加州将中国农历新年定为法定节假日 可休假8小时

加州将中国农历新年定为法定节假日 可休假8小时 世界新闻网 10/01/2022 中国央视新闻报导,美国加州当地时间9月30日午夜前,加州州长纽森签署通过一项法案,将中国农历新年定为加州法定节假日。 报导称,这项法律授权加州雇员可获得8小时的假日积分,可享有8小时的假期、年假或补偿性休假来庆祝春节。 纽森在签名信中写道,中国的农历新年庆祝摆脱过去一年的烦恼,并迎接繁荣和好运继续前行,承认农历新年为加州的法定假日,也是承认亚裔给加州带来的多样性文化,为所有加州人提供了一个参与度过农历新年的机会。 加州雇员包括公务员、老师、公共交通司机等任何公共体系的服务人员。 Source 房贷利率作祟 只隔一年 40万房价新屋主多缴6600元 世界新闻网 9/28/2022 德州休士顿KHOU电视台报导,随着联邦基准利率持续调升,德州多数的房贷利率已经突破6%大关,单是看「6」这个数字可能不痛不痒,因此KHOU以40万元的房子计算月付额增加多少,才能让购屋族真正有感。 部分地区的30年期房贷利率已经突破7%大关,创下14年以来新高。但是房价并没有跟着利率上涨而跌,平均价仍然要40万元。 以40万元为准,一年前利率还在3%的时候,月付额为1350元;现在6%的利率,月付额达到1900元,一年多缴6600元,足足涨了30%。因此,KHOU建议,买房者如果不想被房贷拖垮,最好找个小一点的房子,或是选择浮动利率,未来降息时还有可能省点利息钱。 至于德州房屋价格为何不跌,KHOU发现,因为已经待售的对象越来越少,而屋主又因为诸多原因不愿卖房,导致供需不平衡。 Source 美西房市急冻 西雅图交易跌34% 最快冷却20城加州占6个 世界新闻网 9/24/2022 房地产经纪公司Redfin最新研究指出,犯罪潮正席卷西岸并冲击房市,西雅图房屋销售下滑34%,成为全美冷却最快速的房屋市场;全美冷却最快速的20个房市中,加州占六个,东岸佛州则有五个。 …

圣荷西住房短缺 全美最严重 潜在卖家持续观望

圣荷西住房短缺 全美最严重 潜在卖家持续观望 世界新闻网 10/01/2022 导因于房屋供应有限,圣荷西住房危机比美国任何一个大城市都来得严重。根据房屋服务研究工具机构「安吉」(Angi)最新报告,包括圣荷西、桑尼维尔、圣他克拉拉在内的圣荷西都会区,在住房供应方面比华府、旧金山与波士顿等其他主要都会区的情况更糟。 研究采用多个因素,包括市场上新房的上市挂牌率、进出都会区的居民数量与房价变化。报告指出,和去年相较,圣荷西都会区今年上市的房屋数量减少了近20%,于此同时,房价上涨7.5%。专家表示,房价飞涨与供应有限的模式,是整个湾区持续住房短缺的结果。 圣荷西州大城市与地区计划教授马瑟(Shishir Mathur)表示,房屋供应一直是圣荷西与湾区其他城市的问题。城市没有建造足够房屋因应持续增长的人口与就业机会。 疫情期间,房屋上市率降低可部分解释圣荷西都会区房市情况,尽管疫情期间的低贷款利率导致房屋的巨大需求,但由于疫情后贷款利率上升,购房的可能性减少。同时,拥有房屋已有几十年的潜在卖家,不愿将房屋投入市场而持续观望。 尽管如此,6月份房屋在市场上的平均上市时间为13天,卖家的成交价平均比要价高于5.6%。圣荷西都会区有数千计的空置未上市房屋,将潜在买家拒之门外,并承受竞争激烈的租赁市场。此外,圣荷西平均每月贷款额(包括付税与保险)超过9000元,需要家庭年收入约21万6000元才可负担。 「圣他克拉拉县房地产经纪人协会」会长法瑞拉(Lisa Faria)表示,住房成本仍高,需求仍远超过供应。对有意在圣荷西都会区买房的人来说,竞争激烈。然而,若买家获得贷款申请预先通过,可以提出具竞争力的报价。 Compass房地产经纪人摩尔(Robert Moore)表示,自2012年以来,圣荷西房价已涨了两倍,尽管利率上涨,但房价也将持续上涨。 研究指出,建筑材料短缺与施工延误,也造成住房短缺。长期以来,建筑成本一直是城市里的可负担房屋障碍。摩尔表示,由于昂贵的城市相关费用以及租金控制政策,开发商将房屋建设转移到其他更符合商业现实的城市与州。为了加强发展,圣荷西必须改变路线,取消意识形态导向的立法,采用实际可行的商业责任立法。 马瑟指出,高房价正在掏空中产阶级。有许多人无法负担买房,甚至租房,这些人在一定程度上被阻挡搬进湾区。 Source 房贷利率作祟 只隔一年 40万房价新屋主多缴6600元 世界新闻网 9/28/2022 德州休士顿KHOU电视台报导,随着联邦基准利率持续调升,德州多数的房贷利率已经突破6%大关,单是看「6」这个数字可能不痛不痒,因此KHOU以40万元的房子计算月付额增加多少,才能让购屋族真正有感。 部分地区的30年期房贷利率已经突破7%大关,创下14年以来新高。但是房价并没有跟着利率上涨而跌,平均价仍然要40万元。 …

