中法合建上海巴斯德研究所更名 结束19年合作 8/04/2023 中国科学院与法国巴斯德研究所共同创建的上海巴斯德研究所更名，标志着两家研究机构近20年的合作关系正式结束。 据香港《南华早报》星期五（8月4日）报道，位于上海岳阳路的上海巴斯德研究所7月26日已更名为“中国科学院上海免疫与感染研究所”。同一天，研究所官网也被重新命名，标志着巴斯德研究所与中国科学院近20年的合作正式结束。 中国科学院与法国巴斯德研究所在2004年签署合作协议，共同创建上海巴斯德研究所。但今年3月，法国巴斯德研究所发出声明，宣布决定改变与中国科学院的合作关系，并暂停参与上海巴斯德研究所的活动。上海巴斯德研究所将需要更改名字。 但通报也称，鉴于巴斯德研究所和中国科学院共同开展工作的科学意义，双方仍决心继续合作。巴斯德研究所将与中科院对话，以期找到双方都满意的合作形式。 报道称，上海巴斯德研究所成立19年以来，已成为病毒学、疫苗开发和免疫学等领域的领头羊，曾开发出丙型肝炎、埃博拉病毒、艾滋病毒等病毒的药物和疫苗，并为中国培养许多具有影响力的研究员。 因此，双方宣布停止合作关系的举动引发各种猜测，一派舆论认为这可能是中国在科技领域与西方国家脱钩的又一迹象。但也有舆论认为，中国政府仍致力于开展国际科学合作，上海巴斯德研究所可能只是个案。 有关中法科研机构合作中止的原因目前尚不清楚，但法新社报道，巴斯德研究所透露，双方曾在研究所管理规则的制定上出现分歧。 Source 美国经历高温袭击 特斯拉车主却经历了生死一幕 大洛杉矶LA 8/02/2023 从6月份起，美国多地都经历了一轮高温袭击，但有部分特斯拉车主却经历了生死一幕，在电池耗尽后，他们无法打开车门，险些在车里被闷死。 据abx新闻报道，至少有数十名车主已经向联邦汽车安全监管机构——美国国家公路运输安全管理局（NHTSA ）提出投诉，监管机构敦促特斯拉车主，在拿到新车后应该学习如何在紧急情况下打开车门。 众所周知，特斯拉有两个电池，一个是位于车底的锂离子动力电池，还有一个是位于车头位置的普通12V电池，车内电器是靠12V的电池驱动了，假如这个电池没电，那么车内的电器将无法打开，包括车门也无法打开。 亚利桑那州皮奥里亚市（Peoria）的73 岁的里克·梅吉森 (Rick Meggison) 就经历了这样的困境，在6月份亚利桑那州的热浪中，他被困在特斯拉的Model Y里了，“打不开车门，打不开车窗，电脑无法显示，所以无法打开手套箱，无法做任何东西。”梅吉森说，他不知道如何打开车门，打开车么的按钮没有反应。 …
Author: Rebecca Zhao
中国国安部反驳外界质疑《反间谍法》：恶意曲解抹黑正常立法 8/03/2023 针对境外媒体对中国修订《反间谍法》提出质疑，中国国家安全部反驳称，其作为是恶意曲解，抹黑中国正常立法。 中国国安部负责人星期五（8月4日）在官方微信公众号发文，回答记者提问时，做出上述回应。 中国国安部负责人说，《反间谍法》修订出台后，境内外舆论都比较关注，绝大多数意见支持修法，认为间谍行为是严重违法犯罪行为，必须依法严厉打击。同时有个别境外媒体对中国修订《反间谍法》表示担忧，渲染会影响投资营商环境，有的甚至是恶意曲解，攻击抹黑中国正常立法活动。 对此，中国国安部做出四点回应。中国国安部负责人说，加强反间谍工作，维护本国国家安全，是世界各国的通行做法。以立法形式防范打击间谍活动、维护国家安全是国际通行做法，很多国家都有类似法律规定。 负责人指出，修订《反间谍法》是维护中国国家安全的需要。