以军公布解救被扣押人员行动视频，目击者：从未见过的可怕场景 凤凰网 6/10/2024 以色列国防军6月9日公布了8日在加沙地带中部努赛赖特难民营实施特种作战行动，解救被扣押人员时的视频。加沙地带卫生部门说，以色列当时密集的空袭和炮击已造成至少274人死亡、698人受伤。 这是以色列国防军公布的视频，展示的据信是8日以色列解救被扣押人员的片段。 以色列军方发言人发表声明称，以军基于“精确的情报”策划了此次行动，从难民营的两栋公寓楼内救出了4名被扣押人员。从这段视频中，可以看到以军士兵将被扣押人员带出，并乘坐直升机离开。 目击者：这是从未见过的场景 为掩护撤离，以色列空军战斗机和武装直升机密集轰炸，以军地面部队开进努赛赖特难民营，海军舰艇同时提供火力掩护。 目击者穆罕默德·塔拉维表示，当时的可怕场景是他从未见过的。 幸存者 穆罕默德·塔拉维：这里所发生的一切，是我从未见过的场景。以色列称从这里解救了4人，但他们留下了什么？就是你所看到的毁灭性的灾难，还有200多名死者。从某种意义上说，他们是在用巴勒斯坦人的生命来换取4名被扣押人员的生命，而我们200多万加沙人又何尝不是被以色列扣押的人？ 无视巴方人员伤亡 美以态度遭批 半岛电视台报道指出，以色列将本次解救描述成一个“成功故事”。文章称，虽然已有大量巴勒斯坦人在以军行动中被杀害，但以军发言人、总理等高官都没有提及这一点。美国总统拜登8日提及以军行动时，也无视了巴勒斯坦人的伤亡。 美国总统 拜登：欢迎（以色列）被扣押人员被安全解救，回到以色列与家人团聚。 数以千计来自美国各地的示威者8日聚集在美国白宫外，他们身着红色服饰，手持红色横幅，抗议美国总统拜登纵容以色列在加沙地带推进军事行动并造成严重伤亡、不断践踏他所谓的“红线”。抗议组织方表示，一个月前，拜登说以军入侵拉法是一条红线。但现在，对拉法的入侵已持续数周，拜登的红线却不见踪影。 抗议者：每天我看到正在进行的屠杀，对巴勒斯坦加沙地带的毁灭，我都无比恶心。我非常生气，美国政府正在资助这一切。 美国《华盛顿邮报》报道，据知情人士透露，美国为以军8日的行动提供了“一些情报”。美国伊斯兰关系委员会执行主任尼哈德·阿瓦德谴责以军对平民的杀害，他说，美国政府必须停止支持每天进行的屠杀，并动用美国影响力制止屠杀，释放所有被扣押人员，制止以色列对巴勒斯坦的非法占领。 Source 哈马斯称以军打死3名被扣押人员 包括1名美国人 侨报网 6/10/2024 【侨报网综合讯】加沙地带卫生机构8日发表声明称，以军对加沙中部努赛赖特难民营展开袭击。以军称该袭击旨在解救被巴勒斯坦伊斯兰抵抗运动（哈马斯）扣押的4名人质。但哈马斯称，在袭击中，以军打死了3名被扣押的人员，其中包括1名美国人。 …
Author: Rebecca Zhao
胡塞武装称破获支持美国和以色列的“间谍网络” 早报网 6/10/2024 胡塞武装指“间谍网络”成员在“国际和联合国组织掩护下实施破坏计划”，联合国10日拒绝对指控置评。（路透社） 也门胡塞武装称破获了一个支持美国和以色列的“间谍网络”，并逮捕间谍网络的多名成员。 新华社报道，胡塞武装情报负责人哈伊瓦尼星期一（6月10日）发表电视讲话，指这个间谍网络“数十年来一直在官方和非官方机构为敌人进行间谍和破坏活动”。该网络的很多成员曾为美国驻也门大使馆工作。2015年美国驻也门大使馆关闭后，这些成员在“国际和联合国组织掩护下实施破坏计划”。 路透社报道，美国国务院和以色列政府尚未立即做出回应，联合国拒绝对胡塞武装的指控置评。 