无天气预警 驾驶被Google导航「骗」入绝境 世界新闻网 01/05/2021 自从智能型手机普及以来，到一个人生地不熟的地方旅游不再依赖纸本地图或问路，不过科技产品总有其限制，不论是Google或Waze地图，虽然会即时更新路况，在规画路线时避开交通壅塞或管制路段，但仍无法完全考虑到例如天气状况影响路况的情形，一旦驾驶人遵循导航规画的路线，反而可能卡在路上动弹不得。 内华达州居民温蒂．贝托德(Wendy Becktold)表示，她上月27日开车前往加州湾区探视亲戚，由于太浩湖(Lake Tahoe)附近的两条高速高路被关闭，因此Google导航指示她走511号郡道(County Road 511)，结果发现511号郡道每逢冬季时都会季节性关闭，且当时正值暴风雪使所有驾驶人进退维谷，Google导航显然没有更新这项资讯。 贝托德说：「我身后车子也不少，看来大家都是被Google导航骗来的。」 Google地图发言人麦迪逊．谷维亚(Madison Gouveia)说：「鉴于当地暴风雪的状况难以预测，Google地图团队正在使用当局提供的资讯更新太浩湖地区的地图资讯；同时我们也在画面上显示『冬季风暴警报发布中』的字样，提醒用路人安全驾驶。」 另一方面，Waze地图的用户也出现过类似「灾情」；有Waze地图用户在推特分享上月底加州大风雪时，被导航导引至一条海拔高度6920呎、被称为Henness Pass Road的不知名的小路，受困七天才被救援队确定位置，平安下山。 Waze发言人说：「上月底加州暴风雪太大且不可预测，但我们会继续努力更新实时消息；我们公司目前设计出一款自动过滤功能，可以帮司机避开没有铺设柏油的道路。」 事实上，加州运输厅曾警告过驾驶人不要太依赖地图导航，发言人巴洛威(Raquel Borrayo)说：「因为它很有可能把你导向没有柏油路的产业道路、积雪量过大的路线，甚至没有手机信号的地方。」 Source Snow Closed the Highways. GPS …
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全美450万人辞职 去年11月创纪录 20年来最高 世界新闻网 01/04/2022 劳工部4日公布最新统计指出，去年11月全美有450万人辞职，比前一个月多了30万人，更是劳工部追踪这项数据20年来最高的一个月；与此同时，全美职缺数量去年11月也接近历史新高，达到1060万。 纽约时报报导，这个不寻常的就业情况，凸显雇主为了招聘员工，放宽条件和增加薪资福利，导致员工放弃现有工作以寻求更好的出路；会计顾问机构Grant Thornton首席经济学者黛安‧史汪克(Diane Swonk)表示，争取更高薪、工时更有弹性或寻求更好的发展机会，都是劳工离职的原因。 A record 4.5 million Americans quit their jobs in November, with 10.6 million jobs open. NBC …
研究揭感染Omicron另一症状 用餐时或可察 文章来源: 看传媒 01/03/2021 有证据表明，Omicron感染者可能有一个以前不太常见的症状 —— 食欲不振。该症状或许会在染疫者圣诞假期间吃午餐或晚餐时反映出来。 最近Omicron毒株正迅速在澳洲蔓延，前几日新州和维州的病例数都居高不下，就连上个月疫情几乎消散的昆州近日亦创下单日确诊记录。 据《太阳报》（The Sun）报道，悲中有喜的消息是，一系列研究表明Omicron可能比其他变种毒株更温和。