Zillow selling off homes as it shutters house-flipping business By Heidi Groover 12/03/2021 About a month after announcing it would shutter its failed home-flipping business, Zillow …
Category: BUSINESS
一场关键领域之战：中国已成大赢家 文章来源: 纽约时报 12/03/2021 在11月15日与中国国家主席习近平的峰会中，拜登总统承诺将与中国进行他所谓的“简单、直接的竞争”。然而，北京已经在一个关键领域击败美国及其盟友：数据。 数据相当于21世纪的石油，是推动人工智能算法、经济实力和国家力量不可或缺的资源。这些数据的源头是我们所有人：我们的健康记录和基因序列、我们的上网习惯、我们企业的供应链流、手机、无人机和自动驾驶汽车吞噬的巨量图像。 在21世纪，竞争全球影响力将需要保护和利用这些数据来获得商业、技术和军事优势。到目前为止，中国正在赢得比赛，而西方几乎没有参与。 通过最近建立的法律法规架构，习近平一直在努力使中共成为世界上最强大的数据中间人。北京是怎么做到的？通过将中国数据与世界隔离开来，对全球数据流动施加新的域外权力，并将在华经营的外国公司置于法律约束之下——同时通过合法和非法手段吸收其他国家的数据。 中国数据代表了约14亿人的模式和行为，习近平知道，仅仅封锁中国数据也能阻碍北京的竞争对手获得全球经济优势。 拜登政府曾谈到数据在我们与中国的竞争中的重要性。但是没有看到相关战略。这威胁到美国人的隐私、经济竞争力、国家安全和未来的全球地位。这将是对美国2022年对华政策的重大考验。 美国政客日益担忧美国科技巨头对大数据的收集和潜在滥用，然而大数据在中国野心中的核心地位，以及我们自己的数据在实现这些野心的过程中被滥用的方式，却落入华盛顿的视野盲区，这让人困惑。 更加令人困惑的是，美国两党意识到北京了对美国资本市场等其他美国资源的利用和武器化。 这一点尤其体现在华盛顿终于开始解决——尽管是时断时续地进行——美元自毁性地大量流入中国军事和全球监视机构的问题。虽然此类措施仍需大幅扩展，但至少政策制定者现在有一些工具来限制北京轻松进入美国资本市场。 然而就数据而言，情况并非如此。北京认为可以为所欲为，而西方过于分心或鲁莽，无法做出有意义的回应。习近平从上台之日起就设想长远，大胆行事。 习近平在2013年就任国家主席后不久宣布：“浩瀚的数据海洋就如同工业社会的石油资源，蕴含着巨大生产力和商机，谁掌握了大数据技术，谁就掌握了发展的资源和主动权。” 从那时起，北京一直在构建框架，以确保大量积累的数据服务于中共战略利益。 2017年实施的一系列法律确立了中共对中国网络上的私人数据的访问权，无论是在中国境内的数据还是与华为等中国公司有关联的海外数据。 现在北京已经悄悄颁布了一套新的法律——首先是9月的《数据安全法》，随后是11月的《个人信息保护法》——这些法律不仅要求访问私人数据，而且要求对其进行实际控制。 这对在华经营的外国公司产生了巨大影响。他们的中国数据不仅必须留在中国供政府访问，而且北京现在要求控制这些信息的去处，例如是否可以发送到自己的总部、加利福尼亚州的一个企业实验室，或者一个已提出执法或监管要求的外国政府。 根据北京的新法律，遵从涉及数据的对华制裁可能会被认定为犯罪——例如对牵涉人权暴行的中国实体关闭银行服务或云服务。在这些情况下，外国公司可以选择听从美国法律或中国法律，但必须二选一。 这些法律的影响是显而易见的。特斯拉、苹果和其他公司选择建立专门的中国数据中心——有时与中国国家实体合作，以免他们无法进入中国庞大的消费市场。高盛在向美国总部发送备忘录时面临压力。 北京最近的行动辅助了其从全球范围内购买、窃取和以其他方式获取数据的长期努力。它入侵跨国公司数据库，在外国大学和公司开展“人才招聘”计划。它收购了外国公司，例如一家意大利军用无人机制造商。它在硅谷等开放的外国市场为自己的数据驱动型初创企业提供资金。 这种做法是赤裸裸的不对等，依赖的是对外国数据的获取，同时拒绝外国人访问中国数据——并且似乎假设外国政府不会做出回应。毕竟，美国没有全面的联邦数据治理办法，而欧盟的《通用数据保护条例》主要关注消费者隐私。 美国和盟国的政策制定者是否会制定办法，以限制战略数据流向中国？目前，拜登政府的回答是：也许吧。 “我们的战略竞争对手将大数据视为一种战略资产，”美国国家安全顾问杰克·沙利文今年夏天表示，“我们必须以同样的方式看待大数据。” 这是清晰而引人注目的语言。但从习拜会的官方讲稿来看，数据在拜登与习近平的议程上似乎并不重要。 …
联邦新规上路 债主可通过社群媒体讨债 世界新闻网 12/02/2021 新冠疫情颠覆人们生活，也让更多人负债，根据刚生效的讨债法规，债权人讨债管道添加社群媒体，债务人在 Instagram或脸书(Facebook)与人联系交友，可能遇上债主。 这是联邦公平追债法案(The Fair Debt Collection Practices Act, FDCPA)最新规定，11月30生效，数百万债务人饱受电邮和短讯轰炸之余、也会在社群媒体上收到回应联系的请求。 该法案在川普政府时期便修改，当时消费者金融保护局(CFPB) 局长克兰格(Kathy Kraninger)说，其规定是让收债制度与时俱进。 消费信用报告机构TransUnion调查，截至第三季末，全美7760万消费者背负至少一笔债务，未偿余额达1880亿元。 通过社群网站讨债有种种限制，以保护债务人免受不公平对待，例如，通过社群媒体帐户联系时，收债方不可发布公众或债务人朋友、追随者可看到的内容，向债务人发送消息请求加为朋友或联系人，必须表态正尝试收债，而且债务人可选择不在社群媒体上交互。 追债公司不乏非法经营者，对无辜消费者造成困扰。收债方起诉收债有年限，届满后，未偿债务禁止催收， 有些公司不择手段继续追讨。 许多人不知道债务已过期不得被追讨，也不知道一旦少量还债，债务效期重新起算。 讨债公司非法行为时有所闻，允许社群媒体上讨债潜藏风险。 联邦贸易委员会(FTC)和联邦、州执法机构共同打击强迫消费者支付不存在债务的「幻影收债」(phantom debt collection)。一家公司向无辜消费者收取1200多万元，这些债务通常不存在或已清偿；今夏，亚特兰大一讨债公司威胁要逮捕消费者以收取不存在的债务，被勒令关闭。 …
