Category: SCIENCE & TECHNOLOGY

美对中加码制裁 王毅：为维护霸权已失去理智 世界新闻网 5/16/2024 中国外长王毅批评美方近乎疯狂地打压中国经贸科技活动，是当今世上最典型的霸道霸凌。（路透） 中国外交部长王毅15日表示，美国近期对中国实施单边制裁、加征关税，说明美国一些人为维护自身霸权，已经到了失去理智的程度，他表示，「美方不择手段打压中国，并不能证明美国的强大，反而暴露出美方已丧失自信，乱了方寸。」 据央视新闻报导，王毅15日在北京与巴基斯坦外交部长达尔举行第五次中巴外长战略对话后共同会见记者，有记者问及，对美国近期实施制裁和加征关税的看法。 王毅表示，美方近乎疯狂地打压中国经贸科技活动，是当今世界上最典型的霸道霸凌，此举不能解决美国自身存在的问题，反而会对国际产供链的运转造成破坏。 王毅指出，世贸组织已明确作出结论，美国的301关税违背世贸规则，是违反国际法的行为，「美国作为世贸组织的创立者之一，不仅不愿当好表率，反而带头违规，美方如何解释你们所标榜的「公平竞争」？如何取信于国际社会？」 王毅最后呼吁，单边行径和保护主义违背时代发展潮流，必将被历史车轮碾碎，「在全球经济复苏的关键时刻，国际社会应当正告美方，不要再给世界制造新的麻烦了。」 美国总统拜登政府14日宣布，将对价值180亿美元中国进口产品加征关税，涵盖电动车、先进电池、太阳能电池、钢铁及铝、医疗用品等。这些关税将在未来三年内分阶段实施。 Source 美国据报将大幅调高电动汽车等中国商品关税 早报网 5/12/2024 美国总统拜登据报在这个星期，将电动汽车等部分中国商品的关税提高一至三倍。 彭博社星期天（5月12日）引述知情人士报道，拜登将在白宫举行的一场活动上宣布上述措施。 经过近两年的评估后，拜登将在关键领域提高或增加关税。不愿具名的知情人士称，针对中国电动汽车的总关税将从27.5%提高到102.5%。在目标行业的其他产品关税则将增加一倍或两倍。 知情人士称，拜登和他的幕僚团队最近几周花时间敲定措施内容，包括要针对哪些产品，以及避开会推动美国经济增长的产品。 他们在协商一致的情况下，做出最终决定。 知情人士也说，目前不清楚哪些商品将能避开，但拜登不会宣布降低关税措施。 美国政府已向美国太阳能行业暗示，将排除部分产品，包括用来制造太阳能电池板组件的机械。一些设备制造商曾提出做出上述调整，并说当前的关税破坏了拜登想从中国手中夺取清洁能源供应链的目标。 白宫拒绝针对关税措施置评。 Source 试乘十几辆中国电动车后 …

特斯拉新一波裁员 加州厂额外砍掉601人 世界新闻网 5/14/2024 特斯拉运行一波波裁员行动，计划在加州额外裁员601人。(欧新社) 特斯拉在一份提交给加州政府的通知文档中表示，计划在加州额外裁员601人。特斯拉受销售下滑、价格战加剧等因素冲击，从一个月前开始在全球采取一连串的裁员行动。 路透报导，特斯拉首席执行官马斯克4月15日曾表示，公司将在全球裁员超过10%，截至2023年底，特斯拉聘雇员工超过14万人。此后，特斯拉运行好几波的人事精简措施，知情人士透露，马斯克希望裁员比率达20%。 特斯拉一份「劳工调整与再培训通知」指出，最新裁员计划将影响特斯拉在加州帕罗奥图和费利蒙工厂的员工，将在2024年6月20日展开的14天内启动。 特斯拉上月才表示，会在加州与德州裁员6,020人，是整个精简人事计划中的一环。 全球裁员行动还包括在纽约州水牛城厂的285员工裁撤行动，该厂是特斯拉Autopilot驾驶辅助软件的示范团队所在处，而且也生产快速充电设备。马斯克在4月30日解散了特斯拉的整个Supercharger（超级充电）团队。 Source 马斯克砍光超充团队后 特斯拉再裁3部门员工 中央社 | 旧金山 5/08/2024 电动车龙头特斯拉（Tesla）解雇了软件、服务和工程部门的员工。美联社 科技网站Electrek今天引述知情人士所言报导，电动车龙头特斯拉（Tesla）解雇了软件、服务和工程部门的员工。 在此之前，亿万富豪马斯克（Elon Musk）旗下的特斯拉上个月宣布将在全球裁撤逾10%人力后，一口气砍掉了超级充电团队。 根据Electrek报导，遭裁员的特斯拉员工已于上周末收到解雇通知。 特斯拉上个月在公开通知中宣布，将在德州、加州、内华达州和纽约州裁掉6700多人。 由于利率上升拖累电动车需求，特斯拉面临庞大压力，包括销量下滑以及与其他汽车制造商之间愈演愈烈的价格战等。 分析人士表示，特斯拉希望将焦点摆在自动驾驶软件、Robotaxis自驾出租车，以及Optimus人型机器人，马斯克可能为此削减部分支出，以便为这些项目保留现金。 …

