中国核酸检验员月入好几万 司机、房仲都来赚热钱

中国核酸检验员月入好几万 司机、房仲都来赚热钱 世界新闻网 6/06/2022 中国各地进行常态性核酸采检样检测,需要大量的核酸采样员与检验员。目前日薪已达1500元人民币以上,一名持有检验证照的核酸检验员20天就赚了3万人民币(约4502美元),吸引司机、房产经纪人都来赚热钱。 腾讯新闻报导,核酸检测已成为中国各地日常生活的一部分,对核酸检验师来说,时间是以小时为单位计算的。 以常住人口2200万人的北京来说,如果按照10:1混采的方式,每天检测一次,全市的第三方核酸检测机构每天至少需要220万管的检测能力。按照规定,每个核酸检测机构需要在采样后24小时之内出具检测结果。在上海要求更高,得在10小时左右出具检测结果。 巨大检测量、极短时间,意味着对大量检验人员的需求。每个机构都试图以高薪、高福利来吸引各地的检验师加入其中。在第三方机构的招聘群里日薪1500元、管吃管住、车接车送、缴纳六险一金早就成了标配。而另一方面,招聘人员的标准不得不一降再降。无证「熟手」经在线面试,隔天就可以上岗。 赵建(化名)毕业于一所重点医科大学检验专业,在一所三甲医院工作了近3年时间。五一来北京探亲,机缘巧合下,他兼职核酸检测员。 他说,这行工作忙得像打仗一样,急需有双证(检测师、临床基因扩增人员上岗证)的人。基本上行价就是双证120元/小时,没证熟手100元/小时,一天一个班次的工作时长是12个小时,可以挣1440元。他最长工作到16个小时,一天挣近2000元。 最夸张的一次是他临时被调到丰台区的方舱,从前一天下午4时进去一直不停工作到第二天早上8时,连续不停检测了16个小时,一天下来他的手指甲都是红的,胳膊也擡不起来。 好多时候进实验室的时候看天亮着,出来的时候天也亮着。对时间、空间的概念就变得模糊,回去休息了也觉得自己还在实验室里。如果样本量大,12个小时都没法下班,平均每天都需要工作13、14个小时。 他说他在北京工作20天,到手3万块钱,相当于在医院3个月的薪水了。北京最近查了这些核酸检测机构之后,有双证资质的人薪酬会更高。机构需要靠高薪、高福利来聚拢这些专业的人。 他说,其实工作强度大还可以承受,最难受的是这个行业现在变得特别乱。第一天做兼职,他问跟他一起干活的哥们:「你学什么专业?」结果对方说从来没学过检验,之前是跑滴滴的。 这人能进实验室完全是因为之前给采样点转运过样本,机缘巧合认识了仲介,就进了实验室。司机也不稀奇,他身边还站过房产经纪人。 实验室招聘的时候说每个员工都有试岗期,但这些不懂实验原理、第一次检测核酸的人可以边看旁边人的操作边学习,实验室一个班次最少需要7-8个人,现在哪个机构、哪个实验室都缺人,一般碰上了不会真轰他走。 有招聘权限的人更会把熟人、亲戚招来。但他们什么都不懂就敢来实验室,非常危险。 这也是中国近来频繁出现核酸检测机构出现差错的主因,核酸检验人员素质参差不齐,检验过程不严谨所导致。 Source 今天快筛了没?美国与病毒共存之路新常态 世界新闻网 02/07/2022 从戴紧口罩、保持社交距离,再到第1剂、第2剂、追加剂疫苗打好打满,这是过去2年美国防疫生活写照。但要从抗疫走向与病毒共存,光靠口罩、疫苗可不够,家里还要备足快筛试剂。 「今天快筛了没?」已成为新型冠状病毒Omicron变异株肆虐时代,聚会前朋友间贴心的提醒与问候。阴性吗?恭喜你/妳,今晚可以放心与大伙儿聚聚;阳性?好像也不意外,但请好好在家隔离休养,PCR核酸检验阴性再见面吧! 具高传染性、高突变性的Omicron变异株去年11月底出现后,身边时不时听到又有人突破性感染。发生频率之高,再看到美国1月底一度单日添加破百万例确诊的惊人纪录,默默接受起「染疫似乎是早晚」的残酷事实。 …