唐骝千夫妇捐1.25亿 大都会博物馆最大笔捐款 世界新闻网 12/02/2021 纽约大都会艺术博物馆(The Metropolitan Museum of Art)11月30日宣布，获得华裔董事唐骝千(Oscar L. Tang)伉俪的1亿2500万元捐款，得以继续七年前宣布却因财务问题延宕的雄心重建计划，打造现代与当代艺术新馆；这是大都会博物馆迄今获得的最大笔捐款，新馆将以唐氏命名至少50年。 大都会艺术博物馆总监霍林(Max Hollein)说：「这笔巨额捐款来自馆方董事会，展现对博物馆重要计划的信心。」 纽约时报报导，唐骝千与妻子唐徐心眉(Agnes Hsu‐Tang)大手笔捐款，让他们跻身认捐文化建筑计划的极少数慈善家行列，并取得命名权。 唐骝千30年前成为加入大都会博物馆董事会首位华裔董事，他支持馆方整修如迷宫般诡异的华勒斯展厅(Lila Acheson Wallace Wing)，这间展厅自从1987年竣工以来就一直被认为有问题。 现年83岁唐骝千与50岁的唐徐心眉接受纽时电话访问时表示，「大都会博物馆有独特的契机，在现代与当地艺术领域变得更全球化，但艺术领域方面的关注度不高。我们想要帮助博物馆朝这个方向前进，超越西方经典。」 唐氏夫妇并没有设置捐款前提或条件，仅表示受到霍林对于艺术的包容态度鼓舞。 大都会博物馆的新馆修建计划原定花费5亿元，打造占地八万平方呎的艺廊与公共空间，但著名建筑师基帕菲特(David Chipperfield)的设计使修建费用增至8亿元。 唐骝千1938年生于上海，父亲是纺织业大亨唐星海，哥哥则是香港联亚集团主席唐骥千；1948年，唐家迁居香港，11岁时赴美求学，先后就读麻州菲利普斯学院、耶鲁大学和哈佛商学院。 1990年，唐骝千与建筑师贝聿铭、大提琴家马友友等人合作成立由著名华裔美国人组成的非营利会员组织「百人会」。 …
上海洋山海关首次在进口板材中检测发现人工核素铯-137 来源：中国新闻网 12/02/2021 中新网上海11月30日电 (闵伟锋 姜煜)据上海海关30日透露，近日，在上海海关的监管下，199.5吨被放射性污染的樟子松板材被退运出境。 此前，上述这批货物从上海洋山港卸船，在通过上海洋山海关进口卡口时，触发核辐射报警。洋山海关查验人员随即对板材实施放射性检测排查，发现辐射类型为人工核素铯-137，确定板材有放射性污染嫌疑。后经实验室检测，其铯-137的活度浓度超过了国家规定的免管浓度值。据此，上海海关判定该批货物属于被放射性污染的物品，依法对其做出退运处理。这也是洋山海关首次在进口板材中检测发现人工核素铯-137。 海关提醒：人工核素铯-137的半衰期长达30.17年，进入人体会积聚在肌肉组织中，对身体产生较持久的影响，并有可能增加患癌症的风险。铯-137对人体的慢性损伤还表现为各组织和器官的炎症性病变。企业在货物进出口时，要注意放射性污染方面的风险。(完) Source 中国最大半导体烂尾 他们被坑惨了… 文章来源: 自由财经 11/30/2021 中国紫光集团已进入破产重整阶段，经过多年盲目扩张，总负债超过2000亿人民币，到底坑了多少金融机构？中媒点名，包括国开行申报债权65亿人民币、进出口银行申报债权近39亿人民币，南京银行、中国交银等通通成了苦主；因紫光发行大量美元债，以花旗银行牵连最深，申报债权达170亿人民币。中媒开呛，前董事长赵伟国无序扩张，吹的大泡沫终于破裂。 中媒《红周刊》今日长文评论紫光集团衰败与债务明细，紫光系7家企业的债权申报金额达1869亿元，其中有抵押债权不到200亿元，许多金融机构被坑的相当惨。 根据苦主申报债权状况，有担保债权为196亿元，其中北京的一家城商行清华园支行申报的有担保债权达80亿元，中国银行北京市分行申报的债权约22亿元，进出口银行申报的债权近39亿元，交通银行湖北分行对应的债权也有20亿元。 在普通债权中，国家开发银行湖北分行申报债权达65亿元、南京银行北京分行的债权敞口是21亿元；建行湖北分行申报债权17亿元；上海农商行申报债权13亿元；南京银行申报债权10亿元；江苏银行曝险为12.4亿元。 另外，紫光集团也发行不少美元债，花旗银行牵连最深。报导指出，今年3月初，花旗国际突然要求紫光集团清偿原本应于2028年到期的2亿美元债，《红周刊》获悉，花旗国际申报的2020/2021/2023/2028等4笔债权，规模约为170亿元。 紫光集团暴雷与前董事长赵伟国高槓杆、无序扩张有关，赵伟国曾说要买下台积电，并在半导体产业展开大并购，撂下豪语宣扬投资要“三年不开张，开张吃三年”，一度以蛇吞象态势想并购美光科技，还想成为数据巨头威腾的大股东，后来都被美国以国安为由拦阻，胎死腹中。 除了半导体，紫光也跨足补教，紫光集团旗下的银润投资（现更名为学大教育）以23亿元人民币将学大教育私有化。而今在监管高压下，学大教育的股价在短短1年内从近90元跌至目前17元左右，总市值只剩20亿元。 报导认为，目前紫光集团引入战略投资者，阿里巴巴+浙江国资组成的联合体有望接手。但紫光手上有不少投资项目对资金需求极大，接盘者的“输血能力”攸关紫光重整能否达到多赢局面。 Source 用“元宇宙”概念“割韭菜” 套路该被看穿了 中国青年报 …
华人首富易主，我看到了洗米华的另一种结局 文章来源: 牲产队 12/01/2021 按：本文为墙内自媒体“牲产队”发表文章： 米华被抓，赵长鹏当上华人首富，身价超过 900 亿美元。 一个开赌场，一个开加密货币交易所。 这种生意的本质都是把你的钱，变成我的钱，把投资者的钱，装入庄家的口袋。 但为什么洗米华会被逮捕，跌入万丈深渊，而赵长鹏却能安然无恙，一步步登顶世界华人首富呢？ 在这个世界上，没有绝对的合法，也没有绝对的违法，只有区域性合法和区域性违法。 例如大麻，你在加拿大吸，一点问题都没有。可你要是在中国吸，就违法了，警方有权对你进行逮捕、拘禁。 洗米华在澳门承包赌厅不违法，在菲律宾拿赌牌、开赌场，不违法。可是，在海外架设服务器，再把网络赌博平台延伸到中国境内，并在中国境内发展分级代理人，这就严重违法了。 除了这些，洗米华还存在一个严重的罪行：洗钱，帮助他人洗钱。洗黑钱，在中国属于绝不姑息的重大金融犯罪活动。洗米华不仅给自己洗钱，还为大陆某些人提供洗钱服务。 走到这一步，洗米华可以洗白钱，但再也不能洗白自己身上的罪孽了。 那么，赵长鹏的加密货币交易所跟洗米华的赌场有什么相似之处呢？队长来跟大家罗列 4 个要点。 其一，都是中国境内违法，境外合法。 其二，客户群体中很大一部分都是中国人。 其三，提供洗黑钱服务。加密货币的一个重要功能就是洗黑钱，为国际黑市提供货币服务，包括毒品、石油、武器等违法走私贸易。和洗米华的赌场相比，赵长鹏的加密货币交易平台所涉及的暗网黑市交易更为广泛。 其四，都是外籍华人，洗米华是葡萄牙籍，赵长鹏是加拿大籍。 可以说，加密货币的原罪要远远大于赌博。因为加密货币比传统赌场的交易效率更高，洗钱更快，深受全球黑恶势力的热爱和追捧。 像洗米华投资电影洗钱，还得把钱真实地投入到电影产业，吸引观众买单。这钱去电影的票房里转一圈，才能变成干净的钱。周期太长，风险太大，效率太低。 可加密货币就不同了，我拿到 …
