冲绳Omicron疫情扩散 县知事怒轰「美军播毒」 世界新闻网 01/04/2022 日本东京都3日添加确诊103例，冲绳县添加130例，两者都是睽违约3个月单日添加超过100例，冲绳县最近7天内的染疫比例更高居全国第一，冲绳县知事玉城邓尼谴责冲绳的驻日美军未做好防疫，令他「非常愤怒」，痛批「别把美国的疫情带来日本」。 NHK报导，日本东京都3日添加确诊103例，其中有40例已接种2剂疫苗，是自去年10月8日以来日增染疫人数再次破百。东京今天添加确诊数也比上周一增加68例，几乎增加了两倍，是连续17天比上周同一天增加。 另外，冲绳县今天添加130例，上次单日添加100例以上是去年9月25日。驻冲绳美军相关人士添加16例确诊，昨天添加70例、1日添加235例、去年12月31日98例，这跨年的4天期间合计增加419例。 报导指出，冲绳县在本月2日时，最近一周内每10万人添加17.37例确诊，今天则攀升到25.79例，高居日本全国第一；第二名的山口县为5.9例、第三名群马县5.82例，日本全国平均为2.12例。 日本共同社、琉球新报报导，玉城邓尼2日召开记者会指出，从病毒基因检测结果显示，美军是造成Omicron变异株疫情在冲绳扩大的主因，痛批驻日美军「别把美国的疫情带到日本，也别带到冲绳」。 报导说，美方虽告知冲绳县政府美军的确诊病例数，却没有提供更详细的资讯，如确诊病例有几例出现在哪个美军基地、确诊者是否为感染Omicron变异株等。玉城表示，美军的确诊病例数再次急速增加，只能说是显示出防疫与管理措施做得不够，他对此感到「非常愤怒」。 玉城并说，日美行政协定（An Administrative Agreement with the United States）给予美军特殊地位与特权，造成美军不提供与共享充分的防疫资讯，这是协定本身的结构性问题，他将通过全国知事会与涉外知事会等单位，要求美国与日本政府修改协定与提出对策。 冲绳县内从去年12月起，每天添加确诊约40到50例，美军确诊病例数则是另外统计，并未包含在冲绳县的确诊数据中。美军汉森营去年12月发生超过250例的群聚感染，之后又发生美军士兵相继酒驾等行为，目前驻冲绳美军总计累积确诊3683例。 Source 驻日美军基地冠病感染群扩大 至少180人染病 文 / 张佳莹 12/20/2021 （早报讯）日本政府周一（12月20日）表示，与日本一个美军基地有关的冠病感染群已增加到至少180人，引起当地对病毒在社区传播的担忧。 …
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出现一个病例就全区封闭，宁波北仑的防疫为什么这么特殊？ 来源 北风雪林 1/04/2022 施行精准防疫，尽量保障民众正常生活的政策之后，往往出现1个确诊病例，地方政府会选择“封区”。封控的是病例所在小区，最多扩展到病例所在社区。可就在2022年的第一天，因为确诊一个病例，宁波北仑宣布“全区暂时封闭”，封闭的不是一个居民小区，也不是一个社区，而是一个行政区，人口超过83万人。这算防疫过度么？ 宁波北仑有什么特殊？ 宁波北仑区之所以特别，是因为北仑港是世界第四，全国第二的深水良港，上海港主要赢在集装箱吞吐量，如果算散货吞吐吨位，北仑港的排名还要提升。 再加上得天独厚的水深，洋流，气候等特征，北仑港是我国停泊超重吨位油轮的第一深水良港。依托港口，北仑的产业也很特殊，在别的城市创建一个“国家级经济开发区”都很吃力的情况下，宁波只是北仑区就有国家级经开区、高新技术开发区、国家级保税区共五个！ 宁波北仑港依靠在我国外贸中的特殊地位，在民间一直有个段子：“北仑港口一封控，布林肯也要抖三抖”。因为北仑港是重要的进出口货物集散地，因此一直是“新冠病毒从货物通道进入国内”的重点防范区域。在过去一年多的散发病例里，就曾经发生过北仑港装卸工人的集中感染。 从病例流调能够看出什么？元旦这天，听说宁波北仑确诊了一个病人，我的第一感觉就是港口装卸部门的工人感染，虽然我国机场港口等重点区域的防控十分严格，但是德尔塔与奥米克戎的破防能力确实超强。 然后我就看到了这个病例“最普通也最特殊”的流调。因为北仑病例是在元旦凌晨确诊的，所以当地公布了他从12月18日到12月31日的“14天轨迹”。 12月18日，患者7时许从新街道沿海村骑电瓶车去单位上班，并在单位食堂吃早餐。7时25分去车间上班（戴口罩）， 10时40分在单位食堂吃中饭。11时许去车间上班，16时许下班，在单位食堂吃晚餐，16时25分去车间上班，21时许下班回家休息（单人居住），后未外出。 12月19日，7时40分骑车去北仑区中医院肝病科就诊，8时18分在新凤洋药店（凤洋二路534-536号）购买药品，之后骑车回沿海村居住点，8时44分在小李水产购买海鲜，9时许在百慧福超市购物（沿海村出租房11幢），之后回家未外出。……12月31日 ，7时许从沿海村骑电瓶车去单位上班，在单位食堂吃早餐。7时25分去车间上班（戴口罩）。 10时30分打车（浙B835S3）前往北仑区中医院就诊，因拟住院进行核酸检测。11时10分在沙县小吃(凤洋二路）吃饭（接触店老板夫妻2人、同就餐3人）。 11时30分骑共享电瓶车回单位上班。19时许下班骑电瓶车回家，未再外出。2022年1月1日0时58分，由负压车送至定点医院隔离治疗。 有些朋友会感觉诧异：确诊病例的14天轨迹非常重要，任何一个地方都不能错过，我怎么还用“……”直接忽略了十几天的行动轨迹呢？因为这个确诊病例的轨迹太“规律”，太单调了。 在过去的14天，除了12月19日，他因为去中医院看肝病，才请假看病，并且到超市购物后回家未外出。其他的每一天，他都在早晨7点准时出门，自己骑电动车上班。 7点45分，公司食堂吃早餐，然后去车间上班（戴口罩）。因为是（三班制），所以中餐比普通人早一些。每天都是10点40吃中餐，然后去车间上班（戴口罩）。16点半公司食堂吃晚餐，然后去车间上班，晚上21点下班骑车回家没有外出。 14天里，除了一天到医院看病，都是7点出门，自己骑车上下班，三餐都在单位食堂，晚上九点下班后回家，没有外出社交。12月31日早晨还是因为要办理“住院手续”，到医院做核酸，做完核酸，照常回车间上班，晚上下班回家，等到深夜医院确认核酸异常，才在凌晨进行“救护车转运”隔离治疗。许多网友看了这位确诊病例的14天轨迹，瞬间破防。 中国打工人的14天，也太勤勉，太单调，太孤独了一些。上 下班骑车，车间三班倒，三餐公司食堂，每天在公司14个小时，离开公司后两点一线，零外出，零社交，没有夜生活。这是自律么？ 更多的感觉是“机械”而又“孤寂”。在全国上下一片“疼惜与感动”的氛围里，我从流调里，看到了别的东西。一个病例被感染，查询流调是为了分析“感染与传播的链条”。 当下国内，最常见的“新城市第一个病例”，有两种感染途径。 …
