美国警车内部长这样 都有这些「黑科技」 世界新闻网 6/08/2023 K9警车是一类特殊设计的警车，用于运载和支持警察部门的工作犬。（记者赵健/摄影） 对大多数人来说，能够在不「犯事」的前提下坐进警车，一探内部的奥秘，是颇为难得的体验。南巴沙迪那市警局的警官Shannon Robledo近日向本报记者展示了巡逻警车内部的构造，希望消除公众对警车的「恐惧感」。 Robledo表示，美国有多种不同种类的警车，使用何种警车取决于各执法机构的需求。美国巡逻警车上最重要的部分，是位于驾驶员座位旁边的中央操控台，用于控制和操作车辆的各种功能和设备。 控制皮肤上设有专门的开关和旋钮，负责控制警车上的警报器和灯光系统，包括警示灯、闪光灯、前后照明灯等，用于提醒其他车辆和行人注意到警车的存在。此外，操控台上还设有无线电通信设备的控制开关，用于与其他执法机构、指挥中心和其他警车进行通信，还可以查找车辆的牌照、司机驾照 、警告记录等。 警车上最重要的部分是位于驾驶员座位旁边的中央操控台，用于控制车辆的各种功能和设备。（记者赵健/摄影） 此次展示的K9警车是一种特殊设计的警车，用于运载和支持警察部门的工作犬（K9犬）。 K9犬是受过训练的警用犬只，通常用于追踪、搜索、寻找失踪人员、毒品搜查、爆炸物品检测等警务任务。 K9警车通常在车厢后部设有分隔间，用于将K9犬与驾驶员区隔开来，确保犬只和驾驶员的安全。这个分隔间通常有金属笼子或隔板，以防止犬只在车内移动并碰撞到前座。警车内还配备有专门的空调和通风系统，以确保K9犬在车内舒适和安全，控制台位于驾驶员方向盘旁。 此外，为了方便清洁和维护，K9警车的地板通常使用特殊材质，如耐磨损、防滑和易于清洁的材料。 K9警车内部还配备有保存犬只和警用器材的固定柜子或储物柜。这些保存空间可以容纳警用犬的必要装备，如咬套、拴绳、水碗等。 Source 适用全额补助后 在美买特斯拉Model 3比丰田Camry便宜 世界新闻网 6/07/2023 现在在美国买一辆特斯拉Model 3，可能会比Toyota Camry还便宜。（路透） 路透报导，特斯拉（Tesla）火速调整电池供应链符合联邦条件之后，美国市场所有的Model …
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适用全额补助后 在美买特斯拉Model 3比丰田Camry便宜 世界新闻网 6/07/2023 现在在美国买一辆特斯拉Model 3，可能会比Toyota Camry还便宜。（路透） 路透报导，特斯拉（Tesla）火速调整电池供应链符合联邦条件之后，美国市场所有的Model 3车款全都可以适用美国联邦政府全额补助，加上其他税负优惠，在美国有些地方买一辆特斯拉的价格，可以低于丰田（Toyota）的Camry。 拜登政府周二（6日）确认，特斯拉的Model 3可以适用7500美元的电动车消费者税负抵减。Model 3目前在美国入门款起价为4万240美元，适用联邦的7500抵税优惠，若再扣除例如加州地方政府的税负补贴7500美元，消费者只要2万5240美元就能买到，而Toyota的Camry牌价是2万6320美元起跳。 路透说，由于适用全额补助，再加上特斯拉自己在推动大减价，可望刺激特斯拉主力车款Model 3的销售。特斯拉在美国市场今年以来因为经济不确定性与竞争增加，需求持续承受压力。 Benchmark Mineral Intelligence分析师Caspar Rawles说，特斯拉可能以放弃中国大陆宁德时代，改为向日本的Panasonic或南韩的LG Energy Solution 采购电池的方式，快速调整了美制Model 3的电池供应链，因而符合联邦全额补助条件。 Source 这七款新车 …
本田、丰田要聘万名软件工程师 向特斯拉获利模式看齐 世界新闻网 5/30/2023 本田汽车（Honda）今年4月参加上海汽车展。 (路透) 日经亚洲报导，日本本田汽车（Honda）计划在2030年以前，增聘一倍的软件工程师，将这支团队人员增加到1万人，以利公司由传统的制造，朝向以软件驱动的商业模式转换，一如特斯拉（Tesla）。 基于全新的软件相关推进方案，本田将与印度软件开发商KPIT科技公司强化伙伴关系。在彼此伙伴关系改变后，可见到为本田工作的软件工程师增加1,100位到2,000位。 本田自己也会招聘更多软件专家。本田运行副总裁青山真二（Shinju Aoyama）说，想要成立一支由内外人士组成的软件工程团队。 不只本田，全球最大车厂丰田汽车（Toyota）也正在扩充软件工程人力，估计在2025年以前，整个丰田集团要再培训大约9,000名软件工程师，总数将达1.8万人。丰田的训练对象包括制造与销售人员，以促进公司在电动车与自驾事业方面的发展。 日经指出，对日本车厂而言，特斯拉是个提升获利、生产自动化的模范。特斯拉每卖一部车的获利，是丰田的五倍。 