美存「紧急救命金」民众多于往年 最担心被通膨吃垮 世界新闻网 6/26/2022 最新调查显示，存钱以备不时之需的美国民众比过去十年多，但通膨窜升仍让他们担心自己存得不够。 根据消费金融服务公司Bankrate 23日公布的调查，超过58%受访民众对紧急时可动用的储蓄金额感到「非常不安」或「有些不安」，这个比率较去年劲增10个百分点。 Bankrate首席财务分析师麦克布莱德表示，23%受访家庭并未准备紧急预备金，较去年的25%下滑两个百分点，这比率在12年调查以来算是最低的。 根据联准会（Fed）一项最新调查，68%美国成年人去年有能力一次支应400美元（约新台币1.2万元）紧急预备金，不论是通过现金、存款或刷卡（有能力在期限前缴清），这个比率创下九年新高，且高于2019年疫情爆发前的63%。 麦克布莱德说，美国民众比一年前更有余裕准备紧急预备金，但攀升至40年来高点的通膨，正蚕食民众的舒适度和存款购买力。 美国5月生活成本攀升1%，主因租金、燃料和粮价齐涨，促使美国通膨攀升至8.6%、攀抵40年高点，导致民众更难负担生活日用品。 许多美国民众已动用存款支应持续升高的物价，根据美国经济分析局（BEA），美国民众4月个人储蓄率为4.4%，比年初的6%下滑。个人储蓄率是指个人储蓄占可支配所得的比率，也就是民众缴税和消费后剩余的所得百分比。 麦克布莱德说，有效储蓄的最佳方式，莫过于设置每个月把钱直接拨入存款帐户，「甚至你还没想到要存钱，钱就已经存进户头。到月底才想要存钱，通常钱已经所剩不多。」 Source 低税率、低房价… 南加华人组团 德州布兰诺市买房 世界新闻网 6/25/2022 南加州近年来治安每况愈下，加上高房价、高税率，让许多居民出逃搬至德州。德州布兰诺市（Plano）的华人地产经纪，近期就迎来不少来自洛杉矶的房屋买家。 布兰诺市是美国德州柯林县（Collin County，县亦译为郡）和丹顿县(Denton County)的一座城市。在2020年人口普查中，人口为28万5494，是达拉斯福和都会区的一部分（Dallas–Fort Worth metroplex）。与休士顿一样，布兰诺是德州两个主要的华裔集中地之一。布兰诺被认为是美国西部最适宜人居的城市之一；2008年，人口普查局通过比较全国人口超过25万的城市的家庭收入中位数，将布兰诺列为美国最富有的城市之一；2010和2011年，富比世杂志连续两年将布兰诺列为美国人口超过25万的城市中最安全的城市之一。 …
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退货成本太高 零售业宁愿退钱 但请顾客保留商品 世界新闻网 6/26/2022 创纪录的燃油价格加上无休止的供应链危机，让零售商考虑了以前从来不会想到的事情：顾客与其退回不需要的物品，不如留下它们。 最近几周，部分大型连锁店，包括目标百货(Target)、沃尔玛(Walmart)、Gap、American Eagle Outfitters等，在它们最新的财报电话会议上都报告库存过多，从运动服、春季夹克和连帽衫到花园家具和笨重的儿童玩具，保存它们需要花费他们大量的钱。 现在再加上商店必须处理的另一类产品：退货。 因此，商店不再将退回的商品堆积在不断增加的库存堆中，而是考虑将客户的钱还给他们，请他们继续购买不想要的东西。 零售专家兼零售咨询公司Strategic Resource Group总经理佛利克林格(Burt Flickinger)说，「这是一项明智的战略决定。」「零售商陷入前所未有的过剩库存，无法收回更多。」 他说，退回的产品有许多不同的处理方式。零售商从客户那里收回商品，对其进行评估，如果状况良好，则以相同或更低的价格将其放回货架上。 它们可以翻新损坏的退货，并以更低的价格出售或将其转交给清算者转售。