日站上每加仑4.71元的新高，更有七个州每加仑油价冲破5元；洛杉矶一座加油站甚至出现每加仑8元的超高价；石油输出国组织及伙伴国(OPEC Plus)2日集会虽同意日增产64万8000桶原油，但并未让油价明显下跌。 驾驶人掏空钱包 心情沮丧 …
全美平均油价「首破5元」 分析师预测：夏季恐破6元 世界新闻网 6/11/2022 美国汽车协会(AAA)的数据显示，全国加油站油价自4月中以来就不断上涨，11日更突破每加仑5元；鉴于难以转变的国际环境，以及国内高于新冠疫情之前的强劲需求，让油价在未来一段时间内几无下跌的空间，全国油价消息服务中心(OPIS)预期，加油站油价可能将在夏季突破每加仑6元。 AAA的资讯汇整全国13万座加油站的数据，显示油价从4月15日平均每加仑4.07元开始不断上涨，到本月10日、11日分别为4.986元及5.004元，仅仅不到一个月就上涨23%；乔治亚州有全国最低廉的油价，平均4.47元，加州则最高，达6.43元。 加油站油价上一次高峰，是在2008年7月的每加仑4.11元；过去15天以来，加油站油价每一天都在创下新高纪录，过去33天以来，有32天油价创下新高，到10日当天，全国只有不到300座加油站油价低于4.25元。 每天需要920万桶 造成油价上涨的主因，包括俄罗斯入侵乌克兰，强劲的需求反弹，以及部分产油国及石油公司在疫情期间削减产能，迄今仍不愿或是尚无法恢复产能等；美国能源消息署(EIA)的数据显示，本月初那周，美国平均每天的石油需求达920万桶，已恢复到过去的水平。 由于造成油价上涨的向上压力迄今难解，甚至只会愈发沉重，因此OPIS全球能源分析主管克罗札(Tom Kloza)表示，就算高油价，大家已吃了秤砣铁了心要出游，这种趋势可能将延续到9月初的劳动节，故预期加油站平均油价将在今夏突破6元。 OPIS的数据显示，5月最后一周的加油站油价较去年同期上涨逾50%，但加油量仅低5%；调研商Inrix的数字也显示，汽车出行量自5月初以来也仅下滑5%；这代表油价大涨对削弱民众驾车出行的力度有限，但如果民众宁愿多花钱在加油上，就有影响消费乃至经济的风险。 在国际油价的部分，布兰特原油(Brent)已在近日突破每桶120元，一度逼近125元，为10年来新高，而在今年初时，每桶还低于80元；高盛(Goldman Sachs)的最新预测指出，今年7月至9月间，油价将会突破140元。 Source 油价创新高 每加仑4.71元…去年才3.04元 世界新闻网 6/03/2022 美国通膨狂飙，汽油价格2日站上每加仑4.71元的新高，更有七个州每加仑油价冲破5元；洛杉矶一座加油站甚至出现每加仑8元的超高价；石油输出国组织及伙伴国(OPEC Plus)2日集会虽同意日增产64万8000桶原油，但并未让油价明显下跌。 驾驶人掏空钱包 心情沮丧 「每日邮报」2日以「拜登通膨」(Bidenflation)撼动美国来形容这一波涨价的冲击；相较1日，每加仑汽油价格连夜涨了4分钱，汽车驾驶人看着油价节节高升，掏空他们的钱包，心情莫不沮丧；无论如何，这是全美50州首度平均油价都涨破每加仑四元。 全国平均油价较去年涨一元以上；去年此时为每加仑3.04元。 …
