嫦娥六号副总设计师:月球背面采样有望为完整了解月球历史提供机会

嫦娥六号副总设计师:月球背面采样有望为完整了解月球历史提供机会 早报网 6/28/2024 嫦娥六号任务副总设计师、中国科学院国家天文台研究员李春来介绍,嫦娥六号首次实现月球背面样品采集,有望为研究月球的二分性,完整了解月球的历史提供机会。 中国国新办星期四(6月27日)召开新闻发布会介绍探月工程嫦娥六号任务有关情况。李春来在会上介绍,嫦娥六号选择在月球背面的南极-艾特肯盆地进行着陆,主要是基于科学技术的综合考虑。 李春来说,技术方面,在月球背面无法直接跟地球通信,在月球背面采样和着陆就必须克服这个障碍,必须要发射中继星才能在月球背面进行采样和着陆。这对深空通信技术是一个重要的验证和提升。 另外一方面技术上要克服的是,月球背面的地形和地貌要比正面复杂得多。“所以在这样的地方成功着陆、采集样品要克服很多困难。但也有助于提升月球探测任务的技术水平,为未来在复杂的探测任务条件下开展工作奠定基础。” 李春来指出,在科学研究方面,南极-艾特肯盆地是现在发现的月球上最大、最深、最古老的盆地,研究这里的地质构成、物质组成、演化历史,有助于了解月球甚至地球早期的地质演化历史。迄今为止,人类采集的10多份月球样品,包括嫦娥五号样品,都是在月球正面采到的,嫦娥六号首次实现月球背面样品采集,有望为研究月球的二分性,完整了解月球的历史提供机会。 李春来说,“南极-艾特肯盆地采集的样品还有可能采集到月球深部甚至月幔的样品,将为研究月球内部物质成分提供宝贵数据。因此,选择在背面着陆采样,能够实现科学研究的重大突破,也推动月球探测技术的进步,体现出嫦娥六号任务的多重意义。” Source 嫦6带回月背土壤 将空运至京开舱研究 助揭开月球演化之谜 中国新闻组 6/26/2024 中国「嫦娥六号」返回器25日携带来自月背的月球样品,着陆在内蒙古四子王旗预定区域。(新华社) 历时53天、38万公里的太空往返之旅,中国嫦娥六号取回人类第一抔来自月球背面的古老月壤平安返回地球。国家航天局宣布,25日下午2时07分,嫦娥六号返回器准确着陆于内蒙古四子王旗预定区域,实现世界首次月球背面采样返回。月背样品将空运至北京开舱,科研人员将对来自月球正面和背面的样品开展对比研究,对于揭开月球演化历史之谜有重大意义。 香港大公报报导,25日下午1时20分许,北京航天飞行控制中心通过地面测控站向嫦娥六号轨道器和返回器组合体注入高精度导航参数。此后,轨道器与返回器在距南大西洋海平面高约5000公里处正常解锁分离,轨道器按计划完成轨道规避机动。 下午1时41分许,嫦娥六号返回器在距地面高度约120公里处,以接近第二宇宙速度(约为11.2千米/秒)高速在大西洋上空第一次进入地球大气层,实施初次气动减速。下降至预定高度后,返回器在印度洋上空向上跳出大气层,到达最高点后开始滑行下降。之后返回器再次进入大气层,实施二次气动减速。 在返回阶段,如何减速是安全到家的关键。为此,科研人员设计了「半弹道跳跃式返回」,也就是返回器在大气层中「打水漂」的方式,将珍贵月背样本安全送达。其中最大风险在于第一次进入大气层。在这个过程中,大气一方面要提供阻力,降低返回器的速度,又要提供升力,让返回器在适当降速后能够顺利跃起,按规画路径精准返回。指挥嫦娥六号返回器完成这一高难度动作的是中国航天科技集团五院502所研制的GNC(制导导航与控制)系统。 在降至距地面约20公里高度时,返回器转入开伞姿态。约10公里高度时,返回器打开降落伞,完成最后减速并保持姿态稳定,随后准确在预定区域平稳着陆。负责搜索回收任务的发射场与回收系统技术人员,根据北京中心通报的落点位置信息,规画行动路径,开展返回器搜索,及时发现目标,确认返回器状态正常,有序开展回收工作。 国家航天局表示,按计划,回收后的嫦娥六号返回器在完成必要的地面处理工作后,将空运至北京开舱,取出样品容器及搭载物。国家航天局将择机举行交接仪式,正式向地面应用系统移交月球样品,后续开展样品保存、分析和研究相关工作。 据报导,位于中国科学院国家天文台的月球样品实验室即将迎来人类第一批月背样本,并进行存储、管理和研究。据介绍,实验室由外及里共分为三个房间,嫦娥六号月球样品抵达后,将在第一个房间进行解封,在第三个房间专门存储。 6月25日在北京航天飞行控制中心屏幕上拍摄的嫦娥六号返回器即将着陆的动画仿真画面。(新华社) Source …

