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马斯克：中国车企在“全球最具竞争力”，对特斯拉构成“严峻挑战” 环球网 4/10/2024 据路透社报道，美国亿万富翁、美国太空探索技术公司（SpaceX）创始人马斯克当地时间8日在接受采访时预测，到2025年或2026年，人工智能（AI）可能会比最聪明的人类还要聪明。他还在受访时提到，中国汽车制造商在全球“最具竞争力”。 据报道，马斯克当天在社交媒体平台X的节目中接受了挪威主权财富基金首席执行官尼古拉•唐根（Nicolai Tangen）的采访。当被问及通用人工智能（AGI）的发展进程时，马斯克说，“如果把AGI定义为比最聪明的人类还要聪明（的主体），我认为这可能在明年，也就是两年内（实现）。” 报道称，马斯克同时提到，迄今为止，芯片短缺是AI发展的一大制约因素，电力供应在未来一两年也至关重要。 报道继续称，马斯克还谈到电动汽车话题，他重申，中国汽车制造商是“全球最具竞争力的”，并且对特斯拉构成“最严峻的竞争挑战”。 路透社提到，马斯克此前也曾警告说，如果没有贸易壁垒，中国企业将击败全球的竞争对手。 据媒体此前报道，当地时间1月24日，马斯克在特斯拉的电话财报会议上被问及“是否看到了与中国制造商合作的机会”。他说，“根据我们的观察，总体上讲，中国的汽车公司是世界上最具竞争力的汽车公司。我认为它们将在中国以外取得重大成功，而这取决于建立了什么样的关税或贸易壁垒。”马斯克还补充道，如果没有贸易壁垒，中国汽车制造商将“几乎干掉”外国竞争对手。他说，“中国汽车公司‘非常出色’”。 Source 中国驻欧盟使团：中国产品走向世界从来不是因为补贴 凤凰网 4/09/2024 中国驻欧盟使团称，中国产品走向世界从来不是因为补贴，中方反对将经济问题政治化、意识形态化、泛安全化，使“去风险”变成“去机遇”和“去合作”。 据中新社报道，中国驻欧盟使团经济商务处公使彭刚星期一（4月8日）在欧盟媒体“欧盟动态”发表署名文章。 文章称，一年来，在全球地缘政治紧张局势加剧的背景下，欧盟将对华经贸合作视为“风险点”，且有愈演愈烈之势。当前，“去风险”已成欧盟对华经贸政策的重点。 文章写道，中方理解各方都有自己的关切，重要的是如何合理界定和防范风险。冠病疫情百年一遇，不能把偶然性当成必然性，把正常的经贸合作当做风险，更不能将中方当成“风险”来源，“一旦带着‘风险’的滤镜看世界，世界到处都是风险，甚至包括一辆普普通通的中国产电动汽车”。 文章称，经济全球化即便遭遇逆流，世界经济已然你中有我、我中有你，不合作才是最大的风险，不发展才是最大的不安全。中方始终认为中欧经济具有高度互补性，中国超大规模市场和欧盟近4.5亿人口的统一大市场是彼此经济发展的巨大机遇，反对将经济问题政治化、意识形态化、泛安全化，使“去风险”变成“去机遇”和“去合作”。 文章称，中国产品走向世界，从来都不是因为补贴，而是建立在一代又一代中国企业家的奋斗精神、创新精神和竞争意识之上。竞争是市场经济的天然属性，中国产品和企业来到欧洲，更会给欧洲带来良性竞争，最终提高欧洲企业的竞争力，促进欧洲科技发展、企业实力和民众福祉。 文章称，中欧经贸关系的本质是互利共赢。当前中国正在推进高质量发展和高水平开放，经济将持续回升向好，愿将欧盟作为经贸合作的关键伙伴、科技合作的优先伙伴、产业链供应链合作的可信伙伴，推动中欧经贸务实合作不断深化，为世界经济注入更多稳定性和正能量。 欧盟去年10月启动对中国电动车的反补贴调查，预计将在今年11月结束。自3月7日起，欧盟要求海关对原产地为中国的进口电动汽车进行为期九个月的海关登记，意味着如果上述调查最终认定中国电动车接受了不公平补贴，被登记的汽车或将被追加关税。 中国商务部部长王文涛星期天（4月7日）在法国巴黎主持召开在欧中资电动汽车企业圆桌会时说，美欧对中资电动车产能过剩的指责毫无依据。据中国商务部官网，王文涛在会上说，中国电动汽车企业依靠持续技术创新、完善的产供链体系和充分的市场竞争快速发展，不是依靠补贴取得竞争优势。 Source 耶伦重申不与中国脱钩 …

