中美关键矿产博弈 专家建议北京建统筹委员会防断链 世界新闻网 12/18/2022 中国与西方大国竞争，涉及领域越来越广，对于关键矿产的博弈，也日渐激烈。中国地质科学院全球矿产资源战略研究中心副主任李建武直言，北京与美欧对关键矿产的竞争已不可避免，他建议北京当局，应在中央政府层面，创建「战略性矿产资源委员会」，统筹各相关部门，保障战略性矿产资源及相关战略的统一协调和高效实施。 据第一财经报导，中国地质科学院全球矿产资源战略研究中心首席科学家王安建解释，「战略性关键矿产」是指对国家经济发展至关重要、对战略新兴产业不可或缺，同时又被打上「地缘政治」烙印的一类矿产资源。 他分析，中国、美国和欧盟战略性关键矿产种类高度重叠，西方国家正在试图构建独立于中国之外的「关键矿产供应链」，因此中方需要制定相关战略并做出科学合理的应对。 王安建并指，迄今已被各国和国际组织列为战略性关键矿产的元素超过68种，特定矿物超过10种。与西方发达经济体不同，中国的战略性矿产界定更注重其经济重要性和产业发展支撑性，而对供应风险考虑有限。 例如，稀土、钨、锡、钼、锑、铟、锗、镓、磷和萤石、石墨等无供应风险的优势矿产，与石油、天然气、铀、铁、铬、铜、锂、钴、镍、铍、铌、钽、锆等供应风险较大的短缺矿产均被列入战略性矿产。 石油、天然气、煤炭、铁、铜、铝和磷等大宗矿产资源也被列为战略性矿产，则反映了目前这些矿产对中国经济发展仍然发挥着关键支撑作用。 李建武说，「在美欧关键矿产战略中，中国被视为主要对手，成为影响其战略方向和措施的重要因素，这一点在美国的战略中尤为明显」。 他表示，关键矿产战略是中国国家战略的一部分，其制定和实施是一项系统工程，需要政府统一领导和多部门共同参与；关键矿产安全依赖于整个供应链的安全。而与美欧相比，中国仍缺乏国家层面针对战略性关键矿产的统一管理和协调机制。 Source 首架「净零碳排」跨大西洋班机将起飞 100%用永续燃料 世界新闻网 12/16/2022 维京大西洋航空（Virgin Atlantic）首架使用100%永续航空燃料以横越大西洋的飞机，将于明年起飞，缔造一个新的里程碑。业界盼此举能鼓励各界投入更多资金，开发这项新技术。 英国金融时报（FT）报导，英国政府宣布，这架维京大西洋航空波音787的试飞航班，会使用永续航空燃料，从英国希斯洛机场飞到纽约的甘迺迪机场，将成为全球首个达成净零碳排的跨大西洋航班。 航空业常使用以化石燃料制成的煤油，永续航空燃料则多是以林业和农业废弃物制成，使用这种燃料的碳排能比一般航空燃料降低约70％。 英国政府表示，将通过投资碳移除技术，抵销这个跨大西洋航班剩余的30%碳排。 各国安全监管机构只允许最多在煤油中混入50%的永续航空燃料，用于商用喷射引擎，但英国运输大臣维尔表示，这个航班将展示客机完全由这种新燃料来提供动力是安全的。 航空业几乎完全要靠永续航空燃料来降低碳排，从而在2050年前实现净零碳排，毕竟其他电动飞机和氢动力飞机等更环保的技术，仍无法大规模通过检验。 然而，永续航空燃料比传统的煤油贵，且仍只能少量生产。业界估计到2050年时，一年将需要4,500亿公升的永续航空燃料。相形下，去年全球产量仅1亿公升。 …
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中国喷气式客机首次进入海外市场 12/18/2022 中国自行研制具有完全自主知识产权的喷气式支线客机ARJ21周日（12月18日）正式交付首家海外客户印尼翎亚航空（TransNusa），这是中国的喷气式客机首次进入海外市场。 据中国央视网报道，此次交付翎亚航空的ARJ21飞机为95座全经济舱布局，客舱内饰、旅客座椅以及外部涂装均为客户定制化设计，其中旅客座椅采用了全皮质座椅面料。飞机机身印有印尼国旗图案，外部涂装以翎亚航空LOGO的色调为基础进行了设计，蓝色代表天空，黄色代表人类，绿色代表大地。 