波音被控犯下“美国最致命的企业犯罪”，或被处以逾240亿美元罚款 侨报网 6/21/2024 【侨报网综合讯】2018年10月和2019年3月，印度尼西亚狮子航空公司和埃塞俄比亚航空公司航班分别发生空难，总计346人遇难，失事飞机均为波音737 MAX 8型客机。本月19日，两起坠机事故遇难者的家属要求司法部对飞机制造商处以最高逾240亿美元的罚款，并推进刑事诉讼进程。 2023年6月19日，在法国巴黎近郊的布尔歇机场举行的巴黎航展上，波音737MAX和波音777X飞机（下）进行表演。（图片来源：新华社） 波音承认曾对提出安全问题的员工进行报复 上海第一财经报道，美东时间19日，在两起波音737 MAX坠机事故中失去亲人的家庭表示，波音公司犯下了“美国历史上最致命的企业犯罪”，并要求司法部对该公司处以最高247.8亿美元的罚款。 遇难者家属还要求波音公司董事会与其会面，并要求公司高管面临刑事起诉，其中包括在两次坠机事故后辞职的前首席执行官米伦伯格。 2018年10月在印度尼西亚和2019年3月在埃塞俄比亚发生的两起波音坠机事故造成了346人死亡。坠机事件后的调查显示，两起事故都与波音公司的飞行控制系统有关。 在此之前，司法部在2021年对波音公司提出起诉。在波音同意支付25亿美元罚款后，司法部推迟了起诉。但在今年1月份阿拉斯加航空公司的一架波音737 MAX 9的客机门发生爆炸后，司法部上个月表示，波音公司违反了2021年的协议。因此，司法部将在7月7日之前决定是否推进起诉。 此前一天，波音公司首席执行官卡尔霍恩18日在参议院出席听证会时承认波音曾对提出安全问题的员工采取报复行动，并向在场的波音737 MAX坠机受害者家属道歉。卡尔霍恩表示，波音公司“远非完美”。他还承认，该公司还有很多工作要做才能重新获得公众信任。 但是，当被要求承担个人责任时，卡尔霍恩没有作出正面回答。 737 MAX再曝鸟击所致发动机安全隐患 值得注意的是，就在近日，媒体再次曝光波音737 MAX型客机可能存在的安全隐患：当飞机发动机遭鸟撞击后，客舱或驾驶舱可能烟雾弥漫，而波音并未向航空运营商提供全面信息。 CNN 19日报道，波音今年2月便已就这一发动机隐患向美国西南航空公司和美国航空公司发出警示，两家航司随后分别向其飞行员传达了相关信息。 去年3月5日，美国西南航空公司一架客机737 …
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美联航客机起飞后发现引擎盖内部件脱落 早报网 6/20/2024 联合航空一架空中客车A320飞机从哈特福德的布拉德利国际机场起飞，计划在丹佛国际机场降落。起飞时机组人员听到了“异常噪音” 。（路透社） 美国联合航空公司一架客机因引擎盖内一个衬垫部分掉落，在起飞后折返回康涅狄格州的一个机场。 星期四（6月20日），联合航空（United Airlines Holdings Inc.）一架空中客车A320飞机从哈特福德（Hartford）的布拉德利国际机场起飞，计划在丹佛（Denver）国际机场降落。起飞时机组人员听到了“异常噪音” 。 公司的声明说，着陆后一块安装在引擎盖下方的“消音外衬”部分掉落在了跑道上。 彭博社报道，据美国联邦航空管理局（FAA）发布的声明说，它将调查这一事故。 这架从从哈特福德起飞的飞机已有22年机龄。虽然事故的原因尚不清楚，但旧飞机的问题通常是孤立的，而不是系统问题或制造缺陷的迹象。 提供空中交通管制信息的LiveATC.net所发布的机场控制塔和飞机之间的对话记录显示，飞机起飞时丢失了几块金属板，这些金属板是在跑道上找到的，着陆时其他碎片也掉落下来。 附近捷蓝航空公司（JetBlue Airways Corp.）的飞行员向塔台报告跑道上发现碎片，塔台不得不将一些飞机转移到其他跑道。联合航空飞行员告诉塔台，其中一台发动机的废气温度略高于正常值，他担心飞机在起飞时撞到了鸟或爆胎。 这个航班上有124名乘客和5名机组人员。没有人员受伤。 联合航空今年已经发生过数次飞行失误，公司目前正面对FAA的安全程序审查，涉及的事故包括机身在飞行中松动以及起飞后轮子从飞机上掉落。自1月份阿拉斯加航空公司（Alaska Airlines）航班的一块面板脱落以来，美国航空业受到了更严格的审查。 Source 波音CEO年薪3300万 美议员严厉质询：你还不辞职？ 极目新闻 …