历时7小时 神舟十四号完美对接 3航天员「入住」天宫

历时7小时 神舟十四号完美对接 3航天员「入住」天宫 记者赖锦宏/北京 6/06/2022 搭载神舟十四号载人飞船的长征二号F遥十四运载火箭,昨上午10时44分在酒泉卫星发射中心点火发射,约577秒后,神舟十四号载人飞船与火箭成功分离,进入预定轨道,发射成功。经过约7小时,神舟十四号已与天和内核舱成功对接,陈冬、刘洋、蔡旭哲3名航天员顺利「入住天宫」。 据中国载人航天工程办公室消息,在神舟十四号载人飞船与空间站组合体成功实现自主快速交会对接后,航天员乘组从返回舱进入轨道舱。按程序完成各项准备后,航天员陈冬成功开启天和核心舱舱门,北京时间 6月5日20时50分,航天员陈冬、刘洋、蔡旭哲依次全部进入天和核心舱。后续,航天员乘组将按计划开展相关工作 。 据中国载人航天工程办公室发布,神舟十四号载人飞船采自主快速交会对接模式,经过六次自主变轨,于昨下午5时42分,成功对接于天和内核舱径向端口,对接过程历时约七小时。三名航天员已全部进入天和内核舱,后续将按计划开展相关工作。 香港文汇报报导,昨晚8时50分,航天员陈冬、刘洋、蔡旭哲依次全部进入天和内核舱。「乘组已顺利进入天和内核舱,中国太空家园,现在由我们值守,太空站第三棒,我们全力开跑。」指令长陈冬在太空站说。 「敬礼。」随着指令长陈冬一声口号,神舟十四号乘组三人郑重敬礼。「北京明白。祝贺神舟十四号顺利进驻太空站,你们辛苦了,预祝在轨6个月工作顺利。」北京飞控大厅里响起雷鸣般的掌声,三名航天员向地面挥手致意。 航天员进驻天和内核舱后,将打开为期六个月的在轨驻留,开展太空站平台维护与照料、机械臂操作、出舱活动、舱段转移等工作及太空科学实验、技术试验。 三名航天员主要任务为,配合问天实验舱、梦天实验舱与内核舱的交会对接和转位,完成太空站在轨组装建造;完成太空站舱内外设备及太空应用任务相关设施设备的安装和调试;开展太空科学实验与技术试验;进行日常维护维修等相关工作。 神舟十四号任务期间将完成「三舱三船」,即以天和内核舱、问天实验舱和梦天实验舱为构型,建成太空实验室。 据环球时报报导,神舟十四号与空间站在轨运行期间,将首次迎来问天实验舱、梦天实验舱、天舟五号货运飞船、神舟十五号载人飞船的「访问」,神舟十四号三名航天员乘组将亲身见证并完成中国空间站的在轨组装建造。 此外,在任务期内,太空中也将首次出现两艘中国载人飞船同时在轨的景象。届时,神舟十四号乘组也将首次实现航天员乘组在轨轮换。神舟十四号与神舟十五号航天员乘组将同时在轨驻留5-10天。 中国载人航天工程航天员系统总设计师黄伟芬表示,值得注意的是,神舟十四号还将首次利用气闸舱进行出舱活动,「我们计划要做2至3次的出舱活动,是首次利用问天实验舱的小机械臂进行出舱。后面还会用小臂和大臂的组合臂进行出舱活动。这些都是全新的状态;所以说这一次神舟十四号乘组的任务是极为复杂的,对航天员的应急和故障处置能力要求,也比以往更高。」 此外,9种组合体构型、5次交会对接、3次分离撤离及2次舱段转位,此次在轨飞行任务的复杂程度堪称历次之最。 在此次任务中,三位航天员还携带了一些个性化的私人物品,时隔十年再度运行飞天任务的航天员刘洋表示,这次会带上去了一些个性化的衣服,在平常休闲的时候可以穿。 Source 中国神舟14号升空 将建太空实验室 3太空人将驻留6个月 记者林则宏、廖士锋 …

