召回逾百万辆车 特斯拉：将远程升级可选能量回收制动强度 5/13/2023 美国电动车巨头特斯拉中国星期六（5月13日）说，为提升消费者用车体验和用车安全，特斯拉将通过汽车远程升级（OTA）技术，让特斯拉车辆可以选择能量回收制动强度；在驾驶员长时间深度踩下加速踏板时发出提醒。这一升级是在特斯拉星期五发出中国最大规模的召回后作出的。 中国市场监管总局官网星期五发布通告，由于存在踏板相关安全隐患，特斯拉将在中国召回逾110万辆汽车，包括三款进口车型以及中国国产的Model 3和Model Y。 根据第一财经报道，特斯拉中国方面星期六说，最新作出的技术升级简单来说就是两条，第一，把驾驶模式的选择权给到消费者，车主可以决定标准使用能量制动回收，也可以像开传统油车一样开特斯拉；第二，如果油门（电门）当刹车踩，车辆会提醒。 特斯拉还说，能量回收制动是个新技术，同时也是个充满争议的话题。中国工信部曾明确表态它不是特斯拉独有，很多新能源汽车品牌都广泛配备。 所谓能量回收制动，是指车辆带动电机发电，从而在降低车速的同时回收能量。这项功能让车辆将原本会被刹车片转化为热量的能量转换成电能储存起来，以节约电量、优化续航、减轻驾驶疲劳，同时提供满足大部分驾驶场景的减速效果。 报道指出，目前特斯拉在中国已经销售的大部分电动车都没有允许驾驶员选择能量回收制动策略；同时，对驾驶员长时间深度踩下加速踏板的情况可能没有提供足够提醒。这些因素叠加可能增加长时间误踩加速踏板的概率，可能增加碰撞的风险，存在安全隐患。 特斯拉方面说，此次通过OTA召回后，能量回收制动功能用户可以选择用或者不用。“喜欢能量回收制动的车主，可以继续选择标准模式，靠脚感控制车速，同时提升车辆10%至20%的续航能力，降低刹车盘、刹车片磨损；不习惯该功能的车主，现在也可以先选择低模式来过渡。” 特斯拉方面明确：“能量回收制动不等于刹车，驾驶员需保持良好的驾驶习惯，遇到紧急情况，需踩刹车踏板来实现制动。” Source 防盗软件更新近3月 现代、起亚汽车失窃仍居高不下 世界新闻网 5/10/2023 尽管防盗软件更新已近3月，现代(Hyundai)和起亚(Kia)汽车失窃案例仍在攀升，美联社由七个城市获得的数据显示，今年4月底前，这两品牌汽车失窃率高于去年同期，其中丹佛比2022年降了23%，但总数仍偏高。 现代和起亚汽车容易偷，部分原因是抖音等社媒平台上，有人上传｢教偷｣方法，懵懂青少年趋之若鹜，不惜以身试法。「现代」设法移除这种短片，却不断有新片上传，防不胜防。 前述七个城市包括明尼亚波利斯、克利夫兰、圣路易、纽约、西雅图、亚特兰大和密西根州大湍(Grand Rapids)，其中明市警局收到的报案多达1899件，几乎是2022年1至4月的18倍。 明市警察局长欧哈拉(Brian O’Hara)说，「问题的范围不缩反扩，比过去严重得多，有好几周，一周内失窃数堪比过去一年总量。」 现代和起亚汽车全美失窃总数的最新统计，目前还未公布，高速公路安全保险协会(IIHS)2023年头几个月的统计，还要过一阵子才公布。某些城市说，全市遭窃汽车，60%以上不是现代车就是起亚车。 …
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美太空公司：中国可重复使用航天器具卫星杀手能力 中时电子报 5/13/2023 中国在酒泉卫星发射中心发射的可重复使用试验航天器在飞行276天后返回，不过由于发布的消息始终没有图像，被网民讥讽为“过于先进，无法展示”。美国专家表示，这个被美国军方设定代号为“J物体”的中国可重复使用航天器，具有良好的太空机动性能，具备与其他航天器互动、监视或是破坏与攻击对手天基资产的能力。 据美媒《动力》（The Drive）网站《战区》（War Zone）栏目报导，由于大陆官方相关报导极为简单，更加显得神秘而引人猜想，美国的航天机构与私营太空服务公司对此亦相当关注。 