日本汽车业界许多人相信，特斯拉的强大仰赖其软件开发。特斯拉利用软件升级，为已经卖出去的车辆增加新功能，使得特斯拉车子的功能一直维持更新，等于是以非常有成本效益的方式保有竞争力。 然而，管理顾问公司Arthur D. Little Japan负责人Masashi Okada警告，能不能成功把软件工程师由大型的科技公司吸引过来为汽车厂工作，是个问题。美国通用汽车（GM）提供了与大科技公司同水准的薪酬；奔驰则是选择在中国大陆北京的据点扩充研发人力。福斯因为软件开发遇到障碍，保时捷电动车Prosche Macan EV要延到2024年才能发表。 中国大陆的电动车厂则是聚焦在制造而不是软件，为了缩短交货时间，他们的自驾系统都乐于直接采用华为等本国企业开发的系统。 Source 这七款新车 保养费用最便宜 世界新闻网 …
买电动车却步最大原因 全美公共充电站仅13.5万个 世界新闻网 5/29/2023 全美公共充电车站13.5万个，供不应求。图为特斯拉充电桩（路透） 全球电动车(electric vehicles)市场大幅成长，美国电动车市场也在五年内暴增七倍到300万辆，但公共充电车站却只有13.5万个；充电设备数量严重不足加上充电网不通用，美电动车市场仍处纸上谈兵阶段，让不少有意购买电动车的人因此却步。 金融时报28日报导，国际能源总署(IEA)估计，今年出售的新车中，电动车占了五分之一，较三年前的25分之一大幅成长，其主要成长动能来自中国。在西方国家还在推动电动车市场的同时，中国电动车普及率，在政府补助政策下快速飙升，国外汽车制造商还没反应过来，市场就已经被比亚迪(BYD)等本土品牌快速抢占。 拜登政府虽已宣布要在2030年以前建设50万个公共充电站，但这比例与中国仍相去甚远，中国目前已经有180万个充电站，且政府计划要在2025年以前建设达2000万个充电站。 充电网不通用的问题，让美国的情况变得更复杂。市占率超过60%的特斯拉(Tesla)直到近期才开放专属充电网络给其他电动车使用。不过这种情况近期也开始出现改变，由大众汽车(Volkswagen)所经营的美国最大充电网Electrify America就刻意对外开放。 福特(Ford)25日也宣布，旗下电动车将采用特斯拉的充电标准，让福特电动车不必使用转接器，就能使用特斯拉1万2000个超级充电站(Tesla Superchargers)。 美国政府一项研究显示，缺乏充电基础设施后果严重，早期有意购买电动车的消费者中，有四分之一的人因此改选择普通汽车；且目前表示「非常不可能」会选购电动车的美国人比例也不断在上升。 Source 这七款新车 保养费用最便宜 世界新闻网 5/26/2023 非营利消费者组织「消费者报导」(Consumer Reports)近期公布七款保养费用最便宜的2023年新车车款。欧新社 买新车很开心，但当保养维修费用随着持有时间增加时，车主可能笑不出来。因此，非营利消费者组织「消费者报导」(Consumer Reports)近期公布七款保养费用最便宜的2023年新车车款。 「消费者报导」研究各种车型的维修费用10多年，综合评估维修保养费用、燃油效率和轮胎更换成本等，作为通盘评比考量要素，列出以下七种推荐车款，但不包含相关数据不满10年的车型。 「消费者报导」推荐的十款保养最省的车辆清单： …
这七款新车 保养费用最便宜 世界新闻网 5/26/2023 非营利消费者组织「消费者报导」(Consumer Reports)近期公布七款保养费用最便宜的2023年新车车款。欧新社 买新车很开心，但当保养维修费用随着持有时间增加时，车主可能笑不出来。因此，非营利消费者组织「消费者报导」(Consumer Reports)近期公布七款保养费用最便宜的2023年新车车款。 「消费者报导」研究各种车型的维修费用10多年，综合评估维修保养费用、燃油效率和轮胎更换成本等，作为通盘评比考量要素，列出以下七种推荐车款，但不包含相关数据不满10年的车型。 「消费者报导」推荐的十款保养最省的车辆清单： * 2023年日产(Nissan) Leaf：十年保养费1190元。 * 2023年丰田(Toyota) Camry：十年保养费2510元 * 2023年凌志(Lexus)油电混合动力车ES Hybrid：十年保养费3015元 * 2023年丰田多功能车RAV4：十年保养费2970元 * 2023年福特(Ford) Edge：十年保养费3190元 * …