西安“求”隔离病例已得到救治 此前一家6口全部确诊 来源 经济观察报 1/04/2022 为了“求确诊”，2021年12月25日下午1点半，西安市雁塔区金地西沣一位住户孙辉（化名）在楼栋业主群里发出3段长长的致歉，并说出了自己从12月21日以来求救治的经过。 10个小时前的12月25日凌晨3点，孙辉的妻子被确诊感染新冠病毒，并被转移到西安胸科医院救治。 而从12月21日同事被确诊开始，按照新型冠状病毒肺炎防控方案（第八版）规定，孙辉应为B类密接，且其本人已出现发烧、头痛、腹泻、咽痛等症状，但孙辉被社区、雁塔区防疫部门要求居家隔离了6天，直到12月28日住院。 2022年1月4日，孙辉向经济观察网表示：现在自己已经得到救治，家人也都好。孙辉的邻居透露，其他业主当时看到孙辉消息也心急如焚，发动所有人给社区、防疫部门、12345、110、120等打电话。 从12月25日开始，金地西沣小区确诊楼栋被封控管理，工作人员上门做核酸，其他楼栋的居民每天下楼在单元门口做核酸。半个月来，小区住户已经做了十余次核酸检测。 1月4日上午9时左右，西安一码通“崩”了，前述孙辉的邻居在楼下等了许久，最后因为天气太冷又返回家中等待小程序恢复。到了下午1点，她才好不容易刷出一码通，成功完成了今日份的核酸检测。 1月4日上午11点和下午1点，经济观察网多次拨打小区所在街道办3个座机电话，其中两个无人接听，一个处于通话中。西安市雁塔区疫情防控指挥部电话只显示：电话正忙或正在通话中。 我是B类还是C类密接？ 2021年12月25日13：37，孙辉向单元业主群连连道歉。 据孙辉自述，其在高新区科技二路西安光电园上班，12月21号下午出现发烧、头痛、眼痛、腹泻、咽痛症状，并在自己家的小房间里自主隔离，晚上通过公司向防疫部门报告。 12月22日凌晨1点半，公司领导电话通知孙辉：公司已有1名同事确诊，让他赶紧收拾东西。凌晨2点，孙辉起床收拾好东西，把家里做了一遍消杀，等相关人员上门把自己带走隔离。 根据12月22日防疫部门的通报，截至12月21日，西安市高新区光电园已在全员核酸检测中筛查出15人核酸检测阳性，需紧急摸排12月16日以来在高新区西安光电园（科技二路77号）出入人员。 公开资料显示，雁塔区是西安的一个行政区。高新区指西安的高新技术开发区，高新区所有土地都在雁塔区辖区内。孙辉住在高新区的几位同事22日接到通知，最迟23日就被接走隔离了。而孙辉在高新区光电园上班，家住雁塔区，最后一次上班是12月17日，符合“12月16日以来在高新区西安光电园（科技二路77号）出入人员”流调范围内。 12月22日早上，孙辉出现口鼻流血。与此同时，由于公司第一个确诊病例同事住在长安区，长安区疾控电话询问了孙辉的住址，表示孙辉应属于雁塔区，会将他的情况转达给雁塔区疾控部门，但孙辉等到下午没人联系他。孙辉主动联系物业、向社区报告，请求带走隔离，社区的回应是：先做核酸。 孙辉又向12345热线报备，“小区所在的电杜街道办一会说我是C类，一会说我是B类，让我跟家人一起居家隔离，让我等通知”。 令孙辉费解的是，为什么街道办、社区把自己认定为C类密接。和他在同一个办公室工作的同事在高新区被认定为B类，一码通变成红码，并被带走隔离。而孙辉在雁塔区，则被认定为C类。 2021年5月印发的新型冠状病毒肺炎防控方案（第八版），将同一空间、同一单位、同一座建筑、同一栋楼内与德尔塔疑似和确诊病例（A类）在一起的人员定义为密切接触者（B类），C类则为次密接，D类则为一般接触者。 12月23日上午，社区告诉孙辉其21日上午做的混采核酸检测有异常，同时，孙辉所在公司出现第二例确诊。 在自己已确认为同公司确诊病例密接、且已有发热、咽痛等症状的情况下，孙辉请求集中隔离，得到的回应是先等核酸，继续和家人居家隔离。此时距离孙辉第一次上报已经过去两天，街办、雁塔区防疫指挥部仍表示（和确诊病例）同一办公室不算是B类，而是C类；同一个中央空调也没关系，核酸混检异常也没关系；症状明显也没关系。 同公司其他没症状的同事都已经被隔离，而孙辉仍被雁塔区防疫部门告知：继续和家人居家隔离，等消息。 …
研究揭感染Omicron另一症状 用餐时或可察 文章来源: 看传媒 01/03/2021 有证据表明，Omicron感染者可能有一个以前不太常见的症状 —— 食欲不振。该症状或许会在染疫者圣诞假期间吃午餐或晚餐时反映出来。 最近Omicron毒株正迅速在澳洲蔓延，前几日新州和维州的病例数都居高不下，就连上个月疫情几乎消散的昆州近日亦创下单日确诊记录。 据《太阳报》（The Sun）报道，悲中有喜的消息是，一系列研究表明Omicron可能比其他变种毒株更温和。最近英国的一份官方报告显示，Omicron感染者住院的风险比Delta感染者低50%至70%。 一项研究观察了被确诊感染Delta或Omicron变种病毒者的症状，指出食欲不振和脑雾（brain fog）是常见的症状。这意味着，当丰盛的圣诞节烤肉摆在面前时，感到食欲不振可能是个警惕信号。 感染Omicron和Delta最常见的症状是： 1、流鼻涕 2、头痛 3、疲劳 4、打喷嚏 5、咽喉肿痛 卫生官员再次表示，接种新冠疫苗加强针可以对抗Omicron，并带来度过疫情难关的最佳机会。 澳洲两针间隔等待时间将被缩短。联邦卫生部长Greg Hunt本周五宣布，从1月4日起第三针（加强针）与第二针的间隔将从五个月缩短到四个月，从1月31日起将缩短到三个月。 上述决定是根据澳大利亚免疫技术咨询小组（Australian Technical Advisory Group …
与李子柒发生矛盾的微念所持2100万元股权被冻结 12/30/2021 头部网红李子柒与其所属MCN机构杭州微念品牌管理有限公司之间的矛盾又有新进展。杭州微念新增股权冻结信息，冻结数额2100万元（人民币，下同，445.29万新元），被执行企业为广西兴柳食品有限公司，执行法院为四川省绵阳市中级人民法院，冻结期限至2024年12月。 据第一财经报道，天眼查数据显示，杭州微念新增股权冻结信息，冻结数额2100万元，被执行企业为广西兴柳食品有限公司，执行法院为四川省绵阳市中级人民法院，冻结期限至2024年12月。此前，杭州微念所持四川子柒文化传播有限公司51万元股权也被冻结，执行法院为四川省绵阳市中级人民法院。 杭州微念的法定代表人是刘同明。刘同明被外界称为李子柒的“伯乐”，刘同明2016年找到了已在网络上“初露锋芒”的李子柒。2017年7月，杭州微念与李子柒合资成立四川子柒文化传播有限公司（下称“子柒文化”），双方分别持股51%、49%，由李子柒担任法定代表人及执行董事。两者的大致分工是：子柒文化负责内容创作，杭州微念围绕着“李子柒”IP进行商业布局。 “内容由李子柒来主导，团队只有三个人，一个是李子柒、一个摄影师，另一个是李子柒的助理。摄影师一般当天才知道拍什么。”此前，微念告诉记者，作为MCN机构，主要负责品牌推广，包括内容分发、渠道推广、品牌合作等。 在迅速成为短视频领域的超级IP后，借助李子柒IP的影响力，杭州微念也得以在投资版图上快速扩张。 成立于2020年7月、由杭州微念持股70%的广西兴柳食品有限公司得益于李子柒带货的螺蛳粉。