车辆哩程减税 罕见年中调高 每哩补贴升至62.5分 世界新闻网 6/11/2022 为了因应汽油价格飙涨，国税局罕见地在年终调整个人车辆用于商业用途的哩程，或是私人车辆用于公务目的的哩程减税、补贴标准，从今年上半年的每哩补贴(减税)58.5分，升至下半年的62.5分，而上半年的标准比去年高出2.5分。 2022年的哩程标准去年12月就已确定，通常一年不会变化，因此，国税局今年年中就进行调整的举措十分罕见。 汽油价格自去年底以来不断升高，俄罗斯入侵乌克兰以后尤为显著，迫使国税局年中做出调整，为2011年以来的首次。根据美国汽车俱乐部(AAA)的调查，10日全美平均油价已涨到每加仑4.986元。 纳税人可采用新的哩程补贴或减税标准，来计算使用个人车辆的实际成本，许多私营企业也采用国税局的哩程补贴或减税标准，来为员工报销个人车辆的公务使用费。 国税局长瑞提格(Charles Rettig)声明说：「我们知道，许多非同寻常的因素导致燃料价格升高。为了帮助纳税人、企业以及其他参照哩程减税标准的单位，我们采取了年中调整的特殊举措。」 国税局还调高了搬迁费与医疗费的哩程补贴标准，从每哩18分提高到22分；但用于慈善目的的行车补贴没有变化，仍保持为每哩14分。 AAA的数据显示，全国目前普通汽油的平均价格为每加仑4.986元，比去年国税局确定今年哩程减税标准时的12月中旬涨了超过50%；哩程的减税率或补贴率包括车辆与保险的费用。 实行新的哩程标准后，今年下半年每1000哩可获得的减税或补贴，将从上半年的585元增至625元；按30%的所得税率计，可多省税12元。 Source 芝市油价特别高原因何在？专家分析真正获利者 为什么芝加哥市的油价就是比附近郊区贵上许多？在油价高涨的时期，成千上万的芝市区居民都对此怨言满天，有的怪罪加油站赚太多，有的归咎市府征收燃油税过高，市场专家则提到，中西部汽油库存过低，也是导致此间油价比其他地方贵的原因之一。 经营BP加油站的东主陈迪(Cyrian Chandy)说，不少顾客都以为油价这么高，加油站赚翻了，「其实不然，油价虽高但加油站营利的很大来源是站内附设的零售店，现在加油太贵了，消费者已经没有多余预算，因此完全不会进店购买其他商品」，陈迪表示，现阶段加油站的情况也很艰难，且一天比一天更糟。 油价分析网站GasBuddy’s的专家德哈恩(Patrick De Haan)说，加油站是整个汽油供应链的最基层，现在的状况是加油站业主每加仑能赚10分到15分，就算十分幸运了。他表示，真正赚钱的是油公司、炼油厂，还有美国政府。 他指出，现在在芝加哥每加仑汽油要支付多项政府税收，以一加仑6元的价格为例，其中燃油税(gas taxes)部分，芝加哥市府要拿走8分钱，库克郡也收走另外6分钱，而伊利诺州府更狠抽39分。 不要以为政府征收了燃油税就了事，德哈恩说，伊州政府还要在上述税之外，加收6.25%的销售税(sale …
经营成本太高 中资企业撤南加州肉品加工厂 世界新闻网 6/11/2022 在美国的中资企业Smithfield Foods 10日宣布，2023年2月将要关闭为在洛杉矶县弗农市（Vernon）的猪肉加工厂，另外也在考虑关闭加州的农场，因为在加州经商的成本实在太高。 Smithfield Foods创立于1936年，但在2013年卖给香港挂牌的中资公司万洲国际。位在弗农的猪肉加工厂隶属于Farmer John品牌，集团强调加工厂关闭后加州的Farmer John产品供应不会受到影响。 弗农加工厂现有1800名员工，如果愿意留到最后才离职，公司将发给资遣费、额外奖金，并提供转业协助。至于时薪高于21元的资深员工，企业将安排转调其他工厂。 美联社分析，Smithfield Foods退出加州并不意外，原因之一正如集团所说，经营成本太高，除了水电瓦斯费是其他州的350%，还有各种附加税；另外则是弗农加工厂近年频遭动保人士抗议，在新冠疫情期间又爆出300人的大规模感染，遭到职业安全暨健康标准委员会（Cal/OSHA）开罚6万元。 Source 芝市油价特别高原因何在？专家分析真正获利者 为什么芝加哥市的油价就是比附近郊区贵上许多？在油价高涨的时期，成千上万的芝市区居民都对此怨言满天，有的怪罪加油站赚太多，有的归咎市府征收燃油税过高，市场专家则提到，中西部汽油库存过低，也是导致此间油价比其他地方贵的原因之一。 