也门政府人权和法律事务部长阿尔曼7日向新华社证实，胡塞武装近日在首都萨那逮捕了18名为联合国人权事务高级专员办事处、联合国人道主义事务协调厅等机构工作的也门公民。 联合国秘书长发言人迪雅里克7日说，联合国已确认有11名工作人员在萨那遭胡塞武装逮捕。联合国对此感到“非常忧虑”，目前正与胡塞武装相关部门沟通，以“确保相关人员尽快得到释放”。 Source 哈马斯称以军打死3名被扣押人员 包括1名美国人 侨报网 6/10/2024 【侨报网综合讯】加沙地带卫生机构8日发表声明称，以军对加沙中部努赛赖特难民营展开袭击。以军称该袭击旨在解救被巴勒斯坦伊斯兰抵抗运动（哈马斯）扣押的4名人质。但哈马斯称，在袭击中，以军打死了3名被扣押的人员，其中包括1名美国人。 以军轰炸努赛赖特难民营致274人遇难 大陆央视新闻客户端报道，当地时间9日下午，哈马斯下属武装派别卡桑旅发布消息称，以色列军方8日在加沙地带中部努赛赖特难民营的军事行动中打死了3名被卡桑旅扣押的人员，其中包括1名美国人。 卡桑旅在一份声明中强调，在以色列方面释放所有被扣押的巴勒斯坦人之前，卡桑旅不会释放被扣押的以方人员。 加沙地带卫生机构9日发布的消息显示，以军8日对努赛赖特难民营的袭击已造成274名巴勒斯坦人死亡，另有698人受伤。 以军袭击努赛赖特难民营后，一名妇女和儿童9日走在废墟中。（图片来源：路透社） 美以否认以军用美修建码头救人质 针对以色列在对努赛赖特难民营发动突袭时，使用了美国修建的临时码头一说，美国和以色列先后予以了否认。该临时码头是此前美国为用于运输人道主义物资而修建的。 CBS报道，两名美国官员表示，美军修建的临时码头并未用于以色列国防军的行动。一名美国官员解释说，以军的直升机降落在码头设施南边的海滩上，但不在码头的警戒范围内。 “码头设施并未用于在加沙营救人质的行动。设施南部的海滩被用来将人质安全送回以色列。”一位美国官员说：“任何其他的说法都是错误的。加沙海岸的临时码头只有一个目的，那就是帮助将更急需的援助物资运到加沙。” 另据《以色列时报》报道，有消息称，执行人质营救行动的以色列特种部队搭乘一辆运输人道主义援助物资的卡车潜入努赛赖特难民营，而以色列国防军表示相关说法并不属实。 …
华裔老人受骗案激增 FBI拉警报 世界新闻网 6/10/2024 联邦调查局旧金山分局负责人崔普提醒对陌生人发来的邮件、电话或是短信保持警觉。（EMS提供） 少数族裔媒体（EMS）日前召开记者会，通报近期湾区针对华裔长者骗局激增的状况。联邦调查局（FBI）提供数据显示，受害长者平均每人损失达到3万3000元。此外，受害者往往还会因此失去经济独立，面临生活质量下降和健康受损等不幸。 联邦调查局旧金山分局负责人崔普（Robert K. Tripp)表示，过去一年，全美60岁以上的骗局受害者损失的总金额就高达34亿元，而加州在其中所占的比例是最高的。诈骗的方式有20多种。其中在湾区非常普遍的一种骗局就是「投资诈骗。」 这种「投资诈骗」通常始于陌生人发来的邮件、电话或是短信，有可能是任何方式的投资。湾区目前比较常见的是加密货币欺诈、爱情欺诈或是假冒身份欺诈。在假冒身份的欺诈中有可能骗子会冒充美国政府部门人员，或是中国领事馆的人员。 崔普指出，这些骗局背后的犯罪团伙非常有组织性。这些骗子非常专业，是全职行骗，还有技术支持，并且非常善于心理操控。上当受骗丢钱并不丢脸，但是羞耻感往往让很多人忍气吞声。但是警方需要受害者站出来说出自己的经历，如果没有足够的消息，警方也无能为力。 