纪录铁道华工 导演周敏等人 重走中太平洋铁路 | 紀錄片《回家》 Going Home

纪录铁道华工 导演周敏等人 重走中太平洋铁路 世界新闻网 6/05/2022 在刚刚结束的亚太传统月里,湾区的公益组织侨路基金会组织重走中太平洋铁路的活动,从5月8日到12日,侨路基金会邀请湾区纪录片导演周敏,带领来自全美各地的12位朋友,沿着19世纪60年代主要由来自中国广东的工人修筑的中太平洋铁路。众人从加州首府沙加缅度老城出发,一路东行,到达了1869年5月10日东、西两段铁路合龙的地方,也就是位于犹他州Promontory Summit的金色道钉国家公园,参加第153届金色道钉庆典。 周敏介绍,这次有深远意义的历史之旅历时五天,跨越加州、内华达、犹他三个州,往返行程达1800多英里,访问团成员们对这条华工为美国开创的腾飞之路进行了全新而深入的了解。 事实上,为了拍摄纪录片「回家」,周敏曾经单独走过从旧金山湾区到犹他州的Promontory Summit这条线路12次。每年5月8、9号左右,她都会专程到犹他州参加金色道钉庆典。但是,这一次重走中太平洋铁路,却是她第一次不用自己开车,而是有12个关注华人历史的朋友与她一路同行。访团成员有的从芝加哥、波士顿飞到湾区,还有的从南加州的圣地亚哥飞到沙加缅度与其他成员会合。大家在5月8日清早正式开始了此次历史之旅。 周敏说,途中他们经过了中太平洋铁路破土动工的地方、历史上排华手法残酷而闻名的小镇Truckee,拜访了内华达州Lovelock的无名华人墓地,并在她拍摄纪录片「回家」的Carlin小镇两度停留,还在盐湖城参加了一次由华工后裔协会举办的「回家」的放映与交流活动,「我在纪录片『回家』拍摄的三年多时间里,得到了华工后裔协会的大力支持,而这也是第一次把纪录片『回家』带回盐湖城这个家。」 她进一步介绍,1862年7月1日林肯签署太平洋铁路法案,授权太平洋铁路公司和中太平洋铁路公司分别修筑第一条横跨美洲的大铁路的东西两段。1863年1月8日,中太平洋铁路在沙加缅度破土动工,但由于财力和劳力的缺乏,东段的太平洋铁路直到1865年7月才动工。然而,当中太平洋铁路向着西拉-内华达大山挺进的时候,由于地势升高,施工难度陡增,大量的爱尔兰工人弃之而去,转向更容易赚钱的矿山或农场,也让中太平洋铁路公司面临着劳工荒。 后来中太平洋铁路公司尝试性地雇用了几十名华人参与修筑铁路,结果发现华人组织有序,勤劳吃苦,而且工作效率和完成的工程质量都大大超出爱尔兰劳工,也打开华人铁道工的故事。1863年开始,中太平洋铁路公司大量雇用华工。在最高峰的时候,华工的人数多达1万2000人。这些华工在大山中冒着生命危险开凿隧道,让铁路一英哩一英哩翻越高山、跨越大河、荒漠,才终于在1869年5月10日这天,让东西两段铁路胜利结合,也成为美国最重要的骨干之一。 然而,在著名的定格东西两段铁路合龙瞬间的照片上,却只能依稀看到一两个华工模糊的背景。周敏表示,150多年来,华工的功绩被有意或无意地淹没在历史的长河里,「这上万名华工绝大多数都没有留下名字,然而,他们的历史性功绩和贡献应该被后人铭记。从事铁路华工历史的发掘与纪录片的制作,是希望让无名者有名,让无声者发声。」 周敏表示,自己在过去6年来,已经独立完成了5部关于华工修筑铁路的历史纪录片,而「回家」是最新完成的一部作品。回家纪录片影片链接:https://www.youtube.com/watch?v=Hz21cliXfwg&t=54s 30年前,遙遠的內華達州小鎮卡林(Carlin)曾經是一個火車停靠的地方。 1869年5月,第一條橫跨美洲的太平洋鐵路通車後,小鎮卡林成為西段鐵路上的一個重要的站點,有不少華工在這里維修鐵路、種菜、開礦或者做小生意。 1996年,幾位卡林居民偶然平整房屋時發現了一些棺木的碎片,隨後,人類學家在這裡發現了13具華工的遺骨。他們被先後送到雷諾、拉斯維加斯等地進行研究,甚至展覽。可是對卡林人來說,他們從來沒有忘記過這13位華人先民,他們一直在等待著這13位華人先民“回家”,而這一等就是25年。遺骨研究發現,這些華工生前承受過沈重的體力活,有的還被毆打至死。除了其中三人可能知道他們的身份外,其他十人無人知道他們是誰。卡林,這個經歷了鐵路從繁榮到衰落的小鎮,為什麼堅持要把13位華工的遺骨迎接回家?什麼是愛,什麼是尊重,什麼是包容,相信你在片中會找到答案。 In 1996, several Carlin residents discovered the …

