爱阿华州龙卷风酿7死 包括2童 世界新闻网 3/06/2022 爱阿华州西南部温特塞特市(Winterset)6日发生龙卷风，造成至少7死，其中两人为儿童。 冰风暴来袭 至少2000航班取消 超市大缺货 世界新闻网 01/16/2022 强大的冬季暴风雪正挟带着降雨、大雪以及强风，从美国南部与中部扫向美东地区，袭击卡罗来纳州，田纳西州到纽约及佛蒙特州，积雪最深达1英尺（30公分）。这场风暴已迫使航空业者16日取消至少2000航班，并阻碍货物运输，使受灾地区的供应链问题益发严重。 A winter storm tore through parts of the U.S. southeast on Sunday, bringing freezing …
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华裔捐赠1000万给圣地牙哥加大 图书馆将以其为名 世界新闻网 02/24/2022 圣地牙哥加州大学（UC San Diego）宣布，该校校友暨该校基金会华裔理事黄徐惠宝( Sally T. Wong-Avery )，将通过 Avery-Tsui 基金会捐赠 1000 万元给该校，以支持该校图书馆的东亚收藏、研究和学术活动。这份礼物创建了 Sally T. Wong-Avery 东亚收藏基金，和 Natasha Wong 东亚收藏基金会，将确保东亚奖学金和东亚收藏永远成为该校图书馆的重要组成部分。 为了表彰这项重要的慈善捐赠，该校将其现有的生物医学图书馆重命名为 Sally T. …
被误认波士顿市长 挨骂政治木偶 亚裔女推文引本尊回应 世界新闻网 02/18/2022 波士顿一名男子14日在投票权活动中，质疑遭他误认为波士顿首位亚裔女市长吴弭(Michelle Wu)的亚裔女子，该女子事后推文分享这个际遇，吸引真市长亲自回应；吴弭回应推文中透露，自去年11月就任以来，经常在抗议场合遭遇种族歧视示威抗议。 这名被误认为吴弭的女子是黄贝斯(Beth Huang)，她其实是投票权倡议团体「麻州选举人目录」(Massachusetts Voter Table)的运行主任。 这名挑衅男子以为黄姓女子是吴弭，冲着她说：「吴弭市长，妳是政治木偶，为何不调查？深入探查，妳会找到真相，吴弭市长。」 黄姓女子事后在推特(Twitter)分享这段遭遇，写道：「如果单纯因为身高5呎4吋的亚裔女性，我就具备波士顿市长的权势；我不是吴弭市长，但我们都支持投票权！」 吴弭回应黄女推文写道，「我们应该善用这件麻烦事。」 麻州首位越南裔州众议员阮塔姆(Tram Nguyen)则表示，「我们总说，亚太裔(AAPI)族群不是一个庞大个体，不觉得我们需要提醒，并非所有亚裔女性领袖都是一样的，但这种情况依然发生了。」 吴弭透露，去年11月就任以来，便曾遭遇不满其政策的种族歧视示威抗议，预期未来也会碰到更多类似情况。 这起事件再次凸显吴弭面对的厌女和种族歧视，自从她宣布新冠疫苗强制令，保护波士顿市民和公职人员，降低感染新冠肺炎的风险之后，抗议者每天一大清早便到吴弭的住所前抗议，不仅干扰社区安宁，也影响到她的两个学龄儿子。 麻州媒体MassLive报导指出，这场投票权记者会14日在麻州种议会对面的波士顿公园(Boston Common)举行，邀请州众议员尼卡·艾卢加多(Nika Elugardo)出席，鼓励非白人选民在选举日前踊跃登记投票。 这名男性示威者质疑「美国公民自由联盟」(ACLU)未能照顾弱势群体，呼吁官员调查涉嫌伪造证据的麻州公共卫生部门前化学学者安妮·杜汉(Annie Dookhan)；杜汉曾任职于滥用毒品实验室，却涉嫌伪造2万4000宗案件的证据；2016年，ACLU诉请麻州高等法院撤销受杜汉影响的超过4万宗案件。 Source 吴弭宣誓就任 …