日本母子苏州遇刺 挺身阻拦中国市民伤重不治

日本母子苏州遇刺 挺身阻拦中国市民伤重不治 世界新闻网 6/28/2024 中国外交部发言人毛宁。(美联社) 一对日本母子24日在江苏省苏州市被一名中国男子持刀刺伤,事件中一名挺身而出阻止犯罪嫌疑人施袭的中国市民胡友平,26日伤重离世。苏州市表示会追授她「见义勇为模范」的称号。 澎湃新闻报导,24日下午4时许,苏州市高新区塔园路新地中心公车站发生一起持刀伤人案件,造成3人受伤,其中1人为中国籍,2人为日本籍,犯罪嫌疑人被迅速制伏。中国籍伤者胡友平在阻止嫌疑人犯罪过程中受伤严重,经送医抢救无效,于26日不幸离世。2名日籍人员中,1人在院治疗,无生命危险;另1人当日已出院。 据涉事日籍成年伤者陈述,犯罪嫌疑人行凶时,胡友平阻拦了嫌疑人并被刺伤倒地,涉事日籍成年伤者的儿子得以趁机躲开。 现场目击市民看到,胡友平先是拉住犯罪嫌疑人,又从身后抱住嫌疑人,嫌疑人反手将她刺伤,致其倒地后仍继续追刺时,被市民、途经司机和巡警制伏在马路上。 目击市民表示,如果当时犯罪嫌疑人没有被拦住,将会有更多人受伤。 苏州市已认定胡友平的见义勇为行为,正按程序追授其苏州市「见义勇为模范」的称号。 据日本驻上海总领事馆此前消息,一对日本母子24日在苏州市遭一名中国男子持刀攻击。当时一名母亲带着学龄前的儿子前去接另一名孩子下课,正在等待日侨学校的校车抵达公车站,一名男子突然持刀上前攻击两人。 其后中国外交部发言人毛宁表示,对发生这样的事情表示遗憾。 Source 中国发生袭击事件 上海日本人提高警觉 世界新闻网 6/26/2024 日本NHK报导,苏州一对日本母子24日遭人砍伤。(取材自微博) 中国近日发生日本人被袭击的事件,更有儿童受伤。在上海工作、生活的日本人认为即便是个案,但这样的事件确实会让大家提高警觉,特别是家中有小孩的父母会更担忧。 根据日本驻上海总领事馆,江苏省苏州市于24日发生一对日本母子遭中国男子持刀攻击事件。当时一名母亲带着学龄前的儿子前去接另一名孩子下课,正在等待日侨学校的校车抵达公车站,一名男子突然持刀上前攻击两人。 据中国外交部发言人毛宁表示,两名日本公民均没有生命危险,凶手已经被当场抓获,案件还在进一步的调查中,「我们对发生这样的事情表示遗憾」。 这起事件令不少在中国工作、生活的日本人感到担忧。 因工作而派驻上海近两年的日商员工吉川先生告诉中央社,虽然事件不是发生在上海,但由于被袭击的是日本人,因此还是会有些害怕。而在事发后,在一些朋友的群组间也有相互提醒,此外,也有收到来自中国朋友的关心,强调这是个人行为,不希望让日本人对中国留下不好的印象。 他认为,这起事件应该是个案,但是「仍必须提高警觉」。 …

