差点踏上泰坦号死亡之旅 英国富豪最后一刻退出 世界新闻网 6/23/2023 英国富豪布朗原定也要参加泰坦号的探访铁达尼号残骸之旅,但他因为怀疑泰坦号可能偷工减料,最终决定退出行程。(取材自YouTube) 潜入大西洋参观铁达尼号残骸的观光潜水器泰坦号18日出发后失联五天,美国海岸防卫队22日证实,泰坦号已内爆,舱内5人全数罹难。英国富豪布朗(Chris Brown)原定也要参加这次旅程,但他因为怀疑泰坦号可能偷工减料,最终决定退出行程。 太阳报报导,现年61岁的布朗是数字市场行销高端主管,在2016年的一次南极之旅中,他结识了此次遇难的英国亿万富翁哈定(Hamish Harding)。两人在前往维珍集团创办人布兰森(Richard Branson)的私人小岛度假时,约好一起参加「泰坦号」的观光行程,布朗和哈定各付了8万英镑(约10万3169美元)中的10%作为订金。 布朗表示,当时泰坦号仍处于研发阶段,自己是第一批向「海洋之门」(OceanGate Expeditions)报名参加旅程的客人之一。然而,在接下来的几年里,他被告知泰坦号在下潜深度测试中遭遇多次麻烦,让他对泰坦号的品质起了疑心,认为风险实在太高,再加上他看到泰坦号竟然是用罗技的电玩手柄来控制,更让他觉得不安。 他表示,「他们使用老旧鹰架柱作为潜水器的压载物,并使用电动游戏控制器来操控。如果你试图建造自己的潜水艇,可能会使用老旧鹰架柱,但这是商业船只。最后,我寄电邮给他们说不能再继续下去了,并要求退款。」 Source 原不想登泰坦号 巴基斯坦富豪儿为讨好父同行 双双送命 世界新闻网 6/22/2023 不幸在泰坦号上罹难的达吾父子,19岁儿子Suleman(左)其实并不想上船,只是为了陪父亲完成心愿,为此同遭悲剧。(路透) 「海洋之门」(OceanGate)证实泰坦号潜水器内的五名乘客皆已丧生,包括巴基斯坦商人沙札达‧达武德(Shahzada Dawood,前译达吾)和他只有19岁的儿子苏里曼(Suleman);沙札达的姊姊阿兹梅‧达武德 (Azmeh Dawood)透露,苏里曼其实原本不太愿意参加这趟铁达尼号残骸探索之旅,甚至还「感到害怕」。 阿兹梅22日接受国家广播公司新闻网(NBC …
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中驻美使馆:十年签因疫情无法入境 可申请补偿 世界新闻网 6/23/2023 中国驻美国大使馆官网6月22日公告。(取材自中国驻美国大使馆官网) 许多在美华人的中国十年签在过去三年多受到新冠疫情防控影响,无法使用,希望能获得补偿。对此,中国驻美国大使馆22日下午在官网发布公告指出,持有于2020年3月28日之前签发的多年多次签证的美国公民,其签证受到疫情影响在2020年3月28日至2023年3月14日间失去入境功能者,可申请补偿。 根据该公告,符合上述资格者可申请补偿,但若是在2020年3月28日以后已获得新发多年多次签证者,则不补偿。而若选择补偿者,使领馆提供免费办理三年多次签证;放弃补偿者,使领馆将审发新的十年多次签证,正常收费。 以下是中国驻美国大使馆官网公告全文: 自2023年3月15日起,中国政府对外国人赴华签证及入境政策作了进一步调整,其中2020年3月28日前签发且仍在有效期内的签证已经恢覆使用。近期,有申请人询问10年多次有效签证因疫情影响,有近3年时间(2020年3月28日至2023年3月14日)无法使用,中国驻美国使领馆能否给予补偿。现就该问题说明如下: 一、持有中国驻外签证机关于2020年3月28日之前按双边互惠协定签发的多年多次签证的美国公民,其签证因疫情原因于2020年3月28日至2023年3月14日间临时失去入境功能,可申请补偿。 