南方航空推迟原定的波音737 Max航班复飞计划 10/30/2022 中国南方航空取消了两次原本使用波音737 Max的定期航班，推迟了该机型自2019年3月停飞以来在中国的复飞。 彭博社报道，根据南方航空的网站，星期天（10月30日）计划的航班将从广州飞往武汉和郑州。南航是中国最大的航空公司，原先计划从星期天起安排波音737 Max每日至少执飞一次上述往返返航线。 南航网站上没有披露取消执飞计划的原因。 在印度尼西亚和埃塞俄比亚坠机事故造成346人丧生之后，中国是第一个将737 Max停飞的国家。 中国去年12月批准了复飞服务，称对与坠机事件相关的软件修复感到满意，但中国航空公司并未急于将其恢复商业飞行。 Source 中国三大航空公司 国际航线暴增两倍达136条 世界新闻网 10/30/2022 中国新的航季安排公布后，实际运行状况受到关注。根据最新资讯，中国三大航空公司国航、东航与南航，确定运行的国际航线已达136条，较新航季安排出炉前，暴增为两倍之多。 据澎湃新闻消息，新航季中国国航、南航、东航分别计划运行52条、42条、42条国际航线，共136条国际航线。以国航和南航为例，相较于上一个夏秋航季（3月27日到10月29日），国航、南航分别运行17条以及25条国际航线，此次新航季国际航线数量大幅增加，增长两倍和68%。 另据人民网报导，东航每周可运行的国际航线数量已从原先的25条54班、增至42条108班。 除了恢复航线，新航季当中，中国航空公司也开辟不少新的国际航线，例如国航计划新开北京–约翰尼斯堡–成都、重庆–布达佩斯、重庆–胡志明市等国际航线；南航则添加广州–金边、广州–杜拜、广州–马尼拉、武汉–马尼拉、武汉–曼谷、广州–曼谷、深圳–新加坡等国际航线。 另外，吉祥航空10月28日宣布添加南京–东京的航线计划；山东航空11月10日新开青岛–大阪航线、厦门-雅加达航线也有望开航。 国际航线大幅增班，票价也随之回调。据旅游平台「携程」统计，10月下旬中国国际航班机票平均支付价格，比9月同期下降了13%。目前欧洲各大主要城市到中国的机票价格，基本回到人民币1万至2万元之间（约1379美金到2758美金），部分航线降至人民币1万元以内。 此外，在两岸航线部分，目前已有中国国航、南航、东航逐渐恢复上海-台北航线。此外，香港廉价航空公司大湾区航空，也传出将在12月1日开办香港–台北桃园航线的消息。 Source 弃美籍或走人？长江存储已要求持美护照重要员工离职 …
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华为业务企稳 收入罕见攀升 10/30/2022 中国通讯设备巨头华为在第三季度连续第二个季度实现收入增长，有迹象表明，在经历了美国多年的惩罚性制裁之后，该公司业务已开始稳定下来。 《华尔街日报》报道，根据这家未上市公司星期四（10月27日）发布的未经审计的财务数据计算，第三季度收入同比增长了6.5%，达到人民币1442亿元（约282亿新元）。 华为表示，销售通讯设备的核心业务取得增长，终端业务长期以来的下行趋势持续放缓。这家总部设在深圳的公司收入连续第二个季度增长，一年多来因智能手机销售锐减和向许多国家销售通讯设备受限而导致收入不断减少的局面终于得到遏制。 华为受到美国出口限制的打击，包括2020年美国禁止该公司购买利用美国技术制造的先进制程芯片。这些限制重创了华为的智能手机业务。该业务的规模曾经冠绝全球，也是该公司增长的一个主要来源。美国的出口限制还削弱了华为的通讯设备销售业务，不过分析人士说影响不太明显，因为这类设备需要的高端芯片较少，且更依赖长期的商业交易。 