特朗普支持率跌至43% 创重返白宫以来新低 侨报网 4/02/2025 根据路透社与益普索(Ipsos)联合发布的一项最新民调,美国总统唐纳德·特朗普(Donald Trump)的支持率降至43%,为其2025年1月重返白宫以来的最低点。 据路透社报道,美国民众对他推行的关税政策以及政府处理对也门军事打击相关信息的方式表示担忧。 这项为期三天的民调于周三(4月2日)结束,结果显示,特朗普的支持率比3月21日至23日的民调下降了2个百分点,也低于他1月20日就职后不久曾创下的47%的支持率。 相比之下,特朗普在2017年首次上任后不久创下最高支持率49%,而他的第一任期最低点出现在2017年12月,仅为33%。目前的整体支持率仍高于其第一任期大部分时间的表现。 前总统、民主党人乔·拜登(Joe Biden)在去年11月总统选举前的支持率一度低至35%。 本次调查显示,特朗普在经济管理方面的支持率仅为37%;在应对高生活成本方面,仅有30%的受访者表示满意,这一问题同样困扰过前总统拜登。 52%的受访者认为,特朗普即将在“解放日”宣布的汽车及零部件高关税政策将对他们身边的人带来伤害,另有类似比例的人认为,这些关税总体上弊大于利。仅约三分之一的美国人——多数为共和党人——表示不同意关税将带来负面影响的观点。 自重新执政以来,特朗普已大刀阔斧地进行政策调整,包括裁撤近20万联邦雇员、打破长期外交惯例,并因关税政策引发投资者恐慌,导致股市下跌,引发经济衰退的担忧。 调查还显示,美国民众普遍对特朗普政府处理军事机密信息的方式表示不满。上周曝出高级官员通过商业加密通讯软件 Signal 讨论对也门武装分子的攻击计划,甚至意外泄露给一名记者,引发轩然大波。 74%的受访者(包括91%的民主党人和55%的共和党人)表示,以这种方式讨论军事行动“极其不负责任”,仅有22%认为这只是“无意的疏忽”。另外,70%的受访者认为,特朗普应就此事承担责任。 在外交政策方面,特朗普的支持率从3月21-23日的37%降至本次调查的34%;在移民政策方面,48%的受访者表示支持。 此次路透社/益普索民调于全国范围内在线进行,共调查了1,486名美国成年人,误差幅度约为正负3个百分点。 Source 川普透露马斯克与政府效率部任务将结束 世界新闻网 4/01/2025 川普总统表示,科技富豪马斯克(左)担任政府特别顾问的任务可能即将结束,马斯克率领的政府效率部也将功成身退。(美联社) …
Author: Mike Xie
白宫称马斯克将留任直至完成DOGE任务 侨报网 4/02/2025 白宫称马斯克将留任直至完成DOGE任务 白宫周三表示,科技亿万富翁埃隆·马斯克(Elon Musk)将继续履行职责,直至完成削减政府开支和缩减联邦机构规模的任务,并驳斥了有关他即将离职的媒体报道。 根据路透社报道,《政客》(Politico)和美国广播公司(ABC)此前报道称,美国总统特朗普曾告诉内阁成员,马斯克很快将离开政府,回归私营领域。然而,这些报道并未明确马斯克是否会在其130天特别政府雇员任期于5月下旬到期前提前离职。 特朗普委任这位特斯拉(Tesla)和SpaceX的首席执行官领导“政府效率部”(DOGE),负责削减政府预算并重塑联邦官僚体系。 “埃隆·马斯克和特朗普总统都曾公开表示,当马斯克在DOGE的非凡工作完成后,他将辞去特别政府雇员的职务,”白宫新闻秘书卡罗琳·莱维特(Karoline Leavitt)表示。 针对相关报道,马斯克及DOGE未立即作出回应。 