中国6月份青年失业率突破21%再创新高

中国6月份青年失业率突破21%再创新高 7/16/2023 中国青年失业率在6月份突破21%,再创新高。 中国国家统计局星期一(7月17日)公布的数据显示,6月份全国16-24岁劳动力调查失业率为21.3%,高于5月的20.8%。这是自2018年有该项统计数据以来的最高值。 Source 社会内卷的真正原因:华为内部这篇雄文火了 华为内部论坛  7/16/2023   这是华为内部论坛很火的一篇文章:   内卷这个概念的内涵很丰富,与我们的生活息息相关。为了普及和传播知识,我参考了相关的信息,把我个人的粗浅理解奉献给朋友们。   内卷 involution,与之对应的是 evolution,即演化。直观地说,内卷就是“向内演化,或绕圈圈”。   更宽泛一点说,所有无实质意义的消耗都可称为内卷。生活中许许多多低水平重复的工作,貌似精益求精,大家都按部就班,埋头苦干,乐此不疲,但只在有限的内部范围施展,不向外扩张,工作方向是向内收敛的,而不是向外发散的,这就叫内卷。   试以七个大家熟悉的事例来作解释。   1、无意义的精益求精是内卷。比如大会堂桌面上摆的几千只茶杯,横看竖看侧看皆成行,蔚为壮观!那是很多工作人员花很长时间用绳子逐一定位折腾出来的。相对于会议的内容及其意义而言,这种严格和精准的摆设起不了什么作用,这就叫内卷。   2、将简单问题复杂化是内卷。例如,有些单位为了落实上级领导决定的项目,又要冠冕堂皇使整个决策过程看起来科学化,以应付审计和巡查,为此,大费周折,搞了一套又一套的可研报告,邀请了一批又一批的专家学者提意见和建议,开了一次又一次的评审论证会,穷折腾一番,其实项目早就由领导拍板决定了。这些庞大繁忙的工作,费钱费时又费力,把简单问题搞得很复杂,目的只是补程序,把所谓决策科学化的圆圈画完,这就是一种内卷。   3、为了免责,被动的应付工作也是内卷。每逢重大节日或敏感时期的前几天,下级机构必须响应上级号召,组织大规模的安全生产(或维稳之类)大检查。大家都明白,大部分领导可能连安全生产的资质证书也没有,这些检查未必有什么实际效果,但还得动用大量的人力物力去完成这个固定动作,以期万一出了事可以免责,这也是一种内卷。   4、与预期的目标严重偏离的工作也是内卷。社会上许许多多的创建评比就是内卷。因为这些评比耗费了大量的人力物力,却不能借助这些评比大赛来推动其预期的工作,无法实现其初衷,做秀成分多于实质效果。   例如,某某创业之星大赛,又或某省几个部门联合搞的科技创新先锋大赛等等,事实上,个人不会因大赛才去创业,科技企业也不会因为大赛才搞科技创新。大赛的初衷是推动个人创业和科技创新,但实际作用却微乎其微,这种大赛当然是内卷。   5、低水平的模仿和复制是典型的内卷。微雕和微刻只是形式上的艺术,其创作内容只会少于正常尺寸的艺术品,尤其在着色方面,微雕微刻受到致命的限制,微雕微刻的艺术内涵不可能超越正常的艺术创作。   这种刻意的微细化就是一种内卷。这是一种自我较劲,一种乐在其中的自讨苦吃,花费了大量时间、耗尽了意志力,不但没有创作出新内容,还得拿个放大镜看,累死人。   6、限制创造力的内部竞争是制度性的内卷。例如,僵化的考试制度严重限制了学生的自由学习和成长的空间。学生为了考取高分数而被迫在教学大纲范围内下苦功夫,限制的学生自由的灵性,扼杀了学生的创造力。   同时,为了比出高下,出题人只好把考试题目出得离奇古怪,比如某某起义谁开了第一枪,谁开了第二枪,谁开了第三枪等等无聊之极的考题,这就是内卷。   7、在同一个问题上无休止的挖掘研究是内卷。中国人对很多历史名著的研究让人咋舌,就这么几本书,一两百年来无数学者没完没了地去挖掘,你还能整出什么新东西来呢?但是研究仍在深入,精细还能再精细,没完没了。 …