李子柒同名天猫店铺于2018年8月开业，上线六天之后，这个当时仅有五款产品的店铺销售量破15万、销售额破千万元。一年后，李子柒旗舰店在售21款产品显示的总销量突破130万单，总销售额高达7100万元。2020年螺蛳粉走红网络之时，李子柒店铺推出的螺蛳粉一度成为抢手货。 今年7月14日,李子柒在微博上发布了前往四川自贡炼制井盐的视频后，便再未更新原创作品。 8月26日，李子柒助理表示，停更是因为李子柒在花更多时间进行学习。四天后，李子柒本人在平台中发布“大清早报个警。”并回复评论称“资本真的是好手段”，随后便秒删这一评论。因此，外界猜测，李子柒与她所在的MCN机构产生分歧。9月13日，李子柒助理发布微博证实和公司出现纠纷。 到了10月，李子柒一纸诉状将杭州微念及其法定代表人刘同明告上了法庭。当月，李子柒接受央视中文国际频道采访，称不愿意过度商业化。 Source 中国第一网红沦最惨打工人 李子柒告经理人 彻底撕破脸 中国新闻组 10/27/2021 「中国第一网红」李子柒7月14日断更，8月底在其社交帐号回复「资本真的是好手段」，沦为「最惨打工人」的她，日前终于跟经理人杭州微念品牌管理有限公司撕破脸，与董事长刘同明对簿公堂；四川省绵阳市中级人民法院已立案受理。 中国基金报报导，顶流李子柒已停更三个月，是她与她所属的MCN机构杭州微念品牌公司产生分歧。据悉，微念是一家通过孵化与深度集成KOL（意见领袖）网络，跨界新消费品牌的公司。股东信息显示，四川子柒文化传播公司由杭州微念品牌公司和李佳佳（李子柒）分别持股51%、49%。 有媒体报导，李子柒停更的原因是她近期陷入了与其签约的网红经纪公司（MCN）的股权纠纷。李子柒在各大视频平台的粉丝总量过亿，流量惊人，具有可观的变现价值，由此产生的巨大利益由其背后的杭州微念所掌握。 报导称，李子柒和杭州微念的合作采用网红经济中较为常见的模式，将打造IP和商品变现一分为二。子柒文化由李子柒本人日常运营，专注于内容本身，提供精品视频制作来打造「李子柒」IP；而作为MCN机构的杭州微念则提供后台支持，全面负责李子柒消费品牌的推广、变现和供应链运营。 据市场分析，捧红了李子柒，微念的油水自然也少不了。在这之后，微念迎来多轮融资，估值也水涨船高。报导说，如此强大的吸金能力，商业变现自然就成了重中之重。2018年，李子柒官方旗舰店正式上线，螺蛳粉、藕粉、米糕、牛肉酱、蛋黄酥等店内在售的多款产品都达到了100万份以上的总销量。 值得一提的是，这些产品中最爆的螺蛳粉，其生产商是柳州的一家公司，这家公司由杭州微念持股70%，李子柒本人并不占有股份。而官方旗舰店、李子柒社交平台帐号的实控权也属于杭州微念，也不属于李子柒。 有分析称，虽然李子柒是火遍全网的大IP，但她在公司里的话语权并不大。作为李子柒IP的创始者、公司流量的最大贡献者，李子柒本人却未持有杭州微念的股权，无法获益。 报导指出，李子柒所得的收益主要来自于她与杭州微念所签署的合作分成合同，其分成比率恐怕也不高。李子柒未在广告与直播进行变现的做法，并不利于她本人获取分成收入，主要是培育了李子柒品牌的价值。而在现有的利益分配架构下，李子柒只能获得分成收入，沦为「最惨打工人」，无法享受流量变现所在公司股权的增值，也就错失了「李子柒」IP增值收益的最大部分。 …
美飞中机票价翻番 华人不问价只抢票回家过年 世界新闻网 12/29/2021 网媒最近热传，土耳其飞中国出现25万人民币一张的天价机票，美国飞中国的机票虽没有这么疯狂，但与上个月相比，平均价格已至少翻了一番。很多希望回国过年的华人感慨抢不到机票回不了家，最近因熔断被取消航班的华人更是纷纷加入抢票队伍，表示不管价格多少，只要能抢到票就行。 洛杉矶机票业务人士顾彬彬介绍，随着疫情发展，一些航空公司降低上座率，一大波航班宣布熔断，美飞中的机票价格12月中旬就开始直在线涨，经济舱单程均价很快突破3000美元大关，部分航线达到5000元。而就在11月，美飞中的经济舱最低价格是在1800元左右，不到一个月，机票价格上涨一倍。 一方面航班减少，另一方面12月中旬开始回国人员却在明显增加，很多留学生放寒假、毕业或签证即将到期急需回国，同时临近中国传统春节，不少华人想赶回中国与家人团聚。除此之外，加入抢票队伍的人还包括，近日因多家航空公司取消航班滞留在美的客人，他们正在疯狂寻找回国航线。 顾彬彬说，12月23日晚的抢票场景让所有业内人士记忆犹新，当天傍晚，旧金山上海航线、达拉斯上海航线1月8日前的航班，还有少量价格在6000元以内的经济舱，8500元以内的超级经济舱、15400元以内的公务舱，但在接下来的两个小时内，经济舱瞬间售罄，超级经济舱和公务舱也随即涨至舱位最高价格。 短时间内需求量急剧增加，加之有限的机票资源，导致抢票之势愈演愈烈。中国民航局日前公布最新航班熔断通知里也包含部分美中航线，整个1月份，目前已知美中航线取消及熔断航班已达十多个班次，这些因熔断取消航班的乘客，如今也被迫加入抢票行列。 顾彬彬说，「原本稀缺的余票现在愈发魔幻，能够抢到一张票纯粹看运气，很多之前在意价格的客人，现在已全然不顾什么舱位，多少价格，只要有票就行。」 回顾2021年，美中航线相对平稳，机票价格也从2020年中的天价，逐渐回归理性和正常，各大航空公司的官网也都能正常购买机票，但12月接连发生的航班变化，让华人的回国之路愈发艰难。 Source 天价再现 土耳其返中机票卖破25万人民币 中国新闻组 12/28/2021 疫情以来，天价机票频现，近期土耳其航空赴中航班机票突破25万元（人民币，下同，约3.9万美元），价格比之前赴美留学航班10万元（约1.6万美元）机票还翻了一倍，再次刷新国际机票价格的「天花板」，民航局已核实调查中。 「第一财经」22日报导，土耳其航空自伊斯坦堡飞往广州的价格表被多位机票代理转发，其单程赴中经济舱售卖价格最高突破20万、商务舱更是超过25万。 民航局27日对此发布公告称，土耳其航空公司伊斯坦堡至广州航线出现「天价机票」，严重损害境外回国旅客权益问题，将持续加大监管力度，维护国际航空运输市场秩序和价格平稳有序，旅客如发现价格违法违规行为，可及时向国家有关部门投诉举报。 据报导，土耳其往返中国直飞航班仅由土耳其航空一家执飞，其余航班均需要进行长时间中转。航班信息显示，土耳其航空TK72次航班每周二由伊斯坦堡飞往广州，每周四再由广州飞回伊斯坦堡，航班号为TK73。 土耳其航空公司此前数据显示， 土耳其航空2011年开通了广州航线，2013年5月又将广州至伊斯坦堡航线加密至每日一班，航线由波音777-300ER客机执飞，商务舱和经济舱分别配置49和300个座椅。但疫情之后，每周只有周二飞广州的一班，这也意味着，每周由土耳其直飞赴中机票不足400张。 实际运行过程中，此趟航班运力还要大幅缩水，主要原因在于，全球范围内疫情仍在蔓延，为了落实疫情防控要求，中国针对入境航班有严格的「五个一」政策限制及「航班熔断」措施。 原本就紧张的运力一再收缩，供求严重失衡下，机票价格一路飙升，12月14日至2022年1月11日伊斯坦堡-广州机票经济舱价格突破20万元（约3.1万美元），商务舱更是突破25万元。 天价机票不只存在于土耳其航空公司一家。近期，针对高价机票现象，中国多个驻外使馆陆续发布公告。 …