周二,马斯克和特朗普遭遇了一次政治挫折,在威斯康星州最高法院选举中,一名自由派法官轻松击败了由马斯克及其相关组织大力资助的保守派法官候选人。这场选举被视为对特朗普总统任期以及马斯克推动美国公务员体系改革的一次早期公投。 在马斯克可能即将重返私营领域的报道发布后,一些政府合同公司的股价上涨。马斯克的特斯拉股价在早盘交易中下跌逾6%,因第一季度交付量下降幅度超过预期,但周三下午逆转走势,上涨约5%。 上周,马斯克在接受福克斯新闻(Fox News)节目《特别报道》(Special Report with Bret Baier)采访时表示,他有信心在130天任期结束前完成削减1万亿美元联邦开支的目标。然而,在3月10日接受福克斯商业频道(Fox Business Network)采访时,当主持人拉里·库德洛(Larry Kudlow)问他“你会再干一年吗?”时,马斯克回答道:“是的,我认为会。” 根据DOGE官方网站,其唯一的官方信息来源,截至4月2日,DOGE已通过裁员、资产出售和合同取消等措施为美国纳税人节省了1400亿美元,距离马斯克设定的1万亿美元目标仍相去甚远。然而,该网站的节省数据常常缺乏证据支持,并多次出现错误和修正。 DOGE的整体任务预计将持续至2026年7月4日。然而,许多DOGE高层均与马斯克关系密切,目前尚未表态在马斯克离任后是否愿意继续留任。马斯克一直是政府改革的主要推动者,其离开可能对DOGE未来的执行方向产生重大影响。 美国国内对马斯克激进的政府裁员策略愈发不满。迄今为止,近20万名联邦雇员已被解雇、列入裁员名单或接受买断方案。 …
保险公司「挑毛病」屋主应展现改善诚意 世界新闻网 4/02/2025 保险公司「找岔子」的案例愈来愈多。资深华人保险经纪表示,除了屋顶青苔、树木接触或离屋子太近外,屋顶破损或房屋油漆剥落、木材堆积在房屋旁边、房屋边上放置有油桶等等,都可能成为保险公司不续保的「岔子」,尽量避免。 南加资深保险经纪林大卫表示,保险公司大改革事实上从2024年已经开始,很多人以为是洛杉矶野火导致保价大规模提高,实际上很多公司从去年就开始送出不续保的通知,因为保险公司开始使用无人机、AI技术以及第三方检查公司,对房屋的火灾和水灾隐患检查更加严格。他表示,保险公司现在使用的拍摄技术可以清楚看到屋顶上的叶子和青苔,这是以前做不到的,也为各种「找岔」获得凭证。 林大卫表示,很多人认为火灾损失最大,但最近十年的统计报告显示,保险公司对水患造成的损失赔偿最多,而且是长年累月全面性的问题,包括20年以上的水管破裂、老旧屋顶造成的漏水,都导致保险赔偿巨大,所以保险公司现在对水患的隐患防堵尤其严格。不少保险公司明文规定,房屋老旧而且疏于保养、长期日晒雨淋导致的龟裂所造成屋顶损坏,均不予赔偿。 也因此,保险公司对屋主屋顶的维护维修要求不断提高,比如很多保险公司要求房屋附近不能有大树,屋主需经常修理,大型树木距离房子至少6尺以上,树枝不能悬挂在屋顶上等等。此外,房屋周边如果放有木材或油罐,都被看作是高危隐患,会被要求清理,否则将面临不得续保风险。 林大卫特别提醒,清理屋顶上的青苔,最好找有执照的专业公司,清理之后他们还会在屋顶上上药杀菌。清理前后的照片需要呈交保险公司,表明有做出改善的行动。他认为,只要有行动,通常都会有续保机会,而且很多保险公司一般可以给多次改善的机会,但屋主也同时要表现出改善诚意。 不过林大卫表示,现在民众也可能会遇到不管怎样改,保险公司都要踢你出去的情形,如果保险公司认定房屋所在地区风险较高,或是屋主的习惯会造成很多隐患,就可能拒保。