远距工作者涌入炒热夏威夷房市 当地人却被迫离岛

远距工作者涌入炒热夏威夷房市 当地人却被迫离岛 世界新闻网 10/01/2022 疫情催生远距工作新模式,允许部分人士可越洋维持工作,并用过去无法想像的方式体验生活。但是,这种自由为人们同时带来优势与成本增加,尤其是当公司开始要求许多远距工作者返回办公室时。这个情况在夏威夷最为明显,疫情期间,大量远距工作自美国本土涌入夏威夷。 新冠疫情重挫夏威夷观光业,远距工作者移居夏威夷,提供陷入困境的当地经济充沛资金。但在各个岛屿上,许多来自旧金山等地的人,对当地产生许多其他影响,例如随外来者搬入而飙升的房价。 美国国税局最新数据显示,提交2019年申请表数据,已有434人离开旧金山前往夏威夷,这些数据包括2019-2021年7月中旬国税局收到的纳税申报表。相较之下,提交2018年纳税申报时,仅有249人搬离。尽管这些数字,并非所有旧金山人疫情初期搬往夏威夷的完整统计,但确实反映当时随着办公室关闭与远距工作增加的情况。 檀香山共同工作空间「Box Jelly」首席执行官藤平(Rechung Fujihira)是夏威夷当地人,他表示,远距工作让一些原本在美国本土工作的夏威夷人可以回家,与家人更亲近,无论是暂时还是永久的。尽管并非全部,但许多远距工作者来自科技业,他们有能力在岛上抢购昂贵房屋,然而,由于住房短缺与房价上涨,许多当地人不得不离开岛屿。 如同湾区,夏威夷数十年来与严重局部的住房短缺抗争,疫情促使岛上情况产生变化,主要是因为人们不再须要到办公室。夏威夷房地产经纪人莫顿(Rebecca Morton)表示,从2020年3月至2022年初,全夏威夷州每个房地产市场,都有创纪录数量的现金买家。 房市最近几个月稍有降温,导因于贷款利率上涨。但是,大岛7月独栋住宅售价中位数仍为45万6000元,比去年同期高出7%。根据Coldwell Banker数据,公寓售价中位数比去年7月上涨11%达54万元。莫顿透露,她的内核客户来自湾区科技业,疫情期间,许多主管自美国本土搬到夏威夷。 但并非所有在涌入夏威夷岛屿的远距工作者,都能留下来。招揽各地各个产业人才来到夏威夷的「Movers and Shakas」主任Nichole Lim认为,远距工作仍然存在,但有时是混和形式,例如短暂来夏威夷远距办公一个月。 Source 房贷利率作祟 只隔一年 40万房价新屋主多缴6600元 世界新闻网 9/28/2022 德州休士顿KHOU电视台报导,随着联邦基准利率持续调升,德州多数的房贷利率已经突破6%大关,单是看「6」这个数字可能不痛不痒,因此KHOU以40万元的房子计算月付额增加多少,才能让购屋族真正有感。 …

