奔驰首席执行官警告：汽车业面临保护主义升高威胁 世界新闻网 01/06/2023 奔驰（Mercedes-Benz）首席执行官卡伦纽斯（Ola Källenius）警告，在全球供应链远比以前更加跨国集成之际，汽车业正面临全面的保护主义威胁。克莱斯勒母公司Stellantis首席执行官塔瓦瑞斯（Carlos Tavares）表示，为免地缘政治紧张升高带来冲击，正寻求在中国采行「轻资产」策略。 卡伦纽斯告诉英国金融时报（FT）说：「在政治上，过去三、四、五年来朝保护主义发展的趋势，是企业将必须因应的议题。」 近来车用芯片短缺、以及美国管制对中国出口部分芯片，已使车厂区域化部分零组件来源，但卡伦纽斯认为此举有其极限，「有人相信我们能回到在自己地区完全自给自足的世界…这不是复杂精密产业的运作之道」，他说，要生产一台奔驰车基本上会涉及五大洲。 电动车供应商Forvia估算，中国厂商打造电动车的成本，比欧洲车厂低了1万欧元（约1万0618美元），将使欧洲车厂在本国市场也面临压力。 此外，奔驰5日在拉斯维加斯消费电子展灀宣布，未来四年将在北美、欧洲及中国兴建1万座充电站，成为单一车厂布建的第二大充电网，仅次于特斯拉，成本预估将近30亿欧元，将由特斯拉和各地合作伙伴对半分摊。 奔驰说，今年从美国和加拿大开始兴建充电站，预估到2027年时，北美充电网将共有超过400个枢纽，提供2500个充电站，这项服务将允许奔驰的客户预订充电空间，也会开放给采用兼容技术的其他车厂驾驶使用。 汽车制造商为了说服民众改开电动车，推出电动车的公共充电站是一大重点。卡伦纽斯说，奔驰的野心是提供客户「多一层方便」，例如预定充电站的机会，或者更高的充电效率。 然而，近来电动车成本上扬，也让车厂头痛不已。Stellantis首席执行官塔瓦瑞斯说，「如果我们不优化我们的成本结果，就无法吸收额外的电动化成本」，导致电动车价格居高不下，市场萎缩，「如果市场萎缩，我们就不需要这么多任务厂，就得做出一些不受欢迎的决定」。 他也说，Stellantis还在考虑是否要完全停止在中国大陆生产汽车，Stellantis仍在和标致与雪铁龙的中国大陆合作伙伴会谈，因为维持在中国大陆的「重资产」策略，在地缘政治紧张升高时，会是一大风险，Stellantis对于在中国大陆销售的品牌，最后可能采行「轻资产」策略。 Source 中国产特斯拉大降价 Model 3比在美买便宜近45% 世界新闻网 01/05/2023 上海报业集团旗下财经媒体「财联社」报导，根据特斯拉中国官网，特斯拉中国国产车型全系列降价，Model 3起售价人民币22.99万元（约3.36万美元），Model Y起售价25.99万元（约3.8万美元）。北京当局结束长达10多年来的新能源车补贴政策，迫使特斯拉在内的车厂扩大提供打折优惠以维持销量，此时正值这个全球最大车市需求放缓之际。 根据网上消息，中国国产Model 3由人民币26.59万元降到22.99万元，比起美国便宜30%。Model …
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中国产特斯拉大降价 Model 3比在美买便宜近45% 世界新闻网 01/05/2023 上海报业集团旗下财经媒体「财联社」报导，根据特斯拉中国官网，特斯拉中国国产车型全系列降价，Model 3起售价人民币22.99万元（约3.36万美元），Model Y起售价25.99万元（约3.8万美元）。北京当局结束长达10多年来的新能源车补贴政策，迫使特斯拉在内的车厂扩大提供打折优惠以维持销量，此时正值这个全球最大车市需求放缓之际。 根据网上消息，中国国产Model 3由人民币26.59万元降到22.99万元，比起美国便宜30%。Model Y起跳价则由去年10月的人民币28.89万元降到25.99万元，比起美国官网标示的6万5900美元起，足足便宜43%。 内装重新设计改款的Model S定价是人民币78.99万元起，而其Plaid版本，特斯拉迄今速度最快的量产车，卖人民币101万元。