17岁华女 获哈佛、耶鲁等名校抢人 世界新闻网 5/21/2023 洛杉矶县拉汶市（La Verne ）17岁华裔女生张君泽（Jenny Zhang ）学业优秀，在多个领域表现突出，目前尚未高中毕业，就已收到包括哈佛、史丹福、耶鲁、加州理工、麻省理工等名校邀请信，希望她能够申请深造，并提供足额奖学金。张君泽说，她喜欢冒险，尤其对航太、人工智能比较感兴趣。 张君泽目前就读博尼塔高中（Bonita High School ）11年级。她自2017年随父母从中国北京移民美国，先前在北京当地一所小学读书。据她父母说，她自幼稚园时，就对阅读产生浓厚兴趣，养成看书习惯，因而知识面广博，对未来成长及人格培养有很大影响。她喜欢读书受到父母的阅读习惯影响。张君泽虽然是女孩，却喜欢冒险、科学幻想，对新事物有强烈好奇心，一旦确定目标就不惧艰难险阻去努力实现。她对父亲说，喜欢跳伞，并能够学会极限运动翼装飞行。她甚至在13岁时还写了一本数万字的科幻小说。 她的父亲说，作为家长对于女儿的选择都很支持，但希望她努力完成目标，在过程中有取舍哪些内容，由她自己决定。张君泽做事有目标、有热情、有主见，在她的世界里充满阳光。同时父母也要她注意学习、休息和锻炼，每天紧张学习之余，她都会去跑步。她身体素质非常好，是学校田径队、网球队成员，并获得嘉奖。她还喜欢游泳、武术、跆拳道。 2022年她参加哈佛大学机器人、无人机、自动驾驶等相关课程学习，为尽快完成撰写商业计划书、碳足迹追踪器创新设计等项目，连续两天没有合眼。她平时读书学习，在凌晨还未上床休息也是一个常态。由于她对航天科学有着浓厚兴趣，自2021年6月至今，一直在NASA推进器实验室跟随首席科学家实习，且发表了相关论文。她创建了学校太空俱乐部担任主席，还担任过校学生会副主席职务。 张君泽在音乐艺术方面也表现出突出才能，从小学习舞蹈、练习钢琴、喜欢长笛，目前钢琴演奏水平已经过了十级。还曾是学校啦啦队成员，初中与队友一起曾赴拉斯维加斯比赛，获得美国啦啦队比赛同年年龄组第一名。高中时，是学校爵士乐队的长笛首席。由于语言表达能力超强，参加学校辩论赛获得嘉奖。 学业成绩上，张君泽所有科目成绩是全A和A+，在高中11年级时就修完了13门大学AP课程。在2023年3月初她还拿到SAT标准化考试成绩1580分的好成绩。 Source 传奇谢幕 88岁MIT教授的最后一堂课 全场起立 机器之心 5/17/2023 「这是 MIT …
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27年前被丢弃火车站 美国女孩回杭州寻亲：我不怪亲生父母 中国新闻组 5/21/2023 1995年9月26日，在原萧山火车站，一个女婴被民警送到了萧山儿童福利院照顾，福利院给女婴取了名字：萧颖妍，并为她找到了美国佛蒙特州的养父母。27年后，知道自己身世的萧颖妍从美国回杭州寻亲，呼吸家乡的空气，希望能见亲生父母一面。她说，对亲生父母，她不想给他们压力，她并不责怪，或许再见的几率很小，「但我相信，这一生，有一天我们总能团聚的。」 都市快报橙柿交互报导，萧颖妍在美国的名字是Lindsay Geier，从18岁开始，她就一直有个梦想，有一天，能到杭州来看看，能遇到自己的亲生父母。 「养父母对我很好，他们努力工作培养我」。佛蒙特州的养父母对萧颖妍视如己出，夫妇俩只有她一个孩子，精心照顾她长大。小时候，萧颖妍很活泼，她发现自己和学校里大多数同学「看起来有点与众不同」，让她觉得有点疑惑。养父母告诉她关于她的身世：她来自杭州，有个中国名字叫「萧颖妍」。 2017年，她大学毕业，去了纽约一家旅游公司工作。萧颖妍对国际收养也很有兴趣，业余时间还在一家志愿者组织董事会任职。