美欧祭出禁令 中印土却狂买俄国石油 世界新闻网 6/09/2022 最新的产业数据显示，尽管美国与欧盟祭出禁买令，但中国和印度正在持续增加对俄罗斯石油的进口，显示俄国的石油运输并未受到重创，油元仍能源源不绝流入国库。 根据日经亚洲对路孚特数据的分析，从2月24日俄乌战争开始到6月2日，共有290艘油轮离开俄罗斯前往亚洲，远多于去年同期的190艘。其中以印度、中国及土耳其的增幅最大，印度增近七倍、中国及土耳其分别增加70%及54%。 与此同时，欧盟增加其他来源的石油进口，包括西非和中东在内，预示着欧盟27个成员国须在今年稍晚做出转变。 欧盟上个月同意从今年底左右开始禁止从海上进口俄罗斯石油，以加大对俄国经济和普亭的财务压力。欧盟一些大国也同意停止经由油管从俄罗斯进口石油。 上述数字反映了亚洲乘机从乌拉尔地区购买俄罗斯的原油，而这些原油现在的交易价格远低于其他地方生产的石油，例如北海的布兰特原油。 然而，自俄入侵乌克兰以来，世界各地的油价扶摇直上，但乌拉尔原油最近的售价约为每桶95美元，与2月24日俄入侵乌当天的价格相同。 三菱日联研究咨询公司资深经济学家Tomomichi Akuta表示，尽管价格打了折扣，但俄罗斯的原油运输并未受到严重损害，「俄罗斯持续从石油获得某种水平的收入」。 Source 德媒：柏林拒提供乌克兰战车 因担心被用在俄国国土上 世界新闻网 6/06/2022 德国明镜周刊报导援引政府知情人士消息报导，德国之所以拒绝向乌克兰供应战车，是因为担心乌克兰会在俄国国土上使用。 报导指出，知情人士透露，德国政府认为，乌克兰领导层有可能动用德国武器入侵俄国，重复纳粹分子在二战时的行为。「这一忧虑显示德国政府对乌克兰总统泽伦斯基一定程度上的不信任，这也是德国国防工业未获准供应战车的原因。」 Source 普亭夸口俄防空系统射下乌克兰武器 「像敲坚果一样」 世界新闻网 6/04/2022 俄罗斯总统普亭在预定周日(5日)播出的访谈中夸口说，俄国的防空系统已射下数十件乌克兰武器，「就像敲坚果一样」容易。 …
Author: Rebecca Zhao
中国「高隐身百吨级」无人艇完成海试 将颠覆海战模式 中国新闻组 6/09/2022 中国首艘全部国产化百吨级无人艇7日在浙江舟山市附近海域，顺利完成首次海上自主航行试验，高隐身、航速超20节、排水量200吨的等关键技术，被指将颠覆海战模式。据悉，该艇目前为中国最大的无人艇，在此之前，仅美国拥有超百吨的无人艇。 新民晚报报导，该艇采用三体船型，排水量约200吨，最大航速20余节，可在5级海况正常工作，6级海况安全航行，个别技术指针处于世界领先水平。「从试航情况看，跟我们的预期目标相差无几。下步我们还将做无人艇的避碰试验，对该艇性能做进一步的测试。」项目现场负责人邹龙透露。 报导披露，该百吨级无人艇项目自2015年底起开始研制工作，以实现百吨级无人艇高海情巡航、低噪音、智能化、高隐身、无人化和自主化设计为目标，团队攻克了高适航性艇型设计技术、主机变转速低压混合综合电力技术、综合感知系统集成桅杆技术、自主航行控制技术等关键技术。 军事评论员宋忠平向政知道解读称，无人艇和相关技术，在民用、军用领域都具备重要意义。 他表示，在民用领域，执法、缉私、救灾方面，小型无人艇可以发挥灵活、全时、快速反应等优势。同时在一些比较危险的情况下，无人艇也可以有效避免人员伤亡。 「无人艇」在军用领域的作用更加凸显。此前中国国防报曾撰文指出，无人艇将颠覆未来海战模式。 宋忠平表示，未来的海战中，无人艇可以代替有人舰艇遂行反舰、反潜、扫雷、打击等任务。其优势在于，无人艇的建造和设计无需考虑人员的生活工作环境，可以有效节省成本、提高作战性能。另外，无人艇遂行作战任务，可以极大降低人员伤亡、损耗，更适合担负危险任务。「从战术战法而言，无人艇可以实现多艇联动的『鲨群』战术，以多敌一。」 