经营BP加油站的东主陈迪(Cyrian Chandy)说，不少顾客都以为油价这么高，加油站赚翻了，「其实不然，油价虽高但加油站营利的很大来源是站内附设的零售店，现在加油太贵了，消费者已经没有多余预算，因此完全不会进店购买其他商品」，陈迪表示，现阶段加油站的情况也很艰难，且一天比一天更糟。 油价分析网站GasBuddy’s的专家德哈恩(Patrick De Haan)说，加油站是整个汽油供应链的最基层，现在的状况是加油站业主每加仑能赚10分到15分，就算十分幸运了。他表示，真正赚钱的是油公司、炼油厂，还有美国政府。 他指出，现在在芝加哥每加仑汽油要支付多项政府税收，以一加仑6元的价格为例，其中燃油税(gas taxes)部分，芝加哥市府要拿走8分钱，库克郡也收走另外6分钱，而伊利诺州府更狠抽39分。 不要以为政府征收了燃油税就了事，德哈恩说，伊州政府还要在上述税之外，加收6.25%的销售税(sale …
芝市油价特别高原因何在？专家分析真正获利者 为什么芝加哥市的油价就是比附近郊区贵上许多？在油价高涨的时期，成千上万的芝市区居民都对此怨言满天，有的怪罪加油站赚太多，有的归咎市府征收燃油税过高，市场专家则提到，中西部汽油库存过低，也是导致此间油价比其他地方贵的原因之一。 经营BP加油站的东主陈迪(Cyrian Chandy)说，不少顾客都以为油价这么高，加油站赚翻了，「其实不然，油价虽高但加油站营利的很大来源是站内附设的零售店，现在加油太贵了，消费者已经没有多余预算，因此完全不会进店购买其他商品」，陈迪表示，现阶段加油站的情况也很艰难，且一天比一天更糟。 油价分析网站GasBuddy’s的专家德哈恩(Patrick De Haan)说，加油站是整个汽油供应链的最基层，现在的状况是加油站业主每加仑能赚10分到15分，就算十分幸运了。他表示，真正赚钱的是油公司、炼油厂，还有美国政府。 他指出，现在在芝加哥每加仑汽油要支付多项政府税收，以一加仑6元的价格为例，其中燃油税(gas taxes)部分，芝加哥市府要拿走8分钱，库克郡也收走另外6分钱，而伊利诺州府更狠抽39分。 不要以为政府征收了燃油税就了事，德哈恩说，伊州政府还要在上述税之外，加收6.25%的销售税(sale taxes)，等于一加仑消费者又得额外支付37分，而联邦政府也要另外收18分的销售税。 扣除了政府税负外，每加仑剩下的4.92元，绝大部分给油公司、炼油厂以及运送汽油到加油站的运输公司拿走，加油站东主最终只剩下几分钱的利润。 德哈恩指出，政府可以说是油价上涨的最大获利者之一，因为他们什么都没做，但进帐的税收却比以往翻倍。 他说，尽管消费者对现况感到沮丧，但不幸的是目前俄罗斯石油仍受到制裁，市场供应量仍少，需求却高，「每加仑6元的高价，还会持续一段时间」。他还提到，中西部地区的汽油库存数量处于低点，造成供应吃紧，也是推升此间油价持续冲高的原因之一。 Source 油价创新高 每加仑4.71元…去年才3.04元 世界新闻网 6/03/2022 美国通膨狂飙，汽油价格2日站上每加仑4.71元的新高，更有七个州每加仑油价冲破5元；洛杉矶一座加油站甚至出现每加仑8元的超高价；石油输出国组织及伙伴国(OPEC Plus)2日集会虽同意日增产64万8000桶原油，但并未让油价明显下跌。 驾驶人掏空钱包 心情沮丧 「每日邮报」2日以「拜登通膨」(Bidenflation)撼动美国来形容这一波涨价的冲击；相较1日，每加仑汽油价格连夜涨了4分钱，汽车驾驶人看着油价节节高升，掏空他们的钱包，心情莫不沮丧；无论如何，这是全美50州首度平均油价都涨破每加仑四元。 全国平均油价较去年涨一元以上；去年此时为每加仑3.04元。 …