据报道，为了抵消限制措施的不利影响，华为一直在开发一系列不太依赖芯片的新业务线。其中包括云计算服务、自动驾驶组件、智能手机软件以及智能手表和平板电脑等消费电子产品，但这些新业务并没有弥补智能手机销售急剧下降的影响。 华为还通过旗下投资子公司哈勃科技投资有限公司大举投资中国快速增长的芯片制造行业。在拜登政府本月早些时候对高端芯片和芯片制造设备实施全面出口管制后，该行业面临新的障碍。 美国长期以来一直将华为视为国家安全的威胁，称中国政府可能利用华为的设备进行间谍活动。但该公司否认了这一点。一些与美国同一阵营的国家已纷纷禁止华为参与本国5G电信网络的建设，遏制了华为的国际收入，不过该公司继续在中国赢得大合同，且根据Dell’Oro Group的数据，总体而言，华为仍是全球最大的通讯设备销售商。 华为表示，今年前三个季度的收入同比下降了2.2%，主要受第一季度收入下滑13.9%拖累。该公司每个季度都会发布未经审计的部分财务数据简报。该公司表示，不包括资产出售净收益的主营业务利润率为6.1%。该公司已出售了一些业务，包括剥离旗下经济型智能手机品牌荣耀，以应对对其获取芯片的限制。 Source 红蓝卡开放登记期展开 2023年有哪些新项目 世界新闻网 10/24/2022 「联邦医疗保险开放登记期」(Medicare Open Enrollment)已经开跑，每年10月15日至12月7日之间，俗称「红蓝卡」的联邦医疗保险(Medicare)参加民众可以更改计划，新计划于新年元旦生效。 全美目前约有6400万民众参加联邦医疗保险，在联邦医疗保险开放登记期之内，原本参加传统式联邦医疗保险的民众，可以改参加联邦医疗保险优势计划(Medicare Advantage Plans)，原本参加联邦医疗保险优势计划的民众也可改回传统式联邦医疗保险。 多项问卷调查结果显示，参加联邦医疗保险民众中，平均每10人约有3人在联邦医疗保险开放登记期更改计划。专家指出，一直沿用相同计划，对民众来说或许反而开销较高，因为计划福利可能每年出现调整，尤其是联邦医疗保险优势计划。 理财顾问萝瑞‧葛洛斯(Lori Gross)说，民众每年秋季收到一年一度的「改变通知」(notice …
中国西北逐渐暖湿化 将成塞外江南重现汉唐盛景？ 中国新闻组 10/30/2022 根据研究，中国西北地区至少在过去30年持续呈现「暖湿化」，不仅降水量增加，当地多条内陆河的流量也在增加，湖泊面积则显著扩大。这是否意味着，干旱少雨的「西北」正逐渐变成「塞外江南」，甚至可望重现汉唐盛世时的景象？ 中国气象局干旱气候变化与减灾重点实验室主任张强的研究团队，近日在学术杂志《科学通报》上发表题为「西北地区气候暖湿化的研究进展与展望」的论文，列出学术界过去30年对中国西北地区「暖湿化」现象的研究成果。 张强接受《观察者网》专访时表示，学者从几方面来看中国西北的暖湿化。一方面从降水量变化来看，另一方面从一些水体和河流变化来看，包括湖泊面积、河流流量等指针。 科学家先前发现，从1980年代到2002年，西北降水一直呈现增加趋势，而且这个趋势还维持到现在。以西北地区西部（指新疆全境及青海和甘肃西部）为主的克孜河、疏勒河等多条内陆河的流量也在增加。 此外，阿牙克库木湖、盐湖、青海湖、乌兰乌拉湖、阿其格库勒、西金乌兰湖和库赛湖等内陆湖泊的面积也在显著扩大，塔克拉玛干和库姆塔格沙漠东缘地区甚至出现一些新的湖泊。科学家就此判断，西北地区确实呈现暖湿化。 张强指出，西北暖湿化的趋势十分明确。研究还发现，过去的20多年左右，不仅西北地区西部变湿的趋势在增强，西北地区东部也在变湿，变湿幅度还更大，亦即暖湿化不仅趋势在增强，而且还在东扩。 