涉偷旅客1.87万元 佛州海关官员认罪…恐关10年罚25万 世界新闻网 6/20/2024 一名CBP官员正在协助旅客使用自动通关系统。佛罗里达州拿波里斯机场海关官员提摩西承认从18名入境旅客身上偷走近2万元，可能面临最高10年刑期和25万元罚款。(美联社) 佛罗里达州拿波里斯机场海关官员提摩西(William Joseph Timothy)涉嫌从18名通关旅客身上偷走近2万元遭查办，本周与检方达成认罪协议，可能面临最高10年刑期和25万元罚款。 法院宣判刑期与罚则的时间日期，目前尚未公布。 认罪协议书显示，2023年中到今年1月，提摩西在值班时间内，陆续从入关受检旅客身上偷走1万8700元。 号称「全国最佳小型机场」的拿波里斯机场不供一般商业班机起降，只服务私人包机的富有旅客和观光客；由于地点邻近加勒比海地区，因此有许多国际旅客，必须接受海关检查后才能入境。 联邦海关与边境保卫局(CBP)的专业责任处调查提摩西涉嫌17件案，其中1案有两名受害人。资深特别调查员史默尔(Sapphia Small)1月提出的刑事调查报告说，被告某次偷钱的经过，被监视摄影机全录下来。 录像显示，2023年5月，提摩西检查一名搭乘私人飞机从巴哈马入境的旅客时，询问对方是否携带货币，该名旅客将一叠现金递给提摩西，他边数边把数张百元钞票放到海关申报表底下盖住，「摸」走大约2200元。 调查报告说，该名旅客离开后，提摩西把夹藏着现金的一叠海关申报表收起带走。但受害人随即发现自己的现金短少许多。 法庭档案显示，提摩西利用类似手法分别从3名入境旅客身上偷走至少2000元现钞，另六人则各被偷走至少1000元。 佛州中部联邦检察署说，提摩西19日承认犯了「美国官员/雇员转移他人财产」罪，同意「全额」赔偿受害人并立即辞职。 拿波里斯机场管理局统计，该机场2023会计年度共服务了20多万人次旅客；邻近可供商业航班起降的迈尔斯堡西南佛州国际机场入境人次则超过1000万。 Source 托运行李不要绑上布条 机场员工告诉你原因 世界新闻网 6/20/2024 不少民众都会选择在行李上绑个缎带或布条之类的，好能更容易在大批行李中找到自己的行李，但根据机场行李搬运人员，这么做反而可能造成大延迟。(Pexels) 夏季旅游旺季到来，世界各地机场纷纷迎来许多游客，预计2024年夏季将会是有史以来规模最大的旅游旺季。联邦航空管理局(Federal …
托运行李不要绑上布条 机场员工告诉你原因 世界新闻网 6/20/2024 不少民众都会选择在行李上绑个缎带或布条之类的，好能更容易在大批行李中找到自己的行李，但根据机场行李搬运人员，这么做反而可能造成大延迟。(Pexels) 夏季旅游旺季到来，世界各地机场纷纷迎来许多游客，预计2024年夏季将会是有史以来规模最大的旅游旺季。联邦航空管理局(Federal Aviation Administration，FAA)也表示，已经准备好要迎接迄今最繁忙的旺季了。 但随着出游人数的增加，担心会弄丢行李的人也随之增加；不少民众都会选择在行李上绑个缎带或布条之类的，好能更容易在大批行李中找到自己的行李，但根据柏林机场(Dublin Airport)行李搬运人员约翰，这么做反而可能造成大延迟。 约翰告诉爱尔兰媒体「RSVP Live」说：「民众绑在行李箱上帮助识别行李的布条，可能会导致行李被扫描时出问题。如果无法通过自动扫描，就得通过手动分拣程序，这意味着你的行李很可能会错过班机。」 约翰还建议大家移除行李箱上的贴纸，因为这些贴纸虽然很可爱，但却也可能会混淆扫描的机器；另外，他也建议要避免打包某些物品，好帮你快速通过报到托运的流程。 约翰指出：「千万不要把杏仁膏(marzipan)放到行李箱内。