就前述自主试航的百吨级无人艇，宋忠平表示，其具备的高隐身、高态势感知、高海情工作特性，都是瞄准未来海上作战环境来设计的，不论是这艘无人艇本身还是其验证的各项技术，对我国探索新的海战形态而言都具有创新意义。 他指出：「无人艇在作战中要想发挥重要作用，能够实现在不被发现的情况下发现对方至关重要。另外，中高海情下一般浪高可达5米以上，这样恶劣的海上环境同样将制约有人舰艇的作战性能。而大型无人艇强调高海情工作能力，也正是想针对此进行突破。图片中我国研发的百吨无人艇艇身两侧像『翅膀』一样的船体，正是为了提高航行稳定性。」 Source 美电子侦察机抵近中国沿海侦察 最近仅29浬 世界新闻网 6/07/2022 在加拿大与澳洲军机声称遭到解放军空军战机干扰后，美空军一架RC-135U电子侦察机6日经过巴士海峡，沿着广东和海南岛近海进行抵近侦察。 北京大学海洋研究院「南海战略态势感知计划」平台贴出两张该架RC-135U侦察机的航迹图。从航迹图显示，这架RC-135U侦察机从冲绳起飞，往南飞到巴士海峡后以西北方向飞到广东省及广西外海，随后沿着海岸线直飞至海南岛，持续向西南方向飞行。 南海战略态势感知计划还称，此前在6月3日，美空军RC-135U还曾在黄海、东海大范围侦察，离中国领海基线最近时甚至不到29海里（约54公里），主要目标是中国纵深的雷达等电子系统。 「南海战略态势感知计划」还称，RC-135U在美国侦察机中是最具侵略性的，此行动的主要目标很可能是要侦测中国的雷达及海上活动。 腾讯新闻称，仅今年5月，美军就累计出动41架次大型侦察机前往南海对中国进行抵近侦察。近段时间，以美国为首的西方国家以所谓的「南海航行与飞越自由」为借口，频繁派出侦察机、军舰在南海地区活动。 除美国外，澳洲近期也派一架P-8A反潜巡逻机南海侦察，并称遭到中国空军挑衅和骚扰。 美澳等国派军机频繁来南海侦察一个重要原因是海南岛的榆林是解放军海军基地，基地部署能发射弹道飞弹的战略潜舰。 …
上海抢人才出大招 世界50大院校海归 在沪全职工作可直接落户 中国新闻组 6/08/2022 为进一步促进复工复产，上海抢人才再出大招。上海市人社局出台了「关于助力复工复产实施人才特殊支持举措的通知」，在符合留学人员落户基本条件的基础上，针对毕业于世界排名前50名院校的留学回国人员，取消社保缴费基数和缴费时间要求，全职到上海工作后即可直接落户。 每日经济新闻报导，「通知」提出来18项措施，包括优化人才引进市场化评价标准、实行社保补缴阶段性适用、优化人才引进经办流程、开辟人才引进「绿色信道」、千方百计推进高校毕业生就业等。要从政策创新突破和服务保障提升两方面实施一系列助力复工复产的人才特殊支持举措。 「通知」第三项提到，加大世界名校留学人员引进力度。在符合留学人员落户基本条件的基础上，对于毕业于世界排名前50名院校，取消社会保险费缴费基数和缴费时间要求，全职来上海工作后即可直接申办落户；对于毕业于世界排名51-100名的，全职来本市工作并缴纳社会保险费满六个月后可申办落户。 对于世界排名前50名、前100名院校的认定，上海市人社局表示，由相关主管部门参照英国泰晤士报高等教育副刊（Times Higher Education）、美国新闻与世界报导（U.S. News & World Report）、QS世界大学排名（Quacquarelli Symonds World University Rankings）、上海软科世界大学学术排名（Shanghai Ranking’s Academic Ranking of World Universities）发布的排名进行认定，具体以落户申报系统内名单为准。 …