Model X定价是人民币87.99万元，Model X Plaid卖104万元。特斯拉说，今年第2季开始交车。 在万物齐涨的年代，中国国产Model 3近半年来售价却快速走低。财联社并未说明中国国产特斯拉此次大降价的原因为何。澎湃新闻则称，Model 3和Model Y在中国已创下历史最低价格。 特斯拉去年已降过价。不管是一般或高价市场，竞争都在升温，比亚迪、小鹏和蔚来电动车，加上保时捷和奔驰等国际品牌，都在冲刺销售。 根据中国「乘用车市场信息联席会」近日发布的中国市场预估销量显示，特斯拉去年12月交付了5万5796辆中国制造的电动汽车，为近五个月新低。此一数字不仅较去年11月大跌44%，也比前一年同期下降21%，原因是在需求疲软之际，特斯拉减少了产量并降低销售价格，以应对库存上升。 中新社报导，特斯拉上海超级工厂2022年全年交付逾71万辆车，年比增长48%，但12月的交车速度放缓，因设备升级和需求减弱使生产暂停。中国乘联会最近发布的2022年12月新能源乘用车市场预判显示，特斯拉中国公司当月批发销量5万5796辆，创五个月新低，较11月大减44.4%，较去年同期也少21%。 总部在德州的特斯拉仍在中国车市电动车类的主导品牌。该公司2019年底开始在上海超级工厂组装本土生产的Model 3，年产能45万辆，2021年1月开始交付中国组装的Model …
申请研究经费 白人最吃得开 亚裔学者遭拒比率最高 世界新闻网 01/05/2023 最新研究指出，要向国家科学基金会(National Science Foundation, NSF)申请研究经费，以白人学者最吃得开，非裔、拉美裔等非白人都比不上他们，尤以亚裔申请遭拒比率最高，2019年仅22.7%申请经费获准。 「纽约时报」4日报导，NSF是联邦机构，每年决定数十亿元经费，补贴美国进行的基础科学研究，包括生物学、化学、计算机科学、地球科学、数学及物理；对大学教授等学术人士，学术生涯要成功，NSF的经费补助经常是关键血脉。 亚裔科学家提案，获NSF经费补助的成功率，比起整体成功率，要低约20%；新研究指出，这种落差已持续20年，与常见说法，指亚裔主宰美国科学及工程领域有所冲突。这项研究2022年11月发表于eLife期刊。 以2019年例，NSF收到4万1024份提案申请补助，其中27.4%取得经费；那一年白人科学家的提案31.3%获得经费，亚裔的只有22.7%，拉美裔当年略高于平均值，29%取得补助，非裔26.5%，表现不若平均值。 加州劳伦斯利夫默国家实验室地球科学家陈怡芳(Christine Yifeng Chen，音译)担任这项研究主撰人，她表示少数族裔里有个刻板印象，说亚裔学术无敌，不会经历到挑战，研究成果指出并非如此。 陈怡芳承认，从NSF的公开报告无法取得充足的细节，以全面研究这些族裔差距；研究的作者群曾向NSF请求更精细的数据，但石沉大海。 许多大学等机构近些年也承认，研究方面有族裔不公。 纽时认为这一点通常不意味各机构蓄意歧视非白人。相形下，这种厚此薄彼是下意识及粗心，例如研究经费的审核人往往倾向于高看长春藤名校的研究员，胜过非裔学校的学者。 这个问题呼应「细胞」(Cell)期刊去年出版的评论，作者是旧金山加大生理学教授詹裕农(Yuh Nung Jan)，文中指出亚裔科学界在生医研究，很少能在各自学域赢得首奖；詹裕农发现，美国生医界，亚裔科学家占二成以上，但各奖项得主838名，只有57人是亚裔，不到7%。 詹裕农同时是美国国家科学院院士，他谈到陈怡芳等人的研究时指出，研究整体所得与他所见一致。 Source 拿个职业证照要多久？ 佛州要658天 …