这次修订《反间谍法》目的，是防范、制止、惩治间谍情报机关实施的各种间谍违法犯罪活动，不针对在华合法经营、投资、从业的公司及其人员。 负责人称，《反间谍法》第二条明确规定，中国反间谍工作坚持“积极防御”的原则，这鲜明体现了中国反间谍工作的正义性。有的境外媒体将中国依法调查处理间谍活动，与国家、企业、人员之间正常交流合作挂钩，是对《反间谍法》的误读。 负责人续称《反间谍法》的规定公开透明、清楚明确。《反间谍法》对反间谍工作原则、间谍行为定义、调查处置的条件和程序、法律保障监督等都作出了明确规定。有的境外媒体关注“为境外窃取、刺探、收买、非法提供其他关系国家安全和利益的文件、数据、资料、物品”的界定问题。 对此，负责人回应，首先，此界定的前提是非法行为，对于遵守中国法律、提供正常商业服务的公司及其人员，并不受本条约束。其次，此界定指明了非法行为和合法行为的界限，便于社会知晓，增强了公司及其人员在华合法开展业务的确定性。再次，此界定是各国立法普遍做法。多数国家将获取、收集、复制、泄露、提供有损国家安全或者利益的各种文件、资料、信息、物品、商业秘密等行为，均作为间谍行为。 负责人强调，中国是法治国家，执法机关始终坚持严格依法办事。《反间谍法》明确要求“反间谍工作应当依法进行”“保障个人和组织的合法权益”，充分体现了法治原则，充分体现了惩治间谍行为和尊重保障人权相统一。对于危害中国国家安全的间谍行为，执法机关将严格依照法律规定调查处理；对于个人和组织的合法权益，国家安全机关依法予以保护。 中国国安部星期二（8月1日）在官方微信公众号发布首次篇文章，呼吁全社会反间防谍。美国国务院发言人米勒星期三（2日）在例行记者会上说，对中国国家安全部呼吁全社会反间防谍表达关切，并称美国将密切关注北京如何实施经修订后的《反间谍法》。境外媒体则称，相关法律将影响外企在华营商环境。 Source 拜登顾问团：监控境外非美国人计划为不可或缺工具 7/31/2023 美国总统拜登一顾问团承认，允许美国情报机构对世界各地的非美国人进行监控，违反了监控权。但他们说，这项争议性的计划是一个极其重要的工具，决不能放弃。 法新社报道，由白宫组建的一个独立委员会建议修订美国监控计划，即《外国情报监控法》第702条。但独立委员会说，在2001年九一一恐袭后推出的监控计划，对于美国国家安全依然是不可或缺的。 《外国情报监控法》第702条允许联邦调查局（FBI）等美国情报机构，在无须法院授权的情况下，对美国境外的非美国人进行电子监控，包括查看他们的电子邮件。 然而，对于美国公民以及外国人进行监控存在争议。《外国情报监控法》第702条的有效期将在今年12月到期，对于延长第702条面临国会的强烈抵制。 总统委员会发现，“自满、缺乏适当程序以及庞大的监控数量”，导致FBI“不适当的使用第702条，尤其是针对美国人员的调查”。总统委员会建议修订第702条和“重振系统”，以改善第702条的使用方式。 总统委员会说，“没有证据表明FBI出于政治目的，故意滥用这些权力” 。而且，迄今为止，通过第702条收集的数百万个信息中，只有三条信息涉及“蓄意不当行为”。 他们也警告说，废除《外国情报监控法》第702条，日后可能会成为“我们这个时代最严重的情报监督失败之一”。 民主党人和公民自由活动人士长期以来都反对《外国情报监控法》第702条。但目前的反对派核心以前总统特朗普为首的共和党人为主。 官司缠身的特朗普，希望在2024年总统大选东山再起，并指控FBI对他及他的支持者存有政治偏见。 …