中国核酸检验员月入好几万 司机、房仲都来赚热钱 世界新闻网 6/06/2022 中国各地进行常态性核酸采检样检测，需要大量的核酸采样员与检验员。目前日薪已达1500元人民币以上，一名持有检验证照的核酸检验员20天就赚了3万人民币（约4502美元），吸引司机、房产经纪人都来赚热钱。 腾讯新闻报导，核酸检测已成为中国各地日常生活的一部分，对核酸检验师来说，时间是以小时为单位计算的。 以常住人口2200万人的北京来说，如果按照10：1混采的方式，每天检测一次，全市的第三方核酸检测机构每天至少需要220万管的检测能力。按照规定，每个核酸检测机构需要在采样后24小时之内出具检测结果。在上海要求更高，得在10小时左右出具检测结果。 巨大检测量、极短时间，意味着对大量检验人员的需求。每个机构都试图以高薪、高福利来吸引各地的检验师加入其中。在第三方机构的招聘群里日薪1500元、管吃管住、车接车送、缴纳六险一金早就成了标配。而另一方面，招聘人员的标准不得不一降再降。无证「熟手」经在线面试，隔天就可以上岗。 赵建（化名）毕业于一所重点医科大学检验专业，在一所三甲医院工作了近3年时间。五一来北京探亲，机缘巧合下，他兼职核酸检测员。 他说，这行工作忙得像打仗一样，急需有双证（检测师、临床基因扩增人员上岗证）的人。基本上行价就是双证120元/小时，没证熟手100元/小时，一天一个班次的工作时长是12个小时，可以挣1440元。他最长工作到16个小时，一天挣近2000元。 最夸张的一次是他临时被调到丰台区的方舱，从前一天下午4时进去一直不停工作到第二天早上8时，连续不停检测了16个小时，一天下来他的手指甲都是红的，胳膊也擡不起来。 好多时候进实验室的时候看天亮着，出来的时候天也亮着。对时间、空间的概念就变得模糊，回去休息了也觉得自己还在实验室里。如果样本量大，12个小时都没法下班，平均每天都需要工作13、14个小时。 他说他在北京工作20天，到手3万块钱，相当于在医院3个月的薪水了。北京最近查了这些核酸检测机构之后，有双证资质的人薪酬会更高。机构需要靠高薪、高福利来聚拢这些专业的人。 他说，其实工作强度大还可以承受，最难受的是这个行业现在变得特别乱。第一天做兼职，他问跟他一起干活的哥们：「你学什么专业？」结果对方说从来没学过检验，之前是跑滴滴的。 这人能进实验室完全是因为之前给采样点转运过样本，机缘巧合认识了仲介，就进了实验室。司机也不稀奇，他身边还站过房产经纪人。 实验室招聘的时候说每个员工都有试岗期，但这些不懂实验原理、第一次检测核酸的人可以边看旁边人的操作边学习，实验室一个班次最少需要7-8个人，现在哪个机构、哪个实验室都缺人，一般碰上了不会真轰他走。 有招聘权限的人更会把熟人、亲戚招来。但他们什么都不懂就敢来实验室，非常危险。 这也是中国近来频繁出现核酸检测机构出现差错的主因，核酸检验人员素质参差不齐，检验过程不严谨所导致。 Source 今天快筛了没？美国与病毒共存之路新常态 世界新闻网 02/07/2022 从戴紧口罩、保持社交距离，再到第1剂、第2剂、追加剂疫苗打好打满，这是过去2年美国防疫生活写照。但要从抗疫走向与病毒共存，光靠口罩、疫苗可不够，家里还要备足快筛试剂。 「今天快筛了没？」已成为新型冠状病毒Omicron变异株肆虐时代，聚会前朋友间贴心的提醒与问候。阴性吗？恭喜你/妳，今晚可以放心与大伙儿聚聚；阳性？好像也不意外，但请好好在家隔离休养，PCR核酸检验阴性再见面吧！ 具高传染性、高突变性的Omicron变异株去年11月底出现后，身边时不时听到又有人突破性感染。发生频率之高，再看到美国1月底一度单日添加破百万例确诊的惊人纪录，默默接受起「染疫似乎是早晚」的残酷事实。 …
历时7小时 神舟十四号完美对接 3航天员「入住」天宫 记者赖锦宏／北京 6/06/2022 搭载神舟十四号载人飞船的长征二号F遥十四运载火箭，昨上午10时44分在酒泉卫星发射中心点火发射，约577秒后，神舟十四号载人飞船与火箭成功分离，进入预定轨道，发射成功。经过约7小时，神舟十四号已与天和内核舱成功对接，陈冬、刘洋、蔡旭哲3名航天员顺利「入住天宫」。 据中国载人航天工程办公室消息，在神舟十四号载人飞船与空间站组合体成功实现自主快速交会对接后，航天员乘组从返回舱进入轨道舱。按程序完成各项准备后，航天员陈冬成功开启天和核心舱舱门，北京时间 6月5日20时50分，航天员陈冬、刘洋、蔡旭哲依次全部进入天和核心舱。