私营太空服务公司LeoLabs表示，中国这加可重复使用试验航天器在最近长达276天的轨道飞行中展示了良好的太空机动性能，“自2022年8月4日发射以来，我们观察到多次提高飞航天器轨道高度的大型演习，以及重复部署、编队飞行和卫星物体J（NORADID 54218）的对接的有关动作。我们已经确定，测试航天器2（指可重复使用试验航天器）具有推进能力，并与J物体进行了近距离操作，包括至少2次或可能3次捕获或对接操作。” 报导指出，“J物体”是美军为2022年8月4日在酒泉卫星发射中心和可重复使用航天器一起发射入轨的航天器代号。北美航空航天防御司令部（NORAD）在该物体出现后也为其分配了识别号码54218，有关该物体的信息可以在美国政府运营的网站Space-Track.org上的公共数据库中查询。不过J/54218似乎直到发射2个月后才被添加到Space-Track.org的数据库中。 《战区》表示，虽然目前还不清楚“J物体”是什么，以及中国可重复使用的太空飞行器到底做了什么，如果LeoLabs的数据是准确的，它显示这个神秘航天器具有重要的机动能力，可以主动接近轨道上的其他物体并与之发生互动。 报导指出，中国的航天器往往认为类似于美国太空部队的X-37B小型航天飞机，两者可能有许多相同的能力。X-37B被认为具有极高的轨道机动性，并且至少可以从中央舱部署有效载荷，或者从附加到其机身后部的辅助载荷舱在轨道部署载荷。多年来，关于X-37B潜在的太空军事能力一直有很多猜测，现在它由一个负责执行轨道战的单位控制。 “战区”栏目评论称，从军事角度来看，能够快速评估卫星的损坏情况，并一定程度上修复卫星然后恢复运行，这在大规模的战争中是至关重要的。能够非常接近轨道上其他物体并与它们进行互动的太空飞行器，本质上就有能力充当武器。长期以来，人们一直担心所谓的“卫星杀手”可能会对太空中的其他物体发动各种不同类型的攻击。 可重复使用空间飞行器上的对接或捕获能力可能表明，该航天器可能有机器人手臂或其他可破坏或摧毁敌方卫星的装置。俄罗斯过去已经展示了许多在轨反卫星能力，据信中国也对这种轨道反卫星更感兴趣。 Source 中国可重复用航天器 成功着陆 航天迷：中版SpaceX来了 世界新闻网 5/09/2023 中国去年发射一架可重复使用的试验航天器，绕行地球轨道276天后，于8日成功返回预定降落地，试验圆满成功，未来或可提供更便宜且快速的方式往返太空。中国航天迷闻讯感振奋，直呼「中国版SpaceX来了」。 新华社报导，根据推算，该无人试验航天器为去年8月5日于酒泉卫星中心发射。值得注意的是，此试验飞行器是可重复使用的。该航天器以长征二号F运载火箭发射升空，在轨道运行期间，「进行可重复使用和在轨服务技术验证，为和平利用太空提供技术支撑」。 然而该报导并未提及飞行器的相关细节，路透直接以「神秘的中国航天器于276天后返回地球」（Mystery Chinese spacecraft …
中国官媒批G7峰会：沉迷搞“小圈子” 影响力会变更弱 5/13/2023 有消息称下周举行的七国集团（G7）峰会将针对中国发布相关声明，中国官媒《人民日报》星期六（5月13日）对此发表评论文章说，一国或一个国家集团号令天下的时代已经过去了，沉迷于搞“小圈子”，七国集团的影响力只会更趋式微。 文章指出，从七国集团近期一系列部长级会议以及美日媒体提前释放的信息看，即将在日本广岛举行的七国集团峰会跳不出挑动阵营对立的冷战思维，改不了大国富国霸凌欺压小国弱国的行事方式，摆脱不了非常浓厚的美式霸权“小圈子”色彩。 文章说，尽管七国集团仍旧习惯于摆出一副代表国际社会的架势，但随着国际格局深刻调整，七国集团全球影响力持续下降的态势难以改变。 文章认为，七国集团想向全球强推其价值观和标准，完全没有道义基础和现实支撑。美国治理乱象迭出，政治极化、社会撕裂、枪支暴力、贫富差距等痼疾加重，美式民主和人权让人大跌眼镜；日本不但一再突破“专守防卫”原则，背离日本宪法的和平理念，还违背国际法义务强推核污染水排海计划；加拿大原住民寄宿学校丑闻不断发酵。