替富豪子弟「买」进名校获利2500万 南加主谋下场凄惨 世界新闻网 01/04/2023 美国史上最大的名校招生贿赂案4日宣判，主谋辛格（William “Rick” Singer）被判入狱三年半，另三年狱外监管(Supervised Release)及向国税局支付1000万元赔偿金。辛格曾以大学升学顾问的身份为名人富豪子弟「买」进知名大学，他并因此案失去南加橙县豪宅，现住佛罗里达州一拖车里，下场颇惨。 联邦检察官表示，辛格通过假冒慈善机构Key Worldwide Foundation，收受赃款逾2500万元，其中部分款项用于行贿加州大学（USC）、洛杉矶加大（UCLA）、耶鲁大学（Yale）等名校的教练和管理人员。此外，家长向该假冒慈善机构支付的款项还可以获得所得税抵扣，属于对国税局的欺骗。辛格于2019年3月承认敲诈勒索和预谋洗钱等罪名。 现年62岁的辛格通过贿赂、编造体育成绩和入学考试作弊等方式，让学业表现不佳的「富家子弟」获得被名校录取的资格。检方2019年展开「校队蓝调行动」（Operation Varsity Blues），调查范围横垮六州，涉及57位家长，其中包括多位富商和好莱坞影星。这场丑闻导致奥斯卡金像奖提名女演员Felicity Huffman，和「俏皮老爸天才娃」(Full House）中的女演员Lori Loughlin坐牢。 在该案所有被判人员中，辛格的刑期最长。辛格的律师表示，辛格因此案而失去了他在南加橙县新港滩（Newport Beach）的豪宅，目前住在佛罗里达州圣彼得堡市(St. Petersburg)的拖车公园中。 在法院的书面陈述中，辛格为「向学生和家庭，以及大学和测试机构带来的痛苦」致歉，并表示希望在狱外监管期间提供志愿者服务，特别是为被忽视的青年服务。 Source 行贿150万助2子读哈佛？iTalkBB总裁获判无罪 世界新闻网 12/23/2022 …
拿个职业证照要多久？ 佛州要658天 乔州需472天 世界新闻网 01/03/2023 数百万从事中低收入工作的美国人，如理发师、景观承包商、室内设计师等，需要获得政府许可，又称为职业证照，才能工作。取得证照可能需要数月甚至数年的培训、一次或多次考试、并投资高额费用等。支持者称这些证照保护消费者免受不安全或不良服务的侵害。然而，根据司法平等研究机构(Institute for Justice, IJ)最新的「工作许可：职业许可证负担的全美研究」(License to Work: A National Study of Burdens from Occupational Licensing)报告指出，许多证照并没有起到这样的作用，反而给劳工、消费者以及整个经济和社会带来了沉重的代价。 该报告通过了对全美50个州和哥伦比亚特区的102个低收入职业的各州许可要求进行分类及分析，发现全美从事这些工作的劳工，平均需要362天的教育，同样意指362天的经验损失、至少一次考试和295元的费用来取得证照。 路易斯安纳州要求的职业证照最多，102个职业中有77个需证照，而在夏威夷取得职业许可被认为是全美负担最繁重的，平均需时972天才能取得证照。乔治亚州在职业许可证发照方面，平均负担程度在全美排名第12位，平均需时472天，花费197元才能取得证照。佛州要658天。 而该组织所追踪的102个需要执照的低薪职业中，其中41个在乔州需要许可证照。 自2017年以来，适度的改革已经消除和减少了一些取得证照的障碍。各州在102个职业中添加了16个新许可证，但取消了26个，净减少10个。平均将近20%的许可要求变得较不繁琐，包括大幅减少强制教育和经验，平均天数减少了22天。 「通过废除或减少职业证照的要求，立法人员可为劳工在经济成功上铺平道路，」IJ的立法顾问福布斯(Meagan Forbes)在一份声明中说。 …
谷歌也快撑不住？1.1万人恐沦裁员目标 员工深感焦虑 世界新闻网 12/29/2022 纽约时报28日报导，谷歌(Google)与其他几家大型科技企业不同，截至目前为止并没有大规模裁员，虽然今年营利上看数百亿元，但如今还是必须面临成长趋缓的现实，某些员工对于工作恐怕不保而感到焦虑。 纽约时报报导，位于瑞士的谷歌员工本月稍早联名致函总公司人事部副总监，对于谷歌使用新的员工评鉴制度做为裁撤人力考量提出质疑。五名员工与一名员工代表在信中写道，名称为「谷歌检讨与发展」(Googler Reviews and Development)的评鉴制度，设计方式则让员工容易得到负面评分，约有6%评鉴分数最低的人力恐将沦为裁员目标，换算起来大约1万1000人；某些经理受到上级频频施压，被迫必须根据评鉴制度限缩工作团队人数。 