全球最难金融考试CFA 在线考合格率更低 需求直线下滑

全球最难金融考试CFA 在线考合格率更低 需求直线下滑 世界新闻网 6/05/2022 号称「全球最难金融考试」的特许财金分析师(CFA)考试现在有些过时,新报考人数连续三年低于疫前水准。 金融时报报导,需研读大约1,000个小时课程才能获得的CFA,长期以来一直被认为是投身金融投资领域的必要条件。但CFA研究所所长Margaret Franklin说,新冠疫情持续拖累需求,报考人数比以前少,「这更具挑战性,因为学生想得到确保他们可以参加考试」。 去年,该研究所因为疫情裁员五分之一并取消考试,遭到员工和考生严厉批评。 在截至2019年8月的一年间,全球大约160,900人参加获得CFA认证三阶段考的第一级考试。隔年,考生人数降到73,688人,因疫情迫使CFA研究所取消原订2020年6月举行的笔试。截至2021年8月的一年,该研究所于2021年2月将现场笔试改为在线考试之后,125,775人参加考试。  自从改成在线考试以来,第一级考试的合格率明显下降到大约28%,相较下,过去十年的平均合格率是41%。去年7月,仅22%的学生通过考试,是1963年开始CFA考试以来最低。 本年度,迄今有略多于93,000人参加第一级考试。根据Franklin,中国的封控导致大量考生取消或延后原订5月举行的考试,而她预期未来几个月的考生人数还会持续走低。 CFA研究所的一位高端工作人员表示,研读课程负担沉重、合格率低、疫情相关的中断,导致许多潜在考生质疑,这项资格是否与其职涯相关。 该工作人员补充说:「需求直线下滑。大家如今对须长时间研读但合格率很低的考试不感兴趣,这项考试只在他们申请工作时受到雇主重视,此后变得无关紧要。CFA研究所没跟上当前的学习实践。Z世代想获得能完成目前工作的知识和技能,不是那么结构化的课程。」 Source WSJ:美国规模最大企业员工待遇差异天壤之别 世界新闻网 5/31/2022 华尔街日报31日报导,美国规模最大的275家企业,给予员工的薪资待遇差别明显,包括网飞(Netflix)、纽克钢铁(Nucor Corp)在内等140多家公司,员工年薪中位数在2021年里至少都达到10万,但包括沃尔玛(Walmart)、家得宝(Home Depot)在内等有公司,2021年员工年薪中位数还不到3万。 报导指出,某些美国大型企业的员工,今年薪水可望进一步提升。亚马逊(Amazon)最高基本起薪便将从年薪16万调至35万,苹果公司(Apple)则宣布将为员工调薪,美国国内的时薪制人员最低工资也将调为每小时22元。 另外,星巴克(Starbucks)已经宣布,服务届满两年以上的咖啡师将获加薪至少5%,美国银行(Bank of America)今年7月起美国时薪制人员最低工资将调为每小时22元。 …