俄科学家:17日可能发生太阳耀斑活动 严重干扰短波通信

俄科学家:17日可能发生太阳耀斑活动 严重干扰短波通信 7/16/2023 俄罗斯科学家预计星期一(7月17日)将出现强大的太阳耀斑活动,这可能会干扰短波通信。 路透社报道,俄罗斯科学院应用地球物理研究所(Fedorov Institute of Applied Geophysics)的科学家,星期天观察到三起太阳耀斑活动(Solar flare)后发出警告,他们认为出现X级耀斑(X-class flares),包括质子耀斑(proton flares)的可能性是存在的,而且短波无线电信号预计会受到严重干扰。 俄罗斯科学家说,星期天(16日)的其中一次太阳耀斑活动持续了14分钟,并导致无线电通信中断。 X级耀斑是太阳系中最大的爆炸,能够产生持久的辐射风暴;质子耀斑是太阳高能粒子的风暴,主要由质子组成。 太阳耀斑是太阳活动的重要表现,是太阳表面局部区域突然和大规模的能量释放过程,引起局部区域瞬时加热,向外发射各种电磁辐射,并伴随粒子辐射突然增强,所辐射出的光的波长横跨整个电磁波谱。 美国宇航局(NASA)说,当太阳内部和周围的强大磁场重新连接时,就会爆发太阳耀斑。太阳耀斑会影响地球磁场,并可能损坏卫星和通信设备。 2022年,因太阳大量辐射引发的地磁风暴,摧毁了美国太空探索科技公司(SpaceX)新发射的40枚卫星。SpaceX为美国亿万富豪马斯克所有。 Source 印度登月火箭升空 最快8月抵达 大公报 7/15/2023   【大公报讯】据路透社报道:当地时间14日下午,印度“月船3号”月球探测器发射升空。   当天14时35分,搭载轨道器、着陆器和月球车的“月船3号”,从印度安得拉邦斯里哈里科塔航天中心发射升空。不久之后,印度空间研究组织负责人宣布,“月船3号”进入预定轨道。该探测器大概需要耗费1个月的时间抵达月球附近,其着陆器预计在8月23日至24日抵达月球,在月球表面开展14天科学活动。   科学家们将在未来几周内开始降低火箭的速度,使其达到允许软着陆的程度。如果一切按计划进行,“月船3号”上的六轮月球车将被弹射出来,在月球表面的岩石和陨石坑周围漫游,收集关键数据和图像,并发回地球进行分析。据报道,“月船3号”还有一个次要任务,即表明印度对私营部门太空竞赛持开放态度。自2020年印度允许私人发射火箭以来,印度太空初创公司数量增加了一倍多,2022年底更是发射了印度首枚私人制造火箭。   印度登月之旅并非一帆风顺。印度曾于2008年10月发射首个月球探测器“月船1号”,但原计划运行两年的“月船1号”在2009年8月失联。“月船2号”月球探测器在2019年7月22日发射,但在同年9月7日其着陆器尝试在月球表面软着陆时失联。 …