报导指出，14名现任与前任谷歌员工匿名受访时指出，这封信函反映了谷歌员工越来越不安的心情，因为近来谷歌管理阶层的多项决策，已经透露出大量裁员恐怕势在必行。在2023年计划会议里，谷歌为了节省预算开销，已决定关闭一家规模较小的办公室、取消一项内容审查计划等。 谷歌员工受访时说，谷歌今年7月开始采行新计划，具体措施包括简化程序、取消繁琐手续、提高效率等，多次预算讨论的结果，某些团队明年已经无法加聘人手。脸书(Facebook)与Instagram母公司Meta上个月裁员1万1000人，大约13%人力，亚马逊(Amazon)正开始裁员1万人，大约等于3%员工，这些消息都让谷歌员工的危机意识逐渐升高。 受到数字广告市场表现下跌影响，谷歌母公司Alphabet今年10月报告指出，第三季营利为139亿元，与去年同期相比降低27%。 艾维克顾问公司(Evercore ISI)分析师马赫尼(Mark Mahaney)表示，谷歌与其他几家大型科技公司不同，到目前为止并没有大幅裁员，但投资人越来越积极要求谷歌必须「保护」丰厚获利。他指出，最明显的手段就是降低成本，并且缩减员工人数。 马赫尼说，在目前的经济状况底下，谷歌母公司过去三季竟然招聘3万员工，作法「有点奇怪」。截至今年9月底为止，Alphabet旗下员工总计有18万6779名员工。 纽约时报指出，最近几个月，谷歌开始注意成本问题，7月推出旨在简化运作的计划，紧接着某些方案便遭取消，包括Pixelbook笔记型电脑计划、Stadia云端游戏平台等，并且删减Area 120内部孵化器计划经费。 根据纽约时报取得录音档，一名谷歌人事部门代表日前在开会时对一名员工表示，谷歌明年将检讨大规模裁员的可行性，这个决策来自Alphabet首席执行官皮查伊(Sundar Pichai)。 Source 科技业裁员潮 不影响远距工作模式 世界新闻网 12/27/2022 …
高盛CEO警告员工下月宣布裁员 传多达4千人恐丢饭碗 世界新闻网 12/28/2022 高盛集团首席执行官苏德巍（David Solomon）在给予员工的传统年终消息中表示，公司正投入新一轮裁员，将在近几周内公布。另一方面，华尔街多家大型银行也传出将大砍奖金的消息。 彭博资讯报导，苏德巍表示：「我们正在仔细评估，虽然仍在进行讨论，但预期将在1月上半月削减人力。」「有许多因素影响事业情势，包括正在减缓经济活动的紧缩货币环境。对我们领导团队来说，重点是让公司为度过这些逆风因素做准备。」 知情人士本月稍早表示，高盛寻求裁员多达8%，或相当于多达4,000人，以限缩获利和营收下滑的情况。管理层已经要求厘清可能的削减成本目标，还没决定最后的裁员人数。 高盛发言人不愿对上述消息置评。 苏德巍在给员工的消息中说：「我们必须审慎行事、睿智地管理我们的资源。」 高盛年度营收可望达480亿美元，是历来表现第二佳，仅次于去年的纪录。然而，花大钱进军消费金融业务、随后又撤出，再加上技术支出与集成营运，导致今年成本失血。 高盛主管曾说，该银行员工人数从2018年底以来已膨胀34%，今年第3季已超过49,000人。 另据华尔街日报报导，知情人士透露，为因应交易数量锐减，华尔街银行正大幅削减奖金总额，包括高盛将大砍多达四成奖金。知情人士说，摩根大通、美银、花旗集团和Jefferies金融集团等银行的主管都正在推动计划，将奖金总额削减约30%。 根据Dealogic的数据，来自为交易提供咨询顾问、股票发行与债券承销的手续费收入较去年下滑逾40%，等同损失逾500亿美元营收，是有纪录以来最大年度下滑金额，甚至比金融危机时期还糟。 Source 科技业裁员潮 不影响远距工作模式 世界新闻网 12/27/2022 去年此时，新冠疫情让许多上班族改为远距工作，湾区办公大楼人去楼空似乎很合理。不过，湾区企业和全国性调查发现，上班族每周有数日到办公室上班的情况愈来愈普遍，这一趋势可能持续到2023年。 过去六个月，许多出于必要而实施远距工作政策的企业，已经开始适应每周两到三天在办公室工作的节奏。