在帮助其他人收养时，萧颖妍寻找亲人的愿望，也越来越迫切。近日她赴中国寻亲，已经准备了很长时间，养父母也很支持她回出生地看看。 因为时间过去久远，留存的线索有限，加上城市变迁，当年的萧山火车站如今也已经大变样，成了杭州南站，萧颖妍的这次寻亲，充满许多未知数。「我知道，或许我们团聚的机会很小，但我希望有一天能实现」。 对亲生父母，萧颖妍不想给他们压力，她并不责怪，说：「我知道那不是一个容易的决定。我不生你们的气，但我渴望有一天能见到你。我经常想你们，你们会想我吗？」萧颖妍说，她很想跟亲生父母说：「我祈祷你们快乐健康。我一直想着你们，并祝你们一切都好。」 Source 毕业季来临 中国留学生「逾半想留美工作」 世界新闻网 5/17/2023 美国各高校本月纷纷迎来毕业礼，留美中国学子也面临就业去留的关键选择；根据留学顾问及教育人士，在整体就业及经济形势均不乐观的大背景下，留美求职仍为留学生的主旋律，硕博连读的学生数量也在攀升。 「大环境越不好，未来有越多不确定性，中国留学生就越倾向于留在美国」，已带了数千名留学生的赛睿斯教育创始人秦怡伟说，上海因疫情封城期间已催生一波移民潮，在中国的制造业、实体业、整体商业环境都尚未恢复、且全球就业与经济形势严峻的大背景下，至少逾一半的留学生都更愿意留在美国。 本年度针对外国人的h1b工作抽签也佐证这一趋势，移民局的数据显示，今年共收到48万3000多份申请，在近五年创新高，上一年度的申请数量为30万8000多份。 「疫情是一分水岭」，树英学会创始人兼首席执行官董堂荣也说，疫情后，中国家庭对于赴美留学的意愿水涨船高，据国际教育研究机构ICEF Monitor公布的最新数据也显示，美国国际生在2023年重返百万，中国留学生数量也在迅速回暖。在2021年至22年间，不少从未规画出国留学的家庭也开始咨询，乃至绸缪毕业后的海外就业问题。 「当然也要看行业」，董堂荣补充，例如计算机是中国高速发展的行业及重心，薪酬待遇对于留学生有吸引力，但考虑到国内加剧的内卷议题以及工作生活平衡，也有毕业生仍在犹豫最终去留。而芯片行业美国仍处于领先状态，也有留学生抱着在业内的学习的想法，更意愿留在美国求职。 至于毕业生在美求职的结果，根据秦怡伟的观察，总体来说顶尖名校仍有加成，生物医药科技类的留学生相对好找工作，STEM以及工程专业也较好，文科生则可考虑进咨询公司，需具备文理兼修、能作个案的能力，比拼的是知识储备、基础数学与逻辑反应。 另一方面，考虑硕博连读的留学生数量也在攀升；秦怡伟表示，顶尖的文理学院，诸如波莫纳学院(Pomona College)、斯沃斯莫尔学院 …
3300万美国人懵然不知 车上载着这颗“炸弹”能要命！ 星岛日报 5/20/2023 美国超过3300万驾车人正在驾驶包含一个潜在致命威胁的车辆。车上的气囊充气机撞击时可能爆炸，射出碎片，危及驾车人及乘客的性命，但驾车人却懵然不知。 根据美联社的报道，国家公路交通安全管理局（NHTSA）已要求气囊充气机的生产商、位于田纳西州诺克斯维尔的ARC汽车公司召回其所生产的6700万个充气机，但后者拒绝召回，从而可能会引发诉讼。 NHTSA认为召回是有正当理由的，因为美加已有2人因ARC汽车公司所生产的充气机意外爆炸丧命，另有至少7人受伤。在经过长达8年的调查后，NHTSA暂时断定气囊充气机存在缺陷，而ARC汽车公司坚称不存在任何安全缺陷，并指出NHTSA的召回要求是建立在假设而不是技术结论的基础之上，认为NHTSA无权命令一家零部件生产商执行召回令。ARC汽车公司辩称召回是汽车制造厂家的责任。该公司致信NHTSA说，没有任何一家汽车制造厂家找到一个所有6700万个气囊充气机中常见的缺陷，而且充气机爆裂的根本原因尚未确定。 