南非研究：感染Omicron 对Delta免疫力会提升 中央社 | 约翰尼斯堡 12/28/2021 南非科学家的研究显示，感染COVID-19（2019冠状病毒疾病）新变异株Omicron，可提升对旧变异株Delta的免疫力。 路透社报导，这份研究只涵盖一小群人，且尚未通过同行评审，但它发现感染Omicron的患者，对Delta变异株的免疫力会提升，尤其是那些打过疫苗的人。 这份分析一共召募33名打过疫苗和没打疫苗人士，他们都在南非感染Omicron变异株。作者发现，这些样本在召募后的14天，Omicron变异株中和程度提升14倍，同时Delta变异株的中和程度也增加4.4倍。 参与此研究的科学家表示：「感染Omicron的个体，Delta变异株中和程度提升，这可能会减低Delta再次感染那些人的能力。」 科学家说，这份研究的结果「符合Omicron正在取代Delta变异株的现象，因为它能引起中和Delta的免疫力，使得再次感染Delta的可能性降低」。 根据这群科学家，Omicron取代Delta可能带来何种影响，还得看Omicron致病力是不是比Delta低，「如果是的话，那么COVID-19重症发生率将减低，染疫对个人和社会的干扰可能减少」。 南非非洲卫生研究所（Africa Health Research Institute）教授席加尔（Alex Sigal）昨天在推特（Twitter）表示，如果Omicron致病力较低，如同南非经验所显示，「将有助赶跑Delta」。 根据稍早一份南非研究，感染Omicron的患者住院和重症风险低于感染Delta变异株的人，但作者表示，部分原因可能是因为群体免疫力变高。 非洲南部与香港11月率先发现Omicron后，这种变异株已扩散至全球，并使若干国家医院负荷超重。 Source Omicron来得急去得快？南非已过高峰 世界新闻网 12/23/2021 先前一路走高的南非Omicron变种病毒添加确诊案例，过去几天突然大幅减少；美联社报导，医学家分析，这个趋势可能意谓，南非这波疫情已过高峰。 虽然每日添加确诊案例做为疫情观察指针并不可靠，因为病毒检测结果不稳定、通报延误以及其他变量，都可能影响统计结果；但数字多寡却有参考价值，反映Omicron变种病毒传染似乎来得急去得快。 …
达美航空停飞浦东航班 中驳「防疫」说法 世界新闻网 12/28/2021 美国达美航空官网显示，12月27和28日，该航空公司自美国底特律、西雅图至上海浦东的航班均取消。中媒报导称，由于无法完成入境防疫要求，航班取消后可能造成许多中转乘客的签证、健康码过期，被迫面临「非法入境」的局面。达美取消航班被指与中国防疫有关，北京当局已严正否认。 财新网报导，在此之前，达美航空于当地时间22日，载有大量中国乘客的航班自西雅图起飞6小时后，就因防疫新规影响，在俄罗斯边界上空突然返航。随后，达美航空后续的中美航班已悉数暂停。 财新网引述达美航空相关人士坦言，航班因多方因素，无法完成入境防疫要求而暂时停航，譬如班机抵达上海浦东后消毒时间变长，工作时间面临超时问题等，加上达美在上海没有备用机组可用，将无法完成整个航程，甚至影响飞行安全。至于后续恢复时间，该人士说，目前暂无计划。 由于中国农历年邻近，在达美航空航班暂时取消后，未来一周内美国至中国的客运航班仅剩8班，恐大大增加在美华人返乡难度。 报导指称，目前达美航空表示将对被中途取消航班的乘客，全额退还机票，但过程中将造成很多中转乘客的签证或防疫健康码过期，加上美国多任务作部门正在圣诞假期休假中，恐怕会让他们面临「非法入境」的局面。 针对达美航空称近期中美航线取消、返航事件系因中国防疫规定调整所致，对此说法，继中国驻旧金山总领馆向达美航空公司提出严正交涉后，中国驻美大使馆28日发布新闻稿强调，此说法与事实不符。新闻稿并指，近期美国各航空公司人手紧缺问题突出，机组人员畏惧疫情下出勤情况时有发生，导致美国国内和国际航班大面积取消。 新闻稿称，中国驻美使领馆积极向有关乘客提供协助，并第一时间向有关航司提出严正交涉，敦促其保障乘客正当权益。 Source 空中折返 中突紧缩防疫 达美航空：窒碍难行 世界新闻网 12/28/2021 达美航空公司(Delta Air Lines)27日表示，从西雅图飞往上海的一架班机上周起飞之后半路折返，原因与上海浦东国际机场推出防疫清洁新规有关。美联社报导，达美航空在声明中指出，上海机场的防疫新规「地面作业时间将大量延长，达美航空航班运作将变得窒碍难行」。 美联社报导，上海浦东国际机场防疫新规为何，为何突然修改防疫规定，目前均无法确知。这次事件发生时间，正好是西安传出疫情后中国再度加强管控旅游防疫措施之际，距离北京冬奥开幕则进入倒数六周。 原订前往上海的达美航空班机，上周从西雅图起飞后在空中折返，根据中国媒体报导，已经完成新冠病毒检测的某些乘客，检测结果因此逾期失效，有的乘客美国签证则已到期。事发之后，中国驻美国大使馆已经提出抗议。 中央社报导，中华航空(China Airlines)与长荣航空(EVA Air)最近几天里，都已缩减飞往上海浦东机场的班次，理由是新版消毒清洁防疫规定，需要耗时较久才能完成。 …
天价再现 土耳其返中机票卖破25万人民币 中国新闻组 12/28/2021 疫情以来，天价机票频现，近期土耳其航空赴中航班机票突破25万元（人民币，下同，约3.9万美元），价格比之前赴美留学航班10万元（约1.6万美元）机票还翻了一倍，再次刷新国际机票价格的「天花板」，民航局已核实调查中。 「第一财经」22日报导，土耳其航空自伊斯坦堡飞往广州的价格表被多位机票代理转发，其单程赴中经济舱售卖价格最高突破20万、商务舱更是超过25万。 民航局27日对此发布公告称，土耳其航空公司伊斯坦堡至广州航线出现「天价机票」，严重损害境外回国旅客权益问题，将持续加大监管力度，维护国际航空运输市场秩序和价格平稳有序，旅客如发现价格违法违规行为，可及时向国家有关部门投诉举报。 据报导，土耳其往返中国直飞航班仅由土耳其航空一家执飞，其余航班均需要进行长时间中转。航班信息显示，土耳其航空TK72次航班每周二由伊斯坦堡飞往广州，每周四再由广州飞回伊斯坦堡，航班号为TK73。 土耳其航空公司此前数据显示， 土耳其航空2011年开通了广州航线，2013年5月又将广州至伊斯坦堡航线加密至每日一班，航线由波音777-300ER客机执飞，商务舱和经济舱分别配置49和300个座椅。但疫情之后，每周只有周二飞广州的一班，这也意味着，每周由土耳其直飞赴中机票不足400张。 实际运行过程中，此趟航班运力还要大幅缩水，主要原因在于，全球范围内疫情仍在蔓延，为了落实疫情防控要求，中国针对入境航班有严格的「五个一」政策限制及「航班熔断」措施。 