来美20年 首遇油箱加满破百元 华人高喊吃不消 「来美国20年了，第一次深刻感受到油价、物价飞涨的经济压力」，住在芝加哥的包东宇这几年一直开着丰田家庭车minivan上下班、接送孩子，「半年前加满油箱大概就60元上下，现在一次就要花掉100多元」，每个月至少加油两次的他说，这对普通受薪家庭来说真的吃不消，也因为预测油价仍将上涨，他决定取消暑假自驾游计划。 芝加哥每加仑平均油价已经冲破6元，达到史上新高点，全美平均每加仑油价则在5元上下徘徊，许多芝加哥市民为了省钱，纷纷开车到附近郊区油价较便宜处加油，包东宇说，朋友现在都会互相交换附近各加油站的价格信息，「好不容易找到一家普通汽油才5.659元的加油站，虽然便宜些，但18加仑还是得花掉上百元」。 油价持续升高已对一般民众带来相当冲击，而买不到新车以及买不起二手车，更让人沮丧，包东宇说，他的家庭房车minivan，加满20加仑汽油只能跑400哩左右，为了省油他去年曾决定换成Sienna油电车，「然而从去年起这款车就一直缺货，原以为到今年会好些，没想到前几天去看车，才惊觉目前缺车问题更严重」。 也想购买Sienna车的餐馆东主Alber杨说，他上个月去看车，车商卖场完全没有新车，但刚好有一部去年的二手Sienna有现货，「我本来还觉得自己运气很好，但一听到价钱心凉了半截」，Albert说，这辆二手车要卖5万7000元，竟然比新车足足贵了一万，新车缺货、旧车买不起的情况下，他暂时打消了买车念头。 包东宇说，油价如果再持续上升，可能对顶尖收入的族群不会有太大影响，但对于一般固定收入的家庭却是一大挑战，「每个月薪水一样，但单单加油开销就激增一倍，还不算其他食物、娱乐休闲、孩子学习等方面的费用也同样增长」，他希望有关当局能够解决现阶段民众的困境。 不少受油价高涨之苦的通勤族，为了省钱各出奇招，每天上下班来回要开车至少1.5小时的Alice说，「一下高速公路就把冷气关掉」；可以选择弹性居家上班的林伟说，尽管公司一些同事都回到办公室上班，但自己住得比较远，油价又这么高，「还是会坚持远距工作，等过阵子再考虑回办公室」。 Source 油价创新高 每加仑4.71元…去年才3.04元 世界新闻网 6/03/2022 美国通膨狂飙，汽油价格2日站上每加仑4.71元的新高，更有七个州每加仑油价冲破5元；洛杉矶一座加油站甚至出现每加仑8元的超高价；石油输出国组织及伙伴国(OPEC Plus)2日集会虽同意日增产64万8000桶原油，但并未让油价明显下跌。 驾驶人掏空钱包 心情沮丧 「每日邮报」2日以「拜登通膨」(Bidenflation)撼动美国来形容这一波涨价的冲击；相较1日，每加仑汽油价格连夜涨了4分钱，汽车驾驶人看着油价节节高升，掏空他们的钱包，心情莫不沮丧；无论如何，这是全美50州首度平均油价都涨破每加仑四元。 全国平均油价较去年涨一元以上；去年此时为每加仑3.04元。 西岸地区受高油价打击最重，加州及内华达汽油牌价最高；加州全州油价平均每加仑在六元以上，人口最密集区如洛杉矶更上到八元；内华达平均油价5.36元；夏威夷、华盛顿、俄勒冈三州则在5.20元波段。 洛城冲破8元 洛郡连涨4天 洛杉矶市中心某加油站5月31日每加仑油价格已冲破八元；全洛杉矶郡油价连四天上涨，同日平均自助加油每加仑6.172元。 乔治亚及阿肯色两州算油价最便宜州，平均每加仑分别在4.19及4.23元；东北部每加仑油价可望维持在低于五元。 …