解放军天才科学家“执行重大任务”途中突去世!年仅38岁

解放军天才科学家“执行重大任务”途中突去世!年仅38岁 东森新闻  7/16/2023 中国著名指挥控制和人工智能领域专家、国防科技大学系统工程学院副教授博士生导师冯旸赫,在“执行重大任务”途中去世,年仅38岁。冯旸赫的去世可说是对解放军科研领域的重大损失。 综合陆媒报导,冯旸赫治丧工作小组11日发布讣告,指称冯旸赫于7月1日凌晨2时35分,执行重大任务途中,在北京不幸去世,终年38岁。有消息指出,冯旸赫是因为发生严重车祸而丧命。 冯旸赫被誉为解放军的“天才科学家”,1985年3月3日出生于甘肃省平凉市,2003年9月考进国防科学技术大学指挥自动化工程专业本科,而后在2011年至2013年到美国哈佛大学统计系、爱荷华大学高性能计算实验室联合培养,兼任助理研究。2014年6月从国防科技大学博士毕业后,冯旸赫留校任教,先后任讲师、教研室副主任、副教授、某省部级实验室副主任、博士生导师。 冯旸赫主要从事强化学习、智能博弈、智能规划、兵棋推演技术、贝叶斯理论的研究,也在指挥控制、智能辅助决策方面取得重要创新突破,此外还发表论文60余篇,出版着作4部,累计引用1000余次。冯旸赫去世的消息传出后,引发许多大陆网友关注。 Source 年仅38岁,国防科技大学副教授冯旸赫因公牺牲 中国人工智能学会 7/15/2023 沉痛悼念 2023年7月1日我国著名指挥控制和人工智能领域专家、国防科技大学系统工程学院副教授博士生导师冯旸赫先生在北京因车祸不幸逝世,英年38岁。 个人简介 冯旸赫,1985年3月3日出生于甘肃省平凉市,2003年9月考入国防科学技术大学指挥自动化工程专业本科,2011年至2013年赴美国哈佛大学统计系、爱荷华大学高性能计算实验室联合培养,兼任助理研究,2014年6月从国防科技大学博士毕业后留校任教,先后任讲师、教研室副主任、副教授、某省部级实验室副主任、博士生导师。 研究方向 · 主要从事强化学习、智能博弈、智能规划、兵棋推演技术、贝叶斯理论的研究,在指挥控制、智能辅助决策方面取得重要创新突破。 · 瞄准复杂对抗环境下多智能体智能决策问题,提出构建兵棋推演环境中辅助决策的“最强大脑”——“战颅”。“战颅”的研发基于智能系统工程思想,融合知识推理、监督学习、半监督学习、集成学习和强化学习等一系列方法构建智能决策模型,充分利用人人对抗产生的优质数据和机机自打产生的大数据对智能体进行训练,实现了各要素协同密切、信息处理高效、决策精准快速,解决了兵棋推演中的传统任务规划专家经验依赖性强、应对不完整信息的能力弱、动态临机调整困难等难题。 · 率队凭借“战颅”智能体以全胜战绩赢得2019年第三届、2020年第四届全国兵棋推演大赛“人机对抗赛”冠军,凭借战法更灵活、决策更智能的 “战颅二号” 2020年第四届全国兵棋推演大赛首次设立的“机—机”智能博弈专项赛中勇夺冠军。 · 紧贴技术发展前沿,精益求精砥砺创新,带领团队完成了“战颅”系统从智能博弈平台到任务规划智能辅助决策平台的成功迭代,研究成果在工业界、学术界产生热烈反响,得到一致好评。 学术成果及荣誉 · 我国人工智能和指挥控制领域著名的青年科学家、入选国家级人才计划(国防科技卓越青年科学基金项目获得者)、智能辅助决策平台“战颅”首席设计师、军队青年科技英才培养对象、中国指控学会青年科学家奖获得者、湖南省杰出青年基金获得者。 · 参与国家新一代人工智能战略国防应用部分的论证与规划工作,主持和参与国家及省部级科研项目30余项。 …