3300万美国人懵然不知 车上载着这颗“炸弹”能要命！ 星岛日报 5/20/2023 美国超过3300万驾车人正在驾驶包含一个潜在致命威胁的车辆。车上的气囊充气机撞击时可能爆炸，射出碎片，危及驾车人及乘客的性命，但驾车人却懵然不知。 根据美联社的报道，国家公路交通安全管理局（NHTSA）已要求气囊充气机的生产商、位于田纳西州诺克斯维尔的ARC汽车公司召回其所生产的6700万个充气机，但后者拒绝召回，从而可能会引发诉讼。 NHTSA认为召回是有正当理由的，因为美加已有2人因ARC汽车公司所生产的充气机意外爆炸丧命，另有至少7人受伤。在经过长达8年的调查后，NHTSA暂时断定气囊充气机存在缺陷，而ARC汽车公司坚称不存在任何安全缺陷，并指出NHTSA的召回要求是建立在假设而不是技术结论的基础之上，认为NHTSA无权命令一家零部件生产商执行召回令。ARC汽车公司辩称召回是汽车制造厂家的责任。该公司致信NHTSA说，没有任何一家汽车制造厂家找到一个所有6700万个气囊充气机中常见的缺陷，而且充气机爆裂的根本原因尚未确定。 而NHTSA在一项声明中暗示，ARC汽车公司和汽车制造厂家应对召回负责，并暗示它可以寻求供应多个汽车制造厂家的一家零部件生产厂家召回有缺陷的气囊充气机，NHTSA的下一步是就这些气囊充气机是否有缺陷发布一项最终裁决，随后举行公听会，它可能会把ARC汽车公司告上法庭。 同时，由包括雪佛兰、通用、丰田、福特等汽车制造厂家所制造的汽车的所有驾车人急切地想知道自己汽车驾驶座及副驾驶座是否装有由ARC汽车公司所生产的充气机。 因为ARC汽车公司供应被包括在其他生产厂家所生产的气囊中的充气机，所以驾车人没有简单的办法很快确定充气机是否由ARC汽车公司生产，无论是NHTSA，ARC汽车公司还是各汽车制造厂家均未发布受影响的车型的完全名单。 NHTSA与ARC汽车公司之间的僵局，已令汽车制造厂家们难以弄清楚各自究竟有多少辆汽车装有气囊充气机，它们也询问NHTSA 它们是否必须开始召回汽车。汽车制造厂家知道各自有几种车型受到影响，但其中许多厂家又说依然在收集信息，以便进一步确定哪些车型装有受影响的充气机。 Source 新车「贵到买不起」均价涨30% 破4.8万元 世界新闻网 5/13/2023 即使通膨逐渐降温，全球芯片短缺问题获得解决，许多民众仍买不起新车。拥有属于自己的新车曾经是「美国梦」的一部分，如今却变得遥不可及。高利率让某些单价较贵的新车价格进一步走高，购车研究机构「凯利蓝皮书」(KBB)统计显示，今年3月新车价格平均为4万8008元，比2020年3月贵了30%。 33岁的奥兰多居民拉米雷兹(Juan David Ramirez)知道，现在开的2012年份日产(Nissan)Juke SL多功能车已颇为老旧，但现在如果要买新车，感觉就像以前在哥伦比亚故乡的状况一样，唯有富人才买得起新车。拉米雷兹与妻子收入稳定，但前阵子看中的一辆3万5000元小型多功能车，每月车贷约700元，不久之后车商便涨价了。 拉米雷兹夫妻放弃买新车的打算，决定把已付清车贷的日产多功能车整修后继续使用。拉米雷兹说，车商与销售商对于新车订价过高，某些市场区块以及某些人口族群，想买新车却高攀不起。 华盛顿邮报报导，位于收入排行榜倒数20%的民众，2021年花在购买新车的消费创下11年以来最低点，高居收入排行榜最顶端的20%民众，买新车开销则创下「消费者开支调查」(CES)从1984年推出统计以来的最高纪录。 考克斯汽车(Cox …
光顾一元店 美国人最爱买四种用品 世界新闻网 5/20/2023 调查显示，今年有44%美国人打算光顾一元店。虽然这种商店物价较便宜，但也面临目标（Target）、沃尔玛、宜家（Ikea）和好市多（Costco）等大型连锁零售店日益激烈的竞争。 到「一元百货」（Dollar General）和「一元树」（Dollar Tree，这家公司2015年收购「家庭一元」Family Dollar）买东西，美国人最爱买哪些？有甚么值得或不值得在这种店买？以下是个人理财网站GoBankingRates调查1037名美国成年人所得的结果。 美国人买最多的是什么？ 美国人到一元店购物，买食物最普遍，占24%，接下来，个人用品、派对用品和家居用品分别是22%、17%和15%。 光顾一元店的民众，最少买厨房家电和衣饰。由于厨房家电通常价格较高，消费者到好市多这种大型零售店采购是合理的选择。衣饰似乎应是一元店的强项，但只有4%的人买衣服。 哪些东西到一元店买最划算？ 专家说以下三种用品最值得在一元店买。贺卡的种类虽不多但价钱最低，若到药房等店一张超过5元。相框和画框也是，除非你想买框莫内名画的高档货。野餐、派对用完即丢的东西，到一元店买就对了，不过数量要算清楚，因为一元店里的包装，份量较少。 哪些东西不要到一元店买？ 省钱也要省得有道理，价钱虽便宜，品质欠佳、快到期的日用品，例如下述用品，还是别到一元店买较妥当。 电池。一元店卖的多属碳锌电池，不是碱性电池，碳锌电池一不耐用，需常更换，二怕外漏，若忘了换新或拿出来，溶液外泄，还会损坏电器。 美容护肤产品。一元店货架上的，通常是较老、品质较差的品牌，除非刚好被你碰到名牌的折价品，还是到别处去挑选，尤其是防晒油之类的护肤产品，可能达不到理想的保护效果。 工具。工具就是要耐用、经锤经打抗摔，才叫「工具」，可惜一元店所卖的各项工具，常不符这几项标准。 Source 可开25万哩 这十款车最耐用 世界新闻网 5/16/2023 虽然某些民众喜欢不断换车，但是绝大多数消费者还是希望购买车子之后能使用越久越好，因此汽车使用寿命、是否安全可靠成为买车时的首要考量。尽管即使超级节俭的民众，也很少把车子开到25万哩，但根据汽车消费网站iSeeCars最新统计，某些车款开到25万哩绝对没问题。 …