最近英国的一份官方报告显示，Omicron感染者住院的风险比Delta感染者低50%至70%。 一项研究观察了被确诊感染Delta或Omicron变种病毒者的症状，指出食欲不振和脑雾（brain fog）是常见的症状。这意味着，当丰盛的圣诞节烤肉摆在面前时，感到食欲不振可能是个警惕信号。 感染Omicron和Delta最常见的症状是： 1、流鼻涕 2、头痛 3、疲劳 4、打喷嚏 5、咽喉肿痛 卫生官员再次表示，接种新冠疫苗加强针可以对抗Omicron，并带来度过疫情难关的最佳机会。 澳洲两针间隔等待时间将被缩短。联邦卫生部长Greg Hunt本周五宣布，从1月4日起第三针（加强针）与第二针的间隔将从五个月缩短到四个月，从1月31日起将缩短到三个月。 上述决定是根据澳大利亚免疫技术咨询小组（Australian Technical Advisory Group …
大清灭亡后, 格格们都嫁给了谁? 文章来源: 树人谈史 01/01/2022 1912年2月12日，垂帘听政的隆裕太后颁布了《清帝退位诏书》，年幼的宣统皇帝成为了历史上最后一位皇帝。随着清朝的灭亡，原本尊荣无比的王公贵族也都开始逐渐落魄，失去了朝廷俸禄的供养，他们的日子也开始变得捉襟见肘，甚至还有铁帽子王爷为了生计，不得不上街头拉洋车。 不过，受清朝灭亡影响最大的还是那些曾经的皇族，他们不但失去了尊贵的皇族身份，甚至为了躲避麻烦而不得不改名换姓。当然，在失去显赫身份的同时，他们也得到了一定程度上的自由，尤其是对于清朝的那些末代公主们来说，随着清朝的灭亡，她们终于可以主动追求自身的婚姻幸福，不用再成为政治联姻的牺牲品。 清朝的皇族是爱新觉罗氏，其发源地位于宁古塔旧城东门外三里。爱新觉罗原本只是一个人数很少的小家族，可随着后金的建立，这个家族在努尔哈赤的带领下迅速壮大，最后更是一统天下成为清朝的皇族。 最初的爱新觉罗氏，是由努尔哈赤和他的六个叔伯以及他们的22个儿子所组成的，人口可谓是十分稀少。而根据最近一次的人口普查数据显示，经过300余年的发展之后，具有这个姓氏血统的人口数量已经高达30~40万人，很多人们熟知的名人都是清朝皇族后裔。 爱新觉罗氏人口稀少却能夺取天下成为大清朝的皇族，在这个过程中自然离不开其他贵族的支持，而为了得到其他贵族的支持，最好的办法当然是互相结为姻亲。无论是清朝的皇帝还是公主，他们都逃不开这个宿命，为了家族的利益，不得不成为这种政治联姻的牺牲品。 比如说清朝建立初期，爱新觉罗氏为了争取蒙古草原部族的支持，双方就采取了联姻这种古老的缔结盟约的方式来结成联盟。那些出身于草原的贵族女子被送入京城成为清朝皇帝的嫔妃，例如著名的孝庄皇太后布木布泰就出身于科尔沁大草原，她的父亲就是科尔沁贝勒宰桑-布和。 在顺治皇帝的4位皇后中，有两位都是出身于科尔沁大草原，她们一个是孝庄皇太后的侄女，另一个是孝庄皇太后的侄孙女。直到康熙年间，清朝在中原的统治逐渐趋于稳定后，才没有册封蒙古皇后的例子出现。不过，康熙为了争取蒙古各部王公的支持，还是接纳了几位来自草原的女子为嫔妃。同时，为了继续得到八旗贵族的支持，清朝皇室也需要通过选秀来增强与八旗贵族之间的联系。 虽然说到了清朝中期，皇帝不用再册封蒙古草原的女子为皇后，可为了继续取得草原各部王公的支持，清朝的皇室公主还是要继续嫁到草原，嫁给草原上的王公贵族，以换取他们对清朝的效忠和支持。 对于远嫁到草原的大清公主们来说，这是一种十分悲惨的命运，她们早已习惯了京城的繁华和安逸，根本适应不了大草原上的生活。除了在生活和饮食习惯上感到不适之外，她们的内心还对远方的亲人日思夜想，再加上这些和亲的公主几乎都很少诞生子嗣，种种原因加在一起，使得她们的寿命大大降低。 