中国奉劝英方放弃殖民旧梦停止自取其辱闹剧 8/03/2023 针对英国政府发布更新2023年《海外经营风险指南：香港》，污名化《香港国安法》和新选举制度，肆意抹黑“一国两制”成功实践，中国外交部驻港特派员公署发言人奉劝英方放弃殖民旧梦，停止自取其辱闹剧。 据中国外交部驻港特派员公署星期四（8月3日）发布的新闻稿，中国外交部驻港特派员公署发言人对英国发布更新上述报告，无理诋毁香港民主、自由、人权状况，粗暴干预香港事务和中国内政，表达强烈谴责和坚决反对。 发言人表示，香港回归以来，中国政府始终全面准确、坚定不移贯彻“一国两制”、“港人治港”、高度自治方针。在《香港国安法》和新选举制度的护佑下，香港社会迅速安定，政府治理效能提升，香港居民依法享有的言论、新闻、结社等权利自由在更加安全的环境中得到更好保障，营商环境更加健康稳定，各国投资人更有信心。 发言人说，现在的香港，“治”的局面不断稳固，“兴”的动能不断积聚，前景更加璀璨。英方有关报告混淆是非、颠倒黑白，戴着“灰黑滤镜”看香港的朗朗晴天，抱持顽固偏见对香港事务说三道四。 发言人指出，中国政府治理香港的法律依据是中国宪法和香港基本法，绝非《中英联合声明》。《中英联合声明》的核心要义是中英间关于中国收回香港及有关过渡期安排，共八条正文和三个附件，没有任何一个条款赋予英国在香港回归后对香港承担任何责任。 发言人强调，英方最近在议会通过的《国家安全法案》，涵盖领域之广、执法之严无人能及。其自身国家安全屏障密不透风，却对中方维护国家安全的合理合法举措大泼脏水；自身民主病入膏肓、乱象丛生，却执念于对香港的民主人权状况指鹿为马。赤裸双标背后，是根深蒂固的意识形态偏见、阴暗过时的殖民主义心态和“以港遏华”的战略迷思。 发言人表示，香港是中国的香港，香港事务纯属中国内政。任何外部干预都动摇不了中方全面准确贯彻落实“一国两制”的坚定决心，动摇不了中国维护国家主权、安全和发展利益的坚强意志，改变不了香港由乱及治、由治及兴的历史大势。 发言人正告英方要认清现实、顺应大势，不要再沉溺于昔日的殖民旧梦，立即停止自取其辱、倒行逆施的错误做法，立即停止以任何形式干涉香港事务和中国内政。 Source 港保安局长：外部势力回归前已处心积虑利用香港危害国安 8/02/2023 香港保安局局长邓炳强说，外部势力早在1997年香港回归前，已经处心积虑利用香港危害中国的国家安全。 据星岛日报报道，邓炳强星期三（8月2日）在社交平台上载国家安全影片系列第四集，指外部势力想利用香港危害国家安全，并非一朝一夕的事情，在回归前已处心积虑，所以在过去的20多年，香港才会出现多次国家安全事件。 邓炳强在影片中指，早于2003年，外部势力就已经在香港培植了一些本土反对派，专门组织大型反政府游行，当年反23条立法大游行就是他们的试点。 邓炳强称，外部势力发现，只要能够制造社会议题及矛盾，就有机会号召很多人出来游行，令港府难以施政。 他说，到了2014年，政府根据《基本法》推行政改，外部势力的本地代理人又出来反对，继而发生了长达79日的非法“占中”，最后虽然以失败告终，但部分人开始渲染和平上街对抗政府无效，要加入暴力元素，于是就发生了2016年的旺角暴动。 邓炳强又指，2019年“黑暴”全面爆发，代理人以“反送中”之名，抹黑逃犯条例，再通过发放假新闻、假消息，以及鼓吹暴力等手段，煽动市民上街示威，而外部势力也利用他们的媒体，在国际上发表不实及偏颇的报道，助长“港独”声势迅速壮大，令香港出现前所未有的暴乱，将香港一步步推向“颜色革命”的发展方向。 Source 香港廉政公署首次允许大三生投考 7/31/2023 香港廉政公署执行处展开新一轮招聘计划，拟招募60名调查主任和助理调查主任，并将首次允许四年制大三学生投考。 