美3300万辆车安全气囊充气机恐炸出碎片 多数驾驶不知 世界新闻网 5/18/2023 全美有3300多万辆车的安全气囊充气机，万一撞车爆炸，可能碎片四飞，造成致命的伤害，可是绝大多数驾驶一无所知，因为气囊充气机制造商，和全国道路交通安全局针对此事，各执一辞，纠纷未了，可能闹上法院。 全国公路交通安全管理局(National Highway Traffic Safety Administration，简称NHTSA)下令生产厂商、田纳西州的ARC汽车公司召回有安全之虞的6700万个安全气囊充气机，ARC拒不从命。 NHTSA说，该公司出品的气囊充气机爆炸事故已在美国和加拿大造成两人死亡，至少七人受伤，第一个事故发生于2009年，今年仍有这极罕见却十分危险的事故：气囊充气机撞击后，金属罐炸开，碎片四散。 NHTSA经过八年调查，结论说ARC2002-2018年间出厂的气囊充气机有缺陷，ARC于2018年在生产在线装设监视系统，零组件有问题可立即发现。 死者之一是密西根州40岁、有10个孩子的马琳‧波多昂(Marlene Beaudoin)。2021年1月，她开的2015年型雪佛兰Traverse多功能车，在不算严重的撞车事故中，气囊充气机爆炸，她被碎片击中死亡。当时，她载着四个儿子要去买冰淇淋，小孩都安然无恙。 ARC坚称，它的气囊充气机没有安全缺陷，NHTSA仅根据假设就要它召回修理或更换，没有道理。ARC说，政府单位无权下令零件制造商召回产品，那是厂商本身的事。 ARC写信告诉NHTSA，所有使用它的安全气囊充气器的汽车厂商，找不到6700万个充气器共同的缺陷，因此没人知道充气器炸裂的根本原因。 ARC认为，这炸裂事故是某一汽车制造厂在装配汽车过程发生的单一非正常「偶发事件」，该汽车厂已针对该批量车辆发出召回整修信函。 NHTSA说，ARC和汽车制造商都有责任召回问题产品，NHTSA有权要求提供多家汽车制造商零件的制造商召回。 NHTSA将发布最后调查结论，随后举行公听会收集各界回馈意见，有必要时，会诉请法院判决ARC必须召回「问题气囊充气机」。 Source 新车「贵到买不起」均价涨30% 破4.8万元 世界新闻网 5/13/2023 即使通膨逐渐降温，全球芯片短缺问题获得解决，许多民众仍买不起新车。拥有属于自己的新车曾经是「美国梦」的一部分，如今却变得遥不可及。高利率让某些单价较贵的新车价格进一步走高，购车研究机构「凯利蓝皮书」(KBB)统计显示，今年3月新车价格平均为4万8008元，比2020年3月贵了30%。 …
可开25万哩 这十款车最耐用 世界新闻网 5/16/2023 虽然某些民众喜欢不断换车，但是绝大多数消费者还是希望购买车子之后能使用越久越好，因此汽车使用寿命、是否安全可靠成为买车时的首要考量。尽管即使超级节俭的民众，也很少把车子开到25万哩，但根据汽车消费网站iSeeCars最新统计，某些车款开到25万哩绝对没问题。 iSeeCars网站根据2012年至2022年间卖出的2亿6000辆汽车进行分析，以使用年数对照里程表平均数据，推算特定车款使用到25万哩的几率为何。整体而言，一般车辆能够使用到25万哩的几率为11.8%。 丰田(Toyota)与本田(Honda)一如外界预期，荣登长寿汽车排行榜，还有其他几款皮卡卡车(pickup trucks)也上榜。 最可能使用到25万哩的10款车辆为： ＊丰田 4Runner：几率41% ＊雪佛兰(Chevrolet) Silverado 2500HD：几率41.3% ＊吉姆西(GMC) Sierra 2500HD：几率41.3% ＊丰田Tacoma：几率41.7% ＊本田Pilot：几率42.7% ＊福特(Ford) F-250 Super Duty：几率43.6% ＊丰田Sequoia：几率47.1% ＊丰田Tundra：几率47.9% …