高通膨消费 美富人不手软 平民越来越「斤斤计较」 世界新闻网 6/06/2022 通膨率高攀，一般民众大感吃不消，零售业者同样压力沉重，不过从业者发布的财报来看，业者的目标客群鲜明地影响财报表现，代表贫富分化的趋势在通膨中更加凸显：富者依然恣意挥霍，升斗小民则斤斤计较于牛奶的容量。 美联社报导，近期发布财报的零售业者中，Lululemon销售额强劲，诺斯崇百货公司(Nordstrom)、罗夫罗兰(Ralph Lauren)的表现强于预期；这些业者均表示，强劲的收益得于高端产品的销售。另一方面，专攻低价产品的Dollar General及Dollar Tree也双双在5月上调财测。 中价位的零售业者中，柯尔百货(Kohl’s)表示，注意到光顾的民众支出更少，且专注于更平价的商品，但同一时间，如Calvin Klein、Tommy Hilfiger等高端品牌也销售热络；梅西百货(Macy’s)也以富裕消费者支出强劲为由上调财测，同时又指年收入7万5000元以下家庭转向更平价的商品。 平价商品则大受影响，例如Big Lots因家具等产品销售疲软，导致销售额大幅下滑；Gap下调财测的理由，也援引旗下平价品牌Old Navy苦于通膨压力。 这些业者的表现及说法，透露出通膨之下凸显的贫富分化问题：当高收入民众依然无压力的消费时，一般民众却得汲汲营营于预算，例如在沃尔玛(Walmart)采购食物时，可能从过去的新鲜肉品转向午餐肉，或是从一加仑的牛奶转向半加仑的牛奶等。 经济弱势的民众状况尤其糟糕，已从去年因纾困金及薪资上涨的消费荣景中缩手；北伊利诺州食物银行(Northern Illinois Food Bank)首席执行官茱莉·优柯(Julie Yurko)则表示，该食物银行的平均每月造访人次，从去年7月至9月的31万1000人次、上升到今年2月至4月的40万人次。 不过投行Jeffries近期的报告指出，收入在最末五分之一的民众，基本上已经耗尽疫情间增加的存款，其余五分之四的民众则还有不少存款。这是今年前四个月的国内消费成长率依然高于通膨率的原因之一，也代表到目前为止，部分民众消费缩手尚不足以影响经济。 Source 民生好苦 …
油价创新高 每加仑4.71元…去年才3.04元 世界新闻网 6/03/2022 美国通膨狂飙，汽油价格2日站上每加仑4.71元的新高，更有七个州每加仑油价冲破5元；洛杉矶一座加油站甚至出现每加仑8元的超高价；石油输出国组织及伙伴国(OPEC Plus)2日集会虽同意日增产64万8000桶原油，但并未让油价明显下跌。 驾驶人掏空钱包 心情沮丧 「每日邮报」2日以「拜登通膨」(Bidenflation)撼动美国来形容这一波涨价的冲击；相较1日，每加仑汽油价格连夜涨了4分钱，汽车驾驶人看着油价节节高升，掏空他们的钱包，心情莫不沮丧；无论如何，这是全美50州首度平均油价都涨破每加仑四元。 全国平均油价较去年涨一元以上；去年此时为每加仑3.04元。 西岸地区受高油价打击最重，加州及内华达汽油牌价最高；加州全州油价平均每加仑在六元以上，人口最密集区如洛杉矶更上到八元；内华达平均油价5.36元；夏威夷、华盛顿、俄勒冈三州则在5.20元波段。 洛城冲破8元 洛郡连涨4天 洛杉矶市中心某加油站5月31日每加仑油价格已冲破八元；全洛杉矶郡油价连四天上涨，同日平均自助加油每加仑6.172元。 乔治亚及阿肯色两州算油价最便宜州，平均每加仑分别在4.19及4.23元；东北部每加仑油价可望维持在低于五元。 中西部各地油价不一，范围在每加仑4.50到5.26元之间；大平原区均价在4.36到4.77元；南部油价最便宜，每加仑在4.19到4.33元。 OPEC Plus各国2日视频集会后同意每日增产64万8000桶原油，相形去年同意计划在7、8月增产的43万桶，要增加约50%；但集团会后发出的声明指出，增产是因应中国等国解除疫情封锁，没提到华府施压增产以因应油价上涨。 沙特阿拉伯想改善与拜登政府关系；拜登政府一直想避免油价高涨伤及美国经济，同时担心11月期中选前让选民疏离民主党；但利雅德当局也不打算破坏与莫斯科为期五年的石油联盟；两国目前都是OPEC Plus的领头羊。 油价在OPEC Plus集会前曾下跌，但会后声明发表后回涨；美国油价指针的西德州中级原油涨幅近1%，冲破每桶116元。 白宫发言人尚皮耶(Karine Jean-Pierre)表示，美国欢迎OPEC Plus达成重大决定，7、8月日供应量增加逾20万桶，以因应市场新状况。 …