如果这样,只能换别的公司。从2020年开始,加州许多保险公司因为亏损离开加州,还有一些保险公司「挑肥拣瘦」,大幅降低山区和准山区地区房屋的保险覆盖,居民投保处于水深火热之中。 林大卫建议,接到保险公司不续保的通知,首先要准确找出原因,并积极清理所有水灾和火灾隐患,所有改善行动拍照存留并向保险公司及时报告。他同时建议不要轻易更换保险公司,因为保险费用虽然涨价,但老客户的优惠,比起重开炉灶的新公司,总体而言更划算。 Source 华人屋主注意 这些原因都可能遭不续保 世界新闻网 4/02/2025 保险公司给华人住家寄出的空中俯拍图,屋顶和周边树木情况一目了然。(李先生提供) 加州不断涨价的房屋保险最近又出了更多「幺蛾子」:屋顶长青苔,植物爬上阳光室,房屋周边树木太多林子太密,都可能被保险公司踢出去不续保。 洛县格兰杜拉(Glendora)李先生和家人最近被刚刚接到的保险公司通知吓了一跳。保险公司称其住家屋顶瓦片上有青苔。保险公司同时寄来的还有从空中俯拍的李先生家多个角度的屋顶情况。保险公司通知称,李家房屋有多处自然灾害隐患,需尽快处理;如果不处理,三个月后将不予续保。李先生表示,他家是1991年的房子,至今超过30年,屋顶有青苔不应该是现在才有的事,但这么多年来从未被保险公司发难。 李先生接到通知后,特别到自己居住的社区和城市看了一圈,发现接近半数住宅屋顶上都不同程度地长有青苔。李先生联系自己的保险经纪后,两人仔细研究了保险公司的图片。保险经纪认为,根据他的经验,保险公司所说的屋顶青苔事小,实际上更大的隐患是指爬上阳光室屋顶的爬藤植物,造成部分房屋屋顶被植物覆盖。保险经纪表示,植物与房屋相连,通常被保险公司看作是火灾的潜在风险,必须清理。 无独有偶,当李先生将自己的情况在500人的邻居社交平台上分享时,立即得到热烈回应。一位邻居表示,她不久前也接到保险公司通知,同样是指出她家屋顶有青苔,必须清理,否则不予续保险。她和家人百思不得其解,不知青苔和火灾有什么关系,认为是保险公司找借口涨价,一气之下另找保险公司,「结果保费上涨几乎一倍,气是解了,但非常不划算。」 家住格兰杜拉隔壁的龙先生则表示,他两个月前也接到保险公司通知,说他家屋顶有青苔,同时说他家的树木离房屋太近,三个月如果收不到改善报告,将不予续保。龙先生表示,所幸自己有不少保险业的朋友,收到通知后他立即请教友人。按照友人指点,他请屋顶清洁专业公司使用高压喷枪清除了屋顶青苔,同时给屋顶上药杀菌,防止微生物卷土重来,为保险起见,他还将自家的屋顶重新喷漆,「就像新的一样」。报告和清理前后对比照片寄给保险公司,果然不但没有被踢出去,保险也没有涨价。 李先生表示,现在他已清理屋顶上全部的爬藤植物,看看保险公司下一步怎么说。 Source 直指佩洛西 马斯克要查财富不明国会议员 …
克鲁曼看川普「解放日」关税:2大矛盾 贸易战无可避免 世界新闻网 4/02/2025 诺贝尔经济学奖得主克鲁曼。路透 美国总统川普即将在美东时间2日下午4时于玫瑰园发表「让美国再度富有」演说,在他所谓的「解放日」宣布新的大规模关税措施,叠加在已对进口钢、铝和汽车重课的关税之上,细节如何,按川普善变的决策风格研判,可能要到最后一刻才会定案。 高盛集团日前预估,2025年美国平均关税税率可能跃升15个百分点,比该公司原先预测最可能的情境还高出5个百分点;高盛并预测,川普2日可能宣布对美国所有贸易伙伴课征「对等关税」,平均税率达15%。 