原本就紧张的运力一再收缩，供求严重失衡下，机票价格一路飙升，12月14日至2022年1月11日伊斯坦堡-广州机票经济舱价格突破20万元（约3.1万美元），商务舱更是突破25万元。 天价机票不只存在于土耳其航空公司一家。近期，针对高价机票现象，中国多个驻外使馆陆续发布公告。 12月21日，随着老挝疫情加剧，赴中航班数量减少，个别航班中介代理哄擡票价，但老挝航空公司已暂停部分有擡价行为的机票代理商销售业务，并将自明年2月起完全采取航司直销方式。目前老挝直销的万象至昆明航班机票价格均在市场价范围内（根据市场情况约浮动20%）。 中国驻柬埔寨大使馆12月23日发布消息称，柬埔寨航空公司（目前唯一执飞自柬赴中航班）同意于2022年2月1日起调降机票价格，将由目前的6555美元下调至5055美元。 Source 回中国机票价格飙涨 中国驻柬使馆推动限价 12/23/2021 在中国驻柬埔寨大使馆的推动下，由柬埔寨飞往中国的相关航班票价将调降。 据中新社报道，中国驻柬埔寨大使馆昨天（23日）称，柬埔寨航空公司(目前唯一执飞自柬赴华航班)同意于2022年2月1日起调降机票价格，将由目前的6555美元（约8907新元）下调至5055美元（约6869新元）。 针对此前已通过柬航官方渠道(官网、微信公众号小程序、APP及金边市区售票处等)购买2022年2月2日及后续日期航班的赴华旅客，柬航将于2022年1月15日前按照以下方案操作：旅客原购票价格与调减后的最高限价差额，多退少不补。 中国驻柬埔寨大使馆说，柬航承诺将严控各级销售终端金边—成都单程机票对外售价。如旅客实际购买到高于最高限价的机票，可通过柬航投诉邮箱/专线或使馆领保邮箱等进行投诉，柬航将根据旅客提供的代理违规销售证据，全力协助旅客沟通解决，并永久取消违规代理/旅行社的销售代理资质。 Source Omicron来得急去得快？南非已过高峰 …
空中折返 中突紧缩防疫 达美航空：窒碍难行 世界新闻网 12/28/2021 达美航空公司(Delta Air Lines)27日表示，从西雅图飞往上海的一架班机上周起飞之后半路折返，原因与上海浦东国际机场推出防疫清洁新规有关。美联社报导，达美航空在声明中指出，上海机场的防疫新规「地面作业时间将大量延长，达美航空航班运作将变得窒碍难行」。 美联社报导，上海浦东国际机场防疫新规为何，为何突然修改防疫规定，目前均无法确知。这次事件发生时间，正好是西安传出疫情后中国再度加强管控旅游防疫措施之际，距离北京冬奥开幕则进入倒数六周。 原订前往上海的达美航空班机，上周从西雅图起飞后在空中折返，根据中国媒体报导，已经完成新冠病毒检测的某些乘客，检测结果因此逾期失效，有的乘客美国签证则已到期。事发之后，中国驻美国大使馆已经提出抗议。 中央社报导，中华航空(China Airlines)与长荣航空(EVA Air)最近几天里，都已缩减飞往上海浦东机场的班次，理由是新版消毒清洁防疫规定，需要耗时较久才能完成。 长荣航空及旗下立荣航空(UNI AIR)已经暂停截至明年2月3日之前，从台北松山机场及高雄飞往上海浦东机场的航班，但从上海返回台湾的航班则正常运作。华航则取消明年1月底之前从一个城市飞往上海的航班，从另一个城市出发的上海航班则减少班次。 美联社报导，位于北京西南方约1000公里的西安，周末期间出现300多个添加确诊案例，疫情明显较前几天升高。共计1300万西安居民进入封城状态，每户人家每隔两天可派一人出门采购日常生活必需品。 中国驻美国大使馆在25日午夜发表的简短声明中并未点名达美航空。声明中写道，「近日，多班自美飞往中国的航班延误或取消，某航空公司甚至出现航程过半后返航情况，中国驻美使领馆已向该航司提出严正交涉。」 声明并提醒近期计划赴中国乘客，「密切留意航班变化情况，提前与航空公司确认航班状态并相应安排登机前『双检测』。如重新安排行程超过规定时间，乘客需再次检测并重新申请健康码。」 Source 华人回国太难 飞机折返 三遇航班取消 暴雪还遭车祸 世界新闻网 12/28/2021 …
中美航班大乱 熔断取消纷传 明年1月已7航班停飞 世界新闻网 12/28/2021 中美两地进入冬季和年末假日季，但疫情都日趋严重。上海机场12月24日推出的新消毒规定，导致不少美国的航空公司因此被迫取消航班。中国的航空公司除了熔断，更随机取消航班，对于想在元旦和春节往返中美的旅客，无疑雪上加霜。 之前中资航空公司每周七班往返中美，每月共计28班，还包括熔断或取消航班。美方每周是十班，每月共40班航班。但进入12月底，除了达美和美国航空相继取消航班，根据最新消息，在2022年1月中国的航空公司至少取消了七个美国飞往中国的航班，其中包括1月2日和9日的厦门航空的洛杉矶飞厦门航班，还有国航1月4日和11日的洛杉矶飞深圳的航班，及东方航空1月3日和10日的纽约飞上海的航班。 机票业者包先生表示，这波取消航班潮，表面是因为上海机场的清消政策，但背后是因为江浙沪一带疫情吃紧，随着冬季疫情蔓延，中国其他地方的机场，未来也不排除采取类似的清消政策。同时因为中国新年及冬季奥运会多重因素，回中国的航班数量会减少，机票可能会再次紧张。 他说，目前看来，从中国回美国还是相对容易，回美国最好还是选择美国的航空公司，毕竟中国的航空公司取消的随机性更高。而美国的航空公司相对还是稳一些。转机不受影响，他建议尽量选择日韩转机，因为中国要求对直飞飞机长时间消毒，可能导致机组工作超时，因此不少航班会被调整，达美航空就是例子。 华人林女士已两年没有回家，她本来想春节回家过年顺便多陪陪身体不好的父母，但是现在两地疫情都比较严重，现在又加上飞机航班取消，她说，从去年盼到今年，因为疫情会好转，结果马上到2022年了，疫情不但没有好转还加剧了，中美的航班越来越少；回国无门，旅行成本高昂，还有不确定多久的漫长隔离时间，让人觉得特别无奈又悲愤。 Source 达美取消航班与中国防疫有关 中使馆：与事实不符 世界新闻网 12/27/2021 针对美联社等媒体报导，达美航空称，近期中美航线取消、返航事件系因中国防疫规定调整所致，中国驻美国大使馆对此于28日发布新闻稿强调，此说法与事实不符。新闻稿并指，近期美国各航空公司人手紧缺问题突出，机组人员畏惧疫情下出勤情况时有发生，导致美国国内和国际航班大面积取消。 美国达美航空27日表示，因上海浦东机场实施的新规定，需要大幅延长飞机地面停留时间，这对达美航空而言在营运上是不可行的，也是导致该公司从西雅图起飞的一架航班途中折返的原因。 达美航空DL287号航班原计划于21日晚间从西雅图起飞，经韩国仁川在23日晚间抵达上海浦东机场。但该航班起飞时间多次推迟，但在终于起飞并飞行6个多小时后又突然折返回西雅图，给机上168乘客，其中大部分是中国留学生带来极大的困扰和不便。 对此一事件，中国驻美国大使馆28日一早发布新闻稿称，近日，多班自美国飞往中国的航班推迟或取消，美国航空在距离飞机起飞仅有数小时的情况下突然宣布取消航班，达美航空的航班甚至出现航程过半后返航情况，给中国籍乘客带来巨大损失。 新闻稿称，中国驻美使领馆积极向有关乘客提供协助，并第一时间向有关航司提出严正交涉，敦促其保障乘客正当权益。 对于媒体报导，有关机组人员曾表示，返航系中方禁止航班入境所致，新闻稿强调，此说法与事实不符。 中国驻美大使馆表示，注意到近期美国各航空公司人手紧缺问题突出，机组人员畏惧疫情下出勤情况时有发生，导致美国国内和国际航班大面积取消。中国驻美使领馆正在与有关航司沟通，积极了解具体技术问题并探讨解决方案，避免类似事件再次发生。 Source 美飞中航班为何6小时后空中折返 原因看这里 …