新车「贵到买不起」均价涨30% 破4.8万元 世界新闻网 5/13/2023 即使通膨逐渐降温，全球芯片短缺问题获得解决，许多民众仍买不起新车。拥有属于自己的新车曾经是「美国梦」的一部分，如今却变得遥不可及。高利率让某些单价较贵的新车价格进一步走高，购车研究机构「凯利蓝皮书」(KBB)统计显示，今年3月新车价格平均为4万8008元，比2020年3月贵了30%。 33岁的奥兰多居民拉米雷兹(Juan David Ramirez)知道，现在开的2012年份日产(Nissan)Juke SL多功能车已颇为老旧，但现在如果要买新车，感觉就像以前在哥伦比亚故乡的状况一样，唯有富人才买得起新车。拉米雷兹与妻子收入稳定，但前阵子看中的一辆3万5000元小型多功能车，每月车贷约700元，不久之后车商便涨价了。 拉米雷兹夫妻放弃买新车的打算，决定把已付清车贷的日产多功能车整修后继续使用。拉米雷兹说，车商与销售商对于新车订价过高，某些市场区块以及某些人口族群，想买新车却高攀不起。 华盛顿邮报报导，位于收入排行榜倒数20%的民众，2021年花在购买新车的消费创下11年以来最低点，高居收入排行榜最顶端的20%民众，买新车开销则创下「消费者开支调查」(CES)从1984年推出统计以来的最高纪录。 考克斯汽车(Cox Automotive)经济学者契斯布洛夫(Charles Chesbrough)表示，新车或许本来就不是一般人可以买得起的产品，「我们宁可相信大家都买得起，但事实上已有颇长时间并非如此」。他说，如今民众买不起新车的趋势则更明显。 报导指出，新车价格一路走高的原因包括，即使消费者在高利率时期能找到不错的贷款条件，但车商却着重于推出较昂贵的新车，平价新车则相对减少，导致谁买得起新车、谁买不起新车之间的鸿沟进一步加深。 考克斯汽车指出，若以数量计算，车商去年在美国卖出1390万辆，较2019年的1700万辆来得少，但去年营收却比2019年足足多出150亿元，背后因素就是在于推出较昂贵的车款。 Source 防盗软件更新近3月 现代、起亚汽车失窃仍居高不下 世界新闻网 5/10/2023 尽管防盗软件更新已近3月，现代(Hyundai)和起亚(Kia)汽车失窃案例仍在攀升，美联社由七个城市获得的数据显示，今年4月底前，这两品牌汽车失窃率高于去年同期，其中丹佛比2022年降了23%，但总数仍偏高。 现代和起亚汽车容易偷，部分原因是抖音等社媒平台上，有人上传｢教偷｣方法，懵懂青少年趋之若鹜，不惜以身试法。「现代」设法移除这种短片，却不断有新片上传，防不胜防。 前述七个城市包括明尼亚波利斯、克利夫兰、圣路易、纽约、西雅图、亚特兰大和密西根州大湍(Grand Rapids)，其中明市警局收到的报案多达1899件，几乎是2022年1至4月的18倍。 …
召回逾百万辆车 特斯拉：将远程升级可选能量回收制动强度 5/13/2023 美国电动车巨头特斯拉中国星期六（5月13日）说，为提升消费者用车体验和用车安全，特斯拉将通过汽车远程升级（OTA）技术，让特斯拉车辆可以选择能量回收制动强度；在驾驶员长时间深度踩下加速踏板时发出提醒。这一升级是在特斯拉星期五发出中国最大规模的召回后作出的。 中国市场监管总局官网星期五发布通告，由于存在踏板相关安全隐患，特斯拉将在中国召回逾110万辆汽车，包括三款进口车型以及中国国产的Model 3和Model Y。 根据第一财经报道，特斯拉中国方面星期六说，最新作出的技术升级简单来说就是两条，第一，把驾驶模式的选择权给到消费者，车主可以决定标准使用能量制动回收，也可以像开传统油车一样开特斯拉；第二，如果油门（电门）当刹车踩，车辆会提醒。 特斯拉还说，能量回收制动是个新技术，同时也是个充满争议的话题。中国工信部曾明确表态它不是特斯拉独有，很多新能源汽车品牌都广泛配备。 所谓能量回收制动，是指车辆带动电机发电，从而在降低车速的同时回收能量。这项功能让车辆将原本会被刹车片转化为热量的能量转换成电能储存起来，以节约电量、优化续航、减轻驾驶疲劳，同时提供满足大部分驾驶场景的减速效果。 报道指出，目前特斯拉在中国已经销售的大部分电动车都没有允许驾驶员选择能量回收制动策略；同时，对驾驶员长时间深度踩下加速踏板的情况可能没有提供足够提醒。这些因素叠加可能增加长时间误踩加速踏板的概率，可能增加碰撞的风险，存在安全隐患。 特斯拉方面说，此次通过OTA召回后，能量回收制动功能用户可以选择用或者不用。“喜欢能量回收制动的车主，可以继续选择标准模式，靠脚感控制车速，同时提升车辆10%至20%的续航能力，降低刹车盘、刹车片磨损；不习惯该功能的车主，现在也可以先选择低模式来过渡。” 特斯拉方面明确：“能量回收制动不等于刹车，驾驶员需保持良好的驾驶习惯，遇到紧急情况，需踩刹车踏板来实现制动。” Source 防盗软件更新近3月 现代、起亚汽车失窃仍居高不下 世界新闻网 5/10/2023 尽管防盗软件更新已近3月，现代(Hyundai)和起亚(Kia)汽车失窃案例仍在攀升，美联社由七个城市获得的数据显示，今年4月底前，这两品牌汽车失窃率高于去年同期，其中丹佛比2022年降了23%，但总数仍偏高。 现代和起亚汽车容易偷，部分原因是抖音等社媒平台上，有人上传｢教偷｣方法，懵懂青少年趋之若鹜，不惜以身试法。「现代」设法移除这种短片，却不断有新片上传，防不胜防。 前述七个城市包括明尼亚波利斯、克利夫兰、圣路易、纽约、西雅图、亚特兰大和密西根州大湍(Grand Rapids)，其中明市警局收到的报案多达1899件，几乎是2022年1至4月的18倍。 明市警察局长欧哈拉(Brian O’Hara)说，「问题的范围不缩反扩，比过去严重得多，有好几周，一周内失窃数堪比过去一年总量。」 现代和起亚汽车全美失窃总数的最新统计，目前还未公布，高速公路安全保险协会(IIHS)2023年头几个月的统计，还要过一阵子才公布。某些城市说，全市遭窃汽车，60%以上不是现代车就是起亚车。 …