2008年诺贝尔经济学奖得主克鲁曼2日表示,如果上述预测成真,对美国经济的冲击将远大于「斯姆特-霍利关税法」(Smoot-Hawley Tariff Act),尤其因为目前进口占美国经济的比重是1920年代时的三倍。 川普2.0关税恐掀全面贸易战 克鲁曼说,若有人基于川普1.0在2017年至2018年祭出的关税影响「相对温和」,而认为这次也无须担忧,绝对不要理会,因为川普2.0关税是「全面贸易战」;大多数贸易伙伴国显然不愿向川普卑躬屈膝谈交易,看来贸易战无可避免。 他不知川普2日究竟会宣布什么样的关税,但想必未来几天,众多媒体将试图分析川普为何彻底改变贸易政策、背后思维是什么。 克鲁曼认为,那些分析将是「浪费时间」,因为没什么好解释的,不是因为川普团队「思考不周延」,而是根本「看不出有任何思考」。 何以见得? 川普关税论点内含两大矛盾 克鲁曼形容川普2.0关税依据的论点「毫无章法」,并举出内含两大矛盾。 川普宣称:1. 关税不会导致物价上涨,因为外国生产商会自行吸收成本;2. 关税会导致美国需求产生重大转变,从依赖进口产品转向国内制造;3. 关税将征收到巨额的税收。 克鲁曼指出,第一、第二点显然互相矛盾。试想,如果进口物价不会涨,那么美国消费者何必改买国产品?第二、第三点也兜不起来,因为进口若是大减,能借由关税征收到的税收必然不多。 结论是,川普夸称关税会「让美国再度富有」,这种说词简直一派胡言,毫无道理。 Source 前白宫国家经济顾问:川普关税减税对高低收入影响不同 …
川普称马斯克数周内离开政府效率部 特斯拉由跌转涨 世界新闻网 4/02/2025 马斯克将离开政府效率部。(路透) Politico政治新闻网站2日报导,川普总统告诉他的内阁和内核圈子,马斯克在数周内就会退出政府效率部(DOGE)。 Politico报导,这位特斯拉和Space X的创始人不久将重返商界,这个消息马上撼动了股市及华府。 三位不愿透露姓名的川普内部人士告诉Politico,这是两人之间的共同决定,川普表示他对马斯克在政府效率部的工作仍感到满意。 特斯拉股价拉升转涨超过4%,今日稍早一度下跌6%。 Source 川普透露马斯克与政府效率部任务将结束 世界新闻网 4/01/2025 川普总统表示,科技富豪马斯克(左)担任政府特别顾问的任务可能即将结束,马斯克率领的政府效率部也将功成身退。(美联社) 川普总统31日在白宫椭圆形办公室对媒体表示,科技富豪马斯克(Elon Musk)担任政府特别顾问的任务可能即将结束,马斯克率领的政府效率部(Department of Government Efficiency,DOGE)也将功成身退。马斯克上周表示,计划5月底卸下特殊政府雇员(special government employee)头衔,回归个人事业。 新闻周刊(Newsweek)报导,马斯克身为特殊政府雇员,属于临时聘用的联邦员工,通常工作时间在一年当中仅有130天上限。 马斯克3月27日接受福斯新闻网(Fox News)主播拜尔(Bret …
前白宫国家经济顾问:川普关税减税对高低收入影响不同 世界新闻网 4/02/2025 前白宫国家经济顾问布兰纳德(Lael Brainard)2日投书华盛顿邮报指出,川普政府采「震撼与威慑」(shock-and-awe)路线的经济政策,对收入高低民众造成不同影响。图为示意图,非文中当事人。