还可以将退回的产品出售给外国二手商，在欧洲、加拿大或墨西哥销售。 佛利克林格说，「由于港口现况和货柜短缺，将产品运往海外并不是一个真正的选择。」因此，最后零售商只能聘请第三方公司为它们处理商品退货的各个方面。 然而，他指出，这些选项中每一个都会增加零售商的额外成本。 他强调，「对于每1元销售额，零售商的净利在1分到5分之间。对于退货，每退回1元商品，零售商的处理成本在15分到30分之间。」 goTRG首席运营官罗普(Steve Rop)表示，零售商还有另一种选择来解决退货问题，同时避免更多产品膨胀，那就是考虑「不退货」，该公司每年为沃尔玛、亚马逊和劳氏(Lowe’s)等公司处理超过1亿件退货商品。 罗普表示，他的客户100%都在考虑为今年的退货提供「保留」选项，但他不会透露任何客户是否已经实施「保留」退货政策。 在某些情况下，当它们认为这会比较简单时，某些零售商会建议客户在退款后保留或捐出退货。沃尔玛表示目前没有什么可分享的。劳氏对此不予置评。 罗普说，「它们已经在商店打折以出清产品，但是，当折扣很大时，买家的后悔情绪就会上升。人们很想买很多东西，然后再退货。」 …
56岁华人在美国1年搞出独角兽：去年上市今年破产 投资家 6/26/2022 拜腾、云度、绿驰之后，美国汽车界也出现魔幻一幕。 被华尔街鼓吹的“特斯拉对手”，去年刚上市，今年就破产了。 投资家网获悉，美国造车公司ELMS近日宣布，正计划根据美国破产法第7章申请破产保护。这意味着，刚上市仅一年的ELMS还没有与特斯拉一较高下，先打了退堂鼓。 ELMS表面上看一家美国公司，身后却站着一位56岁华人，罗冠宏，美国汽车界极具“魅力”的人。罗冠宏出生于中国，早年赴美留学，他用10年时间，从普通工程师一路飞奔做到了美国汽车零部件巨头掌门的位子，为此，美国媒体还送给他一个称号，“底特律传奇”。 美国媒体没想到的是，“底特律传奇”创业，以最快速度做到IPO后，玩起“资本套路”突然开溜，留下一推烂摊子，忽悠了一批股民，把华尔街耍的团团转。 罗冠宏面前，造车“大忽悠”贾跃亭更像个“弟弟”。 一 这即是美国造车界的魔幻一幕，又是带有传奇色彩的一页篇章。 还没有一个华人能像罗冠宏一样在美国汽车界混的风生水起，如果不是他玩出个“大坑”，ELMS在美股的未来前景会被无限看好，因为，在分析师眼中，罗冠宏是一个不乱说话的聪明人。“他说话、做事很有调理、冷静，而且总能找到让人信服的理由。” 1966年，罗冠宏出生在中国重庆，从小就是别人家眼中的“天才”，他对汽车机械十分感兴趣，16岁时破格考入北京理工大学宇航学院，毕业后赴美深造，要做了不起的“汽车人”。 赴美期间，罗冠宏开了眼界，他发誓要留在这座繁华的城市，闯出一番天地。完成机械工程专业学习的他，机缘巧合之下加入到美国汽车零部件巨头KSS，成为一名普通工程师。 罗冠宏给领导提出了许多有价值的建议，美国领导惊奇的发现，这个年轻的华人竟然有很多“奇思妙想”，决定提供他晋升与再深造的机会，罗冠宏对机会十分珍惜。 他还与KSS内部各个核心部门要职成员打成一片，给他们介绍“中国文化”，就这样，他用10年时间，把KSS业务摸了个透，从普通工程师一路飞奔做到了全球总裁兼CEO。 要知道，一个华人在美国巨头当掌门是非常不容易的事，罗冠宏给美国华人圈、汽车界都带来了震撼。然而，这一切只是开始，接下来，罗冠宏不断给行业创造惊喜。 罗冠宏当上掌门1年后，KSS经历了有史以来最大危机，被“全球金融风暴”搞得一败涂地。他曾向媒体回忆，“KSS最惨时，销售业绩一夜下滑50%，面临着现金断流和大客户破产。” KSS内部简直乱成了一锅粥，罗冠宏刚当上掌门，就要应对突如其来的紧急状况。危局之下，高层们炸了锅，罗冠宏却表现的异常冷静，他当机立断关闭5座工厂，裁员3500人。 一波“壮士断腕”，KSS不仅没死，还熬过了最艰难时刻，罗冠宏成了美国汽车界的“大英雄”。美国是一个崇拜“超级英雄”的国度，他在KSS的战绩得到了全美汽车界的尊重。 美国媒体送给他一个闪亮称号，“底特律传奇”。 二 罗冠宏虽是KSS掌门，却不是公司背后最大股东，说到底，他还是个“打工仔”。 2016年，KSS以9.2亿美元作价遭大股东出售，拯救过KSS的罗冠宏出局。 听说罗冠宏“恢复自由身”美国汽车巨头纷纷递来橄榄枝，给予“打工仔”最优厚待遇。 …
