怕出去回不来 美绿卡持有者暂缓出国 世界新闻网 3/31/2025 新州纽瓦克自由国际机场，下机的旅客正前往海关接受入境检查。(路透) 华盛顿邮报30日报导，川普总统遣返无证客行动雷厉风行之际，似乎连拥有永久居留权者也不能高枕无忧，不少绿卡持有人纷纷取消出国计划，纳闷出境旅游是否有风险。最近一名持有绿卡的德国籍人士出境之后再返回新英格兰地区时遭到拘留；在美国生活已30年、持有绿卡的菲律宾妇女从西雅图入境时也被拘捕。 根据估计，全国约有1280万民众持有绿卡，在美国可以合法居留及工作。 几周之前，纽约移民律师达瑞安(Pouyan Darian)在引起网络疯传的YouTube影片中说，除了极少数特例，绿卡持有人出境之后，「绝对有权利」再进入美国。但永久居留权身分人士遭到联邦探员拘留的消息陆续传出，达瑞安正重新思考该如何为客户提供建议。 最近一支TikTok短片则以多个案例指出，绿卡持有人在机场入关时遭到盘查，被迫签署文档放弃绿卡，社群媒体则谣言满天飞，移民律师接到绿卡持有人的大量询问电话，想知道出国旅行是否安全。 达瑞安说，现在对客户的建议「绝对已经有所改变」，呼吁客户出境之前最好三思，「入境时等于让自己成为审查目标」。他在26日发布的新影片里提出警告说，川普政府将锁定某些合法居留权族群。 海关与边境保护局(Customs and Border Protection，CBP)发言人贝克汉(Hilton Beckham)表示：「川普政府正在运行移民法，这是前任政府没能做到的。所有曾经触犯法律的人都将遭到处置、拘留且驱逐出境。绿卡持有人如果不曾触犯任何美国法律、申请身分时没有涉及造假，长时间在海外旅游之后依照规定重新申请入境许可者，出入境都不必担心。」 报导指出，一名妇女2月底在TikTok分享影片说，23岁姪女是持有绿卡的护理系学生，回老挝参加母亲丧礼之后，在洛杉矶国际机场入境时遭到逮捕并遣返。 某些绿卡申请案如今作业减缓。哥伦比亚广播公司(CBS)报导，曾经申请庇护或难民获准的绿卡申请案件作业暂停，川普政府将对申请人展开更趋严格的背景调查。 智库卡托研究所(Cato Institute)移民研究主任毕尔(David J. Bier)说，川普政府其实一直就想这么做。 Source 提供中国学生学者信息加剧迫害 马大连署吁校长抵制 …
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汽车关税工薪阶层或成最大受害者 特朗普：“一点也不在乎价格涨” 侨报网 3/31/2025 美国总统唐纳德·特朗普日前宣布，将对所有进口汽车和零部件征收25%的关税，旨在推动制造业回流美国。但专家警告称，这项政策可能最先冲击的是特朗普的工薪阶层支持者，因为几乎所有低价新车都在海外生产，预计汽车价格将全面上涨，进而推高二手车市场价格，加剧普通消费者的负担。 据路透社及CNN报道，“我一点也不在乎价格会不会涨，”特朗普在接受NBC新闻采访时直言不讳，“我希望他们涨价，这样大家就会去买美国车。” 根据Cox Automotive数据显示，目前美国平均新车价格接近5万美元，而售价在3万美元以下的经济型新车屈指可数。路透社调查发现，目前仅有16款车型的平均售价低于3万美元，其中只有一款——丰田卡罗拉是在美国本土组装。其他车型主要产自墨西哥、韩国或日本。 特朗普的关税将影响包括通用汽车（GM）在韩国生产的别克Envista、雪佛兰Trax和Trailblazer等低价车型。这些车型若被征收25%关税，将使本就微薄的利润空间荡然无存，许多厂商或被迫停产此类入门级产品。 