文章引述德国柏林普鲁士协会名誉主席福尔克尔·恰普克犀利指出，从全球视角来看，七国集团是一个旧时代的集团。 文章说，面对影响力下降危机，七国集团非但不反思自身问题，反而热衷于强刷存在感，附和炒作美国为打压他国而制造的种种议题，给世界增添分裂和对立。七国集团还配合美国编织所谓“民主对抗威权”虚假叙事，妄图在全球煽动意识形态对立，引发国际社会普遍反感。 文章提到，在世界经济下行压力增大之际，今年的七国集团峰会抛出了一个议题——“经济安保”。从媒体报道分析看，所谓“经济安保”无非是要继续把经济问题泛安全化、意识形态化、武器化，打着“安全”的幌子推进“小院高墙”“脱钩断链”，根本目的是为了维护自身优势，千方百计遏制打压别国正常发展。 文章批评，在事关世界经济、全球发展的重大议题上，七国集团表现得无力、无能，不仅经常口惠而实不至，反倒把心思用在试图垄断发展权利、给他国发展使绊上，大搞“经济胁迫”，只能让其在国际社会更加不受待见。 文章还点名批评美国抱持冷战思维，沉迷于拉帮结派、挑动阵营对立，七国集团中部分国家投美国所好、唯美国马首是瞻，导致其日益沦为美国打压异己的工具。 文章最后说，一国或一个国家集团号令天下的时代已经过去了。一个团结而非分裂、和平而非动荡的世界符合全人类共同利益。七国集团的未来在于与国际社会携手，共同应对全球性挑战，共促和平发展。沉迷于搞“小圈子”，七国集团的影响力只会更趋式微。 日本媒体早前透露，本月19日至21日在日本广岛举行的七国集团峰会，联合声明中拟首次点名中国，内容将呼吁中国采取负责任行动，反对使用武力改变现状和经济胁迫。 路透社也引述一名美国官员透露，七国集团领导人将在下周峰会发表一份声明，对中国在海外交易中使用“经济胁迫”表示担忧。另有一份“经济安全声明将更多地谈到用于应对中国这些行为的工具”，包括规划和协调措施。 Source 最新！这个国家，拟用人民币向俄罗斯买石油 每日经济新闻 5/08/2023 据参考消息援引今日俄罗斯电视台网站5月6日报道，巴基斯坦媒体6日援引政府消息人士的话称，巴基斯坦可能用人民币支付从俄罗斯进口的原油。预计首批75万桶原油最早将于6月靠岸。 报道称，巴基斯坦能源部一位不愿透露姓名的官员说，这笔交易将由中国银行促成。 据报道，这位消息人士没有提供有关支付方式或巴基斯坦将获得的确切折扣的细节，称公开这些信息不符合买卖双方的利益。 多国启用人民币结算 今年以来，人民币国际化进程有序推进。 今年2月，伊拉克央行宣布放弃美元，允许以人民币直接结算对华贸易。一是通过该国银行在中国的银行开设人民币账户增加人民币储备；二是通过伊拉克央行在摩根大通和新加坡星展银行的账户增加该国银行美元储备，用于兑换人民币。 今年3月，中国工商银行（巴西）有限公司成功办理首笔跨境人民币结算业务。在这笔业务中，工银巴西支持贸易双方成功实现直接使用人民币进行结算。这笔业务在清算效率、汇兑成本以及资金流和信息流的安全性等方面均体现出显著优势。 …
环时评中美会谈：中国人对美已心凉 吁美以行动救信誉 世界新闻网 5/13/2023 中国中共中央外事工作委员会办公室主任王毅10日至11日，与白宫国家安全顾问苏利文于维也纳会晤长达8小时。虽国际舆论普遍认为此次会谈有助纾缓紧张的美中关系，但中共党媒「环球时报」13日发布社评却指出，中国反应之所以「不冷不热」，是因为美国长期以来损害中国利益的作为，已让中国民众「心凉」，并借此呼吁美方不能仅通过口头表态，而该以实际行动证明，重组美国在中国社会已接近破产的信誉。 环球时报13日发表题为「华盛顿光拿话焐不热中美关系」的社论，文章指出，此次中美高层会晤吸引国际关注，虽外界普遍认为是缓解双方紧张，并释放一定积极信号，但中国的反应没有美国强烈，好似「不冷不热」，这都归咎于「美国在中国社会的信誉已经无限接近破产」。 