综合《星岛日报》和网媒“香港01”报道，香港廉政公署星期一（7月31日）发布通告，宣布上述消息。 为配合新一轮招聘，香港廉政公署将于8月19日在北角廉署大楼首次举办廉署招聘体验日，让有志投身反贪工作的人士参观大楼内的执法设施，率先体验廉署严谨的执法程序，以及模拟拘捕及搜查行动。参加者可现场申请投考廉署职位和进行入职体能测试，合格结果将即时纪录并获认可，廉署招聘体验日的报名截止日期为8月13日。 …
中国公安部：全面放宽中小城市落户条件 8/03/2023 中国公安部研究制定公安机关服务保障高质量发展若干措施，包括全面放宽中小城市落户条件，完善特大城市积分落户政策等。 据北京日报报道，中国公安部星期四（8月3日）在北京召开的新闻发布会，公安部治安管理局副局长亓希国就大力推进以人为核心的新型城镇化方面的举措答记者问。 亓希国说，推动农业转移人口进城落户，是推进以人为核心的新型城镇化的关键一环。公安部将充分发挥人口管理对于人口有序流动的牵引作用，持续深化户籍制度改革。 一是推动各地全面取消城区常住人口300万以下的城市落户限制，全面放宽城区常住人口300万至500万的Ⅰ型大城市落户条件，完善城区常住人口500万以上的超大特大城市积分落户政策，确保社会保险缴纳年限和居住年限分数占主要比例，鼓励取消年度落户名额限制。 二是进一步放宽集体户设立条件，鼓励各地在人才市场、众创空间以及乡镇（街道）或者村（社区）设立集体户，更好地便利群众落户。 Source 新的美中直航获交通部批准 美中航线有望进一步扩容 侨报网 7/31/2023 【侨报网综合讯】近日，交通部批准了美国东方航空（Eastern Airlines）纽约肯尼迪-上海浦东每周4班的客运航班申请，这意味着，往返美中的直航航线有望进一步扩容。 东方航空必须在90天内执行航班 中国民航资源网报道，美国交通部于26日批准了美国东方航空纽约肯尼迪-上海浦东的航线申请。批准中，交通部要求美国东方航空必须在90天内执行航班，一旦超过期限，此次批准将会失效。 据悉，该航班的执行还需要得到中国民航局的批准。不过，中方暂未公布该航线的相关消息。 《侨报》记者随后查询了美国东方航空官网，网站显示，该航空公司目前仅拥有往返于佛罗里达州迈阿密和多米尼加共和国圣多明各的航班。 另据中国外交部此前消息，针对中美双方将于何时增加客运航班数量的问题，中国外交部发言人毛宁6月20日在例行记者会上表示，中方愿同美方一道，本着灵活务实的态度，推动增加航班。 东方航空曾为美国四大航之一 此前，美国东方航空于2022年10月27日向交通部提交纽约肯尼迪-上海浦东每周4班客运航班的申请及相关运营豁免。美国东方航空计划于2022年11月起开始执行，初期班次为每周2班；预计在2023年4月左右，增加至每周4班。初期该航班往返均需要在安克雷奇与首尔技术经停，后期计划取消在首尔的经停，改为纽约-安克雷奇-上海。 交通部在收到申请后，要求执飞中美航线的美国三大航就此发表看法。美国三大航在给交通部的回复中均没有提出反对意见，但也提出了一些疑问，建议暂缓批准。 目前，中美间直航航班为每周24个往返航班，中方及美方航司各12个，与疫情前依然相距甚远。在疫情前，中美之间每周的直飞航班量超过300班，目前的航班量还不到疫情前的1/10，大量旅客往返中美还需要通过中转。 资料显示，美国东方航空最早成立于1926年，曾经是美国的四大航之一。数据显示，目前美国东方航空机队共计12架飞机，包括波音767和波音777飞机。（完） Source …
