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美国西南部遭遇致命热浪 1.1亿人收到极端高温警告 侨报网 7/17/2023 【侨报网讯】一场致命热浪周六（15日）席卷了美国西南部大片地区，使多地区气温高达创纪录的三位数，911求救电话激增，一些冷气中心延长了工作时间，急诊室准备着治疗更多与极端高温有关的疾病患者。此外，在加州洛杉矶东南部，消防员正在酷热和低湿度的条件下与3起野火搏斗。 多地民众经历创纪录热浪袭击 根据英文媒体报道，周六，超过1.1亿人（约1/3美国人）收到了极端高温警告。据预测，本周末，内华达州、亚利桑那州和加州将越来越热。加州将迎来今年迄今为止最热天气。截至周六下午，加州死亡谷的气温为122℉，天气预报员表示，本周末气温或达到130℉。另据预测，一些沙漠地区的白天气温将飙升至120℉以上，夜间气温将保持在90℉。 周六，凤凰城地区的图书馆、教堂和企业等公共场所开设了大约200个饮水及冷气中心，分发免费的瓶装水、提供避暑场地。 居民查尔斯·桑德斯（Charles Sanders）周五（14日）下午带着狗在装有空调的尤斯塔中心（Justa Center）度过，该中心白天为凤凰城市中心的老年游民提供服务。“我已在这里待了4个夏天，这是迄今为止最糟糕的一个夏季。”桑德斯说。 凤凰城首席高温事务官（chief heat officer）大卫·宏杜拉（David Hondula）表示：“这个周末，我们将遭遇前所未有的最严重、最炎热的天气。”他说，只有凤凰城市中心的布莱恩加西亚欢迎中心（Brian Garcia Welcome Center）计划24小时开放。在过去特别炎热的天气里，凤凰会议中心会开放一些空间作为夜间冷气中心，但宏杜拉说，他今年还未听说过这种可能性。 在拉斯维加斯，赌场为许多人提供了冷气中心。从得州到加州，装有空调的图书馆、警察局大厅和其他地方计划向公众开放。 本周末，拉斯维加斯的热浪有可能打破该市117℉的历史最高纪录，因此，拉斯维加斯急诊室的医生为更多的中暑患者提供了治疗。 在新墨西哥州最大的城市阿尔伯克基（Albuquerque），许多公共游泳池免费入场。 极端高温致911求救电话激增 另据报道，最近的热浪困扰着得州休斯敦，导致拨打911急救电话的人数激增。 休斯敦消防局发言人称，911接线员在过去3周内接到了390个与高温有关的电话。据悉，与去年7月的高温相比，本月的极端气温引发了更多与高温有关的电话。 极端高温给老年人带来更多风险。他们为治疗心脏病或肾病等慢性疾病而服用的药物会使他们的身体更难降温。 …

俄科学家：17日可能发生太阳耀斑活动 严重干扰短波通信 7/16/2023 俄罗斯科学家预计星期一（7月17日）将出现强大的太阳耀斑活动，这可能会干扰短波通信。 路透社报道，俄罗斯科学院应用地球物理研究所（Fedorov Institute of Applied Geophysics）的科学家，星期天观察到三起太阳耀斑活动（Solar flare）后发出警告，他们认为出现X级耀斑（X-class flares），包括质子耀斑（proton flares）的可能性是存在的，而且短波无线电信号预计会受到严重干扰。 俄罗斯科学家说，星期天（16日）的其中一次太阳耀斑活动持续了14分钟，并导致无线电通信中断。 X级耀斑是太阳系中最大的爆炸，能够产生持久的辐射风暴；质子耀斑是太阳高能粒子的风暴，主要由质子组成。 太阳耀斑是太阳活动的重要表现，是太阳表面局部区域突然和大规模的能量释放过程，引起局部区域瞬时加热，向外发射各种电磁辐射，并伴随粒子辐射突然增强，所辐射出的光的波长横跨整个电磁波谱。 