虽然这些远嫁到草原上的和亲公主命运很悲惨，可这却是她们逃避不了的责任。自从她们出生在皇室之后，就注定了未来会出现这种命运，在享受尊荣无比的公主身份的同时，她们也要承担身为公主的责任。直到清朝灭亡后，爱新觉罗氏不再是大清朝的皇族，而她们在摆脱了公主身份的同时，也终于不用再承担这种残酷的命运。 那么，在大清朝灭亡后，曾经的那些公主格格们，她们都嫁给了谁？这几个耳熟能详的大明星其实都是皇室子孙。 清朝的最后三位皇帝，也就是同治、光绪和宣统，他们无一例外都没有子嗣，所以清朝的末代公主和格格数量很少，也就只有宣统皇帝的几个妹妹可以算得上是公主身份。 根据记载，宣统皇帝一共有7个妹妹，大妹韫媖嫁给了润良，17岁时因病去世。二妹韫龢被指婚给郑孝胥之孙郑广元，91岁去世。三妹韫颖嫁给了润麟，79岁去世。四妹韫娴嫁给赵琪璠，89岁去世。五妹韫馨嫁给了万嘉熙，81岁去世。六妹韫娱嫁给了王爱兰，63岁去世。七妹韫欢嫁给了乔宏志，83岁去世。 这几位大清朝的末代公主，她们在清朝灭亡后大多都过上了普通人的生活，也有好几位选择的夫婿本就是普通人，而她们的婚姻也大多数都是幸福的。这一点，从她们的寿命中就可以看得出来，除了大妹韫媖17岁就因病去世之外，其余几位大多数都活了八九十岁的高寿，这在以短寿著称的清朝皇室中是非常难得的。 清朝灭亡至今已经过去了百余年的时间，曾经的皇族也成为了普通人，甚至连原本的爱新觉罗姓氏都改掉了。很多人们耳熟能详的名人，他们原本的身份其实都是大清的皇室子孙，例如著名书法家启功、著名爱国影星吴京、著名歌唱家那英等等，他们都是皇族后裔。 现在已经不是百年前的清朝了，现在讲究的是人人平等，所以他们的“尊贵”身份，最多也只能算是人们茶余饭后的谈资罢了。不过，相对于曾经的皇室贵族来说，他们如今所取得的成就靠的也都是自身的努力，这一点还是非常值得人们尊敬的。 Source 1906年清朝五大臣海外考察 带回德意志帝国照片 来源：新青年必读 12/11/2021 …
“东北夫妻在美国开卡车月入10万”引发关注 当事人回应 文章来源: 九派新闻 12/31/2021 近日，“东北夫妻在美国开卡车月入10万”引发关注。 12月31日，在美国当卡车司机的李小白（网名：卡车夫妻看美国）发文回应，称自己是1981年出生的东北人，今年40岁。妻子生于1988年，比他小7岁。 【“和老婆每月可赚差不多两万美元”】 李小白回忆自己在东北卖过小吃，在北京当过服务员，在俄罗斯做过美容按摩。从2021年开始，在美国做起了卡车司机，现在他和妻子轮流开车，每月收入在10万元人民币以上。 李小白称：2021年，美国卡车行业突然大爆发，他和妻子年薪可达百万元人民币。 开卡车跑一迈（1迈≈1.6公里）0.85美元，出车一趟能跑几千迈，大概一个月四五趟，他和老婆可以赚差不多两万美元。 李小白直言，虽然赚得多，这个工作也非常辛苦和危险，卡车司机常年稳居全美十大高危行业。 平时在车上吃不好睡不好，此前因为自己经验不足，差点从高架桥上掉下去，经历过特别惊险的生死考验。 【分享开卡车攻略：需通过相关考试】 此外，李小白还在视频平台分享“如何去美国开卡车攻略”：想来美国开卡车首先要办理护照，然后去大使馆签证，李小白戏称自己顺利签证靠的是“运气”。 他介绍：开卡车的门槛不高，但一定要有“工卡”或者“绿卡”，华人区的很多地方都可以办理。 然后就是找个华人驾校，拿一份中文的笔试资料，参加考试。 驾照多久考下来看个人的努力程度，笔试通过就可以练车、背车检，最后参加路考。 李小白还介绍，在美国开卡车，法律规定每天开车8小时之内必须停车休息半小时，一天开车时间不能超过11个小时，休息时间要满10个小时。 