中国加密货币矿业公司被令出售美军基地附近产业 早报网 5/14/2024 白宫限令加密货币矿业投资公司MineOne与附属单位及公司，在120天内卖掉在怀俄明州空军基地附近的产业。（法新社） 美国指一家与中国有联系的加密货币矿业投资公司对美国国家安全构成威胁，并命令这家公司出售在怀俄明州空军基地附近的产业。 综合路透社和彭博社报道，白宫星期一（5月13日）发布指令，以担心间谍活动为由，限令加密货币矿业投资公司MineOne Partners Limited（简称MineOne）与附属单位及公司，在120天内卖掉在怀俄明州空军基地附近的产业。 MineOne的产业距离弗朗西斯·E·沃伦空军基地不到1.6公里，储存了核导弹。 白宫说，2022年6月，中国公民拥有的MineOne与其他公司合作购买这个用于加密货币采矿业务的产业，指MineOne及其伙伴机构“可能采取威胁损害美国国家安全的行动”。 美国财政部也说，MineOne必须剥离它在2022年购买的这个房地产。 白宫说：“外资产业靠近美国战略导弹基地和美国核三位一体的关键元素，而且存在可能有助于监视和间谍活动的专用和外国采购设备，对美国构成了国家安全风险。” MineOne拒绝对报道置评。 Source 美国据报将大幅调高电动汽车等中国商品关税 早报网 5/12/2024 美国总统拜登据报在这个星期，将电动汽车等部分中国商品的关税提高一至三倍。 彭博社星期天（5月12日）引述知情人士报道，拜登将在白宫举行的一场活动上宣布上述措施。 经过近两年的评估后，拜登将在关键领域提高或增加关税。不愿具名的知情人士称，针对中国电动汽车的总关税将从27.5%提高到102.5%。在目标行业的其他产品关税则将增加一倍或两倍。 知情人士称，拜登和他的幕僚团队最近几周花时间敲定措施内容，包括要针对哪些产品，以及避开会推动美国经济增长的产品。 他们在协商一致的情况下，做出最终决定。 知情人士也说，目前不清楚哪些商品将能避开，但拜登不会宣布降低关税措施。 美国政府已向美国太阳能行业暗示，将排除部分产品，包括用来制造太阳能电池板组件的机械。一些设备制造商曾提出做出上述调整，并说当前的关税破坏了拜登想从中国手中夺取清洁能源供应链的目标。 白宫拒绝针对关税措施置评。 …