崔普提醒对陌生人发来的邮件、电话或是短信保持警觉。真实的公司和个人是不会这样没来由地发邮件、打电话或传短信来要钱的。另一个值得警觉的点就是对方会很急迫，试图强迫受害者马上付钱。他的建议是，如果有什么事情不明白的话，一定不要迫于压力付钱；可以说不，再把事情缓下来。 崔普建议，一旦发现事情不对劲，受害者第一件要做的是就是给自己的银行或其他投资机构打电话，然后马上联系警局。只有这样警方才能将罪犯绳之以法。 有记者表示，从受害者处了解到，有些人被骗子的言辞洗脑或是被不明粉末状药剂麻醉。崔普表示，目前他本人还未受理过这样的案件。但强调这些职业骗子行骗都有事先写好的脚本，会通过不断重复和强化，来心理操纵受害人。 旧金山警察局警长佛洛斯（Tony Flores)表示，人们说自己被「麻痹」的时候，往往不是真的被麻醉了。而是因为对方长得和受害者相似、说同样的语言、甚至来自同一个地区，使得受害者不知不觉就放下了戒备。 傅洛斯说，目前在湾区的欺诈案以团伙犯罪为主。他举了最近发生在旧金山的一起案例来说明团伙行骗的方式，即典型的祈福党骗局。 受害人可能只是走在街上，就有说中文的人过来询问怎么去某某医生的诊所。受害人回答说不知道的时候，就会有另一个骗子过来说自己知道，某某医生真是妙手回春，救了自己。然后第一个人就开始说在受害人身上看到恶灵，两人于是你一言我一语，保证可以帮助受害人。 两人就哄骗受害人来到家中，让他把所有钱财和珠宝放到一个袋子里，然后封起来，30天之内不要打开。但实际上不知不觉间已经偷梁换柱。等到受害人或家人警觉起来，打开袋子，钱物早已不翼而飞。 受害人醒悟过来后可能又生气又懊恼，却羞于报警。傅洛斯，表示这种情况下第一时间报警非常重要。警察可以从对方扔掉的口袋上搜集指纹或DNA证据，也可以及时检查他们有没有被摄像头拍到。 傅洛斯提醒，在做任何财务方面的决定或出售财物之前，先找家人商量一下。 旧金山警察局警长佛洛斯提醒注意在做任何财务方面的决定或出售财物之前都先找家人商量一下。（EMS提供） Source 美国再出手打击 希音、Temu货物输美卡关 …
一年回本? 美国藤校学生毕业10年后收入有多少? 美国新闻 6/10/2024 就读美国常春藤盟校是很多学子的梦想。读名校和找到薪水高的好工作，两者之间不仅有一定的关联，而且有名校背景的人会也在未来职场和人生成功中获得优势。那么从常春藤盟校毕业的收入如何呢？ “普林斯顿评论”（The Princeton Review，缩写为TPR）公司一项调查发现，对于今年申请大学的学生，哈佛大学被评为最佳“梦想学校”。其它几所常春藤盟校——普林斯顿大学、耶鲁大学、哥伦比亚大学和布朗大学——也跻身“梦想学校”的前十名。有很多充分的理由让学生想要进入常春藤盟校或类似著名院校就读。 这些学校提供世界一流的教育，通常以受人尊敬的导师和专业领域专家教授的课程为特色。常春藤盟校毕业生的成果也证明了这一点。 常春藤盟校的校友经常在顶级公司找到高薪工作，或自己创业并获得成功。例如，毕业于哈佛大学的马特·萨尔兹伯格（Matt Salzberg）是Blue Apron公司创办人之一；两位哈佛商学院同学珍妮弗·海曼（Jennifer Hyman）以及珍妮弗·弗里斯（Jennifer Fliess）共同创立服装租赁公司Rent the runway。 虽然常春藤盟校毕业生中有很多出生在富裕家庭，这些学生无论就读哪所大学，都可能找到高薪工作；但这些名校也倾向于向低收入学生提供慷慨的经济援助。 根据美国教育部的大学记分卡（College Scorecard），以下是CNBC整理的、获得联邦财政援助的八所常春藤盟校学生毕业十年后的平均年薪，每年平均就读费用和平均债务。 宾夕法尼亚大学毕业10年后平均年薪：112,761美元 就读年平均费用：26,138美元 毕业时平均债务：15,715美元 普林斯顿大学毕业10年后的平均年薪：110,433美元 就读年平均费用：8,143美元 毕业时的平均债务：10,320美元 …