白俄大规模轰炸乌北 乌克兰批：莫斯科图拉白俄下水 世界新闻网 6/26/2022 白俄罗斯境内今天发射飞弹攻击乌克兰北部边境地区，乌克兰情报单位指控，俄国试图把白俄卷入这场战争。俄国当局表示，俄军在乌东击毙了「多达80名」波兰战斗人员；另外，乌东重镇北顿内次克市长斯特约克表示，俄军经过数周战斗后，已完全占领这座具战略重要性的前线城市。 乌克兰军方声明指出，乌克兰北部边境地区切尔尼戈夫遭到白俄境内发射的飞弹「大规模轰炸」，乌克兰北部军事指挥部在脸书发文表示：「清晨5时左右，切尔尼戈夫地区遭到飞弹大规模轰炸。从白俄领土和领空发射的20枚火箭锁定攻击德斯纳村庄。」 有媒体报导提到，这是俄国军队从白俄境内发动的攻击。乌克兰情报单位指出：「克里姆林宫试图将白俄卷入在乌克兰的战争，作为战时盟国，今天的攻击与这项意图有直接关系。」 俄罗斯总统普亭25日确实接见了白俄总统卢卡申科，表示俄国将运交可搭载核弹头的飞弹给白俄。卢卡申科上月表示，已向俄国采购可搭载核弹头的伊斯坎德飞弹以及S-400防空飞弹系统。 此外，俄国国防部发表声明说，在对顿内次克州「康斯坦丁诺夫卡Megatex锌工厂发动的精准攻击，击毙了多达80名波兰佣兵、20辆装甲战斗车和8辆冰雹式（Grad）多管火箭发射车」，但此事无法独立查证。 在俄罗斯和波兰因乌克兰战事而致紧张关系升高之际，俄国当局已将卡廷纪念碑（Katyn）的波兰国旗移除。这座纪念碑是哀悼二战时期遭苏联屠杀的大批波兰人。 另据路透报导，乌克兰国家紧急救难服务处官员说，乌克兰已经清理完面积达620平方公里的土地，上面布满数以千计的爆裂设备，包括2000枚从空中投下的炸弹；但仍将近有30万平方公里的土地仍被视为「受到污染」。他说，一旦俄乌战争结束，乌克兰将须花费至少10年时间，才能清除领土与领海的所有地雷与爆裂物。 Source 被俘美国人露面俄媒 警告其它退伍老兵：别来乌克兰 网易 6/18/2022 在乌被俘美国人向俄媒讲述被俘经过，警告其他退伍老兵：别来乌克兰。 据“今日俄罗斯”（RT）17日报道，两名在乌克兰与俄军作战被俘的美国“老兵”16日在顿巴斯一个拘留所接受RT独家采访时表示，他们是在被乌克兰指挥官抛弃后向俄军投降的，两人还警告其他退伍老兵，在去乌克兰之前要“三思”。 据RT报道，两名被俘的美国人名叫亚历山大·德鲁克和安迪·胡因。报道称，德鲁克曾在美军驻伊拉克的部队服役两次，胡因曾在日本冲绳的美国海军陆战队担任后勤工作，他们在上周被乌方派往哈尔科夫前线几小时后被俄军俘虏。胡因在接受采访时称，在乌克兰国家安全局(SBU)指挥下，他和德鲁克被派往前线掩护乌军的一次撤退行动。 “我们被告知要守在一个小瞭望台上”，胡因回忆自己当时还配备一把捷克CZ步枪和一枚火箭推进榴弹发射器（RPG），当乌军纵队撤退路过这个据点时，后面跟着的是俄军的装甲车和坦克。 亚历山大·德鲁克16日接受“今日俄罗斯”独家采访。 “当坦克第一次开火时，我正在准备我的RPG”，胡因说，过了一会，坦克从另一个方向开始开火，他认为坦克是准备攻击自己，于是他扛起RPG向坦克发射了一枚火箭弹，但没有命中目标。随着乌军撤退，当俄军的车队和巡逻队经过时，德鲁克和胡因“跑开，躲进一个战壕里”。 “我们最初的任务是用无人机进行侦察”，德鲁克告诉RT，“但当我们到达指定位置时，战斗已经打响，我们的计划变了……我和一名队友被留在树林里”，德鲁克称后来在树林里走了几小时，后来“转错弯或走错路，进到一个村庄，遇到一只俄军巡逻队，立即向他们投降了”。 客服电话：1 (888) …