服务费再加小费 餐馆帐单翻倍…华人火大:没什么服务

服务费再加小费 餐馆帐单翻倍…华人火大:没什么服务 世界新闻网 6/27/2024 湾区的一些中餐厅并不以服务见长,却制定了相当高的服务费,收完之后还有小费选项。(取自Unsplash) 在全美热议小费文化的同时,湾区餐馆的额外收费也在华人社区中引起热议。 因为东亚传统上并没有小费文化,且湾区的一些中餐厅并不以服务见长,却制定了相当高的服务费(Service Charge),收完之后还有小费选项。很多消费者在没有注意到已经收取服务费的状况下,再次勾选了高额小费,事后发现帐单几乎要翻倍,因而非常不满。 南湾的邹先生年初在一家粤菜馆用餐就遇到上述状况。起初买单时,他没有注意到餐馆已经加收18%的服务费,所以在帐单后面又勾选了18%的小费。而且通常小费应该以税前帐单金额来计算,但这家餐厅给出的小费选项只有18%、20%、25%三档,并且全部是用已经加上服务费和销售税的金额来计算。一顿原本100多元的饭,这样一操作小费加服务费就要付掉50、60元。邹先生非常不满,「关键我没有享受到什么服务啊!」 而类似这样的情况目前在南湾地区非常普遍,而且不仅局限在中式餐厅。日料、韩餐和东南亚菜系的餐厅也相当普遍。邹先生表示,日料店的服务费很多会收到20%,他还遇到过收25%的韩餐厅。最近一位华人顾客在一家知名越式河粉店拒付服务费被驱逐的事件,也是引起热议。 邹先生说,最早发现一些餐厅收取服务费时,帐单最后的小费选项一半比率会低一点,有5%、10%、15%三档。近来就越来越离谱。收完服务费之后,小费选项多是18%、20%、25%这样三档。虽然可以不选,自行计算小费,但这种操作明显有误导消费者之嫌。 邹先生的女朋友崔小姐说,自己遇到过收小费最狠的日料店,20%的服务费之后,推荐的小费选项都是20%、23%、25%、30%。如果按最高一档的小费来付,原本60元的帐单就变成要付100元出头了。 邹先生和崔小姐表示,因为工作繁忙的关系,外食比较多,原本图个省心。但商家心机满满的小费设置,让外出就餐的体验大打折扣,以后会考虑更多在家吃。 Source 加州最贵民宿1夜2.25万 天后泰勒丝等名人曾光顾 世界新闻网 6/26/2024 加州最贵的民宿位在南加Indio,绰号「大男孩」。(取自AirBnb网页) 被评为加州最豪奢的Airbnb民宿,是南加州沙漠里的一栋室内面积1万平方呎豪宅。一个晚上的租金是2万2500元,这比许多普通公寓一年的租金还贵。 绰号「大男孩」的民宿全景。(取自AirBnb网页) 根据SFGATE报导,这座外号叫「大男孩」(Big Boy)的民宿,位于柯奇拉谷(Coachella Valley)的印第欧市(Indio),离避寒胜地棕榈泉(Palm Springs)不远。每年仲春大规模的柯奇拉谷音乐与艺术祭(Coachella …

回呛美副卿 中国官媒:学文学理 还要你拍板?