后续，航天员乘组将按计划开展相关工作 。 据中国载人航天工程办公室发布，神舟十四号载人飞船采自主快速交会对接模式，经过六次自主变轨，于昨下午5时42分，成功对接于天和内核舱径向端口，对接过程历时约七小时。三名航天员已全部进入天和内核舱，后续将按计划开展相关工作。 香港文汇报报导，昨晚8时50分，航天员陈冬、刘洋、蔡旭哲依次全部进入天和内核舱。「乘组已顺利进入天和内核舱，中国太空家园，现在由我们值守，太空站第三棒，我们全力开跑。」指令长陈冬在太空站说。 「敬礼。」随着指令长陈冬一声口号，神舟十四号乘组三人郑重敬礼。「北京明白。祝贺神舟十四号顺利进驻太空站，你们辛苦了，预祝在轨6个月工作顺利。」北京飞控大厅里响起雷鸣般的掌声，三名航天员向地面挥手致意。 航天员进驻天和内核舱后，将打开为期六个月的在轨驻留，开展太空站平台维护与照料、机械臂操作、出舱活动、舱段转移等工作及太空科学实验、技术试验。 三名航天员主要任务为，配合问天实验舱、梦天实验舱与内核舱的交会对接和转位，完成太空站在轨组装建造；完成太空站舱内外设备及太空应用任务相关设施设备的安装和调试；开展太空科学实验与技术试验；进行日常维护维修等相关工作。 神舟十四号任务期间将完成「三舱三船」，即以天和内核舱、问天实验舱和梦天实验舱为构型，建成太空实验室。 据环球时报报导，神舟十四号与空间站在轨运行期间，将首次迎来问天实验舱、梦天实验舱、天舟五号货运飞船、神舟十五号载人飞船的「访问」，神舟十四号三名航天员乘组将亲身见证并完成中国空间站的在轨组装建造。 此外，在任务期内，太空中也将首次出现两艘中国载人飞船同时在轨的景象。届时，神舟十四号乘组也将首次实现航天员乘组在轨轮换。神舟十四号与神舟十五号航天员乘组将同时在轨驻留5-10天。 中国载人航天工程航天员系统总设计师黄伟芬表示，值得注意的是，神舟十四号还将首次利用气闸舱进行出舱活动，「我们计划要做2至3次的出舱活动，是首次利用问天实验舱的小机械臂进行出舱。后面还会用小臂和大臂的组合臂进行出舱活动。这些都是全新的状态；所以说这一次神舟十四号乘组的任务是极为复杂的，对航天员的应急和故障处置能力要求，也比以往更高。」 此外，9种组合体构型、5次交会对接、3次分离撤离及2次舱段转位，此次在轨飞行任务的复杂程度堪称历次之最。 在此次任务中，三位航天员还携带了一些个性化的私人物品，时隔十年再度运行飞天任务的航天员刘洋表示，这次会带上去了一些个性化的衣服，在平常休闲的时候可以穿。 Source 中国神舟14号升空 将建太空实验室 3太空人将驻留6个月 记者林则宏、廖士锋 …
纪录铁道华工 导演周敏等人 重走中太平洋铁路 世界新闻网 6/05/2022 在刚刚结束的亚太传统月里，湾区的公益组织侨路基金会组织重走中太平洋铁路的活动，从5月8日到12日，侨路基金会邀请湾区纪录片导演周敏，带领来自全美各地的12位朋友，沿着19世纪60年代主要由来自中国广东的工人修筑的中太平洋铁路。众人从加州首府沙加缅度老城出发，一路东行，到达了1869年5月10日东、西两段铁路合龙的地方，也就是位于犹他州Promontory Summit的金色道钉国家公园，参加第153届金色道钉庆典。 周敏介绍，这次有深远意义的历史之旅历时五天，跨越加州、内华达、犹他三个州，往返行程达1800多英里，访问团成员们对这条华工为美国开创的腾飞之路进行了全新而深入的了解。 事实上，为了拍摄纪录片「回家」，周敏曾经单独走过从旧金山湾区到犹他州的Promontory Summit这条线路12次。每年5月8、9号左右，她都会专程到犹他州参加金色道钉庆典。但是，这一次重走中太平洋铁路，却是她第一次不用自己开车，而是有12个关注华人历史的朋友与她一路同行。访团成员有的从芝加哥、波士顿飞到湾区，还有的从南加州的圣地亚哥飞到沙加缅度与其他成员会合。大家在5月8日清早正式开始了此次历史之旅。 