它们的密度与某些爆裂物品相同，所以你的行李箱会被拿出来，而你也会被从飞机上叫下来，好进行行李搜查。」 约翰也建议，在拖运前将行李的轮子收起来(如果可以的话)，这样就能减少行李损坏的可能性。不过，根据运输部规定，航空公司应向乘客赔偿任何行李损坏。 夏季旅游旺季在国殇日(Memorial Day)周末正式展开，光是14日就创下300万人通关的纪录。 Source 一字翻译失误 女子在葡萄牙加错油「车在高速路狂抖」 世界新闻网 6/17/2024 一名女子分享在欧洲自驾旅行时，因为文本翻译失误让他们加错油，差点毁了旅程。示意图，和本新闻无关。（取材自pexels.com@Ekaterina Belinskaya) 一名女子分享家族从西班牙开车到葡萄牙进行公路旅行时，因为一个字的翻译失误让他们把车子加错油，差点把旅程毁掉的经验，她也在旅行结束后和网友分享如何避免犯和她一样错误的方法。 …
马航波音客机引擎故障 紧急降落印度机场 早报网 6/20/2024 马航一架波音737-800型客机星期四（6月20日）从印度海得拉巴国际机场起飞超过两小时后，由于引擎出现问题而紧急折返海得拉巴，最后安全降落。（彭博社档案照片） 波音客机再出状况。马来西亚航空公司（马航）一架波音737-800型客机星期四（6月20日）从印度海得拉巴国际机场起飞超过两小时后，由于引擎出现问题而紧急折返海得拉巴，最后安全降落。事件没有造成人员伤亡。 据印度报业托拉斯（PTI）报道，出事的是马航MH199航班。这趟航班原定印度时间星期四午夜12时45分（新加坡时间同日凌晨3时15分）从海得拉巴起飞，预定同日上午7时10分抵达吉隆坡国际机场。 据报道，飞行员在半空中发现飞机引擎出现问题后，立即折返海得拉巴并顺利着陆。当时机上载有138名乘客。 一名据称是机上乘客拍摄的视频显示，班机的引擎事发时冒出火花。但这尚未获得各相关方面的证实。 马航发言人星期四中午指出，这架飞机由于一台引擎起飞后爬升时出现问题，因此在当天凌晨3时21分折返并安全着陆。机上所有乘客与机组人员都安然无恙。“受影响的旅客过后都重新安置到其他航班继续行程。出事飞机则正接受检查维修。” Source 波音CEO年薪3300万 美议员严厉质询：你还不辞职？ 极目新闻 6/19/2024 地时间6月18日，在美国参议院听证会上，波音公司首席执行官戴夫·卡尔霍恩因公司糟糕的安全记录而受到严厉批评。卡尔霍恩被曝出年薪达到3280万美元，比去年增加了45%，遭到美国参议员严厉质询：“你为何还不辞职？” 此次听证会是卡尔霍恩首次面对立法者的公开质询。近期，波音公司因多起安全事故而受到广泛关注。其中包括1月份阿拉斯加航空公司波音737 MAX 9客机舱门插头在空中爆裂的事件，该事件被证实是由于制造缺陷造成的。此外，波音还负责开发了与2018年和2019年两起致命坠机事故有关的关键软件系统，这两起事故共造成了346人死亡。 报道称，在质询现场，卡尔霍恩转身向印度尼西亚狮子航空公司和埃塞俄比亚航空公司两起737Max坠机事故的遇难者家属道歉。遇难者家属们坐在他身后，举着遇难者们的照片。 当天参与质询的小组委员会主席、康涅狄格州民主党参议员理查德·布卢门撒尔指出，有大量证据表明美国司法部应该对波音公司提起起诉。 在谈到波音举报者连续遭公司打压“崩溃”时，布卢门撒尔质问，“波音公司是否真的想要改变？” 听证会上，参议员们严厉批评了波音公司和卡尔霍恩的领导能力。布卢门撒尔说：“这次听证会是一个‘清算时刻’。这是一家曾经被称为‘标志性’的公司，却不知何故迷失了方向。” 密苏里州共和党参议员霍利还严厉批评了卡尔霍恩担任波音公司首席执行官期间的表现，指出他在2023年的薪水达到近3300万美元，比去年增长45%。霍利质问道：“你为何还不辞职？” 接着，当卡尔霍恩辩护称为波音的安全记录感到骄傲时，乔希·霍利表示，“看看你身后展示的‘安全记录’受害者照片，你还没被解雇，简直是讽刺！” …