中国长征四号系列火箭第100次发射 8/03/2023 中国用长征四号丙运载火箭成功发射一颗卫星，这是长征四号系列火箭第100次发射。 据中新社报道，中国星期四（8月3日）早上11时47分在酒泉卫星发射中心发射风云三号06星，卫星顺利进入预定轨道，任务取得成功。 风云三号06星在全球成像和大气垂直探测业务观测的基础上，侧重地球表面成像观测，能够获取全球臭氧分布，监测全球冰雪覆盖、海面温度、自然灾害、生态环境，提供短期气候预测、气候变化预估所需的遥感信息，提高突发事件应对能力，提升气象防灾减灾综合能力。 这是长征四号系列运载火箭第100次发射。作为中国现役主力运载火箭之一，长征四号系列运载火箭包含长征四号甲、长征四号乙、长征四号丙三个型号。截至目前，已经退役的长征四号甲火箭执行了两次发射任务，长征四号乙火箭已执行48次发射任务，长征四号丙火箭执行了50次发射任务。 在100次发射任务中，长征四号运载火箭先后将风云、资源、遥感、实践、试验、高分、环境、海洋、陆地探测系列卫星，以及嫦娥四号任务中继星“鹊桥”等共计170颗卫星送入预定轨道。 Source 东航第二架C919明起投入运营 8/01/2023 东航接收的第二架C919星期三（8月2日）开始投入运营。航线为上海虹桥到成都天府的往返航班。 根据澎湃新闻星期二报道，东航官方信息显示，星期三的“上海虹桥-成都天府”MU9197和MU9198往返航班，由东航近期接收的第二架C919（飞机注册号为B-919C）执飞。 目前上述两个航班在东航已经开售。其中，MU9197航班为8时05分从虹桥T2起飞，预计11时10分落地成都天府机场T2。票价方面，该航班经济舱售价1710元（人民币，下同，约318新元）起。MU9198航班为12时40分从成都天府机场T2起飞，预计15时25分落地虹桥T2。票价方面，该航班经济舱售价1251元起，公务舱4662元起。 东航与中国商飞公司在2021年3月正式签署C919大型客机购机合同，成为中国产大飞机C919的全球首家启动用户。根据协议，东航首批将引进五架C919飞机，去年12月9日接收了首架交付的C919飞机。 今年7月16日，中国东航在上海正式接收第二架中国产C919大型客机。东航方面表示，新一架C919飞机的到来，标志着东航商业运营C919大型客机正在提速。 C919大型客机是中国首次按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式干线客机，采用单通道窄体布局，座级158至168座，航程4075至5555公里，根据东航此前公告披露，C919目录单价为6.53亿元。 根据东航的规划，第二架C919将与首架机“搭档”，首先投入东航“上海虹桥—成都天府”空中快线，后续将逐步拓展更多航线。而东航更早前曾表示，投入商业载客运营后，C919将出现在上海、北京、西安、昆明、广州、成都、深圳等地的优质精品航线上。 东航方面此前还表示，首架C919交付机投入运行后，由于兼顾本场训练及计划性维修等原因，所以未必每天都能亮相商业飞行、承运希望探访的旅客。第二架C919亮相沪蓉快线后，旅客搭乘东航航班体验中国产大飞机将有更多选择。 Source 义乌上半年电子商务交易额达2340亿人民币 7/30/2023 有着“世界小商品之都”称号的浙江省义乌市，今年上半年录得电子商务交易额超2340亿元（人民币，下同，约435亿新元），同比增长11.57%，电子商务保持稳定增长态势。 