路透调查：全球房市热潮消退 部分市场房价明年转跌 世界新闻网 6/02/2022 路透对房市专家的访调显示，随着利率上升，新冠疫情期间的全球房市热潮正在降温，房价涨幅料将趋缓。 依据路透在全球九个主要房市进行的调查，分析师们认为，过去两年来飙涨50%的房价涨势可能即将终结，2023年时一些市场的房价将转为小幅下跌。 但他们也表示，许多年轻人首次面临基本生活成本飙升及房贷利率上扬，即使房价下跌，也不会让住房变得更容易负担，尤其是对首购族而言。 房地产顾问公司莱坊（Knight Frank）全球研究负责人贝利表示：「（房价涨势）肯定会减缓，几乎所有市场的房价上涨步调都在放慢，一些市场的房价很可能下跌；真正的问题是，某些市场是否有崩跌的风险。」 多数房市专家目前并不认为房价修正幅度将达10％，而是坚称即使房价涨幅大幅放缓，多数情况下房价涨幅将低于物价上涨步调。 由于薪资涨幅短期内不太可能跟上通膨，因此分析师普遍认为，位于纪录高点的房价及利率上扬，将在未来几年冲击民众的基本负担能力。 在路透访调的119名分析师中，逾三分之二的受访者表示，未来两年内首购族的负担能力将变差或明显变差，仅36位分析师认为会有所改善。 美国、加拿大及澳洲等国家出现恐慌购屋潮及每年双位数的房价涨幅，但分析师认为，即使在并未出现这些状况的市场，例如印度、杜拜，民众的购屋负担能力仍将变差。 部分原因是建造新屋的成本上涨，且建房速度普遍跟不上需求。供应链中断导致的成本飙升，将被转嫁给首次购屋者。 然而，当个租屋族也不会比较轻松，由于房屋短缺，租金已经上涨。超过八成的分析师（99人中的82人）表示，未来两年内各国民众的租屋负担能力也将变差；其余的分析师认为将会改善。 Source Z世代「购屋难」买不起大都市 涌向中型城市置产 世界新闻网 6/01/2022 最新研究指出，房价大涨，房贷利率开始攀升，已迫使首购族，包括刚进职场不久的Z世代(Generation Z)离开大城市，改往盐湖城(Salt Lake City)等中型城市买屋置产。 纽约时报31日报导，在线租屋平台「放款树」(LendingTree)报告指出，1997年到2012年间出生的Z世代，2021年在全国50大都会区购屋族占比10%；研究员分析提供给该平台89万用户的抵押房贷，并且把年纪18到24岁的房贷申请人区分开来，分析他们在总申贷的占比；一个城市Z世代申请房贷的占比愈高，其排名愈靠前。 …
纽约州1日起免燃油税 每加仑省0.16元 世界新闻网 6/01/2022 通货膨胀已经让民众生活成本急剧飙升，纽约州长霍楚(Kathy Hochul)6月1日宣布，纽约州从即日起至今年12月31日停收燃油税，预计将让民众每加仑节省0.16元油费；同时，州府也授权各地方政府减免地方燃油税。 此项燃油税减免此前已纳入州府新财年预算案，根据州府信息，州府停收的燃油税包括州机动车燃油消费税(motor fuel excise tax)、州燃油消费税(State sales tax)和大都会通勤交通区消费税(Metropolitan Commuter Transportation District sales tax)。 