波音CEO年薪3300万 美议员严厉质询：你还不辞职？ 极目新闻 6/19/2024 地时间6月18日，在美国参议院听证会上，波音公司首席执行官戴夫·卡尔霍恩因公司糟糕的安全记录而受到严厉批评。卡尔霍恩被曝出年薪达到3280万美元，比去年增加了45%，遭到美国参议员严厉质询：“你为何还不辞职？” 此次听证会是卡尔霍恩首次面对立法者的公开质询。近期，波音公司因多起安全事故而受到广泛关注。其中包括1月份阿拉斯加航空公司波音737 MAX 9客机舱门插头在空中爆裂的事件，该事件被证实是由于制造缺陷造成的。此外，波音还负责开发了与2018年和2019年两起致命坠机事故有关的关键软件系统，这两起事故共造成了346人死亡。 报道称，在质询现场，卡尔霍恩转身向印度尼西亚狮子航空公司和埃塞俄比亚航空公司两起737Max坠机事故的遇难者家属道歉。遇难者家属们坐在他身后，举着遇难者们的照片。 当天参与质询的小组委员会主席、康涅狄格州民主党参议员理查德·布卢门撒尔指出，有大量证据表明美国司法部应该对波音公司提起起诉。 在谈到波音举报者连续遭公司打压“崩溃”时，布卢门撒尔质问，“波音公司是否真的想要改变？” 听证会上，参议员们严厉批评了波音公司和卡尔霍恩的领导能力。布卢门撒尔说：“这次听证会是一个‘清算时刻’。这是一家曾经被称为‘标志性’的公司，却不知何故迷失了方向。” 密苏里州共和党参议员霍利还严厉批评了卡尔霍恩担任波音公司首席执行官期间的表现，指出他在2023年的薪水达到近3300万美元，比去年增长45%。霍利质问道：“你为何还不辞职？” 接着，当卡尔霍恩辩护称为波音的安全记录感到骄傲时，乔希·霍利表示，“看看你身后展示的‘安全记录’受害者照片，你还没被解雇，简直是讽刺！” 据美国《华盛顿邮报》报道，就在卡尔霍恩接受质询的前不久，参议院委员会发布了一份报告，称波音公司“丢失了数百份关于不合格的飞机零部件的记录，裁掉了质量检查员，并让制造工人负责签署自己的工作”。议员们还表示，这些发现与波音公司将安全放在首位的保证存在矛盾。 此前，据波音公司3月25日表示，波音公司首席执行官戴夫·卡尔霍恩将于2024年年底卸任。 Source 吹哨人接连离奇死亡，波音CEO承认实施报复 知世 6/19/2024 当地时间6月18日，波音公司首席执行官戴夫·卡尔霍恩（Dave Calhoun）出席听证会。他承认，波音公司存在对爆料生产不当行为的员工进行报复的现象，“我知道这时有发生”。 由于波音公司此前安全事故频发，且有多名“吹哨人”被曝遭公司打击报复，美国参议院常设调查小组委员会18日就该公司“ 破碎的安全文化”举行听证会。 波音公司首席执行官戴夫·卡尔霍恩 …
吹哨人接连离奇死亡，波音CEO承认实施报复 知世 6/19/2024 当地时间6月18日，波音公司首席执行官戴夫·卡尔霍恩（Dave Calhoun）出席听证会。他承认，波音公司存在对爆料生产不当行为的员工进行报复的现象，“我知道这时有发生”。 由于波音公司此前安全事故频发，且有多名“吹哨人”被曝遭公司打击报复，美国参议院常设调查小组委员会18日就该公司“ 破碎的安全文化”举行听证会。 波音公司首席执行官戴夫·卡尔霍恩 （Dave Calhoun） 18日出席听证会 会上，卡尔霍恩称波音公司已经对报复“吹哨人”的主管进行了处罚，甚至解雇了他们。当被问及具体有多少波音主管因报复而受到处罚时，卡尔霍恩称不清楚具体数字，“但我知道，这（报复行为）时有发生”。 “我们致力于确保每一位员工都能在出现问题时畅所欲言。我们也有严格的政策，禁止对主动举报的员工进行报复。”卡尔霍恩说。 负责主持听证会的常设调查小组委员会主席理查德·布卢门撒尔（Richard Blumenthal）对卡尔霍恩表示，他的工作人员与十几名波音员工进行了交谈，他们向委员会举报了公司内部的一系列报复措施，包括被迫调岗、被排挤在关键会议之外、遭口头攻击，甚至人身威胁。 “你有责任要求（波音）达到最高的安全标准……并确保‘发声者’能够真的发声，而不是像人们经常看到的那样，被迫‘闭嘴’。”布卢门撒尔对波音CEO说。 