美国据报将大幅调高电动汽车等中国商品关税 早报网 5/12/2024 美国总统拜登据报在这个星期，将电动汽车等部分中国商品的关税提高一至三倍。 彭博社星期天（5月12日）引述知情人士报道，拜登将在白宫举行的一场活动上宣布上述措施。 经过近两年的评估后，拜登将在关键领域提高或增加关税。不愿具名的知情人士称，针对中国电动汽车的总关税将从27.5%提高到102.5%。在目标行业的其他产品关税则将增加一倍或两倍。 知情人士称，拜登和他的幕僚团队最近几周花时间敲定措施内容，包括要针对哪些产品，以及避开会推动美国经济增长的产品。 他们在协商一致的情况下，做出最终决定。 知情人士也说，目前不清楚哪些商品将能避开，但拜登不会宣布降低关税措施。 美国政府已向美国太阳能行业暗示，将排除部分产品，包括用来制造太阳能电池板组件的机械。一些设备制造商曾提出做出上述调整，并说当前的关税破坏了拜登想从中国手中夺取清洁能源供应链的目标。 白宫拒绝针对关税措施置评。 Source 试乘十几辆中国电动车后 美记者：傲慢的西方车企完蛋了 中国新闻组 5/12/2024 美国资深汽车媒体人凯文·威廉姆斯发文称，他在试乘过十几辆中国品牌电动汽车后，惊觉「西方车企完蛋了」。（取材自X平台） 美国资深汽车媒体人凯文·威廉姆斯（Kevin Williams）近日在美媒发文谈及自己参观北京国际车展一周见闻指出，试乘过十几辆中国品牌电动汽车后，他惊觉「西方车企完蛋了」；中国电动车技术先进创新，西方汽车制造商尤其是美国制造商却只想傲慢地卖掉自己想造的车。他认为，西方对中国车企的打压是「酸葡萄心理」的保护主义，说辞空洞，更像是在哗众取宠。 观察者网报导，当地时间5月9日，美国新能源车行业媒体「InsideEVs」网站刊登了威廉姆斯这篇长文。威廉姆斯在文中指出，在他的观察中，中国电动车技术先进，又愿意迎合消费者的喜好做出创新，新产品层出不穷。再加上中国城市基础设施的完善，能够点燃全国「电动车热潮」。 反之，西方汽车制造商尤其是美国制造商压根就没有努力，没有试图了解并满足中国市场的需求，只想傲慢地卖掉他们自己想造的车。 他直言：「亲眼所见之后，我终于明白了为什么中国自主品牌会获得这么多人的追捧。这让我有些尴尬，（因为）我曾试图理解这些西方品牌被挤出中国市场是政治因素导致的，而非其自身过错。但事实上我亲眼看到的是，在中国努力进步的同时，我们只会一个劲地抱怨。」 他认为，美西方对于中国新能源汽车领域的批评是错误的，事实上西方车企的节节败退是咎由自取，往中国头上扣锅是一种「酸葡萄心理」，打压中国进口产品完全是赤裸裸的保护主义。「当西方车企、科技公司和监管机构打压中企时，那种所谓的『保护市场』的说辞显得非常空洞，更像是在哗众取宠。这不是在竞争，而是想把竞争完全排除在外。」他批评道。 报导引述威廉姆斯在文中称，4月下旬，他在中国待了一周，参加了汽车行业的盛会北京国际车展，试乘了十几辆汽车，还进行了许多的重要谈话后发现，那些宣称中国在电车领域过度投资、倾销劣质产品的说法完全错误。 当看到北京车展人头攒动，有100多款新车型首发和概念车发布，「这与去年9月的底特律车展简直是天壤之别。当时底特律的车展只有一款全新车型亮相，另外两款是已上市版本的改款，而且没有一款是电动车。」他说。他并在文末写道「我亲眼所见，我们一败涂地」。 …

试乘十几辆中国电动车后 美记者：傲慢的西方车企完蛋了 中国新闻组 5/12/2024 美国资深汽车媒体人凯文·威廉姆斯发文称，他在试乘过十几辆中国品牌电动汽车后，惊觉「西方车企完蛋了」。（取材自X平台） 美国资深汽车媒体人凯文·威廉姆斯（Kevin Williams）近日在美媒发文谈及自己参观北京国际车展一周见闻指出，试乘过十几辆中国品牌电动汽车后，他惊觉「西方车企完蛋了」；中国电动车技术先进创新，西方汽车制造商尤其是美国制造商却只想傲慢地卖掉自己想造的车。他认为，西方对中国车企的打压是「酸葡萄心理」的保护主义，说辞空洞，更像是在哗众取宠。 观察者网报导，当地时间5月9日，美国新能源车行业媒体「InsideEVs」网站刊登了威廉姆斯这篇长文。威廉姆斯在文中指出，在他的观察中，中国电动车技术先进，又愿意迎合消费者的喜好做出创新，新产品层出不穷。再加上中国城市基础设施的完善，能够点燃全国「电动车热潮」。 反之，西方汽车制造商尤其是美国制造商压根就没有努力，没有试图了解并满足中国市场的需求，只想傲慢地卖掉他们自己想造的车。 他直言：「亲眼所见之后，我终于明白了为什么中国自主品牌会获得这么多人的追捧。这让我有些尴尬，（因为）我曾试图理解这些西方品牌被挤出中国市场是政治因素导致的，而非其自身过错。但事实上我亲眼看到的是，在中国努力进步的同时，我们只会一个劲地抱怨。」 他认为，美西方对于中国新能源汽车领域的批评是错误的，事实上西方车企的节节败退是咎由自取，往中国头上扣锅是一种「酸葡萄心理」，打压中国进口产品完全是赤裸裸的保护主义。「当西方车企、科技公司和监管机构打压中企时，那种所谓的『保护市场』的说辞显得非常空洞，更像是在哗众取宠。这不是在竞争，而是想把竞争完全排除在外。」他批评道。 报导引述威廉姆斯在文中称，4月下旬，他在中国待了一周，参加了汽车行业的盛会北京国际车展，试乘了十几辆汽车，还进行了许多的重要谈话后发现，那些宣称中国在电车领域过度投资、倾销劣质产品的说法完全错误。 当看到北京车展人头攒动，有100多款新车型首发和概念车发布，「这与去年9月的底特律车展简直是天壤之别。当时底特律的车展只有一款全新车型亮相，另外两款是已上市版本的改款，而且没有一款是电动车。」他说。他并在文末写道「我亲眼所见，我们一败涂地」。 美国资深汽车媒体人凯文·威廉姆斯发文称，他在试乘过十几辆中国品牌电动汽车后，惊觉「西方车企完蛋了」。（取材自X平台） Source 马斯克砍光超充团队后 特斯拉再裁3部门员工 中央社 | 旧金山 5/08/2024 电动车龙头特斯拉（Tesla）解雇了软件、服务和工程部门的员工。美联社 科技网站Electrek今天引述知情人士所言报导，电动车龙头特斯拉（Tesla）解雇了软件、服务和工程部门的员工。 在此之前，亿万富豪马斯克（Elon Musk）旗下的特斯拉上个月宣布将在全球裁撤逾10%人力后，一口气砍掉了超级充电团队。 …