他和妻子属于轮班制，妻子负责夜班，他负责白班。 因为车子大、负载重，稍有不慎就容易发生事故。李小白介绍，在美国打工的都知道，开卡车是蓝领中工资最高的，相当于硅谷里白领的收入，美国高危职业的排行榜上每年都有卡车司机。 对于李小白的意外走红，不少网友给他留言称“外国疫情严重，在多赚钱的情况下还是保护好自己，安全最重要！”“钱是挣不完的，开大货车很辛苦的，注意身体，要健康！” Source 华人在美墨边境的沙漠里，开辟了一座城 文章来源: Vista世界派 12/12/2021 …
与李子柒发生矛盾的微念所持2100万元股权被冻结 12/30/2021 头部网红李子柒与其所属MCN机构杭州微念品牌管理有限公司之间的矛盾又有新进展。杭州微念新增股权冻结信息，冻结数额2100万元（人民币，下同，445.29万新元），被执行企业为广西兴柳食品有限公司，执行法院为四川省绵阳市中级人民法院，冻结期限至2024年12月。 据第一财经报道，天眼查数据显示，杭州微念新增股权冻结信息，冻结数额2100万元，被执行企业为广西兴柳食品有限公司，执行法院为四川省绵阳市中级人民法院，冻结期限至2024年12月。此前，杭州微念所持四川子柒文化传播有限公司51万元股权也被冻结，执行法院为四川省绵阳市中级人民法院。 杭州微念的法定代表人是刘同明。刘同明被外界称为李子柒的“伯乐”，刘同明2016年找到了已在网络上“初露锋芒”的李子柒。2017年7月，杭州微念与李子柒合资成立四川子柒文化传播有限公司（下称“子柒文化”），双方分别持股51%、49%，由李子柒担任法定代表人及执行董事。两者的大致分工是：子柒文化负责内容创作，杭州微念围绕着“李子柒”IP进行商业布局。 “内容由李子柒来主导，团队只有三个人，一个是李子柒、一个摄影师，另一个是李子柒的助理。摄影师一般当天才知道拍什么。”此前，微念告诉记者，作为MCN机构，主要负责品牌推广，包括内容分发、渠道推广、品牌合作等。 在迅速成为短视频领域的超级IP后，借助李子柒IP的影响力，杭州微念也得以在投资版图上快速扩张。 成立于2020年7月、由杭州微念持股70%的广西兴柳食品有限公司得益于李子柒带货的螺蛳粉。李子柒同名天猫店铺于2018年8月开业，上线六天之后，这个当时仅有五款产品的店铺销售量破15万、销售额破千万元。一年后，李子柒旗舰店在售21款产品显示的总销量突破130万单，总销售额高达7100万元。2020年螺蛳粉走红网络之时，李子柒店铺推出的螺蛳粉一度成为抢手货。 今年7月14日,李子柒在微博上发布了前往四川自贡炼制井盐的视频后，便再未更新原创作品。 8月26日，李子柒助理表示，停更是因为李子柒在花更多时间进行学习。四天后，李子柒本人在平台中发布“大清早报个警。”并回复评论称“资本真的是好手段”，随后便秒删这一评论。因此，外界猜测，李子柒与她所在的MCN机构产生分歧。9月13日，李子柒助理发布微博证实和公司出现纠纷。 到了10月，李子柒一纸诉状将杭州微念及其法定代表人刘同明告上了法庭。当月，李子柒接受央视中文国际频道采访，称不愿意过度商业化。 Source 中国第一网红沦最惨打工人 李子柒告经理人 彻底撕破脸 中国新闻组 10/27/2021 「中国第一网红」李子柒7月14日断更，8月底在其社交帐号回复「资本真的是好手段」，沦为「最惨打工人」的她，日前终于跟经理人杭州微念品牌管理有限公司撕破脸，与董事长刘同明对簿公堂；四川省绵阳市中级人民法院已立案受理。 中国基金报报导，顶流李子柒已停更三个月，是她与她所属的MCN机构杭州微念品牌公司产生分歧。据悉，微念是一家通过孵化与深度集成KOL（意见领袖）网络，跨界新消费品牌的公司。