社会内卷的真正原因:华为内部这篇雄文火了

社会内卷的真正原因:华为内部这篇雄文火了 华为内部论坛  7/16/2023   这是华为内部论坛很火的一篇文章:   内卷这个概念的内涵很丰富,与我们的生活息息相关。为了普及和传播知识,我参考了相关的信息,把我个人的粗浅理解奉献给朋友们。   内卷 involution,与之对应的是 evolution,即演化。直观地说,内卷就是“向内演化,或绕圈圈”。   更宽泛一点说,所有无实质意义的消耗都可称为内卷。生活中许许多多低水平重复的工作,貌似精益求精,大家都按部就班,埋头苦干,乐此不疲,但只在有限的内部范围施展,不向外扩张,工作方向是向内收敛的,而不是向外发散的,这就叫内卷。   试以七个大家熟悉的事例来作解释。   1、无意义的精益求精是内卷。比如大会堂桌面上摆的几千只茶杯,横看竖看侧看皆成行,蔚为壮观!那是很多工作人员花很长时间用绳子逐一定位折腾出来的。相对于会议的内容及其意义而言,这种严格和精准的摆设起不了什么作用,这就叫内卷。   2、将简单问题复杂化是内卷。例如,有些单位为了落实上级领导决定的项目,又要冠冕堂皇使整个决策过程看起来科学化,以应付审计和巡查,为此,大费周折,搞了一套又一套的可研报告,邀请了一批又一批的专家学者提意见和建议,开了一次又一次的评审论证会,穷折腾一番,其实项目早就由领导拍板决定了。这些庞大繁忙的工作,费钱费时又费力,把简单问题搞得很复杂,目的只是补程序,把所谓决策科学化的圆圈画完,这就是一种内卷。   3、为了免责,被动的应付工作也是内卷。每逢重大节日或敏感时期的前几天,下级机构必须响应上级号召,组织大规模的安全生产(或维稳之类)大检查。大家都明白,大部分领导可能连安全生产的资质证书也没有,这些检查未必有什么实际效果,但还得动用大量的人力物力去完成这个固定动作,以期万一出了事可以免责,这也是一种内卷。   4、与预期的目标严重偏离的工作也是内卷。社会上许许多多的创建评比就是内卷。因为这些评比耗费了大量的人力物力,却不能借助这些评比大赛来推动其预期的工作,无法实现其初衷,做秀成分多于实质效果。   例如,某某创业之星大赛,又或某省几个部门联合搞的科技创新先锋大赛等等,事实上,个人不会因大赛才去创业,科技企业也不会因为大赛才搞科技创新。大赛的初衷是推动个人创业和科技创新,但实际作用却微乎其微,这种大赛当然是内卷。   5、低水平的模仿和复制是典型的内卷。微雕和微刻只是形式上的艺术,其创作内容只会少于正常尺寸的艺术品,尤其在着色方面,微雕微刻受到致命的限制,微雕微刻的艺术内涵不可能超越正常的艺术创作。   这种刻意的微细化就是一种内卷。这是一种自我较劲,一种乐在其中的自讨苦吃,花费了大量时间、耗尽了意志力,不但没有创作出新内容,还得拿个放大镜看,累死人。   6、限制创造力的内部竞争是制度性的内卷。例如,僵化的考试制度严重限制了学生的自由学习和成长的空间。学生为了考取高分数而被迫在教学大纲范围内下苦功夫,限制的学生自由的灵性,扼杀了学生的创造力。   同时,为了比出高下,出题人只好把考试题目出得离奇古怪,比如某某起义谁开了第一枪,谁开了第二枪,谁开了第三枪等等无聊之极的考题,这就是内卷。   7、在同一个问题上无休止的挖掘研究是内卷。中国人对很多历史名著的研究让人咋舌,就这么几本书,一两百年来无数学者没完没了地去挖掘,你还能整出什么新东西来呢?但是研究仍在深入,精细还能再精细,没完没了。   研究人员前赴后继,内容却不断重复炒作,论文抄来抄去,不断用曲解原著和牵强附会的佐证来标新立异,实际上都是那锅里的一堆烂肉,这是典型的内卷。   内卷的成因很多,我们不必深究,也不必穷举,否则自身也可能掉入内卷之中。略略从制度和文化的二个维度来认识一下。   人们为什么会身处内卷困境而无法自拔呢?   囚徒困境理论对此作了很好的解释。按照囚徒困境博弈模型,在制度的压力下,人如同囚在困境中,为了自身的利益,绝大多数人都会选择“配合”的方案,极少人会选择与体制对抗。   因此,人们便乐此不疲地与小范围内的相关的人员进行零和甚至负和的博弈,客家谚语把这种现象叫做“裤裆里面打拳”,大家争来争去,累死累活,不管你再努力,付出再多,利益总量不会增加,还是这么一点点。由此看来,制度化的内部竞争是内卷的第一成因。 …