西方究竟畏惧中国什么？ 西方为何敌视中国？丹麦外交官点明中国原罪，美国最担心这个 By Hastur 12/01/2021 借用气候问题遏制中国？丹麦外交专家一言指出西方重大涉华战略，西方究竟畏惧中国什么？ 11月13日，美国《国家利益》网站发表题为“气候变化和资源匮乏正在重塑世界秩序”的文章，本文作者为丹麦外交部前国务秘书约恩·厄尔斯特伦·默勒。在这篇不算长的文章中默勒揭示了西方借目前困扰全人类的气候问题共同遏制中国的基本战略，同时，默勒也揭穿了一个终极秘密：西方到底畏惧中国什么。 在文中，默勒先是陈述了人类目前陷入的生存环境问题，具体包括气候问题、资源匮乏等，并强调日趋严峻的生存环境危机极有可能会酿成战争。紧跟着，默勒就借今年早些时候北约秘书长斯托尔滕贝格的话揭穿了一个事实，在这个关乎人类生死存亡的严峻时刻，北约或将在2022年夏天采取新的环境战略，但目的不是为了拯救人类，而是共同抗衡中国崛起。默勒还列举了包括美印日澳四国集团等在内的几个由美国牵头的组织，为的都是制衡中国。 为什么西方如此畏惧中国？默勒说出了真相：北京拒绝接受西方分配给它的角色。这也成了西方世界眼中所谓中国的“原罪”。而美国更是担心新兴市场发展中经济体可能会在争夺资源的过程中与中国联手。 这不仅仅是为了西方集体抗衡中国的理由，同时也是一直以来西方将中国视为敌人的最根本原因。 中国和西方社会、政治体制存在不同是尽人皆知的事情。但是这不仅仅是一个体制问题，而是涉及整个社会财富、资源走向的终极差异。西方是资本主义社会，强调资本的重要性，对“私有制”的尊重超出寻常，尊重个人对其财产的所有权，但其更大的特征是，还从根本上维护了一种从上到下的剥削机制。也就是说，西方的社会体制本身和“均富”概念是相冲突的，他们只崇尚个人奋斗，你赚的多你就富有，你赚的少你就贫穷。 这在一定程度上固然对社会发展有积极作用，因为鼓励个人奋斗有利于群体发展，但这也纵容了资本家对一般工薪阶层的剥削。而中国却不同，中国也尊重个人奋斗，但是不会纵容富人对穷人的过度剥削，中国很重视“共同发展”的理念，因此会从宏观角度将大量社会财富转移到社会底层身上，帮助他们摆脱贫穷，今年2月底人民日报一则报道就足以说明中国社会体制的优越性，报道中提到，自改开以来，中国成功为7.7亿人实现了顺利脱贫。这一成绩不仅仅是西方国家，也是过去整个人类文明史上从未有过的辉煌成绩，真正的“史无前例”。 而现在中国以“一带一路”倡议为代表，将中国特有的发展模式辐射到大量发展中国家。而且中国不是搞价值观输出，而是仅仅将发展模式推出，这一切让西方如临大敌。因为西方本质上是维护上层阶级的利益，内部也就只维护发达国家的利益，他们一定要对发展中国家保持一定优势，好利于未来的资源争夺。 但是如果中国将发展中国家都提振起来，数十个发展中国家组成的集团，会导致西方在未来的资源争夺中优势全无。现在西方唯一能做的，就是将牵头这一切的中国扼杀掉。正好中国作为制造业大国和人口大国，碳排放一直是个问题，所以未来，整个西方都将串联起来借气候问题共同对抗中国。 但是扼杀中国只能是西方一厢情愿的幻想罢了。须知中国现在已经足够强大，不会被任何强权所欺凌！ Source 华尔街大佬警告美国: 企图控制中国只会适得其反 来源：今日西澳网 11/24/2021 澳大利亚“今日西澳网”11月23日文章，原题：华尔街亿万富翁警告美国：企图控制中国只会适得其反 瑞·达利欧因成功预测2008年的金融危机而一举成名。他创立了世界上规模最大的对冲基金——桥水基金，管理的资产达2230亿美元。两周后，他5年内的第3本书《正在变化的世界秩序》即将出版发行，该书通过深入研究几个世纪以来的经济起伏，尝试更好地理解当前的经济环境和挑战。 When China opened …
中国「台海信道」案 福建到台湾 开车1小时 火车30分钟 世界新闻网 11/30/2021 中国国台办发言人上周表示，正在规划铁公路福州至台北支线建设，北经清华大学土木水利学院退休教授、21世纪发展研究院台湾海峡信道论证中心主任吴之明更指出，几十年来在对台海信道的构想和探讨中，一共产生北线、南线和中线等多个方案，其中又以北线方案距离最短，跨海部分仅124公里，汽车只要1小时，火车只要30分钟。 环球时报报导，吴之明所说，北线方案是从福建长乐经平潭岛跨台湾海峡到达台湾新竹，线路两端分别靠近福州和台北；中线方案包括从福建莆田经南日岛跨台湾海峡到达台湾苗栗的3条线路；南线方案则是从厦门经金门、澎湖列岛直至台湾嘉义。 吴之明表示，获得普遍认可的是北线和南线两个方案。北线方案线路比较短，离台湾本岛较近，全长140公里左右，跨海部分约为124公里，这个方案可以实现铁路和公路一起通到台北，从福建开车大概1个多小时，坐火车大概半个多小时就可以到台湾，目前已经修通平潭海峡公铁大桥，在平潭岛上也建好了火车站。 他认为，南线的长度最长，将近240公里，几乎是北线信道的一倍，但是一些来自台湾的专家学者对这个方案更感兴趣。吴之明指出，在他们看来，这一方案的好处是更加接近中国的经济中心之一厦门经济特区，这条线路对于台湾南部的发展有很大好处。 吴之明提到，来自铁道部门的一些专家提出，可以将北线和南线都打通，将中国高铁和台湾捷运衔接起来，建成一个连接福建和台湾的环线。 对于北线被列入国务院的规划纲要，吴之明表示，通过长期的专家研讨，觉得可行性最高的是北线，但没有最后敲定，许多事情还处于探讨阶段，远未进至工程实施那一步。 报导还提到，筹划多年的福建与台湾金门县和马祖岛的跨海信道，将迎来实质性进展。吴之明透露，连接厦门与金门的厦金跨海大桥设计方案已经进入工程阶段，「厦金跨海大桥的桥梁设计方案已经出来，修改了好几回，是比较成熟的方案。金门的同胞和大陆走得很近，关系也更加紧密，很早就在期待两岸可以连接起来。」 尽管难度很大，许多顶级专家学者在不同场合表达了技术上不存在瓶颈的观点，并都很有信心解决这一超级跨海信道的工程技术问题。吴之明也认为，虽然台海信道将成为世界上最长的跨海信道，大陆的技术力量是能够解决这些问题的。 同济大学桥梁工程专家、国际桥梁与结构工程协会主席葛耀君表示，台海信道这种战略级工程最终能否实现，取决于三个方面：技术、资金和政治。技术问题现在可以解决。 资金方面，在投资人民币3,200亿元的川藏铁路建成后，应该可以「腾出」手，拿出人民币4,000亿元投入意义更重大的台海信道工程，目前看来，最难解决的还是政治问题。 吴之明表示，汇聚海峡两岸顶级工程界学者的台湾海峡信道研讨会已经开了12次，每一次都有两岸专家学者及工程界人士围坐在一起就信道设计、建设、管理等各个领域展开交流，大家有一个共同的愿望，就是促成台海信道建成。 Source 华尔街大佬警告美国: 企图控制中国只会适得其反 来源：今日西澳网 11/24/2021 澳大利亚“今日西澳网”11月23日文章，原题：华尔街亿万富翁警告美国：企图控制中国只会适得其反 瑞·达利欧因成功预测2008年的金融危机而一举成名。他创立了世界上规模最大的对冲基金——桥水基金，管理的资产达2230亿美元。两周后，他5年内的第3本书《正在变化的世界秩序》即将出版发行，该书通过深入研究几个世纪以来的经济起伏，尝试更好地理解当前的经济环境和挑战。 When …