但2020年3月28日以后已获发新的多年多次签证或境内居留许可的,则不再对原多年多次签证予以补偿。 二、申请人在签证到期失效后可自愿选择是否办理补偿。选择补偿的,使领馆免费办理3年多次签证。选择放弃的,使领馆为申请人审发新的10年多次签证,正常收费。 三、补偿签证按正常签证申请流程和材料要求申办。 四、为做好相关工作,中国驻美使领馆自即日起不再受理10年多次签证有效期在半年以上的同类签证申请。当事人可待签证到期失效后自愿选择是否办理补偿。 Source 路透独家:部分H-1B持有者续签 无需离美 世界新闻网 6/22/2023 路透报导,国务院将利用印度总理莫迪本周访美期间,宣布部分持有H-1B工作签证的外国人,续签时可以留在美国。(Getty Images) 路透独家报导,三名知情人士表示,国务院将利用印度总理莫迪本周访美期间,宣布部分持有H-1B工作签证的外国人续签时可以留在美国。 美国去年总共有44万2000人持有H1-B签证,其中73%是印度人。 一名国务院发言人拒绝对于哪些签证类型符合资格或何时开始试行发表评论,但表示:「试行计划会从少量案例开始,目的在接下来一到两年内扩大该计划的规模。」 白宫拒绝发表评论。 …
泰坦号内爆5人恐在「30毫秒」内身亡 网曝惊人仿真影片 世界新闻网 6/23/2023 潜入大西洋参观铁达尼号残骸的观光潜水器「泰坦号」失联五天后,美国海岸防卫队22日证实,已发现泰坦号残骸,内部五人已因内爆全数罹难。根据网友上传的仿真爆炸影片,潜水器在下降过程中瞬间爆炸解体,整个过程仅约30毫秒。 纽约邮报报导,Tiktok用户@sincerelybootz发布一段6秒影片,仿真泰坦号内爆过程,可以看到潜水器突然被强大水压压扁,卷曲成墨西哥卷饼,接着爆炸解体,只留下气泡和残骸。旁白说道,船上的乘客可能在瞬间死亡。 根据Tiktok另外一名用户@starfieldstudio发布的另一段影片,泰坦号正在向海底下沉,接着开始像被踩踏的铁罐一样碎裂,内爆后金属炸裂,未留下一丝痕迹。 根据网友上传的仿真爆炸影片,泰坦号潜水器在下降过程中瞬间爆炸解体,整个过程仅约30毫秒。(截自Tiktok影片) 影片标题写着,「当一面金属和海水将船的一端撞向另一端时,船体会立即将潜水器中的空气加热到太阳表面的温度,这一切都在约30毫秒内完成。」 Source 原不想登泰坦号 巴基斯坦富豪儿为讨好父同行 双双送命 世界新闻网 6/22/2023 不幸在泰坦号上罹难的达吾父子,19岁儿子Suleman(左)其实并不想上船,只是为了陪父亲完成心愿,为此同遭悲剧。(路透) 「海洋之门」(OceanGate)证实泰坦号潜水器内的五名乘客皆已丧生,包括巴基斯坦商人沙札达‧达武德(Shahzada Dawood,前译达吾)和他只有19岁的儿子苏里曼(Suleman);沙札达的姊姊阿兹梅‧达武德 (Azmeh Dawood)透露,苏里曼其实原本不太愿意参加这趟铁达尼号残骸探索之旅,甚至还「感到害怕」。 阿兹梅22日接受国家广播公司新闻网(NBC News)采访,说这次旅行恰逢父亲节周末,苏里曼希望能讨好他充满热情的父亲,最后还是登上了泰坦号。阿兹梅说苏莱曼是个心地善良的年轻人。 阿兹梅过去四天收看她能找到的每篇新闻报导,才能得知弟弟和侄子的最新消息。「我一想到19岁的苏里曼,现在可能在挣扎着呼吸……这实在让人很痛苦。我觉得我陷入了一部糟糕至极的电影,里面有倒数计时但不知道在倒数。想到他们,我自己就有点呼吸困难,我都没想过我呼吸会出现问题。」 虽然近年阿兹梅与沙扎达疏于联系,但得知两人均已罹难后,阿兹梅想起了她对弟弟的爱。阿兹梅2014年被诊断出原发进行性多发性硬化症,她只能坐在轮椅上,之后决定和丈夫从英国搬到阿姆斯特丹,这样比较容易获得药用大麻。但沙扎达不同意她使用大麻,所以两人渐渐断了联系。 阿兹梅表示,沙扎达从小就着迷于铁达尼号,姊弟俩经常观看1958年的英国电影经典「冰海沉船」(A …