ARJ21飞机是中短程涡扇支线客机，航程2225-3700公里，主要用于满足从中心城市向周边中小城市辐射型航线的使用要求，具有良好的高温性能、抗侧风能力和夜航运营性。 自2016年6月正式投入商业运营以来，截至目前已交付客户运营近百架ARJ21飞机，开通300多条航线，通航100多座城市，安全运送旅客超560万人次。 Source 首架「净零碳排」跨大西洋班机将起飞 100%用永续燃料 世界新闻网 12/16/2022 维京大西洋航空（Virgin Atlantic）首架使用100%永续航空燃料以横越大西洋的飞机，将于明年起飞，缔造一个新的里程碑。业界盼此举能鼓励各界投入更多资金，开发这项新技术。 英国金融时报（FT）报导，英国政府宣布，这架维京大西洋航空波音787的试飞航班，会使用永续航空燃料，从英国希斯洛机场飞到纽约的甘迺迪机场，将成为全球首个达成净零碳排的跨大西洋航班。 航空业常使用以化石燃料制成的煤油，永续航空燃料则多是以林业和农业废弃物制成，使用这种燃料的碳排能比一般航空燃料降低约70％。 英国政府表示，将通过投资碳移除技术，抵销这个跨大西洋航班剩余的30%碳排。 各国安全监管机构只允许最多在煤油中混入50%的永续航空燃料，用于商用喷射引擎，但英国运输大臣维尔表示，这个航班将展示客机完全由这种新燃料来提供动力是安全的。 航空业几乎完全要靠永续航空燃料来降低碳排，从而在2050年前实现净零碳排，毕竟其他电动飞机和氢动力飞机等更环保的技术，仍无法大规模通过检验。 然而，永续航空燃料比传统的煤油贵，且仍只能少量生产。业界估计到2050年时，一年将需要4,500亿公升的永续航空燃料。相形下，去年全球产量仅1亿公升。 英国象征性地投入了100万英镑，支持这个维京大西洋的航班，并承诺提供1.65亿英镑加快永续航空燃料工厂商业化，也规定在2030年前航空燃料有10%需来自永续航空燃料，帮助刺激需求。 不过，航空业呼吁当局采取更多措施，特别是制定「差价合约」（CFD），磋商政府承购这些燃料的价格。 Source 又发生故障 特斯拉将在中国召回43.5万辆车 世界新闻网 …
年关将近，又到新年市况大预测时刻。不论股市投资专家对未来一年的展望是看多或看空，谨记一件事：他们对2022年的预言全都错了。不仅失准，还误差十万八千里。 有些策略师自鸣得意说，“料中”2022年美股会下跌，或美债殖利率会升破3%，或殖利率曲线将倒挂，或通膨黏性将超出预期。但这类说法含糊笼统，猜中了又有什麽了不起。 没有人在去年此时预测：美股在2022年第一个交易日就会见顶，之后会一路震盪走低。现在回头看，2022年美股走势正是如此。 市场预测不宜全盘尽信财经网站MarketWatch专栏作家Chuck Jaffe认为，如果投资专家对2023年的种种预测也同样失算，别太讶异。这不是说，投资人应对专家提供的市场展望嗤之以鼻；而是说，投资人应对市场预测背后的动机提高警觉，不可全盘尽信。另一方面，有些对长期市场大势所趋抓得最准的预测，未必会在未来一年内应验。 他指出，市场策略师和经济师做预测，不是因为自己想做，而是出自于职务所需。若想保住饭碗，往往必须做出四平八稳的预测。若令人印象十分深刻，这名专家及其所属公司日后会被究责；若是平淡无味，即使日后出错，也没人记得。 因此，常见的市场预测总是欠缺洞见，朝中间安全地带倾斜、倾向对经济和股市周期的影响做出显而易见的观察。 Shelton资本管理公司固定收益投资组合经理人Jeff Rosenkranz说：“若你欠缺独到见解，预测就不漂亮，但若出错更糟。因此，大多数预测都少说少错，让你得不到什麽洞见。假如他们真有宝贵的洞见，也不会想昭告全世界。所以，大多数预测都没多大价值。” 纽约大学教授Howard Yaruss也呼应这种看法，他说：“如果谈的是精细的股市和资产价值预测，我不认为任何人可能一语中的。