但他强调，西北地区西部气候的基本格局并不会因此改变，仍是干旱气候区，仍是水资源紧缺区域。 张强表示，目前评估来看，暖湿化趋势在未来几十年仍会继续。但暖湿化的机制很复杂，目前学界尚未研究得很透彻。他认为，中国西北地区暖湿化绝对不单源自气候变暖，还有降水的自然周期规律。 从自然规律看，降水本就存在不同尺度的准周期变化，会一段时间变干、一段时间变湿。张强说，全球也是有些地方变干，有些地方变湿，例如欧洲就变得更湿，美洲和西非等地则变得更干。 对于西北暖湿化的影响，张强指出，从有利的一面来看，就是水资源可能会有所增加、有所改善，尽管程度有限。这对西北地区来说，肯定是利好，将为当地生态建设提供比较好的机遇。 但与此同时，也会有些不利因素产生。例如暖湿化加上气候变化，引起的气候极端化会增加西北地区暴雨事件，暖湿化也会减弱冰川和积雪这些固体水资源。 另，有些地方年降水只有50毫米，就算增加20%也就60毫米，对生态来说并没有实际作用。但温度升高却增强了蒸散，反而会带来不利影响，所以有些很干旱的区域暖湿化后生态反而会变得更差。 不过，总体而言，因西北地区是干旱缺水区域，气候暖湿化带来的水资源改善，仍是利大于弊。他预期，未来几十年中国西北地区暖湿化趋势可能都不会改变。 对于有舆论称，西北地区未来将成为「塞外江南」，重现汉唐盛世景象，对此张强强调，西北只是比以前湿了一些，仍然是很干旱的地方，水资源仍然很紧缺。而且暖湿化只是趋势，并非每年都会逐渐增加，中间会有波动，不排除有些年份降雨量会变得非常少，这是需要考虑到风险。 Source 中国秋裤成了欧洲御寒救星 订单大增100% 排到明年5月 世界新闻网 10/27/2022 中国冬天民众常穿的秋裤、保暖连裤袜「光腿神器」，今年在欧洲出现抢购潮，同比去年增长百分之百，浙江多家生产企业近来大加班生产，交货订单已排到明年5月。 …
继过冬「八件套」后…欧洲抢「小三件」 义乌帽子卖30亿 中国新闻组 10/30/2022 由于能源价格飞涨，即将来临的冬天让欧洲人非常头疼。中国保暖用品到欧洲市场的出口量因此明显增长，继过冬八件套后，号称取暖「小三件」的帽子、围巾、手套热销。今年1到9月，光义乌市出口帽类产品就达30.1亿元（人民币，下同，约4亿美元），同比增长53.1%，还要加急「空运」。 每日经济新闻报导，义乌国际商贸城的经营户章芳洁，从事帽子出口已有30年时间，目前公司产品80%都出口到欧洲市场。其中，一款兔毛帽子是今年出口欧洲最火的产品之一，累计已卖掉20多万顶。在义乌上溪工业园区的一家帽子工厂，40多个工人正在加班加点赶制的，是一批要在11月初发往芬兰的针织帽。 行业人士介绍说，欧洲冬帽产品，往往是自3月开始进入下单旺季，一直持续到9月、10月出货结束，但今年直到现在厂家还在陆续接到订单。 对于近期追加的订单，传统海运已来不及，不少企业会选择空运、陆运组合的方式。空运价格高，所以少量货物走空运，其他走卡车或中欧班列。 浙江某国际货运代理总经理胡跃表示，很多都是急单，选择空运，差不多7天，卡车差不多是20天，会选择比较快捷的方式。最近通过空运或卡车的量比正常的状态翻了三倍。 据了解，欧洲能源危机加剧，来自中国的过冬八件套正远销欧洲。秋衣秋裤、光腿神器、法兰绒睡衣、热水袋、暖手宝、取暖器、电热毯和高领毛衣等，中国制过冬产品正被欧洲消费者买爆。 其中，光腿神器在欧洲走红，10月至今的销售额年增长达131%，尤其荷兰、德国和法国的女性最喜爱这种「神奇丝袜」，中国的法兰绒睡衣在欧洲的销量也有所增长。 此外，近年来，帽子、围巾、手套「小三件」，由于生产壁垒较低，低端产品的国际竞争力减弱，行业人士表示，国内企业在积极提升产品附加值，向中高端产品转型。 