据浙江日报社旗下“潮新闻”星期五（7月28日）报道，今年上半年，义乌实现电子商务交易额2340.31亿元，同比增长11.57%；新设电商经营主体10万1100户，同比增长54.05%，其中企业2万4000户，个体户7万7000户，分别是2022年新设量的1.36和1.61倍。 据报道，截至6月底，义乌全市共有电商经营主体54万零800户，同比增长28.21%，占全市经营主体总量一半以上，占全省电商经营主体的三分之一。 报道也引用第三方统计机构数据称，1月至6月，义乌实现内贸网络零售额1407.95亿元，同比增长10.58%。 …
特斯拉提供3000元人民币购物券吸引上海新客户 8/03/2023 为配合当地政府旨在提振经济的促进消费活动，美国电动汽车制造商特斯拉向上海的新客户提供价值3000元人民币（约561新元）的购物券。 据彭博社星期四（8月3日）报道，特斯拉正向8月份下单订购中国制Model 3或Model Y的上海注册客户提供购物券，限额3000名。这家总部位于美国得克萨斯州奥斯汀的电动汽车巨头，在上海浦东新区拥有一家超级工厂。 购物券促销属于上海市政府广泛促消费活动的一部分，同时也是特斯拉在竞争日益激烈的中国市场向客户提供的又一优惠。 中国乘用车市场信息联席会星期三（2日）说，中国7月份新能源汽车零售销量总计64万7000辆。最新数据显示，特斯拉上海工厂6月份交付9万3680辆汽车，包括当月在中国市场销售的7万4212辆。 Source 美国经历高温袭击 特斯拉车主却经历了生死一幕 大洛杉矶LA 8/02/2023 从6月份起，美国多地都经历了一轮高温袭击，但有部分特斯拉车主却经历了生死一幕，在电池耗尽后，他们无法打开车门，险些在车里被闷死。 据abx新闻报道，至少有数十名车主已经向联邦汽车安全监管机构——美国国家公路运输安全管理局（NHTSA ）提出投诉，监管机构敦促特斯拉车主，在拿到新车后应该学习如何在紧急情况下打开车门。 众所周知，特斯拉有两个电池，一个是位于车底的锂离子动力电池，还有一个是位于车头位置的普通12V电池，车内电器是靠12V的电池驱动了，假如这个电池没电，那么车内的电器将无法打开，包括车门也无法打开。 亚利桑那州皮奥里亚市（Peoria）的73 岁的里克·梅吉森 (Rick Meggison) 就经历了这样的困境，在6月份亚利桑那州的热浪中，他被困在特斯拉的Model Y里了，“打不开车门，打不开车窗，电脑无法显示，所以无法打开手套箱，无法做任何东西。”梅吉森说，他不知道如何打开车门，打开车么的按钮没有反应。 当时外面是100度（约37.8摄氏度），刚好梅吉森的车停在车库里，否则在里面被困了20分钟，73岁高龄的梅吉森恐怕性命堪忧。 最终诊断结果是12V的电池耗尽，车被拖走更换电池。 …
中国拟规定过百万个人信息处理者每年审计至少一次 8/03/2023 中国官方拟对个人信息保护做出新规定，要求处理超过100万人个人信息的个人信息处理者，每年至少开展一次个人信息保护合规审计。 中国国家互联网信息办公室星期四（8月3日）在官网公布，网信办起草了《个人信息保护合规审计管理办法（征求意见稿）》，向社会公开征求意见，意见反馈截止时间为2023年9月2日。 根据征求意见稿，处理超过100万人个人信息的个人信息处理者，每年应至少开展一次个人信息保护合规审计；其他个人信息处理者应当每两年至少开展一次个人信息保护合规审计。 个人信息处理者按照履行个人信息保护职责部门要求、委托专业机构开展个人信息保护合规审计的，应在90个工作日内完成个人信息保护合规审计；情况复杂的，报经履行个人信息保护职责的部门批准后可适当延长。 