中国最大半导体烂尾 他们被坑惨了… 文章来源: 自由财经 11/30/2021 中国紫光集团已进入破产重整阶段，经过多年盲目扩张，总负债超过2000亿人民币，到底坑了多少金融机构？中媒点名，包括国开行申报债权65亿人民币、进出口银行申报债权近39亿人民币，南京银行、中国交银等通通成了苦主；因紫光发行大量美元债，以花旗银行牵连最深，申报债权达170亿人民币。中媒开呛，前董事长赵伟国无序扩张，吹的大泡沫终于破裂。 中媒《红周刊》今日长文评论紫光集团衰败与债务明细，紫光系7家企业的债权申报金额达1869亿元，其中有抵押债权不到200亿元，许多金融机构被坑的相当惨。 根据苦主申报债权状况，有担保债权为196亿元，其中北京的一家城商行清华园支行申报的有担保债权达80亿元，中国银行北京市分行申报的债权约22亿元，进出口银行申报的债权近39亿元，交通银行湖北分行对应的债权也有20亿元。 在普通债权中，国家开发银行湖北分行申报债权达65亿元、南京银行北京分行的债权敞口是21亿元；建行湖北分行申报债权17亿元；上海农商行申报债权13亿元；南京银行申报债权10亿元；江苏银行曝险为12.4亿元。 另外，紫光集团也发行不少美元债，花旗银行牵连最深。报导指出，今年3月初，花旗国际突然要求紫光集团清偿原本应于2028年到期的2亿美元债，《红周刊》获悉，花旗国际申报的2020/2021/2023/2028等4笔债权，规模约为170亿元。 紫光集团暴雷与前董事长赵伟国高槓杆、无序扩张有关，赵伟国曾说要买下台积电，并在半导体产业展开大并购，撂下豪语宣扬投资要“三年不开张，开张吃三年”，一度以蛇吞象态势想并购美光科技，还想成为数据巨头威腾的大股东，后来都被美国以国安为由拦阻，胎死腹中。 除了半导体，紫光也跨足补教，紫光集团旗下的银润投资（现更名为学大教育）以23亿元人民币将学大教育私有化。而今在监管高压下，学大教育的股价在短短1年内从近90元跌至目前17元左右，总市值只剩20亿元。 报导认为，目前紫光集团引入战略投资者，阿里巴巴+浙江国资组成的联合体有望接手。但紫光手上有不少投资项目对资金需求极大，接盘者的“输血能力”攸关紫光重整能否达到多赢局面。 Source 用“元宇宙”概念“割韭菜” 套路该被看穿了 中国青年报 11/26/2021 “元宇宙”到底是什么？没多少人能讲清楚。但是，利用“元宇宙”概念“圈钱”的套路，却已经被一些人玩得风生水起。 最近几个月，卖书、卖课、炒虚拟币，“元宇宙”的生意越来越火，有人单靠卖网课就月入百万。然而，许多购买“教材”的人很快大呼上当，发现其中内容大多是复制粘贴。一些网课的学员也表示：课程内容空泛，想了解的话，自己去搜索引擎上完全可以了解，没必要买这门课。“币圈”的高风险，更是尽人皆知。看上去，一些人“割韭菜”的熟练程度，恐怕远超他们对“元宇宙”的了解程度。 在并不新鲜的套路面前，为什么有那么多人甘心被“收割”？这或许是因为，“元宇宙”实在太火了。短短几个月里，Facebook取“元宇宙”（Metaverse）之意改名Meta，微软宣布企业元宇宙解决方案，腾讯注册“王者元宇宙”和“天美元宇宙”商标，字节跳动投资元宇宙概念公司……全球科技巨头纷纷入局“元宇宙”，仿佛新的“风口”已经开启。在这一背景下，别有用心者稍加鼓吹，便会让人产生“再不上车就晚了”的焦虑，这时再来骗钱，自然得心应手。 瞄准人性中的贪欲，不少利用“元宇宙”圈钱的产品都打着“帮你赚钱”的幌子。比如网课要讲元宇宙经济学、元宇宙中的投资机会；炒币者则不断拉高币价，吸引新用户“接盘”。这些人呈现在用户面前的，是一座金山的幻影，而在幻影的背后，却是空无一物的“巨坑”。只不过，满满的焦虑加上对财富的冲动，足以让人被幻影蒙蔽，掉进“巨坑”也就不足为奇了。 事实上，虽然相关概念已经火得不行，但“元宇宙”至今仍未形成公认定义。即便是早早入局的科技巨头，也不过是各说各话，靠着自己的理解来填充这一概念的内涵。一个概念要形成行业，再到普遍应用，要走过漫长的距离。当人们迫不及待想要登上“元宇宙”这趟高速列车时，殊不知这列列车尚在构想当中。对于普通人来说，通过互联网了解一下前沿资讯便已足够，指望从中找到“财富密码”，则很可能反而被坑。 大众欲知而未知的生僻概念，往往成为少数人的“圈钱利器”。不光是“元宇宙”，火爆多年的“量子力学”同样如此。真正的量子力学并没有多少民用成果，然而在市场上，到处都是“量子治痛经仪器”“量子加速汽车引擎”“量子水杯”“量子隐身衣”等荒唐的产品，购买者竟还不少。热门概念一波炒过又来一波，掏空了冲动消费者的钱包，但是，人们的生活并未因此产生什么改变。 当人们一次次发现那些与“高大上”的概念相关联的产品竟是骗局的时候，不难明白：那些令人热血沸腾的故事，往往不是创富的道路，反而是有人要收取“智商税”的前兆。其实，对新兴热门概念不够了解，并不是什么值得羞耻的事情。毕竟，术业有专攻，没有人能够事事精通。 不了解某种事物就贸然砸钱，无疑极不理智。概念炒作者就是利用这种信息差和普遍的焦虑感，来达到“割韭菜”的目的。世界上没有那么多“再不上车就晚了”，如果不掌握专业信息，在了解概念之前别急着入局，才是对自己更负责任的态度。不被急功近利的心态蒙住双眼，才能更好地辨明什么是套路、什么是风口。 …
签约预售屋 建商加价20万转卖他人 德州夫妇傻眼 世界新闻网 11/29/2021 北德州威瑟福德市(Weatherford)，一对夫妻与建商以52万5000元签约盖退休梦想屋，十个月后建商通知卖价已涨到75万元，让这对夫妻顿时傻眼。 凯伦狄肯(Karen Dicken)和丈夫提姆狄肯(Tim Dicken)已到快退休的年龄，他们想找一栋房屋安享晚年，不需要在都市中，离市区远一点反而比较安静。去年8月，他们在威瑟福德市外围找到一块建地，与建商金帕斯克(Kim Paschal)签约，价格是52万5000元。 今年6月房子已快建成，狄肯夫妇心情十分雀跃，孰知有一天收到建商的通知，指出因为建材价格暴涨、狄肯夫妇又几次改动原来的设计，现在价格已经升到75万元。狄肯夫妇向建商抗议，但建商指出合约中有一项条款，如果狄肯夫妇不同意付最后的价格，建商可以把房子另卖给他人。 房地产律师瑞秋卡莱拉(Rachel Khiralla)指出，几乎每一项建筑合约都有这个条款，这是建商保护自己的措施，以免签约之后建材大涨蒙受损失，而赔本生意是没有人愿意做。卡莱拉指出，狄肯夫妇没有其他办法，建商并没有违约。后来建商愿意把价格减到72万5000元，但这还是比原来的价钱多出20万，所以狄肯夫妇没有接受，后来建商把房子卖给别人。 卡莱拉指出，房地产的合约一向都有这种条款，有的叫取消条款(cancellation clauses)，有的叫方便条款(convenience clauses)或其他名称，过去房价稳定时，争议的事件不多，但如今房价一日三变，从签约到房子盖成，房价必然涨了许多，因此建商动用这个条款，好能赚到更多的钱。 Source North Texas Couple Has ‘Dream’ Home Taken Away …