文章提到，美国很长一段时间以来的所作所为，一次又一次让本来对美国怀有善意和好感的中国社会失望、愤慨，让中国民众的心越来越凉。许多中国网友都不相信美国能「改弦易辙」，大量网友表示不相信华盛顿会改变对华敌视态度，尤其是在台湾问题上。 文章直言，美国既然干了这么多损害中国利益的事情，就不可能指望中国人无动于衷，甚至对你热情。中国并不是故意冷落美国，而是中国民意的真实反映就是这样。文章更说，既然华盛顿经常把中国人民挂在嘴边，那么中国对美民意的巨大变化，就更值得美方深刻反思。 文章再指，中国民众眼中的美国有着三个印象：一是不愿意看到中国繁荣富强，遏制打压中国不择手段；二是不尊重、挑衅中国内核利益，阻止中国实现统一；三是言行不一，说一套做一套。文章强调，是美方不断用实际行为证实、强化着中国人的这三个印象，中国人想不这么认为都不行。 它说，这一次的会晤是在中美之间的互信已经受到严重伤害的背景下进行的，美国在中国社会的信誉已经无限接近破产，需要进行「破产重组」。因此美方不可能仅仅通过口头上的表态，就到中国社会来套现（获利）。 文章进一步指，如果是中国人误会了美国，那么就请美方拿出证据证明它是个误会，否则，这既是中美关系缓和的障碍，也可能成为中美关系更加糟糕的激化因素，「人的心凉了，再把它焐热起来就要费些功夫」。 文章最后提到，美方此前接连放出风声，抱怨中方不接他们的电话，想在舆论上制造「美方想谈但中方冷淡」的印象，这让中国人更加确信，美国发出的沟通提议「目的不纯」，无非是想把「搞坏中美关系的锅」扣到中国头上。 文章强调，中美关系的重要性不言而喻，而中方一直从负责任大国的立场出发，苦口婆心地劝诫美方端正对华认知，回归理性，扣好中美关系的第一粒钮扣。我们也希望，美方能拿出实际行动，证明自己的确在「负责任地管理竞争」，而不是以机会主义方式与中国打交道。「华盛顿需要清楚的是，那种想要『吃干抹净』的美式外交，在中国这里一定捞不到任何油水」。 Source 最新！这个国家，拟用人民币向俄罗斯买石油 每日经济新闻 5/08/2023 据参考消息援引今日俄罗斯电视台网站5月6日报道，巴基斯坦媒体6日援引政府消息人士的话称，巴基斯坦可能用人民币支付从俄罗斯进口的原油。预计首批75万桶原油最早将于6月靠岸。 报道称，巴基斯坦能源部一位不愿透露姓名的官员说，这笔交易将由中国银行促成。 据报道，这位消息人士没有提供有关支付方式或巴基斯坦将获得的确切折扣的细节，称公开这些信息不符合买卖双方的利益。 多国启用人民币结算 今年以来，人民币国际化进程有序推进。 今年2月，伊拉克央行宣布放弃美元，允许以人民币直接结算对华贸易。一是通过该国银行在中国的银行开设人民币账户增加人民币储备；二是通过伊拉克央行在摩根大通和新加坡星展银行的账户增加该国银行美元储备，用于兑换人民币。 今年3月，中国工商银行（巴西）有限公司成功办理首笔跨境人民币结算业务。在这笔业务中，工银巴西支持贸易双方成功实现直接使用人民币进行结算。这笔业务在清算效率、汇兑成本以及资金流和信息流的安全性等方面均体现出显著优势。 3月底，巴西中央银行宣布，人民币已超过欧元，成为该国第二大国际储备货币。 …
中国造芯难 OPPO宣布终止研发芯片 中央社 5/12/2023 中美科技战持续升级之际，中国造芯运动再传噩耗。因为烧钱不敷成本，手机大厂OPPO今天决定终止研发芯片，关闭旗下的芯片设计公司哲库科技（ZEKU），逾3000员工面临失业。 OPPO退出后，中国手机业只剩下华为、小米自研芯片。华为此前研发出5G芯片，但因为遭美国制裁，迄今只能生产4G手机。 综合澎湃新闻、证券时报等陆媒报导，不到4年时间，OPPO决定终止芯片研发业务。 OPPO今天表示，面对全球经济、手机市场的不确定性，经过慎重考虑，公司决定终止哲库ZEKU业务。 OPPO在声明中称，「这是一个艰难的决定」，会妥善处理相关事宜，并将一如既往做好产品，持续创造价值。 