【视频】东南亚态势报告2024：五年来首超美国 更多受访者选边中国 早报网 4/09/2024 新加坡尤索夫伊萨东南亚研究院亚细安研究中心4月2日发布《东南亚态势报告：2024》。报告集中分析了1994名来自亚细安十国的受访者对中美两国的观感与信任度，并针对多个备受关注的东南亚地缘政治课题进行意见调查。这是该研究中心连续第六年发布这份报告。 今年的调查结果显示，若被迫在中美之间选边，有更多东南亚受访者选择中国。这是中国的受青睐程度首次在年度的东南亚态势调查中超越美国。此次调查结果也发现，以哈冲突是东南亚受访者最受关注的课题，关注度甚至高于自家门前的南中国海紧张局势。 新加坡尤索夫伊萨东南亚研究院4月2日上午举行线上论坛，邀请中美两国以及本地的国际政治专家学者解读调查结果。《联合早报》为你整理《东南亚态势：2024》报告重点以及学者们对调查结果的解读。 Source 耶伦重申不与中国脱钩 凤凰网 4/08/2024 历经5天访华行程后，美国财长耶伦在4月8日下午于北京举行发布会，她再次表示：不寻求与中国脱钩，中美两国经济联系密切，脱钩会带来灾难性后果。（CGTN记者董雪 李明） Source 叶伦示警 不会接受中国补贴产品重创美国产业 世界新闻网 4/08/2024 叶伦今天在总结北京行的记者会中表示，「仍然有很多任务作要做」，及「目前不清楚这种关系在未来数月和数年内会持续多久。」（路透） 财长叶伦（Janet Yellen）8日在北京总结此次访中之行时表示，美国不会接受新兴产业被中国进口补贴重创，就像10多年前美国钢铁业遭受重创一样。 路透8日报导，叶伦于北京举行记者会时表示，此行与中方交流促进了美国的利益。 她说，她提出了对中国内部需求疲弱，过度投资于如电动车、电池及太阳能板等产业，而且获得中国政府大量补贴表示关注。 她又说，「我们见过这故事」，就是逾10年前在中国政府的大力支持下，中国钢铁价格低于成本，大量涌入全球市场，并重创了世界各地和美国的工业。 纽约时报8日报导，叶伦访中4天，美中之间的高层级经济会议没有重大突破，但两国都同意就贸易、投资及国家安全之间的摩擦进行更多讨论。 …

黑石大手笔砸100亿收购租屋业者 商用不动产景气要触底？ 世界新闻网 4/09/2024 黑石集团已同意以约100亿美元现金，收购租赁公司业者Apartment Income不动产REIT。（路透） 不动产投资巨头黑石集团（Blackstone）已同意以约100亿美元现金，收购租赁公司业者Apartment Income不动产投资信托（REIT，又称AIR Communities），并让这档信托基金下市，显示黑石在经过一段审慎期后，正再次加码投资。 根据协议，黑石将以每股39.12美元现金收购Apartment Income REIT（又称为AIR Communities），比后者5日收盘价议价25%，包含承担债务的交易价值约100亿美元，黑石将通过规模304亿美元的全球不动产基金进行收购，交易预料第3季完成。 Apartment Income REIT拥有76处租赁房屋社区，主要位于美国沿海市场，包括迈阿密、洛杉矶和波士顿，黑石计划再投资4亿美元改善这些物业。 这桩交易是黑石在集合式住宅市场的最大手笔投资，反映该公司看好租屋市场，也认为整体商用不动产市场正在触底，具备加码投资的条件。