这个节奏可能具有长期性，因为过去供不应求的就业市场让一些管理人员不敢强迫雇员回办公室上班，以免他们跳槽。然而，科技业最近大量裁员，已让企业降低这种忧虑。 不过，专家认为，目前的裁员潮并不代表远距工作模式即将结束。 史丹福大学研究远距工作趋势的史丹福大学经济学教授布鲁姆（Nicholas Bloom）表示，湾区许多上班族2023年会继续维持远距工作模式，企业裁员活动在上半年也会继续进行。他说：「职场工作模式在过去六个月里一直保持稳定。」 布鲁姆的最新研究发现，美国现在约30%的有薪工作日是在家中完成的，只有疫情第一年时的一半，但这个比例在2023年和可预见的未来可能保持不变。 …
加薪低于通膨就考虑离职 从印度到越南工资将加速成长 世界新闻网 12/28/2022 近期研究显示，亚洲劳工有望在2023年获得大幅加薪，此时通膨维持在高档、劳工短缺，使得资方调高薪资的压力提升。另一份新加坡调查显示，受访调的78%劳工表示，如果加薪幅度低于通膨率，明年愿意考虑换工作。 日经新闻报导，从印度到越南，雇主被迫让薪酬方案更优渥，否则就会面临人才流失给竞争同业的风险。随着今年生活成本飙高，预期工资的调升幅度也有望超过2023年的通膨率预估值，带来实质收入正成长。 根据在纽约证交所挂牌的服务业者怡安集团（Aon）的数据，以各国明年各产业加薪幅度中位数而言，印尼的加薪幅度预料为6.8%、马来西亚为5.1%、菲律宾为6%、新加坡为4.7%、泰国为5.1%，越南为7.9%，而且几乎所有加薪幅度都超过2022年的幅度，其中仅马来西亚是持平。 这些数字来自怡安本月所发布、针对东南亚国协国家逾700间公司的薪资调整与员工流动率进行调查的结果。结果显示，虽然通膨是东南亚国家调整薪资的主因之一，但人力市场的供需也是影响因素，今年高离职率让雇主面临必须提高薪资以求才和留才的压力。 怡安东南亚人资部门主管乔拉表示：「企业必须依他们当前薪资水准的竞争力，来界定2023年的加薪路径。虽然企业依据不同员工类别与工作性质来定义薪资是重要的，但组织在重新思考薪资原则时必须维持灵活思维。」 美世顾问公司（Mercer）上月的总薪酬调查也显示企业明年将加薪的迹象，在整个亚太市场，企业预料明年整体薪资平均成长4.8%，较2022年的4.6%幅度略微上升。 不过，美世的调查也显示各国差异，预料印度明年加薪幅度最高，达9.1%，相形下，日本最低，为2.2%。不过，这两个数字分别比今年8.79%与2.14%的加薪幅度来得高。 中国大陆是预料明年加薪幅度不如今年的唯一市场，预期明年薪资调升5.38%，略低于今年的5.4%，反映这个亚洲最大经济体成长展望疲弱；香港薪资预料明年调高3.71%，高于今年的3.55%。 另外，人资业者Robert Walters 9月在新加坡进行的调查显示，78%的受访劳工认为，如果明年度加薪幅度比通膨率还低，会考虑换工作。不过，该公司驻星国主管苏嘉纳尼表示：「对于许多求职者来说，金钱不再是进行职业选择的唯一因素，我们观察到当员工感到精疲力尽，或者因不再学习而感到无聊时，会促使他们寻求其他机会。」 Source 科技业裁员潮 不影响远距工作模式 世界新闻网 12/27/2022 去年此时，新冠疫情让许多上班族改为远距工作，湾区办公大楼人去楼空似乎很合理。不过，湾区企业和全国性调查发现，上班族每周有数日到办公室上班的情况愈来愈普遍，这一趋势可能持续到2023年。 过去六个月，许多出于必要而实施远距工作政策的企业，已经开始适应每周两到三天在办公室工作的节奏。这个节奏可能具有长期性，因为过去供不应求的就业市场让一些管理人员不敢强迫雇员回办公室上班，以免他们跳槽。然而，科技业最近大量裁员，已让企业降低这种忧虑。 不过，专家认为，目前的裁员潮并不代表远距工作模式即将结束。 史丹福大学研究远距工作趋势的史丹福大学经济学教授布鲁姆（Nicholas Bloom）表示，湾区许多上班族2023年会继续维持远距工作模式，企业裁员活动在上半年也会继续进行。他说：「职场工作模式在过去六个月里一直保持稳定。」 …