Source 中国秋裤成了欧洲御寒救星 订单大增100% 排到明年5月 世界新闻网 10/27/2022 中国冬天民众常穿的秋裤、保暖连裤袜「光腿神器」，今年在欧洲出现抢购潮，同比去年增长百分之百，浙江多家生产企业近来大加班生产，交货订单已排到明年5月。 受俄罗斯「断气」影响，欧洲今年冬天将度过一个寒冷的冬天，中国制的保暖加绒连裤袜成了欧洲的「救星」。央视财经报导，往年欧洲消费者都比较青睐薄款的连裤袜，今年却大为不同，他们要求连裤袜要加绒，来抵御即将到来的寒冬，此也导致中国的「光腿神器」在欧洲卖得火爆。 报导引述浙江当地一家保暖连裤袜生产企业的业务经理表示，以前出口欧洲的产品以薄绒和无绒为主，今年很多欧洲客户特别强调保暖性要够好，产品要用厚绒。 这名经理表示，公司今年前九个月的销售额已经达到了3000多万元人民币，超过了去年一整年，其中出口增量最多的就是欧洲。浙江诸暨另一家保暖裤袜生产企业总经理也表示，现在的生产基本上排到了明年5月份。去年销售了300多万条，今年到现在就已经有360万条左右了。 还有一家保暖连裤袜生产商说，公司今年出口欧洲的订单，同比增长了40%。尤其是使用了保暖新工艺的产品，很受客户欢迎。 据宁波海关数据显示，1-8月宁波市出口裤袜8204.7万元，比去年同期增长94.8%。其中，出口至欧洲3109.1万元，同比增长100.3%。 Source …
中国三大航空公司 国际航线暴增两倍达136条 世界新闻网 10/30/2022 中国新的航季安排公布后，实际运行状况受到关注。根据最新资讯，中国三大航空公司国航、东航与南航，确定运行的国际航线已达136条，较新航季安排出炉前，暴增为两倍之多。 据澎湃新闻消息，新航季中国国航、南航、东航分别计划运行52条、42条、42条国际航线，共136条国际航线。以国航和南航为例，相较于上一个夏秋航季（3月27日到10月29日），国航、南航分别运行17条以及25条国际航线，此次新航季国际航线数量大幅增加，增长两倍和68%。 另据人民网报导，东航每周可运行的国际航线数量已从原先的25条54班、增至42条108班。 除了恢复航线，新航季当中，中国航空公司也开辟不少新的国际航线，例如国航计划新开北京–约翰尼斯堡–成都、重庆–布达佩斯、重庆–胡志明市等国际航线；南航则添加广州–金边、广州–杜拜、广州–马尼拉、武汉–马尼拉、武汉–曼谷、广州–曼谷、深圳–新加坡等国际航线。 另外，吉祥航空10月28日宣布添加南京–东京的航线计划；山东航空11月10日新开青岛–大阪航线、厦门-雅加达航线也有望开航。 国际航线大幅增班，票价也随之回调。据旅游平台「携程」统计，10月下旬中国国际航班机票平均支付价格，比9月同期下降了13%。目前欧洲各大主要城市到中国的机票价格，基本回到人民币1万至2万元之间（约1379美金到2758美金），部分航线降至人民币1万元以内。 此外，在两岸航线部分，目前已有中国国航、南航、东航逐渐恢复上海-台北航线。此外，香港廉价航空公司大湾区航空，也传出将在12月1日开办香港–台北桃园航线的消息。 Source 弃美籍或走人？长江存储已要求持美护照重要员工离职 世界新闻网 10/24/2022 消息人士透露，中国内存芯片大厂长江存储，已要求数名担任该公司内核技术职位的美籍员工离职，因为如今只得遵循美国对中国祭出的出口管制新规。中国半导体业者征才可能因此变得更加困难。 英国金融时报（FT）报导，知情人士说，目前不确定多少美国公民和绿卡持有者，将被迫离开长江存储，但在当地已有数名具这种身分的员工离开该公司。 一名资深长江存储工程师说，有些美籍员工是该公司在保存型闪存（NAND flash）生产取得突破的关键，「但（对于他们的离开）却别无他法」。 