忘改数据…他过世 百万退休金独留分手近40年前妻 世界新闻网 6/10/2024 数以百万计美国家庭拥有数额可观的雇主提供退休帐户。(取自123RF) 华尔街日报报导，宝洁公司(Procter & Gamble)前任员工杰弗瑞‧罗利森(Jeffrey Rolison)1987年登记雇主提供的退休金帐户数据时，受益人字段只以手写妻子玛格莉特‧索斯特德(Margaret Sjostedt)的名字；罗利森2015年过世，分手近40年的前妻独得前夫身后百万退休金，罗利森家属因此告上联邦法院。 罗利森过世之后，弟弟布莱恩‧罗利森(Brian Brian)与遗产律师通电话时得知，由于哥哥生前不曾更改退休金帐户受益人数据，哥哥遗留100万元退休金将由前任嫂嫂独得。布莱恩‧罗利森说，哥哥绝对不希望把钱全部留给玛格莉特，「我们都非常震惊」。索斯特德离婚后更改姓氏，更名为玛格莉特‧罗辛格(Margaret Losinger)。 华尔街日报报导，罗利森个案凸显退休帐户、人寿保险保单、银行帐户等受益人数据的重要性。绝大多数情况下，帐户持有人亲自填写数据即使已经是数十年前，法律效力仍然超过遗嘱。 律师指出，数以百万计美国家庭拥有数额可观的雇主提供退休帐户，退休金归属纠纷越来越多，受益人数据经常遗失、过时或者填写不完整，导致受益人之间喜忧结果各不相同。 布莱恩‧罗利森表示，现在能做的就是尽力争取，希望能有符合哥哥意愿的结果。 联邦法律规定，雇主必须把过世员工的退休金交给登记数据上的受益人或者尚存配偶。以罗利森个案为例，数据数十年前是以手写方式登记在一张3吋X5吋的纸卡上，报导指出，包括宝洁公司在内的许多企业，到目前都还没有把老旧的纸本数据完成数字更新，让问题变得更容易出现混淆。 报导指出，罗利森参加宝洁公司的员工分红储蓄退休计划，受益人填写妻子玛格莉特‧索斯特德，但两年之后婚姻破碎。根据法院纪录，玛格莉特离婚一年之后再婚，再婚之后育有两名儿女。玛格莉特作证时说，与罗利森分手的原因是「我想要有婚姻，想要孩子，可是他不要」。 法院纪录显示，罗利森离婚之后与女友玛莉‧莫瑞(Mary Lou Murray)同居，直到2014年分手。59岁的罗利森过世时单身，并无儿女，并没有留下遗嘱，也未交待名下房屋、几辆宝马(BMW)轿车以及两只猫应该如何处理。 罗利森的两个弟弟布莱恩‧罗利森、理查‧罗利森(Richard Rolison)聘请律师帮忙处理哥哥遗产时，接到前任嫂嫂电话通知说，莫瑞将继承罗利森的宝洁员工帐户退休金，帐户余额在罗利森过世时约75万元，到了2020年已增加到115万元。 2020年，联邦法院裁定宝洁公司把帐户退休金交给玛格莉特‧罗辛格，罗利森弟弟则提告指控宝洁公司对于帐户受益人设置没有善尽职责。 Source …
