网红博主留学印度：遇极端高温凌晨4点才能睡着，流汗多到每天换洗床单
上游新闻
6/21/2024
“冬天体感挺冷，夏天暴热，印度的天气其实挺像重庆的。”6月19日晚，上游新闻记者联系上在印度尼赫鲁大学留学的四川外国语大学（以下简称川外）毕业生李梓硕时，他正在德里的一家星巴克吹空调。“因为高温电压不稳，宿舍的空调制冷不足，一般要等到凌晨4点我才能睡得着。”
在众多中国海外留学生视频博主中，这个24岁的河北男生所处的“赛道”堪称稀缺：留学一年半的时间，他从一个国际关系与区域研究专业的硕士生的视角，记录自己在印度的留学生活，相关的短视频多次登上B站、微博的热搜榜，全网积累粉丝超过70万。有人表达钦佩、有人感到不解，李梓硕告诉上游新闻记者，他对自己的选择不后悔。
高温天在没有空调的教室考试
据海外网消息，《印度时报》6月20日报道，印度今年夏季遭遇该国“有史以来持续时间最长的极端高温天气”侵袭，3月1日至6月18日期间，印度全国报告超过4万例疑似中暑病例及110人中暑死亡。
李梓硕和自己的室友合影。 受访者供图
5月29日，印度首都新德里所在的德里地区记录到了52.9℃的“创纪录高温”。不过，印度政府6月1日说，由于温度传感器出现故障，这一数据有误，比实际温度高出3℃。
“5月29日最高温的那天，我有一场考试。在没有空调、风扇也坏了一半的教室里坐了3个小时，考试一结束，感觉自己要被热瘫了。”李梓硕回忆，在考试前当地已经历了持续一周的高温天气，每天的最高温基本都在47℃以上。“被太阳直射5-10分钟，你会感到皮肤非常痒，酥酥麻麻的，胳膊和腿上会出现一些血色红斑。”
但在他看来，52.9℃听着吓人，其实只要避免阳光直射，补充大量糖分、盐分和水分，尚且可以忍受。“最难的其实不是高温，而是高温下供电短缺。”也是在最热的那天，李梓硕经历了最长时间的停电。“热得一夜无眠。”
他介绍，学生公寓大多是没有窗户的，整幢楼通风很差很闷热，只能靠空调来降温或换气，“如果一旦停电，公寓就无法通风。”
“最近德里气温有所下降，但最高仍在45℃左右，停电情况已经缓解很多，不过电压不稳导致空调无法制冷，”李梓硕说，他基本每天都会去咖啡馆蹭空调，“晚上会在床上熬到凌晨4点之后，空调才有点用，那个时候的气温大概在32℃ ，人也真的太困了，立马就能睡着。”
上游新闻记者采访李梓硕的6月19日，据报道，当天印度气象部门数据显示，德里经历了有史以来“最热的夜晚”，最低气温高达35.2℃，比平常温度高出8℃。
李梓硕举了一个例子：“每天晚上睡觉前我会喝很多水，如果中途醒来还会继续喝水。即便在这种情况下，由于流汗太多，晚上起夜上厕所的情况也非常少。由于因为流汗多，我每天都要换洗我的床单。”
选择赴印留学前思考了三天
2018年，李梓硕考上了川外国际关系学院外交学专业。“报这个专业之前，我做了很多中国外交关系的调查，觉得是个挺有发展前途的专业。”
“重庆是我的第二故乡，因为我妈妈是四川人，只是不会说四川话。我从小就吃川味食物，家里亲戚也是四川那边的。我觉得来重庆生活非常适应，甚至很想在重庆长待。”
李梓硕告诉记者，重庆气候是对他的帮助很大，因为在河北读中学时他有严重的过敏性鼻炎和过敏性哮喘，但是在重庆上学四年基本上没有出现过，有无药自愈的感觉。
“2022年考研没考上，由于我的毕业论文与印度相关，导师也是主要研究印度领域，他就问我想不想去印度留学，我当时就答应了。”外交专业选择去印度读研的人不多，为何做出了主流之外的选择？李梓硕说，自己拿着电脑在学校咖啡馆坐了三天，边收集资料边思考。“我发现中印市场人才缺口很大，赴印留学对我个人成长的收益也是巨大的，就写了一个类似推论的东西给导师看，他很满意。”后来，李梓硕申请了尼赫鲁大学的国际关系与区域研究专业，申请过程很顺利，他在2023年1月来到印度求学。