精准的预测不会发生，假如成真只能说很幸运。” Crossmark全球投资公司投资长Bob Doll预测历练丰富，1990年代任职于Oppenheimer期间，年年针对金融市场、经济、政治等方面发表十项预测，准确率达70%。就连他也表示，做市场预测需要文字技巧。 Doll说：“这需要在遣词用句上下功夫。运用措词，让你预测正确的机率明显高于50%，然后说一点你真正相信的事，好让你在那件事果真发生时看来很高明，又不至于让你因为信以为真而显得很笨。”他认为，好的预测不只是学术研究习作而已，要切合时宜、启发思考反应，而且坚持下去，“不要烦恼预测是否全部正确，因为如果都没错，你说的不过是显而易见的东西罢了”。 史上最狂预测27年来难以推翻Jaffe认为，在他心目中最狂也最棒的市场预测发生在1995年，出自于Berger Funds创办人Bill Berger之口：美股道琼工业指数将在2040年涨上11万6,200点。从目前约32,920点仰望那个天价，似乎很牵强，1995年当时道指约4,500点时，就更不用说了。 Berger主张，预测有两条规则：1.每一项预测，都有完全相反的预测。2.两者都是错的。 弔诡的是，“道指11万6,200点”乍看下令人难以置信，但仔细分析却显得十分可信。 在1995年发表这个预测之前，Berger已闯荡投资界45年，看著道指从不到200点一路扶摇直上，他对道指未来走向的看法，正是反映过往的观察。他按过去的成长步调推测，这个蓝筹股指数可望在45年后跃上11万6,200点。那时已是七旬老翁的Berger笑说，假如错了可找他辩。不幸他在数年后逝世。 儘管Berger的预测看来很怪异，但晨星（Morningstar）真的实际算了一下，算出要涨上那个目标价位，在1995年以降的45年，年化报酬率必须达到7.35%才行。2022年1月4日道指触顶时，所需的年化报酬率降至6.33%。 截至12月1日，晨星估算，到2040年秋季道指要涨上11万6,200点，需要7.07%的年化报酬率。如今看来，这麽押注算是相当安全。 结论因此，2022年股市表现虽一败涂地，但既未让长期投资人的计画脱离轨道，也未砸了Berger堪称史上最强的市场预测。 在面对五花八门的2023年市场预测时，宜记取这个教训：无论市场问题和专家诊断问题的能力如何，都不至于让长期投资理财计画脱轨，或导致一生目标难以实现。 这麽一则简单明瞭的预测，值得放心押注。 …
南加房市冷热共存 华人区抗跌 学区房仍抢手 世界新闻网 12/17/2022 自今年以来联准会鹰派政策频出，在市场对加息和未来经济走势前景的迷茫中，房市表现也不可避免的受到影响，部分地区成交价格明显下滑。针对当前房市现状，南加资深房产经纪罗玲表示，目前大家对于房地产现状和未来走势存在分歧。但实际上，地产行情的地区差别还是存在，有新房的社区价格下跌比较明显，但是没有新房供应的社区，基本上没怎么跌价，有的还比上半年高。 罗玲说，目前来看，有很多建商推出的优惠活动力度很大。 「他们有资金压力，而且上市公司有年报压力。」比如，近期有客户远程购买了样板间，之前该建筑商都不打折的，后面我们谈了大概6%折扣。」 另根据近况来看，华人聚集区域的房市情况其实都还不错。比如圣玛利诺市（San Marino）和亚凯迪亚市（Arcadia），虽然当地房子在前两年地产牛市中的表现不算特别突出。但不得不说，那里的房子也确实抗跌。而像尔湾这种地区，就明显是属于不仅抗跌，且在牛市中表现也非常好。比如就是在这近两年来，该地区房价平均已涨了50%。即便当下市场普通出现回调，还是有不少房源在一周内成交。 而从学区房的角度来看，目前仍有很多买家加价购买。罗玲表示，即便是在房市下跌趋势中，「好房要加价」的情况依然存在。比如她最近刚经手一套位于尔湾北木（Northwood）高中旁边的房子，标价为340万元，在上市后11天就成交。最后成交时，卖家加价5万美元。这还不算「特别好」的学区房，只是靠近学校，上学方便而已。 