今年首季中国超越日本成第一大汽车出口国 5/12/2023 中国今年第一季度汽车出口量达到约107万台，超过同期日本出口量，成为世界第一大汽车出口国。 据中国新闻网星期四（5月11日）报道，中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示，今年一季度，中国出口汽车约107万辆，同比增长58.1%。同期，日本汽车工业协会数据显示，日本一季度汽车出口95万4000辆，同比增长5.6%。报道称，上述数据表明，今年一季度，中国汽车出口已经超越日本，并有望成为全球第一。 报道还说，第二季度开端，中国整车出口的表现仍延续了增长势头。中汽协数据显示，今年4月，中国汽车企业出口37万6000万辆，环比增长3.3%，同比增长1.7倍。在整车出口的前十位企业中，上汽出口量达8万2000辆，同比增长1.6倍，占总出口量的21.7%；与去年同期相比，比亚迪出口增速最为显著，出口达1万5000辆，同比增长15.5倍。 据此前报道，中国在2021年出口汽车超过200万辆，超越韩国成为世界第三汽车出口国；2022年，中国汽车出口量达到332万辆，超越德国成为世界第二大汽车出口国。 Source 防盗软件更新近3月 现代、起亚汽车失窃仍居高不下 世界新闻网 5/10/2023 尽管防盗软件更新已近3月，现代(Hyundai)和起亚(Kia)汽车失窃案例仍在攀升，美联社由七个城市获得的数据显示，今年4月底前，这两品牌汽车失窃率高于去年同期，其中丹佛比2022年降了23%，但总数仍偏高。 现代和起亚汽车容易偷，部分原因是抖音等社媒平台上，有人上传｢教偷｣方法，懵懂青少年趋之若鹜，不惜以身试法。「现代」设法移除这种短片，却不断有新片上传，防不胜防。 前述七个城市包括明尼亚波利斯、克利夫兰、圣路易、纽约、西雅图、亚特兰大和密西根州大湍(Grand Rapids)，其中明市警局收到的报案多达1899件，几乎是2022年1至4月的18倍。 明市警察局长欧哈拉(Brian O’Hara)说，「问题的范围不缩反扩，比过去严重得多，有好几周，一周内失窃数堪比过去一年总量。」 现代和起亚汽车全美失窃总数的最新统计，目前还未公布，高速公路安全保险协会(IIHS)2023年头几个月的统计，还要过一阵子才公布。某些城市说，全市遭窃汽车，60%以上不是现代车就是起亚车。 2021年底起，TikTok等社媒平台流传偷车教则，声称只要一把螺丝起子和一条USB线，就可轻易得手。从此，全国各地这两种车失窃率大增。 问题在纽约严重到市府特别提供器材给被偷的车主，教他们如何追踪爱车去向。市警局说，今年4月30日止，现代和起亚车失窃报案达966，将近去年同期的七倍。 这两家车厂2月中起，替车主更新防盗软件，却无济于事，眼看相关窃案连带造成14件车祸，八人死亡。 纽约市长亚当斯说，汽车盗窃助长犯罪率，而推高汽车窃盗案的主力就是起亚和现代。 两车厂说，正加紧更新软件，现代每天完成6000部车的更新，也运用邮件、电话、数字广告和社媒平台，和失窃车主联系。 Source 电动车有贫富差距 …
特斯拉在中国召回逾110万辆汽车 5/12/2023 由于存在踏板相关安全隐患，美国电动车巨头特斯拉将在中国召回逾110万辆汽车，包括三款进口车型以及中国国产的Model 3和Model Y。 据中国市场监管总局官网星期五（5月12日）发布的通告，特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。从5月29日起，特斯拉将召回生产日期在2019年1月12日至2023年4月24日期间的部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共计110万4622辆。 通告称，本次召回范围内的车辆，没有允许驾驶员选择能量回收制动策略；同时，对驾驶员长时间深度踩下加速踏板的情况可能没有提供足够提醒。以上因素叠加可能增加长时间误踩加速踏板的概率，可能增加碰撞的风险，存在安全隐患。 通告还说，本次召回活动是在中国国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下开展的。受调查影响，特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司计划通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围内的车辆推送新开发的功能，以降低因长时间深踩加速踏板导致速度过快引起的碰撞风险。 