美制裁无用？拆解华为Pura 70 Pro 本土零件自给自足率上升 早报网 5/10/2024 独立顾问公司拆解Pura 70手机内部结构，发现其采用的中国供应商生产零部件，较过往机型更多。( 路透) 据路透报导，华为最新高端手机Pura 70 Pro使用更多来自中国供应商制造的零组件，包括新的闪存芯片和一款改进的芯片处理器，显示中国在技术自主突破，在自给自足方面取得进展。 在线科技维修公司iFixit和咨询公司TechSearch International为路透检查华为Pura 70 Pro内部，发现一个可能是华为旗下半导体设计公司「海思半导体」封装的闪存，另外有几个由中国供应商制造的组件。 由于NAND芯片上的标记不清晰，难以确定晶圆制造商，但iFixit认为，海思可能也生产了内存控制器。 iFixit和TechSearch对Pura 70 Pro使用的处理器的分析显示，华为在2023年推出Mate 60系列以后的几个月，与中国合作伙伴提高了生产先进芯片的能力。 两家公司还发现，手机搭载了由中芯国际7纳米N+2工艺生产的麒麟9010芯片，估计是去年Mate60 Pro搭载的麒麟9000芯片的升级版本。 iFixit的首席拆卸技术员莫赫塔里（Shahram Mokhtari）说，当打开手机看到中国制造商制造的任何东西，「你看到的一切，都是关于自给自足。」 …

马斯克砍光超充团队后 特斯拉再裁3部门员工 中央社 | 旧金山 5/08/2024 电动车龙头特斯拉（Tesla）解雇了软件、服务和工程部门的员工。美联社 科技网站Electrek今天引述知情人士所言报导，电动车龙头特斯拉（Tesla）解雇了软件、服务和工程部门的员工。 在此之前，亿万富豪马斯克（Elon Musk）旗下的特斯拉上个月宣布将在全球裁撤逾10%人力后，一口气砍掉了超级充电团队。 根据Electrek报导，遭裁员的特斯拉员工已于上周末收到解雇通知。 特斯拉上个月在公开通知中宣布，将在德州、加州、内华达州和纽约州裁掉6700多人。 由于利率上升拖累电动车需求，特斯拉面临庞大压力，包括销量下滑以及与其他汽车制造商之间愈演愈烈的价格战等。 分析人士表示，特斯拉希望将焦点摆在自动驾驶软件、Robotaxis自驾出租车，以及Optimus人型机器人，马斯克可能为此削减部分支出，以便为这些项目保留现金。 特斯拉4月透露，预计第2季的大规模裁员成本将超过3.5亿美元，裁员对象包括高端主管。 特斯拉还表示，公司正在开发「新车款」，并将利用现有平台和生产线，预料能将成本支出控制得更好。 Source 交安局爆特斯拉自驾系统「关键缺陷」酿467起车祸13死 世界新闻网 4/26/2024 特斯拉车主打开自动驾驶模式。（路透） 全国公路交通安全管理局（NHTSA）分析956件与特斯拉电动车自动驾驶（Autopilot）系统有关的道路事故，发现此一系统有「关键性安全缺陷」，导致467起车祸，总共造成13死、很多人受伤。交安局经过三年调查，26日发布调查结果。 交安局指出，特斯拉汽车自驾系统的设计，导致「可预见的误用以及可避免的车祸」。自驾系统不足以确保开车人能专心开车、正确使用。 去年12月，特斯拉召回一批车子，更新其自驾软件，更新后效果如何，交安局已启动新一轮调查。更新即针对前述缺陷所做的改进与修正。 去年美国200万辆特斯拉电动车车主通过网络连接，为车上的自驾系统软件，增强驾驶人监视功能。 …