美军在泰坦号失联时就侦测到「内爆」 1理由仍执意搜救 世界新闻网 6/23/2023 美国海军官员透露,其实在泰坦号失联后不久,军方就侦测到内爆的声音,但因为不想放弃任何救援机会,因此决定继续搜救工作。(路透) 潜入大西洋参观铁达尼号残骸的观光潜水器泰坦号18日失联,在搜救五天后,美国海岸防卫队22日证实,已发现泰坦号残骸,泰坦号应在深海发生内爆,舱内5人全数身亡。美国海军官员透露,其实在泰坦号失联后不久,军方就侦测到内爆的声音,外界不禁好奇,那为何仍执意发起耗资数百万美元的国际搜救行动? CNN报导,美国海军官员表示,在泰坦号18日与母船失去联系时,美国海军在事发海域就侦测到与内爆一致的声学特征。 该名官员22日表示,海军立即将资讯传达给搜救队指挥官,并成功借此缩小搜索范围。官员说,由于内爆声音无法确定就是泰坦号传出的,代表依然存在拯救生命的机会,因此就让国际搜索任务继续进行。 这项消息由华尔街日报率先报导。该名海军官员表示,内爆声音是由海军水下声学监听系统侦测到,但他拒绝透露有关秘密系统的任何细节。 至于在搜索过程中曾监测到的敲击声,官员指出,这可能是海中生物或参与搜索的船只所发出的声音。 Source 泰坦号内爆解体 专家:5人恐瞬间死亡 不知发生何事 世界新闻网 6/23/2023 潜入大西洋参观铁达尼号残骸的观光潜水器泰坦号在失联五天后,美国海岸防卫队22日证实,发现泰坦号残骸。(Getty Images) 潜入大西洋参观铁达尼号残骸的观光潜水器泰坦号在失联五天后,海岸防卫队22日证实,发现泰坦号残骸,泰坦号应在深海发生内爆,舱内五人可能瞬间死亡。 美国海岸防卫队少将毛格(John Mauger)表示,搜救人员在距离铁达尼号残骸处约500公尺的海底发现潜水器残骸,分析显示,这些残骸符合潜水器压力室内爆的现象。 专门从事深水搜索和打捞作业的海洋学家梅恩兹(David Mearns)稍早接受天空新闻采访时说,由发现的残骸来看,潜水器是快速解体。 泰坦号两名罹难者是梅恩兹的朋友,他表示,「不幸中的唯一大幸是,(内爆)瞬间发生,实际上是以毫秒计算,舱内的人不会知道发生什么事。」 Source …
泰坦号疑剧烈内爆 深海发现残骸 5人全罹难 世界新闻网 6/23/2023 失踪潜水器「泰坦号」上的乘客。英国亿万富豪哈定(左上)、「海洋之门探险」首席执行官罗许(右上)、法国籍潜水器驾驶员纳若莱(左下),巴基斯坦富商达武德与儿子苏里曼(右下)。(Getty Images) 「泰坦号」潜水器载着五人前往观赏知名沉船「铁达尼号」失联近五天后,庞大的搜救行动22日换来残酷结局;海岸防卫队官员22日宣布,寻获已经解体的「泰坦号」,五名乘客已在「灾难性」事件中死亡。 美国海岸防卫队22日宣布,「泰坦号」疑为「内爆」,搜救团队在铁达尼号沉船附近发现散落残骸;海洋之门探险公司(OceanGate Expeditions)发布声明表示,遗憾泰坦号五名乘员罹难,形容五人为真正的探险家。 发现泰坦号残骸。(数据源/英国每日邮报、制表/编译陈韵涵、图/美联社、路透) 泰坦号18日下水后失联,潜水器内原先预估的96小时氧气存量至22日也消耗殆尽。 海防队毛格少将(John Mauger)22日在记者会上表示,加拿大船舶部署的一具深海机器人当天上午在北大西洋水下约1万2500呎发现泰坦号的残骸,距离铁达尼号沉船约1600呎。毛格说:「潜水器剧烈内爆。」 碎片包括锥状尾部、前后端 泰坦号。(路透) 搜救单位后来获悉,这些碎片包括潜水器的锥状尾部及耐压船体的前端和后端。