Source 通膨利率因素 去年可买50万房者 今只挑40万 世界新闻网 12/12/2022 圣安东尼奥房地产经纪人协会新公布的最新数据指出，大圣安东尼奥地区房屋「成交数量」下跌，但「成交价格」仍在成长，不过上市房屋平均需时六周才会被人买走。 疫情大流行(pandemic)期间，德州以及全国其他地区的房地产变得极为抢手，这是事先没有人预期到的。如今疫情缓解，但联储会为了压抑通膨大幅提升利率，让买家的负担沉重许多，整体的房地产热度已经大幅降温。圣安东尼奥房地产经纪人协会(San Antonio Board of Realtors)19日(周三)公布的数据指出，圣安东尼奥以及新布朗菲尔斯(New Braunfels)地区9月份一共有3242栋房屋转手，比去年9月的数目减少了10.2%，而且这是连续第六个月的下降。 但今年9月成交房屋的中间价格(medium …
硅谷 101 — 有趣的前沿科技深度视频 浙江陨石有46亿年历史 比地球老 有人开价300万要买 中国新闻组 12/17/2022 杭州金华等地15日上空出现的「火流星」，迄今在浦江檀溪镇城头村、寺前村、毛店村共找到三片疑似陨石的碎片，该物经中科院专家认证，确定为46亿年的天外陨石，有很高的科研价值。檀溪镇一夜涌进好多人，有人开价300万元（人民币，下同）买陨石，连撞击坑也被人出1000元切割买走。 钱江晚报报导，在檀溪镇城头村、寺前村、毛店村共找到三片疑似陨石的碎片，其中最重的一块约有三斤四两，发现它的是毛店村的村民陈根花和她的丈夫。 陈根花回忆，当天傍晚6点左右，她和丈夫正在散步，路过毛店村通往檀溪镇镇政府的一座桥附近，忽然闪起一道白光，「声音像打雷一样。」就看到路中间有块黑漆漆的石头，还把地上砸出了一个一厘米深左右的坑。当时她一脚把石头踢到了边上。回家后听隔壁村有人捡到了陨石，才回去捡了回来。 浦江檀溪有村民捡到陨石的消息一出，好多人都涌进了村子。 而在第一处发现疑似陨石的城头村，有义乌、宁波等地来的爱好者，都加入了寻找陨石的队伍。在发现疑似陨石的王英来家门口，地面上砸出的坑，已经被人切割出了一块长方形。村民说，有个兰溪来的人，出了1000块钱想把这个「坑」买走，说是有收藏价值，后来被村民阻止了，派出所和村委都来人了，用红线拉出了一个三角形的保护区域。 行星科学专家郑永春博士和中国科学院国家空间科学中心研究员周炳红抵达浦江檀溪镇，找到陨石砸在水泥地上的坑，直径约有10cm。周炳红表示。「陨石砸在村民家门口，是很罕见的。」 郑永春分析这块陨石是球粒陨石，比较常见，不过既看到轨迹，又捡到陨石，这种概率非常低，所以这块陨石的科研价值很高。「而且陨石是46亿年前形成的，比地球上所有石头都要古老，是研究地球的活化石。」 陈根花说，听说她捡到陨石后，很多人开玩笑，要花大价钱买走。「还有人说三百万，我知道乱说说的，不好卖的。 另据杭州日报报导，毛店村陈群红家玻璃被陨石砸坏。陈群红说，小小的一块，一个手指头那么大，听说有辐射，当垃圾扔掉了。 Source 人类能源历史性里程碑 美宣布核融合研究重大突破 世界新闻网 12/13/2022 能源部13日宣布在核融合研究上取得重大突破，美国科学家首度制造出「净能量增益」的核融合反应，也就是反应产生的能量大于促发该反应的雷射能量。这是学界数十年来斥资数十亿美元研究核融合的重大里程碑， 能源部部长葛兰何表示，美国科学家进行的核融合实验，拷贝出「仅在星体与太阳中才能发现的某些条件」，并称这一里程碑实验，是向零碳排核融合能源迈出的重要一步。 …