纽约市气温1小时内骤降20度 全州逾5万户停电 世界新闻网 02/04/2022 距离超强大雪不到一周，4日纽约再迎冬季风暴(winter storm)，大雪、冻雨、雨夹雪一夜之间覆盖全州，共计约5万2004住户停电，纽约市气温也于一小时内骤降华氏20度，路面公共交通多线停运。 州长霍楚(Kathy Hochul)4日上午发表紧急预警，纽约全州3日晚间下起大雪、冻雨和雨夹雪，导致部分地区结冰达半吋，纽约州西部、中部和北部地区降雪量有12吋之多，「目前预测天气状况会在今晚转好，但是在那之前，这将是一个充满冻雨的日子，我们要警惕车祸事故，最好大家都待在家里。」 此外，霍楚透露全州有5万2004住户，受到此波冬季风暴影响而停电，建议居民在家中自备手电筒应急。 纽约市的气温也持续骤降，4日上午7时的华氏54度，直接降至8时的38度，「我从未见过如此迅速的气温下降。」气象专家Mike Woods表示，预计此波冬季风暴会在全市持续到晚上7时，气温将降到华氏20度，许多地区将出现积冰，建议民众谨慎出行。 Source 暴风雪又来袭 影响9000万人 中西部恐创百年降雪纪录 世界新闻网 02/02/2022 洛矶山脉的冬季风暴1日开始朝东南方向移动，在3日晚抵达新英格兰地区时的降雨4日将变为降雪，造成95号公路走廊沿线地区的交通混乱；中西部部分地区恐创下百年降雪纪录，南部则会受到很大冲击，将因危险低温造成道路结冰和断电。全国2日预计将取消航班1000多个，达拉斯独立学区宣布所有学校3日和4日停课。 此次暴风雪为全国不到一周内的第二场冬季风暴来袭，影响到从西部到东部逾2000哩广大地区的9000多万民众。 中西部地区1日夜到2日可能降雪15到20吋，部分地区将创下百年降雪纪录，印第安纳州韦恩堡(Fort Wayne)预计降雪18吋，将追平1900年的纪录；俄亥俄州托雷多市(Toledo)预计降雪16吋，仅次于1900年20.2吋的纪录。 芝加哥的降雪量预计8到12吋，一小时可能降雪一吋，导致道路的能见度低和出行困难。 暴风雪在向东和向南移动期间伴随着气温剧降，导致许多道路结冰，从德州到俄亥俄河谷地区出现严重的积冰；达拉斯和田纳西州的曼菲斯等地2日夜可能出现危险的低温，降雨3日将转为冰雨和降雪，达拉斯预计降雪三吋，3日和4日的公路交通危险，尤其是在高架桥上。 达拉斯/福和市(Fort Worth)地区的电线和树梢可能结冰逾四分之一吋，加上时速30哩的阵风，可能造成倒树和断电。由于3日和4日降温后的体感温度只有华氏零下五度，达拉斯独立学区宣布，所有学校3日和4日停课。曼菲斯在降雨、三吋后将迅速开始结冰和降雪，预计冰厚十分之一吋到半吋。 …
暴风雪又来袭 影响9000万人 中西部恐创百年降雪纪录 世界新闻网 02/02/2022 洛矶山脉的冬季风暴1日开始朝东南方向移动，在3日晚抵达新英格兰地区时的降雨4日将变为降雪，造成95号公路走廊沿线地区的交通混乱；中西部部分地区恐创下百年降雪纪录，南部则会受到很大冲击，将因危险低温造成道路结冰和断电。全国2日预计将取消航班1000多个，达拉斯独立学区宣布所有学校3日和4日停课。 此次暴风雪为全国不到一周内的第二场冬季风暴来袭，影响到从西部到东部逾2000哩广大地区的9000多万民众。 中西部地区1日夜到2日可能降雪15到20吋，部分地区将创下百年降雪纪录，印第安纳州韦恩堡(Fort Wayne)预计降雪18吋，将追平1900年的纪录；俄亥俄州托雷多市(Toledo)预计降雪16吋，仅次于1900年20.2吋的纪录。 芝加哥的降雪量预计8到12吋，一小时可能降雪一吋，导致道路的能见度低和出行困难。 暴风雪在向东和向南移动期间伴随着气温剧降，导致许多道路结冰，从德州到俄亥俄河谷地区出现严重的积冰；达拉斯和田纳西州的曼菲斯等地2日夜可能出现危险的低温，降雨3日将转为冰雨和降雪，达拉斯预计降雪三吋，3日和4日的公路交通危险，尤其是在高架桥上。 达拉斯/福和市(Fort Worth)地区的电线和树梢可能结冰逾四分之一吋，加上时速30哩的阵风，可能造成倒树和断电。