中国神舟14号升空 将建太空实验室 3太空人将驻留6个月

中国神舟14号升空 将建太空实验室 3太空人将驻留6个月 记者林则宏、廖士锋 6/05/2022 搭载三名太空人的中国神舟14号载人太空船,5日上午10时44分成功发射升空。此次任务为完成以天和内核舱、问天实验舱和梦天实验舱为基本构型的太空站建造,并建成「国家太空实验室」。 将搭乘神舟14号升空的三名太空人4日先行亮相,分别是陈冬、刘洋、蔡旭哲,由陈冬担任指令长。陈冬曾参加神舟11号载人飞行任务,刘洋参加过神舟9号载人飞行任务,蔡旭哲则是首次飞行。 组装「天宫」三舱三船  三名太空人将在太空停留六个月,期间主要任务为完成「T」字体的「天宫」太空站组装建设、并建成中国「国家太空实验室」。 刘洋4日在记者会上指出,太空站会从单舱逐步组建成「三舱三船」,期间要经历九种组合体构型、五次交会对接、三次分离撤离和二次转位任务。 Healthcare Certification and ESL Programs 所谓「三舱三船」,预计涵盖天和舱、问天舱、梦天舱、一艘载人太空船以及两艘货运太空船。 同时还将等待「问天实验舱」和「梦天实验舱」发射到轨道后,完成14个机柜解锁安装并首次进驻、且首次利用「气闸舱」跟小臂实施出舱活动。 完成交接轮换神舟15号 其次,神舟14号将会和神舟15号「在轨乘组轮换」,首次完成天宫太空站不间断驻留,六名太空人将在太空站共处五到10天。为了因应轮换,除了天和舱,问天舱也能提供三位太空人睡眠及生活空间。 中国航天科工集团二院研究员杨宇光曾受访指出,如果正常,从神舟14和15号之间的交接开始,后续的神舟15和神舟16的交接依此类推,都是在太空交接,「能够在极大程度上提高工作交接的效率」。 至于「国家太空实验室」,中国载人航天工程新闻发言人林西强指出,舱内可以部署25台科学实验柜,每一台都是一个小型的太空实验室,可以支持单学科或多学科交叉的实验。 其中,问天舱主要涉及太空生命科学研究,梦天舱则是微重力科学研究。他并表示,太空站转入常态化运营后,将实施较大规模科学研究。 Source 中国神舟14号发射成功 载3航天员将建太空站 …

中国神舟14号发射成功 载3航天员将建太空站

中国神舟14号发射成功 载3航天员将建太空站 记者林则宏、廖士锋 6/04/2022 搭载三名太空人的中国神舟14号载人太空船,5日上午10时44分成功发射升空。此次任务为完成以天和内核舱、问天实验舱和梦天实验舱为基本构型的太空站建造,并建成「国家太空实验室」。 将搭乘神舟14号升空的三名太空人4日先行亮相,分别是陈冬、刘洋、蔡旭哲,由陈冬担任指令长。陈冬曾参加神舟11号载人飞行任务,刘洋参加过神舟9号载人飞行任务,蔡旭哲则是首次飞行。 三名太空人将在太空停留六个月,期间主要任务为完成「T」字体的「天宫」太空站组装建设、并建成中国「国家太空实验室」。 刘洋4日在记者会上指出,太空站会从单舱逐步组建成「三舱三船」,期间要经历九种组合体构型、五次交会对接、三次分离撤离和二次转位任务。 所谓「三舱三船」,预计涵盖天和舱、问天舱、梦天舱、一艘载人太空船以及两艘货运太空船。 同时还将等待「问天实验舱」和「梦天实验舱」发射到轨道后,完成14个机柜解锁安装并首次进驻、且首次利用「气闸舱」跟小臂实施出舱活动。 其次,神舟14号将会和神舟15号「在轨乘组轮换」,首次完成天宫太空站不间断驻留,六名太空人将在太空站共处五到10天。为了因应轮换,除了天和舱,问天舱也能提供三位太空人睡眠及生活空间。 中国航天科工集团二院研究员杨宇光曾受访指出,如果正常,从神舟14和15号之间的交接开始,后续的神舟15和神舟16的交接依此类推,都是在太空交接,「能够在极大程度上提高工作交接的效率」。 至于「国家太空实验室」,中国载人航天工程新闻发言人林西强指出,舱内可以部署25台科学实验柜,每一台都是一个小型的太空实验室,可以支持单学科或多学科交叉的实验。 其中,问天舱主要涉及太空生命科学研究,梦天舱则是微重力科学研究。他并表示,太空站转入常态化运营后,将实施较大规模科学研究。 据中国载人航天工程办公室消息,神舟十四号载人飞船将于5日上午发射。经空间站阶段飞行任务总指挥部研究决定,陈冬、刘洋、蔡旭哲3名航天员将执行神舟十四号载人飞行任务,由陈冬担任指令长。 Source 中国神舟十四号载人飞船下月发射 5/09/2022 根据央视网消息,神舟十四号载人飞船今年6月将发射,三名航天员将进入中国空间站组合体,并在轨驻留六个月。 此外,今年年内,中国空间站也将完成在轨建造。  中国载人航天工程办公室主任郝淳上月表示,根据任务计划安排,今年将实施六次飞行任务,除了神舟十四号发射外,其他五次任务分别为:今天刚刚发射的天舟四号货运飞船;7月发射空间站问天实验舱,与天和核心舱对接;10月发射梦天实验舱与核心舱对接,之后空间站三舱形成“T”字基本构型,完成中国空间站在轨建造;以及将发射天舟五号货运飞船和神舟十五号载人飞船,神舟十五号飞行乘组由三名航天员组成,与神舟十四号航天员在轨轮换后,在轨驻留6个月。 神舟十三号载人飞船上月已完成全部任务,返回着陆场。三名执行任务的航天员翟志刚、王亚平、叶光富也结束了为期六个月的太空之旅。 据报道,三名航天员的返回,也意味着中国空间站关键技术验证阶段圆满收官。 据了解,建造空间站,解决有较大规模的、长期有人照料的空间应用问题,是中国载人航天工程“三步走”发展战略中第三步任务目标。 2021年以来,中国载人航天工程已成功实施空间站关键技术验证阶段的五次飞行任务,神舟十三号飞行任务是第六次,也是这一阶段的最后一次。 …