油价飙涨 民众可能转买电动车 专家：反有利环保 世界新闻网 11/29/2021 新冠疫情影响汽油供应。湾区汽油价格飙涨到每加仑5元，有些城市如核桃溪市 (Walnut Creek) 每加仑汽油价格更飙高到5元以上。专家认为，目前这种汽油供应问题可望短期内得到解决。从保护环境角度来看，这未尝不是一个好事，因为汽油价格过高，许多民众可能会改开每加仑里程数高的小型轿车，甚至电动汽车，减少温室效应气体排放。 专家指出，如果从全球角度来看，湾区目前的汽油价格属于中等。一些西欧国家如英格兰、荷兰，以及以色列等，由于汽油税高，每加仑价格为7.5美元到8.5美元之间。可是有些石油生产国家如伊朗、科威特、委内瑞拉等，由于国家资助，每加仑汽油价格只有一毛钱到1.3美元。 如要进一步发展电动汽车，业界必须发展出更好的电池，另外政府必须与业界合作，兴建更多电动汽车充电站。拜登政府推出基础建设政策，这对电动汽车发展将是一个好消息。 消息传出，政府可能拨款3亿8400万元，协助加州兴建更多电动车充电站。另外联邦政府有一笔推展电动车充电站的基金，总金额高达75亿元。这笔基金主要用于在全国各州推展充电站，加州政府可加入申请。 加州推展环保建设雄心勃勃，计划于2030年达到500万辆电动汽车上路，达到零温室效应气体排放目标。届时全加州计划建造25万座电动车充电站。 加州目前共有7万3000座以上的充电站。根据加州能源委员会，如要达成零温室效应气体排放目标，加州一地必须兴建120万座电动车充电站。 专家同时表示，有些人故意将汽车内燃机的防制噪音设备解除，不但如此，有些人甚至蓄意加强机器产生的噪音，因此汽车一发动时，引擎发出噪音比除草机声音还大，惊动邻近驾驶员，这些蓄意制造扰人噪音的民众可能会触犯噪音法。 Source 美国税改立法进程迈出实质性一步 有望年底前达成共识 文章来源: 第一财经 11/28/2021 历经数月的两党分歧与党内僵局， 11月19日美国众议院表决通过了《重建更好未来法案》（下称“法案”）。民主党人为争取明年中期选举的胜利，必须确保能赢得“民心”的税改法案在参议院尽快落地。美国盖洛普公布的10~11月民意调查显示，总统拜登的支持率为42%左右，相比今年1月份下降了15%，此时，法案在众议院通过对拜登政府而言，无疑是一次“及时雨”般的阶段性胜利。 众议院版法案的主要内容 从法案内容看，拜登政府先前主张的一些增税效果明显、政策设计巧妙的税改举措大多“销声匿迹”，取而代之的是更为温和、更得“民心”的税改政策。 1.公司税政策。 …
洋学历在中国不香了？中企更看重国内名校 世界新闻网 11/28/2021 中国留学生的西方大学学历，在中国境内就业市场已不再吃香？港媒指出，随着中国大学在世界排名攀升，国内大学毕业生的就业能力变得更加受重视，企业征才更看中985或211之类的中国著名大学，外界观察，目前海外大学毕业生就业形势看起来非常黯淡。 香港南华早报报道，越来越多的中国留学生在完成学业后选择回国，除了受蓬勃发展的就业市场吸引外，一些留学生还直言，“国际学生总是被（海外大学）当作摇钱树对待或遭受不公平待遇”，他们认为在中国感觉更舒服。 中国教育部数据显示，1978年至2019年间，有超过650万中国人出国留学，其中近90%的人在完成学业后回国。 根据法国咨询公司Emerging和英国杂志“泰晤士高等教育”2020年就业能力排名，中国毕业生就业能力世界排名较十年前上升了6位，排名第5位。英国只领先中国一位。南华早报称，这说明，以就业能力衡量，国内大学毕业生变得更加受重视。 “在海外学习的学生更有口才、自信和进取，这是一种刻板印象或普遍看法。”香港中文大学教育学院许教授表示，以往社会中许多人存在“西方最好”的心态，导致西方大学毕业生会在就业市场得到某种认可。但如今，事情正快速发生变化。 许教授认为，目前，西方大学学位在中国不再罕见，同时正在失去竞争优势。随着国内大学世界排名的攀升，越来越多的海外毕业生回国后发现他们不再是工作的首选。“雇主和家长都知道，仅仅获得学位还不够。”他说，一些国内雇主更青睐于本地精英大学毕业生，而不是那些离开多年的人。 2018年毕业于英国著名大学布里斯托大学的陈黑玉（音译），他不认为留学生比国内大学的毕业生有太多优势，“西方知名大学在这里并不像一些人预期的那样得到广泛认可”。他说，比起海外大学，一些国内企业更熟悉985或211之类的国内著名大学。 同在布里斯托大学就读的吴文喜（音译）认为，现在中国与外国大学之间的差距正缩小。她说：“一些国内公司甚至可能认为，那些在国外攻读研究生学位的人，是因为他们没有能力而试图避开研究生入学考试。” 美国财富网站此前报道称，数据显示，美国大学在中国正在失去光彩。除疫情和种族歧视原因外，网络授课也导致中国学生对到美国留学的兴趣下降。 一名教育咨询人士认为，中国家长们不太愿意为大学的在线课程支付全额学费。财富网站透露，哈佛大学和哥伦比亚大学等顶级学校每年的学费在4.9万美元至6.1万美元之间。即使学生不在学校上课，一些大学仍然收取学费之外的额外费用，以维持校园开支。 Source 中国公务员考试今开考 报考首破200万、平均68人争1职 世界新闻网 11/27/2021 中国2022年度公务员考试（国考）笔试今天拉开帷幕，本次计划招录3.12万人，而报名过审人数首次突破200万，达到212.3万人。平均68人争取1职位。 据澎湃新闻，按照本次招录公告，今日，大陆中央机关及其直属机构2022年度公务员考试笔试将在中国各直辖市、省会城市、自治区首府和个别较大城市开考。 本次招考共有75个部门、23个直属机构参加，计划招录3.12万人。截至报名资格审查结束时，共有212.3万人通过了用人单位的资格审查，通过资格审查人数与录用计划数之比约为68:1。 本次报名阶段，西藏阿里地区邮政管理局「一级主任科员及以下」一职吸引众多考生报考，截至报名信道关闭时，此职位报录比就已接近「两万选一」。 自2009年起，中国国考报名人数已连续14年超过百万，今年报名人数更是突破200万。苏州大学政治与公共管理学院教授钱玉英表示，国考之所以热，一方面是因为公务员发展前景广阔，另一方面则是因为公务员考试公信力强，具有制度化、规范化的特点。 观察笔试阶段的竞争程度，华图教育研究院专家郑文照表示，从报名过审人数和录用规模的比例观察，近三年来，国考平均竞争比在60:1左右，今年达到了68:1，竞争程度提升明显。从历年数据看，报录比呈平稳上升趋势，与此同时，考生的成绩也在整体提升，大陆国考竞争程度在增加。 今年笔试前夕，由于受到疫情的影响，不少地区发布疫情防控通知，对防疫工作进行周密部署。不少地区要求考生除提供考试所在地健康码、行程码之外，还要提供48小时内核酸检测阴性证明。 …