股东信息显示，四川子柒文化传播公司由杭州微念品牌公司和李佳佳（李子柒）分别持股51%、49%。 有媒体报导，李子柒停更的原因是她近期陷入了与其签约的网红经纪公司（MCN）的股权纠纷。李子柒在各大视频平台的粉丝总量过亿，流量惊人，具有可观的变现价值，由此产生的巨大利益由其背后的杭州微念所掌握。 报导称，李子柒和杭州微念的合作采用网红经济中较为常见的模式，将打造IP和商品变现一分为二。子柒文化由李子柒本人日常运营，专注于内容本身，提供精品视频制作来打造「李子柒」IP；而作为MCN机构的杭州微念则提供后台支持，全面负责李子柒消费品牌的推广、变现和供应链运营。 据市场分析，捧红了李子柒，微念的油水自然也少不了。在这之后，微念迎来多轮融资，估值也水涨船高。报导说，如此强大的吸金能力，商业变现自然就成了重中之重。2018年，李子柒官方旗舰店正式上线，螺蛳粉、藕粉、米糕、牛肉酱、蛋黄酥等店内在售的多款产品都达到了100万份以上的总销量。 值得一提的是，这些产品中最爆的螺蛳粉，其生产商是柳州的一家公司，这家公司由杭州微念持股70%，李子柒本人并不占有股份。而官方旗舰店、李子柒社交平台帐号的实控权也属于杭州微念，也不属于李子柒。 有分析称，虽然李子柒是火遍全网的大IP，但她在公司里的话语权并不大。作为李子柒IP的创始者、公司流量的最大贡献者，李子柒本人却未持有杭州微念的股权，无法获益。 报导指出，李子柒所得的收益主要来自于她与杭州微念所签署的合作分成合同，其分成比率恐怕也不高。李子柒未在广告与直播进行变现的做法，并不利于她本人获取分成收入，主要是培育了李子柒品牌的价值。而在现有的利益分配架构下，李子柒只能获得分成收入，沦为「最惨打工人」，无法享受流量变现所在公司股权的增值，也就错失了「李子柒」IP增值收益的最大部分。 …
只靠一张纸条 法国养殖业者吓阻小偷窃取生蚝 中央社 | 法国勒卡特 12/30/2021 法国生蚝养殖业者朱诺特（Christophe Guinot）失窃3公吨生蚝后，他想到一个解决办法，就是在生蚝壳内放秘密纸条，来协助警方抓到小偷。 路透社报导，朱诺特说他2016年实践这个方法后，他位于法国南部勒卡特（Leucate）养殖场中的生蚝就再也没有被偷过了。朱诺特说：「这有吓阻的效果。」 生蚝的利润相当丰厚。在巴黎市中心知名的法式餐厅Chez Francoise，6颗高品质生蚝要价24欧元（约27美元）。假期生蚝需求量最大，也是小偷横行的时节。 朱诺特在法国与西班牙边境附近的潟湖以笼具养殖生蚝，小偷乘船到养殖场后，将整个笼具直接拔走。 为了解决这个问题，朱诺特在空的生蚝壳中放入纸条，黏合生蚝壳后放进笼具中。打开生蚝壳的人会看到纸条上写着，他们赢得了和自己体重相当的生蚝，并邀请他们来电领取奖品。 若有人要领奖，朱诺特会问他们是在哪里买这些生蚝，如果不是从朱诺特的养殖场购买的，就能成为警方追查小偷的线索。 勒卡特其他生蚝养殖业者也效法朱诺特的作法。朱诺特说，至今没有人要求跟他领奖，不过偶尔会听到有人去附近养殖场说要领奖。 这个抓小偷的方法传开后，似乎起到阻吓作用。根据法国内政部，2017年还有19起生蚝窃盗案，2020年却一件也没有了。 Source SMART THINKING ‘You’ve won your weight in oysters!’ …