自1月5日阿拉斯加航空的波音737 Max客机发生舱门脱落事故以来，波音公司一直受到政府部门调查。随后几个月里，多名爆料波音公司内部问题的“吹哨人”接连离奇死亡，引发舆论猜想。 在听证会前一天，波音公司现任员工、在华盛顿州伦顿工厂担任质检员的萨姆·莫霍克（Sam Mohawk）成为最新吹哨人，揭露波音公司将破损和不合格的737 Max客机零件隐藏起来并伪造记录，试图逃避美国联邦航空总署的监管，最终导致无法追踪到部分零件的流向。 莫霍克称，2023年6月，当伦顿工厂即将接受检查之际，公司指示员工将大约60个不合格零件大部分转移至其他地点，以躲避稽查，有些零件在搬运过程中遗失，其中一些关键零件甚至可能已被安装在部分飞机上。 莫霍克还称，波音在2023年8月指示员工删除有关不合规零件的记录，他提出投诉，但公司仍未采取任何行动。 听证会上，共和党参议员乔什·霍利（Josh Hawley）直指卡尔霍恩借波音公司获得高达3280万美元的年薪，但却没有尽责。霍利发出质问：“你怎么还不辞职？” …
波音”新吹哨者”爆料！指示员工藏匿不合格零件 文章来源: ettoday 6/19/2024 ▲波音（Boeing）内部出现新的吹哨人。 美国飞机制造商波音公司（Boeing）自1月5日发生阿拉斯加航空一架波音737 Max航班的舱门喷飞事故之后，持续受到美国多个联邦机构与国会听证会的严密审查。美国参议院小组委员会18日举行首次听证会并公布调查，波音内部出现新的吹哨者，指控公司试图隐瞒缺陷，继续将零件安装在飞机上。 根据CNN报导，波音公司现任员工、在华盛顿州伦顿（Renton）的工厂担任品质保证部门人员的新吹哨人莫霍克（Sam Mohawk）揭露，波音将破损或不合格的737 Max零件隐藏起来并伪造记录，试图逃避美国联邦航空总署（FAA）的监管，最终导致无法追踪到部分零件的流向。 ▲来自华盛顿州伦顿（Renton）波音工厂的员工透露，公司曾经规避FAA检查，将不合格的零件藏起来。 莫霍克声称，2023年6月，当FAA通知波音将检查伦顿工厂时，公司指示员工将60个不合格零件大部分转移至其他地点，以躲避稽查人员。一些零件在检查后被搬回来，但有些零件已经遗失。他说，波音无法解释他们为避开监管机构而转移许多零件的原因，这些零件最终可能已被安装在部分飞机上。 莫霍克还称，波音在2023年8月指示员工删除有关不合规零件的纪录，这件事引发他提出投诉，但公司仍未采取任何行动。 ▲阿拉斯加航空一架波音737 MAX 9客机今年1月曾发生舱门在半空脱落的事件，引发后续一系列调查。 此前，在4月17日的一场听证会上，波音40年资深工程师萨勒普尔（Sam Salehpour）也表示，「我对于787和777飞机的安全性深感担忧，我愿冒着职业风险来谈论这些事」。然而，当他提出忧虑时却遭到公司忽视，反而告诉他不要造成交付延迟，「坦白说，就是叫我闭嘴。」 针对新的听证会，波音公司回应称，他们已经收到国会调查报告，目前正在审查这些指控，强调波音一直鼓励所有员工提报任何问题，并优先确保飞机和飞行公众的安全。 即将在年底的波音公司CEO凯尔洪（Dave Calhoun）预计在18日的国会听证会上为波音近年来的安全故障事故道歉，他将准备好的证词提供给CNN，内容提到他将在听证会上承认公司文化存在问题，但否认波音对吹哨者进行报复的说法。 ▲美国飞机制造商波音（Boeing）执行长凯尔洪（David Calhoun）预计在听证会上道歉。 凯尔洪将在证词中提到，波音公司听见了外界担忧，「我们的文化远远未及完美，但我们正在采取行动并取得进步，我们了解事态的严重性，致力于向前迈步」。报导称，这将是他管理波音公司4年多来首次到国会作证。 召开听证会的参议院小组委员会的主席是来自康乃狄克州的民主党参议员布鲁门萨（Richard Blumenthal），他指责凯尔洪优先考量波音的利润，将其置于飞行安全之前，无视员工的声音，「在这种企业文化中敢站出来发声的人，受到压迫和被边缘化，责任也被推卸到工厂基层。是一种允许报复那些不服从公司利益者的文化，亟需进行改革。」 …