国产大客机C919进入商飞倒计时,对中国的意义有多大?

硅谷 101 — 有趣的前沿科技深度视频 国产大客机C919进入商飞倒计时,对中国的意义有多大? 凤凰网 10/01/2022 今天,是国庆节,也是国产大客机C919正式进入商飞倒计时的日子。据央视报道,C919大客机已经取得型号合格证。预计,在未来的3个月内,C919将再拿下生产许可证和适航证,年底就能交付首架商用客机了。 也就是说,到今年年底,中国人就可以坐上中国制造的C919大客机了。 作为中国首款大型客机,C919承载着中国航空工业崛起的民族使命。考虑到中俄联合研制的C929项目推进缓慢,双方存在着巨大的分歧,可以说,未来10年内,C919很可能是中国唯一自主制造的大客机,充当着中流砥柱的作用。 从技术上来讲,C919并不是一款完全国产的大客机,它的国产率只有60%,还有40%的技术依赖于国外,像最核心的LEAP-X1C航空发动机就来源于CFM国际公司。CFM国际公司是由美国通用电气和法国赛峰集团合资成立,各占50%股权,而LEAP-X1C发动机最核心的涡轮部件由美国通用电气提供。 也就是说,离开了美国通用电气,法国赛峰集团也很难单独生产出LEAP-X1C发动机。不过,法国赛峰集团跟中国合作非常密切,在中国扎根了108年,建设了多座合资工厂,中国约有一半的直升机涡轴发动机,商用飞机起落架、机轮和刹车系统、70%以上的商用飞机发动机来源于法国赛峰集团。 通过这种利益捆绑,赛峰集团很难跟中国做切割,也能成为中美技术对抗中的一个缓冲地带。法国赛峰集团不仅是中国C919大客机的供应商,也是空客、波音飞机的供应商,是全球顶尖的商业航空技术集团。 除发动机外,C919的航电系统由昂际航电公司提供,该公司由美国通用电气和中航工业集团合资成立。其他国际供应商还有美国通用电气、奈赛、霍尼韦尔、柯林斯宇航、派克宇航、穆格、伊顿、法国赛峰、泰雷兹、卓达宇航、米其林以及德国利勃海尔等。 从这个表单就能看到,在C919的供应商中,美国公司最多,法国排第二。除美法合资的CFM国际公司、卓达宇航和赛峰航空座椅三家供应商,其他所有外国供应商均采取合资模式。即:中外合资,在华建厂。 这高度类似于中国合资汽车产业,要进入中国市场,就必须接受中外合资,并在中国建厂。不同点在于,汽车合资在于整车厂,而大客机合资,在于零部件供应商,反倒是C919的整装公司中国商飞由中国国务院全资控股。 采取这种模式有两大好处,一是,你的工厂在中国,你不能轻易地跑掉,要是你哪天真的跑了,那这生产线就都是中国的了,照单全收。基于此,中国也能构建起规模庞大的大客机制造产业链。C919的落地很像引进特斯拉,它能极大地带动国产供应链的发展,形成一大批飞机制造国产供应链。 二是,中国拥有一半的股权,参与客机制造端的市场分润,钱不能都被外企赚走了,得留一半在中国。 大型客机的制造非常复杂,就拿C919来说,它有400多万个零部件,每个零部件都不能出现重大故障,零部件和零部件之间还要允许存在较大的机械性容错率。而在软硬件结合方面,客机也要保留较大的容错率,以便于飞机在特殊情况下,尽最大可能避免失控。 在客机制造方面,我们容不得半点马虎,每一次空难事故,都涉及到上百条人命的巨大灾难。如果不引进国外成熟技术,我们直接从零起步,且不说技术攻关艰难,这种试错谁能承受得起? 最稳妥的方式就是,先引进国外成熟技术,搭配成熟的国产供应链,由C919组成火车头,带着国产供应链逐步走向完善。在大客机制造上,我们不能盲目地追求弯道超车,我们更需要地是稳步前进,一切以“稳”字优先。 事实上,波音也好,空客也罢,他们都做不到100%国产,都是全球产业链融合的集大成者。大家只知道汽车界的劳斯莱斯,可它背后的罗罗公司其实是全球顶尖的航空发动机公司。但即便是掌握航空发动机技术的英国,凭一己之力也造不出一架完整的空客A320客机。 因为民用客机是生产工具,它要满足低成本、低油耗、高效率、易维护、长寿命的要求。不然,航空公司买来一架客机,烧油跟烧钱一样,三天两头就要维修,没开个七八年就坏掉要退役,那任何一家航空公司都不会要,宁愿倒闭也不干航空运输。 要想同时实现上述要求,就离不开全球供应链的合作,从全球范围内挑选最优供应商,以实现客机的综合运营效率最大化。但是,为了避免被国外技术卡脖子,飞机制造商要自主掌握航空发动机技术和航电飞控系统。 为什么欧洲空客总部设在法国?波音设在美国?就是因为他们掌握着最核心的发动机技术和航电飞控技术。没有这两个核心技术,你的飞机就没有竞争力。这是目前C919的短板所在。 …