会讲笑话、写论文…聊天机器人爆红 ChatGPT怎么赚钱？ 世界新闻网 12/16/2022 近来爆红的聊天机器人ChatGPT可以创作俳句、用意大利文讲笑话、还会写论文，可能很快就让各地教师遇到人工智能（AI）代写文章的祸害。但更多人想知道，ChatGPT背后的开发机构OpenAI要如何赚钱、会赚多少？ 路透报导，三名知情人士透露，OpenAI最近告诉投资人，预估明年营收将为2亿美元，到2024年则将达10亿美元，代表硅谷一些人正在押注这项基本技术，并非昙花一现，即便公开演示时偶有瑕疵。OpenAI是由亿万富豪马斯克、投资人奥特曼（Sam Altman）共同成立，获得微软注资10亿美元。消息人士透露，微软今年寻求增持OpenAI股权。 一名知情人士透露，最近的转手售股交易，使OpenAI的估值达到200亿美元。 这家新创机构已激励对手和其他公司以OpenAI的生成式AI软件（包含图像生成软件DALL-E 2）为基础，打造应用程序（App）。根据官网，OpenAI会向开发人员收取技术授权费用，每生成2万字的文本收费约1美分以上，以文本提示生成图像，则每一张要价2美分左右。 OpenAI的发言人拒绝评论该公司的财务与策略，而已2020年就开始释出商业产品的OpenAI，已表示其任务仍是人道安全地推动AI进步。 预示OpenAI未来可能发展的迹象，为Synthesia和倚赖OpenAI技术的Jasper等新创公司，都在自家网站宣称，已吸引财星世界500强企业使用其影片生成或AI文案工具，Jasper更表示，已吸引8万家广告业者使用其软件草拟广告、电邮及博客等内容，知情人士透露，Jasper预期今年营收将倍增到约8,000万美元。 随着ChatGPT迄今已回答超过100万名用户的问题，OpenAI不仅是AI服务供应商，也可能成为Google搜索的潜在竞争者，因此引发关注。 但一些投资人仍抱持怀疑态度。一名知情人士表示，特定大型创投公司今年都未出资支持OpenAI，质疑OpenAI的估值升高是否合理、或和Google等对手竞争的能力。 此外，OpenAI在2019年设立「获利上限」结构，规定投资人的报酬率不能超过其投资金额的100倍，以维护使命，但这对创投公司来说是个罕见的限制。 Source 微软投资硅电池原料新创公司 电动车开发竞赛加剧 世界新闻网 12/15/2022 华尔街日报报导，微软（Microsoft）规模10亿美元的气候创新基金，正在投资开发硅电池原料的新创公司Group14科技。Group14正试图大幅改善电动车的功率和充电时间。 Group14主管说，正向投资者筹得2.14亿美元，参与这轮投资的其他投资人包括阿曼的主权财富基金、和一档私募股权Lightrock支持的气候基金，使Group14的估值超过30亿美元。微软不愿透露投资规模。 成立于2015年的Group14，计划用这笔新资金加速开发华盛顿州工厂的更大型制造设施，生产足以驱动10万辆电动车的电池原料。 Group14近来已通过去年的基建法案，从美国能源部获得1亿美元补助，今年稍早也向多位投资人筹得4亿美元，包括保时捷、Riverstone控股、以及贝莱德与新加坡淡马锡控股的合资公司。这轮是最新融资。 Group14表示，其硅阳极（silicon …
币圈又有事 会计师事务所Mazars暂停与加密客户合作 世界新闻网 12/16/2022 加密币交易所币安（Binance）16日表示，为该公司和其他大型加密币交易所进行「储备证明」（Proof of Reserves，PoR）评估的法国会计师事务所Mazars集团，已暂停与全球所有加密客户的业务。消息一出，比特币价格瞬跌超过2%。 根据币安发言人16日发布的电子邮件声明，总部位在巴黎的Mazars集团已表示，将暂停与全球所有加密客户合作，包括Crypto.com、KuCoin和币安。这代表着币安目前无法与Mazars继续合作。 Mazars集团暂停与加密币交易所合作，让原已脆弱的市场信心更加薄弱。币安的声明一出，比特币价格16日应声下跌2.7%至16,928美元，连续第二天走软。 自从加密币交易所FTX于11月倒闭以来，币安等大型加密币交易所已设法尽缓存得所谓的「储备证明」报告。