加国联邦技术移民停一年 恢复无期引争议 12/28/2021 加拿大移民部圣诞节前宣布达成今年接受新移民40.1万人的目标。但是以海外申请人为主体的“联邦技术移民”（Federal Skilled Worker Program，简称FSWP）项目，已停止审批整整一年，何时恢复审批目前仍不得而知。随著暂停时间的增长，与之有关的争议将会越来越多。 设立于1967年的联邦技术移民项目是本国历史最长的经济移民类别。在2008年增设“加拿大经验类移民”（Canadian Experience Class，CEC），以及2013年增设“联邦熟练工人移民”（Federal Skilled Trades Program，FSTP）两个新类别之前，联邦技术移民无疑是本国经济类移民的最主要来源。 移民部在2015年宣布设立“快速入境”（Express Entry，EE）机制，以评分、抽签及向申请人发出邀请信的方式统筹上述3大经济类别移民的审批。即使由那时起，FSWP技术移民仍是3大类别中的大头，2019年收到邀请的人中有45%属这一类别。 但在2020年12月23日EE系统进行最后一次FSWP申请人抽签时，几乎没有人知道这一类别随后会停止审批超过一年时间。进入2021年，移民部在疫情期间交通、边境管制情况下，仍要达成年度接收40.1万移民的目标，因此将审批重点转移到以境内申请人（留学生、外国劳工、工签持有者）为主的CEC及省提名移民等。 加大面向CEC申请人抽签 为了配合这一政策转变，移民部在2021年全年没有进行FSWP海外技术移民申请人抽签，同时加大了CEC申请人抽签的次数及每次抽出的人数。在2021年2月的抽签中，一次抽出27,332名CEC申请人。此外，移民部在2021年还颁布临时政策，增加接受9万名国际留学毕业生和紧要行业工作人员移民。 对境外申请人和境内申请人“厚此薄彼”，势必会引发利益相关者的反弹。支持这项政策的人表示，在疫情衝击之下，不转向境内申请人为主就无法达到每月平均接受4.5万人、全年接受40.1万人的目标。此外，疫情之下本国劳工市场出现人力短缺，很多行业迫切需要人手，由境内申请人中就近选择移民，可以有针对性地解决人手问题，特别是疫情中紧要行业人手短缺。 此外，加拿大统计局的研究显示，由长远看有加国学历和工作经验的移民申请人，在语言及工作经验上的优势令他们能更快适应本地劳动力市场，更快融入加拿大社会。 质疑此一政策的人士则表示，FSWP海外技术移民申请人由收到邀请信到实际抵埠加拿大，中间通常要经过一年时间。即使移民部为达到2020年的移民目标而接收更多境内申请人落地，也不妨碍在该年下半年继续审批FSWP海外技术移民申请。因为不论有没有疫情影响，他们都不会在2020年内入境。实际上在移民部内部文件中曾讨论过这种做法，但不清楚因何没有选择实施。 积压情况无疑会全面恶化 长时间停止海外技术移民审批的另一个弊端，是令这类移民申请人对本国移民制度的透明度产生信任危机。加拿大一向标榜其移民制度是开放及透明的，但是对于2021年全年停止FSWP申请审批，以及此计划何时重开，移民部对申请人都没有确切说法。 非官方移民资讯网站CIC News指这种情况并非公平。许多FSWP申请人在2020年怀著诚挚的心情将自己的申请登录至EE数据库，等待有机会被抽签选中。移民部中止审批，犹如将申请人请进了餐馆，却不给他们上菜。移民部不如开诚布公地将自己的计划告知申请人，让他们了解自己的申请前景，并早做不同打算。 …
台民调：若两岸开战 过半民众不愿上战场 12/28/2021 台湾民调显示，若两岸开战，超过半数受访台湾民众认为台湾政府未做好准备，也不愿意亲自或让家人上战场。 据台湾《联合报》报道，《远见》一年一度的“台湾民心动向调查”结果显示，两岸若开战，有52.1％受访民众认为台湾政府未做好准备，35.2％认为政府有做好准备。进一步询问发现，有51.3％受访民众不愿意亲自或让家人上战场，40.3％受访民众愿意。 进一步交叉分析显示，越认为政府未做好开战准备者，越不愿意让自己或家人参战。此外，愿意上战场的民众，以30至39岁男性且为民进党支持者意愿最高，而20至29岁女性泛蓝支持者或中立选民，最不乐见自己或家人上战场。 针对两岸开战的结果，有42.8％受访民众认为会“双方协议和谈”，另有17.2％认为“大陆很快获胜”，也有13.3％认为“大陆最终获胜”。与2020年9月相比，认为“大陆很快获胜”的比例增加了5.6％。 针对美、日、韩等国家谁会在两岸开战之际给予援助，最多民众认为美国、日本会给予协助，分别有62.9％和57.5％，第三名则是澳大利亚，有6.8％。与2020年9月相比，认为美国会援助的比例增加了5.4％，认为日本会提供援助的比例增加了11.6％，认为澳大利亚会提供援助的比例则增加了5.5％。 至于两岸开战后，美国将会采取何种方式协助台湾，33.7％受访民众认为美国会“卖武器给台湾”，19.8％认为会“派出军舰巡航”，13.0％认为会“口头或书面谴责大陆”，10.2％认为会“在台湾共同作战”。 针对台湾与中国大陆的关系，41％受访民众认为彼此是竞争对手，25.2％认为是生意伙伴，同时有60.1％认为两岸应增加互动；对美国的关系看法，有60.2％认为是生意伙伴，有16.4％则认为是“亲朋好友”。 Source 拜登签署2022国防授权法 与中竞争、助台自我防卫 世界新闻网 12/27/2021 美国总统拜登27日签署预算规模7700亿美元的2022财年国防授权法（NDAA 2022），除了替军人加薪2.7%，美国明年度将投资至少71亿美元与中国竞争，并遵循台湾关系法，支持台湾自我防卫，发展不对称战力及寻求美台军事合作，如邀请台湾加入环太平洋军演。 拜登在签署后，对国会表达感谢，但拜登并未在声明中提及任何一个外国国家；联邦众议院军事委员会首席议员罗杰斯（Mike Rogers）通过声明表示，美国正面临中国与俄罗斯等「近侪敌手」（near-peer adversary）的威胁，这部法案提供美国军方有应对威胁所需的工具，展望下一年度，应对这些威胁仍是美国首要任务。 这部法案扩大太平洋威慑倡议（Pacific Deterrence Initiative），注资71亿美元，增加在印太地区的部署、能力和与盟友伙伴合作进行的行动。 国会要求总统向国会提出「中国大战略」的机密报告，说明美国将如何应对挑战。 此外，国会要求国防部着手研究分析美中在关键军事科技的发展，限制国防部采购来自新疆地区的商品。 …