回呛美副卿 中国官媒:学文学理 还要你拍板? 世界新闻网 6/27/2024 (新华社档案照) 副国务卿坎伯(Kurt Campbell)日前出席华府智库演说时表示,美国欢迎中国留学生来美学习人文学科而非科学,同时要扩大招募印度学生来美钻研理工和技术领域学门。他的谈话引发关注,具有中国官方背景的微信公众号「长安街知事」发文指出,美国滥用「威胁国家安全」,制造学术欺凌,「无视学术自由,甚至还拍板中国人该学什么不该学什么,真是滑天下之大稽。」 据报导,美国与中国近年的科技贸易战方兴未艾,美国不断对中国祭出高科技业的防堵和制裁;近年也不时传出中国到美国的留学生在海关遭到盘查,甚至被遣返回中国的案例。「长安街知事」称,中国在美留学生有数十万人,为美国创造了可观经济效益,也大大充实和活化美国的科技创新力量;根据统计,美方近年来无端滋扰盘查遣返的中国留学生,学习方向多为人工智能、资讯科学、网络安全等领域。 文章表示,不让中国留学生学习理工科,这种声音在美国政坛很有市场。先前就有反华议员声称「中国学生可不能来美国学习量子运算和人工智能等专业,莎士比亚文学才是他们求学的最佳选择」。而这种喊话,也早已是实打实的操作。这些年,美国政府对中国留学生赴美学习百般阻挠,尤其对理工科学生极尽滋扰之能事。在川普政府时期,一度推出臭名昭著的「10043」行政令,规定签证官可以以学生(学者)就读专业及研究方向、毕业于特定高校或接受国家留学基金资助等为由,拒发学生或访问学者类相关签证。此后,在政策运行过程中,只要留学生曾经的学习背景有一丝理工科影子,几乎都会被卡乃至「一刀切」拒签。随后的 「中国行动计划」,更是变本加厉,专门审查与中国存在合作关系的科学家。待拜登政府上台后,「欢迎中国学生赴美留学」的承诺言犹在耳,但过度审查以及严重侵害中国在美留学人员合法权益的行为依旧普遍。 文章指出,美国自诩「灯塔」,号称开放包容和学术自由,最爱挂在嘴边的就是「科学无国界」。但事实证明,其才是心中之「界」最重、筑「墙」手段最多的一个。「以用滥了的『威胁美国国家安全』,祭出政治大棒制造学术欺凌,无非是为了『千秋万代,唯我独霸』,践踏法律规则、无视学术自由,甚至还拍板中国人该学什么不该学什么,真是滑天下之大稽。」 Source 清北毕业生每10人约八人升学深造 早报网 6/26/2024 中国媒体的统计显示,至少有11所高校的本科毕业生升学深造率达到或超过了七成。其中,清华大学毕业生中,本科生选择继续深造的比例为80.8%,北京大学为78.07%。 第一财经根据各高校发布的2022至2023学年本科教学质量报告或毕业生相关数据,统计了各校2023年应届本科生毕业深造率情况,其中至少有11所高校的本科毕业生升学深造率达到或超过了七成。 这些高校分别是清华大学、北京大学、中国科学院大学、复旦大学、上海交通大学、中国科技大学、西北工业大学、北京航空航天大学,上海科技大学、南方科技大学、电子科技大学。有部分名校未发布最新的本科生升学数据,因此没有纳入统计。 其中,清华大学2023届毕业生中,本科生选择继续深造的比例为80.8%。北京大学2023应届本科毕业生升学2987人,占比78.07%。报道称,这也相当于,清北每10个本科毕业生就大约有八人升学深造。 厦门大学经济学系副教授丁长发分析,重点高校本身硕士点博士点多,保研名额占比较高。同时,重点高校本科毕业生在考研中整体竞争力较强。加上近年来研究生招生规模扩大,因此名校本科生读研的比例也在上升。 据中国青年报客户端报道,中国教育部发展规划司司长郭鹏在3月介绍,2023年中国共招收研究生130.17万人,比上年增长4.76%。其中,招收博士生15.33万人,比上年增长10.29%;硕士生114.84万人,比上年增长4.07%。在学研究生388.29万人,比上年增长6.28%。其中,在学博士生61.25万人,比上年增长10.14%;在学硕士生327.05万人,比上年增长5.59%。 第一财经计算发现,中国研究生六年来的增幅超过六成,达到61.5%。其中,博士生招生六年增长82.7%,硕士生招生增长59%。报道称,招生规模持续增长,名校的升学率也随之上升。 Source 美高官明说了:美国需要中国学生学人文,印度学生学科学 …