美国税改立法进程迈出实质性一步 有望年底前达成共识 文章来源: 第一财经 11/28/2021 历经数月的两党分歧与党内僵局， 11月19日美国众议院表决通过了《重建更好未来法案》（下称“法案”）。民主党人为争取明年中期选举的胜利，必须确保能赢得“民心”的税改法案在参议院尽快落地。美国盖洛普公布的10~11月民意调查显示，总统拜登的支持率为42%左右，相比今年1月份下降了15%，此时，法案在众议院通过对拜登政府而言，无疑是一次“及时雨”般的阶段性胜利。 众议院版法案的主要内容 从法案内容看，拜登政府先前主张的一些增税效果明显、政策设计巧妙的税改举措大多“销声匿迹”，取而代之的是更为温和、更得“民心”的税改政策。 1.公司税政策。 一是恢复征收替代性最低税（AMT）。AMT最低税率为15%，当公司的调整后财务报表利润（AFSI）乘以最低税率15%，减去一般商业抵免和境外税收抵免后计算出的税额，超过其缴纳的公司所得税时，公司需补充纳税，应纳税额等于二者之间的差额。该规则适用于三年内平均AFSI超过10亿美元的公司，但不包括小型股份公司（S型公司）、不动产投资信托（REITs）及受监管投资公司（RICs）。 二是征收一项股票回购税。对发生股票回购的美国上市公司（REITs和RICs除外），按其回购股票的市场公允价值征收1%的特种税。该规则不适用于一个纳税年度内回购股票的总价值不超过100万美元的公司。 2.个人所得税政策。 其一，开征一项千万、亿万美元富豪税。对经修正的调整后毛所得（MAGI）超过1000万美元（已婚单独申报为500万美元）的纳税人征收等同于MAGI的5%的附加税，对MAGI超过2500万美元（已婚单独申报为1250万美元）的纳税人征收等同于MAGI的8%的附加税。 其二，调整投资净收益税（NIIT）规则。将NIIT的适用范围扩大至单身申报应税所得超过40万美元、已婚联合申报应税所得超过50万美元的纳税人在普通的贸易或业务中获得的投资净收益，但该项收益已缴纳自雇税的除外。 其三，调整《美国救援计划》中规定的若干税收抵免的适用期限。将儿童税收抵免（CTC）、无子女的纳税人的劳动所得税收抵免（EITC）延长适用至2022年12月31日，保费税收抵免（PTC）延长适用至2025年12月31日。 其四，永久限制非公司纳税人的超额经营亏损扣除，允许超额经营亏损结转至下一纳税年度抵扣。超额经营亏损是指纳税人经营活动的净亏损超过一定门槛的亏损部分。该项门槛数额在2021年为已婚联合申报52.4万美元、其他申报26.2万美元。 其五，调整纳税人在州和地方缴纳的所得税、财产税与销售税（SALT）扣除规则。将SALT扣除上限从现行税法规定的1万美元（已婚单独申报为5000美元）提高至7.25万美元（已婚单独申报为3.625万美元），关于扣除上限的调整适用于2021至2030年，2031年则将SALT扣除上限调整回1万美元。 3.国际税收政策。 第一，调整全球无形低课税所得（GILTI）税制。主要包括：（1）将GILTI适用的扣除比例从50%减至28.5%。该规则与现行21%的联邦公司所得税税率相结合后，GILTI的触发税率将从现行的10.5%提高至15%；（2）将计算GILTI时可排除合格商业资产投资（QBAI）的比例从现定的10%减至5%；（3）修改计算GILTI有效税率的方法，从现行的“全球混合”模式改为“辖区混合”模式；（4）将GILTI中的境外税收抵免（FTC）比例从现定的80%提高至95%。 第二，调整税基侵蚀与反滥用税（BEAT）的税率。现行BEAT触发税率为10%，2022年将继续适用该税率。但2023年适用税率调整为12.5%，2024年调整为15%，2025年及以后调整为18%。 第三，将境外无形所得（FDII）税制适用的扣除比例从现行37.5%减至24.8%，结合现行21%的联邦公司所得税税率，FDII的实际税率将从现行的13.125%提高至15.8%。 总的来讲，此次众议院版法案纯属“半路出家”，一改一直以来白宫政府和众议院筹款委员会的政策设想。在公司税方面，不再调整联邦公司所得税税率，而是保持现行21%的单一税率，并删除了提高公司之间分配股息的税收扣除额规则。 在个人所得税方面，不再保留众议院筹款委员会9月份建议的提高个人所得税及长期资本利得税最高边际税率、延长附带权益持有期、限制高收入人群的合格经营所得扣除等规则；同时，对富人征收的附加税进行部分调整，提高了适用的收入门槛及税率。在遗产与赠与税方面，几乎未触及核心制度调整。 在国际税收方面，重新调整了GILTI、BEAT、FDII的触发税率，与筹款委员会9月份提案提出的税率相比均有所下调，并将政策的生效时间推迟一年。但是，法案新增了股票回购税，恢复了特朗普税改前一直实施的公司替代性最低税（AMT），也保留了扩大适用于投资净收益税等规则。 众议院版法案的多维潜在影响分析 …
所罗门暴乱终于落幕 总理：绝不向恶意屈服 11/28/2021 所罗门群岛首都霍尼亚拉（Honiara）连续3天出现反政府示威暴动，昨天（11/27）终于回归平静。居民今天上街清理混乱后的残局，来自澳洲与巴布亚新几内亚的军警人员也在街头协助维持秩序。法新社报导，总理苏嘉瓦瑞28日向全国公开演说，他拒绝辞职，更表示横扫首都的纵火、劫掠之举是一小部分人“出于恶意”的精心策画编排，目的是推翻他的政权。 法新社报导，在暴乱核心地带中国城的一个街角，一群学生拿着耙子和铲子清理现场。周围街道上仍堆满垃圾、瓦砾、碎玻璃，提醒人们暴力示威背后的部分原因还包括贫穷、饥饿，以及针对总理苏嘉瓦瑞（Manasseh Sogavare）施政的不满。 苏嘉瓦瑞28日透过全国演说展现执政意志：“近来的事件，很明显是借由欠缺事实根据的理由要把我从总理职位拔除而详加规划、精心设计的。我要向全国展现政府彻底执政的雄心，没有什么能扳倒我们，我们绝不能也不会向少数人的恶意低头。” 首都动乱3天，造成3人死亡，都是在一栋烧毁的建筑中被寻获；伤者也超过100人。 路透引述《索罗门星报》（Solomon Star）报导称，除了当地警方，另有约150名澳洲士兵与巴布亚新几内亚军警人员协助恢复霍尼亚拉的秩序，阻止示威民众抢劫、暴动与纵火焚烧建筑物和商店。政府也宣布实施无限期宵禁。 澳洲总理莫里森（Scott Morrison）在记者会上宣布，今天将有更多澳洲联邦警察抵达所罗门群岛支援。 红十字会官员维塔拉（Kennedy Waitara）则告诉法新社，“局势已经平静下来，人们开始正常活动，但目前仍不清楚接下来可能发生什么情况。” 维塔拉表示，由于许多贩卖粮食的商店在暴乱中付之一炬，“如果出现粮食短缺和价格飙涨的状况，一点都不令人意外”。他还说，“未来几周内，失业率势必上升，因为现在人们一定会失去工作，找工作也会变得很困难。 Source 所罗门群岛骚乱暂无中国公民伤亡报告 11/27/2021 据所罗门群岛警方当地时间11月27日的消息，警方当日在首都霍尼亚拉的中国城附近发现三人死亡，经初步确认，死者非中国公民。 据央视新闻报道，中国驻所罗门群岛大使馆已要求当地警方核实有关情况，并通过当地侨团进行全面排查，截至目前无中国同胞伤亡报告。 所罗门群岛首都霍尼亚拉（Honiara）所在的瓜达尔卡纳尔岛（Guadalcanal），本周三（24日）起连日爆发骚乱。主要来自该国人口最多的岛屿马莱塔岛（Malaita）的抗议者，围攻国会大厦，冲击首都唐人街地区的警察和华人店铺并纵火、抢劫，还游行到中国大使馆。 所罗门群岛总理索加瓦雷（Manasseh Sogavare）接受澳大利亚广播公司（ABC）采访时说，这次冲突背后的“唯一问题”，是围绕该国在2019年将外交承认从台湾转向中国大陆的分歧。 Source 所罗门群岛反华骚乱是大国煽动？ …