周敏说，途中他们经过了中太平洋铁路破土动工的地方、历史上排华手法残酷而闻名的小镇Truckee，拜访了内华达州Lovelock的无名华人墓地，并在她拍摄纪录片「回家」的Carlin小镇两度停留，还在盐湖城参加了一次由华工后裔协会举办的「回家」的放映与交流活动，「我在纪录片『回家』拍摄的三年多时间里，得到了华工后裔协会的大力支持，而这也是第一次把纪录片『回家』带回盐湖城这个家。」 她进一步介绍，1862年7月1日林肯签署太平洋铁路法案，授权太平洋铁路公司和中太平洋铁路公司分别修筑第一条横跨美洲的大铁路的东西两段。1863年1月8日，中太平洋铁路在沙加缅度破土动工，但由于财力和劳力的缺乏，东段的太平洋铁路直到1865年7月才动工。然而，当中太平洋铁路向着西拉-内华达大山挺进的时候，由于地势升高，施工难度陡增，大量的爱尔兰工人弃之而去，转向更容易赚钱的矿山或农场，也让中太平洋铁路公司面临着劳工荒。 后来中太平洋铁路公司尝试性地雇用了几十名华人参与修筑铁路，结果发现华人组织有序，勤劳吃苦，而且工作效率和完成的工程质量都大大超出爱尔兰劳工，也打开华人铁道工的故事。1863年开始，中太平洋铁路公司大量雇用华工。在最高峰的时候，华工的人数多达1万2000人。这些华工在大山中冒着生命危险开凿隧道，让铁路一英哩一英哩翻越高山、跨越大河、荒漠，才终于在1869年5月10日这天，让东西两段铁路胜利结合，也成为美国最重要的骨干之一。 然而，在著名的定格东西两段铁路合龙瞬间的照片上，却只能依稀看到一两个华工模糊的背景。周敏表示，150多年来，华工的功绩被有意或无意地淹没在历史的长河里，「这上万名华工绝大多数都没有留下名字，然而，他们的历史性功绩和贡献应该被后人铭记。从事铁路华工历史的发掘与纪录片的制作，是希望让无名者有名，让无声者发声。」 周敏表示，自己在过去6年来，已经独立完成了5部关于华工修筑铁路的历史纪录片，而「回家」是最新完成的一部作品。回家纪录片影片链接：https://www.youtube.com/watch?v=Hz21cliXfwg&t=54s 30年前，遙遠的內華達州小鎮卡林（Carlin）曾經是一個火車停靠的地方。 1869年5月，第一條橫跨美洲的太平洋鐵路通車後，小鎮卡林成為西段鐵路上的一個重要的站點，有不少華工在這里維修鐵路、種菜、開礦或者做小生意。 1996年，幾位卡林居民偶然平整房屋時發現了一些棺木的碎片，隨後，人類學家在這裡發現了13具華工的遺骨。他們被先後送到雷諾、拉斯維加斯等地進行研究，甚至展覽。可是對卡林人來說，他們從來沒有忘記過這13位華人先民，他們一直在等待著這13位華人先民“回家”，而這一等就是25年。遺骨研究發現，這些華工生前承受過沈重的體力活，有的還被毆打至死。除了其中三人可能知道他們的身份外，其他十人無人知道他們是誰。卡林，這個經歷了鐵路從繁榮到衰落的小鎮，為什麼堅持要把13位華工的遺骨迎接回家？什麼是愛，什麼是尊重，什麼是包容，相信你在片中會找到答案。 In 1996, several Carlin residents discovered the …
全球最难金融考试CFA 在线考合格率更低 需求直线下滑 世界新闻网 6/05/2022 号称「全球最难金融考试」的特许财金分析师（CFA）考试现在有些过时，新报考人数连续三年低于疫前水准。 金融时报报导，需研读大约1,000个小时课程才能获得的CFA，长期以来一直被认为是投身金融投资领域的必要条件。但CFA研究所所长Margaret Franklin说，新冠疫情持续拖累需求，报考人数比以前少，「这更具挑战性，因为学生想得到确保他们可以参加考试」。 去年，该研究所因为疫情裁员五分之一并取消考试，遭到员工和考生严厉批评。 在截至2019年8月的一年间，全球大约160,900人参加获得CFA认证三阶段考的第一级考试。隔年，考生人数降到73,688人，因疫情迫使CFA研究所取消原订2020年6月举行的笔试。