这10个硕士学位 毕业后薪水最高 世界新闻网 6/10/2024 示意图。Image by paseidon from Pixabay 据国家教育统计中心（NCES）的数据，近半硕士毕业生通过贷款来支付学费，平均负债金额为5万3920元；而联邦的研究生学贷负担更重，利率高于大学学贷。 此外，有55%的硕士毕业生在就读大学、研究所时都背债，平均欠款超过6万9000元。消费者新闻与商业频道（CNBC）报导，如果想攻读硕士学位，明智的做法是先了解这份文凭对未来薪资能否有加分效果。 根据非营利组织「全美大学与雇主协会」（NACE）的数据，以下是2022应届毕业生平均起薪最高的10个硕士学位： • 电脑与资讯科学：10万5890元 • 工程学：9万8040元 • 工程技术与相关领域：9万610元 • 商业管理、行销与相关服务：8万7980元 • 运输与材料运送：8万4100元 • 数学与统计学：8万3440元 • …
定了！大熊猫“福宝”将于12日正式与公众见面 侨报网 6/10/2024 【侨报网综合讯】中国大熊猫保护研究中心9日宣布，经过2个多月的隔离检疫和过渡适应后，经饲养团队的观察和评估，旅韩返华大熊猫“福宝”适应情况整体较好，于近日搬入新居，并将于本月12日在熊猫中心卧龙神树坪基地正式与公众见面。 5月27日，大熊猫“福宝”在中国大熊猫保护研究中心卧龙神树坪基地的繁育园里活动。（图片来源：新华社） “顶流”复出 多平台已无法购票 中新社微信公众号报道，据介绍，为做好“福宝”见面会安全保障工作，卧龙神树坪基地（简称基地）将于北京时间11日12时至17时、12日9时至12时实施闭园，其余时间可正常入园参观。 基地专家程建斌表示，“如果没有特别情况的话，‘福宝’近期都会对外展出，大家可以错峰出行。” “福宝”复出的消息一出，中国网民都十分期待，纷纷表示“期待我们的福公主”“7月放假我来看你”等。 据成都红星新闻客户端报道，消息发布后，还有网民称，“12号的票已经买不到了”。包括抖音、去哪儿旅行、大众点评、美团等多个购票平台也显示，12日当天的卧龙神树坪基地入园门票均无法购买。 基地工作人员对此表示，因为12日上午临时闭园，所以下午12点时17点才可以参观，“如果公众号上还能买到票，就还有票”。 与邻居交流 “福宝”最爱吃苦竹 资料显示，“福宝”2020年7月20日出生，是旅韩中国大熊猫“爱宝”和“乐宝”的第一胎宝宝。它也是在韩国诞生的第一只大熊猫，收获了“福公主”等爱称。 今年4月3日，“福宝”结束在韩国爱宝乐园的旅居生活，回到中国并入住中国大熊猫保护研究中心卧龙神树坪基地。熊猫中心组建专业技术团队，制定饲养管理方案，通过饲养员对“福宝”进行行为训练、爱心饲喂、身体接触、语言交流等方式，帮助“福宝”适应家乡的生活。 隔离检疫期间，“福宝”适应状况良好，与饲养员建立了信任。隔离检疫期满后，“福宝”搬入卧龙神树坪基地繁育园区域，通过圈舍间的交流窗，与左邻右舍的大熊猫进行声音和气味的交流，逐渐融入大熊猫种群生活。 据基地饲养员徐翔介绍，“福宝”最爱吃的是苦竹竿、苦竹叶以及白夹竹竿，基地每天会给“福宝”投喂2到3种不同的竹子供其选择食用，同时还会投喂竹笋。辅食方面，“福宝”现在比较喜欢苹果和窝窝头。（完） Source 一对中国大熊猫正式进驻西班牙马德里动物园 早报网 5/30/2024 一对熊猫星期四（5月30日）正式进驻西班牙马德里动物园。图为名为“茱萸”的熊猫在啃食竹子。（路透社） 来自中国成都的一对大熊猫，经过一个月的隔离后，正式进驻西班牙马德里动物园。 路透社报道，这对三岁的大熊猫分别名为“金喜”和“茱萸”，前王后索菲亚星期四（5月30日）主持了熊猫引进仪式。 …