违反上述办法规定的，依据《个人信息保护法》等法律法规处理；构成犯罪的，依法追究刑事责任。 Source 中国将扩大互联网未成年人模式管理范围 8/02/2023 为了进一步强化对未成年人使用网络的管理，中国国家互联网信息办公室将全面升级“青少年模式”为“未成年人模式”，管理范围将从APP扩大至行动智慧中端装置、应用商店，实现软硬体三方联动等。 据“网信中国”微信公众号星期三（8月2日）消息，中国国家网信办发布关于《移动互联网未成年人模式建设指南（征求意见稿）》（下称《指南》）公开征求意见的通知。意见反馈截止日期为2023年9月2日。 《指南》指出，为进一步提升“青少年模式”在帮助未成年人减少网络沉迷和不良信息影响的效能，网信办将升级“青少年模式”为“未成年人模式”，推动模式覆盖范围由APP扩大至移动智能终端、应用商店，实现软硬件三方联动，方便用户一键进入模式。 《指南》规定，未成年人模式的入口设置应确保最简化原则，退出时，需要家长进行验证同意，家长可基于现有机制，自行选择密码、指纹、人脸等识别方式进行单一或复合验证等，另直播、网络社交等服务提供者应针对未成年人使用其服务设置相应的时间管理、权限管理、消费管理等功能。 《指南》要求未成年人模式应具备自动切换功能。在移动智能终端一键启动未成年人模式后，应用程序、应用程序分发平台应自动切换到未成年人模式界面；在退出未成年人模式后，应用程序、应用程序分发平台应自动切换到普通模式界面。 《指南》还要求建立分龄原则，移动智能终端、应用程序及平台应根据不同年龄阶段的未成年人用户提供适合其身心发展的信息和服务。指南共划分了五个年龄区间：不满3周岁；3周岁以上不满8周岁；8周岁以上不满12周岁；12周岁以上不满16周岁；16周岁以上不满18周岁。 当面向未满8周岁用户的未成年人模式中，移动智能终端需支持默认使用总时长不超过40分钟；8周岁以上到16周岁用户使用总时长不超过一小时；16周岁以上不满18周岁用户，使用总时长不超过两小时；当未成年人用户连续使用移动智能终端时长超过30分钟，移动智能终端应发出休息提醒；且每天晚上10时至次日早上6时期间禁止向未成年人提供服务。 不过，应急类、教育类、适合未成年人使用的计算，图像处理等工具类和家长自定义设置可被豁免的应用程序及业务不受上述使用时长和时间段限制。 《指南》还规定，在未成年人模式下，信息服务提供者应限制用户使用可能危害身心健康的产品和服务：包括网络直播、网络音视频、网络社交必须设置相应的时间、权限、及消费管理等功能；合理限制未成年人单次消费数额和单日累计消费数额，且不得向未成年人提供与其行为能力不符的付费服务；不得设置以应援集资、投票打榜、刷量控评等为主题的社区、群组或话题，也不得利用泛娱乐化功能和内容诱导未成年人沉迷网络。 此外，算法推荐服务提供者也不得向未成年人推送可能引发未成年人模彷不安全行为和违反社会公德行为、诱导未成年人不良嗜好等可能影响未成年人身心健康的信息，也不得利用算法推荐服务诱导未成年人沉迷网络。 《指南》说，互联网信息服务提供者应积极开展未成年人内容池建设，包括制作、传播弘扬社会主义核心价值观和社会主义先进文化、革命文化，引导未成年人养成良好生活习惯和行为习惯等的网络信息。 Source 拜登顾问团：监控境外非美国人计划为不可或缺工具 7/31/2023 美国总统拜登一顾问团承认，允许美国情报机构对世界各地的非美国人进行监控，违反了监控权。但他们说，这项争议性的计划是一个极其重要的工具，决不能放弃。 …