C919获合格证 习近平强调要在关键核心技术取得更大突破

硅谷 101 — 有趣的前沿科技深度视频 C919获合格证 习近平强调要在关键核心技术取得更大突破 世界新闻网 10/01/2022 中国国家主席习近平星期五(9月30日)在北京会见C919大型客机项目团队代表并参观项目成果展览,充分肯定C919大型客机研制任务取得的阶段性成就。他强调,要充分发挥新型举国体制优势,在关键核心技术攻关上取得更大突破。 根据新华社报道,习近平说,让中国大飞机翱翔蓝天,承载着国家意志、民族梦想、人民期盼,要充分发挥新型举国体制优势,坚持安全第一、质量第一,一以贯之、善始善终、久久为功,在关键核心技术攻关上取得更大突破,加快规模化和系列化发展,扎实推进制造强国建设,为全面建设社会主义现代化国家、实现中华民族伟大复兴的中国梦不懈奋斗。 习近平表示,在各位努力下,大飞机项目取得了可喜成就。要聚焦关键核心技术,继续合力攻关。要把安全可靠性放在第一位,消除一切安全隐患。大飞机事业一定要办好。 习近平强调,在实现中华民族伟大复兴的征程上,要着眼长远战略,根据实际情况制定切实目标,选择正确技术路线,一茬接着一茬干,一件事接着一件事办好。要有雄心壮志,世界科技巅峰都要奋勇攀登。 C919大型客机是中国首次按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式干线客机,重点满足国内外大运量和中运量市场需求,座级158至168座,航程4075至5555公里,直接竞争对手为空客A320Neo和波音B737Max。 C919大型客机于2007年立项,2017年首飞,2022年9月完成全部适航审定工作后获中国民用航空局颁发的型号合格证,将于2022年底交付首架飞机。 据商飞官网介绍,C919累计获得了28家客户的815架订单。东航是C919全球首家客户。据东航2022年半年报显示,今年下半年东航将引进1架C919。据东航此前公告显示,C919目录单价为6.53亿元(人民币,约1.31亿新元)。 报道指出,C919大型客机研制成功,获得型号合格证,标志着中国具备自主研制世界一流大型客机能力,是中国大飞机事业发展的重要里程碑。 Source 特斯拉AI日登場 人形機器人Optimus正式亮相 世界新闻网 10/01/2022 特斯拉執行長馬斯克9月30日在特斯拉AI日上展示了外界引頸期盼的人形機器人Optimus,馬斯克曾表示,機器人業務將比汽車更有價值。 根據現場影片,人形機器人Optimus走上舞台,向在座觀眾揮手致意。馬斯克在加州帕洛阿託的特斯拉辦公室舉行的活動中說,「我們的目標是盡快製造出有用的人型機器人。要改善和證明Optimus,還有很長一段路要走。」 馬斯克表示,目前的人形機器人沒有「大腦」,沒有自己在現實世界中導航的智能,而且也非常昂貴且產量低。相較之下,Optimus將是一個「功能非常強大的機器人」,產量非常高,未來可達到數百萬台,且預計成本將遠低於汽車,可能不到2萬美元。 Source …