印度尼赫鲁大学一角。 受访者供图
“尼赫鲁大学有很多学生都是来自于印度落后地区，家庭条件一般，但德里消费水平还是很高的。学校出于降低费用的考虑，食堂、住宿条件都很难跟其他学校相比，但收费比较低。”李梓硕说，“当看到只有两张简陋床铺，吊灯坏掉的宿舍时，我安慰自己：500块人民币能住到毕业的宿舍，不能要求太高。”
在李梓硕眼里，印度虽然基础设施较差，但人民都挺热情。”你走在路上，看起来很沮丧的话，会有人主动过来问你需要帮忙吗？迷路了吗？需要喝水吗？”
刚来印度时，李梓硕会怀念重庆的朋友和美食，“印度基本上是纯辣，也有麻辣，但是较少见。来到印度带了一包火锅底料，被我视若珍宝压在衣柜最下层，避免被别人看到，偶尔半夜才会拿出来煮一点菜或面吃。”
拍食堂吃饭的视频多次登上热搜
来到尼赫鲁大学，李梓硕做好了吃苦的准备，甚至没有带很多中国的食物。“我怕我带的越多，可能思乡的问题会越严重，带的再多也有吃完的那一天，来了这边就跟着印度人一起生活。”
在李梓硕拍摄的100多个视频中，最受欢迎的还是他在大学食堂吃饭的内容，多次登上B站热门榜，如今，他已经能像一个当地学生一样，用手抓饭菜吃。“一顿饭60卢比，也就人民币5块钱左右，味道其实还行，就是卖相一言难尽。”
2023年7月，李梓硕体验大学食堂的视频，还被其他博主搬运，登上了微博热搜。
上游新闻记者从川外国际关系学院了解到，学校一直跟李梓硕保持着联系。李梓硕还以“印度尼赫鲁大学国际关系专业在读硕士、网络自媒体博主”身份，出现在了该校招生简介的优秀毕业生案例中。
李梓硕和当地中国留学生在美食节摆中餐摊位。 受访者供图
不过，对重庆美食的喜好还是刻印在李梓硕的中国胃里。2023年8月，他返回中国办事。“落地重庆后每天至少要吃4顿，多的要吃5顿。我记得吃到第三天，就已经吃出急性肠胃炎了。”
“我的班级专门研究中印关系和国际关系，同学们跟我反复讨论国际上的问题，他们态度非常友善热情。这边小米、vivo、oppo的手机店开得很多，他们手机用的最多的是小米。”李梓硕表示，在主要以社会科学为主的尼赫鲁大学，学生上课的时候学习非常努力，“我的同学大部分毕业后都是公司文员，主要是做贸易这块，对接外国企业，也有很多人都从事对华贸易。”
来印度的这一年半，让他近距离观察了印度社会，也看到了更多的机会。在视频评论区，他被网友问的最多的问题是：“你为什么要去印度留学？”“在印度留学是怎么坚持下来的？”
“这两个问题其实是一个答案：就是为了先苦后甜。”李梓硕说。
中国对澳大利亚单方面免签，机票均价同比降三成
澎湃新闻
6/17/2024
6月17日，中国宣布将把澳大利亚纳入单方面免签国家范围。消息公布后半小时，携程国际平台Trip.com澳大利亚游客搜索中国相关关键词热度环比前一天增长超80%。
今年以来中澳之间的航班持续加密，双方往来的热度也在加速恢复。根据携程数据，今年以来，澳大利亚位列中国入境游第5大客源国，入境旅游订单同比增长155%，澳大利亚到中国的航班数量同比增幅超过220%。澳大利亚游客来中国的热门目的地包括上海、广州、北京、成都、深圳、杭州、重庆、厦门、南京和西安。在即将到来的暑假，澳大利亚-中国的机票均价较去年同期降低近三成。
携程集团副总裁秦静认为，这一政策的施行将加速中国与澳大利亚之间的旅游交流及经贸互动，同时也将惠及在澳大利亚生活的逾百万华人华侨，让他们回国探亲或旅游的过程更为简便顺畅。作为亚太地区的重要国家，中国与澳大利亚在经济上具有高度的互补性，合作潜力巨大，未来也期盼在旅游领域激发更强劲的合作动力。