一生中最困难的一年:中国人的35岁门槛

一生中最困难的一年:中国人的35岁门槛 联合早报 7/15/2023   北京多家青年旅舍拒绝接待35岁以上住客的消息,再次在中国互联网上引发了对35岁这个年龄的讨论。   据《重庆日报》新媒体上游新闻7月11日的报道,北京的多家青年旅行社拒绝35岁以上旅客入住。一名化名李先生的旅客称,他好不容易在网上找到一家没有备注年龄要求的,对方却在电话中又提了这个条件,称年龄大的住客爬上青旅二层的床不安全。他感到十分不解,称自己还能做50个俯卧撑,跑5公里,“翻2米的牆也可以,怎么就危险了呢?”   他的话在中国网上引起了共鸣。有网民称,原以为35岁只是难找工作,现在看来,连便宜旅店都住不了了。还有网民总结:“35岁是中国人一生中最困难的一年。”   事实上,35岁门槛,在中国社会已讨论了一段时间,而之所以每次有相关新闻都能激发争议,不仅因为35岁的年龄限制存在于生活的各方面,更因为三年疫情后,中国经济增速放缓,就业压力增加,这道年龄的门槛,变得更为打眼。   35岁以上人群还面临哪些坎儿?   在“青旅不接待35岁以上人群”的热搜下,网民历数了35岁的各种风险和限制。从落户、工作、买房、结婚到生育,35岁限制无处不在。   比如深圳、杭州和成都的人才落户政策,都要求申请人在35周岁以内。消费投资谘询公司青山资本1月发佈的《35岁,中国式中年》报告也提到,多个地方的买房政策也偏心35岁以下人群。   婚育也有35岁的警戒线。据该报告,在农村婚介市场,超过28岁就被视为大龄,28岁至35岁男性仍有结婚机会,而35岁以上的未婚男性,则几乎没市场。在各类医学研究中,35岁也是高龄产妇分界线。   但讨论中,大家还是最关心35岁人的失业风险和再就业难。据《工人日报》报道,中华全国总工会2022年的一项调查显示,35岁至39岁年龄组职工中,有54.1%担心失业,70.7%担心技能过时。   这样的焦虑情绪,在疫情三年、经济增长放缓的背景下,显得更严重。去年以来,多家互联网公司爆出裁员消息。以腾讯为例,从去年到今年第一季度,该公司已裁员一万馀人。其中47岁的腾讯技术专家黄希彤被裁员的新闻在3月衝上热搜。网民感慨,黄希彤作为高级技术专家也被裁员,看来年龄已是硬标准了。   在互联网大厂裁员过程中,优先考虑裁掉35岁以上的员工,已不是秘密。一名互联网公司的HR(人事部门职员)告诉《中国新闻週刊》,裁员主要考虑人力成本,35岁以上的员工资历老,薪资高,却不如大学毕业生能适应不断变化的互联网,以及高强度的工作,所以常成为被“优化”的对象。   除了裁员风险,35岁以上人群的再就业,也不容易。据中国求职平台“前程无忧”去年发佈的报告,多数企业把招聘岗位门槛限定在35岁,而要求10年以上工作经验、也就是更适合35岁以上人群的岗位,才不到市场总需求的一成半。相较之下,一至三年、三至五年工作经验要求的招聘岗位量佔比超过六成。报告说,在当前複杂的就业竞争环境之下,35岁已俨然成为职场的“生死线”。   年轻劳动力有限供给   从需求看,企业喜欢年轻人能加班、薪酬低、好培养,但从供给来看,这与中国社会的人口红利,有分不开的关係。1998年大学扩招以来,中国高校毕业生人数不断刷新。财经作家吴晓波在“被嫌弃的35岁中国人”一文中指出,中国的人口红利让企业习惯了优中选优的用人方式,要承担家庭责任的35岁职场人,往往败给无事一身轻的年轻人。   但长期来看,这个红利注定会消逝。目前,中国已经出现劳动人数减少,年龄增长的趋势。中央财经大学发佈的《中国人力资本报告2021》称,中国城镇劳动人口的平均年龄从1985年的33.03岁上升到了2019年的38.63岁。   一边是年轻劳动力减少,一边是老员工再就业困难。专家认为,这看似矛盾,实际与中国产业结构有关。上海财经大学公共经济与管理学院教授吴一平在接受澎湃新闻採访时说,与欧洲发达国家不同,中国还在依靠规模人口的需求来推动上游产业的发展,而“只有当产业升级到一定层次后,对经验与技术才会更加重视”。   湖南大学工商管理学院教授朱国玮也认为,35岁以上就业人士面临的就业难题,和中国目前经济结构发展水平直接相关。就风险而言,他认为,如用人模式长期不变,会让企业无法具备产业转型升级所需要的人力和资源经验储备,反过来拖累中国企业和经济。   不仅如此,据新华社报道,中国国务院发展研究中心发展部的报告还指出,“35岁+”群体有家庭有房贷,一旦失业,家庭财务状况会变得十分脆弱乃至恶化,容易引发区域性银行按揭贷款违约等连带风险。   消除35+门槛?   在经济和社会风险之下,今年“两会”(全国人大与全国政协年会)期间,多名人大代表和政协委员都提出放宽公务员录用年龄限制的建议。   事实上,35岁的年龄划分,本就最先出现于政府系统中。从1994年起,中国要求公务员报考的年龄条件,是35周岁以下。此后,这一标准被公务员以外的职场不断引用,国企、事业单位的报考,也延续35岁以下的要求。   据《中国新闻週刊》报道,多个省市在今年的公务员招考中,也的确放宽了年龄限制,但梳理下来,该刊却发现,放宽限制的岗位,要么针对硕士、博士高学历人才,要么是乡镇基层岗位。可见,政府在带头消除歧视方面,也仅仅是刚开始尝试。 …