机位伸腿空间 美国哪家航空公司最宽?这家摘冠

机位伸腿空间 美国哪家航空公司最宽?这家摘冠 世界新闻网 6/27/2024 示意图。Photo by reisetopia on Unsplash 夏天旅游季到了,许多人要预订机票外出旅游。旅游博客Upgraded Points最近汇整专家意见后,公布全美各主要航空公司机位伸腿空间、座位宽窄的比较,捷蓝航空(JetBlue)经济舱座位最宽敞,精神航空(Spirit)、边疆航空(Frontier)最狭窄,腿部伸展空间相距4吋 。 这项研究一共评估全美7家航空公司,分析10条最繁忙国内航线各航空公司所使用的飞机型号。 为了计算腿部伸展空间,研究人员在各航空公司经济机舱内,针对座位上定点到前面座位同一定点进行水平测量,所算出的距离是该飞机型号的「平均座位间距」(average seat pitch)。 结果显示,最狭窄和最宽敞座椅的伸展空间相差4吋多,在长途飞行中足以带来舒适感。 在7家被评估的航空公司中,捷蓝航空座位最宽敞,前后座之间平均距离32.3吋;该公司采用空中巴士(Airbus)A320和A321机型,组成「现代机队」(modern fleet)。 排名第二的是西南航空(Southwest),平均座位间距31.8吋;第三名是达美航空(Delta)和阿拉斯加航空(Alaska)并列,平均空间31吋;排名第四的是美国航空(American Airlines),空间30.2吋;排名第五的是联合航空(United Airlines),空间30.1吋。 在前五大排行榜之外的航空公司经济舱座椅距离都不及30吋。排名第六的是夏威夷航空 (Hawaiian Airlines)座椅距离仅29吋。 …

波音公司不当泄露737 Max调查细节 遭罚

波音公司不当泄露737 Max调查细节 遭罚 世界新闻网 6/27/2024 阿拉斯加航空一架装有内嵌式舱门的波音737 Max 9客机,1月在西雅图-塔科马国际机场的公司机库等候检查。数据照片。(美联社) 国家运输安全委员会(NTSB)27日表示,波音公司将因为违反协议,泄露针对阿拉斯加航空波音737 Max 9客机门板空中飞脱调查的细节而面临处分。 NBC新闻报导,NTSB在一分声明中表示,波音公司在25日的记者会上,「公然违反NTSB的调查规范」,提供还没有核准发布的调查资讯,并且揣测该起事件的起因。 NTSB表示,一名未具名的波音高管当天谈到该公司商用飞机部门的改善,包括「先前发布的事实资讯分析」。声明指出,波音公司还错误地描述调查,称为试图找到负责安装内嵌式舱门(door plug)的人。 声明指出,「NTSB在调查事故的可能原因,而非把责任归咎于任何个人或评估责任」,而这代表波音已经违反该公司在调查开始时签署的当事人协议。波音公司尚未回应NBC新闻提出的置评请求。 NTSB还表示,由于波音一直参与及配合许多调查过程,他们理应十分了解相关规定。 NTSB表示,波音公司将继续参与调查,但往后不再能获得NTSB为调查事故所搜集到的资讯。 NTSB取得25日的会议纪录,称该文档显示波音「向新闻媒体提供NTSB尚未核实或授权发布的非公开调查资讯」,并指责波音向媒体公开了其所忖度的事故关键因素。 根据报导,NTSB还将传唤波音公司出席8月6日跟7日的调查听证会,公司律师和高层将无法提问。NTSB将跟美国司法部诈欺司协调,提供本周涉嫌未经授权发布资讯的详细资讯。 Source 又有吹哨者!爆料”波音787梦幻客机”零件有问题 文章来源: ettoday 6/26/2024 ▲波音787梦幻客机(787 Dreamliner)。 …

WSJ:亚马逊保电商龙头地位 要从中国直接进货廉价商品

WSJ:亚马逊保电商龙头地位 要从中国直接进货廉价商品 世界新闻网 6/27/2024 一名亚马逊送货员在丹佛的一栋公寓楼停留时举起包裹。(美联社) 华尔街日报27日报导,亚马逊(Amazon)为巩固电商龙头地位,对抗Temu、希音(Shein)等平台越来越激烈的低价竞争,打算推出新服务,从中国仓库直接出货廉价流行服饰、日常家用品等。 报导指出,26日在一场凭邀请函参加(invite-only)的会议里,亚马逊对中国商家公布以全新管道出货的新计划,打算从中国贩卖没有品牌的流行服饰与日常家庭用品。 根据会议简报,亚马逊计划在美国消费者下单后的9天到11天,廉价流行服饰与日用品就能从中国仓库直接出货给顾客。目前通过亚马逊平台销售的中国商品,通常是经过美国国内的仓库转寄给消费者。简报投影片举例的商品包括手机壳、马克杯、脸部按摩器等。 亚马逊发言人对华尔街日报说,亚马逊一直尝试寻找与销售伙伴的合作新方式,为消费者提供物美价廉的更多选择。发言人并未针对计划中的出货新管道多做说明。 亚马逊的出货新管道是由科技新闻网站The Information报导率先披露,象征身为美国电商龙头的亚马逊面对来自Temu与希音等平台的低价竞争之后,决定跨出重要一步做出反击。 母公司为拚多多的Temu以及流行时尚购物平台希音都从中国直接出货,美国国内库存量极少。 根据手机应用程序(App)分析公司Sensor Tower统计,Temu是苹果公司(Apple)网络商店Apple Store在美国地区免费下载次数最多的应用程序,希音则排名第七。 Source 博客、网店、网络课程…多项收入助她年赚50万 世界新闻网 6/26/2024 示意图。Image by Martine from Pixabay 35岁的朱莉‧柏宁哲(Julie …