多州爆打砸抢 4个因素让犯罪率大增 世界新闻网 11/28/2021 美国多座大城近日爆发数起犯罪团伙「打砸抢」事件，分析指出，这是由于法律宽松、执法人员士气低落、假期前后、销赃容易四因素同时交织而造成；除抢劫外，其他犯罪案件也飙升，今年迄今已5万名警察遇袭，仅最近两个月，就有59名警察因公殉职。 最著名的宽松法规莫过于加州将盗窃重罪的赃物价值门槛从500元提高至950元，这不但让小额窃盗很少被草诉诸司法，而且形成犯罪团伙，操纵底层犯罪者去「犯轻罪」，让窃盗变得简单、快速、高报酬而「获益大于风险」。 窃盗罪犯至多只会被控轻罪，近来甚至有「废警运动」的声浪，再加上预算有限、案件积压如山，让执法人员不是士气低落，就是不将窃盗视为优先处理事项，导致窃盗犯嫌被捕人数相对甚低。 前执法人员埃利亚德斯(Pete Eliadis)就表示，如果罪犯因为监狱满载(这是加州提高重罪门槛的原因)而不会坐牢，检察官也因为不是优先事项而鲜少起诉窃盗犯，那么「警察为什么要浪费时间涉入其中？」 其他理由是，圣诞节前的窃盗案件本来就会上升，因为这个时候许多店家亟欲让货架上塞满各种商品；布尔就说，这对犯罪者而言是「更大的便利、更多的机会」。 最后一个原因是，窃盗物品的销赃难度很低，从传统的跳蚤市场、当铺、街头摊贩到网购平台；埃利亚德斯表示，这些商品没有流水号，几乎不可能有办法追踪，店商平台也成为「快速销赃的好地方」。 旧金山中区近期窃盗案较去年同期激增88%，除窃盗外，各大城市也出现特定犯罪激增的现象，如纽约在交通工具上犯罪的事件暴增141%，洛杉矶凶杀案增加17.3%，芝加哥的谋杀及性犯罪案件分别暴增133%及81%。 全国警察协会(National Police Association)表示，今年来已有超过5万名警察在值勤时遇袭；联邦调查局(FBI)的数字则显示，从今年9月30日迄今，全美已有59名警察因公殉职，较去年同期增加51%，平均不到五天就有一名警察在值勤时遇害。 Source 连续第三天 北加又爆多起集体抢劫商店 歹徒全逃 世界新闻网 11/22/2021 近期湾区出现多起抢劫事件，令人感到相当担忧。20日晚间数十名不法之徒闯入核桃溪市区Nordstrom 百货公司行窃抢劫，21日傍晚又有多人闯入南湾Santana Row 的Lululemon打劫商品，警察抵达现场前歹徒已全数逃离现场。这样的治安状况让民众感到相当不安。 …
富者越富？疫情下全美私人飞机需求量 暴增40% 世界新闻网 11/27/2021 虽然新冠疫情造成严重经济冲击，但是股票市场蓬勃，富者因此愈富，还有许多创业家因首次公开募股(IPO)而致富，再加上对疫情的担忧，让私人飞机需求爆量，其热络程度不单超越疫情前夕，还是2008年金融风暴以来最高峰。 国家广播公司商业频道(CNBC)报导，摩根士丹利(Morgan Stanley)的数据显示，今年全美私人飞机起降数较去年同期增加40%，是2008年金融风暴以来的最高峰。 埃森哲(Accenture)航空业主管施密特(John Schmidt)则以「爆炸性成长」，形容疫情前的2019年与现在相比的私人飞机荣景；指由于市场需求大增，不但制造商应接不暇，连二手机库存也处于历史最低水平，而且价格还上涨20%至30%左右。 投行杰富瑞(Jefferies)指出，最主要的私人飞机制造商，包括庞巴迪(Bombardier)、西斯纳(Cessna)、达梭(Dassault)、巴西航空工业(Embraer)、湾流(Gulfstream)等制造的私人飞机，现在库存率都不到3%，为历史新低。 私人飞机需求暴增的首要原因，是热络的股票市场让富者愈富，美国资产超过10亿元的富豪，其总资产自去年3月以来暴增62%，相当于赚进1兆8000亿元；此外，2021年尚未结束，美国的IPO数量已创下历史新高，也产生不少新创富豪。 相较于一般民航机，私人飞机不但更舒服，而且从飞安及防疫角度来说都更安全，而且方便快速，能够规避部分新冠疫情对商务旅行的限制，而且随时可以「点对点」飞行。 私人飞机包机商VistaJet就表示，过去一年来，该公司的客户增加29%，新客户中71%对私人飞机领域并不熟悉，53%表示就算疫情结束，仍会继续使用私人飞机。 但是私人飞机需求大增，不单凸显出富者愈富的现象，还招致环保团体批评。 智库「交通与环境」(Transport & Environment)研究指出，私人飞机旅客的碳排放，是一般航空旅客的5倍至14倍，整个航空业的碳排放，几乎有一半来自那数量仅占1%的私人飞机旅客。 Source 全美100贵邮区 新泽西州3区上榜 加州占最多 世界新闻网 11/25/2021 房地产数据统计网站Property Shark最近公布一项调查结果，针对今年房屋成交价中位数进行分析比较后，得出全国百大最贵的邮递区号，其中新泽西州共三区上榜。 …
微信、支付宝收款码还能用吗？终于说清楚了 来源：新华网 11/27/2021 近日有消息称，“微信、支付宝收款码不能用于经营收款”。收款二维码到底还能不能用了？新华社记者27日独家从中国人民银行有关部门获悉，该说法系误读。使用“码牌”或者打印封装的二维码的商户，需要向收款服务机构（如微信、支付宝等）申请转为商用收款码，但消费者日常支付体验和感受不会受到影响。 人民银行有关人士给记者打了个比方：如果消费者在早点摊购买煎饼果子习惯用手机支付，仍然可以用扫码等方式付款，没有任何变化。如果卖菜的商贩此前就已经使用经营收款码收款，也不受任何影响。 10月，人民银行发布的《中国人民银行关于加强支付受理终端及相关业务管理的通知》对收款条码支付提出一系列管理要求，一些人却对部分内容产生了误读。 记者从人民银行有关部门了解到，此前一些商户收款使用“码牌”或者打印封装的二维码，此类“个人静态收款条码”收款安全性较低，容易被犯罪分子利用，需要向收款服务机构（如微信、支付宝等）申请转为商用收款码。 另外，按照相关要求，不得通过个人收款条码为具有明显经营活动特征的个人提供经营活动相关收款服务。至于哪些用户属于“具有明显经营特征”，中国支付清算协会正在研究制定相关标准。 通知将自2022年3月1日起施行。人民银行有关人士表示，在相关要求实施之前，支付服务机构必须要全面、充分评估客户正常支付需求，制定配套服务解决方案，确保服务成本不升、服务质量不降。收款服务机构有义务免费为商户提供商用收款码，商户只需要提供必要的身份核实信息。 人民银行表示，人民至上、保护市场主体的合法权益一直是监管部门制定政策的出发点。近年来，公众对网络诈骗、网络赌博等违法犯罪活动深恶痛绝。在公安机关会同金融管理部门开展的相关案件调查中发现，使用出租出售的个人收款码、改造支付受理终端、申请虚假商户等是犯罪分子常用手段，给许多个体商户带来资金损失。央行此次出台相关要求，正是为了加强行业管理，堵住漏洞，斩断非法链条，更好地保障个体商户资金安全，守住老百姓“钱袋子”。 