年仅38岁,国防科技大学副教授冯旸赫因公牺牲

年仅38岁,国防科技大学副教授冯旸赫因公牺牲 中国人工智能学会 7/15/2023 沉痛悼念 2023年7月1日我国著名指挥控制和人工智能领域专家、国防科技大学系统工程学院副教授博士生导师冯旸赫先生在北京因车祸不幸逝世,英年38岁。 个人简介 冯旸赫,1985年3月3日出生于甘肃省平凉市,2003年9月考入国防科学技术大学指挥自动化工程专业本科,2011年至2013年赴美国哈佛大学统计系、爱荷华大学高性能计算实验室联合培养,兼任助理研究,2014年6月从国防科技大学博士毕业后留校任教,先后任讲师、教研室副主任、副教授、某省部级实验室副主任、博士生导师。 研究方向 · 主要从事强化学习、智能博弈、智能规划、兵棋推演技术、贝叶斯理论的研究,在指挥控制、智能辅助决策方面取得重要创新突破。 · 瞄准复杂对抗环境下多智能体智能决策问题,提出构建兵棋推演环境中辅助决策的“最强大脑”——“战颅”。“战颅”的研发基于智能系统工程思想,融合知识推理、监督学习、半监督学习、集成学习和强化学习等一系列方法构建智能决策模型,充分利用人人对抗产生的优质数据和机机自打产生的大数据对智能体进行训练,实现了各要素协同密切、信息处理高效、决策精准快速,解决了兵棋推演中的传统任务规划专家经验依赖性强、应对不完整信息的能力弱、动态临机调整困难等难题。 · 率队凭借“战颅”智能体以全胜战绩赢得2019年第三届、2020年第四届全国兵棋推演大赛“人机对抗赛”冠军,凭借战法更灵活、决策更智能的 “战颅二号” 2020年第四届全国兵棋推演大赛首次设立的“机—机”智能博弈专项赛中勇夺冠军。 · 紧贴技术发展前沿,精益求精砥砺创新,带领团队完成了“战颅”系统从智能博弈平台到任务规划智能辅助决策平台的成功迭代,研究成果在工业界、学术界产生热烈反响,得到一致好评。 学术成果及荣誉 · 我国人工智能和指挥控制领域著名的青年科学家、入选国家级人才计划(国防科技卓越青年科学基金项目获得者)、智能辅助决策平台“战颅”首席设计师、军队青年科技英才培养对象、中国指控学会青年科学家奖获得者、湖南省杰出青年基金获得者。 · 参与国家新一代人工智能战略国防应用部分的论证与规划工作,主持和参与国家及省部级科研项目30余项。 · 担任某工程专家组组长、某重点项目首席科学家、多个军内重大工程分系统主任设计师。 · 先后获军队科技进步二等奖、三等奖、中国指挥与控制学会青年科学家奖、吴文俊人工智能科技进步一等奖、中国指挥与控制学会科技进步一等奖、国防科技大学青年创新奖一等奖等奖项。 · 发表论文60余篇,出版著作4部,累计引用1000余次。 社会兼职及贡献 · 中国人工智能学会机器学习专委会第七届、第八届通讯委员。 · 中国指挥与控制学会智能博弈与兵棋推演专委会总干事。 · 中国运筹学会智能计算分会副理事长。 · 担任多个国际期刊编委。 …