OPPO于2019年8月成立守朴科技，隔年改名为哲库科技，总部设在上海，并在北京、西安、成都、美国和日本等地成立设计分部，团队超过3000人。 OPPO当时喊出投入人民币500亿元（约72亿美元）做自己的手机芯片，祭出高薪在业内积极抢人，其中不少来自华为海思、高通、联发科等芯片设计龙头资深人员。 哲库研发量产的是ISP（图像信号处理器）芯片，而不是最难的手机内核芯片SoC，虽然盛传OPPO欲造出自己的SoC。OPPO手机目前搭载高通、联发科的SoC。 2021年12月，OPPO宣布推出全球首颗6nm影像专用NPU芯片MariSilicon X。2022年12月14日，OPPO未来科技大会发布第二颗自研芯片马里亚纳MariSilicon Y，宣称新产品实现行业最快的12Mbps蓝牙速率。 报导指出，芯片研发相当烧钱，没有规模放量来分担成本，将使得芯片成本居高不下，自研芯片远没有对外采购的芯片来得经济。 分析称，目前整体消费电子市场依旧疲软，全球智能手机市场依然有两位数下滑，复苏时间被大大延后，这应该是OPPO做出战略调整的主要原因。 综合调研机构发布的报告，OPPO虽然在2023年第一季的智能手机出货量居中国第一、全球第4，但中国市场第一季出货量年减13.1%，全球市场更减少14%。业界普遍预计下半年市场才会复苏。 Source 中国公布小行星防御任务计划 2030年进行动能撞击 世界新闻网 4/26/2023 中国大陆提出近地小行星防御的发展蓝图，并计划在2030年实现一次对小行星的动能撞击。(图/取自快科技) 中国国家航天局深空探测实验室系统研究院院长陈琦25日表示，中国已提出近地小行星防御的发展蓝图，并计划在2030年实现一次对小行星的动能撞击，2030至2035年间实现推离偏转，而到2045年前初步具备小行星轨道控制能力。 …
Kyros.ai College Prep AI-powered College Prep Platform & Personalized GPS Guidance To Your Dream College 领英中国: 9年本土化探索 化作一场漫长的告别 钛媒体 5/12/2023 5 月 9 日，享誉全球的职场社交平台领英（LinkedIn）宣布调整中国业务战略，中国本土化求职 APP” …
今年首季中国超越日本成第一大汽车出口国 5/12/2023 中国今年第一季度汽车出口量达到约107万台，超过同期日本出口量，成为世界第一大汽车出口国。 据中国新闻网星期四（5月11日）报道，中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示，今年一季度，中国出口汽车约107万辆，同比增长58.1%。同期，日本汽车工业协会数据显示，日本一季度汽车出口95万4000辆，同比增长5.6%。报道称，上述数据表明，今年一季度，中国汽车出口已经超越日本，并有望成为全球第一。 报道还说，第二季度开端，中国整车出口的表现仍延续了增长势头。中汽协数据显示，今年4月，中国汽车企业出口37万6000万辆，环比增长3.3%，同比增长1.7倍。在整车出口的前十位企业中，上汽出口量达8万2000辆，同比增长1.6倍，占总出口量的21.7%；与去年同期相比，比亚迪出口增速最为显著，出口达1万5000辆，同比增长15.5倍。 据此前报道，中国在2021年出口汽车超过200万辆，超越韩国成为世界第三汽车出口国；2022年，中国汽车出口量达到332万辆，超越德国成为世界第二大汽车出口国。 Source 防盗软件更新近3月 现代、起亚汽车失窃仍居高不下 世界新闻网 5/10/2023 尽管防盗软件更新已近3月，现代(Hyundai)和起亚(Kia)汽车失窃案例仍在攀升，美联社由七个城市获得的数据显示，今年4月底前，这两品牌汽车失窃率高于去年同期，其中丹佛比2022年降了23%，但总数仍偏高。 现代和起亚汽车容易偷，部分原因是抖音等社媒平台上，有人上传｢教偷｣方法，懵懂青少年趋之若鹜，不惜以身试法。