中国国航将增13条国际航线航班 欧洲为运力投入最大区域

中国国航将增13条国际航线航班 欧洲为运力投入最大区域 侨报网 6/26/2024 【侨报网综合】中国国际航空公司(简称“中国国航”)26日在其暑运新闻发布会上表示,针对暑运出境热点,中国国航加大国际航线运力投入,将开北京-达卡、成都-米兰航线、复航上海-巴塞罗那航线,加密北京-哥本哈根、成都-新加坡等13条国际航线航班。 3月26日,海关工作人员在上海虹桥机场T1航站楼对出境旅客进行信息核查。(图片来源:中新社) 中新社报道,届时中国国航执飞的国际和地区航线将恢复至2019年的90%以上,达到114条,通达六大洲43个国家及地区,并通过合作,将航线网络扩展至全球近1200个目的地。 据负责人介绍,目前欧洲市场是中国国航国际运力投入最大的区域,有32条航线,每天53个航班往返于中欧之间,已经恢复到了2019年的116%。 针对境内热点,中国国航重点增加新疆、成渝、山东、海南等热点地区,以及云南、贵州、海拉尔等避暑胜地运力投入,涉及32个航点38条航线,暑期中国国内日均航班量1444班次,较2019年同比增39.2%。 其实,为了迎接暑期客运,增加国际航班的远不止中国国航。 北京《中国航空报》旗下“看航空”报道,近日,吉祥航空宣布将于7月起开通上海浦东始发至英国曼彻斯特、比利时布鲁塞尔两条全新直飞洲际航线。今年7月,上海浦东至曼彻斯特、布鲁塞尔两条直飞航线开通后,吉祥航空远程洲际航线将达到6条,直飞航点触及北欧、西欧与南欧包含芬兰、英国、比利时、意大利、希腊5个国家。 据此前披露的夏秋航季计划,东航平均每周计划执行的国际及地区航班超1240班,恢复至2019年同期的90.8%,从恢复情况来看,东航通往欧洲、大洋洲、中东等地的航班量已超2019年水平,其中前往匈牙利、西班牙、迪拜、马来西亚等国家的航线已远超疫情前水平,达2019年2倍有余。(完) Source 全日空波音客机突发机舱气压异常 11人身体不适 世界新闻网 6/26/2024 一架波音737-800机型的全日空航机,在飞行经过和歌山县上空时,突发机舱内气压异常下降的状况,总计造成乘客等11人身体不适。图为全日空波音客机示意图,非事发客机。(路透) 日本政府国土交通省今天表示,6月22日一架使用波音737-800机型的全日空航机,在飞行经过和歌山县上空时,突发机舱内气压异常下降的状况,总计造成乘客等11人身体不适。 日本共同社报导,国土交通省已将这起突发状况认定为可能导致事故的「重大事件」,正交由运输安全委员会调查事发原因。 读卖新闻报导,国土交通省和全日本空输(All Nippon Airways)今天表示,一架全日空集团旗下的全日空之翼航空(ANA Wings),6月22日在飞行途中突发机舱内气压异常下降的状况,待客机着陆后,7名乘客与4名空服员表示出现耳痛或倦怠感等不适症状。 国土交通省表示,全日空372号班机使用波音737-800机型,共搭载乘客及机组员共104人,6月22日上午10时30分在和歌山县上空从高度约7600公尺下降时,发生机舱内气压下降触发警报状况,机组人员手动释放客舱内的氧气面罩,并宣布紧急状态。 …