分析显示,这些残骸符合潜水器压力室内爆的现象。 美联社报导,匿名美国海军资深官员表示,泰坦号通报失踪后,海军回头分析声学数据发现的异常情况,「与失联的泰坦潜水器作业地点附近发生的内爆或爆炸一致」。 海军将此消息告知海防队,海防队与加拿大、英国与法国的团队投入搜救行列,因为美国海军无法证实上述消息。 海军18日虽然侦测到异常声学数据,且在20日、21日听到「敲击声」,这些声响起初让泰坦号的乘员可能获救燃起一丝希望,但后来证实该声响可能与该潜水器无关。 泰坦号所属的「海洋之门探险」发布声明声明「遗憾失去这五人」,分别是海洋之门首席执行官与船长罗许(Stockton Rush)、英国亿万富豪哈丁(Hamish Harding)、法国籍的铁达尼号专家纳若雷(Paul-Henri Nargeolet),以及巴基斯坦富商达武德父子(Shahzada and …
泰坦号失联不久后 海军高机密声学系统疑曾侦测内爆声 世界新闻网 6/23/2023 跨国的搜救机舰,最终只找到泰坦号残骸。(美联社) 华尔街日报22日率先报导,知情官员说,观光潜水器泰坦号(Titan)展开海底之旅失联后,美国军方最高机密、用来追踪敌军潜水艇动态的声学侦测系统(acoustic detection system),就听到了海军怀疑可能是泰坦号的内爆声,判断或许困在潜水器内的五名乘客打从一开始便已凶多吉少。 一名美国国防官员说,泰坦号传出失联的第一时间,美国海军就开始通过侦测系统聆听泰坦号动静。泰坦号18日证实失踪后不久,美国军方声学侦测系统就在22日发现潜水器残骸地点附近听到疑似内爆声,并向美国海岸巡防队(US Coast Guard)派驻现场的事故指挥官(Incident Commander)通报。 报导指出,虽然海军无法确认声音就是来自泰坦号,但还是缩小了搜索范围,直到22日发现泰坦号残骸。 美国海军通常负责运用军事能力应付外国威胁,美国海岸巡防队通常负责搜救任务以及与国家安全有直接相关的行动。两个机构都涉及海事任务,因此经常联合行动。这次搜索泰坦号的行动就在麻州外海约900哩进行。 一名海军高端军官在声明中表示,他们分析声纳数据后,发现泰坦号在通信中断时,其作业地点附近出现应是内爆或爆炸的异常现象。内爆是指海水水压超过潜艇舱压时将压碎舱体。 海军声明称,官员们依然决定「继续搜救任务、尽一切努力拯救船上生命」,美方没有即时公布侦测结果就是希望确保搜救行动继续进行,且当时无法确定这是内爆的声音。海军以国安为由未透露使用的声学探测系统,但该系统通常用于探测敌方潜艇。 声学侦测系统是美国在二次世界大战后研发,用来追踪敌军潜水艇在大西洋、太平洋的活动。美国海军说,18日便将侦测到声响的消息分享给海岸巡防队,但没有对社会大众公布,以确保搜救行动得以持续进行,而且无法断定声响来自内爆。 海岸防卫队表示,搜索人员在距铁达尼号船头残骸约1600呎处发现泰坦号残骸。加拿大、美国、法国船只都参与搜索行动。美国、加拿大官员表示,在搜索过程救援人员接收到数种不同噪音,其中一些疑似潜艇内爆声音。 搜索人员也说听到类似敲击船体的声音,但表示无法断定来自泰坦号。因搜索无果,搜索范围不断扩大,最终扩大到康乃狄克州两倍大小。一名国防部官员表示,分析声学数据是确定搜索区域的关键因素,这让现场人员能够确定泰坦号残骸范围。 另名国防部官员表示,美方预计将打开一项调查,旨在确定声音是否确实来自泰坦号,但目前还不清楚将由哪个政府部门主导调查、或是调查完成的时间框架。 Source 泰坦号内爆解体 专家:5人恐瞬间死亡 不知发生何事 世界新闻网 …