Source 美媒：部分中国国企限制员工使用微信工作 11/25/2021 知情人士透露，中国移动等至少九家中国国有企业以安全问题为由，限制员工在工作中使用腾讯旗下通讯应用微信。 据美国《华尔街日报》昨天（25日）报道，消息人士说，中国移动、中国建设银行和中国石油天然气集团等企业的管理层人员本周告诉员工，在微信上建立的任何工作聊天群可能包含敏感信息，应当关闭并删除。 管理层人员也要求员工若以微信进行与工作有关的沟通，要谨慎使用。这些国有企业并没有公布针对微信的任何安全担忧。 另据中国央视新闻报道，今年以来，在工信部开展的APP侵害用户权益专项整治中，腾讯公司旗下九款产品存在违规行为，共计四批次被公开通报，违反了2021年信息通信业行风纠风相关要求。工信部已对腾讯公司采取过渡性的行政指导措施，并要求对于即将发布的APP新产品，以及既有APP产品的更新版本，上架前需经工信部组织技术检测，检测合格后正常上架。 腾讯对此回应称，正持续升级APP对用户权益保护的各项措施，并配合监管部门进行正常的合规检测。在此期间，用户可正常下载使用APP现有版本。 《华尔街日报》的报道称，中国工业和信息化部前天告知应用程序商店，腾讯必须获得政府批准，才能更新现有应用或推出任何新应用。 中国移动、中国建设银行和中国石油尚未就《华尔街日报》置评请求做出回应。 Source 在美华人打赢微信禁令诉讼案 美政府将赔90万美元 来源：澎湃新闻 10/26/2021 …
特朗普想惩罚中国, 付出代价的却是美国人 文章来源: 纽约时报 11/27/2021 在威斯康星州埃文斯维尔，因为对中国进口商品加征关税的缘故，斯托顿拖车公司的员工停车场现在又停满了车。这家公司生产把集装箱运到美国各地所需的带轮子的钢框全挂车。由于中国生产的全挂车现在价格高得令人难以承受，斯托顿正在招聘数百名工人，而美国的其他人正在为这些新工作岗位掏钱。 关税导致了全挂车短缺，短缺又发生在进口需求激增之际，这是美国港口出现大堵塞的原因之一。关税也推高了价格。美国生产的全挂车已开始下线，但它们的价格高于加征关税前的中国全挂车，这提高了用全挂车运输的东西价格。 特朗普总统2018年对全挂车和一系列其他商品加征关税时，曾大声坚称，中国补贴出口行业是不遵守规则的做法。特朗普承诺，关税会保护美国制造商免受不公平竞争。拜登总统保留了这些关税。联邦政府今年征收到的关税将超过以往任何一年。 支持制造业是一个值得的目标。全挂车制造商要求联邦政府采取各种行动，包括移民法改革以扩大劳动力，为工人提供技术培训，以及为投资自动化提供税收优惠。 然而，政府却采取了限制竞争的做法，而不是通过进行长期投资来帮助企业竞争，这种懒惰的做法既代价高昂又适得其反。对来自中国的商品征收关税看起来像是在惩罚中国，但关税成本是由美国人支付的。 包括美国全挂车制造商在内的关税支持者认为，小幅提价对保住工作岗位来说是值得的。实际上，他们提出理由说，消费者几乎不会注意到这点儿价格上的差异。对全挂车的情况算算值不值还为时过早，但过去类似政策的例子表明，支持者的逻辑有问题。例如，奥巴马政府为了保护国内制造商，曾在2009年对中国轮胎征收关税。一项分析发现，关税保住了逾1200个轮胎制造岗位，成本是每个轮胎的价格提高了约25美元。 如果这乍看起来像是个公平交易，那么请考虑一下，把这个成本加起来等于美国消费者每年在轮胎上多花逾10亿美元，或者说他们为保住每个岗位花了100万美元，而这种工作岗位的年均工资约为4万美元。如果政府每年给这些工人发工资，让他们不要生产轮胎，这种做法省下的钱要多得多。 据芝加哥大学和联邦储备银行的经济学家做的一项研究，特朗普政府2018年对进口洗衣机征收关税，同样也在美国创造了1800个工作岗位，每个岗位给消费者带来的成本约为81.7万美元。 此外，虽然创造了一些工作岗位，但也流失了一些工作岗位。美联储的一项分析发现，特朗普的关税甚至没有增加政策意在支持的制造业工作岗位，因为减少竞争带来的好处，被某些零部件更高的成本和报复性关税所抵消。 斯托顿的埃文斯维尔工厂于1993年投产，制造多式联运集装箱和全挂车，这些是全球贸易基础设施的基础。这家工厂一直挺成功，直到21世纪初，中国国际海运集装箱（简称“中集集团”）开始以比斯托顿购买原材料的费用还低的价格向美国提供全挂车。到2006年时，这家威斯康星州的公司基本上停止了全挂车生产。美国近年来销售的新全挂车中，80%以上由中集集团生产。 2018年，特朗普决定对一系列中国商品加征25%的关税时，全挂车并不在清单上，它是在一场游说活动后加上去的。游说活动是宾夕法尼亚州的制造商猎豹全挂车发起的，这家制造商曾靠聚焦缝隙市场存活，它将中国全挂车描述为特朗普试图惩罚的不公平贸易做法的典型例子。猎豹董事长弗兰克·卡茨驳斥了货运公司所谓关税会导致价格上涨的抱怨。“他们真正的意思是，他们希望继续以不公平的低价购买全挂车，”卡茨说。 猎豹还敲响了国家安全的警钟，它聘请的一家游说事务所向贸易官员提出理由说，“受到威胁的恰是美国国内贸易的自由流动。”当然，这个说法对许多其他商品也正确，但一个试图一切靠自己生产的国家最终不会更安全。这种国家会变得更穷、更弱、更孤立。 美国全托车制造商们对25%的关税仍不满足，它们寻求得到对中国不公平地补贴中集集团的裁定，这种裁定会引发更高的关税。它们的理由是，中集集团应该受到更多惩罚，因为该企业抢在特朗普关税生效之前，在2018年把更多全挂车运到美国。斯托顿的首席执行官鲍勃·瓦林曾在2015年试图说服监管部门对来自中国的集装箱征收关税，但未成功。这次不同。今年5月，政府对全挂车加征了额外的关税，将总进口税提高到惊人的246%。几年前售价一万美元的中集集团全挂车，现在售价3.5万美元。 一个可预见的影响是，自2017年以来，从墨西哥进口的全挂车增加了两倍多。另一个影响是港口和卡车运输公司找不到足够多的全挂车。美国企业预计今年将生产约1.5万辆全挂车，仅能满足不到一半的年需求量。今年早些时候宣布打算购买1.3万辆全挂车的南卡罗来纳州港务局现在表示，估计在2023年前收不到货。 但猎豹和斯托顿得到了他们想要的。瓦林说，他的公司预计明年1月达到每周生产200辆全挂车的产量，公司还计划在美国南部开一家新厂，帮助将产量提高到每周500辆。他希望总共增加约500名工人，最低工资是每小时18美元。 但这个胜利是脆弱的。对中国全挂车征收的惩罚性关税将持续五年，这是为了让美国公司在市场上找到立足点。这种做法对太阳能等新兴行业也许可行。但如果成熟行业的公司今天无力竞争的话，它们怎么能够在未来竞争呢？ 美国一些国内行业，比如钢铁，已经得到过几轮不成功的政府保护。其他行业，比如皮卡制造商和蔗糖种植者，已经处于联邦的工业保护计划下几十年。如果有临时关税保护措施导致产业回升的例子，我一直都没找到。 拜登应该与特朗普的破坏性关税政策彻底决裂。正确的解决办法很简单，但并不容易：支持创新，维护一个让企业能够蓬勃发展的环境，确保工人从中受益，并停止过多地担忧中国。 Source 华尔街大佬警告美国: 企图控制中国只会适得其反 …