黑石总裁葛雷（Jonathan Gray）今年稍早曾说，不动产复苏的支柱日益到位，该公司不会等到所有迹象清晰之后再出手，因为最佳投资都是在不确定时期做出。Apartment Income REIT股价8日飙涨逾22%，黑石股价走扬1.4%。 黑石认为，集合式住宅及一般租屋是最值得投资的商用不动产领域之一。虽然有大量新屋供应与较高的利率都带来压力，但Apartment Income REIT房产所在的市场，受到的冲击较小。 Jfferies分析师团队指出，黑石正通过这项交易传递出一个消息：该公司认为利率正在回稳，取得资本的管道也好转。 受到不动产投资价值下滑的影响，黑石上季获利减少，但最近几个月已更积极投资商用不动产市场，去年取得Signature银行170亿美元不动产贷款的部分股权，去年12月与Digital …

川普女婿库许纳私募基金99%为外资 其中包括郭台铭 世界新闻网 4/09/2024 前总统川普女婿库许纳(Jared Kushner)。（路透） 曾任白宫资深顾问的前总统川普女婿库许纳(Jared Kushner)，成立私募股权基金Affinity Partners如今规模30亿，虽在全球金融市场不算重量级，却因许多投资者是他在白宫任内的公务接触对象，引发利益冲突质疑。纽约时报9日报导，根据证券管理委员会(Securities and Exchange Commission，SEC)3月底登记，库许纳私募基金高达99%来自外国投资人，包括沙特阿拉伯、卡塔尔、阿拉伯联合酋长国等有钱国家政府，富士康(Foxconn)创办人郭台铭也是投资人之一。 报导指出，Affinity Partners每年向投资人收取大约4000万管理费(management fees)，即使投资还没有任何获利，费用照收；Affinity Partners创立以来，库许纳共计操盘10项投资，累计金额12亿元，许多投资对象是海外企业，例如以色列的汽车贷款与金融公司Shlomo Group、位于杜拜的房地产网站Dubizzle Group、慕尼黑电子健身公司EGYM、在巴西拥有千余家餐厅的阿布达比速食公司Zamp，另外还有位于加州的太阳能公司Mosaic。 纽约时报报导，库许纳私募基金拥有外国投资的规模与集资速度先前不曾曝光，川普积极争取二度入主白宫，美国外交政策可能因为川普执政出现改变，库许纳的海外事业再次面临查看。 举例来说，Shlomo Group负责人包括以色列国内唯一一家战舰制造厂，生产船舰曾经使用在加萨战争，如此一来，库许纳等于跟以色列军事包商做生意。 库许纳上个月宣布，Affinity Partners创立以来最大笔生意将是规模5亿元的投资计划，在塞尔维亚兴建酒店与公寓大楼，并在阿尔巴尼亚地中海沿岸盖豪宅。 纽约时报报导，库许纳在川普执政期间担任白宫资深顾问，与塞尔维亚总统、阿尔巴尼亚总理创建直接关系，让Albania当地投资计划因此受益。 43岁的库许纳受访时说：「我们向来遵守法律与规定。」他说，从政期间学到的教训是，他人看法(perception)虽然重要，但无法控制别人要如何议论或报导。 …