截至2021年8月的一年，该研究所于2021年2月将现场笔试改为在线考试之后，125,775人参加考试。 自从改成在线考试以来，第一级考试的合格率明显下降到大约28%，相较下，过去十年的平均合格率是41%。去年7月，仅22%的学生通过考试，是1963年开始CFA考试以来最低。 本年度，迄今有略多于93,000人参加第一级考试。根据Franklin，中国的封控导致大量考生取消或延后原订5月举行的考试，而她预期未来几个月的考生人数还会持续走低。 CFA研究所的一位高端工作人员表示，研读课程负担沉重、合格率低、疫情相关的中断，导致许多潜在考生质疑，这项资格是否与其职涯相关。 该工作人员补充说：「需求直线下滑。大家如今对须长时间研读但合格率很低的考试不感兴趣，这项考试只在他们申请工作时受到雇主重视，此后变得无关紧要。CFA研究所没跟上当前的学习实践。Z世代想获得能完成目前工作的知识和技能，不是那么结构化的课程。」 Source WSJ：美国规模最大企业员工待遇差异天壤之别 世界新闻网 5/31/2022 华尔街日报31日报导，美国规模最大的275家企业，给予员工的薪资待遇差别明显，包括网飞(Netflix)、纽克钢铁(Nucor Corp)在内等140多家公司，员工年薪中位数在2021年里至少都达到10万，但包括沃尔玛(Walmart)、家得宝(Home Depot)在内等有公司，2021年员工年薪中位数还不到3万。 报导指出，某些美国大型企业的员工，今年薪水可望进一步提升。亚马逊(Amazon)最高基本起薪便将从年薪16万调至35万，苹果公司(Apple)则宣布将为员工调薪，美国国内的时薪制人员最低工资也将调为每小时22元。 另外，星巴克(Starbucks)已经宣布，服务届满两年以上的咖啡师将获加薪至少5%，美国银行(Bank of America)今年7月起美国时薪制人员最低工资将调为每小时22元。 …
中国神舟14号升空 将建太空实验室 3太空人将驻留6个月 记者林则宏、廖士锋 6/05/2022 搭载三名太空人的中国神舟14号载人太空船，5日上午10时44分成功发射升空。此次任务为完成以天和内核舱、问天实验舱和梦天实验舱为基本构型的太空站建造，并建成「国家太空实验室」。 将搭乘神舟14号升空的三名太空人4日先行亮相，分别是陈冬、刘洋、蔡旭哲，由陈冬担任指令长。陈冬曾参加神舟11号载人飞行任务，刘洋参加过神舟9号载人飞行任务，蔡旭哲则是首次飞行。 组装「天宫」三舱三船 三名太空人将在太空停留六个月，期间主要任务为完成「T」字体的「天宫」太空站组装建设、并建成中国「国家太空实验室」。 刘洋4日在记者会上指出，太空站会从单舱逐步组建成「三舱三船」，期间要经历九种组合体构型、五次交会对接、三次分离撤离和二次转位任务。 Healthcare Certification and ESL Programs 所谓「三舱三船」，预计涵盖天和舱、问天舱、梦天舱、一艘载人太空船以及两艘货运太空船。 同时还将等待「问天实验舱」和「梦天实验舱」发射到轨道后，完成14个机柜解锁安装并首次进驻、且首次利用「气闸舱」跟小臂实施出舱活动。 完成交接轮换神舟15号 其次，神舟14号将会和神舟15号「在轨乘组轮换」，首次完成天宫太空站不间断驻留，六名太空人将在太空站共处五到10天。为了因应轮换，除了天和舱，问天舱也能提供三位太空人睡眠及生活空间。 中国航天科工集团二院研究员杨宇光曾受访指出，如果正常，从神舟14和15号之间的交接开始，后续的神舟15和神舟16的交接依此类推，都是在太空交接，「能够在极大程度上提高工作交接的效率」。 至于「国家太空实验室」，中国载人航天工程新闻发言人林西强指出，舱内可以部署25台科学实验柜，每一台都是一个小型的太空实验室，可以支持单学科或多学科交叉的实验。 其中，问天舱主要涉及太空生命科学研究，梦天舱则是微重力科学研究。他并表示，太空站转入常态化运营后，将实施较大规模科学研究。 Source 中国神舟14号发射成功 载3航天员将建太空站 …