特斯拉AI日登場 人形機器人Optimus正式亮相

硅谷 101 — 有趣的前沿科技深度视频 特斯拉AI日登場 人形機器人Optimus正式亮相 世界新闻网 10/01/2022 特斯拉執行長馬斯克9月30日在特斯拉AI日上展示了外界引頸期盼的人形機器人Optimus,馬斯克曾表示,機器人業務將比汽車更有價值。 根據現場影片,人形機器人Optimus走上舞台,向在座觀眾揮手致意。馬斯克在加州帕洛阿託的特斯拉辦公室舉行的活動中說,「我們的目標是盡快製造出有用的人型機器人。要改善和證明Optimus,還有很長一段路要走。」 馬斯克表示,目前的人形機器人沒有「大腦」,沒有自己在現實世界中導航的智能,而且也非常昂貴且產量低。相較之下,Optimus將是一個「功能非常強大的機器人」,產量非常高,未來可達到數百萬台,且預計成本將遠低於汽車,可能不到2萬美元。 Source 软银“断尾”与孙正义的赌徒人生 9/22/2022 片尾有彩蛋哟!🎉 就在8月中旬软银发布了234亿美元的创纪录季度亏损之后不久,9月中旬,媒体爆料软银正在考虑筹备第三只基金,在没有投资人买单的情况下极有可能“自有现金”来绝地反击。如果软银决定推出愿景基金第三期,这意味着,已经“断尾”的孙正义拒绝认输,将继续加注依然惨败的赌局。 孙正义曾说:壁虎断尾三分之一就长不出来了。软银还没断尾三分之一,所以,游戏仍在继续。 这期视频,我们将详细分拆软银的集团构成和孙正义的成长轨迹,试图探索:孙正义为何布局如此大的一盘赌注,激进主义为何一败涂地,以及孙正义过山车般人生的下一站是哪里。 撰稿:陈茜 你将看到: 00:39 软银的断尾求生 03:48 软银是个啥公司? 06:06 …