尼加拉瓜媒体：尼国总统没收台湾捐赠资产 转交北京 世界新闻网 12/28/2021 据尼加拉瓜「新闻报」（La Prensa）报导，尼加拉瓜总统奥蒂嘉（Daniel Ortega）下令没收台湾政府捐赠的资产，并转移给中华人民共和国。 报导附上奥蒂嘉政府的声明，指尼国在当地9日承认中国，台湾是中国领土不可分割的一部分，代表中华人民共和国拥有所有不动产、家具、设备等，没有所谓交易、转让或捐赠。 该报导为西班牙文，经翻译，内文提及台湾政府将位于马拿瓜的外交馆处捐给天主教马那瓜总教区，然而不久后，奥蒂嘉便将该资产交给北京。 尼加拉瓜政府于当地9日决定片面终止与台湾外交关系，台方也决定全面停止双边合作及援助计划，撤离大使馆及技术团人员，并依对等原则，已通知尼国驻台使馆人员于12月23日前离境。 外交部发言人欧江安21日曾表示，有关台湾购置的驻尼国大使馆的后续处置，外交部将在处理告一段落后及待台方人员撤离后进一步分享相关资讯。 Source 尼加拉瓜与台湾断交后 中国赠100万剂疫苗 世界新闻网 12/13/2021 英国广播公司（BBC）报导，尼加拉瓜在与台湾断交转与北京建交数日后，获赠100万剂COVID-19（2019冠状病毒疾病）中国国药疫苗，首批20万剂已经送达。 尼加拉瓜政府代表当地时间12日带着获赠中国疫苗的消息回国。当地媒体播放片段显示，中国国际航空班机载着首批20万剂中国国药疫苗抵达尼国。 报导称，尼加拉瓜成年人口中，目前只有38%完整接种COVID-19疫苗，但有67%已施打一剂。尼国官员表示，他们「极其感谢」能与北京当局恢复外交关系。 尼国总统奥蒂嘉之子暨顾问劳雷亚诺．奥蒂嘉（Laureano Ortega Murillo）表示：「我们带着好消息回国，我们获得中国100万剂捐给尼国人民的疫苗。」 Source 中国同尼加拉瓜签署联合公报：商定将尽早互派大使 来源：中国新闻网 …
华人回国太难 飞机折返 三遇航班取消 暴雪还遭车祸 世界新闻网 12/28/2021 回国难已成为在美华人的共识，每个华人回国都有不同遭遇，而T先生的回国经历足可以拍一部「人在囧途」的电影。日前他带着一名未成年孩子先从加勒比海牙买加出发，经由美国飞中国，但先后多次遭遇航班取消、飞行一半又返回美国、改签航班再次取消、高价抢机票、暴风雪中遇车祸等一系列不可以思议的经历，如今故事还在进行中，T先生和孩子是否能顺利回国还未可知。 洛杉矶旅游业内人士顾彬彬负责安排T先生从美国飞中国的行程，他见证了整个过程。 T先生带着朋友的孩子，12月19日从牙买加出发，经迈阿密转机来到西雅图，他们准备搭乘21日西雅图飞上海的达美航空DL287航班，但就在起飞前，T先生得到航班被取消的通知，临时改为22日起飞。 让T先生没有想到的是，DL287航班在22日的飞行过程中，飞了六个小时后，竟然空中折返回到西雅图，航空公司当时并未告知航班折返的具体原因。一头雾水的T先生只想赶紧回国，他立即改签23日航班，却没料到再次收到航班被取消的消息。 一筹莫展的T先生只能带着孩子滞留在西雅图酒店，身在洛杉矶的顾彬彬遥控联系，帮助T先生购买回国机票。顾彬彬说，当时美国各地飞上海的机票一下子疯涨，T先生最终在网上抢到了12月29日从旧金山飞上海的两张高价机票，单程经济舱的价格每张为6000多元。 重新买好回国机票后，T先生又赶紧订下26日晚从西雅图飞旧金山的航班，但Omicron变种病毒导致美国境内航班大面积取消，其中也包括T先生飞旧金山的航班。 26日晚，T先生临时决定让顾彬彬帮忙叫出租车，准备连夜从西雅图开到旧金山。顾彬彬说，「我当时就劝他不要开夜车，因为下雪沿路都是山路，1300多公里的路途非常危险，但他很固执，一定要租车。」 T先生当时出价2500美元自己临时租到一部商务车，带着孩子开始暴风雪中的连夜行程。 26日晚8时30分左右从西雅图出发，一个多小时后，顾彬彬接到T先生的信息说撞车了，「我赶紧问有没有人员受伤，所幸人平安无事，客人说路上雪非常厚，地面结冰导致车滑，商务车撞到其他车辆，右前方全部被撞坏。」 因为下大雪，当晚事故发生地大多被封路，T先生和孩子在冰天雪地里足足等了三个多小时，期间警察前来救援，帮助叫了一辆出租车，送他们赶到最近的波特兰机场。顾彬彬说，「天寒地冻，三个多小时一直在冰天雪地中，我一直发消息让他们一定注意保暖，保重身体。」 赶到波特兰机场后，T先生订到最近飞旧金山的航班，是28号早上7时的飞机。因滞留美国多日，之前的双检测、健康码都已过期，需要重新再做。顾彬彬说，「我已安排司机28日上午去旧金山机场接机，赶紧送他们到指定实验室做病毒检测，应该当晚能出报告，希望不影响第二天29日飞上海的航班。」 记者截稿前，T先生和孩子还滞留在波特兰机场附近，等待第二天飞旧金山的航班，希望他们能顺利回国，早日与家人团聚。 华人回国艰辛。 Source 美飞中航班为何6小时后空中折返 原因看这里 世界新闻网 12/27/2021 达美航空12月22日从西雅图飞上海的航班，空中飞行六小时后，却突然掉头返航，飞回西雅图，返航原因众说纷纭。达美航空27日（周一）发表声明，空中返航的原因与上海机场疫情新规有关。 …
西安疫情严峻 连夜出动解放军接管隔离病区 世界新闻网 12/28/2021 中国西安市本土确诊病例数持续飙升，为满足医护量能需求，中共27日晚间连夜出动150名解放军军医，紧急增援西安医院，并接管隔离病区。据中媒报导，这些军医有参与过北京小汤山医院SARS疫情、奔赴汶川抗震救灾，也有进驻过武汉火神山医院的「老兵」，是「与死神掰手腕的专家」。 据西安华商报报导，27日晚间20时，位于陕西西安的空军军医大学组织150名解放军军医，入驻本次疫情西安定点救治医院，接管隔离病区。 据了解，由于西安市疫情多点爆发，防控形势复杂严峻，陕西省官方27日凌晨来函，要求抽调军医加入防控工作。 报导指，这些军医有参与过北京小汤山医院SARS疫情、奔赴汶川抗震救灾、远赴非洲抗击伊波拉病毒，和进驻过武汉火神山医院的老兵，经验相当丰富。 在此之前2020年，解放军空军军医大学曾两次派出医疗队驰援武汉，如今再次深夜出征，支持西安。 中国国家卫健委通报，27日0到24时，全中国添加确诊病例209例，其中境外输入27例，本土病例182例。在添加的本土病例中，有175例来自西安，再次创下单日通报最高纪录。 自9日以来，西安此轮疫情累积本土确诊病例已达810例。西安23日零时起实施「封闭式管理」，并于27日中午展开第五轮全市核酸检测，要求民众在检测结果均完成前，除必要工作者外，全体市民必须做到「足不出户」。 Source 西安本土确诊破600大关 张伯礼：或一月下旬控制住 世界新闻网 12/27/2021 中国陕西省西安市疫情严峻，由12月9日至26日，本土确诊病例累计已达635例。