而NHTSA在一项声明中暗示，ARC汽车公司和汽车制造厂家应对召回负责，并暗示它可以寻求供应多个汽车制造厂家的一家零部件生产厂家召回有缺陷的气囊充气机，NHTSA的下一步是就这些气囊充气机是否有缺陷发布一项最终裁决，随后举行公听会，它可能会把ARC汽车公司告上法庭。 同时，由包括雪佛兰、通用、丰田、福特等汽车制造厂家所制造的汽车的所有驾车人急切地想知道自己汽车驾驶座及副驾驶座是否装有由ARC汽车公司所生产的充气机。 因为ARC汽车公司供应被包括在其他生产厂家所生产的气囊中的充气机，所以驾车人没有简单的办法很快确定充气机是否由ARC汽车公司生产，无论是NHTSA，ARC汽车公司还是各汽车制造厂家均未发布受影响的车型的完全名单。 NHTSA与ARC汽车公司之间的僵局，已令汽车制造厂家们难以弄清楚各自究竟有多少辆汽车装有气囊充气机，它们也询问NHTSA 它们是否必须开始召回汽车。汽车制造厂家知道各自有几种车型受到影响，但其中许多厂家又说依然在收集信息，以便进一步确定哪些车型装有受影响的充气机。 Source 新车「贵到买不起」均价涨30% 破4.8万元 世界新闻网 5/13/2023 即使通膨逐渐降温，全球芯片短缺问题获得解决，许多民众仍买不起新车。拥有属于自己的新车曾经是「美国梦」的一部分，如今却变得遥不可及。高利率让某些单价较贵的新车价格进一步走高，购车研究机构「凯利蓝皮书」(KBB)统计显示，今年3月新车价格平均为4万8008元，比2020年3月贵了30%。 33岁的奥兰多居民拉米雷兹(Juan David Ramirez)知道，现在开的2012年份日产(Nissan)Juke SL多功能车已颇为老旧，但现在如果要买新车，感觉就像以前在哥伦比亚故乡的状况一样，唯有富人才买得起新车。拉米雷兹与妻子收入稳定，但前阵子看中的一辆3万5000元小型多功能车，每月车贷约700元，不久之后车商便涨价了。 拉米雷兹夫妻放弃买新车的打算，决定把已付清车贷的日产多功能车整修后继续使用。拉米雷兹说，车商与销售商对于新车订价过高，某些市场区块以及某些人口族群，想买新车却高攀不起。 华盛顿邮报报导，位于收入排行榜倒数20%的民众，2021年花在购买新车的消费创下11年以来最低点，高居收入排行榜最顶端的20%民众，买新车开销则创下「消费者开支调查」(CES)从1984年推出统计以来的最高纪录。 考克斯汽车(Cox …
林雪诗分享MIT录取经验 南加学霸3姐妹同校传佳话 世界新闻网 5/20/2023 哈山达冈学区威尔森高中（Glen A. Wilson HS）5月18日下午举行毕业典礼，华裔女生林雪诗（Michelle Lam）将追随她的两位姐姐挺进麻省理工学院（Massachusetts Institute of Technology，MIT）。MIT 在2022-23年美国大学排名第二，录取率4%，而林家三姐妹前后成为MIT校友，堪称青年才俊，在当地社区传为佳话。 小妹林雪诗分享经验，她说从小对工程很有热情，升入高中第一年就参与很多与科技工程数学（STEM）相关的课外活动，其中之一是学校的 FIRST 科技挑战赛机器人团队，她非常喜爱与团队成员合作打造的机器人，不仅培养技术能力，而且通过将 STEM 引入当地团体和学校，以及举办学生参与的机器人技术展览会等活动，来为社区服务。她的才能和热情被同学们推选为队长，在团队合作下机器人改进取得很大成功，代表南加州地区参加德州休士顿（Houston）举行的世界锦标赛。通过科技竞赛，她结识了来自世界各地的才华洋溢、积极进取的学生。 此外，林雪诗还参加了卡内基梅隆大学（Carnegie Mellon）的「人工智能普及」（AI4ALL）暑期项目，获得全额奖学金在该校进修，并且师从全国领先的教授和研究人员学习人工智能。