(美联社) 前任联邦准备理事会(Federal Reserve)副主席、前白宫国家经济顾问布兰纳德(Lael Brainard)2日投书华盛顿邮报指出,川普政府采「震撼与威慑」(shock-and-awe)路线的经济政策,对收入高低民众造成不同影响;年收入超过64万6000元、高居收入排行榜前端1%的民众,因为减税政策延长每年省税4万3000多元,计算关税冲击等于每年收入净增加3万5630元,位于收入排行榜最末段20%的民众,每年收入净减少1670元。 目前担任乔治城大学(Georgetown University)普萨罗斯金融市场与政策中心(Psaros Center for Financial Markets and Policy)研究员的布兰纳德在文中写道,川普经济政策已造成股市动荡,投资人担心经济衰退,消费者忧虑通膨恶化,政府官员则说,为了争取更多利益,承受某些痛苦是必要的。布兰纳德指出:「问题在于,痛苦谁来承担,利益由谁获得?」 他指出,川普以极端手段祭出关税引起全球注意,共和党官员说关税能帮减税包裹政策平衡预算,不过美国消费者明白接下来荷包负担会因为关税而变沉重,最近几项消费者信心调查已经反映民众对高物价的不安。 布兰纳德指出,可以确定的是,普遍提高关税意味着美国劳工家庭将面临更多痛苦,变贵的不是某些官员口中所说的「廉价小玩意」(cheap baubles),而是生活基本必需品;蛋价高涨已对美国消费者造成压力,接下来墨西哥进口蔬菜、水果由于关税缘故,民众买菜预算又将进一步压缩。 他表示,面对不公平贸易时,关税做为巧妙且有针对目标的运作,堪称一大重要利器,但普遍关税却将伤害已受不了高物价的家庭,甚至可能导致经济成长趋缓,失业率攀升,物价更加飙涨。 布兰纳德分析,川普减税政策延长让年收入位于排行榜顶端1%的民众每年省税4万3000元,但政府在未来10年则损失税收超过1兆。为了帮高收入族群减税,共和党在众院提议删减白卡(Medicaid)与粮食补助1兆,某些民众将因此失去健保。失去健保与食物补助之后,中低收入家庭每年将损失430元至1130元,位于收入排行榜中间区段的中产阶级家庭,每年收入净增加则约350元,与排行榜最顶端富人相比,微乎其微。 他表示,上述数字还不包括关税带来的影响,一旦关税政策上路后,排行榜最前端1%民众每年收入净增加剩下3万5630元,第二高20%区段民众年收入净增加3610元,但排行榜中段家庭每年收入净变成减少550元,位于收入排行榜最末段20%民众每年收入净减少1670元,倒数第二个20%区段的民众每年收入净减少1030元。 Source 直指佩洛西 马斯克要查财富不明国会议员 …
印第安纳大学教授王晓峰「被失踪」 ?律师:夫妇安全无虞 世界新闻网 4/02/2025 王晓峰。(印大官网截屏) 印第安纳大学终身教授、知名网络安全专家王晓峰(XiaoFeng Wang)于住宅遭联邦调查局(FBI)突袭搜查当日遭校方解雇,由于此事引发高度关注,加上3月28日FBI搜索行动后,王晓峰、马年丽(Nianli Ma)夫妇未曾公开露面,使外界对两人下落及安危多有揣测,这对夫妇的代理律师2日表示,王晓风夫妇目前未被逮捕或控罪且安全无虞。 塔夫特法律事务所(Taft Law)律师科弗特(Jason Covert)2日通过声明表示,这对印第安纳州夫妇对印大及同仁的支持深表感激,「他们期待在调查结束后澄清名誉,并重返岗位」。马年丽原任印第安纳大学图书馆系统分析师与程序员,而校方已将两人数据从官网移除。 根据塔夫特官网数据,科弗特曾任联邦政府白领犯罪检察官,专精联邦监管与刑事司法领域。王晓风夫妇另一名代理律师班尼特(Jackie Bennett Jr.)同为前联邦检察官,专长企业内部调查、「海外反腐败法」及商业侵权诉讼。 