摩根大通CEO：过去20年中国一直在实施更全面的经济战略，西方却在睡觉 观察者网 4/09/2024 据美国《财富》杂志8日报道，当地时间周一，美国摩根大通首席执行官杰米·戴蒙（Jamie Dimon）发布年度股东信。在谈及建立全面全球经济安全战略以加强美国经济地位时，他认为西方世界从根本上低估了中国日益增长的实力和潜在威胁。他说，中国一直在全面地、战略性地专注于国家经济安全问题，而西方国家与此同时却在“睡大觉”，他们现在亟需解决“这杯打翻了的牛奶”。 “过去20年来，中国一直在实施比我们更全面的经济战略。”戴蒙在信中说，中国已经成长为一个影响力可与美国匹敌的“潜在超级大国”，美国应该与中国保持接触。他强调，虽然美中关系势必将始终错综复杂，但两国继续接触至关重要，美国必须“深思熟虑”，并且对此“毫不畏惧”。 但同时戴蒙的言论也附和了一些美国反华政客的陈词滥调，一边寻求合作，一边又声称美国应该对中国表现出强硬态度，主张在稀土、半导体和5G基础设施等领域摆脱对华依赖，自诩拥护“自由市场”却又支持在电动汽车、人工智能等领域“设障”，甚至鼓励政府“采取单方面行动”。 戴蒙还说，随着全球地缘政治紧张局势的加剧和美国国内政治的两极分化，美国可能正步入二战以来最险恶的时刻，美国的全球领导地位受到挑战。他认为，美国应领导和凝聚西方世界，加强并重建国际秩序，比如构想新的布雷顿森林体系。 “我希望永远不要读到一本书，讲的是‘西方是如何迷失的’。”戴蒙警告道，“如果西方世界在未来几十年慢慢分崩离析，这很可能是我们未能有效应对关键的全球经济挑战的后果。” 截图自摩根大通官网 在这封信中，杰米·戴蒙写道，地缘政治紧张局势是他最关心的问题之一。他认为，人们过于关注美联储每个月的通胀数据和利率变化，而对长期地缘政治和政策风险的关注不够。 “今天利率的小幅变动对未来通胀的影响，可能没有许多人认为的那么大。”他写道，“（但）地缘政治和经济力量的影响是巨大的，也是前所未有的。这些影响可能要在多年后完全显现出来才能被人们完全理解。” 戴蒙表示，在日益复杂的国际形势下，国内外经济政策之间有着非同小可的相互关系，因此除了设置自身的政策战略外，置身其中也非常重要。在谈及国家经济安全的对外经济政策时，他重点提到中国。 戴蒙说，西方世界的政府和企业“从根本上低估了中国日益增长的实力和潜在威胁”，中国一直在将自己打造成一个“潜在超级大国”，并全面且战略性地专注于自身的经济安全，而西方与此同时却在“睡觉”。 “过去20年来，中国一直在执行比我们更全面的经济战略。”他补充道，根据不同的衡量标准，中国已经成功发展为“世界第一或第二大经济体”，至于那些质疑中国经济发展的人，是没搞清楚中国当前的经济重点。 他认为，美国在三个方面忽略了对中国日益增长的依赖性：首先是企业过度依赖中国作为其供应链的唯一环节，导致应变能力的降低。而这种依赖通常是在衣鞋等消费品方面，并不那么“关键或复杂”；“最为关键”的是，美国不能在对国家安全至关重要的材料方面依赖包括中国在内的任何潜在对手，比如稀土、5G和半导体、青霉素和对基本药物至关重要的材料等；第三点则是要确保美国在电动汽车、人工智能和可再生能源等关键行业保持领先地位，不能将自己的重要资源和能力拱手让人。 在戴蒙看来，《通胀削减法案》、《芯片法案》等虽然引发一些美国盟友的不满，但这些产业政策是正确的，也是美国所需要的，同时他强调这些政策应该是“有限且有针对性的”。他还主张，美国应“适当地、狭义地界定这些问题”，然后“在必要时采取单方面行动”。 “所有这些问题都是可以解决的，尽管需要时间和努力。”他写道，“不要为打翻的牛奶而哭泣，我们要解决它。” 考虑到中国的规模庞大，戴蒙补充道，美国应该对中国表现强硬，但也应该与中国保持接触。 他进一步表示，“我们与中国的关系可能始终错综复杂，（世界上）正在发生的战争使这种关系变得更加复杂严峻，这就要求我们（与中国）保持接触——深思熟虑，无所畏惧。与此同时，我们需要建立并执行我们自己的长期、全面的经济安全战略，以确保我们的地位安全无虞。我相信，相互尊重、强有力和始终如一的接触对我们两国和世界其他国家都是最好的。” 