该项目让她有兴趣加入一个研究团队，继续向富乐顿加州州大（Cal State Fullerton）的生物力学研究人员学习使用新型软件。 林雪诗在威尔森高中参与机器人，和人工智能课外活动的经历，展现了她在大学申请中的优势，受到了MIT招生人员的青睐。「我认为这种热情在我的大学申请过程中充分体现，帮助自己在激烈竞争中脱颖而出。」 秋季入学麻省理工后，林雪诗将主修机械工程，重点是机器人技术。虽然还没有具体的职业规划，但希望作为大学生参与实习和研究小组，以获得更多历练。现在的首要任务是上课学习，同时也兴奋地憧憬未来的学术旅程，将会把自己带到一个闪亮的顶点。 美国顶级私立大学招生有一个约谈程序，林雪诗接受当地一位MIT校友的面试。在约谈中，她深入地介绍了对课外活动的热情，并且通过这些活动更真切地了解自己，以及最喜欢的课外活动的具体项目。但是，她较少谈及参加活动的数量或成就，而是更多地描述这些活动使自己受益良多，以及深感幸运参与其中。 …
「阿提米丝」第3架载人登月艇 蓝源得标 获太空总署34亿元合约 世界新闻网 5/20/2023 蓝源太空公司(Blue Origin)19日获得太空总署(NASA)34亿元合约，将与波音(Boeing)和洛克希德马丁(Lockheed Martin)共组团队，为NASA的阿提米丝(Artemis)探索计划建造第三架载人登月艇。这架登月艇预定2029年派上用场，从绕月艇载送太空人到月球表面。 两年前，NASA决定单独让马斯克的太空探索公司(SpaceX)以29亿元的代价，承包登月艇的建造，引起贝佐斯的蓝源公司抗议，还打官司告NASA，不过没告成。 当时，贝佐斯团队还把标价降低60亿元，仍输给太空探索，因此抗议；另一家参与竞标的Dynetics也提出抗议。 但在一些国会议员游说下，NASA决定让第二个团队承造第二架登月艇。贝佐斯拿到合约后推文说，能够参与NASA领导的重返月球壮举，他深感荣幸。蓝源、波音和洛马共同承造的登月艇取名为「蓝月号」(Blue Moon)。 蓝源击败Dynetics和诺斯洛普格鲁曼合组的团队，赢得此机会。Dynetics发言人说，该公司将专注为NASA提供其他技术。 蓝源负责月球运输业务的副总裁库鲁瑞斯(John Couluris)说，蓝源将投资比34亿元更多的资金，研发未来登月所需器材与技术。他说，「今天公布的只是第一步，要把太空人顺利送上月球又接回地球，我们还有很多地方要努力。」专家估计总经费可能超过70亿元。 蓝源计划在太空人坐进登月艇前，将先不断演习不载人登月。至于运载登月艇的火箭新格兰号(New Glenn)，库鲁瑞斯说已在建造，但尚未试飞。 阿提米丝计划不但要把人送到月球，还计划从月球继续前往火星，所需技术自然非同小可，但若成功，对承包商是莫大的光荣，也是最佳广告。 NASA改采「多家并行」策略后，仍由太空探索承造第二架登月艇，由星舰火箭(Starship)运载到月球轨道，但星舰火箭最近试飞时发生爆炸。 阿提米丝计划目前仍按照预定，明年首次载人环绕月球飞行，2025年底前，把太空人重新送到月球表面。 Source 中国可重复用航天器 成功着陆 航天迷：中版SpaceX来了 世界新闻网 …