中国工程院院士张伯礼研判，完全有可能在2022年1月下旬控制住当地疫情。 据西安市疫情防控指挥部发布通告称，西安市于27日将启动新一轮核酸筛查。 面对当前严峻形势，张伯礼接受央视采访称，预计到明年1月中旬，西安市疫情能够得到阻断，一月下旬控制住完全有可能。 张伯礼说：「对于西安的情况，我们因为现在还要严防死守，还要积极地做筛查，把病人控制起来，尽快地把它阻断了。我估计用一个周期到一个半周期，也就是说到1月中旬左右能把它阻断了，到一月二十几号能够把它整个控制了，我想还是完全有可能的。」 西安市26日召开新冠肺炎疫情防控工作记者会。当局称，要严格落实农村居家隔离人员管控各项措施；封闭期间，在规范农村家庭采购人员管理方面，要求每户两天一人外出2小时。通过各项措施落实，严防死守，全力以赴防止疫情向农村外溢和蔓延。 据早前报导，西安市当局26日称，通过12月21日以来的三轮大规模核酸筛查，使得大多数隐匿病例和社区感染者快速发现，有利把传播可能性降到最低。后续几天的核酸筛查还有可能出现报告病例数较多情况，市民不必恐慌。 Source 孙春兰赴西安调研疫情防控工作 12/20/2021 …
达美取消航班与中国防疫有关 中使馆：与事实不符 世界新闻网 12/27/2021 针对美联社等媒体报导，达美航空称，近期中美航线取消、返航事件系因中国防疫规定调整所致，中国驻美国大使馆对此于28日发布新闻稿强调，此说法与事实不符。新闻稿并指，近期美国各航空公司人手紧缺问题突出，机组人员畏惧疫情下出勤情况时有发生，导致美国国内和国际航班大面积取消。 美国达美航空27日表示，因上海浦东机场实施的新规定，需要大幅延长飞机地面停留时间，这对达美航空而言在营运上是不可行的，也是导致该公司从西雅图起飞的一架航班途中折返的原因。 达美航空DL287号航班原计划于21日晚间从西雅图起飞，经韩国仁川在23日晚间抵达上海浦东机场。但该航班起飞时间多次推迟，但在终于起飞并飞行6个多小时后又突然折返回西雅图，给机上168乘客，其中大部分是中国留学生带来极大的困扰和不便。 对此一事件，中国驻美国大使馆28日一早发布新闻稿称，近日，多班自美国飞往中国的航班推迟或取消，美国航空在距离飞机起飞仅有数小时的情况下突然宣布取消航班，达美航空的航班甚至出现航程过半后返航情况，给中国籍乘客带来巨大损失。 新闻稿称，中国驻美使领馆积极向有关乘客提供协助，并第一时间向有关航司提出严正交涉，敦促其保障乘客正当权益。 对于媒体报导，有关机组人员曾表示，返航系中方禁止航班入境所致，新闻稿强调，此说法与事实不符。 中国驻美大使馆表示，注意到近期美国各航空公司人手紧缺问题突出，机组人员畏惧疫情下出勤情况时有发生，导致美国国内和国际航班大面积取消。中国驻美使领馆正在与有关航司沟通，积极了解具体技术问题并探讨解决方案，避免类似事件再次发生。 Source 美飞中航班为何6小时后空中折返 原因看这里 世界新闻网 12/27/2021 达美航空12月22日从西雅图飞上海的航班，空中飞行六小时后，却突然掉头返航，飞回西雅图，返航原因众说纷纭。达美航空27日（周一）发表声明，空中返航的原因与上海机场疫情新规有关。 达美航空DL287原定于12月21日从西雅图飞往上海，临时取消改到22日起飞。六个小时后，航班飞过白令海峡，进入俄罗斯领空时突然掉头返航，飞回西雅图。此举导致众多回乡华人措手不及，至今仍滞留美国境内，同时面临签证、健康码、双检测等过期的尴尬境遇。 达美航空公司27日表示，航班空中折返，是因为目的地上海机场新的疫情消毒要求导致。一份电子邮件声明称，上海浦东国际机场的疫情新规需要大幅延长航班的地面时间，达美航空在运营上不可行。因此航班在飞行过程中临时决定返回出发地。 据相关人士介绍，许多航空公司目前飞中国的航线，为规避入境隔离，一直采用三套机组的办法，比如达美航空DL287，计划先从西雅图飞到首尔，该航班上的机组人员A将被替换成首尔的机组人员B，之后再飞上海，按照规定，机组人员B在中国不入境，不下飞机，因此无需在当地隔离，短时间内返回首尔，之后再替换成机组人员C，返程回美。 一名不愿透露姓名的业界人士称，达美航空DL287此次飞上海，就是因为上海机场提高了对入境飞机的消毒杀菌要求以及时间，达美航空无法满足升级后的要求；同时因为额外的消毒杀菌时间，导致首尔至上海的备用机组工作时间超时，机组拒绝服务，因此达美航空不得不决定空中折返，取消飞行。 此前关于这趟航班半途折返的原因众说纷纭，一种说法是达美航空补班以后没有得到申请入境中国的许可，还有一种说法是达美机组想回美国过圣诞，因此拒绝执飞。如今达美航空的官方声明，也暂时让坊间各种猜测消停。 据台湾中央通信社报导，台湾的两家航空公司，中华航空和长荣航空，最近几天都减少了飞往上海浦东国际机场的航班数量，理由是新的消毒程序需要更长的时间才能完成。长荣航空将暂停从两个城市飞往上海的航班至 2 月 …
拜登签署2022国防授权法 与中竞争、助台自我防卫 世界新闻网 12/27/2021 美国总统拜登27日签署预算规模7700亿美元的2022财年国防授权法（NDAA 2022），除了替军人加薪2.7%，美国明年度将投资至少71亿美元与中国竞争，并遵循台湾关系法，支持台湾自我防卫，发展不对称战力及寻求美台军事合作，如邀请台湾加入环太平洋军演。 拜登在签署后，对国会表达感谢，但拜登并未在声明中提及任何一个外国国家；联邦众议院军事委员会首席议员罗杰斯（Mike Rogers）通过声明表示，美国正面临中国与俄罗斯等「近侪敌手」（near-peer adversary）的威胁，这部法案提供美国军方有应对威胁所需的工具，展望下一年度，应对这些威胁仍是美国首要任务。 这部法案扩大太平洋威慑倡议（Pacific Deterrence Initiative），注资71亿美元，增加在印太地区的部署、能力和与盟友伙伴合作进行的行动。 国会要求总统向国会提出「中国大战略」的机密报告，说明美国将如何应对挑战。 此外，国会要求国防部着手研究分析美中在关键军事科技的发展，限制国防部采购来自新疆地区的商品。 有关台湾，国会表示，美国政策是维持「抵御对台湾造成既成事实」的能力，要求国防部长向军委会报告「强化国民兵和台湾合作的可行性与适当性」，并向国会提交有关台湾不对称战力的评估，及如何协助台湾增加不对称战力的计划。 「既成事实」是指中方在美军未有效反应前，利用军事力量夺取台湾控制权，同时说服美军相信，采取应对行动将非常困难或得付出高成本。 国防授权法也重新提出「欧洲威慑倡议」（European Deterrence Initiative），投资40亿美元以支持强化美军在欧洲的吓阻力量，通过援助乌克兰安全预算3亿美元，并花费1.5亿美元强化波罗的海安全合作。 国防授权法过去60年来都准时生效，为美国国防预算的法源，也能从法案内容反映美国国防重点。 Source 秦刚接受全美主要媒体采访 但事后竟一字未见 世界新闻网 12/27/2021 …