日本竹田城遗迹 现「天空之城」美景景 中央社 10/03/2021 位于日本兵库县的「竹田城迹」（竹田城遗迹）3日在清晨浓雾下，出现看似飘浮在云海上的「天空之城」美景，而这样的美景必须要有气象条件配合才能看到。 日本朝日电视台报导，秋天晴朗的清晨有时会出现浓雾，位于兵库县朝来市的竹田城迹今天被浓雾围绕，看起来就像浮在云海上。 竹田城迹位于海拔约353.7公尺山顶，可以眺望美景，被称为「天空之城」或「日本版马丘比丘」，要看到像被云海包围的绝美景色，则需气象条件配合。 一般来说，云海比较容易出现在秋天破晓前到日出的山区或盆地；受到辐射冷却影响造成早晚温差大的时候，也容易看到云海；还有就是前一天如果因为下雨等造成湿度高，当天是晴天微风的时候也容易出现云海。 日本除了竹田城迹外，福井县的越前大野城及岛根县的津和野城迹等地，也可以看到浮在云海上的「天空之城」美景。
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美国拟11月初开始放宽国际航班旅客入境限制 文 / 陈慧璋 9/20/2021 （早报讯）美国政府计划从11月初开始对“完全接种冠病疫苗”的外国旅客放宽入境限制。 新华社报道，白宫冠病疫情应对协调员津茨周一（20日）说，新规定适用于所有抵美国际航班，所有外国旅客入境美国时须出示“完全接种冠病疫苗”证明，以及出发前72小时内冠病检测阴性证明。 已完全接种冠病疫苗的国际旅客入境美国后不需要隔离。该规定将于11月初生效，以便相关机构和各航空公司做好准备。 津茨说，白宫将遵从美国疾病控制与预防中心（CDC）对“完全接种冠病疫苗”的具体解释，包括哪些疫苗符合规定要求。此外，美国疾控中心计划发布一项“追踪令”，要求航空公司收集并保留30天内抵美旅客的电话、电子邮箱等联系信息，以提醒旅客可能发生的接触感染风险。 津茨说，对未接种冠病疫苗的返美美国公民，美国政府将施行“更严格的检测要求”，包括须提供出发前一天内冠病检测阴性证明和已交纳返美后检测费用的证明。 美国政府周一继续把与加拿大、墨西哥的陆水两路跨境旅行限制令延长一个月至10月21日。这一陆水跨境限制令自2020年3月起实施，每月延长一次。今年8月9日起，加拿大允许接种过冠病疫苗的美国公民进入加拿大。 美国政府在去年冠病大流行初期开始实施国际旅行限制令，并不断扩大到新的国家和地区。此间媒体援引美国航空协会的数据说，截至今年8月底，国际旅行规模较疫情前缩水43%。美国旅游协会此前估计，如果美国的国际旅行限制令持续到今年年底，将使美国损失110万个就业岗位，并给美国经济造成约3250亿美元（约4394亿新元）的损失。 Source U.S. to lift international air travel restrictions on vaccinated adults in November BY …
疫苗总产量年底可达120亿剂 可覆盖全球人口 9/08/2021 文 / 潘万莉 （早报讯）国际制药生产联盟（IFPMA）表示，冠病疫苗的累计产量已达到75亿剂，预估各大药厂到今年底将可生产共120亿剂疫苗。有数据公司表示，疫苗产量已变得稳定，若富国愿意释出额外持有的疫苗，疫苗生产量将可覆盖全球人口。 IFPMA主席库尼周二在瑞士日内瓦举行的记者会上指出，目前每月的疫苗产量大约为15亿剂，至今各大药厂累计已生产75亿剂疫苗，预估到今年底将可生产共120亿剂疫苗，到明年6月产量则可翻倍达到240亿剂。 他认为，随著疫苗产量提升，将不再会有国家需要为了避免疫苗短缺而囤积疫苗库存，呼吁西方国家不应对疫苗分配不均的情况漠不关心。 他说，目前富裕国家和贫穷国家的疫苗接种率仍有很大的差距，相较于富裕国家能有高达70%成年人口完整接种2剂疫苗，在如非洲的一些贫穷国家仅有6%的成年人口已完整接种2剂。 科学数据分析公司“Airfinity”指出，截至8月底全球疫苗总产量已达61亿剂，随著疫苗产量持续增加，目前疫苗产量每月大约可生产15亿剂，今年底总产量将达到约120亿剂，这样一来即使富国想帮所有12岁以上的民众接种疫苗，预估到今年底将有额外的12亿剂疫苗可用于分配给其他国家。 据“Our World in Data”数据显示，截至目前全球已注射55.2亿剂疫苗，每月大约注射约10亿剂疫苗。 