杰米·戴蒙/资料图 图自视觉中国 这位自诩“满腔热血、爱国、自由市场资本主义者”的CEO还在信中夸夸其谈道，美国仍然是西方世界所谓“自由民主的堡垒”，是“全世界公民希望的闪亮灯塔”，是在西方世界招招手就能引来拥趸无数的存在，“事实上，对于许多其他国家来说，除了美国之外，没有真正或更好的替代选择。唯一一个潜在的超级大国是中国。”戴蒙写道。 但他也承认，美国正在“一个复杂和暗流涌动的世界中航行”，随着俄乌冲突、巴以冲突等事件的发生，美国的全球领导角色在外部受到其他国家的挑战，在内部则受到国内两极分化的选民的挑战。 “最近发生的事件所带来的风险，很可能超过二战以来的任何风险——我们不应掉以轻心。”戴蒙表示，在当今时局动荡不安的关键历史时刻，西方世界再也不能维持一种虚假的安全感，美国也无法“独善其身”，他呼吁西方世界想方设法搁置分歧，团结一致应对危机。 …

中国驻欧盟使团：中国产品走向世界从来不是因为补贴 凤凰网 4/09/2024 中国驻欧盟使团称，中国产品走向世界从来不是因为补贴，中方反对将经济问题政治化、意识形态化、泛安全化，使“去风险”变成“去机遇”和“去合作”。 据中新社报道，中国驻欧盟使团经济商务处公使彭刚星期一（4月8日）在欧盟媒体“欧盟动态”发表署名文章。 文章称，一年来，在全球地缘政治紧张局势加剧的背景下，欧盟将对华经贸合作视为“风险点”，且有愈演愈烈之势。当前，“去风险”已成欧盟对华经贸政策的重点。 文章写道，中方理解各方都有自己的关切，重要的是如何合理界定和防范风险。冠病疫情百年一遇，不能把偶然性当成必然性，把正常的经贸合作当做风险，更不能将中方当成“风险”来源，“一旦带着‘风险’的滤镜看世界，世界到处都是风险，甚至包括一辆普普通通的中国产电动汽车”。 文章称，经济全球化即便遭遇逆流，世界经济已然你中有我、我中有你，不合作才是最大的风险，不发展才是最大的不安全。中方始终认为中欧经济具有高度互补性，中国超大规模市场和欧盟近4.5亿人口的统一大市场是彼此经济发展的巨大机遇，反对将经济问题政治化、意识形态化、泛安全化，使“去风险”变成“去机遇”和“去合作”。 文章称，中国产品走向世界，从来都不是因为补贴，而是建立在一代又一代中国企业家的奋斗精神、创新精神和竞争意识之上。竞争是市场经济的天然属性，中国产品和企业来到欧洲，更会给欧洲带来良性竞争，最终提高欧洲企业的竞争力，促进欧洲科技发展、企业实力和民众福祉。 文章称，中欧经贸关系的本质是互利共赢。当前中国正在推进高质量发展和高水平开放，经济将持续回升向好，愿将欧盟作为经贸合作的关键伙伴、科技合作的优先伙伴、产业链供应链合作的可信伙伴，推动中欧经贸务实合作不断深化，为世界经济注入更多稳定性和正能量。 欧盟去年10月启动对中国电动车的反补贴调查，预计将在今年11月结束。自3月7日起，欧盟要求海关对原产地为中国的进口电动汽车进行为期九个月的海关登记，意味着如果上述调查最终认定中国电动车接受了不公平补贴，被登记的汽车或将被追加关税。 中国商务部部长王文涛星期天（4月7日）在法国巴黎主持召开在欧中资电动汽车企业圆桌会时说，美欧对中资电动车产能过剩的指责毫无依据。据中国商务部官网，王文涛在会上说，中国电动汽车企业依靠持续技术创新、完善的产供链体系和充分的市场竞争快速发展，不是依靠补贴取得竞争优势。 Source 耶伦重申不与中国脱钩 凤凰网 4/08/2024 历经5天访华行程后，美国财长耶伦在4月8日下午于北京举行发布会，她再次表示：不寻求与中国脱钩，中美两国经济联系密切，脱钩会带来灾难性后果。（CGTN记者董雪 李明） Source 叶伦示警 不会接受中国补贴产品重创美国产业 世界新闻网 4/08/2024 叶伦今天在总结北京行的记者会中表示，「仍然有很多任务作要做」，及「目前不清楚这种关系在未来数月和数年内会持续多久。」（路透） 财长叶伦（Janet …