霍楚表示，近几个月来燃油价格飙升，伤害到工薪家庭和小商业者的利益，「因此这项税费减免十分重要，相当于未来七个月将为民众总计减少6亿900万元燃油支出；目前民众正在经济不景气和通货膨胀中挣扎，我们将继续采取更多措施，减轻民众的财务压力，藏富于民。」 同时，州府还授权各地方政府继续减免各地的燃油税，目前全州已有20多个郡从6月1日起推出地方燃油税减免；例如，洛克兰郡(Rockland)等11各郡将仅对每加仑两元部分的燃油征税，纳苏郡、苏福克郡和威彻斯特郡等13个郡将只对每加仑三元部分的燃油征税。 Source 夏季驾车出游旺季到 油价将维持「火热」 世界新闻网 5/27/2022 多国正加速解除防范新冠疫情的边境管制，加上美国夏季驾车出游旺季将在本周末正式到来，需求前景看升，但供应又不太可能大增。分析师指出，今年夏季的国际油价表现将维持「火热」。 …
通膨影响储蓄变少 25％民众被迫「延后退休」继续赚 世界新闻网 6/01/2022 通货膨胀在导致房租、食物和汽油等价格全面飙升外，也使国人的储蓄减少，致使四分之一的人被迫延迟退休。 BMO公司真实财务进步指数(Real Financial Progress Index)31日公布季度调查显示，人们延迟退休主要是因为物价上涨影响了储蓄，36%的人是减少储蓄，21%的人表示为了应对涨价，减少了退休帐户的储蓄。 调查是3月30日至4月25日进行的，BMO哈里斯银行(Harris Bank)的消费者策略主管迪达(Paul Dilda)说：「通货膨胀如今高得吓人，人们很久不曾见过。许多人可能没有想到，他们的财务计划在到了或是接近退休年龄的时候，却遇见物价飞涨，结果影响了家庭预算和退休时间表。」 年轻人受到通膨导致储蓄减少的影响最大，在18至34岁的群体中，逾60%的人表示为了应对生活必需品的价格上涨，不得不停止退休储蓄。 除了物价上涨几乎波及所有的物品与服务外，股市震荡也迫使人考虑延迟退休，今年迄今的标普500种股票指数下挫超过12%，与上年度的涨幅形成鲜明对照，迪达说：「人们现在很难储蓄，而且是愈来愈难。」 许多人在涨价面前是积极地改变预算计划和消费习惯，包括购买生活必需品的方式、每月的订阅费以及如何在涨价期间度假。 与通货膨胀之前相比，如今做财务计划的人增多。更多的民众今年第二季制定了年度预算计划，定出财务支出路线图，并且每月与财务顾问碰面协商。迪达说：「许多人这样做的目的，是要在继续他们生活方式的同时，还能有储蓄的能力和管理预算。」 寻求专业投资咨询的人也有增加，调查中55%的人表示，银行顾问为协助他们实现财务目标发挥了重要作用，持这种看法的人比上季增多5%。52%的人表示，理财师为协助他们实现财务目标发挥了重要作用，比上季增多6%。 Source 怕错过好行情 美屋主急入市 房源供应和降价求售比均增 世界新闻网 5/26/2022 抵押贷款利率大幅上扬导致房屋销售突然下滑，美国的屋主急于在房市突然降温之前进场，使待售房屋的供应大增，降价求售比达到2019年10月以来最高。在此同时，纽约联邦准备银行周四发布报告说，大多数消费者仍然认为当前的通膨冲击只是暂时的，长期而言，物价涨幅不大且将维持稳定。 Realtor.com汇整数据发现，美国上周待售房屋数与去年同期相比大增9%，是2017年开始追踪该指针以来最大。 …