新开发的功能包括：（1）在不具备能量回收制动强度选择的车辆上，提供选项以允许驾驶员选择能量回收制动强度；（2）调整车辆能量回收制动策略的出厂默认状态；（3）在驾驶员长时间深度踩下加速踏板时发出提醒。 特斯拉在去年12月，也因为示廓灯软件存在缺陷，在中国市场召回了逾43万辆国产车型。据此前报道，2022年特斯拉在中国的销量约为44万辆，占当年全球销量约三分之一。 Source 防盗软件更新近3月 现代、起亚汽车失窃仍居高不下 世界新闻网 5/10/2023 尽管防盗软件更新已近3月，现代(Hyundai)和起亚(Kia)汽车失窃案例仍在攀升，美联社由七个城市获得的数据显示，今年4月底前，这两品牌汽车失窃率高于去年同期，其中丹佛比2022年降了23%，但总数仍偏高。 现代和起亚汽车容易偷，部分原因是抖音等社媒平台上，有人上传｢教偷｣方法，懵懂青少年趋之若鹜，不惜以身试法。「现代」设法移除这种短片，却不断有新片上传，防不胜防。 …
防盗软件更新近3月 现代、起亚汽车失窃仍居高不下 世界新闻网 5/10/2023 尽管防盗软件更新已近3月，现代(Hyundai)和起亚(Kia)汽车失窃案例仍在攀升，美联社由七个城市获得的数据显示，今年4月底前，这两品牌汽车失窃率高于去年同期，其中丹佛比2022年降了23%，但总数仍偏高。 现代和起亚汽车容易偷，部分原因是抖音等社媒平台上，有人上传｢教偷｣方法，懵懂青少年趋之若鹜，不惜以身试法。「现代」设法移除这种短片，却不断有新片上传，防不胜防。 前述七个城市包括明尼亚波利斯、克利夫兰、圣路易、纽约、西雅图、亚特兰大和密西根州大湍(Grand Rapids)，其中明市警局收到的报案多达1899件，几乎是2022年1至4月的18倍。 明市警察局长欧哈拉(Brian O’Hara)说，「问题的范围不缩反扩，比过去严重得多，有好几周，一周内失窃数堪比过去一年总量。」 现代和起亚汽车全美失窃总数的最新统计，目前还未公布，高速公路安全保险协会(IIHS)2023年头几个月的统计，还要过一阵子才公布。某些城市说，全市遭窃汽车，60%以上不是现代车就是起亚车。 2021年底起，TikTok等社媒平台流传偷车教则，声称只要一把螺丝起子和一条USB线，就可轻易得手。从此，全国各地这两种车失窃率大增。 问题在纽约严重到市府特别提供器材给被偷的车主，教他们如何追踪爱车去向。市警局说，今年4月30日止，现代和起亚车失窃报案达966，将近去年同期的七倍。 这两家车厂2月中起，替车主更新防盗软件，却无济于事，眼看相关窃案连带造成14件车祸，八人死亡。 纽约市长亚当斯说，汽车盗窃助长犯罪率，而推高汽车窃盗案的主力就是起亚和现代。 两车厂说，正加紧更新软件，现代每天完成6000部车的更新，也运用邮件、电话、数字广告和社媒平台，和失窃车主联系。 Source 电动车有贫富差距 赚得多才买得起电动车吗？ 世界新闻网 4/22/2023 电动车目前在大部份市场仍处于贫富差距的现象。（路透） 时代发展至今，汽车对于每个人而言，虽然不是一件必需品，虽然购买有一定的门槛，但也不是一个多罕见的东西，只要有稳定收入的人，即便薪水不高靠着储蓄也能在一定时间内入手一台入门车款。但反观电动车时代，贫富之间的差距更大，电动车目前依然偏高的制造成本与售价，确实对收入较低的民众产生压力，甚至创建了贫富差距的鸿沟。 光是从欧洲市场就可以发现这样的现象，根据欧洲汽车制造商协会（ACEA）的新研究，在居民较富裕的国家，新能源车（ECV，包含纯电及插电式油电车）的采用率最高。而电动汽车发展最慢的五个国家，确实也是欧洲地须平均年净收入较低的国家。 Mercedes-Benz …
洛县华男这样讲价 网费1个月从80元变25元 世界新闻网 5/10/2023 如今物价飞涨，不但吃喝贵，连电费、网费也在上涨。不过在美国，网费不一定是固定不变的，通过一些讲价小技巧，也许可以让费用下降不少。洛杉矶县居民陈先生，近日就使用了一些小技巧，让原本每月80元的网费降至25元。 陈先生说，其实小技巧就是价格匹配，也就是常讲的「价格匹配」（price match）。陈先生今年4月底得知住宅所在小区新进驻了Verizon电商，一个月网费25元，价格比原来Spectrum一个月80元便宜很多。他打电话给Spectrum说要取消网络，结果对方立刻说可以将网费降到50元。陈先生坚持要取消网络，对方又说，可以将价格降至Verizon给出的一个月25元的价格。 陈先生对此有点吃惊，没想到一说要取消网络服务，对方竟如此慷慨降价。他庆幸能早点议价，否则就要冤大头地多交几个月的昂贵网费。 陈先生建议民众，可以查找一下住家所在区域的网络供应商，多家比价。如果有别家给出了更低的价格，那么就可以与目前使用的电商议价，争取更低价格。 陈先生自2021年4月搬入小区以来，这里的网络供应商一直是Spectrum一家独大。