由于3日和4日降温后的体感温度只有华氏零下五度，达拉斯独立学区宣布，所有学校3日和4日停课。曼菲斯在降雨、三吋后将迅速开始结冰和降雪，预计冰厚十分之一吋到半吋。 南方许多地区的冰寒天气将持续到5至6日，地面结冰6日仍不会融化，寒冷的天气中如果断电将十分危险。 联邦快递(FedEx)位于田州曼菲斯和优比速(UPS)公司位于肯州路易斯维尔(Louisville)的空运枢纽，由于受到冰雪天气的困扰，货运飞机将被迫停运，导致供应链的运输紧张加剧。 Source 暴雪袭美东 10州被雪淹 波士顿降雪恐逾2呎破纪录 世界新闻网 01/30/2022 冬季风暴挟带疾风暴雪29日侵袭东北部十州，维吉尼亚州到缅因州一片银白世界；波士顿雪情严重，时至30日上午可能降雪逾2呎，堪比1978年波士顿雪灾；全美成千上万户停电，数千航班取消，陆空交通受阻。 缅因州、新罕布夏、麻州、罗德岛州、康乃狄克、纽约、新泽西州、维吉尼亚州，以及马里兰州德玛瓦半岛(Delmarva)都受暴雪影响。 A powerful …
我开“电动爹”回东北，一路上没敢开暖风 文章来源: AI财经社 02/02/2022 驾驶电动车，不敢开空调 进入1月下旬以来，全国各地开始发布寒冷预警信号，就连处于亚热带，年平均温度可达22.8℃的广州，近日也发布了寒冷黄色预警信号。这让准备从广州开车回沈阳的李栋对这趟旅程有点打退堂鼓。 年关将至，寒冷天气的突然来袭，让不少像李栋这样开电动汽车，尤其是那些还要跨省回家的打工人心里更加犯难。“出发前一晚充满电，当时续航里程是662公里，到达江西赣州时，续航只剩下58公里，赶紧在服务区充电，一路差不多开了430多公里。”当时，李栋觉得他这辆电车整体表现还是不错，真实续航基本上可以达到官方续航的70%。 然而，从江西继续向北，李栋的旅程不再愉快。在400多公里的路途中，没有开过暖风空调，并且从广州一路北上，路途经历的那些南方地区，气温基本都在13度左右，这也是为什么李栋会觉得旅途的前半段是愉快的。 “进入北方以后，河南、河北还在下雪，600多公里（续航）只能开300公里左右，掉电更快了。”李栋称自从进入北方以来，那种轻松的心态开始变得紧张，“出了广东就看不到那么多电车了，而且必须要提前规划好充电安排，开车过程中得时不时瞅一眼剩余里程数。” 在李栋顺利抵达沈阳后，他给自己拍了一段视频，标题命名为《电动车去东北确实焦虑》。视频里，除了洋溢着回乡带来的喜悦感，还有李栋对这段电动车之旅的无奈感慨。“过了山海关，所有高速服务区都没有充电桩，半路下高速充了一次电，结果600多公里续航只能跑270多，这只有真实续航的40%。” 之所以在南北旅途有不同的体验落差，是因为当李栋到了河北之后，北方气温大都在零下8度左右，电动车的续航显著降低。按照李栋的行驶数据，他在进入北方后，在充满电的情况的下，其续航只有一半，相当于续航打折率将近5折。 之后，过了山海关，气温更是下降到零下十几度甚至二十多度，李栋的电动车只有官方续航里程的40%。 在视频的结尾，李栋说，如果没有“里程焦虑”，这段旅途可以说是非常完美。他说：“2800多公里的路途充电只花了700多元，比油车划算很多。” 实际上，诸如李栋类似体验的车主非常多，一位从海南回东北的车主告诉《财经天下》周刊，他们走的高速路沿途都有充电桩，可以随时充，只有到了山海关以后就没有充电桩了。而且温度降低后，续航就大大缩减，必须要提前规划行程，选好充电地点。 但计划赶不上变化，2021年春运，有电动车主在高速路段遭遇堵车，恰好行驶在隧道中时遭遇电量耗尽，只能在隧道里呆了数小时等待救援。而这样的报道，将长途行驶中的旅程焦虑带给了每一位电动车主。 寒冷的冬季，因为续航里程而焦虑的不仅仅只有像李栋这样的返乡人，电动出租车司机也深受其害。 一位北京出租司机狠狠地吐槽了电动车的续航问题。“不开暖风还行，开暖风跑不了几十公里，电就下去了。