光顾一元店 美国人最爱买四种用品 世界新闻网 5/20/2023 调查显示，今年有44%美国人打算光顾一元店。虽然这种商店物价较便宜，但也面临目标（Target）、沃尔玛、宜家（Ikea）和好市多（Costco）等大型连锁零售店日益激烈的竞争。 到「一元百货」（Dollar General）和「一元树」（Dollar Tree，这家公司2015年收购「家庭一元」Family Dollar）买东西，美国人最爱买哪些？有甚么值得或不值得在这种店买？以下是个人理财网站GoBankingRates调查1037名美国成年人所得的结果。 美国人买最多的是什么？ 美国人到一元店购物，买食物最普遍，占24%，接下来，个人用品、派对用品和家居用品分别是22%、17%和15%。 光顾一元店的民众，最少买厨房家电和衣饰。由于厨房家电通常价格较高，消费者到好市多这种大型零售店采购是合理的选择。衣饰似乎应是一元店的强项，但只有4%的人买衣服。 哪些东西到一元店买最划算？ 专家说以下三种用品最值得在一元店买。贺卡的种类虽不多但价钱最低，若到药房等店一张超过5元。相框和画框也是，除非你想买框莫内名画的高档货。野餐、派对用完即丢的东西，到一元店买就对了，不过数量要算清楚，因为一元店里的包装，份量较少。 哪些东西不要到一元店买？ 省钱也要省得有道理，价钱虽便宜，品质欠佳、快到期的日用品，例如下述用品，还是别到一元店买较妥当。 电池。一元店卖的多属碳锌电池，不是碱性电池，碳锌电池一不耐用，需常更换，二怕外漏，若忘了换新或拿出来，溶液外泄，还会损坏电器。 美容护肤产品。一元店货架上的，通常是较老、品质较差的品牌，除非刚好被你碰到名牌的折价品，还是到别处去挑选，尤其是防晒油之类的护肤产品，可能达不到理想的保护效果。 工具。工具就是要耐用、经锤经打抗摔，才叫「工具」，可惜一元店所卖的各项工具，常不符这几项标准。 Source 可开25万哩 这十款车最耐用 世界新闻网 5/16/2023 虽然某些民众喜欢不断换车，但是绝大多数消费者还是希望购买车子之后能使用越久越好，因此汽车使用寿命、是否安全可靠成为买车时的首要考量。尽管即使超级节俭的民众，也很少把车子开到25万哩，但根据汽车消费网站iSeeCars最新统计，某些车款开到25万哩绝对没问题。 …
华为再招募“天才少年” 提供五倍以上薪酬 5/19/2023 中国电信设备制造商华为再度面向全球招募“天才少年”。华为表示，公司为这些天才提供世界级挑战课题以及五倍以上薪酬等。 华为招聘星期五（5月19日）官微发布消息称，华为面向全球招募“天才少年”，招聘要求为不限学历和学校，在数学、物理、化学、材料、计算机、智能制造等相关领域有特别建树并有志成为技术领军人物。如果有重量级科研成果、重点实验室、国际顶级竞赛获奖的可以加分。 华为明确，公司为这些天才提供世界级挑战课题，大牛导师，全球化的平台和资源以及五倍以上薪酬。 华为“天才少年”计划是华为创始人任正非在2019年发起的用顶级挑战和顶级薪酬，吸引顶尖人才的项目。 2019年6月，任正非签署了一份内部文件，第一次提出了“天才少年”招聘计划，从全球范围内招募优秀青年。按照当时计划，“天才少年”的薪酬分为三档，最高档为182万（人民币，下同，约34.88万新元）至201万元，第二档为140.5万至156.5万元；第三档为89.6万至100.8万元。 公开信息显示：2020年至2021年，华为共招聘应届毕业生约2万6000人，有300多名是华为定义的“天才少年”。 去年12月27日， 以“天才少年”身份加入华为的稚晖君宣布自己从华为离职创业，一度引发外界热议。 Source 这届打工人 上班最“费钱” 燃财经 5/14/2023 这届“打工人”，不仅因为本就较大的房租、生活压力难以攒下钱，甚至还因工作压力过大，想要“对自己好一点”而“倒贴钱”上班。 今年研究生毕业的沙拉，选择了去上海工作，税后1.2万元的薪水，在同龄朋友里，不算多，但也不算少。只是由于公司经常要晚上10点多才能下班，实在不想来回折腾的沙拉，不得不在公司附近租了房子。 “20多平米的开间，月租金高达4800元。”沙拉感叹到，再加上几乎一日三餐都要在公司吃，而公司所在的位置又是上海比较繁华的街区，一碗面动辄就要50元，所以每天的餐费也要120元左右。 