2021年4月时，陈先生家中一个月网费为50元，之后每年网费调涨，2022年4月费用涨至65元。直到今年4月，费用涨至80元。陈先生认为这么高的网费实在不合理，他的手机费一个月才30元。不过即便如此，陈先生别无选择，因为小区提供网络的只有一家公司。 2023年4月底，陈先生家中来了一位Verizon公司的推销员，说该公司新进驻该小区，信号覆盖很广，且网速高于Spectrum所提供的。陈先生一听立刻来了兴趣，主要是对方说网费一个月25元，比起原来的80元，实在很划算。不过因为Verizon同时也是陈先生的手机信号供应商，因此能拿到较低价格。他说，幸亏了解到不同电商的进驻才得以降低网费，这就是市场竞争带给消费者的好处，一家独大的垄断只会让价格越来越高。 在美国，不止网络费用可以进行价格匹配，电话费、商品都可以进行价格匹配。例如沃尔玛（Walmart）超市就有此政策，只要在别家店找到同款商品价格更低，沃尔玛可以以对手同价出售商品，但比价对象必须是沃尔玛列出的28家商店；如果沃尔玛网站与实体店面同款商品价格有差，也适用价格匹配。除了Walmart，有价格匹配政策的商店还有Target， BestBuy，Home Depot，Lowe’s等。 Source 电动车有贫富差距 赚得多才买得起电动车吗？ 世界新闻网 4/22/2023 电动车目前在大部份市场仍处于贫富差距的现象。（路透） 时代发展至今，汽车对于每个人而言，虽然不是一件必需品，虽然购买有一定的门槛，但也不是一个多罕见的东西，只要有稳定收入的人，即便薪水不高靠着储蓄也能在一定时间内入手一台入门车款。但反观电动车时代，贫富之间的差距更大，电动车目前依然偏高的制造成本与售价，确实对收入较低的民众产生压力，甚至创建了贫富差距的鸿沟。 光是从欧洲市场就可以发现这样的现象，根据欧洲汽车制造商协会（ACEA）的新研究，在居民较富裕的国家，新能源车（ECV，包含纯电及插电式油电车）的采用率最高。而电动汽车发展最慢的五个国家，确实也是欧洲地须平均年净收入较低的国家。 Mercedes-Benz EQE AMG …
进口车导航地图遭控损害中国国家主权 惨遭中海关扣押 世界新闻网 5/07/2023 又有企业因地图标示不符合中国官方立场而惹上麻烦。中国海关总署通报，上海外高桥港区海关近日在对进口汽车开展查验时，查获20辆进口汽车车载导航地图存在损害中国国家主权的问题。 据新浪网报导，这批进口汽车的车载导航地图未将藏南地区以国界线标注在中国境内，却标注了「麦克马洪线」等。目前这些进口车辆已遭海关依法暂扣，待进一步处理。 「麦克马洪线」是上个世纪早年英国探险家为印度测量，于英属印度和西藏边境划出的一条分界线，该线以英国外交官麦克马洪（Henry McMahon）命名，但各国对麦克马洪线的理解不一，北京当局向来不承认麦克马洪线为中国与邻国的边界线。 事实上，不只汽车导航地图不符合中国政策可能惹上麻烦，上海海关网站显示，上个月上海邮局海关关员在对进境邮件进行查验时，也查获4本内含「问题地图」的教材。邮件中部分存在将台湾底色设置与中国不一致等问题，遭控损害中国「主权和领土完整，违背一个中国原则。」 另，重庆海关去年8月对一批出口到欧洲的货物抽查时发现，其中有24套地图中的标识违背了「一中原则」，出现「漏绘情形」，同样被海关扣留。 中新网报导，中国海关提醒，正确的国家版图是国家主权和领土完整的象征。不符合中国地图内容管理规定的印刷品和出版物，一律禁止印制或进出口。相关地图或地图制品生产和进出口经营企业应严格遵守法律法规，依法开展地图经营活动。 Source 电动车有贫富差距 赚得多才买得起电动车吗？ 世界新闻网 4/22/2023 电动车目前在大部份市场仍处于贫富差距的现象。（路透） 时代发展至今，汽车对于每个人而言，虽然不是一件必需品，虽然购买有一定的门槛，但也不是一个多罕见的东西，只要有稳定收入的人，即便薪水不高靠着储蓄也能在一定时间内入手一台入门车款。但反观电动车时代，贫富之间的差距更大，电动车目前依然偏高的制造成本与售价，确实对收入较低的民众产生压力，甚至创建了贫富差距的鸿沟。 光是从欧洲市场就可以发现这样的现象，根据欧洲汽车制造商协会（ACEA）的新研究，在居民较富裕的国家，新能源车（ECV，包含纯电及插电式油电车）的采用率最高。而电动汽车发展最慢的五个国家，确实也是欧洲地须平均年净收入较低的国家。 Mercedes-Benz EQE AMG 43。（取材自Mercedes-Benz） 尽管2022年ECV车款占欧洲新车销量的21.6%，但比例分配却都集中在国民平均年收入较高的国家，例如在年净收入往往超过3万2000欧元（约3万5383万美元）的北欧国家，ECV占新车销量的30%以上。 例如，在瑞典，去年售出的所有新车中有56.1%是ECV车款，该国的平均净收入为3万5486欧元（约3万9237美元）。 …