印度登月火箭升空 最快8月抵达

印度登月火箭升空 最快8月抵达 大公报 7/15/2023   【大公报讯】据路透社报道:当地时间14日下午,印度“月船3号”月球探测器发射升空。   当天14时35分,搭载轨道器、着陆器和月球车的“月船3号”,从印度安得拉邦斯里哈里科塔航天中心发射升空。不久之后,印度空间研究组织负责人宣布,“月船3号”进入预定轨道。该探测器大概需要耗费1个月的时间抵达月球附近,其着陆器预计在8月23日至24日抵达月球,在月球表面开展14天科学活动。   科学家们将在未来几周内开始降低火箭的速度,使其达到允许软着陆的程度。如果一切按计划进行,“月船3号”上的六轮月球车将被弹射出来,在月球表面的岩石和陨石坑周围漫游,收集关键数据和图像,并发回地球进行分析。据报道,“月船3号”还有一个次要任务,即表明印度对私营部门太空竞赛持开放态度。自2020年印度允许私人发射火箭以来,印度太空初创公司数量增加了一倍多,2022年底更是发射了印度首枚私人制造火箭。   印度登月之旅并非一帆风顺。印度曾于2008年10月发射首个月球探测器“月船1号”,但原计划运行两年的“月船1号”在2009年8月失联。“月船2号”月球探测器在2019年7月22日发射,但在同年9月7日其着陆器尝试在月球表面软着陆时失联。 Source 印度月球探测器“月船3号”顺利升空 7/14/2023 印度月球探测器“月船3号”(Chandrayaan-3)于星期五(7月14日)下午发射升空。这是印度发射的第三个月球探测器。 如果这次任务成功,印度将成为继美国、苏联和中国之后,第四个实现受控落月的国家。中国通讯社报道,“月船3号”耗资约7300万美元(约9683万新元),是印度第二次尝试进行月面软着陆的探测器。 法新社报道,由印度空间研究组织开发的“月船3号”航天器包括一个名为Vikram(梵语意为“勇敢”)的着陆器和一个名为Pragyan(梵语意为“智慧”)的漫游车。 期刊《自然》的报道,“月船3号”火箭从印度南部安得拉邦东岸的斯里哈里科塔发射场发射升空,前往月球南极附近的一个着陆点。着陆器着陆后,印度空间研究组织(ISRO)的科学家计划部署月球车来研究月球的性质。如果成功,该任务将首次登陆月球南极,而以前的月球任务都是在低纬度地区着陆。 “月船3号”将收集图像并发回地球进行分析。 目前正在法国访问的印度总理莫迪通过社交媒体发文说,这次访问承载着“我们国家的希望和梦想”。 “月船3号”是继2008年成功发射的“月船1号”和2019年部分成功的“月船2号”之后的第三次发射任务。第二次任务成功发射了一个载有八个有效载荷的月球探测器,但携带月球车的着陆器在下降的最后时刻坠毁。ISRO主席斯里德哈拉·索马纳特(Sreedhara Somanath)说,坠毁是软件出现错误导致的。 Source 中国载人登月初步方案公布:将使用两枚运载火箭 侨报网 7/12/2023 随着中国航天事业不断发展,中国人“上九天揽月”的步伐正在稳步推进。12日,中国载人登月初步方案公布,引发各方关注。 大陆央视新闻报道,中国载人航天工程办公室副总师张海联北京时间12日上午在武汉举办的第九届中国(国际)商业航天高峰论坛上披露,中国计划在2030年前实现载人登陆月球开展科学探索,其后将探索建造月球科研试验站,开展系统、连续的月球探测和相关技术试验验证。 目前,中国载人登月的初步方案是:采用两枚运载火箭分别将月面着陆器和载人飞船送至环月轨道在轨交会对接,航天员从飞船进入月面着陆器。其后,月面着陆器将单独下降着陆于月面预定区域,航天员登上月球开展科学考察与样品采集。 …