美房贷利率升破6%很吓人?1980年代曾飙到这个数字

美房贷利率升破6%很吓人?1980年代曾飙到这个数字 世界新闻网 9/30/2022 美国房贷机构房地美(Freddie Mac)周四公布,美国30年期固定房贷利率平均水准,已攀升到6.7%,站上逾15年新高。但这样就算高了吗?史崔特回忆说,他1980年代初期进入不动产行业服务,而当时的房贷利率可是当前水准的三倍多。 CNN报导,史崔特表示,他还记得,有一对情侣在1981年9月购买新屋,他们申办30年期固定房贷,当时利率高达19%,但他们递出申请后反而松了口气。他们希望赶在利率进一步升高前完成手续。 在康乃狄克州不动产公司William Raveis服务的史崔特说:「他们当时很高兴能取得19%的房贷利率,因为赶在最后一刻完成手续,隔周起房贷利率将升到20%。」 根据房地美的数据,在1981年10月,30年期固定房贷的每周平均利率为18.6%,创下历史新高。这个数据来自一项固定利率房贷调查。这项调查的对象为取得20%房贷利率、信用良好的购屋者。 到9月底为止的一周,美国30年期抵押贷款利率均值攀抵6.7%。有些民众可能感到扼腕,因他们未能加入7月的3%低利率房贷行列。但从历史来看,目前的利率水准其实仍算低。 对考虑购屋者而言,1980年代初期的超高房贷利率可说是相当不友善。到了1980年代中期,房贷利率已回落,使房贷负担变轻,即使当时房贷利率仍接近10%。 不过,自1980年代以来,世事已产生重大变化。目前即使薪资有所成长,但房价和利率迅速攀升,拖累美国民众的房屋负担能力降至35年来最低。 在1980年代,美国房贷利率固然位于高点,但房价却也便宜许多。 1981年10月时,一户房屋的成交价为7万398美元。根据贷款数据公司Black Knight,当月平均房贷利率为18.45%,每月须缴870美元,约占当时每月所得中位数的55%。 到了1986年10月,房贷利率降至9.97%,而一户房屋的成交价涨至9万1,488美元,每月须缴640美元,占民众每月所得中位数比重30%。 Black Knight企业研究副总裁沃顿说:「调降利率会使房价迅速攀升,超过薪资增幅,但买家也较有能力买房。所以,利率每降1%,可用相同的钱多购买10%到12%的房子。」 CNN报导指出,过去11年来,美国的利率都在5%以下,2021年1月时的单周平均水准更跌至2.65%的空前低点,这也是造成今日房价如此高耸的一个原因。 Source 房贷利率作祟 只隔一年 40万房价新屋主多缴6600元 世界新闻网 9/28/2022 …

节省开支 软银愿景基金传裁员约30%

硅谷 101 — 有趣的前沿科技深度视频 节省开支 软银愿景基金传裁员约30% 世界新闻网 9/30/2022 彭博资讯、路透及英国金融时报(FT)都引述消息人士报导,软银旗下的旗舰投资基金「愿景基金」(Vision Fund)已开始裁减约三成人力,显示软银集团持续推动大幅缩减成本。 知情人士说,软银29日已告知愿景基金员工,裁员措施将影响约150人,约占500名员工的30%。路透指出,裁员不只影响投资团队,还有财务与法务部门,并包含软银集团国际公司的员工。 FT指出,尽管外界都在讨论软银可能裁员,但这个裁员人数却是预期规模的二倍。彭博资讯也引述消息人士报导,裁员将影响在美国的合伙人Tom Cheung、以及专精气候科技的Raman Nanda。 软银的代表拒绝发表评论,该公司股价30日在东京盘中挫跌2.8%。科技股暴跌与日圆重贬,导致软银集团上季净损创新高,首席执行官孙正义已坦承选择投资时应该更加精挑细选,并表示软银将全公司「大幅」缩减成本。 软银也寻求让旗下的英国设计业者安谋(Arm)挂牌上市,取得更多现金。南韩媒体报导,孙正义将在10月造访首尔,届时他将与三星电子讨论和安谋的结盟事宜。 FT也引述知情人士说,孙正义过去三年已在好几个场合,讨论让软银下市的选项,但总遭拒绝,部分原因是瑞穗银行等软银最大放款人的施压。 Source 软银“断尾”与孙正义的赌徒人生 9/22/2022 片尾有彩蛋哟!🎉 就在8月中旬软银发布了234亿美元的创纪录季度亏损之后不久,9月中旬,媒体爆料软银正在考虑筹备第三只基金,在没有投资人买单的情况下极有可能“自有现金”来绝地反击。如果软银决定推出愿景基金第三期,这意味着,已经“断尾”的孙正义拒绝认输,将继续加注依然惨败的赌局。 孙正义曾说:壁虎断尾三分之一就长不出来了。软银还没断尾三分之一,所以,游戏仍在继续。 这期视频,我们将详细分拆软银的集团构成和孙正义的成长轨迹,试图探索:孙正义为何布局如此大的一盘赌注,激进主义为何一败涂地,以及孙正义过山车般人生的下一站是哪里。 撰稿:陈茜 …