美国宇航局（NASA）说，当太阳内部和周围的强大磁场重新连接时，就会爆发太阳耀斑。太阳耀斑会影响地球磁场，并可能损坏卫星和通信设备。 2022年，因太阳大量辐射引发的地磁风暴，摧毁了美国太空探索科技公司（SpaceX）新发射的40枚卫星。SpaceX为美国亿万富豪马斯克所有。 Source 印度登月火箭升空　最快8月抵达 大公报 7/15/2023 　　【大公报讯】据路透社报道：当地时间14日下午，印度“月船3号”月球探测器发射升空。 　　当天14时35分，搭载轨道器、着陆器和月球车的“月船3号”，从印度安得拉邦斯里哈里科塔航天中心发射升空。不久之后，印度空间研究组织负责人宣布，“月船3号”进入预定轨道。该探测器大概需要耗费1个月的时间抵达月球附近，其着陆器预计在8月23日至24日抵达月球，在月球表面开展14天科学活动。 　　科学家们将在未来几周内开始降低火箭的速度，使其达到允许软着陆的程度。如果一切按计划进行，“月船3号”上的六轮月球车将被弹射出来，在月球表面的岩石和陨石坑周围漫游，收集关键数据和图像，并发回地球进行分析。据报道，“月船3号”还有一个次要任务，即表明印度对私营部门太空竞赛持开放态度。自2020年印度允许私人发射火箭以来，印度太空初创公司数量增加了一倍多，2022年底更是发射了印度首枚私人制造火箭。 　　印度登月之旅并非一帆风顺。印度曾于2008年10月发射首个月球探测器“月船1号”，但原计划运行两年的“月船1号”在2009年8月失联。“月船2号”月球探测器在2019年7月22日发射，但在同年9月7日其着陆器尝试在月球表面软着陆时失联。 …

解放军天才科学家“执行重大任务”途中突去世！年仅38岁 东森新闻  7/16/2023 中国著名指挥控制和人工智能领域专家、国防科技大学系统工程学院副教授博士生导师冯旸赫，在“执行重大任务”途中去世，年仅38岁。冯旸赫的去世可说是对解放军科研领域的重大损失。 综合陆媒报导，冯旸赫治丧工作小组11日发布讣告，指称冯旸赫于7月1日凌晨2时35分，执行重大任务途中，在北京不幸去世，终年38岁。有消息指出，冯旸赫是因为发生严重车祸而丧命。 冯旸赫被誉为解放军的“天才科学家”，1985年3月3日出生于甘肃省平凉市，2003年9月考进国防科学技术大学指挥自动化工程专业本科，而后在2011年至2013年到美国哈佛大学统计系、爱荷华大学高性能计算实验室联合培养，兼任助理研究。2014年6月从国防科技大学博士毕业后，冯旸赫留校任教，先后任讲师、教研室副主任、副教授、某省部级实验室副主任、博士生导师。 冯旸赫主要从事强化学习、智能博弈、智能规划、兵棋推演技术、贝叶斯理论的研究，也在指挥控制、智能辅助决策方面取得重要创新突破，此外还发表论文60余篇，出版着作4部，累计引用1000余次。冯旸赫去世的消息传出后，引发许多大陆网友关注。 Source 年仅38岁，国防科技大学副教授冯旸赫因公牺牲 中国人工智能学会 7/15/2023 沉痛悼念 2023年7月1日我国著名指挥控制和人工智能领域专家、国防科技大学系统工程学院副教授博士生导师冯旸赫先生在北京因车祸不幸逝世，英年38岁。 个人简介 冯旸赫，1985年3月3日出生于甘肃省平凉市，2003年9月考入国防科学技术大学指挥自动化工程专业本科，2011年至2013年赴美国哈佛大学统计系、爱荷华大学高性能计算实验室联合培养，兼任助理研究，2014年6月从国防科技大学博士毕业后留校任教，先后任讲师、教研室副主任、副教授、某省部级实验室副主任、博士生导师。 研究方向 · 主要从事强化学习、智能博弈、智能规划、兵棋推演技术、贝叶斯理论的研究，在指挥控制、智能辅助决策方面取得重要创新突破。 · 瞄准复杂对抗环境下多智能体智能决策问题，提出构建兵棋推演环境中辅助决策的“最强大脑”——“战颅”。“战颅”的研发基于智能系统工程思想，融合知识推理、监督学习、半监督学习、集成学习和强化学习等一系列方法构建智能决策模型，充分利用人人对抗产生的优质数据和机机自打产生的大数据对智能体进行训练，实现了各要素协同密切、信息处理高效、决策精准快速，解决了兵棋推演中的传统任务规划专家经验依赖性强、应对不完整信息的能力弱、动态临机调整困难等难题。 · 率队凭借“战颅”智能体以全胜战绩赢得2019年第三届、2020年第四届全国兵棋推演大赛“人机对抗赛”冠军，凭借战法更灵活、决策更智能的 “战颅二号” 2020年第四届全国兵棋推演大赛首次设立的“机—机”智能博弈专项赛中勇夺冠军。 · 紧贴技术发展前沿，精益求精砥砺创新，带领团队完成了“战颅”系统从智能博弈平台到任务规划智能辅助决策平台的成功迭代，研究成果在工业界、学术界产生热烈反响，得到一致好评。 学术成果及荣誉 · 我国人工智能和指挥控制领域著名的青年科学家、入选国家级人才计划（国防科技卓越青年科学基金项目获得者）、智能辅助决策平台“战颅”首席设计师、军队青年科技英才培养对象、中国指控学会青年科学家奖获得者、湖南省杰出青年基金获得者。 · 参与国家新一代人工智能战略国防应用部分的论证与规划工作，主持和参与国家及省部级科研项目30余项。 …

年仅38岁，国防科技大学副教授冯旸赫因公牺牲 中国人工智能学会 7/15/2023 沉痛悼念 2023年7月1日我国著名指挥控制和人工智能领域专家、国防科技大学系统工程学院副教授博士生导师冯旸赫先生在北京因车祸不幸逝世，英年38岁。 个人简介 冯旸赫，1985年3月3日出生于甘肃省平凉市，2003年9月考入国防科学技术大学指挥自动化工程专业本科，2011年至2013年赴美国哈佛大学统计系、爱荷华大学高性能计算实验室联合培养，兼任助理研究，2014年6月从国防科技大学博士毕业后留校任教，先后任讲师、教研室副主任、副教授、某省部级实验室副主任、博士生导师。 研究方向 · 主要从事强化学习、智能博弈、智能规划、兵棋推演技术、贝叶斯理论的研究，在指挥控制、智能辅助决策方面取得重要创新突破。 · 瞄准复杂对抗环境下多智能体智能决策问题，提出构建兵棋推演环境中辅助决策的“最强大脑”——“战颅”。“战颅”的研发基于智能系统工程思想，融合知识推理、监督学习、半监督学习、集成学习和强化学习等一系列方法构建智能决策模型，充分利用人人对抗产生的优质数据和机机自打产生的大数据对智能体进行训练，实现了各要素协同密切、信息处理高效、决策精准快速，解决了兵棋推演中的传统任务规划专家经验依赖性强、应对不完整信息的能力弱、动态临机调整困难等难题。 · 率队凭借“战颅”智能体以全胜战绩赢得2019年第三届、2020年第四届全国兵棋推演大赛“人机对抗赛”冠军，凭借战法更灵活、决策更智能的 “战颅二号” 2020年第四届全国兵棋推演大赛首次设立的“机—机”智能博弈专项赛中勇夺冠军。 · 紧贴技术发展前沿，精益求精砥砺创新，带领团队完成了“战颅”系统从智能博弈平台到任务规划智能辅助决策平台的成功迭代，研究成果在工业界、学术界产生热烈反响，得到一致好评。 学术成果及荣誉 · 我国人工智能和指挥控制领域著名的青年科学家、入选国家级人才计划（国防科技卓越青年科学基金项目获得者）、智能辅助决策平台“战颅”首席设计师、军队青年科技英才培养对象、中国指控学会青年科学家奖获得者、湖南省杰出青年基金获得者。 · 参与国家新一代人工智能战略国防应用部分的论证与规划工作，主持和参与国家及省部级科研项目30余项。 · 担任某工程专家组组长、某重点项目首席科学家、多个军内重大工程分系统主任设计师。 · 先后获军队科技进步二等奖、三等奖、中国指挥与控制学会青年科学家奖、吴文俊人工智能科技进步一等奖、中国指挥与控制学会科技进步一等奖、国防科技大学青年创新奖一等奖等奖项。 · 发表论文60余篇，出版著作4部，累计引用1000余次。 社会兼职及贡献 · 中国人工智能学会机器学习专委会第七届、第八届通讯委员。 · 中国指挥与控制学会智能博弈与兵棋推演专委会总干事。 · 中国运筹学会智能计算分会副理事长。 · 担任多个国际期刊编委。 …