要是不开暖风，两个膝盖都冻得疼的不行。”随后，这位司机师傅还掀起了腿上绑的护膝，“这必须得穿着羽绒服，不然冻得受不了。”而且，他说即便是快充，一天下来，充电都得花两个小时，这无形当中增加了他的工作时长，一天工作12个小时，相当于干了10个小时。 部分电动车出租司机为了省电，冬季就不开空调。马波就在朋友圈抱怨，称自己24小时内打到了两次电动车，进去之后发现里面“跟冰窖一样”，让司机开空调，司机说“坏了”。 电动车冬季续航10年无进步 一面是电动车主返乡途中的续航焦虑，一面是部分品牌针对低温续航能力的卖力营销。 《财经天下》周刊检索发现，2021年冬季以来，包括比亚迪、一汽大众ID、一汽奔腾、威马、北汽等品牌，均在针对低温续航能力进行营销，部分品牌甚至宣称新技术可挑战“零下30度”仅小幅衰减。 然而，2021年12月31日，中国汽车工程研究院和新能源汽车国家大数据联盟发布白皮书，称对国内外近10年累计53款新能源汽车的低温衰减数据进行统计，表明2012年-2021年期间，新能源汽车的低温续驶里程保持率平均值及分布范围并未发生显著变化。 新能源车销量逐渐提高，让冬季续航难题又摆在了各大厂商面前，即便现在很多车企已经将NEDC(新欧洲驾驶循环周期，我国现在使用的纯电动车续航里程标准）增加到了700km，但一到了冬季续航就大幅缩水。 其实，这是多个因素共同影响的结果。北汽新能源研究院副院长代康伟认为，冬季电动车续航衰减主要受电池、空调系统和转动系阻力三个因素影响。 目前，新能源汽车所采用的动力电池，主要为磷酸铁锂电池和三元锂电池。低温环境下，锂离子在电解液中的扩散能力降低，引起电流损耗增加，因而新能源汽车续航里程折损，极寒温度下，动力电池甚至可能停止工作。 代康伟表示，目前行业内普遍做法是通过PTC加热系统（正温度系数很大的元器件）给电池加热，让其处于正常的工作状态，但PTC加热系统的效率还有待提高。 …
暴雪袭美东 10州被雪淹 波士顿降雪恐逾2呎破纪录 世界新闻网 01/30/2022 冬季风暴挟带疾风暴雪29日侵袭东北部十州，维吉尼亚州到缅因州一片银白世界；波士顿雪情严重，时至30日上午可能降雪逾2呎，堪比1978年波士顿雪灾；全美成千上万户停电，数千航班取消，陆空交通受阻。 缅因州、新罕布夏、麻州、罗德岛州、康乃狄克、纽约、新泽西州、维吉尼亚州，以及马里兰州德玛瓦半岛(Delmarva)都受暴雪影响。 A powerful winter storm is battering the Northeast, unleashing heavy snow and strong winds. Some areas were expecting …
奥密克戎下的美国华人：辞职、抑郁与释然 来源：在人间 living 01/30/2022 自2021年12月新冠病毒变异为“奥密克戎”以来，美国感染人数呈指数级上升，直至今年1月15日才迎来拐点。 我从2020年初开始在家工作，朋友大多是定居在美国的华人新移民，都是非常小心谨慎的人。大家在第一时间打了疫苗，如非必要尽量不出门，有幸躲过了之前几波疫情高峰。 曾几何时，我看着电视上医院人满为患的景象，觉得自己生活在一个与世隔绝的泡泡里，可以在残酷的现实中保持某种程度上的岁月静好。但随着奥密克戎毒株在美国各州传播开来，最谨慎的一群人也无法幸免。即使每天出门戴口罩也中招，不禁感叹这一波疫情与之前的几波有所不同，真的是防不胜防。 12月底开始，每天早晨睁开眼，我的第一件事便是查看邻居们建立的Facebook群组（社交平台）。两个话题在群组中的讨论度居高不下：哪家药店能买到自测新冠的试剂盒，哪家超市有新鲜的蔬果销售？ 在家中自测新冠是因为绝大多数提供核酸检测的实验室已爆满，预约的话要等上几天甚至一周，许多人等不及。群组中有人从事超市收银员、餐馆服务生、银行柜台等服务业工作；上班族确诊新冠之后，必须恢复阴性才能返回工作岗位；父母也急着为孩子测试，新学期开学在即，不少学校要求学生确认阴性之后才能复课。 