中国公安部发布保障高质量发展措施 为外籍人员提供签证便利 8/03/2023 中国公安部发布公安机关服务保障高质量发展26条措施，其中包括试点实施灵活落户政策，为外籍商贸人员提供多次签证换发便利。 据新华社报道，中国公安部星期四（8月3日）召开新闻发布会，发布公安机关服务保障高质量发展26条措施。 在加强制度供给方面，中国公安部要求全面实施行政许可事项清单管理，大力推进以人为核心的新型城镇化，探索户籍准入同城化，试点实施灵活落户政策，为外籍商贸人员来华办理口岸签证并提供换发多次签证便利，外国人申办居留证件免于留存护照，试点下放保安服务公司设立和保安员证核发审批权限，探索旅馆业“一业一证”改革。 在优化管理服务方面，中国公安部要求推出一批促进高质量发展的服务举措，包括方便农村群众申办交管牌证，提高道路资源利用率，便利交通物流货运车辆通行，进一步促进汽车消费；实行公安政务服务“一窗通办”，持续推进公安政务服务“全程网办”，全面实施“跨省通办”，实施“免交证、办成事”改革，试点证件照片“一拍共享、一照通用”，大力推进公安政务服务进社区、进农村，为船舶和人员出海报备提供便利。 在严格安全监管方面，中国公安部提出，要精准对接产业安全发展需求，保障服务新业态、新模式规范有序发展，以区域警务协同服务区域协调发展，持续深化突出违法犯罪打击整治，加强社会治安整体防控；全面推行“双随机、一公开”监管，加强重点行业、重点领域安全监管，完善重点车辆及驾驶人道路交通安全监管，坚决维护网络安全、数据安全和公民个人信息安全，依法保护企业产权和经营者合法权益。 中国公安部称，当局将力争8月底前全部部署实施，确保取得实效，让人民群众看得见、摸得着，有实实在在的获得感。 Source 新的美中直航获交通部批准 美中航线有望进一步扩容 侨报网 7/31/2023 【侨报网综合讯】近日，交通部批准了美国东方航空（Eastern Airlines）纽约肯尼迪-上海浦东每周4班的客运航班申请，这意味着，往返美中的直航航线有望进一步扩容。 东方航空必须在90天内执行航班 中国民航资源网报道，美国交通部于26日批准了美国东方航空纽约肯尼迪-上海浦东的航线申请。批准中，交通部要求美国东方航空必须在90天内执行航班，一旦超过期限，此次批准将会失效。 据悉，该航班的执行还需要得到中国民航局的批准。不过，中方暂未公布该航线的相关消息。 《侨报》记者随后查询了美国东方航空官网，网站显示，该航空公司目前仅拥有往返于佛罗里达州迈阿密和多米尼加共和国圣多明各的航班。 另据中国外交部此前消息，针对中美双方将于何时增加客运航班数量的问题，中国外交部发言人毛宁6月20日在例行记者会上表示，中方愿同美方一道，本着灵活务实的态度，推动增加航班。 东方航空曾为美国四大航之一 此前，美国东方航空于2022年10月27日向交通部提交纽约肯尼迪-上海浦东每周4班客运航班的申请及相关运营豁免。美国东方航空计划于2022年11月起开始执行，初期班次为每周2班；预计在2023年4月左右，增加至每周4班。初期该航班往返均需要在安克雷奇与首尔技术经停，后期计划取消在首尔的经停，改为纽约-安克雷奇-上海。 交通部在收到申请后，要求执飞中美航线的美国三大航就此发表看法。美国三大航在给交通部的回复中均没有提出反对意见，但也提出了一些疑问，建议暂缓批准。 目前，中美间直航航班为每周24个往返航班，中方及美方航司各12个，与疫情前依然相距甚远。在疫情前，中美之间每周的直飞航班量超过300班，目前的航班量还不到疫情前的1/10，大量旅客往返中美还需要通过中转。 …