汽车研究公司AutoForecast Solutions副总裁萨姆·菲奥拉尼（Sam Fiorani）表示：“所有新车价格都会上涨，这将把更多消费者推向二手市场，也会导致二手车价格上涨。” Cox Automotive预计，新关税将使在美生产车辆的成本增加约3,000美元，而在加拿大或墨西哥生产的车辆成本将上涨约6,000美元。以往售价在1.5万美元至2.5万美元区间的二手车将成为市场的“香饽饽”，但目前这类车的库存仅有约30天，比市场平均水平低12天。 一些消费者已开始抢购汽车。44岁的IT员工埃里克·芬斯特马赫（Eric Fenstermacher）在3月中旬购入一辆2022年本田雅阁，他说：“如果我再等等，这个价格一定会上涨。” 尽管如此，特朗普仍坚持关税政策。他强调，若外国车企将产能迁回美国，就无需缴纳关税。“如果你在美国造车，那你会赚很多钱；如果你不这么做，那你就必须考虑搬回来了。” 然而，汽车制造商普遍对迁移产能犹豫不决。建厂、招工、重组供应链不仅耗资巨大，而且周期漫长。此外，特朗普政府此前对加拿大和墨西哥实施关税后又临时豁免，使企业难以判断政策的可持续性。 特朗普还声称，将从征收关税中获得的财政收入用于中产阶级减税。白宫高级顾问纳瓦罗（Peter Navarro）则表示，“关税等于减税、等于就业、等于国家安全。”尽管经济学家普遍认为关税将推高物价，但纳瓦罗坚称“外国将承担大部分成本”。 专家指出，这些关税最终可能影响美国整体经济，降低消费支出并引发全球贸易战。加拿大总理马克·卡尼已警告，若美方执行关税，加拿大将进行报复。与此同时，美国汽车制造商、供应商以及广大消费者则面临一个越来越动荡不安的市场。 Source 加美机票预订4至9月急挫75% 旅游商机前所未见的崩溃 世界新闻网 …
明州官员就明尼苏达大学留学生被移民局拘留事件寻求解释 侨报网 3/31/2025 明尼苏达州官员正在就一名明尼苏达大学研究生被美国移民当局拘留一事寻求答案，而拘留原因目前仍不明朗。 据美联社报道，校方领导表示，美国移民与海关执法局（ICE）于本周四在校外一处住所将这名学生带走。校方称未收到任何提前通知，也未向联邦机构提供学生信息。该学生的姓名和国籍尚未公开。 随着案件疑点重重，州与地方领导人纷纷要求联邦机构说明拘留原因。 “我和我的办公室正在尽全力了解这一令人担忧的案件情况，”明尼苏达州联邦参议员艾米·克洛布彻（Amy Klobuchar）在社交平台X上发文表示。“我们已与学校取得联系，了解到校方事先并不知情，也未收到任何导致此次拘留的相关信息。” 她指出，国际学生“是学校和社区生活的重要组成部分”。 被拘留的学生就读于明尼苏达大学双子城校区商学院。校方表示，学校正为该学生提供法律援助和其他支持服务。 明尼苏达大学研究生工会于周六在明尼阿波利斯市中心的美国公民及移民服务局（USCIS）办公楼外组织了抗议活动。组织者表示，他们与面临不确定命运的国际学生站在一起，反对新一届特朗普政府的移民打击行动。该行动主要针对与美国高校有关联的人群。 “越来越多的国际学生在全国各地被无审判程序地拘留，”明尼苏达大学研究生工会联合电气地方分会1105在声明中指出，“这些对宪法的侵犯是更大范围压制我们权利计划的一部分，目标首先是移民，但不会止步于此。” 特朗普政府引用了一项很少使用的法规，授权国务卿吊销被视为对美国外交政策利益构成威胁的非公民签证。据悉，近几周已有超过六人被拘留或遣返，其中多数在去年加沙战争期间参与了支持巴勒斯坦的校园抗议。 “对我们中一人的攻击，就是对我们所有人的攻击，”工会主席阿巴基·贝克（Abaki Beck）在声明中说。 目前尚不清楚这名学生被拘留的具体原因。ICE尚未回复美联社的置评请求。 明尼苏达州州长蒂姆·沃尔兹（Tim Walz）在X上表示，他正与美国国土安全部保持联系。 “明尼苏达大学是一个国际化的教育和研究中心，”他写道，“我们有大量持签证的学生在此学习，我们需要一个解释。” 明尼阿波利斯市市长雅各布·弗雷（Jacob Frey）也表示，此案“令人深感不安”。 “教育环境应当是所有学生可以安心学习与成长的地方，不应带有恐惧感，”他在X上写道。 官员们承诺一旦获得更多信息，将及时公开案件进展。 “国际学生是明尼苏达大学的重要资产，”明尼苏达州联邦参议员蒂娜·史密斯（Tina Smith）在脸书上发文表示。“他们远离亲人和支持体系，只为在这里向最优秀的师资学习。我无法想象他们在听说同学被移民局拘留后有多么恐惧。” …
联邦法官叫停佛州限制中国留学生法案 侨报网 3/31/2025 近期，两起涉及中国及国际学生权益的事件引发关注。佛罗里达州因限制中籍学生在州立大学任职，被诉歧视；而明尼苏达州一名大学研究生则在无预警情况下遭移民局拘留，引发州府与舆论广泛质疑。 2023年7月，佛州正式实施SB 846法案，禁止州立高校雇用来自中国等七个“受关注国家”的研究人员。两名中国学生与一位教授随即提起诉讼，指该法种族歧视、违宪。 近日，法官裁定支持原告，批准颁布临时禁制令，阻止该法继续执行。就此裁定，原告律师表示，这项胜利不仅对当事人意义重大，也对其他州类似政策构成警示，“我们迈出了维护亚裔群体基本权利的关键一步”。 与此同时，明尼苏达大学一名国际研究生本周遭ICE在其住所拘留，原因未明。校方称未获任何通知，也未向联邦提供信息。 该生就读于双子城校区商学院，现正接受校方法律与生活援助，包括州长沃尔兹、市长弗雷等均公开要求移民部门解释行动依据。 明尼苏达大学研究生工会周六在USCIS明尼阿波利斯办公室外组织抗议，谴责无审判拘留与特朗普政府近期对留学生的移民打击政策。 组织者指出，类似事件已在全国多所高校发生，被拘者多曾参与校园亲巴勒斯坦抗议。政府依据一项罕见法规，以“危害外交政策”为由吊销签证。 Source 提供中国学生学者信息加剧迫害 马大连署吁校长抵制 世界新闻网 3/24/2025 马大有2000多位中国留学生、访问学者。(马大脸书) 针对国会众院「美国与中国共产党战略竞争特别委员会」(House Select Committee on the Chinese Communist Party)要求大学提供校内中国籍教师、研究生、大学生信息，马里兰大学研究生工会(UAW)指此举加剧对中国学生学者的「不公正迫害」，更是对高等教育公然恐吓、散播恐惧，工会发起连署请愿呼吁马大校长抵制勿配合。 …
称小甘廼迪政策是「错误及谎言」 传FDA疫苗主管被迫离职 世界新闻网 3/31/2025 联邦食品和药物管理局(FDA)首席疫苗监管管官马克斯(Peter Marks)于28日宣布请辞。(美联社) 联邦食品和药物管理局(FDA)首席疫苗监管管官马克斯(Peter Marks)突然于28日宣布请辞。他在辞职信中直指卫生部长小罗勃甘迺迪(Robert.KennedyJr)在疫苗接种问题上的立场是「错误及谎言」，不仅不负责任，也对公众构成了危险。 两位知情人士透露，马克斯其实是在小甘迺迪的压力下辞职；事件不仅反映部长与首席专家之间的严重矛盾，也令制药业界担忧。 小甘廼迪长期以来一直是反疫苗论者，消息指他及其团队决定将马克斯赶下台已有数周之久，而且是联邦卫生与公共服务部(HHS)大改造计划的一部分。 另一位知情人士则说，小甘廼迪在疫苗问题上的态度，令马克斯愈来愈担忧，尤其是小甘迺迪对德州爆发麻疹疫情的冷淡反应，使两人的分歧浮出水面。 马克斯在辞职信中，称赞FDA员工在加快开发高质、安全及有效疫苗方面的工作，「无疑显著减少了美国新冠肺炎发病及死亡率」，然而他指责对疫苗的怀疑论，已产生令人担忧的不良健康影响，当前麻疹疫情就是破坏疫苗信心的明显危险例子。 