普亭夸口俄防空系统射下乌克兰武器 「像敲坚果一样」

普亭夸口俄防空系统射下乌克兰武器 「像敲坚果一样」 世界新闻网 6/04/2022 俄罗斯总统普亭在预定周日(5日)播出的访谈中夸口说,俄国的防空系统已射下数十件乌克兰武器,「就像敲坚果一样」容易。 俄军在乌东战场取得进展后,普亭的声量大增,频频接受媒体访问,一吐之前的怨气。 俄罗斯新闻社(RIA)引述普亭在访谈中,被问到美国供应乌克兰武器时表示,俄国能轻易对付这些武器,已摧毁数十件。 但在预定周日播出的影片中,普亭是在回答另一问题时这样说。他说:「我们的防空系统就像敲坚果一样,已摧毁数十件武器。」 不清楚普亭口中的武器是什么武器。俄国官方表示,俄国摧毁乌克兰的军机和飞弹。 Source 时间站哪一边?俄乌陷消耗战 这些事决定谁先屈服 世界新闻网 6/02/2022 俄乌战争陷入激烈的消耗战,「时间到底站在谁那边?」可能决定这场战事的结果。 事情大部分取决于不可预测的战场动态,特别是俄军试图在美国和其他国家支持的重型火砲尚未抵达、还来不及强化俄军必须攻克的防线之前,赶往乌东领土。 美国总统拜登已经决定批准提供乌克兰射程80公里的多管火箭系统,这是军援至今的最强大火砲。然而,随时间流逝,更广泛的经济和政治脆弱性也变得同等重要,包括国际对乌克兰的支持减弱,以及俄罗斯的工业零组件恐将匮乏。很难预测哪一方会先屈服。 军事分析人士说,乌克兰的关键风险在于:协助其战斗的海外财援和军援救生索能坚持多久。 俄罗斯在很多方面都面临着相反的挑战,包括难以招募新兵,而且缺乏进口,其中包括生产和更换飞弹等武器时所需要的部件。因此,俄罗斯的火力优势似乎随时间推移逐渐减弱。 俄国总统普亭似乎指望国际社会与乌克兰之间的团结会先破裂,因为全球各地的经济都面临通膨和缺粮的问题,以及国内政治和安全利益分歧的压力。 他上月底在欧亚经济联盟论坛上表示,「这些先进经济体过去40年没遇过这种通膨;失业率上升,物流链断裂,粮食等敏感领域的全球危机正在加剧。这不是开玩笑。」 政治顾问R.Politik的创办人Tatiana Stanovaya认为,「普亭的策略是等待这一切结束,他确定自己有足够的时间,因为他看到西方很快要面临重大的经济问题,民怨会上升。」 有迹象表明,乌克兰的盟友对它的支持可能即将触顶。美联社-NORC公共事务研究中心5月12日至16日的民调显示,愈来愈多的美国人认为,政府的要务应该是限制对美国经济的损害,而不是惩罚俄罗斯,正反意见比是51%对45%,恰与4月的民调相反。 法国、德国和意大利都已经开始呼吁停火谈判。如果今天停战,乌克兰将有多达20%的领土在俄罗斯控制下。匈牙利竭力淡化和延迟欧盟本周原则同意的部分禁止俄罗斯石油进口。土耳其继续阻挡芬兰和瑞典申请加入北约。 …