新移民带动 亚裔人口增最快 世界新闻网 6/23/2023 因有新移民加入,亚裔人口增长最快,白人则微增。(美联社) 联邦人口普查局(U.S. Census Bureau)22日公布的人口估算数据显示,由于大量新移民的到来,使美国人口持续增长,亚裔是增长最快的族裔群体,白人的数字也有轻微增加;此外出生率超过死亡率,也让西裔、非裔、原住民及和夏威夷人口也有增长。 人口普查局公布2022年的估算,截至去年年中全国人口3.332亿人,较对上一年微增了0.4%。 美国去年有2.6亿人被界定为白人,轻微增长超过38.8万人,涨幅为0.1%;但值得注意的是,白人人口增加主要是新移民所致,若然没有新移民,白人反会减少8.5万人。自2020年4月新冠疫情以来,白人增加了39.1万人,都是由移民推动的。 新移民也使亚裔人口大幅增长,去年亚裔人口增加57.7万人,移民占了三分之二,涨幅2.4%,是所有种族或族裔群体中增幅最大的,全国有2460万名亚裔。 至于西裔人口则有6330万人,增加超过100万人,比前一年增加1.7%,是所有族裔里人口数字增加得最多,而且并非由于新移民的原因,当中三分之二是出生率超过死亡率。 另外非裔人口增加43.6万人达到5000万,涨幅0.9%,近三分之二是自然增长所致。印第安人及阿拉斯加原住民人口为720万,增加超过9.3万人,即1.3%。此外,全国有超过170万夏威夷原住民和其他太平洋岛民,增加1.2%。 圣路易国际研究所(International Institute of St. Louis)主要协助新移民适应美国生活,所长兼首席运行官奥本森 (Arrey Obenson) 指出,新移民及难民为美国带来所需的人才、文化及技术。 Source 路透独家:部分H-1B持有者续签 无需离美 世界新闻网 …
小费制度惹怨 有人给不到18% 被店员追出门 世界新闻网 6/23/2023 不想被小费困扰,有不少华人选择在不用付小费的美食城内吃饭。(记者高云儿/摄影) 根据个人理财网站Bankrate的调查,近年来美国人给小费的次数愈来愈少,更有66%的人对「给小费」持负面看法;纽约市的华裔民众也对小费制度抱怨频频,表示餐馆服务不佳,但索求的小费却比过去高,甚至有餐馆直接将小费计在帐单里;业者则说,基本工资太低,不靠小费难以生活。 网站调查 66%不满强索小费 华人郭先生过去就曾有因为小费没给到18%,被店员追出门的经验,对此他感到不满,感觉「不管服务好坏都要给小费」,但同时他也理解服务员工资低,多依靠小费过活,「不给过意不去」,最后他干脆选择到自助用餐的美食城吃饭,就「不用烦小费了」。 业者叹工资低 要靠小费补贴 根据纽约州规定,允许餐馆服务员的工资用小费补贴,也造就这些服务员对小费的依赖;据悉,纽约市的餐饮业者多支付给服务员约10元的底薪,加上小费的补贴,来满足政府最低工资15元的要求。 同样在选择在美食城用餐的陈先生也被小费文化困扰,他表示,顾客要支付的小费愈来愈高,「以前最多给个15%、18%,现在最低就要给到18%」。另一个让他感到惊讶的现象,是很多餐馆会直接将小费算在帐单里。 有的餐馆现在会将18%的小费直接计入帐单里。(记者高云儿/摄影) 小费并帐单 不小心常重复给 陈先生此前就有两次没注意,在已经加入小费的帐单总金额中,又再多给了一次小费,「后来我就不给了」。 位于皇后区法拉盛凯辛纳大道(Kissena Blvd.)的一家越式餐馆,就是直接将18%的小费包括在帐单的店家之一,收银员表示,很多顾客都不给小费,「店员常常追出去都累了,后来就直接包在帐单里」。 服务不到位 有的就是不想给 另外也有服务员说,基本工资太低,疫情这几年也未曾涨过,「没小费就等于没收入」。不过服务员强调,帐单内18%的小费都会提前告知,「有的人会额外给,有的不会,也有的不想给」。 南翔小笼包大部分客人都会给够标准小费。 (记者高云儿/摄影) …