在华府加强对中国芯片与半导体设备出口管制规定之际，中国、美国、欧洲的芯片业者，如今纷纷确保都遵守规定。例如，科林研发、应用材料、科磊已对中国半导体制造商暂停出售设备和提供服务。荷兰艾斯摩尔（ASML）已告诉其美国员工，停止为所有中国客户提供服务。 这个出口管制新规要求任何美国公民或实体，需取得美国商务部许可，才能对中国芯片制造厂提供支持，此举使中国芯片产业取得人才的关键管道产生天翻地覆的变化，因该产业部分倚赖美国工程师和科学家的专业知识来推进技术，包含数百名「海归派」，也就是在海归以前在美国接受教育和训练的华人。 美出口管制 让长江存储别无选择 拥有美国护照、长期担任长江存储首席执行官的杨士宁，刚好就在美国宣布加强出口管制前先行下台。知情人士说，这是华府加强对该公司施压所致。长江存储今夏一度即将打进苹果iPhone供应链，但碰上了政治压力与美国祭出的制裁，让前景蒙上阴影。日经先前报导，苹果已暂停在产品中使用长江存储的芯片。 知情人士另指出，长江存储说，美国政府的出口管制让该公司别无选择，「只好要求员工离职，考量到员工个人的风险，这也是个正确的举动」。 …
选前最后一周 共和党看好夺参众院 是否弹劾拜登受关注 世界新闻网 10/29/2022 民调显示，在期中选举只剩一周之际，关键的联邦参院选情正逐渐向共和党倾斜，曾经步履艰难的共和党现任议员站稳了脚步，原本脆弱的民主党人看来更脆弱；两个月前民主党以为可以扩大参院多数席位、甚至保住众院微弱优势的乐观情绪，不复存在。随着共和党拿下众院机会渐增，拜登总统会否遭共和党弹劾，受到关注，共和党多名领袖则对此避而不谈。 在宾州，民主党人一度以为有机会拿下参议员席位，但现在，民主党候选人费特曼(John Fetterman)的领先优势已被共和党候选人奥兹(Mehmet Oz)追上。费特曼因中风仍在康复中，在辩论中表现不佳，让奥兹有机会占上风。 在乔治亚州，共和党候选人沃克(Herschel Walker)被控曾付钱要两名女性堕胎，但他现在热衷支持反堕胎，那些指控并未明显损害他的选情。最近两项民调显示，沃克支持度领先现任参议员沃诺克(Raphael Warnock)。参院多数党领袖舒默(Charles Schumer)27日还被人听到他告诉拜登，民主党在乔州选举的希望正在「走下坡」。 与此同时，民主党在俄亥俄州和北卡罗来纳州取得两席参院席位的机会似乎也在滑走。民调显示，两州的共和党候选人支持度目前都领先民主党。 民意调查分析网站FiveThirtyEight在9月中旬一度认为，民主党人仍有71%的机会保住参院控制权，现在却直指参院之争，两党打得难分轩轾；该网站分析还指出，共和党拿下众院的机会超过80%。 共和党人相信，情势倒向他们这一边，整体上是受到经济影响，尤其是通货膨胀；目前通货膨胀率徘徊在40年高点附近，9月为8.5%。 「现在的议题环境对共和党人来说，显然是正面的，」共和党民意测验专家温斯顿(David Winston)说：「当通货膨胀率第七个月来到8%以上，拜登上任以后天然气价格涨了逾六成，食品价格也上涨，通货膨胀就成了主要议题；这不代表其他问题不重要，但通货膨胀势不可挡。」 Source 媒体影响式微…报纸「背书候选人」反疏离更多读者 世界新闻网 10/27/2022 报纸公开支持的候选人，曾经对选战影响不小，但美联社26日报导，这种影响力正在消褪，原因在决定选举结果的是政治造势，另外报社也发现，背书某候选人，能说服的选民减少，反而疏离更多读者，反而得不偿失。 例如对冲基金「艾登全球资本」(Alden Global …