「1卧房型」租金2390元 圣地牙哥涨幅冠全美 世界新闻网 6/25/2022 房地产平台Zumper的最新调查显示，自新冠疫情开始以来，全美一卧房型的租金就一路上涨，2022年4月的中位价更达1410元，过去14个月上涨13次。其中，圣地牙哥市与周边地区的一房租金更是不断攀高，增加速度更胜全美其他地区，一房租金中位价已达2390元，仅次于纽约市、旧金山、迈阿密与波士顿，排名全美第五。 全美一卧居室租金中间价前十名依次是：纽约、旧金山、迈阿密、波士顿、圣地牙哥、圣荷西、洛杉矶、 华府、奥克兰(屋仑)、罗德岱堡。其中，加州城市占了五名。 全美的两房出租价格已经连续15个月攀升，4月中位价来到1746元。大圣地牙哥地区年增27%，达到3050元。圣地牙哥周边的Chula Vista一房租金中位价去年至今已经涨了40%，Oceanside的同型租金同期也涨了30%。 Zumper报告撰写人、分析师Jeff Andrews指出，大圣地牙哥地区租金看涨的原因有二。一是纽约、洛杉矶、旧金山等地的员工休假或离职，要不然就是能够远距工作，因此圣地牙哥的房屋一直抢手。第二，房屋卖价越来越高，过去两年至少增加50%，这让许多人被迫留在租屋市场，不敢买房。 各城市一卧居室租金中间价 1.纽约 3420元 2.旧金山 2900元 3.迈阿密 2630元 4.波士顿 2530元 5.圣地牙哥 2390元 6.圣荷西 2300元 7.洛杉矶 …
手机月费也要涨了 最高涨价12元 世界新闻网 6/25/2022 万物皆涨，继食品、汽油及水电瓦斯等之后，最重要的民生用品「通信」也将迎接一波涨价潮。AT&T及威瑞森(Verizon)均宣布，本月起费用将调涨，依手机用户的不同计划，每个月开销可能增加，最高涨价12元；相当程度上，也是在激励用户从较便宜的网络方案，转为使用更新世代的无线网络。 华尔街日报(WSJ)报导，AT&T近期宣布调涨旧世代无线网络用户的月费，个人方案最高调涨6元，家庭方案则最高涨12元；商务用户则最高调涨2.2元。 至于国内另一大无线通信业者、T-Mobile则主打低成本方案，还指竞争对手对一般民众的开销压力「不闻不问」；不过T-Mobile在2020年收购Sprint时，其中一项条件就是许多方案必须「冻涨」，此外，T-Mobile也在今年2月调涨旧世代网络方案用户月费最高31分，并鼓励用户转向新世代网络。 AT&T的决定，也是在鼓励用户从较便宜的旧世代网络，转向更新世代的「无线网络吃到饱」方案，AT&T首席运营官麦凯福瑞许(Jeff McElfresh)日前就表示，费用调涨不会冲击所有用户；威瑞森消费者业务主管布罗伊莱特(Manon Brouillette)也说，相信用户更在乎的是高品质而可靠的网络。 随着5G网络世代的到来，三大通信商都在今年起陆续关闭3G网络服务。 研究商LightShed Partners推估，近期几波通信服务涨价潮，可让威瑞森每年增加24亿元的营收，AT&T及T-Mobile则分别增加7亿元及1亿元；不过另一方面，升级、维护无线网络服务，每年确实也都是几十亿元的开销。 不过也有业界人士表示，由于百物皆涨，业界也预期消费者对此事已经麻木，因此较不担心用户会弃用或是转向其他竞争对手；LightShed Partners分析师派席克(Walt Piecyk)则说，通信是继食品、水电后最重要的开销，现在它也在吞噬民众的荷包了。 Source 忧房价下跌 南加开发商紧急停工 卖家抛售房屋 世界新闻网 6/21/2022 随着房贷利率不断攀升，未来很可能会进一步加息导致买家购屋能力下降，近几个月南加州房屋卖家急挂牌上市，担心房屋不久将下跌严重。