回收成本贵3倍 为何还让国产大飞机喝“地沟油”? 新华社 6/10/2024 近日，中国商飞公司的ARJ21支线飞机和C919大型客机成功完成了国产商用飞机首次加注生物航煤试飞任务，展示了中国在绿色航空领域的领先地位。试飞所使用的生物航空燃料是用餐饮废油也即俗称的“地沟油”提炼而成，采用中国石化自主研发的生物航煤生产技术，以40%的比例与普通航空燃料调和，各项物性参数均与传统石油基燃料一致，符合国家标准及行业要求。可以说，这次试飞成功使国产大飞机喝上“地沟油”，不仅验证了国产生物航空燃料与国产商用飞机的兼容性、安全性，也为将来国产生物航空燃料的商业化规模应用奠定了基础。 为什么要让国产大飞机喝“地沟油”？ 生物航煤是SAF（可持续航空燃料）的一种，发展SAF促进绿色低碳转型已成为全球航空业竞争的新赛道。相比传统航煤，生物航煤全生命周期可降低50%以上的碳排放量。国际航空运输协会（IATA）提出“2050年实现净零碳排放”目标，生物航煤是重要方向。据IATA统计，从2008年至2023年底，全球已有超过45家航空公司、37万架次航班使用了生物航煤。2023年，欧洲议会批准了RefuelEU航空法规，要求到2025年在欧盟机场起降飞机使用燃料中至少2%为“绿色燃料”，2050年将递增至70%。这将极大增加中国民航业的运行成本，“参赛”生物航煤就成了必然选择。 参与生物航煤赛道，我们基础很好。 看技术基础，中国是亚洲第一个、世界第四个拥有自主研发生物航空燃油技术的国家。中国石化于2009年正式启动生物航煤的研发工作，2013年试飞成功，2014年获得中国第一张生物航煤生产许可证，2015年完成首次客运商飞。如今，我国首套年产10万吨生物航空燃油装置，已在镇海炼化成功进行规模化生产。 看政策基础，“生物经济”已被写入“十四五”规划。中国民航局出台的《“十四五”民航绿色发展专项规划》明确提出到2025年生物航空燃油消费量达到2万吨以上的目标，并计划在“十四五”期间累计消费5万吨生物航空燃油。 看原料基础，“地沟油”供应充足，用“地沟油”做生物燃料，与其他生物燃料原料相比更环保。在国内，一座千万人口城市，每月餐余废油实际回收量约1万吨，年回收量约10万吨。从全球生物柴油的原料看，大豆油占比约67%，其次是玉米油和菜籽油。用可供人类食用的油脂来做燃料，既不环保也不经济，还影响全球粮食安全。而中国生物柴油原料主要为废弃食用油，属于先进生物燃料。 浑浊如酱的地沟油变成清澈透明的生物航煤后身价倍增，既减少了地沟油回流餐桌的风险，又实现了废弃物的资源化利用，是变废为宝、变害为利之举。但让民航飞机喝“地沟油”还存在不少阻碍，主要问题在于：价格贵、喝不饱。 价格贵是因为成本高：从地沟油变成生物航空燃油，从回收到加工的全流程成本，大约是普通航空燃油的3倍。喝不饱是因为产能低：统计数据显示，我国已建成的SAF年产能达到20万吨、已宣布的SAF规划产能超300万吨，但相比我国每年3000多万吨的航煤消费量来说，SAF生产规模显然还太小。 让这个产业健康发展，需要双管齐下：一方面加大技术研发力度，鼓励生产企业联合国内高校及科研院所尽快实现技术突破，降低生产成本；另一方面加大政策扶持力度，健全地沟油回收体系，建立生物航煤相关标准和认证体系，推动其商业化规模应用。 展望未来，让民航飞机喝饱喝好“地沟油”，必将成为一个颇有前景的绿色产业。 Source 国内往返机票 这机场全美最贵…省钱小窍门请收好 世界新闻网 6/08/2024 大华府杜勒斯国际机场。(机场脸书) 金融网站Finance Buzz日前根据运输部(U.S. Department of …