马克斯信中指出，「尽管愿意努力解决(小甘迺迪)部长对疫苗安全性和透明度的担忧。然而，事实已经很清楚，部长并不希望得到真相及透明，而是希望他的错误信息与谎言能够被屈从。」 医师出身的马克斯是血液肿瘤专家，于2012年加入FDA，担任生物制剂评估与研究中心副主任，负责为细胞和基因疗法等新兴治疗方法制定指导准则，在生物制药业颇有声望。 他的离职可能进一步动摇过去几年已受到重创的生物科技业，业内人士正密切关注他未来的动向。 与此同时，哥伦比亚广播公司新闻网(CBS News)报导指出，小甘迺迪已将手下掌管的「传染性疾病暨爱滋病政策办公室」(Office of Infectious Disease and HIV/AIDS Policy，OIDP)全部员工遣散。该单位主要负责发展、协调和协助传染性疾病预防政策的制定与运行。 多名卫生官员向CBS News透露，裁撤OIDP只是小甘迺迪缩减卫生部整体四分之一人力之计划的一部分；卫生部原有约8万名员工，先前已被马斯克的政府效率部砍掉1万人。 …
哥大校友集体撕毁毕业证书 抗议校方屈从川普政府 世界新闻网 3/31/2025 部分哥大校友在年度「校友日」撕毁毕业证书以示抗议，对校方向川普政府屈服表达不满。(路透) 29日是哥伦比亚大学(Columbia University)国际暨公共事务学院(School of International and Public Affairs，SIPA)年度「校友日」(Alumni Day)，但部分校友并未参加庆祝活动，而是撕毁毕业证书以示抗议，对校方向川普政府屈服表达不满。 身为巴勒斯坦倡议人士、持有绿卡的哥大国际暨公共事务学院研究生哈利勒(Mahmoud Khalil)3月8日在学校的公寓宿舍遭到移民和海关执法局(Immigration and Customs Enforcement，ICE)干员逮捕。「国际暨公共事务学院校友挺巴勒斯坦」( SIPA Alumni for Palestine)组织发动「校友日」抗议活动，除了校友之外还有在校生发表演说，数十名群众聚集呼口号，校友集体撕毁毕业证书表达抗议。 抗议群众举着海报、呼喊「解放巴勒斯坦」、「释放哈利勒」等口号。 在集会上发表演说的国际暨公共事务学院2009年毕业生陶尔(Amali Tower)说，决定撕掉毕业证书并不是个容易决定，「我们并不是没有经过考虑，这么做毫无乐趣可言」。 …
社安制度可能调整 在混乱中最该做的一件事 世界新闻网 3/30/2025 为减少联邦政府赤字及防范诈欺，社安署计划调整社安制度，让取得社安福利须经过一定程序，令民众担忧。图为反对政府删减社安福利的民众在国会山庄参加「别碰社会安全福利」集会。(美联社) 旧金山纪事报报导，社会安全署（Social Security Administration, SSA）近期宣布有关身分验证的新政策，对申请社会安全福利的流程带来重大变化。这些变动原是川普政府为打击疑似诈欺而提出，现今实施引发不少忧虑，特别是对那些没有网络或不擅长使用科技的民众。 社安署原本计划于26日削减对部分高龄或身障人士的电话服务，但在倡议团体的强烈反对下，宣布撤回该决定，加剧了外界混乱。以下是这些政策变更的整理及可能对民众的影响： ─自4月14日起（原定为3月31日），社安署将对某些业务限制电话服务。 ─许多申请项目，包括退休或眷属福利，将需要在线或亲自办理身分验证。 ─无法上网或无法创建在线帐户者，必须亲自前往社会安全办公室办理。 尽管社安署起初计划全面推行这些措施，但在民众与国会强烈反弹下做出调整。