零的突破!中国造飞机第一次拿到欧盟型号合格证

零的突破!中国造飞机第一次拿到欧盟型号合格证 快科技 7/15/2023 7月13日,中国航空工业哈飞研制的双发涡桨通勤类飞机Y12F,拿到了欧盟航空安全局颁发的型号合格证。 这也是国产飞机第一次取得欧洲的型号认可。 Y12F飞机于2015年12月10日获得中国民用航空局的型号合格证,2016年2月22日获得美国联邦航空局的型号认可。 经过6年多的审查后,Y12F飞机终于在欧洲过关,有助于全面进入国际市场。 Y12F型飞机是一款轻型通用/支线涡轮螺旋桨飞机,上单翼、单垂尾设计,可收放前三点起落架,安装两台加拿大普惠公司的PT6A-65B涡轮螺桨发动机、哈泽尔公司的5叶金属螺旋桨,而驾驶舱采用玻璃座舱,配置有先进的综合航电系统。 最大平飞速度430公里/小时,经济巡航速度380公里/小时,最大航程2255公里,续航时间6.8小时,单发升限4600米,双发升限7000米。 最大停机重量8450公斤,最大起飞重量8400公斤,最大着陆重量8000公斤,最大零油重量7750公斤,最大燃油重量2454公斤,最大商载3000公斤。 客运型可搭载19名乘客,货运型可装载3个标准LD3集装箱,军用型可运载26人。 该飞机具有飞行速度快、客舱容积大、装载能力强、构型灵活多样、航电信息显示交互能力强、客舱噪音低、首翻期和翻修期长、运营维护成本低、机场适应能力强、用途广泛,可快速转换,实用性高、选装丰富等优势。 可广泛应用于客货运输、海洋监测、空投伞降、航空摄影、地质勘探、医疗救护、人工降雨等领域。 值得一提的是,与此同时,中国民航局也完成了对空客直升机公司EC175B直升机的型号认可审查,并颁发证件。 Source 中国载人登月初步方案公布:将使用两枚运载火箭 侨报网 7/12/2023 随着中国航天事业不断发展,中国人“上九天揽月”的步伐正在稳步推进。12日,中国载人登月初步方案公布,引发各方关注。 大陆央视新闻报道,中国载人航天工程办公室副总师张海联北京时间12日上午在武汉举办的第九届中国(国际)商业航天高峰论坛上披露,中国计划在2030年前实现载人登陆月球开展科学探索,其后将探索建造月球科研试验站,开展系统、连续的月球探测和相关技术试验验证。 目前,中国载人登月的初步方案是:采用两枚运载火箭分别将月面着陆器和载人飞船送至环月轨道在轨交会对接,航天员从飞船进入月面着陆器。其后,月面着陆器将单独下降着陆于月面预定区域,航天员登上月球开展科学考察与样品采集。 在完成既定任务后,航天员将乘坐着陆器上升至环月轨道与飞船交会对接,并携带样品乘坐飞船返回地球。 为完成这项任务,中国科研人员正在研制长征十号运载火箭、新一代载人飞船、月面着陆器、载人月球车等装备。 据中新社此前报道,中国载人航天工程新闻发言人今年5月曾宣布,中国载人月球探测工程登月阶段任务已启动实施,总的目标是:2030年前实现中国人首次登陆月球,开展月球科学考察及相关技术试验,突破掌握载人地月往返、月面短期驻留、人机联合探测等关键技术,完成“登、巡、采、研、回”等多重任务,形成独立自主的载人月球探测能力。 值得一提的是,中国航天科技集团六院6月2日曾表示,该院研制的中国载人登月火箭主力发动机,130吨级泵后摆液氧煤油发动机,成功完成上台后的第六次试车。发动机累计试车时长达到3300秒,再次创造中国百吨级发动机单台试车新纪录。(完) …