印度登月火箭升空　最快8月抵达 大公报 7/15/2023 　　【大公报讯】据路透社报道：当地时间14日下午，印度“月船3号”月球探测器发射升空。 　　当天14时35分，搭载轨道器、着陆器和月球车的“月船3号”，从印度安得拉邦斯里哈里科塔航天中心发射升空。不久之后，印度空间研究组织负责人宣布，“月船3号”进入预定轨道。该探测器大概需要耗费1个月的时间抵达月球附近，其着陆器预计在8月23日至24日抵达月球，在月球表面开展14天科学活动。 　　科学家们将在未来几周内开始降低火箭的速度，使其达到允许软着陆的程度。如果一切按计划进行，“月船3号”上的六轮月球车将被弹射出来，在月球表面的岩石和陨石坑周围漫游，收集关键数据和图像，并发回地球进行分析。据报道，“月船3号”还有一个次要任务，即表明印度对私营部门太空竞赛持开放态度。自2020年印度允许私人发射火箭以来，印度太空初创公司数量增加了一倍多，2022年底更是发射了印度首枚私人制造火箭。 　　印度登月之旅并非一帆风顺。印度曾于2008年10月发射首个月球探测器“月船1号”，但原计划运行两年的“月船1号”在2009年8月失联。“月船2号”月球探测器在2019年7月22日发射，但在同年9月7日其着陆器尝试在月球表面软着陆时失联。 Source 印度月球探测器“月船3号”顺利升空 7/14/2023 印度月球探测器“月船3号”（Chandrayaan-3）于星期五（7月14日）下午发射升空。这是印度发射的第三个月球探测器。 如果这次任务成功，印度将成为继美国、苏联和中国之后，第四个实现受控落月的国家。中国通讯社报道，“月船3号”耗资约7300万美元（约9683万新元），是印度第二次尝试进行月面软着陆的探测器。 法新社报道，由印度空间研究组织开发的“月船3号”航天器包括一个名为Vikram（梵语意为“勇敢”）的着陆器和一个名为Pragyan（梵语意为“智慧”）的漫游车。 期刊《自然》的报道，“月船3号”火箭从印度南部安得拉邦东岸的斯里哈里科塔发射场发射升空，前往月球南极附近的一个着陆点。着陆器着陆后，印度空间研究组织（ISRO）的科学家计划部署月球车来研究月球的性质。如果成功，该任务将首次登陆月球南极，而以前的月球任务都是在低纬度地区着陆。 “月船3号”将收集图像并发回地球进行分析。 目前正在法国访问的印度总理莫迪通过社交媒体发文说，这次访问承载着“我们国家的希望和梦想”。 “月船3号”是继2008年成功发射的“月船1号”和2019年部分成功的“月船2号”之后的第三次发射任务。第二次任务成功发射了一个载有八个有效载荷的月球探测器，但携带月球车的着陆器在下降的最后时刻坠毁。ISRO主席斯里德哈拉·索马纳特（Sreedhara Somanath）说，坠毁是软件出现错误导致的。 Source 中国载人登月初步方案公布：将使用两枚运载火箭 侨报网 7/12/2023 随着中国航天事业不断发展，中国人“上九天揽月”的步伐正在稳步推进。12日，中国载人登月初步方案公布，引发各方关注。 大陆央视新闻报道，中国载人航天工程办公室副总师张海联北京时间12日上午在武汉举办的第九届中国（国际）商业航天高峰论坛上披露，中国计划在2030年前实现载人登陆月球开展科学探索，其后将探索建造月球科研试验站，开展系统、连续的月球探测和相关技术试验验证。 目前，中国载人登月的初步方案是：采用两枚运载火箭分别将月面着陆器和载人飞船送至环月轨道在轨交会对接，航天员从飞船进入月面着陆器。其后，月面着陆器将单独下降着陆于月面预定区域，航天员登上月球开展科学考察与样品采集。 …