印媒:中突破高超音速导弹拦截难题 全球第一

印媒:中突破高超音速导弹拦截难题 全球第一 中国新闻组 6/04/2022 印媒报导,中国正利用人工智能指挥拦截系统,对抗飞行速度达5马赫以上的高超音速导弹;这套拦截系统「可以预测来袭武器的潜在杀伤轨迹,并提前三分钟发动快速反击」,且可有效对抗以高达12马赫高速飞行的各种武器,成功突破高超音速导弹拦截难题。这项技术不仅领先美国,更是全球第一。 枢密院十号引述印度欧亚时报报导指出,当前军事界最为关注的高超音速武器中,相对成熟的设计是高超音速助推滑翔飞行器。它是首先借助助推火箭将滑翔飞行器送入高空并达到一定速度后,滑翔飞行器随后与火箭分离并以至少5的速度向预定打击目标移动。 美军高层近年公开承认,美国在高超音速武器方面落后于中国和俄罗斯多年。中国「东风17」高超音速导弹已经服役,俄罗斯甚至将「匕首」高超音速导弹率先用于实战,而美国至今没有任何一款可以实战的高超音速武器。不久前,美国空军终于在AGM-183A高超音速导弹的测试中获得成功。 「就在美国还致力于建造和测试高超音速武器,以匹配中国和俄罗斯等对手的相应能力时,中国研究人员似乎比美国同行领先了几步」。报导引用香港南华早报的报导称,中国军事研究人员声称已开发出人工智能(AI)技术,「可以预测来袭武器的潜在杀伤轨迹,并提前三分钟发动快速反击」。 据报导,与普通弹道导弹不同,高超音速滑翔武器在穿过大气层时,可能会向左或向右大幅度改变轨迹,使其更难被发现和拦截。「人们普遍认为,目前的技术将无法拦截高超音速滑翔导弹」。但中国专家认为,人工智能可以处理这些「不可预测的任务」,并针对高超音速导弹「不可预测的轨迹和难以置信的高速」进行防御。 中国专家表示,这个想法转化为实际工作模型很困难。早期预警系统收集的原始数据包含大量可能会混淆人工智能的噪音,并且过多的数据也会使计算机重载。为解决这些问题,中国研究人员创新地设计了一种新的深度学习方法,「该算法通过仅关注最新、最重要的数据来仿真人脑的活动,以节省计算资源」。 据称,中国研制的人工智能算法可以预测高超音速导弹的轨迹,只需要笔记本电脑的计算能力即可完成工作,结果可以在短短15秒内确定。「仿真实验表明,该系统可以有效对抗以高达12马赫高速飞行的各种武器」。 Source 端午节不平静 中国智库:美军大范围贴近中国领海侦查 世界新闻网 6/03/2022 端午节当天,中国军事智库传出,美军军机大范围贴近黄海、东海的中国领海区域进行侦查。 据中国智库「南海战略态势感知」微博6月3日晚间消息,当天美国空军一架RC-135U电子侦察机沿着中国东部海岸进行抵近侦察,最近时距离中国领海基线不到29浬,从公布的图片看,侦查范围包含黄海与东海。 另外该微博2日也公布,2022年5月,美军累计出动41架次大型侦察机前往南海对中国进行抵近侦察,较自3月美军机侦察强度有所下降,同时美军侦察机加强了对日本海、朝鲜半岛,以及解放军辽宁舰编队活动的侦察,「因此,5月分南海侦察强度的下降很可能与其他方向的任务有关」。 除了美国,俄罗斯也对太平洋有军事动作。据央广军事报导,俄罗斯国防部6月3日宣布,俄军太平洋舰队6月3日至10日在太平洋区域举行军事演习,共有40艘军舰和支持舰艇以及20架飞机和直升机参加演习,舰艇编队将会与海军航空兵一起搜索假想敌潜艇,进行战术舰艇编队的防空演练,完成针对水面和空中目标的战斗训练。 而「南海战略态势感知」日前也披露美军航母「雷根号」跟「林肯号」,5月28日正在琉球群岛附近进行「双航母」演习,解放军东部战区则于6月1日指出,为了应对「美台连勾」,已于台湾周边海空域组织兵种,进行联合战备警巡。 Source 加拿大:中国军机逼加国军机闪避以免撞机 还比中指 世界新闻网 …