西南航空一架波音客机险坠海 FAA展开调查
侨报网
6/16/2024
【侨报网综合讯】联邦航空管理局（FAA）表示，他们正在调查西南航空（Southwest Airlines）一架客机在夏威夷岛附近差点坠入大海的事件。有报道称，这是一架波音737 MAX8型客机。
西南航空的波音737 MAX8型飞机。（图片来源：路透社）
据英文媒体报道，据悉，事件发生在4月11日西南航空2786号航班上，但直到彭博社本月14日在报道称西南航空向飞行员发送了一份关于该事件的备忘录后，该事件才被公开。
飞行跟踪数据显示，飞机以每分钟超过4000英尺（约1341米）的速度下降，当时飞机仅高出海平面600英尺（约183米）。这架波音737 MAX8飞机在最低高度只有400英尺（约122米）后迅速爬升。
飞行员及时掌控飞机，紧急复飞，才避免了撞机灾难。
“对西南航空来说，没有什么比安全更重要。”该航空公司表示，“通过我们强大的安全管理系统，我们一直在努力持续改进，因此事件得到了妥善处理。”
西南航空在给CNN的一份简短声明中承认了这一事件，但没有提及备忘录或事件发生的原因。FAA表示，它立即获悉了这一事件并展开了调查。
不过，根据西南航空的内部调查，当时天气恶劣导致飞行员在特定高度无法看到跑道，而决定中止着陆尝试。机长当时让“资历较浅”的副机长驾驶这趟航班。副机长在中止着陆并复飞时，“无意中”向前推了操纵杆，随后又降低速度，导致飞机下降。不久后，警告系统发出飞机离地面太近的警报，机长命令副机长增加推力，飞机随后“猛烈爬升”。
另据新加坡《联合早报》报道，西南航空另一架波音737 MAX型飞机最近出现罕见的高空飘摆动作（Dutch roll）。
报道称，5月25日，西南航空一架737 MAX型客机从亚利桑那州飞往加利福尼亚州的奥克兰（Oakland），在3.4万英尺（约1.04万米）高空出现飘摆。随后，飞行员得以重新控制飞机，并让这架载有175名乘客和6个机组人员的飞机安全降落。没有人在事故中受伤。
目前，国家运输安全委员会（NTSB）正在调查这起事故。
据悉，飞机飘摆是一种机尾左右滑动和机翼上下摆动的状态。初步调查报告指飞机为方向舵提供备用电源的电力控制元件受损，且程度严重。（完）
波音飞机新事故 在近万公尺高空经历罕见「飘摆」
世界新闻网
6/14/2024
美国西南航空一架波音737 MAX 8飞机在芝加哥中途国际机场降落后滑行，摄于2019年3月。数据照片。路透
纽约邮报14日报导，美国联邦官员表示，西南航空机队的一架波音飞机日前在约9800公尺的高空经历了一次罕见的飘摆（Dutch roll，「荷兰滚」），导致机身受到严重损害、暂停服务。
根据报导与Flightradar24网站，这起事件发生在5月25日，西南航空注册编号「N8825Q」的波音737 MAX 8客机当时载着175名乘客，正在从凤凰城飞往奥克兰途中，尾翼开始左右摇摆，导致飞机发生了飘摆现象。
美国联邦航空管理局（FAA）表示，此一称为「飘摆」的现象对飞机造成重大损害，但机师能够成功重新掌控飞机，并且在奥克兰平安降落。没有人因这起事件通报受伤，机师则受过应对的训练，现代飞机则是内置通过抗摇摆减震器（yaw damper）来防止。
FAA声明指出，正跟美国国家运输安全委员会（NTSB）和波音公司密切合作调查这起事件，将根据调查结果采取适当行动。12日公布的初步报告发现，这架飞机为方向舵提供备用电源的电力控制单元（PCU）已经受损。波音公司西南航空拒绝就此事件发表评论；西南航空补充指出，正跟FAA调查人员合作。