代理社安署署长杜德克（ Leland Dudek） 表示：「我们听取了各方声音，并正在更新政策，以提供对弱势族群更友善的客户服务。」 社安署上周曾表示，将对数百万人实施强制性的亲自身分验证，并计划在18个州关闭47间实体办公室。这将对无法在线验证银行数据的受益人，以及有孩童领取福利的家庭造成极大影响，引发民众高度忧虑。 批评者指出，这些变化对弱势群体造成不必要的障碍。许多受益人缺乏操作在线系统的技能或设备，也有人面临前往办公室的交通困难。社安署一份内部备忘录估计，这些变更将导致每周增加7.5万至8.5万人次到现场办公室，让已经紧绷的人力资源承受更大压力。 美国退休人员协会（AARP）首席倡议官李孟德（Nancy LeaMond） 表示：「停止电话服务并强制亲自办理，将对全国高龄人士造成严重冲击。我们的会员反映，这项变更将迫使他们花费数百哩、数小时的时间只为了填写文档。仅仅延后实施根本不够。」目前约有7250 万人仰赖社会安全福利，包括退休者与孩童。 为应对即将到来的变化，专家建议立即注册一个免费且安全的 My Social …
川普25%汽车关税 不买车的人也被波及 世界新闻网 3/30/2025 别以为不买车就不受关税影响，维修保养和保险费用都可能会上扬。（欧新社） 川普总统的汽车关税可能会导致新车成本飙升。但不买新车的人也将承受相等的冲击：修理现有的汽车可能也会变得更加昂贵。 川普除了对整车征收关税外，还将对进口到美国的汽车零件征收 25% 的关税。根据川普签署的公告，汽车征收的关税将于4月3日生效，对零件征收的关税将最晚于5月3日生效。 虽然具体的价格涨幅尚不确定，但对汽车零件征收25%的关税可能会增加汽车维修费用。关税是对进口商品征收的一种税，而价格上涨通常会以更高的标价转嫁给消费者。 汽车服务公司Cox Automotive的产品咨询总监乍得维克(Skyler Chadwick)表示：「关税肯定会导致零件成本上升，这可能会占到维修费用的40%甚至更多。」 美国汽车协会(AAA)发言人表示正在关注情况发展，但指出现在还无法知道关税对汽车维修成本的具体影响。 汽车和汽车零件的供应链是一个全球性企业，其零件通常要跨越多次国度才能最终到达美国汽车经销商或修理厂。 乍得维克说：「任何经销店或修理厂的零件都是零件联合国，来自世界各地。」 川普提出征收关税以试图促进国内制造业的发展，但经济学家表示，这个目标比听起来更加困难且成本更高。自1990年代以来，自由贸易协定使得美国、墨西哥和加拿大之间的汽车零件运输变得无缝衔接，降低了汽车制造商的成本并促进了供应链的一体化。 高达25%的关税将颠覆汽车零件供应链，为汽车公司、修理厂和消费者带来价格上的困扰。 在此同时，美国消费者信心正在下降，通膨担忧挥之不去。美国劳工统计局的数据显示，自2020年3月以来，美国机动车维护和维修的平均成本已经上涨了38%，主要是由于汽车零件供应受限、劳动力短缺和车辆价格上涨所致。 汽车零件关税可能会影响修理厂 福特前首席执行官菲尔兹表示，不同的汽车制造商将受到川普关税的不同影响。这很大程度上取决于原厂设备有多少是在美国生产的，以及有多少汽车零件从其他地方进口。 这种逻辑也适用于试图采购标准汽车零件的汽车修理厂。 根据经济分析局的最新数据，2024年，美国进口了价值4754亿美元的汽车、零件和引擎。其中570.8亿美元来自加拿大，1823亿美元来自墨西哥。 川普签署的公告包括对符合USMCA自由贸易协定的某些汽车零件实施部分豁免。豁免仅适用于在美国生产的产品价值，关税仍适用于在加拿大或墨西哥生产的产品。在美国商务部长卢特尼克(Howard Lutnick)确定对非美零件征税的流程后，这些零件的关税将生效。 …