「储备证明」报告是指由独立稽核机构认证，证明被稽核对象拥有足够准备金，可支应所有客户的存款，Mazars就是为这些交易所进行评估报告的审计公司之一。 然而，就算是储备证明报告，也无法完全取信于外界，因为这项数据并非完整的稽核报告，仅列出厂商的资产，却未列出负债。因此，即使交易所已取得「储备证明」，许多投资人仍决定从交易所领回自己的加密币；加密币新创Sardine的策略主管泰勒表示：「储备证明毕竟与偿付能力证明（Proof of Solvency）不同」。 Mazars本月稍早已为币安进行储备证明评估报告，并发现币安的比特币储备部位已被过度抵押；KuCoin的比特币、乙太币和USD Coin储备部位，也同样处于过度抵押状态，但Mazars官网上的这两份报告链接现在都已失效。 币安发言人表示：「我们愿意接受更进一步的公开透明稽核，正在研究如何在未来几个月内用最好的方式提供这些细节。」 Source FTX创办人双亲 明年暂停史丹福执教 世界新闻网 12/10/2022 加密货币FTX创办人班克曼-佛瑞德(Sam Bankman-Fried)的父亲、史丹福大学法律系教授班克曼(Joseph Bankman)已取消他原订于今年冬季教授的一门课程，这意味着原在史大执教的班克曼-佛瑞德双亲，下学期都不会在史大法学院执教。此消息传出，正是班克曼家族在FTX倒闭之前、自FTX收购价值1640万元的度假屋，而遭到批评之际。 在史大担任讲师的班克曼-佛瑞德母亲芭芭拉(Barbara …
首架「净零碳排」跨大西洋班机将起飞 100%用永续燃料 世界新闻网 12/16/2022 维京大西洋航空（Virgin Atlantic）首架使用100%永续航空燃料以横越大西洋的飞机，将于明年起飞，缔造一个新的里程碑。业界盼此举能鼓励各界投入更多资金，开发这项新技术。 英国金融时报（FT）报导，英国政府宣布，这架维京大西洋航空波音787的试飞航班，会使用永续航空燃料，从英国希斯洛机场飞到纽约的甘迺迪机场，将成为全球首个达成净零碳排的跨大西洋航班。 航空业常使用以化石燃料制成的煤油，永续航空燃料则多是以林业和农业废弃物制成，使用这种燃料的碳排能比一般航空燃料降低约70％。 英国政府表示，将通过投资碳移除技术，抵销这个跨大西洋航班剩余的30%碳排。 各国安全监管机构只允许最多在煤油中混入50%的永续航空燃料，用于商用喷射引擎，但英国运输大臣维尔表示，这个航班将展示客机完全由这种新燃料来提供动力是安全的。 航空业几乎完全要靠永续航空燃料来降低碳排，从而在2050年前实现净零碳排，毕竟其他电动飞机和氢动力飞机等更环保的技术，仍无法大规模通过检验。 然而，永续航空燃料比传统的煤油贵，且仍只能少量生产。业界估计到2050年时，一年将需要4,500亿公升的永续航空燃料。相形下，去年全球产量仅1亿公升。 英国象征性地投入了100万英镑，支持这个维京大西洋的航班，并承诺提供1.65亿英镑加快永续航空燃料工厂商业化，也规定在2030年前航空燃料有10%需来自永续航空燃料，帮助刺激需求。 不过，航空业呼吁当局采取更多措施，特别是制定「差价合约」（CFD），磋商政府承购这些燃料的价格。 Source 又发生故障 特斯拉将在中国召回43.5万辆车 世界新闻网 12/01/2022 中国国家市场监督管理总局1日表示，特斯拉（Tesla）将在当地召回逾43.5万辆车，修复软件故障导致的尾灯不亮问题。 根据中国当局公告，此次召回是因为车辆尾灯不亮故障，会对驾驶构成安全隐患，共计142,277辆Model 3轿车、292,855辆Model 3车款受到影响，特斯拉将进行软件更新来解决问题。特斯拉上月出于类似原因，在美国召回超过32.1万辆车。 在中国，特斯拉车款出现技术问题的情况不断增加。该公司上周宣布召回在中国召回8万多辆车，原因是软件和安全带出现故障。 中国是特斯拉最重要的市场之一，但这家美国电动车厂正面临比亚迪、小鹏汽车等中国对手日益激烈的竞争。 …