南加州多个城市的房屋库存也明显增加，还有新屋开发商担忧未来房价下降，宁愿牺牲押金也要紧急停工。有的新楼盘为了保证现金流，降价清仓出售房屋。 地产专家李秉信说，目前有新楼盘开发商本来已经申请好许可证，交了押金，也紧急停工。他说，一个楼盘从申请贷款到开始施工要12至18个月，而未来一年房价预计可能会下降20%-30%，现在盖新房很可能会赔钱，因此开发商宁愿牺牲押金，也要停工。还有已经开工的新屋，有客人纷纷退订，导致建商折价清仓。因为楼盘的第二期工程需要第一期楼盘出售后收得资金再进行运转、建设。为了有足够的现金流支撑第二期工程，只能降价出售。 据了解，市场即将进入冷淡期的另一个特征，是新屋开工率下降以及新楼盘降价。美国新屋开工率和建屋许可证数量在5月双双下降。新屋开工率5月较上个月下降14.4%，与去年同期相比下降3.5%。 …
中美物价比较，这轮通胀，谁能撑到最后？？ 茶狐看世界 6/25/2022 这几天网上流行一张「通胀行星图」，中国的通胀是最低的，只有2.1%，最高的是土耳其73%，处于魔幻区，咱的老冤家，连说梦话都离不开China的米国，8.6%，处于水深火热的状态，很多人表示怀疑。其实，怀疑、批评、赞美都可以，但不能只有一个结果，重要的是思考过程。否则就沦为口水战，毫无意义。虽然我们都不是经济学家，但是根据日常生活体验和数据整理，还是可以得出比较靠谱的结论，只不过有点费时间。所谓通胀，就是「物价上涨」，而物价基本可以分为四大类「衣、食、住、行」。 行现在中国的92号油价已经突破9.2元，昨天我加了一次油，花了540。那美国油价呢？抖音上有很多美国油价的视频，但我劝各位不要看。不是说那些视频造假，而是立场不同的人，选择性拍摄，结果会有很大区别。另外，短视频最大的问题就是信息密度太低，很难把一个问题的前因后果说清楚，基本上都是断章取义。美国的油价非常复杂，别说全国统一价，就算隔一条街，也不同价。同一天拍出的视频，不同的地区，价格差距50%都有可能。美国的油价还分为，会员价、现金价、信用卡价、洗车价，等等。Costco的会员价比较便宜，印度人开的加油站最喜欢现金价，至于洗车价，就是一些加油站为了吸引眼球，刻意打出非常低的价格，但走近一看下面有一行小字，加油之后必须洗车。 观察美国油价最好的方法就是，去看AAA (美国汽车协会)的实时价格。网址：aaa.com现在，全美的平均油价是5美元/加仑。1加仑=3.8升 1美元=6.7人民币，也就是说，目前美国92号汽油，相当于8.8人民币/升。总的来说，美国的油价还比中国稍微便宜点。根据global petrol prices 网站统计，2022年 6 月 20 日，全球汽油平均价格为9.74 人民币/升。在 169个国家地区中，最便宜的是委内瑞拉，0.15人民币/升，最贵的是香港，20人民币/升。欧洲国家普遍在14人民币/升以上。中国排第95位。美国排在第75位，几乎是所有发达国家中最便宜的。那么，美国人民的出行成本比中国人就低嘛？也未必。 目前全球日均1亿桶石油消费中，美国占据了约20%，中国占据了13%，美国人口3.3亿，中国为14亿。这么一算，美国以中国23%的人口，消耗了中国153%的石油，人均消费量是中国的6.5倍。2021年，美国的人均GDP按照汇率算，为6.93万美元，而中国是1.24万美元。美国是中国的5.6倍。美国人以中国5.6倍的人均GDP，消费了6.5倍的石油。中美两国，石油支出在收入中的占比，几乎相同。为啥美国人消耗这么多石油呢？主要两个原因。首先，美国的公共交通太烂。全美国，除了纽约，基本就没有像样的地铁系统，而中国呢，体现了基建狂魔的本性，全世界排名前十的地铁系统，9个都在中国，意不意外？我去年查的时候，还只有7个，这可不是中国人自己排的，而是来自美国维基百科的数据。 