随着我所处的奥斯汀（美国南部）的确诊案例越来越多，各行各业的人手严重不足。制造业、加工业、物流业人手的匮乏反映在超市的货架上。社区附近的几家大型超市，不少货架空空如也，有的超市甚至把整个售卖肉类海鲜的柜台封了起来。大家只能在群组中互通有无，交流哪家超市新到了鸡蛋，哪家超市刚卸货一箱水果。 疫情对每个人的影响不尽相同。读博的朋友小陈在圣诞假期前因为搭乘公共交通而感染新冠。她描述感染的经历就像一场厉害的感冒，没有发烧、失去嗅觉和味觉等常见的新冠症状；但是又和感冒不同，“从来没有过那么严重的喉咙痛”。 小陈连续几天无法安睡，焦虑地度过了几天，但好在瓜果蔬菜、食品、测试盒等必要物资能送货上门，她在家里打打游戏、写写东西，也算把最难的日子挺过去了。可是检测结果阴性后，她还时不时咳嗽，自己觉得仿若得了“Long Covid”（后遗症）。 我的邻居阿曼达（Amanda）则因突如其来的感染而陷入了财务困境中。根据她在Facebook上的发言，彼时在星巴克打工的她于2020年疫情刚暴发时怀孕。经济的不景气和怀孕的额外开销花光了她原本就不多的积蓄。 去年年初疫情稍微缓和后，她接种了疫苗，一边带孩子一边工作，但还是捉襟见肘，拿到的工资付完房租、车贷、水电费账单之后所剩无几。她不得不接各种杂活，包括帮邻居遛狗、洗衣干衣等，希望能攒下一些钱给孩子买圣诞礼物。 圣诞前夕，同事感染新冠后不久，阿曼达也感染了，整整两周不能工作，亦没有收入。为了维持生计，她开始在Facebook网络上售卖自制的小点心，如巧克力慕斯球、裹着巧克力的草莓等。小点心都是常见款式，来帮衬的大多是了解她遭遇的邻居或熟人。 在奥斯汀经营日料店的埃尔文（Elvin Jin）则面临着严重的人手短缺和供应链问题。 新冠导致许多农场和加工厂人手不足甚至关闭，继而带来了全球范围内的食材上涨和原料短缺。前段时间，关键的食材如做寿司用的米和醋曾长时间缺货，而最近缺的是拉面。 与此同时，因疫情而身心俱疲的美国人还在开创一场创纪录的“大辞职潮”，光2021年11月，便有450万余人离开工作岗位。埃尔文的店里人最少的时候，全靠他和身为第一代华人移民的母亲两个人支撑。后来招到员工，但许多都干不长——有人辞职去旅游、有人辞职去进修、有人辞职照顾家人。最忙的时候，埃尔文一边在料理台做菜，一边在门口招呼客人，还要负责买单、收拾用过的餐具。不过，虽然辛苦但是能够不断开发新菜谱、给人们做菜，埃尔文还是感觉幸福。 第三代华人移民简妮特（Janette）在丈夫感染新冠后，一度担心病情加重后，医疗开支将家庭拖入泥淖中。 2020年新冠刚流行时，美国的医疗保险取消了和新冠有关的共付额（即患者在接受保险覆盖的服务时需要支付的费用）和免赔额，人们可以免费接受新冠治疗。但是到了2021年，随着疫苗的普及，许多保险公司都不再提供这项优待，住院的患者需要自付几千甚至数万美元的治疗费用，这对刚刚买了新房的简妮特来说是一笔不小的开支。 简妮特是那种外向又热情、善良还有侠义心肠的女生。过去的两年，疫情加上针对亚裔的歧视，她开始关心社会和政治问题。作为中学老师的她，经常为弱势群体发声，也越来越仇视马斯克、贝索斯等亿万富翁。简妮特非常厌恶亚马逊等网购巨头和本地的大型连锁超市，认为它们在压榨本地劳动力的同时，还挤压了中小企业的市场。 有一次，我和简妮特聊到大型超市推出的“送货上门”和“下单自取”等服务，让普通人在疫情期间的购物更方便了。我们却起了争执，因为她更关注疫情期间中小企业和个人在财务上面临的困境。 不过，我也同意简妮特所持的“疫情让富人更富、穷人更穷”的看法。疫情之前，亿万富翁（Billionaires）掌握了全球大约2%的财富，而经过两年的疫情，这些人掌握了全球3.5%的财富。全世界最富有的10个人的财富翻了倍，与此对应的是美国有大约14%的人，在疫情期间花光了应对紧急情况的积蓄。 …