硅谷 101 — 有趣的前沿科技深度视频 马斯克超会赚 财富3年暴增近2000亿 世界新闻网 10/29/2022 全球首富、推特(Twitter)新东主、特斯拉(Tesla)首席执行官马斯克(Elon Musk)去年曾解释他的致富秘诀很简单：「我拥有一家公司20%的股份，这家公司变得非常值钱。」马斯克不曾明确表达自己的党派观点，还曾说共和党和民主党候选人他都支持；但他最近的政治倾向偏右，已令共和党兴奋、民主党担忧。 富比世(Forbes)和彭博亿万富翁指数(Bloomberg Billionaires Index)都将马斯克评为全球首富；富比世28日的最新统计马斯克的资产达2238亿元，彭博稍早指马斯克的财富达2400亿元。2020年初，马斯克的财富只有现在的十分之一，约256亿元，排名低于亚马逊创办人贝佐斯(Jeff Bezos)和脸书首席执行官查克伯格(Mark Zuckerberg)等人。 马斯克财富显著增长，主要和他拥有电动汽车制造商特斯拉股权有关；特斯拉股票过去五年飙升1100%以上，企业营收从2017年120亿元跃升至2021年540亿元。 过去几年，马斯克的财富起起落落。根据彭博亿万富翁指数，马斯克巅峰时期身家为3400亿元；FactSet数据显示，那是在2021年11月特斯拉股价创下每股414.50元历史新高之际；但此后特斯拉股票已下跌约三分之一。目前马斯克持有的特斯拉股份占其流通股14.9%，投资价值约为1240亿元。特斯拉没有支付马斯克薪水，但提供他丰厚的期权配套；富比世报导，增加期权时，马斯克的持股价值为1763亿元。 马斯克的巨额财富也和他创建拥有的太空探索科技公司(Space X)和隧道建设/无聊公司(Boring Company)持股有关。彭博报导，SpaceX在2022年6月价值1250亿元，马斯克持股比例约为44%，约合550亿元。Boring Company则为马斯克带来33亿元财富。马斯克还持有价值30亿元的推特股票。在他出价收购推特之前，他买下推特约9%股份。马斯克也持有很大一部分现金，彭博认为他持有现金约170亿元。 至于这位全球首富到底支持哪些候选人？马斯克6月推文表示，他倾向支持共和党佛罗里达州长德桑提斯 (Ron DeSantis) 选总统。他还提到自己今年第一次投票给共和党人，在德州国会众议员席位特别选举中，他把票投给梅拉弗洛雷斯(Mayra …
硅谷 101 — 有趣的前沿科技深度视频 马斯克：暂不动推特内容审核政策 符合条件用户将解禁 世界新闻网 10/29/2022 世界首富、特斯拉电动车与SpaceX公司创办人马斯克27日正式入主推特，多国政界人士与活动家立刻警告仇恨言论必须受到抑制。马斯克则推文表示，推特的内容审核政策（Content moderation policy）将暂时保持不变。 马斯克推文指出，推特将组建一个具有广泛多元观点的内容审核委员会，在该委员会召集之前，将不会发生重大的内容决定或帐号恢复，接着在数小时后发出第二条推文，强调「要非常明确的是，我们还没有对推特的内容审核政策进行任何修改」。 马斯克在两条推文之间另发一条推文指出，「喜剧现在在推特上合法了」，并在回复帐号遭禁的知名心理学家彼得森（Jordan Peterson）之女米凯拉（Mikhaila Peterson）提问时表示，「任何因为轻微跟含糊（dubious）原因而遭冻结帐号的人将从推特监狱获释」。 Source 马斯克入主推特 川普欢称交到明智者手上 中央社 | 华盛顿 10/28/2022 美国前总统川普今天为社群媒体推特卖给科技富豪马斯克（Elon Musk）一事喝采，他说，他对推特「如今交到明智的人手上」感到高兴。 法新社报导，经过数月来的不确定和猜测后，全球首富马斯克以440亿美元收购推特一事，已在昨天夜间大功告成。 …