军事专家：福建舰可让中国海军时刻在重要海域保持一艘航母存在
早报网
5/01/2024
中国军事专家说，中国海军进入三航母时代，意味中国海军可以时刻在相关重要海域保持一艘航母存在。
中国第三艘航空母舰福建舰星期三（5月1日）开启首次海试。中国军事专家宋晓军星期三（5月1日）接受央视新闻访问时作出上述研判。
宋晓军说，三航母意味着可以一艘在厂里维修，一艘维持训练状态，再有一艘进行作战值班，这样使得中国海军可以时刻在相关重要海域保持一艘航母存在。
宋晓军也提出，由于福建舰采用了电磁弹射，它的舰载机的出动率会比前两艘航母更高。这样在一些重点海域执行重点任务时，可能更适合它来承担。宋晓军说，因为采用了这样的技术，而且在海上经过一段试验，包括通过填平补缺的修复，技术会更加成熟。
他说，这对中国海军的下一步建造同类型甚至可能更大类型的航空母舰，会提供一个非常好的实践经验的总结。
宋晓军也提到，这次福建舰的海试之所以备受关注，因为和之前两艘辽宁舰、山东舰不同。他说，福建舰是在一个零基础的起点上，完全国产化的设计和建造。而前两艘航母确实有一个苏联航母作为模板，所以并不是零基础。此外，福建舰的吨位会比之前的辽宁舰、山东舰要大很多，容纳的设备和具有的功能也更多。
他说，与前两艘航空母舰相比，福建舰的新技术力度会更高一些。比如说有代表性的电磁弹射，因为一旦采用电磁弹射，它整个链条上有很多新的技术，比如电力系统等等，这些新技术也要进行海上的测试，所以这也是福建舰海试备受关注的原因。
福建舰的海试时间会比之前辽宁舰和山东舰的时间更长。宋晓军说，比如说电磁弹射，要求成功率在4000次或者5000次出现一次失误，那么必须达到这样一个标准，所以需要更长时间。
中进入3航母时代 福建舰启航海试 验证动力稳定性
世界新闻网
5/01/2024
中国第三艘航空母舰福建舰，1日从上海江南造船厂码头解缆启航，展开首次航行试验。(新华社)
上海海事局4月30日接连发布两则禁航令，称5月1日有大型船舶出入，对长江口航道进行交通管制；第二则禁航令指东海部分海域将进行军事活动，这是航空母舰福建舰即将海试的重大信号。5月1日8时许，福建舰从上海江南造船厂码头解缆启航，赴相关海域进行验证动力稳定性等相关航行试验。
综合媒体报导，福建舰是中国完全自主设计建造的首艘弹射型航空母舰，能携带8-10架直20、直18直升机，实际总载机数量可能超过70架，可媲美美国核动力航母。
上海海事局4月30日公布第一则禁航令是从5月1日凌晨4时30分开始，对长江口深水航道进口船只进行交通管制，从8时30分开始，对出口船只进行交通管制。军事专家称，福建舰驶出长江口的时间，应该就是在8时30分之后。
海事部门对长江口船只出入进行管控，主要是因为相关航道虽然不算太窄，但日常出入的船只较多，留给福建舰这种8万吨级的大型船只航行的空间有限。
上海海事局发布第二则禁航令是从5月1日到9日，东海部分海域将会进行军事活动，禁止无关船舶驶入。由此可以推断福建舰在驶入东海后，便会立刻前往这一海域，进行一系列测试。
专家称，在上海海事局发布禁航公告前，官方就对福建舰将在近期开始首次海试做出过预告。先是在不久前有关中国海军成立75周年的报导中，出现了福建舰的最新画面，显示甲板上的电磁弹射器遮盖罩被去除，舰载机模型也放到甲板上。
中国第三艘航空母舰福建舰，1日从上海江南造船厂码头解缆启航，展开首次航行试验；图为拖船正在将福建舰拖离码头。(新华社)
依照惯例，航母首次海试为船厂海试。这是航母在接受海军验收测试前，为使航母硬件和机械等达到要求而进行的测试。首次海试一般由厂家组织实施，海军人员参与和监督，主要检测验证动力系统等机械设备的可靠性和稳定性。
福建舰从去年以来先后完成了配重小红车弹射测试，1比1舰载机模型的上舰调度试验。系泊试验期间还安装了雷达和电子设备，近防砲武器系统也安装到位，舷侧救生筏已安装，甲板涂层敷设完毕。出海试航前的工作都完成。
专家称，舰船海试分为三部分，包括系留试验，船厂海试和军方海试。据估计，福建舰海试时间约需一年多时间，如果顺利，福建舰将于2025年末或2026年初入列解放军海军服役。
大公报报导，今年1月，继下水仪式之后，福建舰在央视再次亮相，相比此前画面，其电磁弹射设备上的施工棚已经拆除，三条弹射轨道清晰可见。
上海海事局4月30日接连发布两则禁航令，显示第三艘航母福建舰即将进行海试，声明中国将进入三航母时代。(取材自央视新闻)