至于高铁就不再多说了，美国为零，中国占全世界所有里程的70%。中国的公共交通不但全世界最先进的，还可能是全世界最廉价的。人均GDP超过1万美元的国家里，中国的地铁是最便宜的，高铁也是最便宜的。在我的记忆中，公交车票，大概已经20年没有变过，都是2元，在宁波办下载公交app，还能打六折，几乎相当于免费。社会财富其实就是一个大饼，中国油价稍高，但我们有全世界最好的公共交通。这相当于「开车的人，间接补贴坐公共交通的人」。其次，美国的城市密度太低。高楼少，平房多，多数城市就是摊大饼模式。我在美国体验过各大城市的出行高峰期，比如洛杉矶、芝加哥、纽约、旧金山。那拥挤程度堪比北上广。但有一说一，非高峰期，美国公路的驾驶体验，远比中国好。美国的停车位也远比中国友好。美国是一个车轮上的国家，私家车一年开五六万公里，稀松平常，而中国的私家车很多一年都开不了1万公里，我上次去做保养，遇到一个车主，一年才开2000公里，他说，平时不开车，也就周末出去玩才开。在中国的大城市，上下班开车既浪费时间，又浪费钱，而且市中心停车费越来越贵。要在市中心上班地点附近，拥有一个停车位，很不容易。中国放开油价，政策逻辑大概是，鼓励全民买车，刺激消费，买了之后最好都别开，留在家里当工艺品欣赏。这一点，与日本不谋而合。出租车价格 2022年6月23日，美国波士顿，如果用uber打车，从市中心的市政厅，到10公里以外的居民区，起步价是26美元。同一天，在中国宁波，用T3打车，从市中心的喜来登到10公里之外的蓝青学校，起步价是26人民币。相同的距离，价格都是26，不同的是，一个是美元，一个是人民币。1990年，温州出租车的价格是5块钱，不计里程。2000年，我读大学时，出租车的价格是10元起步，后来因为油价上涨，还要加燃油附加费。那时候，「的哥」要缴纳所谓的份子钱。而最近几年，网约车崛起，份子钱慢慢消失。现在宁波的出租车起步价是11元，只不过里程缩短到3公里。燃油附加费，现在也没了。中国出租车价格的稳定。一方面是网约车的竞争，原来既得利益的客运公司，只能被迫割肉。另一方面是，新能源出租车的普及，摆脱油价影响。疫情后，我在全国各地打车，90%以上都是电动车，还有一部分是天然气车，燃油车几乎绝迹。电价和油价不同，电价几乎不变，所以出租车也不存在油价上涨的压力。 食查美国物价，最好的方式就是去numbeo.com网站，有中文显示，非常详细。美国的垃圾食品真的便宜，比如麦当劳、肯德基，份量大，价格低。最有代表性的就是麦当劳巨无霸指数，在宁波，一个巨无霸套餐，42人民币，美国西雅图10美元。 以美国人的收入，垃圾食品的购买力远超过中国，在美国，垃圾食品都是最底层群体的日常食物。在中国，穷人顿顿吃麦当劳，还真吃不起。不过，我们有便宜的兰州拉面和沙县小吃，在宁波一碗兰州拉面的价格10元。十几年前，我记得是6块一碗，疫情之前，大概是8块。2019年，我在美国湾区，吃过一碗最便宜的兰州拉面，连税加小费15美元。现在的平均价格是19美元。 美国现在最便宜的生鲜App就是Weee，由三位上海交大校友创立，如今已是美国风头最盛的生鲜电商。Weee的创业灵感，说来也简单，就是「全套抄袭」中国前几年红火的生鲜团购模式。我最近用了几次某团的优选，买菜体验非常好，价格很便宜，送到小区门口的杂货店，有空去拿一下就可以。其实，「多多买菜」更便宜，但提货点离我家太远，还没用过。 客服电话：1 (888) 666-7723 客服邮箱：customerservice@huarenstore.com …