Source 研究：两款冠病疫苗防德尔塔变种毒株有一定效果 文 / 陈慧璋 8/21/2021 （早报讯）牛津大学日前公布的一项研究显示，在英国使用的阿斯利康制药公司和牛津大学联合研发的冠病疫苗，以及辉瑞制药公司和德国BioNTech公司合作开发的冠病疫苗，有助于预防感染德尔塔变种冠病毒株。 新华社报道，牛津大学与英国国家统计局、英国卫生部合作开展了这项研究。德尔塔变种毒株于今年5月成为在英国传播的主要变种冠病毒株，科研人员对比了5月17日前后冠病疫苗的防护作用，该研究成果以预印本形式发布。 研究结果显示，无论是阿斯利康疫苗还是辉瑞疫苗，在接种两剂后均能发挥针对德尔塔变种毒株的防护作用，但其防护效力比起针对阿尔法变种毒株的防护效力有所下降。 研究报告主要作者、牛津大学的普韦尔斯说，接种冠病疫苗能降低感染冠病的概率，但它不会消除接种者遇到的冠病病毒。研究数据也显示，接种了冠病疫苗的人仍有可能把冠病病毒传播给别人，所以病毒检测和隔离在降低冠病病毒传播风险方面仍非常重要。 原文链接>> 新研究显示感染德尔塔病毒的完成疫苗接种者仍可携带大量病毒 …
美交通部实施“熔断对等” 中美航线运力遭削减 By 陈姗姗 8/19/2021 19日早间，美国交通部发布文件，要求中国的航空公司在未来四周内，将部分中国赴美航班的客座率限制在40%。 通告指出，这是对于美联航被触发“熔断”措施的回应，并且即刻执行。 这意味着，原本就供不应求的中美航线航班运力将再遭削减，除了影响几家中方航空公司的收益，直接影响的还有将要赴美留学的学生，以及中美航线票价。 客座率削减背后 根据美国交通部发布的通告，被限制的中国航空公司赴美航班包括：8.23-8.29期间，国航CA987北京-洛杉矶；8.30-9.5期间，东航MU587上海-纽约；9.6-9.12期间，南航CZ327广州-洛杉矶；9.13-9.19期间，厦航MF829厦门-洛杉矶。 目前在中美航线上，一共就只有这四家中国的航空公司执飞中美航班，美国则是美联航、美国航空和达美航空。 7月21日，美联航由旧金山至上海的UA857航班，有5名乘客入境后核酸检测为阳性，触发了民航局的“熔断机制”。 根据熔断机制的最新规定，美联航有三个选择：一是取消两班定期航班；二是原定期航班改为不载客货运航班；三是四班定期航班的载客率不得超过40%。 美联航最终选择了第三个方案，从8月11日开始实行。 这也是美国交通部发布上述通告的导火索。在此之前，美国交通部就曾实施过类似的“对等”措施。 去年8月，美国交通部发布的通告称，允许中国的航空公司运营总计8个每周往返美国的定期客运航班，与中国民航局当时允许美国的航空公司增加后的定期客运航班数量对应。这一决定使中美之间的航班量翻倍。 赴美票价或进一步上涨 而此次美方再出最新通告，也将直接影响中美航线的运力。如果中国的四家航空公司都要执行限制在40%的客座率，那么四家航司都需要对现有订票的不少旅客进行退票处理。 目前正值美国开学旺季，几天前一张照片就在网间广为流传，说的是美国开放留学生入境后，中国留学生在上海浦东机场排队值机去美国，有的航班等待值机和送行的队伍长达千米。 多家中美航线的中外航司对记者透露，目前从北京和上海出发，经香港去美国的航班的确需求旺盛，机场值机时间和排队的确都很长。 与赴美航班需求同步增长的，还有赴美航线的机票价格。7月份从中国内地经中国香港转机去美国的机票，经济舱还能买到5000~8000元的机票，商务舱16000元左右，进入8月，经济舱机票已经涨到2万~3万元，商务舱更是达到7万~10万元。 而多位行业内人士对记者预计，随着美国限制中国航司赴美航班的客座率，更多留学生只能通过转机去美国，这也将进一步推涨中美航线的机票价格。 据航班管家的统计数据，上周，中国大陆往返美国直飞航班共计42架次，出发机场主要分布在北上广深一线城市和福建厦门，包括北京首都、广州白云、厦门高崎、上海浦东、深圳宝安几个机场，其中北京首都出发航班最多，占比76.19%；此外，上周中国大陆所有可能通过中转到达美国的航班数为8962，其中通过韩国、中国台湾、法国、德国中转到达美国的航班最多，占总数的33.88%。 原文链接>> 美国将限制部分中国赴美航班以40%客座率运行四周 …