美飞中机票价翻番 华人不问价只抢票回家过年 世界新闻网 12/29/2021 网媒最近热传，土耳其飞中国出现25万人民币一张的天价机票，美国飞中国的机票虽没有这么疯狂，但与上个月相比，平均价格已至少翻了一番。很多希望回国过年的华人感慨抢不到机票回不了家，最近因熔断被取消航班的华人更是纷纷加入抢票队伍，表示不管价格多少，只要能抢到票就行。 洛杉矶机票业务人士顾彬彬介绍，随着疫情发展，一些航空公司降低上座率，一大波航班宣布熔断，美飞中的机票价格12月中旬就开始直在线涨，经济舱单程均价很快突破3000美元大关，部分航线达到5000元。而就在11月，美飞中的经济舱最低价格是在1800元左右，不到一个月，机票价格上涨一倍。 一方面航班减少，另一方面12月中旬开始回国人员却在明显增加，很多留学生放寒假、毕业或签证即将到期急需回国，同时临近中国传统春节，不少华人想赶回中国与家人团聚。除此之外，加入抢票队伍的人还包括，近日因多家航空公司取消航班滞留在美的客人，他们正在疯狂寻找回国航线。 顾彬彬说，12月23日晚的抢票场景让所有业内人士记忆犹新，当天傍晚，旧金山上海航线、达拉斯上海航线1月8日前的航班，还有少量价格在6000元以内的经济舱，8500元以内的超级经济舱、15400元以内的公务舱，但在接下来的两个小时内，经济舱瞬间售罄，超级经济舱和公务舱也随即涨至舱位最高价格。 短时间内需求量急剧增加，加之有限的机票资源，导致抢票之势愈演愈烈。中国民航局日前公布最新航班熔断通知里也包含部分美中航线，整个1月份，目前已知美中航线取消及熔断航班已达十多个班次，这些因熔断取消航班的乘客，如今也被迫加入抢票行列。 顾彬彬说，「原本稀缺的余票现在愈发魔幻，能够抢到一张票纯粹看运气，很多之前在意价格的客人，现在已全然不顾什么舱位，多少价格，只要有票就行。」 回顾2021年，美中航线相对平稳，机票价格也从2020年中的天价，逐渐回归理性和正常，各大航空公司的官网也都能正常购买机票，但12月接连发生的航班变化，让华人的回国之路愈发艰难。 Source 天价再现 土耳其返中机票卖破25万人民币 中国新闻组 12/28/2021 疫情以来，天价机票频现，近期土耳其航空赴中航班机票突破25万元（人民币，下同，约3.9万美元），价格比之前赴美留学航班10万元（约1.6万美元）机票还翻了一倍，再次刷新国际机票价格的「天花板」，民航局已核实调查中。 「第一财经」22日报导，土耳其航空自伊斯坦堡飞往广州的价格表被多位机票代理转发，其单程赴中经济舱售卖价格最高突破20万、商务舱更是超过25万。 民航局27日对此发布公告称，土耳其航空公司伊斯坦堡至广州航线出现「天价机票」，严重损害境外回国旅客权益问题，将持续加大监管力度，维护国际航空运输市场秩序和价格平稳有序，旅客如发现价格违法违规行为，可及时向国家有关部门投诉举报。 据报导，土耳其往返中国直飞航班仅由土耳其航空一家执飞，其余航班均需要进行长时间中转。航班信息显示，土耳其航空TK72次航班每周二由伊斯坦堡飞往广州，每周四再由广州飞回伊斯坦堡，航班号为TK73。 土耳其航空公司此前数据显示， 土耳其航空2011年开通了广州航线，2013年5月又将广州至伊斯坦堡航线加密至每日一班，航线由波音777-300ER客机执飞，商务舱和经济舱分别配置49和300个座椅。但疫情之后，每周只有周二飞广州的一班，这也意味着，每周由土耳其直飞赴中机票不足400张。 实际运行过程中，此趟航班运力还要大幅缩水，主要原因在于，全球范围内疫情仍在蔓延，为了落实疫情防控要求，中国针对入境航班有严格的「五个一」政策限制及「航班熔断」措施。 原本就紧张的运力一再收缩，供求严重失衡下，机票价格一路飙升，12月14日至2022年1月11日伊斯坦堡-广州机票经济舱价格突破20万元（约3.1万美元），商务舱更是突破25万元。 天价机票不只存在于土耳其航空公司一家。近期，针对高价机票现象，中国多个驻外使馆陆续发布公告。 …