低税率、低房价… 南加华人组团 德州布兰诺市买房 世界新闻网 6/25/2022 南加州近年来治安每况愈下，加上高房价、高税率，让许多居民出逃搬至德州。德州布兰诺市（Plano）的华人地产经纪，近期就迎来不少来自洛杉矶的房屋买家。 布兰诺市是美国德州柯林县（Collin County，县亦译为郡）和丹顿县(Denton County)的一座城市。在2020年人口普查中，人口为28万5494，是达拉斯福和都会区的一部分（Dallas–Fort Worth metroplex）。与休士顿一样，布兰诺是德州两个主要的华裔集中地之一。布兰诺被认为是美国西部最适宜人居的城市之一；2008年，人口普查局通过比较全国人口超过25万的城市的家庭收入中位数，将布兰诺列为美国最富有的城市之一；2010和2011年，富比世杂志连续两年将布兰诺列为美国人口超过25万的城市中最安全的城市之一。 华裔地产经纪卢英兰，也是北德州柯林县台湾商会会长。她发现最近一段时间，有很多客户来自洛杉矶，甚至不只一个来自南加商会的成员组团过去考察。除了买住宅房屋，也有商家想要将企业搬到德州，或者将加州总部搬到布兰诺市。她的客户计划从加州搬到布兰诺市的更是不胜枚举，「就连在餐馆吃饭，旁桌的都是从洛杉矶搬来的」。她说每周都听到想要从洛杉矶搬来的人，「洛杉矶是怎么了？」 虽然也有一些来自纽约、芝加哥等都会区的买家，大概是因为天气关系。但来自南加州的买家数量不寻常的多，引起她的注意。在询问了不少来自南加的客户后，她发现大家主要看中公共安全、公立教育、低税率、低房价这几点。 在公共安全方面，与加州各地要求减少警方预算相反，布兰诺市为了希望吸引500强公司在当地设总部，警力预算是全美前20名，「毕竟公司总部在不安全的地方，对企业招募工作人员不利」。在公立教育方面，德州产业税中的大部分钱都流入教育系统。比如为了吸引优秀的警察和教师到该市安居，该市政府还有「Good Neighborhood」项目，要求开发商留出定量房屋给该项目，而在该市上班的人警察和教师，可以申请零首付的房屋贷款，且以特别便宜的价格买到房子，「可见政府有多注重公安和教育」。 低税率对许多商家来说更具有巨大吸引力。由于德州免州所得税，这对商家来说是直接的利润增长。最近搬迁或考虑搬去当地的的华人行业，包括建材行业、汽车零件。德州也是一个东西两岸运输中间的物流中心，此外还有许多品牌的精品行业，以及酒、农产品等。 此外，布兰诺市的低房价也是吸引洛杉矶人的原因。目前该市全新2000呎独立屋，大概有5000多呎的地皮，只要62万元左右，单价在每呎250元。她举一位客户为例，卖掉在洛杉矶的一栋近300万元的房子，花150万元到布兰诺买了一处5000呎的办公室，然后再买了三栋住房，一栋70万元的自住，另外两栋做为出租的投资房。 她表示，布兰诺市的房价和南加州大约差三到四倍。南加屋主都可以很轻松的卖掉一栋，在德州换三至四栋。年轻人大多毕业两年内一定都可以有能力买房，尤其是从事医疗、科技行业，几乎毕业两个月，有两个月的薪资证明，就可以有能力买房。 近期上涨的利率对当地房市影响也不大，除了4.5%至5.5%还是算30年的低点，她指出，最重要的是毕竟房价低，如果是买200万元的房子和50万元的房子贷款算下来影响很大。但低价的房屋差2%的利率，每个月不过差一、两百元，对负担能力来说影响并不大。 针对若干报导提到随德州房价涨，部分屋主对产业税（property tax）跟涨而头痛一事，卢英兰解释，德州产业税各市不一，愈新的城市税率愈高。布兰诺建市相对早、所以产业税率比其他城市稍低。此外，税率随着房价增值、市政府会顺势调整。买房前需要问清楚税率。 德州电费相对加州也是高一些、但是前几年己开放市场，在供电公司公开竞争下，在供电合约期满后、很容易转换供电商，也是应对之道。2014年后建筑法规修正、加入严格的绿建筑概念，所以2014年后建的房子比较省电，一般四口之家2000平呎月均电费约90至120元上下。 德州政府对房子的估价多半比市价低，所以房子拥有愈久、交的税愈少。每年4月1日至30日县府寄出估价单，5月1日至15日为申诉期。 Source 免征所得税大揽外州客 …