零的突破！中国造飞机第一次拿到欧盟型号合格证 快科技 7/15/2023 7月13日，中国航空工业哈飞研制的双发涡桨通勤类飞机Y12F，拿到了欧盟航空安全局颁发的型号合格证。 这也是国产飞机第一次取得欧洲的型号认可。 Y12F飞机于2015年12月10日获得中国民用航空局的型号合格证，2016年2月22日获得美国联邦航空局的型号认可。 经过6年多的审查后，Y12F飞机终于在欧洲过关，有助于全面进入国际市场。 Y12F型飞机是一款轻型通用/支线涡轮螺旋桨飞机，上单翼、单垂尾设计，可收放前三点起落架，安装两台加拿大普惠公司的PT6A-65B涡轮螺桨发动机、哈泽尔公司的5叶金属螺旋桨，而驾驶舱采用玻璃座舱，配置有先进的综合航电系统。 最大平飞速度430公里/小时，经济巡航速度380公里/小时，最大航程2255公里，续航时间6.8小时，单发升限4600米，双发升限7000米。 最大停机重量8450公斤，最大起飞重量8400公斤，最大着陆重量8000公斤，最大零油重量7750公斤，最大燃油重量2454公斤，最大商载3000公斤。 客运型可搭载19名乘客，货运型可装载3个标准LD3集装箱，军用型可运载26人。 该飞机具有飞行速度快、客舱容积大、装载能力强、构型灵活多样、航电信息显示交互能力强、客舱噪音低、首翻期和翻修期长、运营维护成本低、机场适应能力强、用途广泛，可快速转换，实用性高、选装丰富等优势。 可广泛应用于客货运输、海洋监测、空投伞降、航空摄影、地质勘探、医疗救护、人工降雨等领域。 值得一提的是，与此同时，中国民航局也完成了对空客直升机公司EC175B直升机的型号认可审查，并颁发证件。 Source 中国载人登月初步方案公布：将使用两枚运载火箭 侨报网 7/12/2023 随着中国航天事业不断发展，中国人“上九天揽月”的步伐正在稳步推进。12日，中国载人登月初步方案公布，引发各方关注。 大陆央视新闻报道，中国载人航天工程办公室副总师张海联北京时间12日上午在武汉举办的第九届中国（国际）商业航天高峰论坛上披露，中国计划在2030年前实现载人登陆月球开展科学探索，其后将探索建造月球科研试验站，开展系统、连续的月球探测和相关技术试验验证。 目前，中国载人登月的初步方案是：采用两枚运载火箭分别将月面着陆器和载人飞船送至环月轨道在轨交会对接，航天员从飞船进入月面着陆器。其后，月面着陆器将单独下降着陆于月面预定区域，航天员登上月球开展科学考察与样品采集。 在完成既定任务后，航天员将乘坐着陆器上升至环月轨道与飞船交会对接，并携带样品乘坐飞船返回地球。 为完成这项任务，中国科研人员正在研制长征十号运载火箭、新一代载人飞船、月面着陆器、载人月球车等装备。 据中新社此前报道，中国载人航天工程新闻发言人今年5月曾宣布，中国载人月球探测工程登月阶段任务已启动实施，总的目标是：2030年前实现中国人首次登陆月球，开展月球科学考察及相关技术试验，突破掌握载人地月往返、月面短期驻留、人机联合探测等关键技术，完成“登、巡、采、研、回”等多重任务，形成独立自主的载人月球探测能力。 值得一提的是，中国航天科技集团六院6月2日曾表示，该院研制的中国载人登月火箭主力发动机，130吨级泵后摆液氧煤油发动机，成功完成上台后的第六次试车。发动机累计试车时长达到3300秒，再次创造中国百吨级发动机单台试车新纪录。（完） …