中国成功发射四维高景三号01星 早报网 4/15/2024 中国成功将四维高景三号01星发射升空,该卫星主要为数字农业、城市信息模型,以及海事监测等领域提供商业遥感数据服务。 新华社报道,中国星期一(4月15日)中午12时12分在酒泉卫星发射中心使用长征二号丁运载火箭,将四维高景三号01星发射升空,卫星顺利进入预定轨道。 四维高景三号01星主要为数字农业、城市信息模型、实景三维等新兴市场,以及国土测绘、防灾减灾、海事监测等传统领域提供商业遥感数据服务。 另据报道,鹊桥二号中继星早前已完成在轨对通测试。经评估,中继星平台和载荷工作正常,功能和性能满足任务要求,可为探月工程四期及后续国内外月球探测任务提供中继通信服务。 鹊桥二号中继星自3月20日发射升空后,经过中途修正、近月制动、环月轨道机动,于4月2日按计划进入24小时周期的环月大椭圆使命轨道。4月6日,鹊桥二号中继星成功与正在月球背面开展探测任务的嫦娥四号完成对通测试。4月8日至9日,鹊桥二号中继星与嫦娥六号探测器(地面状态)开展对通测试。 Source 时速400公里 中国最速高铁CR450最快年内出厂 世界新闻网 4/14/2024 由中国国铁集团100%自研的CR450最快将在今年内下线出厂。(取自央视新闻截屏) 中国高铁速度有新突破,由中国国铁集团100%自研的CR450科技创新工程目前正加速推进,研发出中国速度最快的高铁─CR450最快将在今年内下线出厂,其营运时速亦将由中国现行的350公里提升至400公里。 央视新闻报导,CR450动车组最快将于今年正式下线出厂,它将原有营运时速由350公里提升至400公里。CR450使用的新材料包括永磁、镁合金、碳纤维等,满载重量可望从500多吨降至460多吨,实现「减重」。 报导指出,CR450牵引系统的永磁电机,是第一次应用在中国商业运作的高铁列车上。工作状态下,它的带电在两千伏以上,转数每秒100转,功率提高14.5%。 此外,不只是含有稀有金属的永磁材料,CR450动车组采用了大量碳纤维复合材料,相比传统材料密度更低,具有轻量化、高强度、耐高温、抗疲劳等一系列技术指针优势,为高速列车轻量化提供优选方案,有利于车辆减重、提速和降低能耗。同时,牵引功率从9600千瓦上升到1万1000千瓦,体重轻了、体力却更强。 中国国铁集团日前召开工作会议时曾透露,今年将完成CR450的样车制造并进行型式试验,这显示中国三年前启动的CR450技术创新计划取得突破。 据悉,复兴号列车目前三个速度等级为CR400/300/200,对应数字表示最高时速,持续时速分别为350、250及160公里/小时,这三个速度分别用于高速铁路(高铁)、快速铁路(快铁)、城际铁路(城铁)。 中国高铁动车组目前营运最高时速为350公里,由复兴号CR400AF和CR400BF维持。而CR450也代表其最快稳定速度能达到450公里/小时,持续时速为400公里。 此外,中国国铁集团当时还指出,今年将持续深化CR450科技创新工程,完成最新动车组样车制造并开展型式试验,预计到2025年将投入使用。CR450时速可到450公里,未来北京到上海只要2.5小时。目前,北京到上海是中国最繁忙的铁路线之一,现阶段最快需要4个多小时。 Source 特斯拉全自动驾驶体验 尚难完全放手 …