Z世代「购屋难」买不起大都市 涌向中型城市置产 世界新闻网 6/01/2022 最新研究指出，房价大涨，房贷利率开始攀升，已迫使首购族，包括刚进职场不久的Z世代(Generation Z)离开大城市，改往盐湖城(Salt Lake City)等中型城市买屋置产。 纽约时报31日报导，在线租屋平台「放款树」(LendingTree)报告指出，1997年到2012年间出生的Z世代，2021年在全国50大都会区购屋族占比10%；研究员分析提供给该平台89万用户的抵押房贷，并且把年纪18到24岁的房贷申请人区分开来，分析他们在总申贷的占比；一个城市Z世代申请房贷的占比愈高，其排名愈靠前。 盐湖城占居榜首，自2021年起排第一名，有16.6%的房贷拨给Z世代贷款人；放款树资深经济学者钱诺(Jacob Channel)盐湖城有金融、医疗及科技产业，很能吸引年轻专业人士。 放款树研究报告占居前茅的都是内陆城市，愈来愈多上班族弃沿海区而去。肯塔基州路易斯维市(Louisville)以15.9%的放款比率，由前个年度的第七名升到第二名；奥克拉荷马市(Oklahoma City)放款比15.3%，被路易斯维市挤到第三。垫底的都是贵到被人诟病的沿海城市如加州圣荷西(San Jose)的4.5%、纽约的4.4%及旧金山的3.6%。 钱诺归结说，远距上班的出现，让Z世代愈来愈有兴趣住到较小城市，但报告指出，2022年升息，让购屋较前几年变得较困难；只是，随着这些年轻首购族年纪增长，收入加多，对全国住居市场的影响力会更大。 钱诺表示，Z世代刚开始读大学、初出社会、刚刚成家，估计他们未来几十年会在房市占主导力量。 Source 怕错过好行情 美屋主急入市 房源供应和降价求售比均增 世界新闻网 5/26/2022 抵押贷款利率大幅上扬导致房屋销售突然下滑，美国的屋主急于在房市突然降温之前进场，使待售房屋的供应大增，降价求售比达到2019年10月以来最高。在此同时，纽约联邦准备银行周四发布报告说，大多数消费者仍然认为当前的通膨冲击只是暂时的，长期而言，物价涨幅不大且将维持稳定。 Realtor.com汇整数据发现，美国上周待售房屋数与去年同期相比大增9%，是2017年开始追踪该指针以来最大。 房仲业者Redfin也表示，在止于5月15日的四个星期里，新房源的增速几乎是一年前的两倍。 …
3月房价飙 年增20.6% 佛州坦帕年涨34.8%全国最高 世界新闻网 6/01/2022 房贷利率提高并未缓解3月房价飙升，根据衡量全美各地大型都会区平均房价的「史坦普-凯斯席勒全国房价指数」(S&P CoreLogic Case-Shiller National Home Price Index)，全国3月房价年增20.6%，2月年增20%，南部和西南部的「太阳带城市」(Sunbelt cities)房价涨幅最大，由佛罗里达州坦帕(Tampa)房价年涨34.8%居全国之冠。 该指数为三个月滚动平均房价。凯斯席勒10城市综合指数3月房价年增19.5%，高于2月房价年增18.7%；3月的20城市综合指数年增21.2%，高于2月年增20.3%。就全国和20城市综合指数来看，3月年增房价均创下逾35年数据新高。 排名变 凤凰城跌落榜首 就各区而言，凤凰城近三年来首次不再是房价成长最快的城市；坦帕房价年增34.8%，幅度最大；凤凰城房价年增32.4%居次，迈阿密则年增32%。在史坦普-凯斯席勒全国房价指数追踪的20大城市中，17座城市回报，2月年增房价高于3月年增房价。 虽然太阳带城市房价涨幅最剧烈，但各区房价也持续大幅增加。 就算是房价年增最小的城市，也可见到两位数成长的数字，包括明尼亚波利斯(Minneapolis)年增12.4%、华盛顿年增12.9%和芝加哥年增13%。 史坦普道琼指数公司常务董事拉扎拉(Craig Lazzara)表示，尽管房贷利率上升和联准会调升利率，但3月房市并未见到预期降价，应该要再等至少一个月。 拉扎拉表示：「20大城市3月年增房价均见到两位数成长，而且17座城市3月房价年增幅高于2月房价年增幅。」 房价跌？专家指出难预测 根据「每日房贷新闻」(Mortgage News …