根据印第安纳公共媒体(Indiana Public Media)报导,王晓峰被控学术不端,称他未妥善标注研究参与者身份。布卢明顿美国大学教授协会(Bloomington American Association of University Professors)主席坦德福教授(Alex Tanford)拿到了王晓峰与校方管理层的往来通信,提出了上述说法。 王晓峰不久前突然从校园消失且未获任何解释,同事甚至未被告知其解雇消息。坦福德说,事件始于在2月中旬的匿名投诉,印第安纳大学研究合规办公室通知王晓峰,有人对其提出不端指控,包括错误标示某项补助金的首席研究员,且未揭露合作者的姓名。 坦福德说,其实这些属技术性违规,并不严重且时有发生,坦福德表示,实际指控内容至今仍未公开。校方启动调查同时,并要王晓峰带薪停职及禁入校园,同时还封锁了他的办公室与笔记本电脑访问权限。 …
怕卖一辆亏一辆 奔驰考虑入门款撤出美市场应付关税 世界新闻网 4/02/2025 知情人士透露,奔驰集团(Mercedes Benz)正考虑从美国市场撤出最低价车款。图为奔驰的高级车款。(美联社) 据知情人士透露,奔驰集团(Mercedes Benz)正考虑从美国市场撤出最低价车款,因为川普总统的汽车关税可能会导致销售销售这类款车「划不来」。 知情人士说,奔驰考虑减少销售像是小型GLA休旅车这类较为入门款的车款,做为广泛关税应变计划的一环。川普对汽车征收25%关税的措施预定本周生效。 根据知情人士说法,奔驰尚未做出最终决定,而且可能根据关税实施的情况做出调整。他们表示,华盛顿当局没有给予明确指引,让主管们感到挫折,而且不确定如何因应。 奔驰发言人表示,公司目标让在美国的销售最大化,但没有进一步详述。 有许多车厂在日益恶化的贸易战中苦苦挣扎,因贸易战伤害了车厂的销售且干扰供应链。奥斯顿·马丁(Aston Martin)和法拉利计划在美国调高部分车款售价,福斯汽车则考虑扩大在美生产。克莱斯勒母公司Stellantis董事长埃尔坎(John Elkann)周一拜会川普川普,该公司正与其他汽车制造商联手希望影响川普政府的决定。 如果奔驰决定在入门款高端市场中减少销售产品,将让奔驰这类获利能力最少的车款避开关税冲击。对于像是在美起售价约4.3万美元的GLA车款而言,如果不把关税转嫁给消费者,关税将导致该车款已经稀薄的利润演变成亏损。撤出入门款,也可能鼓励消费者转向选择较高端的车款。美国依然是奔驰的主要市场,原因是当地对利润较高、较大型的休旅车需求强劲。 奔驰集团在首席执行官康林松(Ola Källenius)带领下,把资源导向S-Class等最昂贵豪华车款,进一步扩大高端市场,同时缩减小型轿车的制造数量。随着电动车需求下滑,奔驰已经延后生产纯电车的目标,并且重新确认投资内燃机引擎车。在2月,奔驰警告利润降低,原因是竞争激烈、贸易紧张且消费者氛围转向。 根据彭博上周估计,奔驰和保时捷将受美国新关税冲击最深,可能面临达到规模34亿欧元(37亿美元)的冲击。 Source 抢在关税生效前买车 现代、福特三月业绩暴增 世界新闻网 4/01/2025 民众抢在关税生效之前抢购新车,现代汽车上个周末业绩是15年来之最;图为加州尔湾一家现代汽车经销店外飘扬着国旗。(路透) 川普总统扬言实施的进口汽车等关税本周生效,这几周已有一些消费者加快购车,以免车价变贵,专家表示这使得3月新车销售预期大增13%,但也认为假如关税生效、常设,目前的销售增加只是一时现象。 …