「现代」设法移除这种短片，却不断有新片上传，防不胜防。 前述七个城市包括明尼亚波利斯、克利夫兰、圣路易、纽约、西雅图、亚特兰大和密西根州大湍(Grand Rapids)，其中明市警局收到的报案多达1899件，几乎是2022年1至4月的18倍。 明市警察局长欧哈拉(Brian O’Hara)说，「问题的范围不缩反扩，比过去严重得多，有好几周，一周内失窃数堪比过去一年总量。」 现代和起亚汽车全美失窃总数的最新统计，目前还未公布，高速公路安全保险协会(IIHS)2023年头几个月的统计，还要过一阵子才公布。某些城市说，全市遭窃汽车，60%以上不是现代车就是起亚车。 2021年底起，TikTok等社媒平台流传偷车教则，声称只要一把螺丝起子和一条USB线，就可轻易得手。从此，全国各地这两种车失窃率大增。 问题在纽约严重到市府特别提供器材给被偷的车主，教他们如何追踪爱车去向。市警局说，今年4月30日止，现代和起亚车失窃报案达966，将近去年同期的七倍。 这两家车厂2月中起，替车主更新防盗软件，却无济于事，眼看相关窃案连带造成14件车祸，八人死亡。 纽约市长亚当斯说，汽车盗窃助长犯罪率，而推高汽车窃盗案的主力就是起亚和现代。 两车厂说，正加紧更新软件，现代每天完成6000部车的更新，也运用邮件、电话、数字广告和社媒平台，和失窃车主联系。 Source 电动车有贫富差距 …
特斯拉在中国召回逾110万辆汽车 5/12/2023 由于存在踏板相关安全隐患，美国电动车巨头特斯拉将在中国召回逾110万辆汽车，包括三款进口车型以及中国国产的Model 3和Model Y。 据中国市场监管总局官网星期五（5月12日）发布的通告，特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。从5月29日起，特斯拉将召回生产日期在2019年1月12日至2023年4月24日期间的部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共计110万4622辆。 通告称，本次召回范围内的车辆，没有允许驾驶员选择能量回收制动策略；同时，对驾驶员长时间深度踩下加速踏板的情况可能没有提供足够提醒。以上因素叠加可能增加长时间误踩加速踏板的概率，可能增加碰撞的风险，存在安全隐患。 通告还说，本次召回活动是在中国国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下开展的。受调查影响，特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司计划通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围内的车辆推送新开发的功能，以降低因长时间深踩加速踏板导致速度过快引起的碰撞风险。 新开发的功能包括：（1）在不具备能量回收制动强度选择的车辆上，提供选项以允许驾驶员选择能量回收制动强度；（2）调整车辆能量回收制动策略的出厂默认状态；（3）在驾驶员长时间深度踩下加速踏板时发出提醒。 特斯拉在去年12月，也因为示廓灯软件存在缺陷，在中国市场召回了逾43万辆国产车型。据此前报道，2022年特斯拉在中国的销量约为44万辆，占当年全球销量约三分之一。 Source 防盗软件更新近3月 现代、起亚汽车失窃仍居高不下 世界新闻网 5/10/2023 尽管防盗软件更新已近3月，现代(Hyundai)和起亚(Kia)汽车失窃案例仍在攀升，美联社由七个城市获得的数据显示，今年4月底前，这两品牌汽车失窃率高于去年同期，其中丹佛比2022年降了23%，但总数仍偏高。 现代和起亚汽车容易偷，部分原因是抖音等社媒平台上，有人上传｢教偷｣方法，懵懂青少年趋之若鹜，不惜以身试法。「现代」设法移除这种短片，却不断有新片上传，防不胜防。 …