除了上述必需的开支外，沙拉表示，同事们偶尔还会下午茶，一起拼个咖啡、奶茶，和同事谈内部合作的时候，出于礼貌也会请对方喝一杯咖啡。 “零零散散下来，光是吃和住就几乎搭进去了我全部的工资。最开始花这么多钱租房子是因为觉得通勤上下班的钱和时间能省下来，结果后来发现，该省的没省，不该花的却越来越多。”沙拉无奈地说道。 事实上，并不只是刚毕业的沙拉有着“省不下钱”的困惑，已经工作超过5年、年薪达50万元的小李同样觉得“上班真的很费钱”。 小李表示，自己的工作是偏商务类的，由于需要了解产品技术，总是要和技术经理“混”在一起。 “要知道，他们很多人的年薪都在300万元左右，消费水平自然也会比我高很多，日常的工作午餐，都经常会去吃日料、茶餐厅，人均消费在千元左右也是常事。”小李坦言，但出于工作需要，为了更好的打理客户关系，自己都要请客。 除此之外，为了谈客户的时候形象更佳，小李还要花钱去购买一些和自己平时风格完全不同的包和西装。“需要花钱的地方真的太多了，看似50万元的年薪，到现在却连买房子的钱都没存下来。”小李直言。 …
美3300万辆车安全气囊充气机恐炸出碎片 多数驾驶不知 世界新闻网 5/18/2023 全美有3300多万辆车的安全气囊充气机，万一撞车爆炸，可能碎片四飞，造成致命的伤害，可是绝大多数驾驶一无所知，因为气囊充气机制造商，和全国道路交通安全局针对此事，各执一辞，纠纷未了，可能闹上法院。 全国公路交通安全管理局(National Highway Traffic Safety Administration，简称NHTSA)下令生产厂商、田纳西州的ARC汽车公司召回有安全之虞的6700万个安全气囊充气机，ARC拒不从命。 NHTSA说，该公司出品的气囊充气机爆炸事故已在美国和加拿大造成两人死亡，至少七人受伤，第一个事故发生于2009年，今年仍有这极罕见却十分危险的事故：气囊充气机撞击后，金属罐炸开，碎片四散。 NHTSA经过八年调查，结论说ARC2002-2018年间出厂的气囊充气机有缺陷，ARC于2018年在生产在线装设监视系统，零组件有问题可立即发现。 死者之一是密西根州40岁、有10个孩子的马琳‧波多昂(Marlene Beaudoin)。2021年1月，她开的2015年型雪佛兰Traverse多功能车，在不算严重的撞车事故中，气囊充气机爆炸，她被碎片击中死亡。当时，她载着四个儿子要去买冰淇淋，小孩都安然无恙。 ARC坚称，它的气囊充气机没有安全缺陷，NHTSA仅根据假设就要它召回修理或更换，没有道理。ARC说，政府单位无权下令零件制造商召回产品，那是厂商本身的事。 ARC写信告诉NHTSA，所有使用它的安全气囊充气器的汽车厂商，找不到6700万个充气器共同的缺陷，因此没人知道充气器炸裂的根本原因。 ARC认为，这炸裂事故是某一汽车制造厂在装配汽车过程发生的单一非正常「偶发事件」，该汽车厂已针对该批量车辆发出召回整修信函。 NHTSA说，ARC和汽车制造商都有责任召回问题产品，NHTSA有权要求提供多家汽车制造商零件的制造商召回。 NHTSA将发布最后调查结论，随后举行公听会收集各界回馈意见，有必要时，会诉请法院判决ARC必须召回「问题气囊充气机」。 Source 新车「贵到买不起」均价涨30% 破4.8万元 世界新闻网 5/13/2023 即使通膨逐渐降温，全球芯片短缺问题获得解决，许多民众仍买不起新车。拥有属于自己的新车曾经是「美国梦」的一部分，如今却变得遥不可及。高利率让某些单价较贵的新车价格进一步走高，购车研究机构「凯利蓝皮书」(KBB)统计显示，今年3月新车价格平均为4万8008元，比2020年3月贵了30%。 …